電氣工程的研究方向精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫(xiě)作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇電氣工程的研究方向，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】工程總承包;電力工程

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的興起，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的追趕型發(fā)展，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍將在一定時(shí)間內(nèi)處于投資拉動(dòng)和消費(fèi)拉動(dòng)并重的轉(zhuǎn)型過(guò)度階段，這就為電力建設(shè)型企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)提供了可能。同時(shí)在全國(guó)電力勘測(cè)設(shè)計(jì)企業(yè)在全產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈改革重組背景下，在向國(guó)際型電力工程咨詢(xún)公司轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略下，工程總承包將成為電力行業(yè)在組織項(xiàng)目建設(shè)的主要形式，并將逐步成為電力勘測(cè)設(shè)計(jì)企業(yè)的支柱式產(chǎn)業(yè)?？偠灾?，總承包模式代表現(xiàn)代工程管理的主流，是建筑工程管理理念與設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。

電力工程總承包的形式

電力工程總承包的范圍應(yīng)是電力工程建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程，但在實(shí)際承包工程中，根據(jù)工程的具體情況和業(yè)主的實(shí)際要求可以采取不同的模式，總承包商按照合同約定對(duì)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行(竣工驗(yàn)收)等實(shí)行全過(guò)程或若干階段的承包。通常所說(shuō)的工程總承包模式主要指Turnkey和EPC等模式，它們與施工總承包等模式存在較大的差異。

電力工程總承包的發(fā)展方向

以工程總承包開(kāi)展工程建設(shè)滿足了業(yè)主投資省、工期短、易管理的總體要求，同時(shí)在一定程度上能夠降低、轉(zhuǎn)移投資和建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)?？偠灾こ炭偝邪槕?yīng)了市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

在工程總承包覆蓋的各個(gè)環(huán)節(jié)中，毫無(wú)疑問(wèn)設(shè)計(jì)貫穿了整個(gè)工程建設(shè)的全過(guò)程，是整個(gè)工程總承包的靈魂。

在國(guó)家電網(wǎng)公司開(kāi)展的“兩型一化”試點(diǎn)變電站——惠泉500kV變電站中，通過(guò)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)，圍墻內(nèi)用地面積較同類(lèi)型典型設(shè)計(jì)節(jié)省18%，在主控樓等建筑建造方面，優(yōu)化、合并部分房間，較典型設(shè)計(jì)節(jié)省約28%，同時(shí)在綠化、排水溝系統(tǒng)、建筑物外墻等設(shè)計(jì)實(shí)體設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化。在線路工程中，以湖北省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院為例，在該院承接的光谷—青山變500kV輸電線路工程中，該工程組選擇運(yùn)用V 型懸垂絕緣子串，并在500kV青山變門(mén)口通過(guò)電纜經(jīng)環(huán)站隧道進(jìn)入變電站，不僅滿足規(guī)劃走廊的要求，同時(shí)還節(jié)省了大面積房屋拆遷的賠償費(fèi)用。

設(shè)計(jì)作為建設(shè)工程的龍頭，在電力工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中自始至終都起著不同程度的影響，盡管設(shè)計(jì)費(fèi)占工程總承包合同價(jià)格的比例不大，一般只有百分之幾，但對(duì)項(xiàng)目投資的影響卻極為重要。在可行性研究及初步設(shè)計(jì)階段，影響項(xiàng)目投資的可能性約為75％～95％；在施工圖設(shè)計(jì)階段約為5％～35％。

由此可見(jiàn)，以設(shè)計(jì)為龍頭的電力工程總承包模式具備在源頭上控制投資的核心能力，從而節(jié)約業(yè)主投資，節(jié)約社會(huì)資源。同時(shí)電力設(shè)計(jì)企業(yè)由于所處的工程角色及經(jīng)濟(jì)機(jī)制來(lái)看，其對(duì)于技術(shù)安全考慮較多，而對(duì)工程造價(jià)及經(jīng)濟(jì)效益則較少；對(duì)設(shè)計(jì)方便考慮多，而對(duì)施工、維護(hù)則考慮較少；對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)值考慮多，而對(duì)設(shè)計(jì)合理優(yōu)化則考慮較少。

電力工程總承包的風(fēng)險(xiǎn)

由于電力工程總承包其獨(dú)特的項(xiàng)目運(yùn)作模式，在實(shí)際操作工程中必然存在其特有的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目中存在風(fēng)險(xiǎn)的分析評(píng)價(jià)，不但可以更好地認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，了解其性質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)量的大小，而且可以在此基礎(chǔ)上，制定合理的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，從而進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。一般而言，電力工程總承包風(fēng)險(xiǎn)主要有以下表現(xiàn)形式：

(1)法律風(fēng)險(xiǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，承包商都必須無(wú)條件地遵守項(xiàng)目所在國(guó)的法律規(guī)定和公共政策，這是承包商的一項(xiàng)合同義務(wù)。在施工許可、設(shè)備材料進(jìn)出口許可以及勞動(dòng)法等法律條款均會(huì)對(duì)工程本身產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

