中國水運期刊介紹
《中國水運》是由中國水運報社有限公司主辦，中華人民共和國交通運輸部主管的全國性交通類期刊，創刊于1979年，刊號（CN 42-1395/U，ISSN 1006-7973），郵發代號：38-467，全年定價：400.00元/期，月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《中國水運》期刊欄目主要有：卷首語 特稿 交通運輸高質量發展 本刊視點 水運經濟 安全 管理實踐 水工論壇 信息化 科技 規劃建設 物流觀察 航道整治 引航研究 綠色發展 工程技術 綜合交通 論壇
中國水運歷史收錄情況
- 北大核心期刊（2000版）
中國水運期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.11 | 0.13 | 0.17 | 0.2 | 0.28 | 0.32 | 0.29 | 0.32 |
| 立即指數 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.07 | 0.11 | 0.05 | 0.11 | 0.08 |
| 發文量 | 376 | 386 | 402 | 377 | 534 | 621 | 654 | 667 |
| 引用半衰期 | 6.17 | 5.9 | 5.63 | 5.37 | 4.33 | 4.91 | 4.41 | 4.34 |
| 被引半衰期 | 7.74 | 6.87 | 6.63 | 5.04 | 3.51 | 3.14 | 2.69 | 2.93 |
| 被引次數 | 504 | 539 | 518 | 529 | 630 | 656 | 727 | 897 |
| 期刊他引率 | 0.97 | 0.96 | 0.97 | 0.95 | 0.94 | 0.89 | 0.88 | 0.91 |
| 平均引文率 | 2 | 2.7 | 2.8 | 3.2 | 3 | 4.7 | 4.8 | 5.3 |
中國水運文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中國水運（下半月）》 | 579 |
| 2 | 《珠江水運》 | 369 |
| 3 | 《水運工程》 | 210 |
| 4 | 《中國海事》 | 108 |
| 5 | 《世界海運》 | 98 |
| 6 | 《水運管理》 | 85 |
| 7 | 《船舶物資與市場》 | 84 |
| 8 | 《航海技術》 | 81 |
| 9 | 《中國航海》 | 79 |
| 10 | 《物流科技》 | 62 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中國水運（下半月）》 | 559 |
| 2 | 《水運工程》 | 367 |
| 3 | 《珠江水運》 | 226 |
| 4 | 《水運管理》 | 129 |
| 5 | 《航海技術》 | 120 |
| 6 | 《中國航海》 | 120 |
| 7 | 《世界海運》 | 102 |
| 8 | 《中國海事》 | 100 |
| 9 | 《中國港口》 | 94 |
| 10 | 《港工技術》 | 82 |
中國水運主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 交通運輸部 | 249 | 船舶；交通運輸；港口；內河；航運 |
| 2 | 中華人民共和國交通運輸部 | 201 | 交通運輸；港口；航運；運輸部；水運 |
| 3 | 大連海事大學 | 189 | 船舶；航運；港口；裝箱；集裝 |
| 4 | 武漢理工大學 | 181 | 船舶；物流；內河；航運；水路運輸 |
| 5 | 長江航務管理局 | 150 | 航運；長江航運；長江；水路運輸；黃金水道 |
| 6 | 上海海事大學 | 88 | 船舶；航運；裝箱；集裝箱；港口 |
| 7 | 《中國水運》編輯部 | 87 | 水運；交通運輸；港口；運輸部；航運 |
| 8 | 上海海運學院 | 65 | 航運；水路運輸；港口；裝箱；集裝箱 |
| 9 | 貴州大學 | 59 | 橋梁；隧道；拱橋；值模擬；應力 |
| 10 | 上海港引航站 | 58 | 船舶；引航；船舶引航；大型船；大型船舶 |
中國水運期刊文獻
- 以制度創新打開改革之門
- 精心打造長江三峽通航綜合服務區全力推進綠色三峽通航建設 作者：劉亮；長江三峽通航管理局
- 推動交通運輸高質量發展為海南自貿區(港)建設提速增效 作者：林東；海南省交通運輸廳
- 服務海南自貿區(港)建設推動海南海事高質量發展 作者：吳輝；海南海事局
- 海南水運爭當自貿區發展“領頭雁” 作者：陳珺；不詳
- 長江船舶洗艙:帶著問題去改變 作者：陳珺；不詳
- 沿江化工產業集聚船舶洗艙市場增長迅猛 作者：張濤；不詳
- 長江船舶洗艙站建設亟待破局 作者：張弛；不詳
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
中國水運雜志是由中國水運報社有限公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1006-7973，國內刊號：42-1395/U。中國水運雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
