工程監理概況精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇工程監理概況，期待它們能激發您的靈感。

篇1

前言城市軌道交通工程的施工現場大部分位于人口稠密區域，環境敏感性高，且項目建設規模大、周期長，環境影響因素多樣，居民較為關注。針對軌道交通工程的內容和環境特點，環境監理過程及過程文件是發現問題和確保污染防治措施落實到位的重要手段。遼寧省和江蘇省是獲國家環保部正式批準的建設項目施工期環境監理工作的試點省份。遼寧省于2011年5月了《遼寧省建設項目環境監理管理辦法》，該文件規定了開展環境監理的項目、內容、程序；環境監理單位的資質等。江蘇省承擔編制的《建設項目施工期環境監理技術導則》目前尚未。由于各省市的地方性法規、規章中涉及環境監理的相關內容均比較籠統，因此缺乏軌道交通行業中環境監理的具體細則。本文在參考工程監理、國內外環境監理及定期總結工作經驗的基礎上，介紹了2006年6月以來，對廣州地鐵二、八號線延長線、三號線北延段、四號線及四號線北延段、五號線、六號線首期及二期、廣佛線、APM等線路開展的環境監理工作，總結了針對軌道交通工程內容和環境特點的環境監理作法，以及對軌道交通環境監理過程及過程文件的編制方法，以期探討軌道交通環境監理的方法。

1廣州地鐵環境監理過程控制及文件編制具體方法

廣州地鐵環境監理過程涵蓋了施工前期征地拆遷、臨設構筑、施工項目部進駐、管線遷移、施工場地圍蔽，施工階段圍護結構施工、提升系統安裝、土石方開挖、鋼筋混凝土結構施工、機電設備安裝、軌道施工、建筑裝修、場地恢復，線路投入試運行等。其過程為：制定環境監理實施細則與監理規劃初期提資巡查及旁站文字、圖片記錄對發現的環境問題及潛在的問題提出改正措施，以口頭或書面形式通知施工單位將書面整改通知書及現場污染事故聯絡單發送至建設單位追蹤問題處理結果監理例會上進行情況通報報告編制，資料整理、歸檔（圖略）

1.1監理實施細則與監理規劃（1）監理實施細則包括監理具體工作制度、程序、方法和措施，并具有可操作性，用以指導項目環境監理機構全面開展環境監理工作。（2）監理規劃制定監理工作目標和范圍、工作程序、內容、方法、制度及守則、監理組織機構、監理設施等。

1.2初期進行現場提資根據環境監理實施細則附件──施工現場基本情況登記表等，初期現場提資，收集施工場地平面布置圖、施工組織設計、施工進度計劃、各種施工許可文件，并由施工單位確定施工現場的環保負責人、現場的聯系人，負責相關工作接口。

1.3現場巡查及旁站通過現場巡查，使工程施工中存在的環境問題（包括潛在問題）能及時發現，督促施工單位切實采取環保措施，落實可行的環境整改方案，檢查施工單位有關文明施工和環境保護管理體系的落實情況，通過工程和管理措施減少污染物排放，預防和避免污染事故以及經濟糾紛的發生。現場巡查要點包括以下內容：（1）施工現場檢查1）檢查施工中產生的污染物有無外溢現象，在環境敏感點靠近施工工地的一側，采用監測儀器或人為感受施工污染物排放對其產生的影響，評價其是否超過相關標準；2）記錄施工周邊環境敏感點的規模、名稱，以及與施工現場的位置關系。（2）施工進度調查1）包括車站主體結構，附屬結構出入口、風亭、區間風亭、區間軌排井、區間聯絡通道、區間存車線、盾構區間、礦山法區間等的工程進度，檢查施工單位關于工程施工、環保措施等日常報表；2）記錄圍護結構、土石方開挖的工程總量及已完成的數量、混凝土結構分層分段施工情況；3）區間總長及已完成的數量；4）風亭、中間豎井等小基坑開挖的深度等；5）開停工及工程變更的情況。施工進度調查要注意是否會因重要的工程節點變化而導致新的污染因子產生。例如，圍護結構施工完成進入土石方開挖、車站移交盾構施工、盾構過站等，均有可能由于施工工藝、施工內容、產污地點的變化而引起新的環境問題。（3）各環境影響因素及環保措施調查1）包括水、氣、聲、渣、振動、生態、社會環境影響調查；2）各環境影響因素及環保措施可根據環評報告書及其環境保護行動計劃的具體要求來執行；3）社會環境影響還應關注施工產生的沉降造成地面下陷、建筑物開裂等一系列問題；檢查安民告示及爆破時的安民措施；檢查施工占道、局部交通緩行情況，交通疏解、交通指示落實等情況。