(2)自然條件風(fēng)險(xiǎn)：自然條件對(duì)于電力總承包工程的影響同樣不可估量。在承接總承包工程之前，要對(duì)工程所在地的自然條件進(jìn)行深入的評(píng)估。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件與合同內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的差異、氣候條件對(duì)工程進(jìn)度和工程施工的影響以及自然災(zāi)害對(duì)工程的侵襲所帶來(lái)的危害等等都是總承包工程的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

(3)政治與社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)：電力工程總承包工程特別是海外工程的政治與社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，承包方必須詳加考慮。戰(zhàn)亂、罷工、宗教等等政治社會(huì)問(wèn)題影響到的已不僅僅是總承包工程實(shí)施的問(wèn)題，甚至直接關(guān)系到項(xiàng)目部管理與施工人員的人身安全，是工程開(kāi)展前必須重點(diǎn)評(píng)估要素。

(4)合同風(fēng)險(xiǎn)：在項(xiàng)目建設(shè)之前，業(yè)主會(huì)與承包商會(huì)擬定項(xiàng)目合同書(shū)。由于一般合同文件是由業(yè)主擬定，不可避免的合同中各條款對(duì)業(yè)主有特殊的保護(hù)作用，相應(yīng)的承包方就會(huì)承受潛在的利益風(fēng)險(xiǎn)。

(5)承包商的條件風(fēng)險(xiǎn)：以設(shè)計(jì)為龍頭的總承包工程中，承包方的對(duì)項(xiàng)目的管理能力與經(jīng)驗(yàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展及項(xiàng)目資金運(yùn)作有著根本性的影響，如何協(xié)調(diào)好設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工的進(jìn)度關(guān)系并做好各環(huán)節(jié)中的質(zhì)量體系流程是避免承包商自身?xiàng)l件風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。

(6)設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工風(fēng)險(xiǎn)：電力工程總承包的核心環(huán)節(jié)即為設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工環(huán)節(jié)。

設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)：如前文所述，設(shè)計(jì)對(duì)于項(xiàng)目投資影響重大，構(gòu)成的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)同樣不容小視，設(shè)計(jì)內(nèi)容深度不足、設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)情況不符以及設(shè)計(jì)各專(zhuān)業(yè)的配合誤差均會(huì)對(duì)總承包工程造成影響，直接危害承包商利益。在項(xiàng)目方案確定的情況下，強(qiáng)化設(shè)計(jì)深度、優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案并在設(shè)計(jì)各專(zhuān)業(yè)間進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)配合是減少設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。

采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)：在電力工程項(xiàng)目中，項(xiàng)目設(shè)備材料費(fèi)用在整個(gè)項(xiàng)目費(fèi)用中所占的比重較大。因此，在電力工程總承包項(xiàng)目中，一方面，項(xiàng)目采購(gòu)對(duì)項(xiàng)目贏利與否以及贏利多少將起著重大影響施工風(fēng)險(xiǎn)：施工階段也是資金投入最集中的階段，在這個(gè)階段投入的資金量約占工程項(xiàng)目總投資的80％～90％，總承包商需要根據(jù)項(xiàng)目安排情況籌措大量的資金，如果資金安排上出現(xiàn)差錯(cuò)或失誤，很容易導(dǎo)致工程項(xiàng)目出現(xiàn)中斷、停頓甚至報(bào)廢，因此，施工階段是對(duì)承包商的最大考驗(yàn)，大量的風(fēng)險(xiǎn)都在這個(gè)階段顯現(xiàn)，工程項(xiàng)目中絕大部分風(fēng)險(xiǎn)與施工階段存在著直接和問(wèn)接的關(guān)系。

(7)經(jīng)濟(jì)和金融風(fēng)險(xiǎn)：在電力工程總承包項(xiàng)目中，特別是在國(guó)際工程承包項(xiàng)目中，業(yè)主是否按照合同規(guī)定及時(shí)、足額支付工程進(jìn)度款都將在不同程度上影響著工程的進(jìn)展和承包商執(zhí)行工程的預(yù)期收益。在業(yè)主支付以及匯率變化等方面對(duì)承包商執(zhí)行項(xiàng)目預(yù)期利益的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：合同規(guī)定保留金、業(yè)主延遲支付或不足額支付工程進(jìn)度款、合同價(jià)格貨幣和支付貨幣的穩(wěn)定性、主合同貨幣與分包合同貨幣之間的匯率穩(wěn)定性以及貸款的利率。這些影響項(xiàng)目預(yù)期利益的因素也是在經(jīng)濟(jì)和金融方面存在的利益風(fēng)險(xiǎn)因素。

電力工程總承包風(fēng)險(xiǎn)的控制措施

從上述分析我們了解到，在電力工程總承包中，風(fēng)險(xiǎn)是其必然的產(chǎn)物，如何最大程度上控制能夠預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，從而使電力總承包工程獲得的最大合法利益是優(yōu)秀總承包工程項(xiàng)目管理人員必須思考的問(wèn)題。

