發布時間：2023-09-19 15:26:23
序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇鋼結構工程安全管理，期待它們能激發您的靈感。
【關鍵詞】鋼結構；安裝；安全
由于鋼結構建筑具有重量輕、強度高、抗震性能好、施工工期短、回收利用價值高、綜合造價低等優點，所以在建筑工程中，鋼結構工程被廣泛運用在工業廠房，民用建筑以及橋梁施工中。鋼結構的優越性也被人們重視。然而，鋼結構工程安全生產中也有很多問題存在，如何杜絕安全隱患，做好安全生產管理工作值得我們去探索和思考。
1 鋼結構工程安全防護要點
在鋼結構工程施工管理中，要做到以下幾個方面做好預防或處理。
1.1 高空墜物、傷人
對在工程施工中常見的扭矩扳手、撬棍、角磨機等安裝使用工具，采用安全防護繩，防止施工過程中出現墜落。嚴禁施工人員在高空向下拋擲物料，以防傷人；嚴禁交叉施工，在高空作業的區域，地面設置警戒線，設置注意高空墜物的安全警示牌，同時安排專人進行現場巡視，平面墜物傷人。
1.2 起重設備
起重機械是建筑施工中經常使用的機械，在吊裝時吊機應該有專門人員指揮，做到在吊機司機視力范圍之內，讓司機看清楚吊裝的全過程，起重指揮的手勢要準確無誤，司機要服從指揮。如果出現故障，應該及時采取有效措施進行處理，不能長時間的使吊裝處于懸空狀態。非司機人員不得擅自進入駕駛室，避免事故發生。吊裝區域設置警戒線，嚴禁非操作人員進入，吊裝人員嚴格按照操作規程施工，做到“十不吊”。
1.3 吊裝
組織吊裝后，應該經過校正和臨時固定等方法測驗后才可以卸鉤，經過穩定比對才能拆除固定工具或裝置。單層鋼柱可采用纜風繩，在鋼柱四面拉上臨時纜風繩，待地面錨固螺栓臨時固定后，起重機方可脫鉤。吊裝屋架時第一榀屋架就位后。應在屋架上弦兩側設置對稱纜風繩固定，第二榀屋架就位后立即安裝屋架間的水平和垂直支撐，確保整體的穩定。
1.4 現場觸電事故
在現場施工中電也是不可缺少的小系統之一。現場施工用電應該做到一機、一箱、一閘、一漏電保護的措施。在電箱上設立門、鎖，編號進行明確的安裝、維護、管理。現場施工電源也要按照施工場地總平面圖進行布置主電箱，按區域分別連接。對于需要夜間照明的，應做到分段、分區根據施工需要臨時布置。在上下班前命令專職人員對施工現場進行檢查，防止各種安全隱患發生。專職人員需持證上崗，不得隨意安排無證人員管理用電。
1.5 現場防火防爆
施工現場要配備滅火器，指派專業人員對其負責監護，做到良好的防火防爆措施。高空焊割時設立火花斗，防止溶珠濺出，以免落到氧氣瓶等化學器材上。在對現場有乙炔、氧氣瓶需要搬運時，要做到不拋擲，猛摔，避免陽光暴曬，避免接觸火源等措施。還要在現場準備消防器材、工具，設置專門的消防保護人員，做到及時發現，及時處理。
2 鋼結構施工安全防護技術
在對鋼結構施工時應做到對以下幾點防護：
2.1 鋪設走道板
在安裝柱、梁后沒有設置壓型板時，需要在鋼梁上鋪設走道板，鋪設的方法是：用鋼管搭設成十字網狀，平行間距小于300mm，固定在鋼梁的上翼緣，方便下一節柱梁的施工。
2.2 安全帶的選擇和使用
因鋼結構工程施工活動范圍大，應該采用專用的帶有速差自控器的安全帶。在安裝鋼梁和支撐時，人員應站在操作平臺上，做到安全帶能夠掛在防護欄上；安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時，安全帶應掛在主鋼梁部位特別裝置的安全防護繩上；針對鋼爬梯無保護的問題，攀爬時應采取墜落自鎖裝置，以保護工作人員的人身安全。
2.3 對地面洞口臨邊的防護
對地面上的電梯井、管道井和邊長大于1.5m的洞口周邊防護要設立高1.2m的防護欄，，根據《建筑施工高處作業安全技術規范》要求鋼筋防護欄材料必須是立桿φ18mm、上橫桿φ16mm、下橫桿φ14mm的螺紋鋼筋。
2.4 設置鋼柱對接安裝操作平臺
鋼柱要分段安裝。對接、螺栓堅固時，要在距第一段鋼柱柱頂1.2m處架高操作平臺，以給鋼柱對接安裝、焊縫外觀處理、校正、超聲波探傷等工序提供安全生產保障。
2.5 設置垂直通道
在施工人員的通道上，設置垂直通道，方便施工人員上下通行安全。在鋼梁懸掛鋼爬梯，必須使兩端固定，針對高度不同的爬梯也要針對情況錯開布置，還要在爬梯的不同分段設置休息臺，還要設置安全繩等安全裝置。
2.6 焊接作業用吊藍
因為焊接沒有固定的操作平臺，這就需要采用吊籃等懸空設施。焊接操作人員應將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛在設有主梁上翼板的掛件上，為建筑施工中高強螺栓的終擰、焊縫外觀處理和超聲波探傷等方面提供了安全生產的保障。