1.4文字、圖片記錄（1）圖片現場拍照取證是監理過程的重要環節，題材一般有周圍環境敏感點、施工工藝、施工節點、環境問題、環境問題整改情況、環保設施、環保措施等。圖片應清晰，并有較明顯的相對位置，例如空壓機緊靠住宅樓、廢水排農渠、生活垃圾丟棄提升系統下的渣場等。（2）監理日志根據環境監理實施細則附件──環境監理日志及現場巡查要點，對每天巡查的各個工點記錄檢查結果，內容包括：施工概況及進度情況、周圍環境敏感點、污染情況（包括污染種類、強度、環境影響等）；工程材料、設備的環境性能指標、污染防治措施的執行情況及效果、現場環境問題及整改建議、上次發現的環境問題的整改情況等。（3）書面整改通知書施工對外環境造成影響，違反國家和地方法律法規，依法需處罰的環境污染問題，以及現場檢查過程中發現可能造成環境污染事故的環境隱患，監理人員應于現場下發《書面整改通知單》，由項目經理或項目總工簽收，同時要抄送建設單位，要求施工單位限期整改，并檢查整改結果，形成《環境問題整改記錄表》。書面整改通知書必須詳細填寫施工現場存在需整改的環境問題、該類問題違反的法律法規以及可操作性的整改建議。（4）現場污染事故聯絡單當工程施工中出現污染事故或污染緊急情況時，環境監理單位將對環境投訴或污染事故的處理過程和結果進行跟蹤檢查，形成《現場污染事故聯絡單》報送建設單位，必要時要向環境管理部門提交有關環境投訴或污染事故的書面報告，并附送環境監理過程文件，用以界定污染事故的責任單位、污染產生及持續的時間。

1.5監理例會與會議紀要（1）內部的環境監理例會由項目環境監理部每周召開內部的環境監理例會，就環保措施的落實情況分析評述；根據工程進度，安排監理人員對施工現場環保措施落實情況及效果進行監督檢查，及時研究解決施工現場出現的環境問題。（2）外部的監理例會由建設單位定期召開環境監理工作會議，并形成會議紀要。會議由環境監理單位匯報階段性環境監理工作情況，評述環保優差工地，對存在的環境問題提出改進措施。建設單位聽取匯報后，要對進一步做好環境監理工作提出建議和要求。

1.6各類報告文件（1）月報包括該階段的施工概況及進展情況；主要環境污染影響因子；污染防范和減緩措施落實情況；上月環境問題的糾正、改進情況；本月小結、建議。附件應有本月現場圖片、線路各施工點情況匯總表。（2）年報包括工程概況及本年度施工內容；環境監理組織機構、人員及設施；環境監理合同履行情況；環境監理工作成效；施工環境問題及其處理情況和建議；工程實例；上年度環境問題糾正、改進情況；本年度工作小結；下年度環境監理工作重點。（3）工作總報告工程土建期結束，對線路土建施工期進行全過程的環境問題及環保措施進行總結，包括線路概況、沿線敏感點情況、施工工藝過程、環境污染特征；環境監理工作依據、范圍、目標與內容；監理工作要點、方法與程序、合同履約情況、工作成效、工程實例；工作經驗、建議及總結。（4）環境污染防治預案根據地質特征、敏感點特征、施工特點、污染類型編制環境污染防治預案，制定防范和消除可能出現的各種環境污染事件的應急措施。（5）環境保護執行報告在建筑安裝、機電安裝階段，編制施工期的環境保護執行報告，檢查污染防治預案的實施情況，收集整理相關技術資料，通過工程實例介紹環保優良工地，總結管理及有關措施的實行情況。（6）試運行期環保措施落實情況的報告在試運行期，通過現場調查，對環評報告書及其批復要求的環保措施落實情況進行逐一對比，對未完善的措施提出進一步的整改意見。附件應有線路環境敏感點位圖。