風(fēng)險(xiǎn)控制措施可降低項(xiàng)目的潛在損失或使這種損失更具有可預(yù)測(cè)性，風(fēng)險(xiǎn)控制措施一般包括風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)分離、風(fēng)險(xiǎn)分散及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等。

風(fēng)險(xiǎn)回避就是以一定的方式中斷風(fēng)險(xiǎn)源，使其不發(fā)生或不再發(fā)展，從而避免可能產(chǎn)生的潛在損失?；乇茱L(fēng)險(xiǎn)有時(shí)需要做出一些必要的犧牲，但較之所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，這些犧牲與風(fēng)險(xiǎn)真正發(fā)生時(shí)可能造成的損失相比要小得多。風(fēng)險(xiǎn)回避是一種較為消極的控制措施，因?yàn)榛乇茱L(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也失去了從風(fēng)險(xiǎn)中獲益的可能性，一般是作為其它控制措施均不能達(dá)到理想效果的一種方式。

損失控制是指減少損失發(fā)生的機(jī)會(huì)或降低損失的嚴(yán)重性，使損失最小化。與風(fēng)險(xiǎn)回避相比，這是一種主動(dòng)、積極的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，損失控制可分為預(yù)防損失和減少損失兩方面工作。預(yù)防損失是指采取各種預(yù)防措施以杜絕損失發(fā)生的可能性，也就是采取該措施后，其主要作用在于降低或消除(通常只能做到合理地減少)損失發(fā)生的概率；而減少損失是指在風(fēng)險(xiǎn)損失已經(jīng)不可避免地發(fā)生的情況下，通過(guò)種種措施以遏制損失繼續(xù)惡化或限制其擴(kuò)展范圍，使其不再蔓延或擴(kuò)展，從而使損失局部化，也就是采取該措施后，其作用在于降低損失的嚴(yán)重性或遏制損失的迸一步發(fā)展，使損失最小化。

每個(gè)電力總承包工程都有自己獨(dú)特的特點(diǎn)，在每個(gè)個(gè)體的工程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，并將風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍以?xún)?nèi)的具體措施和手段是不盡相同的，評(píng)估和控制風(fēng)險(xiǎn)是承包商及總承包項(xiàng)目經(jīng)理綜合項(xiàng)目評(píng)估和管理能力的集中體現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制的經(jīng)驗(yàn)積累需要不斷在實(shí)踐中累積，當(dāng)各種風(fēng)險(xiǎn)控制在承包方的可控范圍內(nèi)之后，總承包的經(jīng)濟(jì)利益將實(shí)現(xiàn)工程最大化。

篇2

關(guān)鍵詞：職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；維修電工；電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)；學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開(kāi)發(fā)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G71

基于工作過(guò)程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的開(kāi)發(fā)，已成為近年來(lái)高等職業(yè)教育課程改革的熱點(diǎn)?；诠ぷ鬟^(guò)程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的實(shí)質(zhì)，在于課程的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)追求的不是學(xué)科架構(gòu)的系統(tǒng)化，而是工作過(guò)程的系統(tǒng)化。職業(yè)教育的課程開(kāi)發(fā)必須打破傳統(tǒng)學(xué)科系統(tǒng)化的束縛，將學(xué)習(xí)過(guò)程、工作過(guò)程與學(xué)生的能力和個(gè)性發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，將“工作過(guò)程的學(xué)習(xí)”和“課堂上的學(xué)習(xí)”整合為一個(gè)整體，將職業(yè)資格研究（包括職業(yè)分析、工作分析、企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程分析）、個(gè)人發(fā)展目標(biāo)分析與教學(xué)分析和教學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)合在一起。

高職電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)中維修電工的考證及學(xué)習(xí)是重要項(xiàng)目之一，該專(zhuān)業(yè)的核心能力對(duì)應(yīng)的職業(yè)是維修電工。因此，以“維修電工”國(guó)家職業(yè)資格為標(biāo)準(zhǔn)、以高職人才培養(yǎng)為目標(biāo)，將維修電工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)地融合到專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開(kāi)發(fā)中，以項(xiàng)目為導(dǎo)向、工作任務(wù)為載體，重建專(zhuān)業(yè)方向課程體系，以解決專(zhuān)業(yè)教學(xué)與“維修電工”考證相互脫節(jié)的問(wèn)題。

