主管單位:中華人民共和國交通運輸部 主辦單位:交通部天津水運工程科學研究所
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《水道港口》是由交通部天津水運工程科學研究所主辦,中華人民共和國交通運輸部主管的全國性交通類期刊,創刊于1980年,刊號(CN 12-1176/U,ISSN 1005-8443),全年定價:160.00元/期,雙月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨,引領交通前沿和熱難點問題研究,助交通經學者成長。該刊級別為統計源期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《水道港口》期刊欄目主要有:海岸河口及港口工程 河床演變與航道整治 水利樞紐與通行條件 水工結構及檢測評估 環境保護及污染治理 勘察設計及工程咨詢 施工技術及工程監理 發展戰略與項目管理
(1)本刊采用雙向匿名審稿制度。來稿必復,編輯部將在收到來稿后三個月內安排匿名審稿。逾三個月未收到錄用通知者,可自做他用。
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(5)注釋:凡對文章篇名、作者及文內某一特定內容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號,置于正文之后。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.34 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | 0.64 | 0.67 | 0.93 | 0.94 |
立即指數 | 0.01 | 0.07 | 0.07 | 0.05 | 0.07 | 0.15 | 0.13 | 0.06 |
發文量 | 114 | 123 | 112 | 124 | 115 | 111 | 118 | 118 |
引用半衰期 | 8 | 7.05 | 7.51 | 8.08 | 6.64 | 6.42 | 5.99 | 6.62 |
被引半衰期 | 6.36 | 7.12 | 7.25 | 7.03 | 6.21 | 5.87 | 5.24 | 5.41 |
被引次數 | 476 | 459 | 557 | 564 | 625 | 636 | 769 | 809 |
期刊他引率 | 0.87 | 0.85 | 0.83 | 0.77 | 0.75 | 0.72 | 0.62 | 0.59 |
平均引文率 | 9.6 | 13.9 | 15.3 | 13.1 | 12.6 | 16 | 16.1 | 16.8 |
1、主要引證文獻期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
1 | 《水運工程》 | 474 |
2 | 《中國水運:下半月》 | 197 |
3 | 《中國港灣建設》 | 147 |
4 | 《水利水運工程學報》 | 125 |
5 | 《泥沙研究》 | 118 |
6 | 《港工技術》 | 92 |
7 | 《人民長江》 | 80 |
8 | 《海洋工程》 | 79 |
9 | 《中國水運》 | 59 |
10 | 《海洋通報》 | 58 |
2、主要參考文獻期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
1 | 《水運工程》 | 545 |
2 | 《海洋工程》 | 236 |
3 | 《中國港灣建設》 | 223 |
4 | 《水利學報》 | 162 |
5 | 《泥沙研究》 | 161 |
6 | 《港工技術》 | 151 |
7 | 《水動力學研究與進展(A輯)》 | 151 |
8 | 《水利水運工程學報》 | 138 |
9 | 《海洋通報》 | 117 |
10 | 《中國水運(下半月)》 | 112 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
1 | 交通部天津水運工程科學研究所 | 535 | 航道;泥沙;數學模型;通航;碼頭 |
2 | 交通運輸部天津水運工程科學研究院 | 514 | 航道;泥沙;波浪;值模擬;數值模擬 |
3 | 河海大學 | 302 | 值模擬;數值模擬;波浪;航道;碼頭 |
4 | 交通運輸部 | 266 | 值模擬;數值模擬;波浪;碼頭;港口 |
5 | 天津大學 | 172 | 數值模擬;值模擬;泥沙;荷載;碼頭 |
6 | 大連理工大學 | 136 | 波浪;值模擬;數值模擬;規則波;斜坡堤 |
7 | 南京水利科學研究院 | 98 | 航道;值模擬;數值模擬;泥沙;波浪 |
8 | 長沙理工大學 | 72 | 通航;船閘;數學模型;水流;泥沙 |
9 | 天津港務局 | 61 | 碼頭;港口;高樁;高樁碼頭;港口工程 |
10 | 重慶交通大學 | 59 | 航道;通航;船閘;航道整治;水流 |
水道港口雜志是由交通部天津水運工程科學研究所主辦的一本統計源期刊,國際刊號:1005-8443,國內刊號:12-1176/U。水道港口雜志可用于職稱評定,您可以放心投稿。
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