機電一體化的缺點精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇機電一體化的缺點，期待它們能激發您的靈感。

篇1

    關鍵詞:電信業;精確化;體驗營銷

    1 營銷發展的趨勢——體驗營銷

    體驗營銷最早興起于美國等發達地區,隨后迅速遍及全球。他的出現是由于企業競爭加劇和消費者對體驗需求的急劇膨脹。體驗營銷是企業以服務為舞臺。以商品為道具,圍繞著消費者創造出值得回憶的活動。與傳統營銷相比,體驗營銷關注的重點在于顧客的親身體驗而不是產品的功能特性和利益,體驗營銷將顧客看作理性的情感者而不是理性的決策者,顧客最終做出購買決策的驅動力在于自身愉悅的情感體驗而不是理性的價值分析。體驗營銷不僅為企業提供了新的發展空間,同時也給企業帶來了新的挑戰。企業的競爭焦點,從產品到服務。現在將轉到“體驗”。

    現今,體驗營銷成為營銷發展的趨勢,表面上看是因為體驗營銷能為企業帶來競爭優勢。

    什么是體驗營銷?體驗營銷的內涵可以理解為企業通過戰略管理和運營管理。創造、提供和出售體驗。讓客戶在消費過程中有所感受,留下印象,并使客戶的精神需求得到最大程度的一種營銷模式,其最終目的是把客戶滿意轉化為企業價值。

    2 電信業營銷的必然選擇——精確營銷

    從廣義上講,精確營銷包括5個步驟;①收集和整理有關客戶的各方面信息,建立客戶數據庫;②加深客戶理解,掌握細分客戶群體的差異化需求;③根據細分客戶群體需求設計差異化產品和服務,④提供滿足客戶群體的差異化產品和服務;⑤通過營銷活動反饋進一步深化對客戶本質需求和客戶購買和使用習慣的理解。

    電信產品不同于其它行業的基本特點決定了它的營銷具有特殊性,也決定了電信業非常適合進行精確營銷。從電信企業內部各個IT系統如數據網上營業廳、營業受理、客戶服務熱線、計費系統、帳務系統等中獲取數據,并以客戶ID為主鍵進行抽取、轉換并裝載(ETL)形成一個集中的數據庫。然后把需要的數據通過ETL形成目標數據集。電信企業可以通過使用SPSS,SAS等數據挖掘工具分析收集到的數據集。電信企業進行客戶分群時一般從價值緯度和行為緯度對客戶分別進行價值分群和行為分群,再結合兩次分群的結果確定戰略性客戶分群,并對每個群進行深入的特征刻畫和分析。

    通過掌握各個細分客戶群的信息,制定緊貼客戶需求的有針對性的營銷方案。電信產品與用戶互動性很強,要求電信運營商對用戶需求格外關注,關注他們在這一整個過程中的體驗感受,吸引目標消費者,從而避免同質競爭,此外,電信產品的無形性,造成它很難通過普通的營銷方式被用戶所感知。因此,電信企業應重視用戶對產品的體驗情況,在制定營銷方案過程中。需要增加用戶切身體驗的環節。而這些營銷方案就需要聯系本文上面所提到的體驗營銷。

    3 電信業體驗營銷的實現途徑

    現今,隨著3G牌照的發放,主要的電信運營商將成為全業務運營商,提供的產品和服務的同質化問題將進一步加劇,競爭將更加白熱化;另一方面,未來3G提供的產品越來越個人化,更有助于客戶體驗的產生,而基于寬待接人的信息化內容的不斷延伸和擴展,互聯網上的體驗服務將更為深刻。因此,可以說,電信行業的體驗經濟正在來臨。誰能抓住這個機會,順應客戶體驗的需要,誰就能率先取得競爭優勢,贏得客戶青睞。電信行業的體驗營銷,就是讓客戶有所感受,留下深得人心的印象,明確體驗可以帶來新的價值。也就是通信企業以客戶為中心,通過向客戶提供一定的業務和服務,創造出值得客戶回憶的活動。這其中業務是有形的,服務是無形的,而所創造出各具特色的體驗,是令人難忘的。