一、確立專(zhuān)業(yè)及其面向的職業(yè)崗位分析

根據(jù)企業(yè)調(diào)研，維修電工在不同工業(yè)部門(mén)如機(jī)械與設(shè)備制造、汽車(chē)與配件工業(yè)、電子工業(yè)，從事自動(dòng)化生產(chǎn)。除操作自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備以外，這些設(shè)備的維護(hù)成為其專(zhuān)業(yè)工作的重點(diǎn)。此外，維修電工參加生產(chǎn)設(shè)備的建造和改造，進(jìn)行電子維修，在車(chē)間維修并制造電子、自動(dòng)化和信息技術(shù)的組件和儀器。符合專(zhuān)業(yè)要求的工具、測(cè)量?jī)x器和測(cè)試材料、旨在有效完成任務(wù)的工作和工作崗位設(shè)計(jì)以及與同事進(jìn)行符合專(zhuān)業(yè)要求的交流，都屬于維修電工的任務(wù)要求。同時(shí)，還要考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)的不同要求以及由此引起的對(duì)職業(yè)行動(dòng)的要求。維修電工能對(duì)任務(wù)進(jìn)行整體性觀察并在完整性的工作過(guò)程背景下對(duì)其進(jìn)行組織，也就是說(shuō)，借助其企業(yè)關(guān)聯(lián)知識(shí)關(guān)注過(guò)程的銜接并與其他部門(mén)（機(jī)械保養(yǎng)、物流、制造計(jì)劃等）合作。

二、提取、劃分、分析典型工作任務(wù)學(xué)習(xí)難度范圍

電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)中以電氣設(shè)備的運(yùn)行、安裝、調(diào)試與維護(hù)及營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等職業(yè)崗位為導(dǎo)向，重點(diǎn)突出技能培養(yǎng)，根據(jù)職業(yè)能力要求提煉難度1-4級(jí)的典型工作任務(wù)。

（一）職業(yè)定向的工作任務(wù)（學(xué)習(xí)難度范圍1）

工廠車(chē)間照明設(shè)備的安裝與維修、普通機(jī)床電氣設(shè)備的安裝與維修、電機(jī)的安裝與維修、小型電子設(shè)備的調(diào)整與改裝、工廠供電系統(tǒng)的計(jì)劃與實(shí)施、做計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的計(jì)劃與實(shí)施、印刷電路板的設(shè)計(jì)與制作、現(xiàn)場(chǎng)總線與工業(yè)以太網(wǎng)的構(gòu)建與維護(hù)。

（二）系統(tǒng)的工作任務(wù)（學(xué)習(xí)難度范圍2）

交直流調(diào)速系統(tǒng)的安裝與調(diào)試、設(shè)備運(yùn)行的檢測(cè)與控制、電氣設(shè)備控制的安裝于調(diào)試、生產(chǎn)過(guò)程的組織與實(shí)施。

（三）蘊(yùn)含問(wèn)題的特殊工作任務(wù)（學(xué)習(xí)難度范圍3）

電氣設(shè)備的調(diào)整與改裝、數(shù)控設(shè)備的維護(hù)。

（四）無(wú)法預(yù)測(cè)的工作任務(wù)（學(xué)習(xí)難度范圍4）

生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)整及生產(chǎn)質(zhì)量保障。

三、構(gòu)建電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)維修電工方向教學(xué)計(jì)劃

根據(jù)典型的工作任務(wù)，提煉支撐課程，形成了12門(mén)理實(shí)一體化的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。

學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程編號(hào) 學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程 基準(zhǔn)學(xué)時(shí)

小計(jì) 第一學(xué)年 第二學(xué)年 第三學(xué)年

1 電工基本技能 2周 2周

2 電氣設(shè)備安裝與維護(hù) 4周 4周

3 電子技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn) 4周 4周

4 電氣繪圖技術(shù)實(shí)訓(xùn) 8周 8周

5 PLC應(yīng)用技術(shù) 5周 5周

6 組態(tài)控制技術(shù) 2周 2周

7 傳感器技術(shù)及應(yīng)用 4周 4周

8 交直流調(diào)速系統(tǒng)與應(yīng)用 3周 3周

9 集散控制與現(xiàn)場(chǎng)總線 3周 3周

10 單片機(jī)應(yīng)用技術(shù) 4周 4周

11 自動(dòng)化課程綜合實(shí)訓(xùn) 5周 5周

12 自動(dòng)化課程設(shè)計(jì) 2周 2周

合計(jì)學(xué)時(shí) 1196 468 286 442

四、建立學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)計(jì)劃（舉例）

以《自動(dòng)化課程綜合實(shí)訓(xùn)》學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程為例，建立講授單元和行動(dòng)單元學(xué)習(xí)任務(wù)和內(nèi)容。講授單元主要對(duì)PLC的組成與基本工作原理；PLC的編程軟件及編號(hào)范圍；基本邏輯指令表示方法及其應(yīng)用方法；掌握梯形圖的繪制原則及PLC設(shè)計(jì)原則、步驟和方法；對(duì)典型生產(chǎn)線工業(yè)控制對(duì)象進(jìn)行系統(tǒng)的意見(jiàn)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試設(shè)計(jì)，共計(jì)150課時(shí)。

行動(dòng)單元中建立五個(gè)子學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程：

1、控制方案的初步設(shè)計(jì)（學(xué)時(shí)：12），學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)化生產(chǎn)線及需改造的生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)查，并據(jù)此形成初步控制方案，討論并完善，最后提交具體可操作性的控制方案。

2、交流電機(jī)的PLC變頻控制（學(xué)時(shí)：48），根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求對(duì)交流電機(jī)的控制所需器件進(jìn)行選型，了解并掌握器件使用完成交流電機(jī)的PLC變頻控制子系統(tǒng)，并進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試調(diào)試，最后提交相關(guān)技術(shù)文檔。