2地鐵施工中突出的環境問題分析及探討

2.1環評中容易忽略的環境問題及其治理情況環境監理最重要的依據就是環評報告書及其批復，但在實踐中發現，部分環境影響因素是環評文件中容易忽略或沒有提及的，因而相應的治理措施也不夠具體，沒有針對性。總結了環評中容易忽略，而在實際工作過程出現的環境問題及其治理情況。（表略）

2.2環境監理過程遇到的難點在環境監理工作中，由于環保措施落實的經費主要由安全文明措施費支出，無專項的環境保護資金，因此在環境監理過程中遇到的主要難點問題有：1）施工項目部由于經費問題未與環衛部門簽訂協議，造成生活垃圾混入工程棄土一同外運或填埋處理；2）在施工排水量大、含懸浮物SS含量高的情況下，現行沉淀池一般分三級，污水從隔板上部較小的溢流口水平流過，該簡易沉淀池結構功能不明確，易發生沉下顆粒因水流攪動而浮起，其水力停留時間短、處理效率低容易造成泥沙淤積；3）在郊區無市政排水管網的條件下，施工單位自建排污管網工程費用大；排入地表水，又對污水處理設施要求較高。由于整改費用較大，整改過程往往需要施工單位與建設單位經過一段時間協商，或等到發生污染事故時，才能引起重視，才會真正落實整改方案。上述環境問題的解決，除需要建設單位鼓勵各施工單位實行清潔生產，采用環保型機械設備和使用環保型施工工藝，減少污染物排放，達到從源頭上治理的目的外，在末端控制上也應進一步處理好生活垃圾的清運；引進廢水處理設備；逐步棄用現有的簡易沉淀池，采用排水構筑物、平流式沉淀池等相關設計規范來對工地沉淀池進行規范設計、規范施工；在施工合同中應列明環境保護專項資金，以便末端控制資金落實到位。

篇2

關鍵詞：礦建工程；施工管理；技術可行；經濟合理；整體性；結構傳力

中圖分類號：TU71文獻標識碼： A 文章編號：0.引言

能源是推動社會經濟發展的動力，能源的可持續開發與利用是實現社會經濟、人口、資源、環境協調發展的重要基礎與物質保障。我國的經濟發展保持了30多年的高速增長，經濟規模逐步擴人，經濟總量已躍居世界第四位，人民的生活水平也不斷提高，與此同時，能源的總體需求量和人均消費量也逐年增長。目前，我國已成為世界上僅次于美國的第二大能源消費國。

我國的一次性能源消費以煤為主，煤炭在一次性能源結構中占有不可替代的地位，據預測，在未來20~50年內，我國一次性能源生產和消費以煤為主的格局不會改變。我國建設全面小康社會的偉大實踐，對能源供應提出了更高的要求。隨著經濟的飛速發展，我國對煤炭的需求量在不斷增加。據中國國家統計局公布，2009年我國原煤產量達30.5億噸川，到2009年底，我國探明煤炭資源儲量 1.2萬億噸，累計生產煤炭459億噸，占我國能源生產總量的76%，占能源消費量的69%。預計在今后相當長時期內，煤炭仍將作為我國的主體能源，煤炭工業仍將是我國能源的支柱產業，更是國家能源安全的保障。經濟的發展需要我國煤炭工業的支撐，這要求我們建設一批現代化的人型礦井，保證能源持續供應。日前，許多礦業集團都在加緊建設新的礦井。礦建工程產品由于其使用的耐久性、用途的廣泛性、個體的差異性、空間的固定性、價值的高額性等特征，決定了其質量性能與國家和人民生命財產安全是息息相關的。尤其是礦山建筑由于其本身所處的環境決定了其質量更應該得到重視。如今每個企業都在講堅持“質量第一”和“以質取勝”，并且把質量管理作為工程管理的生命線，追求工程質量、成本、效益的最佳平衡關系。早在上個世紀五十年代，國家就提出了“百年大計，質量第一”的工程建設指導方針，如今，這一指導方針對我國的建設事業仍然意義重大。改革開放以來，我國的工程質量水平有了穩步的提高，據統計，自20世紀90年代以來，全國建筑工程優良品率一直在32%左右，煤炭建筑工程的質量由于其特殊的施工條件和井下復雜地質條件，優良品率更底，在這樣的情況下我們要保證煤礦工人的生命安全就無從談起，那就更不可能提安全生產了。因此，加強礦建工程施工方法管理與監督要點的研究是十分必要的。

