水運科學研究期刊介紹
《水運科學研究》是由交通部水運科學研究所主辦，交通部主管的全國性交通類期刊，創刊于1988年，郵發代號：28-19，全年定價：408.00元/期，季刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《水運科學研究》期刊欄目主要有：論壇 港口規劃 設施與設備 機電工程與自動化控制 現代物流與貸運技術 航海史研究 國外水運 新技術
水運科學研究歷史收錄情況
- 北大核心期刊（2000版）
水運科學研究投稿須知
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（5）參考文獻:依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出。
水運科學研究文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《水運工程》 | 72 |
| 2 | 《水利水運工程學報》 | 69 |
| 3 | 《水利學報》 | 40 |
| 4 | 《人民長江》 | 40 |
| 5 | 《河海大學學報（自然科學版）》 | 37 |
| 6 | 《水利水電科技進展》 | 36 |
| 7 | 《巖土力學》 | 36 |
| 8 | 《巖土工程學報》 | 35 |
| 9 | 《人民黃河》 | 33 |
| 10 | 《巖石力學與工程學報》 | 32 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《巖土工程學報》 | 18 |
| 2 | 《水利學報》 | 13 |
| 3 | 《河海大學學報（自然科學版）》 | 8 |
| 4 | 《泥沙研究》 | 8 |
| 5 | 《水利水電技術》 | 6 |
| 6 | 《中國當代醫藥》 | 5 |
| 7 | 《大壩觀測與土工測試》 | 5 |
| 8 | 《水運工程》 | 5 |
| 9 | 《人民長江》 | 4 |
| 10 | 《人民黃河》 | 4 |
水運科學研究主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 南京水利科學研究院 | 251 | 泥沙；混凝土；船閘；石壩；模型試驗 |
| 2 | 河海大學 | 38 | 滲流；電站；混凝土；值模擬；有限元 |
| 3 | 清華大學 | 19 | 滲流；裂縫；巖體；油潤滑；有限元 |
| 4 | 合肥工業大學 | 7 | 水閘；水閘老化；起動流速；冰塞；優化設計 |
| 5 | 中華人民共和國水利部 | 6 | 泥沙；值模擬；岳城水庫；渣場；乳液 |
| 6 | 西安理工大學 | 4 | 濕陷性；穩定流；顯微結構；消能；消能工 |
| 7 | 浙江大學 | 4 | 載力；地基；地基承載；地基承載力；雙重孔隙介質 |
| 8 | 揚州大學 | 4 | 泵站；優化水力設計；運行方式；輸沙；輸沙率 |
| 9 | 武漢水利電力大學 | 4 | 有限元；有限元分析；有限元法；閘門；粘鋼 |
| 10 | 福州大學 | 3 | 底孔；電廠；排水；排水口；裂縫 |
水運科學研究期刊文獻
- 興化灣懸沙輸移機理分析 作者：童朝鋒 鄭聯梟 孟艷秋 時??；河海大學港口海岸與近海工程學院 江蘇南京210098
- 某尾礦庫壩基粉砂動力特性試驗 作者：余湘娟 吳克雄 高磊；河海大學巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室 江蘇南京210098 河海大學巖土工程研究所 江蘇南京210098
- 海上風機三樁基礎與上部結構動力響應分析 作者：何葉 趙明階 胡丹妮；重慶交通大學水利水運工程教育部重點實驗室重慶400074 湖南城市學院土木工程學院 湖南益陽413000 廣東海洋大學廣東湛江524088
- 均質土壩漫頂潰決“陡坎”移動參數確定 作者：梅世昂 霍家平 鐘啟明；南京水利科學研究院 江蘇南京210029 河海大學土木與交通學院 江蘇南京210098 水利部土石壩破壞機理與防控技術重點實驗室 江蘇南京210029
- 鋼筋腐蝕疲勞共同作用機理與壽命預測 作者：黃瀅 衛軍 董榮珍 王陳貴生；中南大學土木工程學院 湖南長沙410075 江西科技師范大學建筑工程學院 江西南昌330013
- 花崗巖石粉細度及摻量對混凝土微觀孔隙的影響 作者：趙井輝 劉福勝 韋梅 程明；山東農業大學水利土木工程學院 山東泰安271018
- 再生磚骨料多孔混凝土微觀結構及結構模型 作者：王玉軍 翟家歡 高濤 翟愛良；山東農業大學水利土木工程學院 山東泰安271018 泰山基業開發建設有限公司 山東泰安271018 山東農業大學信息科學與工程學院 山東泰安271018
- 氣候變化對汾河（運城段）徑流影響模擬 作者：李丹 馮民權 茍婷；西安理工大學西北旱區生態水利工程國家重點實驗室培育基地 陜西西安710048
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
水運科學研究雜志是由交通部水運科學研究所主辦的一本部級期刊，水運科學研究雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
