航空港期刊介紹
《航空港》是由上海機場（集團）有限公司主辦，上海機場（集團）有限公司主管的全國性交通類期刊，創(chuàng)刊于1988年，刊號（CN 31-1597/U，ISSN 1006-7310），全年定價：100.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登交通科學(xué)論文、評價交通科研成果、探討交通教學(xué)規(guī)律、傳播交通教學(xué)經(jīng)驗、開展交通學(xué)術(shù)討論、報道交通研究動態(tài)、提供國內(nèi)外交通信息為主旨，引領(lǐng)交通前沿和熱難點問題研究，助交通經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《航空港》期刊欄目主要有：天空之城 專題 生活品位 行走視線 文化長廊 資訊速遞
航空港投稿須知
（1）采用順序編碼制著錄參考文獻，依照其在正文中出現(xiàn)的先后順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標出。參考文獻僅限作者親自閱讀過的主要文獻，其中近5年內(nèi)的文獻應(yīng)占50%以上。
（2）摘要：用第三人稱表述，寫成報道性文摘，不應(yīng)有評價性詞語，不超過200字。
（3）凡投稿1個月后未收到本書用稿通知，作者可另行處理稿件，請適時關(guān)注投稿郵箱回復(fù)。本書限于財力物力，恕不退稿，請作者自留底稿。
（4）稿件注釋一律采用 “腳注”。注釋規(guī)則請參下附《注釋規(guī)范》，請投稿者嚴格遵循。
（5）文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
航空港期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 立即指數(shù) | 116 | 141 | 141 | 143 | 136 | 166 |
| 發(fā)文量 | 4 | 4 | 2 | -- | 2 | 1 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0 |
| 被引半衰期 | 1 | 1 | 1 | -- | 1 | 1 |
| 被引次數(shù) | 0.004 | 0.005 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 期刊他引率 | 2 | 2 | 8 | -- | 7 | 2.5 |
| 平均引文率 | -- | -- | -- | -- | 2.5 | -- |
航空港文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《科技傳播》 | 2 |
| 2 | 《藝術(shù)科技》 | 2 |
| 3 | 《農(nóng)村經(jīng)濟與科技》 | 1 |
| 4 | 《上海城市規(guī)劃》 | 1 |
| 5 | 《戲劇之家》 | 1 |
| 6 | 《規(guī)劃師》 | 1 |
| 7 | 《吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報》 | 1 |
| 8 | 《文化月刊》 | 1 |
| 9 | 《電影文學(xué)》 | 1 |
| 10 | 《數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用》 | 1 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《信息通信》 | 1 |
| 2 | 《指揮信息系統(tǒng)與技術(shù)》 | 1 |
| 3 | 《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》 | 1 |
| 4 | 《中外企業(yè)家》 | 1 |
| 5 | 《南方文物》 | 1 |
航空港主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 華東師范大學(xué) | 12 | 桃花塢；年畫；農(nóng)民畫；奶奶；檔案 |
| 2 | 中國民用航空局 | 6 | 航班；民用航空；航班延誤；航空；飛機 |
| 3 | 復(fù)旦大學(xué) | 2 | 札記；中國瓷器；人格；人格培養(yǎng)；教育 |
| 4 | 上海師范大學(xué) | 1 | 人物肖像；視覺；視覺觀察；龐蒂；肖像 |
| 5 | 上海市公安局 | 1 | 上海機場；浦東機場；空防；空防安全；貨運 |
| 6 | ASC精品葡萄酒公司 | 1 | 油膩；葡萄；葡萄品種；七種武器；味蕾 |
| 7 | 上海機場(集團)有限公司 | 1 | 運輸市場；上海機場；樞紐；樞紐建設(shè)；起降 |
| 8 | 同濟大學(xué) | 1 | 師法；師法自然；書畫；書畫同源；書畫藝術(shù) |
| 9 | 中國美術(shù)家協(xié)會 | 1 | 畫作；繪畫；繪畫作品；繪畫作品欣賞 |
| 10 | 上海市政協(xié) | 1 | MUSEUM；寺廟；坐像；佛教；佛教寺廟 |
航空港期刊文獻
- 聯(lián)邦快遞正式啟用上海國際快件和貨運中心 利用全新科技提升客戶體驗 切實助力華東地區(qū)貿(mào)易發(fā)展 作者：尚機軒; 薛敏；
- 上海機場與信投公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄 作者：姜偉熠; 王躍進；
- 打造貨運社區(qū)職工之家 作者：范小雨; 薛敏；
- 浦東機場與航旅縱橫聯(lián)袂推出“旅客線上服務(wù)專區(qū)” 作者：潘碩華；
- 2017上海機場航空運輸能力穩(wěn)中求進 浦東和虹橋機場分別實現(xiàn)第18個和第30個安全年 作者：陳姍姍; 戴晨斌; 東子；
- 冰雪中,我們并肩戰(zhàn)斗——上海機場人抗擊冰雪紀實 作者：股宣; 虹宣; 馬新華；
- 愛從這里起飛,溫暖從這里傳遞 作者：史婧; 高佳星; 東子; 王聰；
- 空港頻率
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
航空港雜志是由上海機場（集團）有限公司主辦的一本省級期刊，國際刊號：1006-7310，國內(nèi)刊號：31-1597/U。航空港雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