1質量癥害形成機理分析

井下礦建工程主要包括井筒、煤倉、巷道、硐室等工程。礦建工程的主要結構一般是由混凝土澆筑而成,所以其質量癥害問題一般表現在鋼筋混凝土的質量問題,如混凝土的配合比不當造成的井筒壁或煤倉壁出現裂紋癥害,鋼筋的位置偏差造成的井筒錯位質量癥害等。雖然不同工程實體的質量癥害形式不同,但歸結根本原因是人、工程材料、施工技術、設備、地質條件共同作用的綜合體現。

1·1人的因素

任何一個煤炭建設工程從計劃、設計、施工到投入使用,涉及到的人員主要有設計單位、施工單位、質量監督單位和建設單位,這些責任單位由于下列原因都有可能產生質量癥害。1)勘察、設計單位①因方案不妥而引起的事故;②設計計算失誤;③對突發事故缺少二次防御能力;④對于結構構造細節處置不當。2)施工單位①無圖施工;②圖紙不進行會審就施工;③違反材料使用的有關規定;④施工負責人偷工減料;⑤施工人員缺乏基本的施工和結構理論知識。3)質量監督單位①不履行監督職責;②質量檢測手段落后。4)建設單位降低驗收標準。

1·2工程材料因素

工程材料包括使用的原材料、半成品、成品、構配件。工程材料是構成建設工程實體的物質基礎,如果工程材料的質量達不到設計要求和規定的質量標準,很容易形成質量癥害。

1·3施工技術因素

技術因素一般是指由技術組織措施不當造成的煤炭建設工程質量癥害。例如,現澆框架結構中,柱與梁之間沒有必要的技術間歇時間而導致裂縫;有些需要連續澆筑的結構,在中午或晚上停歇時,沒有必要的技術措施,造成不允許的冷縫等。

1·4設備

設備主要包括工程材料檢測儀器和施工機械設備,設備的性能、先進性、安全性直接影響煤炭建設工程的質量。

1·5地質條件因素

煤礦井下條件復雜,地形多變,受這一因素的影響,煤礦井下建設工程往往存在質量癥害問題,容易發生質量事故。例如井下有的地方氣溫很高,鋼筋混凝土長期在這種高溫環境下工作,發生烤酥裂縫現象,構件承載力下降,易產生工程質量癥害。

2質量癥害“三期”分類

井下礦建工程質量實體的形成過程一般分為工程設計期、工程施工期、工程使用期3個階段。

1)質量癥害誘發期質量癥害誘發期是指在煤炭工程實體計劃、勘察、設計過程中,由于計劃、勘察、設計的問題,而直接誘發的質量癥害。2)質量癥害形成期在煤炭建設工程進行施工的過程中,由誘發因素與施工中的技術、管理等因素共同作用導致了質量癥害的形成。3)質量癥害作用期工程施工完畢后,在交付后的使用過程中,潛伏的質量癥害開始對工程實體進行破壞性的作用,最終可能發生質量問題和質量事故。