3 鋼結構施工安全防護措施
3.1 明確職責，執行安全生產的各項制度
首先要充分認識安全生產制度的重要性，落實安全生產責任，根本是消除隱患，重點是加強防范，關鍵點是落實責任；其次是必須保證安全生產這個大系統工程中的每一個環節、細節和操作都達到切實本質的安全；再次是在建筑施工方面，從負責人到操作人員都劃分明確的安全生產責任，在實施工作中，嚴抓專業內部管理、外部監督、事故查處和責任追究等方面，嚴格執行，整改監控，杜絕安全隱患的存在，把安全生產落實到實處。
3.2 建立健全安全生產規章制度
《安全生產法》等相關法律的頒布與實施，給鋼結構安全生產提供了可靠的法律依據。建筑公司應建立健全安全生產規章制度，做到有法可依、有章可循。項目部應設置安全管理機構，配置注冊安全科長和安全員，建設一支有責任心、技術水平高，懂得相關的安全知識和規范，具有豐富管理經驗的隊伍，對施工過程中可能會出現的事故做出及時的判斷和處理；對各級管理人員和合作隊伍的責任人以及全體員工，定期進行安全責任教育，引導和培養全體員工的安全生產意識，使安全責任意識深入人心，讓員工自己知其任、明其責、盡其職，提高防范事故和應急救援的能力；做好有針對性的安全檢查，對檢查中出現的問題和隱患，實行定責任、定時間、定措施的方針對存在的問題和隱進行有效處理。
3.3 建立完善的管理信息系統
鋼結構施工安全管理是一項復雜動態的系統工程，必須高度重視管理信息功能的建立和完善，并在大型建筑施工管理中發揮它的作用，充分利用現代技術和管理手段，提高施工安全的有效性和科學性，實現全員、全過程、全方位的安全管理，確保施工安全有效的完成。
4 小結
安全生產是建筑施工行業最為重視的話題，是建筑施工單位所面臨的巨大的挑戰。作為鋼結構施工安全管理人員，應充分認識到鋼結構施工安全工作的重要性，時刻堅持“安全第一，預防為主”的方針，做好鋼結構工程的安全生產工作。以良好的姿態迎接安全生產工作新面貌的出現。
參考文獻：
[1]倪利剛;李寧;淺談鋼結構施工安全防護要點[J];陜西建筑;2010年10期.
關鍵詞：安全管理；技術措施；鋼結構工程吊裝
前言：
近年來鋼結構建筑以其工期短、跨度大、勞動強度低等眾多優勢在我國建筑業中大放異彩，其發展之路呈現一片大好之勢。在鋼結構工程的施工中，安全問題要放在首位。建立一個完善的安全保障體系，整個施工隊伍形成一股由上到下一致抓安全生產的風氣是工程建設中的重中之重。
1.健全安全管理體系
要建立健全安全保障體系，通過實行安全生產責任制來保證分工明確和責任清晰，可以設置專門的安全生產管理部門，派遣人員進行專職的安全檢查。安全管理部門要定時舉行會議，對階段性工作進行總結和分析，同時要對上級部門下達的相關安全政策和工作精神進行學習和切實的貫徹實施。
2.完善安全施工環節
在完善了施工的安全管理體系之后，最為重要的就是施工現場的各要素和施工細節。首先要做好現場防護措施，在施工現場都要根據實際在醒目的位置設置警示牌，施工隔層平臺的上下樓梯要及時的安裝，從而保證人員安全。安裝現場要有漏電保護措施，要由專業電工接線并對拉鉚槍等手持電動工具安裝漏電保護器。要對安全繩、井條形爬梯、定滑輪等的連接處定期檢查，及時處理松動的地方。要盡可能減少員工高處作業的時間，多采取整體吊裝技術，使鋼構件盡量在地面組裝完成。對起重機械的各種部件的完好情況定期檢查，及時發現機械是否有變形、裂紋等情況，起重機械不能故障作業，不能超負荷作業。吊裝前要進行靜荷載及動荷載試驗，并對起重機械進行試吊。試吊的過程一定不可以省略，并且在試吊合格后才能進行吊裝作業。其次，要按技術要求進行每一步的施工。施工中的每一個細節和環節必須做到精益求精，必須按照規定的數字和步驟進行作業。比如進行單節柱安裝時必須要在柱的側面綁扎爬梯，要注意爬梯的單節梯長6000、寬400、橫檔間距為300。在進行多節柱安裝時，每單節的吊裝前面都必須按照要求設置爬梯和柱頭架，在多節柱接口焊接完成百分之八十以上時才可松鉤。爬梯安裝有搭接墻瓦時，應該按照自下而上的順序安裝，首組墻皮瓦安裝完成后要移動定滑輪等的位置，再安裝下一組。
最后，在季節施工時，要認真的做好季節施工的防護措施。在夏季要合理安排工作時間，避免在高溫時段作業，作業人員可隨身攜帶防暑降溫用品。冬季作業時，高空作業人員要注意著裝保暖防風，并保證休息充分，以充足的精力投入到工作當中。在雨雪天或者大風天應該停止作業。
3.保證安全資金投入