3、物料分控系統(tǒng)的PLC控制（學(xué)時(shí)：24），根據(jù)控制方案要求對(duì)物料分控所需器件進(jìn)行選型，了解并掌握器件的使用方法，完成物料分控子系統(tǒng)，并進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試調(diào)試，最后提交相關(guān)技術(shù)文檔。

4、機(jī)械手的PLC控制（學(xué)時(shí)：30），根據(jù)控制方案要求，了解并掌握機(jī)械手的使用方法，完成機(jī)械手控制子系統(tǒng)，并進(jìn)行測(cè)試與調(diào)試，最后提交相關(guān)技術(shù)文檔。

5、系統(tǒng)綜合計(jì)劃與調(diào)試（學(xué)時(shí)：36），根據(jù)控制方案要求，對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，分析并找出其中的問(wèn)題，完成全系統(tǒng)了，并提交相關(guān)技術(shù)文檔。

將維修電工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合到高職電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)中，解構(gòu)原有的基于知識(shí)儲(chǔ)備的學(xué)科體系架構(gòu)課程，重構(gòu)基于知識(shí)應(yīng)用的行動(dòng)體系架構(gòu)課程，凝練工作過(guò)程要素，在現(xiàn)實(shí)的職業(yè)資格基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生普適的職業(yè)資格，為未來(lái)的職業(yè)資格奠定基礎(chǔ)，提升學(xué)生的“職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”。通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的開(kāi)發(fā)研究，可有效的優(yōu)化學(xué)校課程資源，在有限的課時(shí)內(nèi)發(fā)揮課程最大的作用；可優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，體現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的特色；為相關(guān)專(zhuān)業(yè)的課程結(jié)構(gòu)的改革提供思路，使之更加適應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的需求。

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篇3

關(guān)鍵詞：航天一院；電力變壓器；經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；有功損耗；降耗措施 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：TM41 文章編號(hào)：1009-2374（2015）35-0013-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.35.007

電站主變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行屬于電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的范疇，是在保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行并在滿足用電需要的前提下，變壓器采取最合理的方式運(yùn)行，最大限度地合理使用和節(jié)約能源，使用電企業(yè)取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要包括變壓器額定容量選擇和變壓器運(yùn)行方式的選擇，目的是使企業(yè)年支出費(fèi)用（包括建設(shè)投資的等年值、損失電量等運(yùn)行費(fèi)用）最低。本文主要研究?jī)膳_(tái)變壓器時(shí)，應(yīng)該如何選擇經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。

3 結(jié)語(yǔ)

第一，本文中提到的變壓器效率η實(shí)際上是指變壓器的有功功率輸出與輸入的比值百分?jǐn)?shù)，η值越高，說(shuō)明輸出有功的效率越高，但并不代表變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果在此時(shí)最佳，畢竟效率和利用率有本質(zhì)區(qū)別?？紤]到變壓器的投資成本、自身運(yùn)行性能等因素，在正常運(yùn)行條件下，變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)荷率應(yīng)當(dāng)在75%左右。如果按照負(fù)荷率的要求研究本文中的變壓器實(shí)例，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果更不理想。

第二，配電變壓器的容量及臺(tái)數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的大小、對(duì)供電可靠性和電能質(zhì)量的要求及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行條件進(jìn)行選擇。結(jié)合本文的研究，根據(jù)設(shè)計(jì)原則和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求，提出以下三點(diǎn)看法供參考：（1）計(jì)算負(fù)荷是變壓器容量設(shè)計(jì)的依據(jù)，必須科學(xué)并且可靠。充分預(yù)計(jì)負(fù)荷的發(fā)展很重要，但是要有依據(jù)、有規(guī)劃。如果將可能的甚至想象的負(fù)荷計(jì)算進(jìn)去，難免造成計(jì)算負(fù)荷失真，這樣不僅影響系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，也沒(méi)有對(duì)變壓器的最佳使用年限做出充分考慮；（2）變壓器臺(tái)數(shù)的選擇應(yīng)滿足N-1原則，即兩臺(tái)及以上變壓器，其中一臺(tái)停止運(yùn)行后，其余變壓器應(yīng)滿足一、二級(jí)負(fù)荷用電；（3）針對(duì)具有特殊負(fù)荷的設(shè)備，如電焊或其他沖擊性負(fù)荷較大的試驗(yàn)設(shè)備，應(yīng)裝設(shè)專(zhuān)用變壓器。