    3.1 細分市場,業務主題化

    傳統的電信服務主要為用戶提供基礎的語音業務。而體驗經濟時代是差異化營銷的時代,差異化不僅在于業務,更加注重用戶的體驗。用戶需要的是一種能夠滿足自我的、難忘的體驗經歷,是一種高層次的精神滿足。而精神需求本身因個性、心理特征、年齡、職業、收入、經歷、受教育水平等不同而具有差異的特征,這就要求電信業務特色化、多樣化。然而,試圖滿足絕大多數用戶需求的業務是很難有特色的,而且勢必導致人、財、物的分散,無法發揮電信企業自身的優勢。

    3.2 打造全面服務

    服務是客戶的一種滿足感,高品質的服務可以提高客戶滿意度。在營銷過程中,洞悉客戶心理,采用適當的新穎的技巧為客戶提供營銷服務,可以從心理上打動客戶使其心情愉快,感覺舒適和便利,從而滿足其情感上的需要。電信行業在為客戶提供服務時不僅要注意銷售時的服務,還要兼顧售前及售后的相應服務。

篇2

【關鍵詞】人行地道；勘察；設計；施工一體化；招標

【中圖分類號】TU141 【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0219-01

一、概述

1、工程概述

上海市長寧區茅臺路人行地道工程位于長寧區茅臺路和婁山關路路口，是連接茅臺路兩側金虹橋國際中心和長房國際廣場地下室之間的人行地道，金虹橋國際中心地下一、二層和長房國際廣場的地下二層均為大型商業中心，修建本地道，可以將被茅臺路所割斷的商業活動區域連接起來并形成整體，方便區域南側行人通過地下通道直接進入長房國際北側的軌道交通網絡，為多層次行人的疏散和人車分離提供便利條件。茅臺路人行地道全長約長25m地道主通道凈寬5.8m，凈高2.7m，總投資約1675萬元。地道內布置有人行通道、水泵間、配電間、設備間，總建筑面積約377m2，整個地道為一單獨防火分區，兩端設置防火卷簾，地道設置一部自動扶梯和方便殘疾人出行的無障礙設施。

2、工程難點：

（1）前期管線搬遷，由于工程地處市中心，管線搬遷量較大，對周邊居民出行及交通影響大，難度大。（2）管線搬遷費用高，需要投標單位前期做好大量調查，存在風險。

3、投標單位資質要求：

須同時具有市政行業道路工程專業資質乙級及其以上、勘察專業類巖土工程勘察乙級及其以上和市政公用工程施工總承包二級及以上資質。投標單位可以獨立或聯合體的方式投標，如以聯合體方式投標的則須附上聯合體協議，且以設計單位為聯合體主辦人或牽頭人。勘察、設計和施工的投標報價均采用總價閉口合同形式。

根據工程項目的特點，采用勘察、設計、施工一體化總承包，還是采用常規的獨立承包方式，下面就一體化的優缺點進行詳細的分析，結合工程具體情況，再確定工程招標方式。

二、一體化的優缺點

1、優點：

（1）總體效益增加明顯。在我國現在實行的工程和施工建設管理體制中，勘察、設計和施工是分成三家的，相互不聯系，理論與實踐相互脫離，各自獨立核算，各謀其利，這樣的體制阻礙了建筑行業的科技進步，對提高整體經濟不利，也不符合現在的國際建筑市場發展趨勢，阻礙了我國建筑行業進軍國際市場的步伐。實行勘察、設計、施工一體化的承包制度，有利于勘察、設計和施工三者之間減少矛盾，增加相互合作與支持，達到承包利益最大化。