為保證資金的投入安全，相關安裝單位應該根據實際制定安全生產資金的使用計劃。勞動防護用品投入、文明施工投入、落實安全技術措施資金的投入、安全教育投入、安全防護設施投入等產生的相關費用都是安全生產投入。要想工程的安全措施能夠到位，施工人員能有一個安全放心的工作環境，安全生產資金充足是必不可少的條件。根據安裝工程的實際，結合相關文件等的規定，對資金進行專款專用，確保生產資金能夠合理使用。
4.進行安全生產教育
要想在工程作業中保證安全生產、提高工作人員的安全意識、提高安全生產技能，工作前對生產人員進行安全教育是必須和有效的方法。
首先，對于學徒工、院校實習生等新作業人員要進行安全教育。要保證新作業人員認真學習國家有關部門頒布的安全生產政策和法規，牢牢掌握工程單位安全生產的相關規定和紀律，掌握安全生產的基礎知識。各單位要對新員工進行安全教育培訓，保證培訓時間和質量。在掌握了一定的安全知識和政策法規之后，要組織與昂進行項目部級別的安全教育。讓作業人員切實了解到所要建設項目的環境以及潛在危險，明確自身的安全職責，掌握緊急情況發生時的自救方法和求生技能。另外在日常工作中的安全設施和個人安全防護用品的使用維護方法也要學習和掌握。
其次，對于一些容易發生安全事故的工種，其作業人員必須具有相關的資格證才可以上崗，否則讓缺乏從業資格和相關技術的人員上崗，很容易發生人員傷亡，產生巨大的安全事故。
最后，班前安全活動不能少，每天作業人員都要進行安全交底，在工作內容和工作地點產生變化的時候要對工作人員進行安全教育。班內所有人員在班組長的帶領之下要認真的執行班前活動制度。當天工作人員在作業前要認真檢查所有防護用具和工作環境。員工對工作記錄要認真填寫并簽字，并根據每天不同的作業情況提出新的注意事情和防護措施。
5.落實安全生產檢查
在施工進程中，要想消除事故隱患和提高安全作業保障，認真進行安全生產檢查是重要的途徑。安全生產檢查不但要對施工現場的環境、隱患、施工記錄進行檢查，更要在平時對員工的安全思想、單位安全管理、安全制度等進行檢查。在鋼結構安裝現場要及時準確的發現不安全的因素并對其進行認真整改和消除。每一次對于事故隱患的整改，都要做到及時記錄，要建立整改的記錄臺賬，制定整改方案，結合實際與原則進行整改，把整改的責任落實到個人。在安全隱患未排除前，要保障安全措施的運用，在緊急情況發生時，要立即停止施工，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。整改后要對事故隱患和問題進行研究分析并及時通報檢查結果。
6.結束語：
隨著社會的不斷發展，鋼結構整體吊裝在工業建筑中風景這邊獨好，成為一大特色。安全技術措施是保證鋼結構工程吊裝順利進行的前提，健全安全管理方法是鋼結構工程順利進行的保障。各個單位要理論聯系實際，不斷學習相關知識，切實做好鋼結構工程的安全管理。
參考文獻：
在建筑工程中，鋼結構工程被廣泛運用于工業廠房、民用建筑、橋梁。傳統的磚混結構已逐漸被取代，鋼結構工程的優越性越來越被人們所認同，質量和安全問題也越來越引起人們的重視。加強鋼結構工程施工的質量和安全管理，有現實意義和必要性。
1.鋼結構施工要點
整體來說鋼結構的施工流程比較復雜，并且建筑的要求不同，在細節上也有很大的差異性。
1.1選材與連接
鋼材通常分為板材、型材、金屬制品以及管材四大類。土木工程中的建筑鋼材通常采用普通的低合金鋼、優質碳素結構鋼以及普通碳素鋼等，碳鋼的塑性比較低，但是硬度強度比較高。在鋼結構中，柱子截面一般多為箱形截面或者寬翼緣“工”字形，另外還有“十”字形截面等等；梁多數是焊接或者軋制的“H”型鋼梁，如果要求特殊也可以符合截面，在安裝前要對主要的焊接接頭做焊接工藝的試驗，定出焊接的格料和，各項參數。
梁與梁之間、梁與柱之間的連接，可以采取焊接連接或者高強螺栓連接，要注意高強螺栓的連接孔位的精度。制孔主要有兩種，一種是精度較高的數控鉆孔，另外一種則是精度相對較低的模板制孔。在技術條件允許時比較適合采用多軸數控鉆孔。在運到工地以后要對螺栓參數進行檢驗，安裝時不能用扳手強行擰人或者用榔頭強行打人，擰人的步驟要經過初擰、復擰以及終擰。
1.2鋼構件的堆放以及選擇安裝機械地點
通常情況下安裝結構的用地面積應為結構占地面積的1.5倍。依照安裝流水的順序，從中轉堆場配套運送至現場的鋼構件要采用裝卸機械把其安置于安裝機械的回轉半徑內。如果因為運輸的原因造成了構件的變形，則在施工現場就要加以矯正。一般鋼結構的安裝采用的是塔式起重機，臂桿長度要有夠的覆蓋面，并且起重能力要相應足夠，從而滿足各種不同部位構件的起吊要求。鋼絲繩容量也要能滿足起吊的高度要求；起吊速度有足夠的檔次可以滿足安裝要求。在多機作業的情況下，臂桿的高差要足夠，以避免不安全的碰撞，保證安全運轉。各個塔式起重機之間要有相應的安全距離，以保證臂桿與塔身不相碰撞。鋼結構比較適用于規整、勻稱以及較平的建筑平面，所以安裝流水線的布置要因地制宜。
