旅游管理地域分析精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇旅游管理地域分析，期待它們能激發您的靈感。

篇1

【關鍵詞】旅游危機管理 旅游目的地 旅游目的地競爭力

一、引言

關于旅游危機管理，大多數旅游目的地管理層僅僅看成是目的地在非常態下的一種反應。其主要表現為：危機管理是非常態的管理活動，是一種權宜之計，是事后補救措施，危機管理只會對旅游目的地 發展 增加成本負擔等等。其實，這是對危機管理的一種偏見。事實上，危機管理固然會造成短期目的地管理成本增加，但就長期而言，它不僅能規避危機和減少危機發生的概率、減輕危機造成的損失、加快目的地危機后的恢復時間，而且更為重要的一點，危機管理直接或間接地影響旅游目的地競爭力的提升。

二、旅游危機管理影響旅游目的地競爭力的提升

危機管理主要通過三個途徑，即危機預防、危機應對、目的地重建或恢復（危機救治），來影響旅游目的地競爭力的提升。

（一）旅游危機預防

危機預防是旅游游危機管理中的開端，主要是構建預警機制，盡可能做到危機規避，減少危機發生的概率。在此過程中，旅游目的地往往形成許多競爭優勢。

1.預警機制有助于提升旅游目的地產品的競爭力。預警機制的建立健全有利于激發工作人員的工作積極性，主動性，甚至創造性，從而提高工作效率。這不管是對目的地的生產產品（有形和無形產品）數量還是質量都是大有裨益。預警機制除用來防范危機，還可以將其用做保障環境質量和保障產品質量等用途。

2.危機預防是目的地附加利益競爭優勢的保證。所謂附加利益就是指對度假的滿足超出了基本利益以外的利益。則附加利益競爭優勢就是指通過附加的和持續的情感利益所獲得的競爭優勢，它很難被模仿。在旅游目的地競爭激烈的今天，許多目的地在基本利益方面一般都是可以替代得，這使得附加利益競爭優勢成為目的地競爭取勝的一個法寶。

3.危機預防有利于增加目的地的知名度。旅游 經濟 是體驗經濟，顧客在目的地旅游就是為了體驗和享受生活。因此，游客對目的地的滿意度就體現在該地的“體驗”和“享受”兩方面上。危機管理在預防階段的功能主要是清除可預見且可控制的潛在的危機毒瘤，降低危機發生的概率，使目的地擁有較高的安全感。再加上擁有居安思危的領導和職工─他們的真誠和熱情─使目的地的服務水平不斷提高，讓顧客體驗和享受等價滿質的服務，購買貨真價實的商品。科扎克(metin kozak, 2001)在研究旅游者滿意度、之前的訪問經歷以及重游意愿之間關系的過程中發現，游客之前的旅游經歷與滿意度也是影響旅游目的地競爭力的重要因素。這不難理解，因為游客對某目的地有較高的滿意度，他就會產生重游或重溫該目的地，并且向親朋好友，甚至陌生人推薦該目的地。結果是，該目的地不僅與游客建立了長期關系，而且還能增加該地的知名度，增加新顧客。

（二） 旅游 危機應對

危機事件的突發性、不確定性和破壞性等特點，導致許多危機事件發生不可避免。這就有必要做好危機管理，做好這項工作不僅能減輕危機事件的危害度，還能在其中尋找機會。

篇2

關鍵詞：旅游管理；雙語教學；調查

中圖分類號：G642　文獻標志碼：A　文章編號：1671--7740(2010)03--0170--05

雙語教學是我國高等教育與國際接軌，迎接新世紀挑戰和教育改革發展的必然趨勢，也是當前教學改革的熱點和重點。國家教育部在2002年提出了加強大學本科教學的12項措施，其中要求各高校在三年內開設5％一lO％的雙語課程，并引進原版教材和提高師資水平。作為新世紀欣欣向榮的朝陽產業，旅游業在我國國民經濟發展中占有舉足輕重的地位。隨著中國加入WTO，我國旅游業與境外旅游業的競爭愈益激烈，其關鍵又是旅游人才的競爭，這就客觀上要求高校旅游專業培養出更多的復合型、應用型人才。為國家培養和輸送全面發展的復合型人才，就是高校旅游管理專業開展雙語教學的總體目標。因此，在旅游管理學科的相關課程開展雙語教學顯得尤為重要…。

本文以問卷的形式，主要研究旅游管理專業學生對雙語推行及教學效果的反應和要求，從學生需求的角度，探討如何處理雙語教學中遇到的各種問題。調查的目的是了解雙語教學中的不足之處，為施行改進雙語教學的措施提供具體的統計依據。以提高雙語教學的成效，更好地適應學生的需求。