第三，結(jié)合前文和一院地區(qū)電力變壓器安裝與運(yùn)行現(xiàn)狀，可以采取以下措施改進(jìn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行性能并得出結(jié)論：（1）安裝兩臺(tái)變壓器的站點(diǎn)，按照N-1原則，一臺(tái)變壓器能夠滿足運(yùn)行要求；（2）如本文所述，科學(xué)調(diào)整變壓器的運(yùn)行方式，能夠達(dá)到節(jié)能降耗的目的，但會(huì)大幅度提高值班運(yùn)行人員和電氣試驗(yàn)人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加；（3）考慮現(xiàn)狀，類(lèi)似本文舉例的站點(diǎn)，可以采取一臺(tái)運(yùn)行、一臺(tái)冷備的運(yùn)行方式，按照設(shè)備定期輪換和試驗(yàn)制進(jìn)行定期調(diào)整，同時(shí)遵守變壓器的試驗(yàn)規(guī)程，在必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)；（4）如有大負(fù)荷設(shè)備臨時(shí)啟動(dòng)，造成一臺(tái)變壓器容量不足時(shí)，應(yīng)充分考慮：變壓器允許一定時(shí)間、一定程度的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；可以將冷備變壓器在特定時(shí)間內(nèi)作為特殊設(shè)備的專(zhuān)用變壓器使用，但前提是規(guī)劃好現(xiàn)有負(fù)荷和電氣布局；大負(fù)荷設(shè)備可能對(duì)系統(tǒng)的局部產(chǎn)生沖擊，可能會(huì)影響運(yùn)行的穩(wěn)定性，因此對(duì)于使用頻率不高的該類(lèi)設(shè)備，在需啟用時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前辦理用電申請(qǐng)。

第四，此種研究方法，能夠進(jìn)行一定的延伸?？山栌么朔N方法對(duì)航天一院南苑地區(qū)的所有變壓器運(yùn)行方式進(jìn)行分析，包括對(duì)100#變電站科研生產(chǎn)區(qū)未來(lái)的三臺(tái)變壓器如何經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)行分析，以期提出合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案。

參考文獻(xiàn)

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篇4

關(guān)鍵詞：電氣工程；智能化技術(shù)；自動(dòng)化

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.14.130

0 引言

電氣工程自動(dòng)化智能化技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，能有效提高電氣工程的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，只有充分重視生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，才能創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。在通過(guò)加強(qiáng)電氣工程和自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用研究下，就能為電氣工程的進(jìn)一步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)理論基礎(chǔ)。

1 電氣工程自動(dòng)化中智能化技術(shù)應(yīng)用背景和特征

1.1 電氣工程自動(dòng)化中智能化技術(shù)應(yīng)用背景

現(xiàn)階段的科學(xué)技術(shù)發(fā)展較快，一些新型的技術(shù)不斷涌現(xiàn)，對(duì)電氣工程領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展提供了基礎(chǔ)支持。電氣工程自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用，能從整體上提高電氣工程的生產(chǎn)力水平。智能化技術(shù)的應(yīng)用主要是人工智能技術(shù)的應(yīng)用，在這一技術(shù)應(yīng)用下能對(duì)人類(lèi)思想進(jìn)行模擬，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制操作[1]。在智能化技術(shù)的應(yīng)用下是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，從而展現(xiàn)出精密的傳感和定位技術(shù)，智能機(jī)器人當(dāng)中對(duì)智能化技術(shù)應(yīng)用對(duì)操作人員的操作環(huán)境能大大優(yōu)化，對(duì)設(shè)備的使用性能也能有效提升。電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展下，對(duì)電氣技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用也比較廣泛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)，就能從整體上提高電氣工程自動(dòng)化生產(chǎn)水平。

1.2 電氣工程自動(dòng)化中智能化技術(shù)應(yīng)用特征

電氣工程自動(dòng)化當(dāng)中對(duì)智能化技術(shù)的應(yīng)用，有著諸多的優(yōu)勢(shì)特征體現(xiàn)，在智能化技術(shù)的應(yīng)用下，能對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)控制流程進(jìn)行簡(jiǎn)化，這樣就大大提升了電氣工程系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。在智能化技術(shù)的應(yīng)用下，對(duì)電氣工程系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性能得到有效控制，對(duì)系統(tǒng)的整體工作效率能得意有效提升，使得操作系統(tǒng)變得簡(jiǎn)單化，這對(duì)系統(tǒng)的工作效率得到了顯著提升。

再者，電氣工程自動(dòng)化當(dāng)中智能化技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)電氣工程自動(dòng)化能進(jìn)一步的完善，這樣就能加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性[2]。電氣工程自動(dòng)化的發(fā)展過(guò)程中，智能化技術(shù)應(yīng)用能實(shí)現(xiàn)人工智能目標(biāo)，這樣在對(duì)電氣工程系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集分析處理能力就比較強(qiáng)，對(duì)系統(tǒng)的控制效率能有效提高。這樣就能減少系統(tǒng)發(fā)生故障的次數(shù)。

2 電氣工程自動(dòng)化智能化技術(shù)具體應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