1.3安全施工
安全施工是鋼結構施工中的重要環節，高層鋼結構施工的特點是高空、懸空作業點多。在施工過程中，高強螺栓比較多，這些零件雖小，但如果從高空掉下去，后果可想而知。針對鋼結構施工的特點，采取事前與過程控制相結合的方法，即事先采取防護措施(如防墜板、防墜器、安全梯、纜風繩等)，并加強對施工人員的安全教育，堅持日安全巡視制度。在吊柱子時外墻設安全網，吊框架梁時架設臨時活動式走道，并隨框架吊裝逐層升高；擰高強螺栓時在梁端掛設吊籃，焊接時搭設操作平臺，另外做到及時鋪設樓層壓型板以確保施工安全。
2.建筑鋼結構工程質量問題的安全對策
2.1鋼結構基礎工程的質量與安全控制
鋼結構工程一般都采用混凝土獨立柱基礎，基礎的混凝土及鋼筋、模板的施工與其他工程的施工工序及方法相同，而基礎獨立柱中預埋的螺栓是質量控制的重點，單個螺栓及每組螺栓之間的間距、高低的偏差，直接影響鋼結構工程的安裝質量，在質量控制過程中應采用措施予以保障。
(1)制作安裝模板：取鋼柱底板大小的鋼板三塊(其中兩塊厚20mm，一塊8～20mm均可)，20mm厚的兩塊鋼板按鋼柱底板螺栓孔位置、大小開孔，將三塊鋼板組裝，把一組螺栓插入螺孔，用ф14～ф16的鋼筋將螺栓焊接成整體，上下各一道，可多次重復使用。這樣單個螺栓間間距及高低控制在允許的偏差范圍內。A：ф14～ф16鋼筋，B：螺栓，C：ф14～ф16鋼筋，E：20ram鋼板，F：8～10mm鋼板，G：200～300ram，H：50mm。
(2)螺栓組的固定：在混凝土澆筑前，用經緯儀將螺栓組準確定位，再用ф14～ф16的鋼筋焊接在柱子的主筋上，固定螺栓鋼筋端頭頂在模板上，上下各一道，這樣每組螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內。同時，保護好螺栓絲扣，在混凝土澆筑時不被損壞。
(3)做好中間交接：土建工程完工后，將螺栓組間的間距(軸線間距)、高低，每個柱身澆筑的高度用經緯儀進行測量，并經復測驗收后，組織土建和鋼結構安裝單位進行中間交接驗收，驗收后要求鋼構件安裝單位進行復測。
2.2安裝階段的質量與安全控制
(1)嚴格按照施工圖施工安裝，作為施工單位，取得施工圖以后，一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審，．看看應用規范有沒有問題；節點圖有沒有表述清楚；強制性條文所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規格、型號、性能、等級、施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確；節點設計是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出。鋼構件安裝質量控制。當柱、梁安裝時，主要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實、墊平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、側向彎曲，螺栓的擰緊程度以及摩擦面清理，驗收合格后，方可起吊。當鋼結構安裝形成空間固定單元，并進行驗收合格后，要求施工單位將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。
(2)螺栓安裝質量的控制。鋼結構工程中螺栓連接一般用高強螺栓和普通螺栓，普通螺栓連接，每個螺栓一端不得墊2個以上墊片，螺栓孔不得用氣割擴孔，螺栓擰緊后外露螺紋不得少于2個螺距。高強螺栓使用前要檢查螺栓的合格證和復試單，安裝過程中板疊接觸面應平整，接觸面必須大于75％，邊緣縫隙不得大于0.8mm；高強螺栓應自由穿人，不得敲打和擴孔；高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓，螺栓擰緊應按一個方向施擰；當天安裝的應終擰完畢，終擰完畢應逐個檢查，對欠擰、超擰的應進行補擰或更換。
2.3竣工驗收的質量與安全控制