進行質量癥害處理,最佳的狀態即是將癥害消滅在萌芽狀態,實行事前預防控制,防止質量癥害進入癥害作用期。所以在工程設計和施工階段,從誘發工程質量癥害的因素進行分析,預防質量癥害的形成。但是由于地質條件很難預測的性質和現實技術的問題,很難從根本上完全杜絕質量癥害,這需要及時在工程建設過程中對工程實體的質量進行檢測、對癥害進行防治,堅決杜絕質量事故的發生。

3質量癥害處理

3.1癥害誘發期預防、控制

1)人的監督在建設過程中,質量監督單位主要利用行政、法律和技術手段,監督各參建單位資質、質量責任和行為活動,對不符合質量標準的行為給予法律和經濟的制裁,以確保建設工程的質量。

2)材料監督加強對工程材料的質量控制是提高工程質量的重要保障。質量監督機構必須關注工程材料的質量,通過監督工程材料的質量來保證工程的質量。可采取ABC管理法按其重要性和關鍵性對工程材料進行分類,A類材料進行嚴格質量檢驗把關, B、C兩類工程材料可通過抽查的方式實施質量控制和核查。

3)施工技術的監督質量監督機構嚴格監督、各責任主體必須結合工程實際,從技術、組織、管理、工藝、操作、經濟等方面進行全面分析、綜合考慮,力求施工方法安全可靠、技術可行、經濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便,有利于提高質量、加快進度、降低成本等。

4)設備的監督核查檢測儀器是否較為先進、齊全,是否具備檢測建設工程材料質量的能力;檢查施工機械設備的安全可靠、合理裝備、配套使用等方面,以充分發揮機械設備的效能。

3.2癥害形成期的處理

由鋼筋混凝土構成的井筒、煤倉、巷道、硐室等發生的質量癥害主要包括:裂紋癥害、錯位癥害等,是由混凝土的缺陷、混凝土的強度問題、鋼筋混凝土中鋼筋位置問題導致的。所以在工程實體建設中,應對質量癥害進行分析、處理和防治。

3.2.1一般性的質量癥害分析和防治

篇3

站在國家的宏觀角度上看，完善和健全工程建筑管理領域的有關法律法規，出臺一些配套的措施，從而保障政策和法規能夠有效地實施，這為項目的管理提供了相應的法律依據；應該強制推行項目工程的專業管理，針對管理范圍作一些硬性的規定，嚴控和考核企業的職業化和專業化，保證工程建設各個項目能夠有序的進行，盡量減小與國際水平間的差距。

2創新企業的管理理念

想要讓工程管理被有效地控制，首先必須讓領導層對該項新的模式引起足夠的重視，加強對工程建設創新管理的緊迫感，改變思維方式，加大對經費的投入，做好人才的培養，樹立一種創新觀念。此外，應該從企業發展的層面考慮，采取相應的措施進行管理。在工程的管理中，創新方案應該靈活多變，依據具體的情況探索和尋找和現實條件比較符合的管理模式，表現出工程建設管理的具體要求，體現時代與行業的發展方向。

3對人力資源的配置進行優化

建筑工程的管理人員除了需要可以從事設計方面的管理外，還應該具備合同、管理、法律、經濟和設計等方方面面的知識。想要讓服務能夠得到設計方的認可，建筑工程的管理人員必須具有一般工程師和建筑師的能力，注重培養懂合同、懂管理、懂經濟和懂設計的復合型人才。與此同時，想要保持企業之間的動態平衡，必須依據勞動力的實際需求情況，做好統籌優化的工作，對潛在的或者現有的一些勞動力進行周密的考慮和合理地調配，調動建設者的積極性與創造性，提升勞動的效率，將勞動力資源進行最大限度的使用。

4強化對工程管理的意識

高科技和信息化的大量普及讓現代化的管理手段和思想開始漸漸地融入到企業建筑的管理中。建筑工程的管理有利于提升施工企業對工程建筑的管理水平，改善投資效益、保證工程質量等，也漸漸讓社會認可和認識了工程項目管理的價值與作用。建筑企業增強對工程管理的教育與宣傳，增強對于職工的培訓，對于現代化的管理知識進行普及，從而提升企業自身的管理意識。建筑工程在施工過程中，領導層還應該不斷地學習，堅持科學的發展，提升管理的水平。

