交通運輸部管理干部學院學報雜志部級期刊
Journal of Transport Management Institute Ministry of Transport
主管單位：中華人民共和國交通運輸部 主辦單位：交通運輸部管理干部學院
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.33
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發文量
542
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總被引次數
763
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全年訂價
￥ 140.00
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H指數
11
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立即指數
0.0238
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期刊他引率
1
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平均引文率
1.5952
- 基本信息：
- ISSN：2095-4263
- CN：10-1067/Z
- 主編：郭洪太
- 郵編：101601
- 出版信息：
- 出版地區：北京
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1991
- 類別：政法
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
交通運輸部管理干部學院學報期刊介紹
《交通運輸部管理干部學院學報》是由交通運輸部管理干部學院主辦，中華人民共和國交通運輸部主管的全國性政法類期刊，創刊于1991年，刊號（CN 10-1067/Z，ISSN 2095-4263），全年定價：140.00元/期，季刊。該雜志以刊登政法科學論文、評價政法科研成果、探討政法教學規律、傳播政法教學經驗、開展政法學術討論、報道政法研究動態、提供國內外政法信息為主旨，引領政法前沿和熱難點問題研究，助政法經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《交通運輸部管理干部學院學報》期刊欄目主要有：交通運輸發展研究 當前國內外形勢背景下“十四五”交通運輸發展展望專題 干部教育 其他
交通運輸部管理干部學院學報歷史收錄情況
- 國家哲學社會科學學術期刊數據庫
交通運輸部管理干部學院學報投稿須知
（1）文稿內容須遵從以下順序排列：標題，摘要，關鍵詞，正文，注釋，參考文獻，圖片名稱及來源，作者信息。
（2）作者電話、E-mail，收刊人及詳細地址、郵編。
（3）文題應做到簡明、醒目，避免使用縮略語、字符、代號，中文文題一般控制在20個漢字以內。
（4）參考文獻是作者在論文中所參考的圖書報刊等資料的引文，文中序號用數字加方括號后附所處頁碼、以上標格式標注，如[1]54。
（5）摘要應反映論文主要論點及創造性內容，包含目的、方法、結果及結論四要素，以300~400字為宜；關鍵詞5-8個，反映論文實質內容，便于檢索。
交通運輸部管理干部學院學報期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.17 | 0.16 | 0.18 | 0.28 | 0.28 | 0.29 | 0.46 | 0.33 |
| 立即指數 | 0.02 | 0.05 | 0 | 0.05 | 0.09 | 0.09 | 0.1 | 0.03 |
| 發文量 | 46 | 44 | 45 | 41 | 46 | 43 | 41 | 40 |
| 引用半衰期 | 2.17 | 3.79 | 3.38 | 3.87 | 3.32 | 2.91 | 2.78 | 3.2 |
| 被引半衰期 | 4.29 | 5.25 | 4.85 | 4 | 3.78 | 3.78 | 3.53 | 3.82 |
| 被引次數 | 62 | 65 | 57 | 70 | 70 | 72 | 106 | 86 |
| 期刊他引率 | 1 | 0.98 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.89 | 0.85 | 0.87 |
| 平均引文率 | 1.5 | 5.6 | 5.2 | 6.4 | 8.6 | 7 | 8.1 | 9 |
交通運輸部管理干部學院學報文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《綜合運輸》 | 23 |
| 2 | 《中國水運（下半月）》 | 12 |
| 3 | 《交通世界》 | 12 |
| 4 | 《珠江水運》 | 12 |
| 5 | 《中國海事》 | 11 |
| 6 | 《交通節能與環保》 | 9 |
| 7 | 《中國市場》 | 9 |
| 8 | 《物流技術》 | 9 |
| 9 | 《中國水運》 | 8 |
| 10 | 《黑龍江交通科技》 | 7 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《求是》 | 23 |
| 2 | 《綜合運輸》 | 23 |
| 3 | 《中國水運》 | 22 |
| 4 | 《交通企業管理》 | 17 |
| 5 | 《公路》 | 14 |
| 6 | 《交通世界》 | 14 |
| 7 | 《中國公路》 | 12 |
| 8 | 《交通運輸研究》 | 12 |
| 9 | 《世界海運》 | 12 |
| 10 | 《城市交通》 | 11 |
交通運輸部管理干部學院學報主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 北京交通管理干部學院 | 271 | 教育；教學；企業；公路；通行 |
| 2 | 交通運輸部 | 181 | 交通運輸；公路；強國；綜合運輸；干部 |
| 3 | 大連海事大學 | 30 | 交通運輸；教育；強國；海事；高校 |
| 4 | 北京交通部管理干部學院 | 26 | 教學；教育；英語；職業教育；混凝土 |
| 5 | 交通部管理干部學院 | 21 | 干部；企業；課程；交通運輸；干部培訓 |
| 6 | 中華人民共和國交通運輸部 | 20 | 公路；運輸業；主義；物流；馬克思主義 |
| 7 | 交通部公路科學研究院 | 18 | 公路；交通運輸；通行；物流；節能 |
| 8 | 交通運輸部天津水運工程科學研究院 | 15 | 水運；交通運輸；港口；水運發展；強國 |
| 9 | 長沙理工大學 | 13 | 融資；強國；高校；安全生產；引誘 |
| 10 | 北京交通大學 | 9 | 城市；工作性；道路交通；債務；債務風險 |
交通運輸部管理干部學院學報期刊文獻
- 邁向新時代新征程 奮力建設交通強國
- 以科技創新助推新時代交通強國建設的探索與實踐 作者：王小勇；大連海事大學; 遼寧大連116026
- 落實交通人才戰略 推進交通強國建設 作者：侯春燕; 李新偉；上海海事大學; 上海201306
- 綠色交通發展指數探索研究 作者：歐陽斌; 郭杰; 張海穎; 鳳振華；交通運輸部科學研究院; 北京100029
- 交通強國的內涵與關鍵指標分析 作者：楊雪英；交通運輸部科學研究院; 北京100029
- 強國交通就是人民滿意交通 作者：周萬枝；黨校教育部
- 關于交通強國戰略之公路停車難問題的幾點思考 作者：呂廣顯；交通運輸部; 北京100736
- 加強航運科技創新 助力交通強國建設 作者：潘忠兵；中國船級社上海分社; 上海200135
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
交通運輸部管理干部學院學報雜志是由交通運輸部管理干部學院主辦的一本部級期刊，國際刊號：2095-4263，國內刊號：10-1067/Z。交通運輸部管理干部學院學報雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