（2）設計與施工有機結合。在我國的建筑行業中，設計單位對工程建設起著制約與控制的關鍵作用，實行勘察、設計、施工一體化總承包制度，可以把施工圖紙設計與施工組織設計有利的結合起來，充分促進建筑行業科學技術進步與科學管理的優勢得以發揮。這樣，可以節約基建投資在設計階段的投入，在施工中得到節約。所以說，只有把建筑設計與建筑施工有機的結合起來，充分發揮建筑施工的技術進步與科學管理的優勢，才能提高建筑施工行業的生產力和總體經濟效益，縮短工期，更能保證質量，達到降低工程造價的目的。

（3）縮短工期。在勘察、設計、施工一體化承包制度后，在施工材料的準備、訂貨都是提前進行的，這樣大大縮短了建筑施工工程的建設周期，極大的提高了經濟效益。而現行的建筑施工體制都是先設計再施工的順序，施工圖紙設計達到要求，通過審核后才能招標。施工在準備階段和材料與設備的訂貨方面都不能提前進行，往往延長建筑施工的周期，同事經濟效益大幅度降低。

（4）提高競爭力。實行勘察、設計、施工一體化總承包制度，可以是工程設計人員更早的參與施工管理，對施工技術和生產工藝很快就熟悉了，這樣，對促進設計能力向高技術、高水平方向發展。

2、缺點

（1）中標的商務標作為投資控制依據價值低

由于招標時所采用的設計方案與施工方案不一定就是最終版本，因為中標單位所編制的設計方案需要經過上海市建設和交通委員會科學技術委員會組織的專家評審組評議后，可能會改動。所以，根據中標的設計方案和施工方案計算出來的商務標不一定是最終版本，分項工程清單數量與單價不能成為投資控制的參考和依據，不能反映工程的實際成本，導致中標后，對工程投資的控制十分困難，中標的商務標作為投資控制依據價值減小，大大增加了建設方面的風險。

（2）中標的設計及施工方案指導后續施工效力弱

上海市規定，新建、改建市政項目設計一般需要經過上海市建設和交通委員會科學技術委員會組織的專家評審通過后，才能進行施工圖設計。由于是在工程可行性研究報告階段進行勘察、設計、施工一體化招標，投標單位的設計及施工方案沒有經過設計專家評審就進行投標，設計及施工方案在技術標中就已確定，投標時的設計及施工方案不確定因素太多，使中標企業的設計及施工方案不能較好地作為后續施工的基本依據，這不利于建設方對項目質量和投資的控制及管理，使招標失去了其應有的基本作用。

（3）中標的商務標作為投資控制依據價值低

由于投標時的設計方案及施工方案可能不是最終版本，中標單位編制的設計文本在經過上海市建設和交通委員會科學技術委員會組織的專家評審后可能還會有所變動，于是根據中標的設計及施工方案來計算的商務標投標報價也不是最終版本，商務標的分部分項工程量清單數量和單價都不能作為投資控制的依據和參考，根據中標價簽訂的施工合同價并不能反映工程的實際成本，導致招標工作價值產生折扣，增加了建設方的風險。

（4）一體化招標并不一定能帶來項目的早日開工

在一體化招標工作結束后如果項目需要辦理的行政審批手續未辦好，項目還是不能順利開工按照基本建設前期行政審批流程，新建、改建市政項目主要有設計文本編制及評審，需向上海市規劃和國土資源管理局申請建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、建設用地批準書、國有土地劃撥決定書，要與周邊企業簽定土地補償安置協議等，同中標單位簽定勘察、設計、施工、監理合同以及向上海市長寧區建筑建材業受理服務中心辦理勘察、設計、施工、監理合同備案，向上海市市政公路工程質量安全監督站辦理工程安全、質量報監，向上海市建筑建材業受理服務中心申請工程施工許可證等，上述工作必須逐一落實后才能正式開工。但上述行政審批手續的辦理按常規流程一般需要半年時間，所以即使一體化招標工作縮短了招標時間，但由于上述種種原因的存在，還是不能達到項目早日開工的目的。