鋼構件的質量驗收。鋼構件的加工已實行工廠化生產，鋼構件的進場質量驗收就非常重要。構件進場除了按明細表核查數量，并進行外觀感官、幾何尺寸、合格證檢查外，還要檢查的資料有：鋼材材質的復試單(原件)；鋼材的材質證明(復印件須蓋生產單位公章，還需說明原件的存放地)；無損檢測報告(原件)。在竣工驗收中，應做到：由現場管理部門做好建設單位及有關部門的協調，確定竣工驗收的時間、地點、方式；竣工驗收前現場管理部門要做好現場衛生清理工作，安裝工程的資料匯總及整理工作并出具竣工報告、綜合評定及其它資料；竣工驗收后，應將竣工資料送交建設單位及質監單位簽字確定工程等級，并送至相關部門存檔。
2.4安全措施
(1)設立質量與安全管理組織體系，委派專人負責工程項目及有關安全防火工作，專人了解各工種的安全操作規程，設立各級安全生產崗位責任和定期安全檢查制度、安全教育制度等。
(2)施工前對管理人員、施工人員進行現場教育，介紹有關安全生產管理制度及規定和要求。
(3)施工人員進入施工現場，必須佩戴安全帽，高空作業要有安全帶。冬季構件表面結霜，在構件上行走應系好安全帶，穿防滑鞋。拆除的臨時螺栓、手頭工具應拿穩當或裝人工具袋，嚴禁隨意亂扔。穿著防護用品，如電焊手套、護目面罩、絕緣膠鞋。
(4)吊裝前檢查起重設備、吊具是否符合安全要求，否則不得使用。
(5)吊裝現場地面平整堅實，松軟的土層要夯實或加墊木以保證吊裝機器穩定作業。
關鍵詞：鋼結構；施工管理
Abstract: with the rapid development of national economic construction, construction of steel structure in the plant has been widely used. The safety of construction project construction is the most as long as the key factors, in the construction process of steel structure workshop must give high value to the safety of construction, by more safety technology management strategy to strengthen, ensure that industry workshop launched finish on time. In this paper, according to the project examples, the security problem of the plant construction emphatically discussed.
Keywords: steel structure; Construction management
中圖分類號：TU391文獻標識碼：A 文章編號：
1工程概況
本工程案例為某廠房工程，該廠房結構形式為單跨地下廠房；全鋼結構框架。廠房為全鋼結構多層廠房，采用局部帶支撐的框架結構形式，屋面采用雙坡梯形鋼屋架，鋼柱與基礎、主梁與柱均采用鋼接，主次梁連接采用鉸接。廠房地下部分為現澆鋼筋防滲砼結構，地上部分為鋼框排架結構體系。廠房橫向為單跨，跨度為57.2m；廠房縱向總長度為109.85m，共10條軸線9個開間，軸距差別較大，有8m、11.95m、12m、13m、13.5m和14.5m六種。整個廠房結構形式復雜且跨度大，給施工安全管理帶來難度。
2廠房安全管理的難點
人員在高空作業防高空墜落，高空施工人員操作用材料、工具等防高空墜物，施工臨時用電防觸電安全，大中小型機械作業施工安全等是此工程安全管理的重點。由于該工程自身結構的特殊性，在廠房施工期間采取安全技術管理難度較大，這就要求施工單位在制定安全施工計劃時綜合分析，對安全管理中的重點、難點內容嚴格控制。
（1）設備機具問題。鋼結構工程通常跨度較大，機械設備是鋼結構施工必須具備的工具。而在使用期間設備常會受到外在環境的影響，如：溫度高、濕度高、低氣壓、陽光強等，給施工人員及機械設備、用電設備安全都帶來很大難度。
（2）人員意識問題。由于缺少安全施工的思想意識，不少作業人員在施工現場未積極采取安全防護措施，給后期的施工作業埋下安全隱患。如：工程高空作業中，少數人員未使用安全帶而險些發生意外事故。此外，該工程施工期緊、交叉施工、現場情況復雜，給施工單位的安全管理造成不便。
（3）交叉施工問題。從此次選擇的工程案例結構看，其屬于大規模的鋼結構工程，涉及到了復雜的廠房機構。因而，在施工過程中需要安全控制的面積較大，施工細部安全控制困難。部分作業面和土建施工也存在相互制約影響的情況，這些都會給人員和機械設備安全的保護造成干擾，不利于鋼結構項目施工。