2.1 電氣工程自動(dòng)化智能化技術(shù)具體應(yīng)用

電氣工程自動(dòng)化智能化技術(shù)的具體應(yīng)用當(dāng)中，由于電氣自動(dòng)化工程系統(tǒng)相對(duì)比較復(fù)雜化，這樣就比較容易出現(xiàn)各種各樣問(wèn)題，在系統(tǒng)的運(yùn)行前，相關(guān)的工作人員在對(duì)故障的診斷以及檢測(cè)等方面就有著很大難度。通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用下，就能對(duì)電氣工程系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)時(shí)性的進(jìn)行監(jiān)控以及診斷，在出現(xiàn)故障的時(shí)候，通過(guò)變壓器當(dāng)中滲漏分解氣體，就可對(duì)其故障信息進(jìn)行收集分析，從而找到故障點(diǎn)[3]。結(jié)合故障點(diǎn)找到故障的原因，針對(duì)性的進(jìn)行解決。在智能化技術(shù)的應(yīng)用下，就能減少故障維修的時(shí)間，對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性能有效保障。

電氣工程設(shè)備中智能化技術(shù)的應(yīng)用，能對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化，提高電氣設(shè)備的運(yùn)行水平。在電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)研究方面，能對(duì)電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)的優(yōu)化起到促進(jìn)作用。而傳統(tǒng)的方式對(duì)電氣設(shè)備的研究設(shè)計(jì)周期比較長(zhǎng)，效率也不能有效提高，對(duì)電氣設(shè)備設(shè)計(jì)人員也有著比較高的要求。而智能技術(shù)的應(yīng)用下，就能解決傳統(tǒng)電氣設(shè)備中的諸多難題。通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，能大大縮短電氣設(shè)備設(shè)計(jì)的時(shí)間，在設(shè)計(jì)的質(zhì)量上也能有效提高。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)中CAD技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)電氣設(shè)備的質(zhì)量就能有效保證[4]。電氣設(shè)備優(yōu)化設(shè)計(jì)中，比較常用的就是遺傳算法，在這一方法的應(yīng)用下，對(duì)設(shè)計(jì)的整體效率水平就能提高。對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控以及減少系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中的材料損耗，從而達(dá)到設(shè)備優(yōu)化的目標(biāo)。

智能化技術(shù)中故障診斷技術(shù)的應(yīng)用比較重要，在電氣工程的實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中，會(huì)受到諸多層面的因素影響，使得電氣設(shè)備出現(xiàn)故障。在智能化技術(shù)的應(yīng)用下，對(duì)電氣工程故障分析后，故障診斷效率比較快，能及時(shí)找到故障點(diǎn)，也能大大縮小故障影響的范圍。對(duì)電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)作安全性能有效加強(qiáng)，從而提高了整體企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 電氣工程自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

隨著新技術(shù)的升級(jí)，電氣工程自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用將會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展，向著集成化的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)高度集成化CPUGISC芯片以及大規(guī)?？删幊碳呻娐返冗\(yùn)用，就能提升電氣工程自動(dòng)化數(shù)控系統(tǒng)軟硬件系統(tǒng)運(yùn)行速度，在集成度上能大大提高。通過(guò)對(duì)LED顯示技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)電氣自動(dòng)化顯示器性能也能大大提高。集成化的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，使得相應(yīng)的設(shè)備生產(chǎn)成本也能大大降低，在產(chǎn)品的使用性能上能有效提升。

另外，電氣共車(chē)行自動(dòng)化智能化技g的應(yīng)用，也會(huì)逐漸向模塊化以及網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。其中在模塊化的發(fā)展方向上，主要就是結(jié)合功能要求，能把基本模塊以及通信模塊實(shí)現(xiàn)系列化的生產(chǎn)，這樣就能形成標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，構(gòu)成不同檔次的數(shù)控系統(tǒng)[5]。而網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展下，對(duì)電氣工程智能化的整體水平就能有效提升，從而保障了整體系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，電氣工程和自動(dòng)化的智能化技術(shù)應(yīng)用發(fā)展，要以實(shí)際的工程生產(chǎn)需要為基礎(chǔ)，在對(duì)智能化的技術(shù)應(yīng)用層面加強(qiáng)重視，只有從這些基礎(chǔ)層面加強(qiáng)重視，才能保障電氣工程的進(jìn)一步發(fā)展。希望能通過(guò)此次對(duì)電氣工程的智能化技術(shù)應(yīng)用研究，有助于實(shí)際的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

【關(guān)鍵詞】 接地 故障 分析

引言

大慶石化某公司某廠變電所為6kV/380V高低壓變電所，建成于2012年3月。本所試運(yùn)行期間發(fā)生一起本所變壓器跳閘故障。經(jīng)調(diào)查和技術(shù)分析后，這是一起低壓分支母線單相接地引起本所變壓器過(guò)流保護(hù)跳閘的事故。

1. 事故情況

2012年5月18日凌晨3時(shí)，H26變電所2#變壓器跳閘，故障信號(hào)為反時(shí)限過(guò)流，A、B相電流為477A，C相電流為25A。查找低壓分支母線后，發(fā)現(xiàn)分支母線上側(cè)C相附近有一閑置螺栓，且螺栓已變色，母線有放電燒穿現(xiàn)象，證明C相經(jīng)螺栓對(duì)地放電。事故原因確定為低壓分支母線單相接地引起的6kV變壓器過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘。