5做好安全管理的工作

想要做好安全管理工作，就必須做好日常的安全檢查，爭取每周一次小檢，每個月一次大檢。如果在檢查的過程中發現了此問題，應該及時發現并加以解決。值得注意的是應該將責任落實到具體的人上，消除安全的隱患。在建筑工程施工現場張貼標語，進行安全教育活動的開展，加強安全知識的宣傳。此外，應該結合施工的現場情況，制定合理、科學的施工方案，按照相關的安全規范來施工作業。針對危險性很大的作業，應該保證施工人員“持證上崗”。施工人員必須經過專業培訓并合格后才可以進行施工。在進行施工技術的交底工作時，每一道工序在開始之前，都應該由專業的人士對技術工作進行書面的交底工作，由組長統一帶領，相關施工人員必須認真的落實和貫徹。

6增強對質量的管理

質量管理體系應該是規范的，是科學的，企業的質量管理與職能開展相結合，漸漸形成從線到面、有職有權、有法可依的有機整體。增強工程建設各方在質量上的意識，工程的質量應該擺在首位，建立完善的領導責任制，依照特定的原則把工程質量的責任進行落實。再次，應該強化市場的準入標準，施工必須具備專業的設備的技術人員。此外，施工方還應該具有相應的工程資質等級，裝配水平和技術管理能力符合規定，相關部門應該在資質允許的范圍內開展建筑工程的施工工作，嚴格控制越權承攬和無證施工的工程。

7結束語

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關鍵詞：基建礦井；二期工程；煤與瓦斯突出；全風壓通風

1 概況

新疆庫車縣夏闊坦礦業開發有限責任公司榆樹田煤礦位于庫車縣以北阿格鄉夏闊坦村附近，距離庫車縣城約60km，行政區劃隸屬阿克蘇地區庫車縣管轄，為夏闊坦煤礦的接替礦井。其東西長約1.86km，南北寬1.48km，面積約3.18km2。礦井設計資源/儲量為9340.7萬t，可采儲量為6586.7萬t。礦井設計生產能力為90萬t/a，服務年限為52.3a。礦井按照煤與瓦斯突出礦井進行管理和設計。

榆樹田煤礦礦井開拓方式為綜合開拓，兩斜一立（主斜井、副斜井、回風立井）布置，主、副斜井于2013年10月底安全順利貫通，進入二期工程施工。礦井貫通后，自然通風為主斜井進風，副斜井回風，風量1350m3/min。

根據《煤礦建設安全規范》（AQ1083-2011）6.2.1.12.f條）規定：高瓦斯、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井進入二期工程前必須形成地面風機供風的全風壓通風系統。考慮副斜井已完成永久鋪底訂道，且二期工程多數集中在副斜井運輸線上，制定通風方案為：抽出式全負壓通風系統，在主斜井暖風道外安裝抽風機，主斜井井口封閉，從副斜井進風，主斜井回風；掘進工作面采用№7.1/2×45KW型礦用防爆對旋軸流通風機布置在井下進風流中局部通風。

2 通風設計

礦井二期工程施工過程中，最多同時布置三個掘進工作面，分別為+1350m運輸石門（運輸上山）、+1300m軌道石門（軌道上山）、回風上山，永久避難硐室、水倉、變電所、泵房等工程作三個主要掘進工程揭煤、抽放瓦斯施工時的備用頭。

2.1 +1350m運輸石門（運輸上山）需風量計算

1）按瓦斯涌出量計算

2.6礦井總需風量

綜上，榆樹田煤礦在二期工程施工期間，礦井總需風量為：

Qm=（600+600+600+378+230）×1.25=3010m3/min

式中：

1.25為礦井內部漏風和調風不均勻等因素的備用風量系數。

（計算依據MT/T 634―1996《煤礦礦井風量計算方法》）

3 通風設施布置

主斜井井口布置2臺型號FBCZ No18型煤礦地面用防爆抽出式軸流通風機，作為主要抽風機，雙風機雙電源，手動切換，風機額定功率110KW，電機型號YBF315L1-6，電壓380/660V，轉速980r/min，風量為1620-4020m3/min，風壓220-1310Pa。