（4）施工問題。施工是整個鋼結構工程建設的重點，而受到作業人員及現場管理制度的影響，廠房施工安全管理措施未能全面實施。施工人員的錯誤操作往往會給工程質量造成較大的隱患，如：技能不強、圖紙不清、工藝不準、培訓不足等因素，都會影響到施工人員的安全作業水平。
3安全管理的前期準備
對鋼結構廠房施工安全技術進行管理時，在施工前期要做好各方面的準備工作。在保證安全投入的基礎上，項目經理部職能部門―――安全管理部負責監督鋼結構吊裝隊的安全措施的落實、安全管理制度的建立、安全用具用品的使用、保養和維修等。
（1）思想教育。對施工人員灌輸安全作業思想是很重要的。安全員是建筑工程安全施工的監督者，要求其具有強烈的責任心和全面的安全知識。安全員必須持有安全員證書，并有多個大型工程項目安全管理經驗。安全員必須接受再培訓和考試，從而不斷鞏固和提高其安全管理能力。
（2）執行準則。按照國家“安全第一、預防為主”的安全生產方針和核電建設方針―“安全第一、質量第一”的原則，項目經理部制定安全生產責任制度并落實到每個人員，制定安全生產責任目標并定期進行考核，構建合理的安全體系，如圖1。
圖1鋼結構施工的安全體
（3）完善監督。監督策略的實施主要是為了規范各個環節的施工秩序，同時根據整個工程的實際情況，制定出切實可行的安全監督、安全管理措施。熟悉圖紙和施工場地和環境，特別是安全重要控制點的分布位置。在證書方面要求有安全工作經驗并取得相應國家承認的上崗證書。
4主框架吊裝安全技術
主框架是整個鋼結構廠房建設的主要構成，從目前的施工狀況看，主框架吊裝是意外事故的高發階段。因而，施工單位在制定施工安全技術管理方案時，把主框架吊裝安全作為重點內容，從多個方面制定方案以處理好施工期間遇到的安全問題。從本次研究的工程實際情況看，主框架吊裝安全技術包括：
（1）鋼柱對接安全操作平臺。在柱頂接頭位置之下約1.2~1.5m處搭設操作平臺，并鋪跳板，掛安全防護網。操作平臺分臨時和永久兩種，無論采用哪種平臺，都應做好鋼平臺的防滑措施，避免鋼與鋼直接接觸。為了加大接觸面的摩擦力，通常在接觸面墊防滑廢舊輪胎膠皮等材料。此外還可以在鋼柱上焊接鋼板（牛腿）來放置平臺，避免側傾。
（2）施工用上人爬梯。廠房主框架鋼結構吊裝過程中，為了配合鋼結構吊裝，最大限度地為施工人員提供簡便安全的施工通道，通常在鋼柱、桁車梁、屋架等主體結構的適當位置處配置自制的施工用爬梯，爬梯主支采用 12mm及以上圓鋼，踏步采用不小于 12mm圓鋼，踏步與主支之間采用搭接焊，踏步間距300mm，爬梯上部與主結構綁扎搭接或點焊牢固。
（3）焊工用掛籠。汽機廠房主框架焊接主要是柱與主梁的上下翼緣焊接，梁的截面尺寸大，焊工在施焊下翼緣時，籠內下鋪建筑用多層板，為防止掛籠施工過程中失穩，掛籠與鋼梁上翼緣采用活動定位夾具固定。
（4）施工用安全繩。本工程鋼梁跨距大，重量重，鋼梁就位后為了保證安裝人員安全順利地拆除吊索 48鋼管，支架間距宜為4~5m。安全繩采用鋼絲繩卡緊固，底座采用自制的卡具固定在鋼梁上翼緣上。
5鋼結構施工期間的安全技術
鋼結構安裝是廠房建設的主要階段，也是決定項目質量的關鍵因素。在鋼結構安裝期間，工程單位不僅要重視安裝質量的高低，也要對安裝作業的安全性嚴格控制，通過實施必要的風險控制策略來保證施工作業的安全進行。這一階段的安全技術管理涉及到以下幾點：
（1）安裝方面。在鋼結構廠房安裝期間常會出現：高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等意外事故。為了保證鋼結構施工的有序進行，施工人員在實際操作過程中必須要把握好廠房各個部分的安裝準則，參照廠房結構順序完成鋼結構安裝任務，具體流程如圖2所示。
圖2鋼結構廠房安裝流程
（2）物體方面。材料、構件放置的位置、環境使物處于不安全狀態；措施不力，使物處于不安全狀態等都是不安全狀態。物的不安全狀態是導致事故發生的另一個主要原因之一。為確保施工安全，保持物的狀態在安全可控的狀態下是保障施工安全的又一重要環節。
（3）消防方面。預防電氣焊火災首先應制定電氣焊管理制度，進行專項的電氣焊作業安全、技術交底，辦理動火審批手續，防火人員、設施到位并有效，在電氣焊作業中，要設防火盆且防止火花飛濺墜落造成火災或損傷設備等，使電氣焊作業在消防安全的可控狀態下順利進行。
（4）氣候方面。對于氣候特殊的區域要采取針對性的安全管理。本次工程地處亞熱帶季風氣候地區，夏季高溫多雨，季節性氣候顯著。盡可能避免在太陽直射條件下進行露天作業，盡可能利用早晚時間進行施工，避開中午時間段的炎熱天氣。當氣溫超過C40°時，停止一切室外生產活動。