2. 技術(shù)分析

事故發(fā)生后。車(chē)間技術(shù)人員從以下幾點(diǎn)進(jìn)行了繼電保護(hù)分析，一是低壓分支母線故障產(chǎn)生越級(jí)跳閘，低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)保護(hù)未動(dòng)作原因；二是單相接地引起的電氣故障為什么綜保顯示的是反時(shí)限過(guò)流動(dòng)作。

2.1保護(hù)計(jì)算分析

本所變壓器型號(hào)為S11-M-800/6，額定電流為Ie=77/1155A，綜保配置型號(hào)為MiCOM P141，設(shè)置了電流速斷保護(hù)、定時(shí)限過(guò)流保護(hù)、反時(shí)限過(guò)流保護(hù)、單相接地保護(hù)。CT變比為150/1。反時(shí)限過(guò)流保護(hù)設(shè)定啟動(dòng)值為0.59A，3倍0.5s。曲線公式為t≥ 13.5·τ/（I/Idzj-1） τ=0.07。

低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)速斷值設(shè)定為7.6倍的開(kāi)關(guān)額定值，開(kāi)關(guān)額定電流值為1600A，所以速斷設(shè)定值為12160A。開(kāi)關(guān)短延時(shí)設(shè)定為2.3倍開(kāi)關(guān)額定電流，為3680A，0.4秒定時(shí)限。變壓器AB兩相短路時(shí)一次側(cè)電流為477A，二次側(cè)電流為7155A，小于低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)速斷值12160A，所以低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)速斷保護(hù)沒(méi)有動(dòng)作。變壓器AB兩相短路時(shí)電流為477A/150=3.18A，大于反時(shí)限過(guò)流保護(hù)啟動(dòng)值0.59A，動(dòng)作時(shí)間為

t=13.5·0.07/（3.18/0.59-1）=0.21s

故障發(fā)生時(shí)0.21秒內(nèi)，高壓綜保過(guò)負(fù)荷反時(shí)限已動(dòng)作，而低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)短延時(shí)設(shè)定為3680A，0.4秒定時(shí)限，故障時(shí)間小于短延時(shí)設(shè)定時(shí)間，所以開(kāi)關(guān)短延時(shí)沒(méi)有動(dòng)作。

從以上的計(jì)算分析可以看出，變壓器的定值設(shè)定與低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)的定值設(shè)定不匹配，故障發(fā)生時(shí)，越級(jí)跳閘到變壓器一次側(cè)，低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)設(shè)定的定值沒(méi)有起到選擇性保護(hù)作用，為此，重新設(shè)定低壓進(jìn)線開(kāi)關(guān)的短延時(shí)保護(hù)定值為：4Ir=4*1280=5120A，0.2S。

2.2故障原理分析

本故障為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)單相接地時(shí)的運(yùn)行分析。

電網(wǎng)的每一相與大地之間都具有一定的電容，均勻分布在導(dǎo)線全長(zhǎng)上，線路經(jīng)過(guò)換位等措施后對(duì)地電容基本上可以看作是平衡對(duì)稱(chēng)的。當(dāng)電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)，各相對(duì)地電容平衡，線路良好，如圖1所示：

若發(fā)生單相非實(shí)接地，持續(xù)的金屬性放電，可使周?chē)邢蘅臻g內(nèi)分布大量金屬性蒸汽，使其余沒(méi)有接地相產(chǎn)生短路，產(chǎn)生較大的相間短路電流，如本次接地變壓器一二次測(cè)電流為477/7155A，從而使保護(hù)裝置打出過(guò)流報(bào)警信號(hào)動(dòng)作，造成大面積停電。間歇放電相最大電流為變壓器負(fù)荷電流，如本次故障變壓器一次測(cè)C相電流為25A。若接地為實(shí)接地，接地相電流應(yīng)為220V/2×4Ω。如圖1所示，常時(shí)間接地運(yùn)行會(huì)造成，單相設(shè)備停電，三相設(shè)備跑單相而燒損。

因此單相接地故障如不能及時(shí)保護(hù)動(dòng)作引起故障實(shí)際上就是短路故障，因此變壓器綜保顯示的保護(hù)信號(hào)為反時(shí)限過(guò)流保護(hù)。

3. 相應(yīng)措施

為避免變壓器二次側(cè)接地造成嚴(yán)重事故，可在變壓器中性線上裝設(shè)接地電流檢測(cè)裝置，用于報(bào)警或跳閘。加強(qiáng)配電柜安裝過(guò)程中質(zhì)量監(jiān)督，防止連接螺栓松動(dòng)和有異物殘留配電柜中，造成接地事故。

參考文獻(xiàn)：

[1] DL/T 620-1997，交流電氣裝置的過(guò)壓保護(hù)和絕緣配合[S].

[2] DL/T 621-1997，交流電氣裝置的接地[S].

作者簡(jiǎn)介：田玉英，男、電氣工程師、大學(xué)、電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，研究方向電氣工程。

蔡翠佳，女、電氣工程師、大學(xué)、電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，研究方向電氣工程。