珠江水運期刊介紹
《珠江水運》是由珠江航務(wù)管理局主辦，中華人民共和國交通運輸部主管的全國性交通類期刊，創(chuàng)刊于1993年，刊號（CN 44-1376/U，ISSN 1672-8912），全年定價：460.00元/期，半月刊。該雜志以刊登交通科學(xué)論文、評價交通科研成果、探討交通教學(xué)規(guī)律、傳播交通教學(xué)經(jīng)驗、開展交通學(xué)術(shù)討論、報道交通研究動態(tài)、提供國內(nèi)外交通信息為主旨，引領(lǐng)交通前沿和熱難點問題研究，助交通經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《珠江水運》期刊欄目主要有：卷首絮語 特稿 論壇 西部 行業(yè)縱深 企業(yè)縱橫 開發(fā)建設(shè) 水運安全 與法同行 科苑 文明風(fēng) 潮汐 信息港等
珠江水運歷史收錄情況
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
珠江水運投稿須知
（1）關(guān)鍵詞3~8個，用于對研究內(nèi)容的檢索。因此，關(guān)鍵詞應(yīng)緊扣文章主題，應(yīng)盡可能使用規(guī)范的主題詞。
（2）作者信息：在正文后注明姓名（出生年-），性別，民族，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向等。
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珠江水運期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.05 | 0.12 | 0.12 | 0.16 | 0.29 | 0.29 | 0.27 | 0.29 |
| 立即指數(shù) | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.07 | 0.12 | 0.08 | 0.1 | 0.09 |
| 發(fā)文量 | 959 | 1010 | 587 | 928 | 1104 | 1187 | 1043 | 858 |
| 引用半衰期 | 4.09 | 4.33 | 4.17 | 4.24 | 3.24 | 3.12 | 3.04 | 3.55 |
| 被引半衰期 | 3.37 | 2.52 | 2.84 | 2.89 | 2.2 | 2.25 | 2.36 | 2.6 |
| 被引次數(shù) | 257 | 391 | 489 | 632 | 941 | 1043 | 1125 | 1254 |
| 期刊他引率 | 0.96 | 0.94 | 0.95 | 0.87 | 0.9 | 0.88 | 0.89 | 0.91 |
| 平均引文率 | 1 | 1.2 | 2.1 | 3.2 | 2.9 | 2.8 | 3.1 | 3.9 |
珠江水運文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《中國水運（下半月）》 | 315 |
| 2 | 《工程技術(shù)研究》 | 277 |
| 3 | 《中國水運》 | 250 |
| 4 | 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 | 159 |
| 5 | 《建材與裝飾》 | 142 |
| 6 | 《交通世界》 | 134 |
| 7 | 《水運工程》 | 130 |
| 8 | 《四川水泥》 | 126 |
| 9 | 《船舶物資與市場》 | 126 |
| 10 | 《黑龍江水利科技》 | 124 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《中國水運（下半月）》 | 653 |
| 2 | 《水運工程》 | 458 |
| 3 | 《中國水運》 | 388 |
| 4 | 《工程建設(shè)與設(shè)計》 | 216 |
| 5 | 《黑龍江水利科技》 | 196 |
| 6 | 《航海技術(shù)》 | 187 |
| 7 | 《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》 | 163 |
| 8 | 《中國海事》 | 159 |
| 9 | 《山西建筑》 | 158 |
| 10 | 《中國港灣建設(shè)》 | 134 |
珠江水運主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 《珠江水運》編輯部 | 618 | 海事；航運；水運；船舶；港口 |
| 2 | 中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 314 | 碼頭；施工技術(shù)；港口；混凝土；船閘 |
| 3 | 交通運輸部 | 227 | 港口；水運；裝箱；集裝；集裝箱 |
| 4 | 中華人民共和國交通運輸部 | 223 | 港口；裝箱；集裝；集裝箱；貨物 |
| 5 | 珠江航務(wù)管理局 | 194 | 水運；航運；珠江水系；珠江水運；港口 |
| 6 | 上海海事大學(xué) | 180 | 船舶；港口；保險；航運；商法 |
| 7 | 大連海事大學(xué) | 110 | 船舶；法律；航運；港口；賠償 |
| 8 | 廣州航海學(xué)院 | 105 | 航海類；物流；教育；航運；港口 |
| 9 | 中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司 | 72 | 碼頭；港口；港口工程；水運；裝箱 |
| 10 | 廣東省航運規(guī)劃設(shè)計院有限公司 | 66 | 碼頭；港口；航道；樁基；高樁 |
珠江水運期刊文獻(xiàn)
- 交通強(qiáng)國之路 作者：王銳麗；不詳
- 建國70年交通運輸發(fā)展成就巡禮 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
- 直掛云帆濟(jì)滄海——新中國成立70周年水運發(fā)展成就綜述 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
- 廣東交通:砥礪前行70載 作者：林健芳; 潘斯航; 廖西平; 林楚忠；不詳
- 廣西交通70年巨變 作者：李琴；不詳
- 壯麗70年,貴州“天塹變通途” 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
- 寧波航運業(yè)70年變遷:——從“小舢板”到“大巨輪” 作者：俞平; 宋兵；不詳
- 天津水上運輸:輝煌七十年,數(shù)字看交通 作者：本刊編輯部(整理)；不詳
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
珠江水運雜志是由珠江航務(wù)管理局主辦的一本部級期刊，國際刊號：1672-8912，國內(nèi)刊號：44-1376/U。珠江水運雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價值和原創(chuàng)性等，對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點咨詢。我們會為您提供詳細(xì)的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