副斜井落平點上方30m處安裝4臺FBD-№7.1/2×45kw對旋軸流局部通風機配Φ1000L膠質風筒分別向+1300m軌道石門（軌道上山）、回風上山2個掘進工作面壓入式供風；安裝2臺FBD-№6.3/2×22kw對旋軸流局部通風機配Φ600L膠質風筒分別向久避難硐室、水倉、變電所、泵房等掘進工作面壓入式供風；安裝2臺FBD-№5.0/2×5.5kw對旋軸流局部通風機配Φ400L膠質風筒向井下臨時變電所壓入式供風；主斜井井口25m處安裝2臺FBD-№7.1/2×45kw對旋軸流局部通風機配Φ1000L膠質風筒吊掛于主斜井井筒向+1350m運輸石門（運輸上山）壓入式供風。

主斜井井口砌筑人行通道，安裝兩扇風門供人員通過乘坐斜井人行車上下井。

5 結束語

現榆樹田煤礦二期工程已基本完工，通過實際工程實踐，該系統完全滿足了礦井的生產和通風需要，保證了施工過程中的風流穩定、可靠。

作者簡介：

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關鍵詞；房屋建筑深基坑處理技術安全措施

中圖分類號：TV551文獻標識碼： A

一、深基坑概述

深基坑的“深”是難以明確界定的，是一個“模糊”的概念，對于不同的地質條件、不同施工單位技術水平， “深”代表的意義不同。對于施工難度較大，地面以下一定尺寸的基坑謂之“深”，反之為“淺”。目前，5m以上的基坑作業被大多數業內人士認為是深基坑施工。

二、房屋建筑工程深基坑的特點

深基坑施工是建筑施工中的重點，是整個建筑的基礎，深基坑施工的安全可靠，直接關系著高層建筑的安全性、穩定性和長久性。為保證房屋建筑基礎及地下室的正常施工和周圍建筑物、地下管線不受影響，對地面以下開挖的土體所進行的一系列勘察、設計、施工和檢測等工作，統稱為深基坑工程。深基坑的施工的綜合性較強，既涉及結構力學問題，又涉及水力學等問題，計算過程比較復雜。深基坑工程的支護體系既要涉及到較深的土方開挖，保證基坑相鄰建筑物和地下管線的安全及正常使用，又要有阻斷地下水向基坑內滲流、保證基坑內施工作業面干燥的功能。因此，深基坑工程的支護體系常由兩部分組成：一部分為支護結構，常在基礎打設連續密排的灌注樁、預制樁或鋼板樁擋土，當土質較軟、基坑深度較大而對變形限制嚴格時，還應對支護樁設置水平支撐或拉錨；另一部分為止水體系，常采用連續密排的水泥攪拌樁、高壓旋噴樁等形成阻斷地下水向坑內流動的隔水帷幕。深基坑工程一般有如下特點：

（1）深基坑的支護系統屬于臨時性的，安全很難得到保障。（2）深基坑工程具有很強的區域性、很強的針對性，必須因地制宜。（3）深基坑的施工的綜合性較強，既涉及結構力學問題，又涉及水力學等問題，計算過程比較復雜。（4）深基坑的深度和平面形狀、土體是蠕變體等使得深基坑工程具有較強的時空效應。（5）深基坑工程是涉及支護體系設計、土方開挖、檢測、監測等信息化施工的系統工程。（6）深基坑的開挖對相鄰建筑物的影響較大。