一、調查對象、方法與內容

對桂林理工大學旅游學院旅游管理專業和生態旅游專業2004級和2005級的238名學生進行旅游雙語課程教學問卷調查，采用自我設計的結構式調查問卷，調查是在學生完成專業英語課程的學習結束后，分班級(6個班，其中旅游管理專業4個班級共149人，森林資源保護與游憩專業3個班級共89人)發放問卷，被調查者當場填寫，當場收回。本次調查發放的238份問卷全部收回，回收率和有效率均為100％。問卷分為兩個部分：第一部分是問卷的主體，內容包括雙語課程開設的必要性、雙語課開設的時間和門數、雙語課學習存在的問題、雙語課的教材、雙語課教學與教師的要求、雙語課教學對英語學習的幫助，采用選擇題的形式；第二部分是對適宜進行雙語教學的課程、教學的期望和建議，采用開放性問答題。所有調查問卷經處理后輸入計算機并用Excel進行數據分析。

二、調查結果及存在問題

(一)調查對象及其英語水平

我校旅游管理和森林資源保護與游憩專業均面向全國招生，其中旅游管理專業的學生由于入學前對英語水平有所要求，因此大部分學生來自城市，而森林資源保護與游憩專業的學生則大部分來自農村。農村地區因為相對閉塞，與國外的直接交往很少，英語水平也較差；同時由于這些學生在初高中學校里，英語教學資料匱乏，電教設備嚴重不足，英語教學條件較差，從而嚴重影響學生英語水平的提高。其明顯的結果表現就是進入大學后英語四、六級的通過率相對城市學生而言會較低(如表下頁1所示)。所調查的學生中62％已經通過了大學英語四級考試，達到了大學公共英語的基本要求，具備接受雙語教學的基本條件。但學生的CET-6的通過率僅為25％，英語聽力和寫作仍然是學生的弱項，且大部分學生最希望自己在聽力和口語方面會有所提高，并希望通過雙語課程的學習來提高專業文獻和翻譯的水平(見下頁表2)。這對雙語課程的教學目的的確定提供了一定的指導意思。

(二)雙語課程的開設

從下頁表3可以看出，所有調查的學生都認為旅游管理專業必須開設雙語課程，并且希望通過雙語教學而提高語言思維能力及掌握相應的專業知識，僅有5％的學生認為雙語教學的目的是掌握專業知識，而另外12％的同學認為是培養英語學習興趣，這也說明學生對雙語教學的目的性是很明確的。在雙語課程開設時間上，52％的學生希望在大一開設，這可能與學生通過高中三年的英語學習，希望在進人大學后能夠鞏固有關；另外一個關鍵原因是在目前大多數高校仍然把英語四級作為學生畢業的必要條件，學生希望通過雙語課程的學習來增加通過四級的可能性。對于旅游管理專業英語的開設門數，54％的學生選擇2門，25％的學生選擇1門，另外21％的學生選擇3門，沒有學生選擇開設4門雙語課程，因為學生普遍存在雙語課程較難的心理作用。

(三)雙語課程的教學

表4結果顯示，學生理想中的教學方法就是現場教學，所占比重達44％，這與旅游管理專業的特殊性是有關的，學生希望雙語課程與其它實踐性較強的課程一樣，可以通過教師帶隊前往酒店、旅行社、景區、公園現場體驗。此外，現在的學生也對多媒體教學、互動式教學、情景教學提出了更高的要求。選擇多媒體教學法主要是考慮這是一種現代化教學方法，旅游管理專業涉及的感觀知識內容較多，它的現代化的教學工具可以生動直觀地展示教學內容，使學生感覺到印象深刻。選擇情景教學法的主要理由是理論聯系實踐，可以給學生以身臨其境的感覺，對學生理解教學內容很有幫助。選擇雙向互動的教學方法主要是因為雙方同時參與可以促進彼此間的交流，既可以提高學生學習的積極性，也便于老師掌握學生情況。對雙語教學的講授方式，48％的學生希望是中英文各半，26％的學生希望是全英文，僅有8％的學生選擇英文板書中文講解，這也說明了學生對于雙語教學的目的性較明確。對于雙語課程教材的選擇，有44％的學生認為雙語教學應使用英文原版教材，有54％的學生認為英漢對照的教材比較合適。從被調查者所說明的理由來看，選擇英漢對照的教材主要是考慮學生的英語水平參差不齊，英漢對照教材可以更多地幫助學生理解原文，既減少了查生詞的時間，又不會因為難度太大而挫傷學生的積極性。而選擇英文原版教材則主要是考慮可以給學生提供一個較好的語言環境，讓學生能夠在不受任何限制的情況下更好地體會原版的內容，而且可以較好地控制英漢對照教材帶給學生的惰性以刺激學生自學的最大能量。對雙語課程的考核方式，在所有的被調查對象中，44％的學生支持開卷形式的考試，24％的學生認為閉卷考試的形式比較好，這說明大部分被調查者是主張開卷形式的考試的，另有32％的學生希望通過撰寫論文。另外，有56.9％的被調查者認為應該采用全英文試卷，有43.1％的被調查者認為應該采用中英文混合試卷，說明大部分被調查者主張全英文試卷。綜合起來看，就是大部分被調查者主張采用全英文試卷開卷考試的形式。對于參與雙語教學的教師要求，51％的學生選擇教師必須具備過硬的英語水平，同時25％的學生選擇教師具備較高的專業知識水平，另有24％的學生選擇教師應有國外進修培訓經歷，從這里也可以看出學生希望通過雙語課程的學習提高自己的英語水平 和專業知識。