（5）通道方面。為了防范安全意外的發生，在施工期間要積極建設安全通道，這是安全技術管理的一項輔助措施。汽機廠房鋼結構吊裝過程中，鋼柱安裝上下爬梯隨著樓層鋼梁的安裝會陸續拆除，在通往各層平臺的相應位置須設置臨時安全通道，安全通道由腳手架子管搭設成Z字型。
關鍵詞：鋼結構建筑工程；安全防護；管理措施
中圖分類號： TU391 文獻標識碼： A
伴隨著我國社會經濟的飛速發展，建筑行業得到相應發展，因此，大量新型建筑物猶如雨后春筍般茁壯發展起來，進而使得我國建筑結構出現了前所未有的發展規模。在此過程中，鋼結構建筑體系的出現，為建筑行業中的結構工程建設帶來較大的影響，其同混凝土結構成為建筑行業中的一大結構體系。基于這種現象的出現，鋼結構工程逐漸在建筑工程中推廣應用，促進建筑行業的發展。
一、鋼結構施工的特點
鋼結構安裝施工的速度比較快，施工人員的大部分時間是暴露在露天作業面，整個施工（安裝）過程基本上處于上下交叉作業的環境中。作為鋼結構施工安全防范的重點應注意防止高處墜落和物體打擊。
二、鋼結構安全管理措施
1.施工管理人員和現場操作人員的準備工作
進行鋼結構施工前，施工管理人員和現場施工人員，必須做好施工前的準備工作。了解工作流程，建立科學可行的保障體系，完善機械設備，熟悉安全技術操作規范。管理人員必須制定好一系列的施工方案和安全技術措施、交底，負責對整個施工現場的管理、實施和監督。開工前應該根據施工圖紙編制施工組織設計方案，將工程概況，施工工藝，技術，人員崗位分配，機械設備和施工進度都明列出來。而現場操作人員必須具備基本識別施工圖紙的能力和安全基本常識。在施工前應與設計單位和監理單位對圖紙進行會審，提出設計不符或者有問題的地方，保證施工的順利進行。
2.施工前的現場準備
施工開始前，我們要對施工機械和設備進行檢查，保證其的正常運作，對有問題的機械進行調試，對保養期到的機械設備要進行固定維修，保證施工中的安全正常運行。對進場的鋼構件材料，必須嚴格驗收手續，保證鋼構件的良品性。可用測量儀等進行檢驗，保障施工中的使用。對庫存的鋼構件，要按符合堆放要求合理存放。并做好記錄。在施工現場，要做好安全培訓教育工作，要明確公司的安全制度和文明施工細節。在顯著位置，懸掛安全標志、標語和警示牌，時刻警醒現場人員安全的重要性。并在現場建立項目管理制度，堅持例行的安全教育和總結，做好安全交底和班前會記錄。
三、鋼結構施工安全防護措施
1.加強操作平臺穩定性
操作平臺的搭建是高處作業的根基。只有把根基扎實了，在施工操作中才有安全穩定性。操作平臺的搭建一般是使用鋼管構件，各銜接處必須使用焊接，以達到其穩定性和平衡力。使用搭建的鋼管不能有彎曲或者腐蝕，搭建必須按長度和寬度都達到2米的標準進行。四周搭建雙護欄，并達到1.2米的標準。豎柱必須垂直于地面，橫柱必須平行于地面，四周對稱，連接處必須保證牢固。
2.在鋼柱起吊前必須安裝便于操作人員上下的爬梯，以便于摘鉤及安裝鋼梁時人員的上下。爬梯的安裝一般應根據構件的高度確定，對超過6m以上的鋼柱要對爬梯進行綁扎固定。
安裝鋼柱前應將鋼柱上端纜風繩固定好，鋼柱就位后將攬風繩與地腳預埋板固定，緊固地腳螺栓。四根鋼柱安裝完后再安裝相應位置的鋼梁，形成固定節間。以此固定節間為中心，向四周逐跨安裝鋼柱、鋼梁。
3.可根據鋼結構安裝順序，分步驟將上層鋼結構和正式防護欄桿在地面組裝組裝完畢再整體吊裝，施工人員利用高處作業車行進行高強螺栓連接和焊接操作，這樣能夠減少了施工人員高處作業時間，施工更加安全、可靠。
4..臨邊及洞口安全防護要點。針對地平面電梯井、管道井、邊長超過1.5m的洞口均應設置防護欄桿，防護欄桿設置高度下桿為0.6米上桿為1.2m，多應用腳手架管，于洞口位置設置水平安全網；于防護欄桿外部設置密目式安全立網；在洞口臨邊設置水平安全網，保證人員安全；于洞口內設置平網，可以防止物料墜落；在平臺施工作業時，需要將二層平臺鋼梁間掛滿水平安全網，避免上一層施工中出現墜落事故；懸挑作業施工時，為避免高處墜落，需要設置腳手管進行支撐，并懸掛雙層水平安全網。
5.樓層臨邊安全防護，在安裝彩鋼板之前，臨邊必須設置上、下兩道安全防護繩，防護繩的高度上層應1米-1.2米，下層應0.5-0.6米，并懸掛安全警示標志。
6.施工人員人員在主、次梁上進行作業、行走時必須將安全帶掛設的安全繩，安全繩采用鍍鋅鋼絲繩，在主梁、次梁安裝好后用U型卡子固定在鋼立柱上，安全安裝高度一般應在1.2-1.5米之間，便于施工人員掛安全帶。安全繩安裝后應做沖擊試驗，防止施工人員發生高處墜落事故時，安全繩強度達不到要求。
