主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì) 主辦單位:機(jī)械工業(yè)信息研究院
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《汽車工藝師》是由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管的全國(guó)性機(jī)械類期刊,創(chuàng)刊于2003年,刊號(hào)(CN 10-1265/TH,ISSN 2095-9044),郵發(fā)代號(hào):80-263,全年定價(jià):340.00元/期,月刊。該雜志以刊登機(jī)械科學(xué)論文、評(píng)價(jià)機(jī)械科研成果、探討機(jī)械教學(xué)規(guī)律、傳播機(jī)械教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展機(jī)械學(xué)術(shù)討論、報(bào)道機(jī)械研究動(dòng)態(tài)、提供國(guó)內(nèi)外機(jī)械信息為主旨,引領(lǐng)機(jī)械前沿和熱難點(diǎn)問題研究,助機(jī)械經(jīng)學(xué)者成長(zhǎng)。該刊級(jí)別為部級(jí)期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《汽車工藝師》期刊欄目主要有:卷首語 封面故事 特別策劃 汽車觀察 汽車制造 汽車輕量化 汽車技術(shù)
(1)對(duì)決定采用的稿件,本刊有修改、刪節(jié)權(quán),不接受刪改的作者請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)注明。
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年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.08 | 0.06 | 0.05 | 0.14 | 0.11 | 0.15 | 0.15 | 0.14 |
立即指數(shù) | 0.02 | 0.01 | 0.01 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.04 |
發(fā)文量 | 299 | 261 | 210 | 222 | 178 | 191 | 167 | 160 |
引用半衰期 | -- | -- | -- | -- | -- | 6.83 | 5.25 | 6.82 |
被引半衰期 | 5.36 | 5.31 | 6.71 | 5.45 | 5.92 | 6.1 | 5.33 | 4.8 |
被引次數(shù) | 195 | 180 | 184 | 258 | 201 | 272 | 259 | 207 |
期刊他引率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.99 | 0.96 | 0.95 |
平均引文率 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.7 | 1.9 | 2.2 |
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《時(shí)代汽車》 | 57 |
2 | 《汽車實(shí)用技術(shù)》 | 55 |
3 | 《內(nèi)燃機(jī)與配件》 | 42 |
4 | 《汽車測(cè)試報(bào)告》 | 40 |
5 | 《汽車工藝與材料》 | 30 |
6 | 《汽車知識(shí)》 | 26 |
7 | 《機(jī)械制造》 | 25 |
8 | 《機(jī)電工程技術(shù)》 | 17 |
9 | 《汽車零部件》 | 16 |
10 | 《金屬加工(冷加工)》 | 15 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《汽車實(shí)用技術(shù)》 | 39 |
2 | 《汽車工藝與材料》 | 28 |
3 | 《時(shí)代汽車》 | 26 |
4 | 《內(nèi)燃機(jī)與配件》 | 20 |
5 | 《汽車零部件》 | 14 |
6 | 《金屬加工(熱加工)》 | 12 |
7 | 《汽車工程》 | 12 |
8 | 《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》 | 12 |
9 | 《裝備制造技術(shù)》 | 11 |
10 | 《汽車工程師》 | 10 |
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司 | 54 | 車身;白車身;汽車;連接技術(shù);車型 |
2 | 柳州上汽汽車變速器有限公司 | 37 | 變速;變速器;汽車;軸承;總成 |
3 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 34 | 汽車;車身;白車身;沖壓;沖壓件 |
4 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 31 | 汽車;焊裝;車身;白車身;整車 |
5 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 30 | 變速;變速器;總成;齒輪;商用車 |
6 | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 | 25 | 汽車;車身;整車;整改;電動(dòng) |
7 | 上汽大眾汽車有限公司 | 23 | 汽車;車身;汽車車身;發(fā)動(dòng)機(jī);缸體 |
8 | 江西江鈴底盤股份有限公司 | 23 | 驅(qū)動(dòng)橋;軸承;減速;主減速器;減速器 |
9 | 上海大眾汽車有限公司 | 20 | 發(fā)動(dòng)機(jī);汽車;產(chǎn)品質(zhì)量;總成;動(dòng)力總成 |
10 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 19 | 汽車;輕量;輕量化;車身;沖壓 |
汽車工藝師雜志是由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的一本部級(jí)期刊,國(guó)際刊號(hào):2095-9044,國(guó)內(nèi)刊號(hào):10-1265/TH。汽車工藝師雜志可用于職稱評(píng)定,您可以放心投稿。
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類:1.國(guó)內(nèi)核心:按照權(quán)威度排序,社科類:南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類:CSCD C庫(kù)>CSCD E庫(kù)(相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展)>北大核心>科技核心。2.國(guó)外核心(全英文):按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱評(píng)定順利進(jìn)行,我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備,這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù),我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通,以確定是否可以提供加急服務(wù)。請(qǐng)注意,如果確認(rèn)可以加急,可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素,如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等,對(duì)稿件進(jìn)行綜合評(píng)估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表,但我們可以用專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求,從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求,我們會(huì)為您推薦性價(jià)比最高的期刊,并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說,只要符合職稱要求,大多數(shù)作者都會(huì)選擇性價(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢。我們會(huì)為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說明,以確保您能夠做出明智的選擇。
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部級(jí)期刊
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司主辦
部級(jí)期刊
北京卓眾出版有限公司;北京科學(xué)技術(shù)期刊學(xué)會(huì)主辦
部級(jí)期刊
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦
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中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院;賽迪工業(yè)和信息化研究院(集團(tuán))有限公司主辦
部級(jí)期刊
國(guó)家林業(yè)和草原局北京林業(yè)機(jī)械研究所主辦
部級(jí)期刊
機(jī)械部給排水科技情報(bào)網(wǎng)主辦
中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì);鄭州機(jī)械研究所主辦
中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司;沈陽真空技術(shù)研究所有限公司主辦
機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院主辦
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技工作部;機(jī)械與電子雜志社主辦
中國(guó)分離機(jī)械專業(yè)委員會(huì);南昌過濾機(jī)械研究所主辦
中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