三、項目招標確定方案

根據一體化的優缺點，由于本工程地處上海長寧區繁華地帶，金融與商業中心，不可能長時間施工，施工工期是一個重要的招標考核項目，雖然工程有管線搬遷量大、難度高、有一定的風險，但是，這些問題，只要在前期做好調查工作，就可以規避風險的。招標還有最重要的是工程造價問題，只有采用一體化的招標方式，才能降低工程造價，才能贏得工程項目。通過科學的設計、施工與管理，更能得到良好的經濟效益。權衡利弊，最后決定采用勘察、設計、施工一體化的招標方式。

四、結束語

上海計劃新建、改建市政項目很多，部分項目工期也很緊，但為了防止由于招標方式選擇不當帶來不必要的麻煩，所以建設單位要按照規劃要求，提前籌劃建設項目，合理選擇項目勘察、設計、施工的招標方式，找到符合工程實際情況又能達到最大企業效益的招標方式。

參考文獻：

[1]崔進，顧建均.論招投標在BOT項目中的應用[J].中國招標，2009.

[2]梁賢明.建筑招投標存在的問題及相應措施的探究[J].中國招標，2009.

篇3

【摘 要】基于職教新干線平臺的機電一體化專業WebQuest教學模式能夠比較直觀地指導教師把電子技術和信息技術整合到教和學的過程中，使學習者在以技術為支持的學習環境中“重新發現”和“重新組合”知識，激發探究熱情，增強探究意識，學會探究方法，從而培養學習者的創新精神和實踐能力，實踐表明，這種模式有利于解決傳統機電一體化專業教學中存在的諸多問題。

關鍵詞 職教新干線平臺；機電一體化專業；WebQuest教學模式

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2015）14-0078-02

基金項目：本文系湖南省十二五教育科學規劃課題“基于職教新干線平臺的機電一體化專業WebQuest教學模式研究”（課題批準號：XJK012CZJ061）的研究成果。

WebQuest教學模式作為一種信息化教學模式，是利用網絡學習環境，倡導學生主體自主學習、主動探究而進行知識的意義建構的教學模式。而世界大學城，特別是職教新干線的誕生，為以學習者為中心的WebQuest教學模式的應用提供了平臺支撐。WebQuest教學模式能夠比較直觀地指導教師把電子技術和信息技術整合到教和學的過程中，使學習者可以在以技術為支持的學習環境中“重新發現”和“重新組合”知識，激發探究熱情，增強探究意識，學會探究方法，從而培養學習者的創新精神和實踐能力，有利于機電一體化專業學生綜合素質的培養。2013年以來，我們課題組對基于職教新干線平臺的機電一體化專業WebQuest教學模式進行了研究，總結出了基于職教新干線平臺的機電一體化專業WebQuest教學模式。

一、教師和學生

在基于職教新干線平臺的機電一體化專業WebQuest教學模式（后面簡稱“教學模式”）中，教師和學生的角色發生了根本性的變化。在基于職教新干線平臺上，將webQuest教學模式運用于高職課堂教學，必須轉變師生角色。教師由“知識的傳授者”向“學習引導者”“幫助者”轉變，學生由“知識的被動接受者”向“主動學習者”轉變。

二、基于職教新干線平臺的機電一體化專業WebQuest教學模式

1.機電一體化專業教學存在的主要問題。高職院機電一體化專業課程教學存在的主要問題：①從學的層面分析，作為學習主體的學生具備一定特殊性，從消極層面來說，學習目的不明確、自主學習能力偏弱、學習基礎普遍較差、自我約束能力不強；從積極層面來說，思想活躍、愛表現、對有趣的知識感興趣、渴望被認可；②從教的層面分析：從教學環境分析，受到場地、設備、教學方法等諸多因素制約；從專業定位分析，對崗位需求能力定位不準，人才培養方案存在一定欠缺，導致課程建設存在方向上的模糊；從師資分析，“雙師型”教師比例仍很低，既能授課又能動手操作的教師缺乏。

