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International Journal Of Engine ResearchSCIE

國際簡稱：INT J ENGINE RES 參考譯名：國際發動機研究雜志

中科院分區
4區
CiteScore分區
Q1
JCR分區
Q2

基本信息：: ISSN：1468-0874; E-ISSN：2041-3149; 是否OA：未開放; 是否預警：否; TOP期刊：否

出版信息：: 出版地區：ENGLAND; 出版商：SAGE Publications Ltd; 出版語言：English; 出版周期：Bimonthly; 研究方向：工程技術-工程：機械

評價信息：: 影響因子：2.2; H-index：49; CiteScore指數：6.5; SJR指數：0.7; SNIP指數：1.475

發文數據：: Gold OA文章占比：5.88%; 研究類文章占比：98.03%; 年發文量：152; 自引率：0.16; 開源占比：0.0492; 出版撤稿占比：; 出版國人文章占比：0.08; OA被引用占比：

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英文簡介期刊介紹 CiteScore數據中科院SCI分區 JCR分區發文數據常見問題

英文簡介International Journal Of Engine Research期刊介紹

International Journal Of Engine Research is an academic journal focused on the field of engine technology, dedicated to publishing high-quality research papers on engine design, manufacture, testing and analysis. The magazine covers a wide range of topics, including but not limited to internal combustion engines, turbines, hybrid power systems, and electric drive systems. A rigorous peer review process ensures that each paper is scientifically rigorous and innovative.

By reading these papers, researchers and engineers can learn about the latest engine technology advances and trends, thereby driving technological advances and applications in the field. The journal also encourages interdisciplinary research and promotes knowledge exchange and cooperation between different fields to jointly solve the challenges facing engine technology.

期刊簡介International Journal Of Engine Research期刊介紹

《International Journal Of Engine Research》是一本工程技術優秀雜志。致力于發表原創科學研究結果，并為工程技術各個領域的原創研究提供一個展示平臺，以促進工程技術領域的的進步。該刊鼓勵先進的、清晰的闡述，從廣泛的視角提供當前感興趣的研究主題的新見解，或審查多年來某個重要領域的所有重要發展。該期刊特色在于及時報道工程技術領域的最新進展和新發現新突破等。該刊近一年未被列入預警期刊名單，目前已被權威數據庫SCIE收錄，得到了廣泛的認可。

該期刊投稿重要關注點：

預計審稿時間： 12周，或約稿
工程技術
THERMODYNAMICS
SCIE
中科院4區
非預警

Cite Score數據（2024年最新版）International Journal Of Engine Research Cite Score數據

CiteScore：6.5
SJR：0.7
SNIP：1.475

學科類別	分區	排名	百分位
大類：Engineering 小類：Ocean Engineering	Q1	16 / 105	85%
大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering	Q1	24 / 153	84%
大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering	Q1	133 / 672	80%
大類：Engineering 小類：Automotive Engineering	Q1	28 / 125	78%

CiteScore 是由Elsevier(愛思唯爾)推出的另一種評價期刊影響力的文獻計量指標。反映出一家期刊近期發表論文的年篇均引用次數。CiteScore以Scopus數據庫中收集的引文為基礎，針對的是前四年發表的論文的引文。CiteScore的意義在于，它可以為學術界提供一種新的、更全面、更客觀地評價期刊影響力的方法，而不僅僅是通過影響因子(IF)這一單一指標來評價。

歷年Cite Score趨勢圖

中科院SCI分區International Journal Of Engine Research 中科院分區

中科院 2023年12月升級版 綜述期刊：否 Top期刊：否

大類學科	分區	小類學科	分區
工程技術	4區	THERMODYNAMICS 熱力學 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	3區 4區 4區

中科院分區表 是以客觀數據為基礎，運用科學計量學方法對國際、國內學術期刊依據影響力進行等級劃分的期刊評價標準。它為我國科研、教育機構的管理人員、科研工作者提供了一份評價國際學術期刊影響力的參考數據，得到了全國各地高校、科研機構的廣泛認可。