(四)雙語課程學習存在的障礙

表5調查結果顯示，對于推行雙語教學中亟待解決的英語問題，57％的學生認為是口語問題，另有28％的學生認為是聽力問題。這主要是因為所調查的學生大部分來自廣西壯族自治區，許多當地高中英語的口語和聽力教學方式和手段較落后。關于雙語教學對英語學習的幫助，58％的學生認為是很有幫助的。在全部被調查者中，有11％的人認為開設雙語教學課程的學生應具備較高的英語閱讀能力，有64％的人認為應具備較高的英語聽力水平，有12％的學生認為應有較強的翻譯能力，只有13％的學生認為應具備一定的專業知識。這與前面學生希望通過雙語教學提高英語聽力水平也是一致的。

(五)雙語教學的建議

在本次調查過程中，學生對推行雙語教學提出了許多誠懇的建議，主要有以下幾個方面：課程設置――希望在大學四年的教學計劃中多嘗試著開雙語課，最后由教學系部、教研室確定有條件且必須開設的課程；教學方法一盡量使用情景教學和現場教學，同時增加雙語課程實踐的學時，前往飯店、旅行社、景區親身體驗；師資要求――學院應選擇英語水平過硬，專業知識較強的高級教師任課，在條件允許的情況下，多派專業教師到國外進修；教材選擇――有選擇地使用原版教材。

三、結論及對策

(一)提高學生專業英語水平

由于我國不具備雙語的社會環境，所以學生須有一定的外語基礎才能進行雙語教學。也正因為如此，在國內學校里全面進行雙語教學是不現實的。只有當學生達到了用外語授課的基本要求，開始進行雙語教學才有可能。所以，并不是所有學生都適合雙語教學。目前，相當一部分學生不僅欠缺英語聽說能力，而且也欠缺英語閱讀理解能力。由于一些學生的英語水平較差，有的教師不得不在課堂上進行逐字逐句的翻譯，致使正常的教學難以進行，同時，原版教材固有的專業術語多、信息量大等特點要求學生課外必須花更多的時間來消化課堂所學，而對英語水平不高的學生而言，這是一個不可完成的任務。

為了雙語教學的正常開發，必須提高學生的專業英語水平。首先應提高大學生公共外語的水平，營造一種良好的學習外語氛圍。如在校內要經常進行英語聽說讀寫能力的競賽、鼓勵學生積極參加全國大學生英語競賽和省里組織的大學生英語交流演講比賽。大學生英語水平的提高是實施雙語教學的基礎。此外，在實施雙語教學的初期，學科雙語教學的內容應由淺人深，循序漸進。如首先采用英文板書、中文講授為主的方法，較為淺顯的內容用英文講，重點和難點用中文講解。隨著學生英語水平的提高，尤其是逐步適應后，再提高英語講授的比重，最后過渡到英文教學為主。同時，鼓勵學生用英文發言、提問或有選擇地要求學生用英文完成部分作業，以訓練其英語表達和書面表達能力。同時，必須引導學生正確的看待雙語教學的目的，正如一位雙語授課教師在試卷中提到的“Words from Instuctor: This is the first time for yout0 take a core course In English，You，your school。and your pro-lessor have made great progress，Please try your best t0 work onyour examination and do not worry about your grade，Grade Callbe technically set for aⅡkinds of examination，But a student’sknowledge and ability，as they are always，are for the future，”