2.針對存在的問題采取的對策。

（1）采用WebQuest教學模式，學生由被動學習變為主動學習，提高學生的學習興趣和學習熱情；

（2）基于職教新干線學習和教學，通過現代教學手段和教學形式，改變以前黑板上開機器的陳舊教學模式；

（3）以職教新干線為學習平臺，引導課程建設向正確的專業方向發展。

3.基于職教新干線平臺的機電一體化專業WebQuest教學模式。WebQuest教學模式分為長程（長周期）和短程（短周期）兩種。其中在機電一體化專業核心課程教學實踐中，采取每2課時作為一個短周期的教學時間，其教學目標是短期的WebQuest是為某個課程單元主題而設計的，其主要目標是引導學習者獲取、理解并能運用相關學科知識解決現實世界的問題的同時，培養學習者的信息素養、協作精神和創造性的思維能力；采取每16課時至20課時作為一個長程（長周期）教學時間，其教學目標是拓展與提煉知識，學習者需要深入分析“知識體”，學會遷移，并能以一定的形式呈現對知識的理解，其意義在于對學習者所掌握知識的鞏固和擴展，激發學習者高水平的思考活動，進而產生獨創性的觀點。由于二者在教學時間、內容和教學目標上的差異，在教學模式上有所不同。基于篇幅所限，本文主要介紹短程教學模式：

（1）建設學習小組群。基于職教新干線平臺，可以很方便建立學習小組群。建立學習小組群的目的在于使學生通過webquest的方法，通過參加群組討論，實現主動參與webquest課程的目的；教師利用學習小組群，可以發表、相關任務和課題，實現與學生更好的溝通和交流。

（2）短程（短周期）教學模式。

短程教學模式以2課時為單位的教學模式，由在職教新干線上以網頁形式呈現四大模塊組成：情境與問題、目標與任務、資源與過程、評價和結論。

第一個模塊的教學模式可從以下幾個方面進行具體設計：①對課程內容的分析。對課程內容的分析主要是從宏觀上綜述課程的對象是什么，要做什么工作？在職教新干線平臺上由教師空間。②對學習者已有知識的評價。開展課程教授之前要對學習者作出評價，此次評價屬于診斷性評價，評價的內容包括對學習者的知識背景、性格、情感等方面。評價的方法可以根據課程內容的不同由教師自行組織。如提問的方式、課前摸底方式、作業分析方式等。③情境的設計。情境的設計主要是對要設計課程一個氛圍營造，根據不同科目，進行不同的設計。可以是通過職教新干線平臺引入真實情境的介入，外出參觀、實習工廠授課等；也可以是虛擬的情境設置，如采用“視頻直播課堂”，使用“仿真大廳”等。④問題的構建。WebQuest的問題提出是至關重要的一個環節，甚至在一定程度上關系到整個webquest學習的成敗。所以，在設計問題時應注意以下幾點：一是目的性，即問題的設計一定要以課程目標和學習目標為根本出發點，使后續的探究活動具有針對性，有助于任務的完成和目標的實現；二是可行性，即問題的設計要切合實際，與學習者原有的知識和經驗相聯系，讓學習者感覺經過努力能夠使問題得以解決，只有這樣，才能使學習者對后面的學習環節產生興趣；三是挑戰性，即問題不能過于簡單，要有一定的難度和復雜性，具有探究的價值意義，能夠啟發學習者的思維，才能在不斷的探究活動中培養學習者敏銳的觀察力、思維的求異能力和信息技術的實踐應用能力。問題構建在職教新干線平臺可用課堂魔方、課堂作業來實現。

第二個模塊：目標與任務的設計。此模塊主要是對情境與問題模塊中所提出的問題的現狀以及解決這些問題的難度進行客觀的分析，讓學習者明確要求達到的目標有哪些，為了達到這些目標，需要完成的任務是什么。一般來說，在此模塊中提出的目標和任務都是學習者的現有知識和經驗無法全部解決的，需要進入下一模塊進一步探索和研究才能完成任務、達到目標的。包含下面兩個內容：①學習目標的確定；②學習任務的確定。