三、房屋建筑工程的深基坑處理技術

1.施工前的準備工作

（1）圖紙會審。接受施工圖后，應及時組織有關技術人員熟悉及會審圖紙，根據圖紙情況和合同要求，盡快與業主、協作單位取得聯系，進行項目劃分工作，明確各自工作范圍。同時將圖紙上的問題及合理化建議提交給業主、工程監理及設計部門共同協商，爭取將重大工程變更洽商集中在施工前完成或大部分完成。（2）通過編制施工質量計劃、施工質量策劃，明確質量目標，分析質量目標可能無法完成的各種影響因素，針對這些影響因素制定有效的預防措施，防范于未然。（3）施工方案編制中，所有參加施工的管理人員應充分發表自己的意見，只有那些在全員集思廣益，反復探討而得到的施工方案，才是最科學合理、最切合實際的優秀施工方案。

2.深基坑開挖的注意事項及方法

深基坑的開挖宜選擇分段、分層的方法進行開挖，分層開挖的土方厚度應在2m之內。深基坑開挖時應按照施工方案的部署進行施工，以免亂挖造成支護系統的受力不均勻。測量放線人員應隨時對開挖深度和位置進行監測，以免施工中出現開挖深度超過基坑底標高，造成超挖的現象。超挖既浪費了人工、進度、成本，又對后續的排水工作很不利。

每一段落的基坑土方開挖，都應在支護系統前均保留一定的被動土，在基坑土方開挖施工完成后再挖這些被動土，只有這樣才能減少荷載的積累和基坑支護系統的變形。為了確保深基坑底部土體的自然結構、避免坑底超挖，深基坑挖至設計底標高200mm時宜選擇人工進行開挖。大面積開挖時，應統一生產力進行開挖，挖好一段后應立即對這一段鋪設墊層，這樣施工的目的，是為了減少基坑底部土壤的暴露時間，確保基坑的穩定。

3.降排水方法

（1）根據地質勘探報告和先期的實地考察，在深基坑的開挖前期以明排水為主要排水方式進行集中排放；在深基坑的開挖后期應配合以坑底“輕型井點降水”措施，盡量在坑底基本無水的情況下進行作業。（2）深基坑土方工程施工時，雖然有止水防滲措施，但在所難免會出現坑壁滲水的現象，可采取“堵”和“疏”的方法進行控制。當深基坑坑壁的滲水較小時，可以用干海綿、導流管將滲水排入排水坑。當深基坑坑壁的滲水較大時，應將該處的土體進行暫時保留，再進行壓實，然后使用注漿的辦法將滲漏部位封住。

3.施工安全技術措施

（1）土方開挖前，應會同甲方有關人員對施工區域內的地下管道、電纜、光纜等地下設施進行確認，以便在施工時采取相應的防護措施。（2）根據地質勘察報告，如果工程的土質較好，在基坑開挖時可不考慮邊坡支護。若土質情況不好，應采用邊坡支護。（3）根據定位測量給出的軸線點，確定基坑的挖土施工范圍，按一定的施工順序進行分層開挖，土方及時運出，不得在基坑周圍堆土。（4）挖土前，先會同甲方確定給水管道的具置、走向、埋深，以便挖土時能夠有效控制，避免導致給水管道爆裂，造成嚴重的施工事故。在具體施工時，應在給水管道周圍預留部分土方，由人工清理，直至給水管道露出。（5）施工時，新建建筑物邊線與原有建筑物較近時，在施工過程中應嚴格觀察土方的穩定情況。采取必要的防護措施，防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉。在施工時，應準備草帶子、石頭、磚等物品，對該處邊坡進行相應的加固防護，確保工程順利施工。（6）在基坑四周嚴禁堆放任何物品，施工車輛嚴禁靠近。（7）基坑四周必須設置安全防護欄桿，安全防護欄桿應由上、下兩道橫桿組成，宜采用上橫桿高度具地面1.2m，下橫桿高度距地面0.5m，并加安全圍網。安全防護欄桿宜采用 Φ48mm鋼 管，防 護 欄 桿 立 柱 應 埋 入 地 下500mm，確保防護欄桿的穩定性。（8）夜間安全防護欄桿四周應設置安全照明。（9）施工人員上、下基坑應走安全通道，安全通道搭設應規范。（10）進入施工區域的施工人員應戴好安全帽。（11）做好基坑周圍的排水工作，防止基坑因雨水浸泡造成塌方。