(二)積極培養雙語師資

雙語教學的關鍵是師資。雙語教學需要教師有非常好的外語水平，能夠用外語進行思維和講授課程。在課堂教學中從講解、提問、練習、考試到書寫都非常熟練。旅游專業的很多課程涉及學科多，多領域的專業術語和現象都需要用地道的外語來表達，困難就更明顯。所以，有能夠勝任課程的教師是根本前提。雙語師資的匱缺是當前雙語教學所面臨的最大困難。目前我校的中青年教師相當部分具有碩士及博士學位，但絕大多數中青年教師都沒有出國經歷和外語專業學習經歷，外語能力嚴重缺腿，即詞匯量大、語法好、閱讀能力強，但口語差、聽力差、寫作能力差，而雙語教學對教師外語的綜合運用能力尤其是口語和寫作能力要求很高。雙語師資隊伍建設迫在眉睫，因此必須充分利用國內外兩個市場：一是學校立足現有師資，制定切實可行的雙語師資培養計劃，包括確定培養對象、制定和實施具體培養方案等，積極鼓勵有能力的教師嘗試雙語教學，并有計劃有步驟地選派教師到外語和計算機院系進修培訓，提高口語水平和互聯網、多媒體技術等現代教育技術應用能力，或創造條件把教師送到國外接受英語口語和專業方面的培訓；二是抓住旅游管理學科的專業優勢，積極采取措施引進外籍教師或邀請與學校有合作關系的國外專家學者，以講座、培訓等形式，對現有師資進行指導，或直接聘任部分雙語課程教師，帶動雙語教學師資水平的提高。

(三)選擇適合的雙語課程

雙語課程的選擇應注意以下幾個問題：(1)雙語教學課程應是非核心課、非必修課、非考研課程，避免非英語專業學生或英語基礎較差的學生的核心課或必修課受到影響，要減少對學生掌握基礎知識、基礎理論的影響；(2)雙語教學課程應是應用性強、教學方式易于多樣化的課程，易于調動學生的學習動力和熱情；(3)雙語教學課程應該是原始記載資料中有英文編著的課程，避免翻譯所帶來的失真。

旅游管理專業可以開設的雙語課程：如旅游學概論、休閑社會問題、游憩規劃、國際博覽會管理、國家公園管理、前廳部運行與管理、客房服務、旅游市場營銷學、服務管理，而對于中國民俗、中國旅游景觀、中國旅游政策與法規等中國歷史文化底蘊深厚、地域性較強的課程暫時就沒必要進行雙語教學。

(四)引進國內外優秀教材

教材是教學的主要依據，教材的選用直接關系到教學的效果。雙語教學對進口教材的依賴性大，由此造成一系列比較嚴重的問題：一是任課教師選擇國外優秀教材的信息渠道狹窄；二是即使選定了國外優秀教材，也難以保證及時、足量、連續供應。國內部分高等院校影印部分外文原版優秀教材，但或者印量太少，或者存在盜版問題，況且外文原版教材無論是原裝進口還是由國內影印，一般價格都比較高，部分學生也存在經濟承受能力問題。由于我國旅游業處在急速發展的階段，目前旅游高等教育中教材更新速度慢，教材內容明顯滯后于行業發展，雙語教學的需要選用適宜的教材。

雙語教學的正常開展必須依托外語原版教科書和教學參考書，沒有原版教材，雙語教學就成了無源之水，無本之木，教師和學生都無法接觸到“原汁原味”的外語。為保證雙語教學中教材的有效使用，教材選用要注重先進性、學術性、易接受性，選擇最新出版的外語原版教材進行教學。如旅游學概論，可選擇John Wiley&Sons，Inc，出版的Tourism：Prin-ciples，Practices，Philosophies；旅游市場營銷學，可選擇Pren-tice Hall出版的Marketing fnr Hospitality and Tourism；旅游管理信息系統，可選擇Springer Verlag Wien出版的InformationTechnology and Tourism：A challenging Relationship等。鼓勵和引導學生課后在圖書館或網絡上查閱相關中文資料，查詢相關英文原版參考文獻。

篇3

關鍵詞：旅游環境承載力；城鎮化水平；動態關聯；沿海地區

中圖分類號：F590文獻標識碼：A文章編號：1001-148X（2017）04-0178-08

改革開放以來，我國經濟迅猛發展，城鎮化水平也以年均1%的增長率不斷推進，其中，沿海地區的城鎮化速度最快、發展水平最高。依托3大旅游區、11個省域與54座城市，沿海地區已形成龐大的產業規模與完善的產業體系，成為國家旅游產業格局中的核心區域和重要引擎。隨著我國沿海地區進入后工業化階段，大力發展第三產業，尤其旅游業將會是推動新型城鎮化的重要引擎，有助于為“產城互動、內涵增長與生態宜居”的戰略提業支撐與發展動力，而確定承載閾值、提升承載能力則是新型城鎮化進程中保證旅游業可持續發展的首要問題。因此，從人地協調關系的視角探討城鎮化進程中旅游環境承載力演化規律，揭示二者的交互作用機理與協同提升路徑，具有重要的理論價值與現實意義。