7．為確保施工人員在上下鋼柱和在主、次梁行走時的人身安全，可采用五點雙鉤式安全帶，施工人員上下爬梯安全帶一個掛鉤必須掛在爬梯踏腳上，另一個鉤子掛在上或下一個踏板上，確保上、下爬梯時安全帶掛鉤始終掛在爬梯上，也可在主、次梁行走過鋼立柱時可將安全帶掛鉤必須掛在鋼柱一側，另一掛鉤掛在鋼柱另一側時，施工人員在再過鋼立柱，確保安全帶始終掛在安全繩上，避免發生墜落事故。
8．高處墜落的預防
在施工人員高處施工時，應配備好使用工具的防護，預防墜落。例如扭矩扳手、角磨機及撬棍等，為避免出現滑落的現象，應綁上保護性的安全繩。在彼此間傳遞工具時，不能拋擲和遠距離傳遞，以免滑落或墜落傷人。還應要求施工人員對螺栓墊片等隨手用的工具進行工具袋的放置。在施工作業過程中應運用撤除或加強固定的方法對有可能出現墜落的物件進行保護。在高處施工中對氣割或電焊進行切割的過程中，應運用有效的措施避免出現切割下的金屬、火花或熔珠等墜落傷人的現象。
9、觸電事故的預防
電氣技術員根據用電情況編制施工現場臨時用電施工組織設計，并報上級公司和監理單位審批。施工現場必須配備專職維修電工，對現場配電箱、用電設備日常安裝、管理及維護工作進行負責。機械設備應按照接地方式進行保護。設備額定電流和所配置的隔離開關以及漏電保護裝置相符。按照總平面圖設置主電箱的電源，在施工過程中應根據施工區域的不同采用不同的連接方式，加大對線路穿鋼管的保護。工人下班之前維修電工對施工場地進行檢查，關閉所有電源。在停電后應關閉電閘。
四、高層鋼結構安全施工的措施
高層鋼結構施工危險系數大。在施工中應建立科學的保障體系。首先，企業在施工現場可以設置總責任人，全面負責施工現場工作。安全施工有了具體領導者，合理指揮安排施工現場的安全措施。再次，設置施工隊長，負責區域管理。設置專職人員，負責安全施工的教育。班組長應執行具體的安全施工措施。嚴格按公司安全文明的施工制度執行。施工現場要以“安全第一”為教育方針，堅持開工前的技術交底和施工日志記錄。
當現場風速達到10m/S時，應停止吊裝工作。達到15m/S時，現場應停止所有施工。搬運構件必須使用安全手套。特殊作業人員應持證上崗。每天結束工作前，應對所安裝的建筑物進行檢查，避免不必要的意外產生。鉆孔時應帶防護鏡。嚴格按規定搭設腳手架，并進行檢查后方可使用。對運用的移動腳手架平臺進行有效的固定，并對必要的防滑措施進行運用，做好安全繩及安全帶的設置。
五、起重機械及索具安全措施
1. 必須選派具有豐富吊裝經驗的信號指揮人員、司索人員，作業人員必須持證上崗。
2. 工作前必須嚴格按安全生產技術標準檢查驗收吊索具，吊索具的使用應符合工程吊裝荷載要求，鋼結構施工中對鋼絲繩的要求較高，在吊裝不同重量的構件時應使用不同型號的鋼絲繩，堅決禁止使用小繩吊大物的情況發生，同時必須建立鋼絲繩定期檢查制度和每次吊裝前的目測巡視檢驗制度，對不合格的鋼絲繩如：散股、斷股、露芯、出現毛刺超過安全范圍等的鋼絲繩用必須強制報廢，對報廢的鋼絲繩必須當場進行銷毀。
3.在起吊前，應先進行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續起吊，在起吊過程中，未經現場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過；
4.吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，不允許有人隨同吊物升降。
5.吊裝施工現場，應設有專人警戒，非本工程施工人員嚴禁進入。
6.起重司機工作時應精神集中，服從信號工的指揮，同時地面指揮與樓層定位信號指揮同塔司的信號交接應清析，起重司機在信號不明時不得進行起降、收勾、擺臂等吊裝操作。停止作業時應關閉起動裝置，吊鉤不得懸掛物品。
五、結束語
伴隨著建筑行業的快速發展，鋼結構建筑工程的廣泛應用，由于該種建筑結構同以往的其他建筑結構之間存在較大的差異性，并且建筑施工單位的技術大不相同，因此，在鋼結構建筑工程施工過程中，安全防護占據著整個工程的重要位置，安全監督是一項重要的管理工作，鋼結構安裝作業人員在整個施工過程中全部處于高處作業狀態，安裝、校準、焊接、鋪板以及機械、電氣、管道等多道工序穿插（交叉）作業情況較為普遍，施工臨邊較多，對安全防護要求較高，施工單位以及相應的工作人員應通過相應的對策對其實施相應的措施，以便提高鋼結構安全防護水平，促進建筑行業健康快速的發展。
參考文獻：
[1]包兆建,黃玲麗.建筑鋼結構施工技術及質量控制[J].中華建設,2012,14(01):214--215.