第三個模塊：資源與過程的設計。①此模塊主要使向學生提供完成“目標與任務”模塊中提出的任務和目標所需的相關資料和工具，如信息、資料，背景知識、相關的鏈接網站等。WebQuest是基于網絡的探究式學習和教學形式，這里的基于網絡，我們用基于職教新干線平臺來取代；②職教新干線平臺是一個擁有巨大專業資源庫的平臺，也相當于多學科、多課程的專題教學網站、能滿足基于職教新干線平臺的機電一體化專業的WebQuest教學；③作為專業和課程的特殊性，授課老師還必須根據實際情況，在自己的空間或者系里空間上增加相應的專業資源庫，以拓展WebQuest學習的探究范圍和知識點。

4.評價與結論設計。此模塊主要為學生提供一個交流、共享的平臺，通過自我評價和相互評價，對模塊一（情境與問題模塊）提出的問題的研究結果和探究過程進行總結和反思，并得出最后的結論。該評價體系在本模式中的具體實施形式有：

（1）學習者自我評價。由學生本人對本次實驗的結果進行自我評價，主要說明課題的制作背景、制作內容和方法、不足和需完善的地方。在指教新干線平臺上可以用留言板、課堂作業提交來實現。

（2）小組成員的評價。由學生所在的小組成員對實驗結果進行評價，主要說明該成員在本此實驗中的主要工作及其工作的完成情況，可以在小組交流群中實現。

（3）教師的評價。教師根據學習者的自我評價和小組成員的評價出發，對他們的評價進行總結性評價，查漏補缺，看學習者是否達到了預定的學習目標，學習的效果如何？并提出學習者需要進一步改進的地方，并讓學習者完成實驗報告（得出結論）。在職教新干線平臺上，我們常用“課堂作業”批改、“在線考試自測”等方式實現。

通過實踐，在這種基于職教新干線機電一體化專業核心課程webquest教學模式下，學生在較短的時間內接受了大量的信息，不僅有效地拓寬了學生的知識面，而且讓學生獲取大量具有鮮明的時代特點，與科學發展保持同步的新知識、新觀念，可以達到良好的學生與學生、學生與教師、學生與資源之間的良好交互，學習者不再是傳統教學中的被灌輸者，而是通過教師引導，資源搜索，構建出的一個完全個性化的知識體系，掌握了學習的主動權。職教新干線平臺相比普通網站和國內其他的專題網站，有著巨大的優越性、靈活性、機動性和互動性，有著方便的各種教學、探討、研究、互動、資源平臺，基于職教新干線機電一體化專業核心課程webquest教學模式對于解決傳統機電一體化專業教學中存在的問題，起到了積極的作用，實現了機電一體化專業教學上的新思路、新飛躍。

參考文獻：

[1]余瀅.基于空間教學的工學結合課程開發[J].科教縱橫,2012, (1).

[2]余瀅.工學結合的空間課程包的開發[J].中國教育信息化,2012,(6).

篇4

因為要對植被進行處理，所以，園林設計機電一體化技術在實際應用中面臨的問題，與農業生產類似。因此，園林設計機電一體化機械在很大程度上與農業機械相似。現在，園林設計機電一體化機械在實際應用中還存在許多缺陷，具體來說，包括以下幾點。

1.1種類比較少

現在市場上常見的有各種修剪機、灑水機等，這些比較單一，還有許多機電一體化機械并不常見，如移植機等。在許多發達國家，其園林設計機電一體化設備更加多樣化，在美國、歐洲等國家，其園林設計設備種類就更多，用途也更廣泛。國內也有許多知名品牌的銷售，如綠友、東方園林等，在國內還有許多生產園林機械的著名廠家，在淮安、揚州等地就有許多知名廠家。

