航空史研究期刊介紹
《航空史研究》是由西北工業大學(航空史研究室)主辦，西北工業大學(航空史研究室)主管的全國性航空類期刊，創刊于1983年，刊號（CN 61-1245/K，ISSN 1004-8103），全年定價：160.00元/期，月刊。該雜志以刊登航空科學論文、評價航空科研成果、探討航空教學規律、傳播航空教學經驗、開展航空學術討論、報道航空研究動態、提供國內外航空信息為主旨，引領航空前沿和熱難點問題研究，助航空經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《航空史研究》期刊欄目主要有：研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
航空史研究投稿須知
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（5）屬于基金項目資助的論文應注明項目名稱和編號。
航空史研究文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《軍事歷史研究》 | 6 |
| 2 | 《黨史文苑（下半月學術版）》 | 5 |
| 3 | 《徐州師范大學學報（哲學社會科學版）》 | 4 |
| 4 | 《太原師范學院學報（社會科學版）》 | 3 |
| 5 | 《浙江理工大學學報（社會科學版）》 | 3 |
| 6 | 《中國科技史雜志》 | 2 |
| 7 | 《力學與實踐》 | 2 |
| 8 | 《自然辯證法通訊》 | 2 |
| 9 | 《西安航空學院學報》 | 2 |
| 10 | 《學會》 | 2 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《氣動實驗與測量控制》 | 2 |
| 2 | 《航天》 | 1 |
| 3 | 《縱橫》 | 1 |
| 4 | 《中國航天》 | 1 |
| 5 | 《體育文化導刊》 | 1 |
航空史研究主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 西北工業大學 | 52 | 航空；飛機；直升；直升機；航空工業 |
| 2 | 天津大學 | 10 | 飛機；尚書；海軍；航空；飛行 |
| 3 | 北京航空航天大學 | 9 | 航空；音速；航空工業；中國航空；中國航空工業 |
| 4 | 南京航空航天大學 | 6 | 直升；直升機；航空；直升機研制；HAWKS |
| 5 | 中國人民解放軍海軍指揮學院 | 4 | 戰爭；日本海軍；侵華；海軍；裕仁 |
| 6 | 華東師范大學 | 3 | 航空史；戰爭；中國航空；中國航空史；起義 |
| 7 | 天津職業技術師范學院 | 2 | 航空；史料；史料學；史事；品格 |
| 8 | 沈陽滑翔機制造廠 | 2 | 滑翔；滑翔機；中國大百科全書；體育；鳥類 |
| 9 | 天津濱海國際機場 | 2 | 機場；國際機場；高校；濱海國際機場 |
| 10 | 空軍指揮學院 | 2 | 飛行；飛行員；戰斗機；戰爭；中國共產黨 |
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
航空史研究雜志是由西北工業大學(航空史研究室)主辦的一本省級期刊，國際刊號：1004-8103，國內刊號：61-1245/K。航空史研究雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