中科院分區表 將所有期刊按照一定指標劃分為1區、2區、3區、4區四個層次，類似于“優、良、及格”等。最開始，這個分區只是為了方便圖書管理及圖書情報領域的研究和期刊評估。之后中科院分區逐步發展成為了一種評價學術期刊質量的重要工具。

歷年中科院分區趨勢圖

JCR分區International Journal Of Engine Research JCR分區

2023-2024 年最新版

按JIF指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q2	75 / 180	58.6%
學科：THERMODYNAMICS	SCIE	Q2	35 / 76	54.6%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q3	38 / 72	47.9%

按JCI指標學科分區	收錄子集	分區	排名	百分位
學科：ENGINEERING, MECHANICAL	SCIE	Q2	84 / 180	53.61%
學科：THERMODYNAMICS	SCIE	Q2	30 / 76	61.18%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q2	36 / 72	50.69%

JCR分區的優勢在于它可以幫助讀者對學術文獻質量進行評估。不同學科的文章引用量可能存在較大的差異，此時單獨依靠影響因子(IF)評價期刊的質量可能是存在一定問題的。因此，JCR將期刊按照學科門類和影響因子分為不同的分區，這樣讀者可以根據自己的研究領域和需求選擇合適的期刊。

歷年影響因子趨勢圖

發文數據

2023-2024 年國家/地區發文量統計

國家/地區數量
USA85
GERMANY (FED REP GER)37
Japan35
CHINA MAINLAND24
England21
Spain21
France15
Italy14
Switzerland8
Canada7

本刊中國學者近年發表論文

1、Multiple-objective optimization of heavy-duty compression ignition engine fueled by gasoline/hydrogenated catalytic biodiesel blends at low loads
Author: Zhang, Yanzhi; He, Zhixia; Zhong, Wenjun; Wang, Qian; Li, Weimin

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 64-81. DOI: 10.1177/14680874211042247
2、Modeling of engine thermal dynamics and its application in energy management of HEVs considering engine warming-up
Author: Chu, Hongqing; Shi, Haoyun; Jiang, Yuyao; Shen, Tielong

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 147-160. DOI: 10.1177/14680874211044575
3、Ethers and esters as alternative fuels for internal combustion engine: A review
Author: Hua, Yang

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 178-216. DOI: 10.1177/14680874211046480
4、Starved lubrication analysis for the top ring and cylinder liner of a two-stroke marine diesel engine considering the thermal effect of friction
Author: Liu, Zhan; Ning, Xin; Meng, Xianghui; Liao, Qiucheng; Wang, Jintao

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 2, pp. 336-359. DOI: 10.1177/14680874211047923
5、The influence of in-cylinder flows and bulk gas density on early Spray G injection in an optical research engine
Author: Welch, Cooper; Schmidt, Marius; Geschwindner, Christopher; Wu, Shengqi; Wooldridge, Margaret S.; Boehm, Benjamin

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 82-98. DOI: 10.1177/14680874211042320
6、Insight into friction and lubrication performances of surface-textured cylinder liners and piston rings
Author: Ma, Kai; Guo, Zhiwei; Yuan, Chengqing

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 2, pp. 408-419. DOI: 10.1177/14680874211050286
7、Research on innovative one-dimensional mathematical model applied to the on-line measurement for transient discharge coefficient of diesel injector nozzle
Author: Yang, Xiyu; Zhou, Tanqing; Dong, Quan; Lu, Changhao; Ni, Zuo

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 1, pp. 132-146. DOI: 10.1177/14680874211047320
8、Analysis of elliptical diesel nozzle spray dynamics using a one-way coupled spray model
Author: Jia, Hekun; Wei, Zhuangbang; Yin, Bifeng; Liu, Zhiyuan

Journal: INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH. 2023; Vol. 24, Issue 2, pp. 755-766. DOI: 10.1177/14680874211063352