主管單位:中國汽車工業工程有限公司 主辦單位:長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)
1個月內
0.3
3503
4619
¥ 379.20
20
0.0172
3.575
0.7115
1.6598
《汽車電器》是由長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)主辦,中國汽車工業工程有限公司主管的全國性工業類期刊,創刊于1960年,刊號(CN 43-1097/TM,ISSN 1003-8639),郵發代號:42-22,全年定價:379.20元/期,月刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨,引領工業前沿和熱難點問題研究,助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《汽車電器》期刊欄目主要有:專題 行業聚焦_智能技術 行業聚焦_新能源 技術交流_設計研究 技術交流_創新改革 技術交流_工藝材料等
(1)來稿請附作者真實姓名、工作/學習單位全稱、最后學歷/學位、職稱/職務、主要研究領域和詳細通訊地址(包括郵政編碼、電話和電子郵箱等),以便聯系。如有變動請及時通知。
(2)參考文獻列在文末,以中括號編碼,按照文中引文出現的先后順序排列,不單獨分中外文。同一文獻只出現一次。禁止將一部參考文獻標注多個序列號。英文參考文獻中的書名用斜體。
(3)文中章節編號采用三級標題頂格排序:一級標題形如…排序;二級標題形如…排序;三級標題形如…排序。
(4)稿件內容來稿請按如下順序撰寫:論文標題,作者姓名,內容提要,關鍵詞,正文,(征引書目),參考文獻。
(5)注釋是對文中某一內容的解釋或補充說明,用數字加圓圈標注(如①、②……)置于文末。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.16 | 0.14 | 0.19 | 0.19 | 0.24 | 0.35 | 0.31 | 0.3 |
立即指數 | 0.04 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | 0.06 | 0.05 | 0.07 | 0.07 |
發文量 | 261 | 267 | 293 | 311 | 320 | 303 | 342 | 386 |
引用半衰期 | 4.9 | 5.02 | 5.24 | 5.18 | 5.6 | 3.91 | 4.46 | 4.41 |
被引半衰期 | 5.1 | 5.91 | 5.69 | 4.83 | 4.63 | 3.74 | 3.83 | 3.6 |
被引次數 | 305 | 322 | 385 | 394 | 521 | 583 | 585 | 544 |
期刊他引率 | 0.74 | 0.8 | 0.79 | 0.75 | 0.79 | 0.79 | 0.75 | 0.75 |
平均引文率 | 2.5 | 2.4 | 2.9 | 3.3 | 3.7 | 4.5 | 3.9 | 4.2 |
1、主要引證文獻期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
1 | 《汽車實用技術》 | 355 |
2 | 《時代汽車》 | 199 |
3 | 《內燃機與配件》 | 161 |
4 | 《客車技術與研究》 | 152 |
5 | 《汽車零部件》 | 108 |
6 | 《汽車測試報告》 | 97 |
7 | 《汽車知識》 | 93 |
8 | 《農業裝備與車輛工程》 | 66 |
9 | 《上海汽車》 | 62 |
10 | 《汽車工程師》 | 59 |
2、主要參考文獻期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
1 | 《汽車實用技術》 | 231 |
2 | 《汽車工程》 | 163 |
3 | 《汽車技術》 | 152 |
4 | 《上海汽車》 | 112 |
5 | 《時代汽車》 | 88 |
6 | 《汽車零部件》 | 84 |
7 | 《汽車與配件》 | 81 |
8 | 《客車技術與研究》 | 62 |
9 | 《電源技術》 | 57 |
10 | 《內燃機與配件》 | 52 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
1 | 新華通訊社 | 201 | 汽車;零部件;電動;能源;電池 |
2 | 中國汽車技術研究中心 | 128 | 汽車;電動;電動汽車;充電;車載 |
3 | 長城汽車股份有限公司 | 116 | 汽車;電動;電動汽車;車載;電池 |
4 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 115 | 汽車;電動;電動汽車;電機;車型 |
5 | 濰柴動力股份有限公司 | 95 | AMT;電池;ECU;硬件;硬件在環 |
6 | 北華大學 | 94 | 轎車;電路;汽車;ODYSSEY;奧德賽 |
7 | 解放軍汽車管理學院 | 86 | 汽車;轎車;故障診斷;點火;發動機 |
8 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 76 | 汽車;整車;前照燈;主觀評價;線束 |
9 | 上汽大眾汽車有限公司 | 69 | 汽車;線束;車燈;汽車線束;起霧 |
10 | 神龍汽車有限公司 | 59 | 汽車;發動機;變速;變速器;車燈 |
汽車電器雜志是由長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)主辦的一本部級期刊,國際刊號:1003-8639,國內刊號:43-1097/TM。汽車電器雜志可用于職稱評定,您可以放心投稿。
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類:1.國內核心:按照權威度排序,社科類:南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類:CSCD C庫>CSCD E庫(相當于CSCD擴展)>北大核心>科技核心。2.國外核心(全英文):按照權威度排序為:SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱評定順利進行,我們建議提前半年到一年開始準備,這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務,我們會與雜志社進行溝通,以確定是否可以提供加急服務。請注意,如果確認可以加急,可能會收取一定的加急費用。
期刊編輯會綜合考慮多個因素,如發表范圍、學術價值和原創性等,對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表,但我們可以用專業知識和豐富經驗,協助您理解并遵循期刊的發表要求,從而提高您的稿件被發表的機率。
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求,我們會為您推薦性價比最高的期刊,并提供專業的期刊供您選擇。一般來說,只要符合職稱要求,大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明,以確保您能夠做出明智的選擇。
一般來說,我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的,極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒,期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議,以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策,具體情況可能因期刊不同而異,請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。