中國自行車期刊介紹
《中國自行車》是由全國自行車工業信息中心;中國自行車協會;上海市自行車行業協會主辦，中國輕工業聯合會主管的全國性工業類期刊，創刊于1978年，刊號（CN 31-1548/TS，ISSN 1000-999X），郵發代號：4-796，全年定價：340.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《中國自行車》期刊欄目主要有：卷首語 封面故事 輪界縱覽 專題報道 行業聚焦綜合 行業聚焦電動自行車 行業聚焦論壇 產品·技術 兩輪文化賽場 兩輪文化故事
中國自行車投稿須知
（1）標題層次應分明。稿中節段層次序號分別用阿拉伯數字“1”“1.1”“1.1.1”形式表示。
（2）基金項目按下列格式：基金項目：項目名稱或編號。
（3）注釋的方式，序號用①、②、③、④……的形式，注釋格式為，著者：文獻名，出版社名（或雜志名），出版年（或雜志期次），頁碼。
（4）每次投稿必須附有作者簡介，內容包括姓名、出生年、性別、職稱、學位簡歷及研究方向。
（5）摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性(不少于200個漢字)；應采用第三人稱寫法，不要重復題名中已有的信息。
中國自行車期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0.002 | 0.017 | 0.012 | 0.007 | 0.008 | 0.011 |
| 立即指數 | 437 | 422 | 407 | 307 | 126 | 175 |
| 發文量 | 40 | 77 | 99 | 72 | 47 | 31 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.3 | 0.3 |
| 被引半衰期 | 0.9 | 0.948 | 0.97 | 0.972 | 0.979 | 0.968 |
| 被引次數 | 0.003 | 0.031 | 0.029 | 0.025 | 0.018 | 0.009 |
| 期刊他引率 | 5 | 3.25 | 4.04 | 4.6 | 3.64 | 4.88 |
| 平均引文率 | 3.38 | 4.5 | 6 | 7.5 | 8.5 | 1.86 |
中國自行車文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《包裝工程》 | 12 |
| 2 | 《蓄電池》 | 11 |
| 3 | 《檢驗檢疫學刊》 | 10 |
| 4 | 《材料保護》 | 10 |
| 5 | 《電動自行車》 | 9 |
| 6 | 《當代體育科技》 | 9 |
| 7 | 《價值工程》 | 8 |
| 8 | 《高科技纖維與應用》 | 8 |
| 9 | 《文體用品與科技》 | 8 |
| 10 | 《電池工業》 | 7 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《電動自行車》 | 13 |
| 2 | 《蓄電池》 | 11 |
| 3 | 《電池》 | 10 |
| 4 | 《電池工業》 | 9 |
| 5 | 《電源技術》 | 8 |
| 6 | 《包裝工程》 | 4 |
| 7 | 《城市交通》 | 3 |
| 8 | 《日用電器》 | 3 |
| 9 | 《質量與認證》 | 3 |
| 10 | 《科學學與科學技術管理》 | 3 |
中國自行車主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中國自行車協會 | 200 | 自行車；行車；出口；整車；出口數據 |
| 2 | 天津市產品質量監督檢測技術研究院 | 25 | 自行車；行車；電動；電動自行；電動自行車 |
| 3 | 江蘇華富控股集團有限公司 | 14 | 電池；蓄電池；鉛酸；離子；鉛酸蓄電池 |
| 4 | 清華大學 | 8 | 自行車；行車；電動；電動自行；電動自行車 |
| 5 | 天津自行車行業協會 | 8 | 自行車；行車；展覽會；自行車展；自行車展覽會 |
| 6 | 江蘇師范大學 | 8 | 自行車；行車；電動；電動自行；電動自行車 |
| 7 | 無錫市產品質量監督檢驗院 | 7 | 電動；自行車；行車；電動自行；電動自行車 |
| 8 | 天津科技大學 | 7 | 自行車；行車；輪輞；強度分析；車架 |
| 9 | 國家知識產權局 | 7 | 自行車；行車；權利；權利要求；折疊自行車 |
| 10 | 中華人民共和國國家統計局 | 6 | 自行車；行車；自行車行業；車行；電動 |
中國自行車期刊文獻
- 謀篇布局,迎接新的挑戰 作者：編輯部；
- 以品質立業，以專注強業——訪寧波恒隆車業有限公司總經理胡如科 作者：王晨蒙；
- 新國標正式實施將近 電動自行車走到”十字路口“
- 工信部回應：強化電動車產品管理,制定電動車鋰電標準
- 歐洲自行車制造商協會擬取消中國電動自行車的進口登記
- 中國自行車協會表示：堅決反對美對我自行車產品加征關稅
- 鄭州市電動自行車10月12日起免費安裝防盜車牌
- 上海強化電動自行車安全管理
投稿常見問題
-
請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
中國自行車雜志是由全國自行車工業信息中心;中國自行車協會;上海市自行車行業協會主辦的一本部級期刊，國際刊號：1000-999X，國內刊號：31-1548/TS。中國自行車雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
-
你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
-
你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
-
請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
-
如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