1.2普及率低

與數十年前相比，園林設計中采用機電一體化機械的頻率雖然有所升高，但就目前來講，機械的使用率還是偏低，還不夠普及。與發達地區相比，我國大部分地方還在用半自動化機械工作，距離全自動機械工作還有一定距離。

1.3利用率較低

部分園林機電設備會投入使用，但機電設備的使用效率不高，其原因有二，一是存在人為操作的問題，錯誤的操作規程對機電設備造成很嚴重的破壞，導致維修費用升高，使成本不降反增；二是沒有將機電設備的利用效率最大化，導致資源浪費，增加了管理與維護的成本，阻礙了機電設備在園林設計方面的投入和使用。

1.4保管和維護不到位

機械是易損耗的，使用過程中難免會出現故障，但有些企業由于缺乏技術人員維修不到位，有的根本不進行定期維修，故障的機器多數被棄置倉庫，卻利用人力完成作業，這成為園林設計中機電一體化的缺點。不懂得機械結構和原理，不熟悉機械的操作，不知道如何保養機械，導致機械使用壽命降低。對上述問題，企業必須制定相關的操作規程，讓員工認真學習操作規范以及正確的使用方法。另外，在大規模使用園林機電一體化機械時引起的噪音、環境污染等問題也有待解決。機電一體化的知識總量已擴大到遠非個人所能全部掌握，專業化是必不可少的。由于各類科技學科發展及相互滲透，促使了機電一體化技術和產品在各行業、部門的飛速發展。其中機電一體化在園林設計中也得到了應用。

2機電一體化在園林設計中的應用

隨著現代化技術的廣泛應用，機電一體化技術也逐漸滲透進了園林設計。經過兩千多年的發展，中國古典傳統園林所講究的意境已經到了爐火純青的地步，雖然可能會有更好的園林出現，但是機電化已經成了一個重要的發展趨勢，這是大勢所趨。園林設計中會融入更多的機電一體化等元素。沿著這個思路走，創造園林的科技文明和傳統意境對園林現代化的普遍需求相結合，是成就上流園林的必要條件之一。

3結語

篇5

關鍵詞 機電一體化；創新發展；發展趨勢

中圖分類號TM 92 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）93-0063-02

機電一體化從出現之始就極大地推動了社會的進一步發展，并且有了很快的發展速度和良好的發展趨勢。在機電一體化有其自身的發展歷史，并且在發展過程中不斷的進行創新，為自身創造了一個良好的發展趨勢，有廣闊的發展空間。在其發展過程中，不斷對新技術和新知識進行利用，使其符合現代實際應用的需要，促進其發展。

1 機電一體化技術創新發展的趨勢

首先，在未來的發展趨勢中，機電一體化的應用將會有更加廣泛。無論是在一些小的方面還是比較大的方面，在自動化產業上都要通過機電一體化技術來進行開發。機電一體化的重要性也是因為其為自動化工業和航太工業以及國防工業的基礎技術。機電一體化技術作為一門新興技術在一些工業比較發達的國家有著快速的發展，同時，它對PC工業控制的發展也有一定的帶動作用。在其發展過程中，程序控制器技術也就是機電一體化的核心也在不斷的發生變化。程序控制器在工業自動控制領域被廣泛的應用，在工廠自動化控制中，PLC也成為了核心技術。但是由于PLC程序的撰寫一般的情況下是先進行階梯圖的繪制再將其轉化成PLC的指令，所以說PLC質量在不同的品牌中也會不同，這樣所造成的結果就是每一個程序之間的轉換很不容易。另外，PLC指令比較接近低階語音，開發程序很不容易，并且比較耗費時間。為了使PLC機電一體化的缺點得到改善，目前情況下利用PC電腦或者是IPC將PLC取代，把它當作是機電一體化中的控制器，對于控制程序的撰寫使用的是Visual Basic，將PLC形式的機電一體化取代。

