汽車工業(yè)研究雜志部級期刊
Auto Industry Research
主管單位：中國第一汽車集團有限公司 主辦單位：中國第一汽車集團有限公司
-
審稿周期
1個月內
-
影響因子
0.33
-
發(fā)文量
1522
-
總被引次數
2846
-
全年訂價
￥ 100.00
-
H指數
20
-
立即指數
0.0274
-
引用半衰期
3.9
-
期刊他引率
0.8777
-
平均引文率
2.3219
- 基本信息：
- ISSN：1009-847X
- CN：22-1231/U
- 郵發(fā)代號：12-147
- 主編：李紅衛(wèi)
- 郵編：130011
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：吉林
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1986
- 類別：工業(yè)
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
汽車工業(yè)研究期刊介紹
《汽車工業(yè)研究》是由中國第一汽車集團有限公司主辦，中國第一汽車集團有限公司主管的全國性工業(yè)類期刊，創(chuàng)刊于1986年，刊號（CN 22-1231/U，ISSN 1009-847X），郵發(fā)代號：12-147，全年定價：100.00元/期，季刊。該雜志以刊登工業(yè)科學論文、評價工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學規(guī)律、傳播工業(yè)教學經驗、開展工業(yè)學術討論、報道工業(yè)研究動態(tài)、提供國內外工業(yè)信息為主旨，引領工業(yè)前沿和熱難點問題研究，助工業(yè)經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《汽車工業(yè)研究》期刊欄目主要有：特稿 報告 研究 管理 調查 新能源 觀察 趨勢 研發(fā) 零部件 紅旗時刻
汽車工業(yè)研究投稿須知
（1）來稿時請注明作者姓名、出生年月、性別、工作單位、職稱、職務、學位、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱等個人信息。
（2）作者如欲投他刊，務請事先與編輯部聯(lián)系，切勿一稿兩投。一旦發(fā)現一稿兩投將立即退稿，并刊登撤銷該論文及該論文系重復發(fā)表的聲明，且2年內拒絕發(fā)表以該文第一作者為作者的任何來稿。
（3）文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜，須附英文文題。
（4）注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為[1][2][3]……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。
（5）參考文獻在引文末尾用方括號加序號注明，按順序全文排序，序號同文末的列表序號一致。
汽車工業(yè)研究期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.15 | 0.28 | 0.24 | 0.27 | 0.44 | 0.5 | 0.32 | 0.33 |
| 立即指數 | 0.1 | 0.08 | 0.15 | 0.07 | 0.25 | 0.05 | 0.07 | 0.07 |
| 發(fā)文量 | 168 | 157 | 137 | 138 | 57 | 62 | 58 | 59 |
| 引用半衰期 | 4.53 | 5.25 | 5.02 | 5.45 | 5.05 | 3.92 | 5.25 | 3.88 |
| 被引半衰期 | 4.52 | 4.18 | 3.99 | 4.37 | 3.33 | 3.76 | 4.49 | 4.79 |
| 被引次數 | 218 | 284 | 277 | 256 | 296 | 265 | 199 | 177 |
| 期刊他引率 | 0.94 | 0.95 | 0.94 | 0.93 | 0.98 | 0.97 | 0.97 | 0.95 |
| 平均引文率 | 2.3 | 2.8 | 4.2 | 5.8 | 5.5 | 4.4 | 4.7 | 4.8 |
汽車工業(yè)研究文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車實用技術》 | 115 |
| 2 | 《時代汽車》 | 107 |
| 3 | 《上海汽車》 | 90 |
| 4 | 《內燃機與配件》 | 59 |
| 5 | 《商場現代化》 | 52 |
| 6 | 《北京汽車》 | 50 |
| 7 | 《科技管理研究》 | 49 |
| 8 | 《現代商業(yè)》 | 45 |
| 9 | 《中國市場》 | 45 |
| 10 | 《汽車測試報告》 | 38 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《上海汽車》 | 111 |
| 2 | 《汽車與配件》 | 65 |
| 3 | 《汽車工程》 | 58 |
| 4 | 《汽車實用技術》 | 41 |
| 5 | 《汽車技術》 | 37 |
| 6 | 《北京汽車》 | 34 |
| 7 | 《汽車工藝與材料》 | 25 |
| 8 | 《世界汽車》 | 24 |
| 9 | 《中國工業(yè)經濟》 | 23 |
| 10 | 《汽車科技》 | 22 |
汽車工業(yè)研究主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 中國汽車技術研究中心 | 189 | 汽車；汽車產業(yè)；汽車工業(yè)；車工；中國汽車 |
| 2 | 武漢理工大學 | 102 | 汽車；車工；汽車工業(yè)；中國汽車；企業(yè) |
| 3 | 中國第一汽車集團公司 | 71 | 汽車；汽車工業(yè)；車工；企業(yè)；文化 |
| 4 | 東風汽車有限公司 | 67 | 汽車；汽車工業(yè)；車工；車市；汽車市場 |
| 5 | 國家信息中心 | 36 | 汽車；車市；汽車市場；乘用車；汽車工業(yè) |
| 6 | 同濟大學 | 25 | 汽車；電動；電動汽車；商業(yè)模式；汽車品牌 |
| 7 | 清華大學 | 22 | 汽車；中國汽車；零部件；車工；汽車工業(yè) |
| 8 | 《汽車工業(yè)研究》編輯部 | 18 | 汽車；汽車工業(yè)；車工；汽車工業(yè)研究；汽車行業(yè) |
| 9 | 上海大眾汽車有限公司 | 15 | 汽車；車工；汽車工業(yè)；轎車；WTO |
| 10 | 解放軍汽車管理學院 | 14 | 汽車；汽車工業(yè)；車工；車市；中國汽車 |
汽車工業(yè)研究期刊文獻
- 我國汽車企業(yè)履行社會責任路徑探析 作者：李博旭；
- 電動汽車同軸式電驅動橋力學特性分析 作者：高尉; 劉高朋；
- 基于MTPA的永磁同步電動機矢量控制方法研究 作者：羅祥；
- 基于云平臺的車機控制技術現狀與發(fā)展趨勢 作者：李玓; 李育賢；
- 無人駕駛汽車運動規(guī)劃方法研究綜述 作者：高健博；
- 基于OBD-Ⅱ汽車尾氣排放檢測系統(tǒng)設計 作者：于蘭; 閆方超；
- 車輛主動懸架系統(tǒng)的最優(yōu)控制研究 作者：陳亞偉; 邵毅明；
- 輪胎滾動阻力有限元仿真模擬研究 作者：周濤; 楊曉光；
投稿常見問題
-
請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
汽車工業(yè)研究雜志是由中國第一汽車集團有限公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1009-847X，國內刊號：22-1231/U。汽車工業(yè)研究雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
-
你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
-
你們提供的服務可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學術價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
-
請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
-
如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