其次，發展了機電光一體化。在社會進入21世紀之后，半導體微電子技術和微機電技術以及鐳射技術發展速度非常快，另外影響顯示產業以及新興的生物科技也在快速的發展，使得一些傳統技術有了新的生機與活力，使機電一體化開始向機電光方向發展。一個比較典型的機電光技術應該包含的范圍有：機構設計、精密制動器、人機界面、微處理器，程序或反饋控制、診斷信號的處理與錯誤、辨別圖形、制程工程以及仿生人工智能。另外，根據光學或者是光學元件和機電元件有不同的互動程度和組合特性，可以將機電光系統分為三種類型，即光機整合的類型；內嵌光電或者光學裝置的類型；在光學系統中嵌入機電裝置。

2 機電一體化技術發展的保障

在機電一體化技術的發展中，雖然有比較快的發展速度以及比較強的競爭力，但是仍有問題存在，要保證機電一體化技術能夠有一個較好的發展，必須要采取一定的措施，可以從以下的幾個方面來進行：要讓政府的決策高層認識到機電一體化技術的重要性；加強對機電一體化技術人才的培養；發展電力電子關鍵技術，加強對機電一體化技術的研究；注重理論與實際并行；積極推動“產學研合作”；機電產業要走進校園內部去尋找人才與合作；建立未來的研究對象。

此外，機電一體化中的機電光技術還屬于一種新興技術，從目前的情況來看，這一方面的人才比較稀缺。因此，在一些國內高校中，有必要開設相關的課程，培養有關這一方面的人才，推動機電光機電一體化的發展。

3 機電一體化創新的具體內容

3.1技術設計向單元化發展

在機電一體化的實驗平臺中實行單元化技術來進行設計。將系統分為幾個單元模塊，主要包括工控機、運動控制卡、伺服電機及步進電機、CAN總線、電動機驅動器，還有直線、工作臺以及回轉單元。只要是能使接口保持一致，就可以將每一個單元分開設計，這樣就使得系統具有高度的可擴展性以及互換性。它的總體結構可以用下圖來進行表示：

3.2控制系統向網絡化發展

在系統中將電子計算機作為節點，將運動控制卡以及CAN卡作為子節點，然后利用這兩種控制卡進行向下分支而形成樹狀網絡。利用計算機對電機運行情況以及傳感器信息進行統一處理，把整個系統都整合到一起。利用網絡將每一個控制節點聯系起來，這樣一來，在實際操作中就能夠將步進電機作為控制對象，使控制更加簡易，控制對象的選擇也可以是伺服電機來滿足高精度要求，也可以將兩者組合在一起構成一個系統。利用計算機對不同節點信息進行處理，再將其反饋到每一個控制對象上，利用這種方法來完成協同控制。

3.3系統應用向長久化發展

在實際操作過程中。操作人員可以利用控制卡數目的增加來將控制對象數目擴展，并且它的實現只需要在電氣上略微改動。

與此同時，也可以利用其他設備的增加來進行系統功能的擴充，比如增加工業攝像頭就能夠使圖像定位以及圖像智能控制等任務完成。

4結論

機電一體化是現在社會中的一項重要技術，在機電產業中的應用十分廣泛，所以對其有一個科學全面的認識是十分必要的。機電一體化在以后的發展中，其功能必然會不斷完善，控制系統也將會更加強大。相信在未來它將會有更加廣闊的發展前景，在各個領域的領域在將會更加廣泛，作為機電行業有關人員，對其現在實際中的應用以及其今后的發展趨勢有一個科學合理的認識，跟得上機電一體化今后的發展步伐，從而適應其發展，對社會發展也起到一定促進作用。

參考文獻

[1]王海靜.機電一體化技術的現狀和發展趨勢[J].教育教學論壇，2013（13）.

[2]崔樂芙.PLC在機電一體化生產系統中的應用[J].機電信息，2013（3）.

[3]陳相華.機電一體化技術在煤礦生產中的應用[J].機電信息，2013（6）.