本文選取沿海11省域為研究對象，從旅游環境承載力與城鎮化水平交互作用視角出發，構建綜合評價指標體系，并運用向量自回歸模型（VAR）和脈沖響應函數驗證二者的作用關系與動態效應，以期為中國沿海地區旅游業可持續發展與新型城鎮化順利推進提供理論參考。

一、旅游環境承載力與城鎮化水平關聯作用

旅游環境承載力與城鎮化水平的作用關系是人類社會發展與環境系統演進長期相互作用的結果，是一定地理范圍內旅游產業環境建設與城鎮化推進的雙向互動，既包括城鎮化對旅游環境承載力的脅迫效應，也包括旅游環境承載力對城鎮化的反饋作用。

首先，旅游環境承載力反映了人類及旅游社會經濟活動與旅游資源、旅游環境間作用關系，在不同時空范圍內存在相對的理論閾值范圍，當超過該范圍時，旅游環境系統的功能結構將發生轉變，綜合承載能力降低。

其次，環境是城鎮化推進的基礎載體，引導并約束著城鎮化的發展方向與水平。發達的產業經濟、完善的旅游服務、豐富的旅游資源與良好的生態環境會對游客產生有效吸引，帶動以旅游業為代表的第三產業發展，同時也提高了城鎮化綜合水平。當經濟社會發展需要的生產、生活及生態空間日趨擁擠，資源的浪費與破壞現象加重，城鎮化推進對區域旅游產業環境產生負面{迫效應時，環境則無法為城鎮化工作提供持續供給，反之還會由于阻礙區域經濟發展、排斥外來人口居住、降低產業投資環境競爭力以及政策法規干預等多重因素對城鎮化推進產生負向反饋，成為其發展道路上的阻礙與瓶頸。

綜上，旅游產業環境與城鎮化之間存在復雜交互的耦合關系。重視城鎮化進程與旅游環境承載能力的協調關系，確定沿海地區旅游發展規模和旅游環境承載閾限，是未來新型城鎮化過程中旅游業可持續發展的關鍵因素。

二、評價體系與研究方法

（一）評價體系構建

旅游環境承載力是在一定時空范圍內，在確保旅游資源合理開發利用和生態環境良性循環發展前提下，旅游環境復合系統能夠承載的最大旅游活動強度。在旅游環境承載力水平測度上，結合沿海地區旅游產業的特殊性與旅游環境的脆弱性，構建包含經濟環境、社會環境、資源環境與生態環境四大子系統的綜合評價指標體系。在城鎮化水平測度上，本文借鑒已有研究成果[1]，建立經濟城鎮化、社會城鎮化、人口城鎮化與生態城鎮化四維視角綜合評價體系，選取22項與15項具體指標對沿海地區旅游環境承載力和城鎮化水平進行測度、評價與分析（如表1）。

首先，為避免多種量綱帶來的指標不可比性及正負取向差異，采用極差變換法對數據進行標準化處理。其中，指標值越大評價結果越好的指標為正向指標，處理方法如式（1）；指標值越小評價結果越好的指標為逆向指標，處理方法如式（2）：

式中，xij為省域i指標j的原始值，maxxj和minxj分別為指標j的最大值與最小值；Zij為省域i指標j的極差標準化值（屬性值）。

其次，為消除主觀因素對指標量化的影響，使用均方差權值法計算旅游環境承載力與城鎮化水平評價體系中的指標權重Wj[2]。該方法適用于多指標要素集成分析，便于對研究單元的綜合評價值進行橫向對比。具體步驟如下：

式中，m分別是旅游環境承載力測度體系中經濟環境、社會環境、資源環境以及生態環境4個準則層包含的22個指標數以及城鎮化水平測度體系中經濟城鎮化、社會城鎮化、人口城鎮化與生態城鎮化4個準則層中包含的15個指標數。

最后，采用多指標加權評價模型測度旅游環境承載力與城鎮化水平，步驟如下：

分別計算各指標基于權重與屬性值的得分：

（二）向量自回歸模型

向量自回歸模型（VAR模型）平等對待系統內每個變量，將系統中每一個內生變量作為系統內部所有內生變量滯后值函數來構造模型，降低了主觀決策的隨意性，可預測時間序列模型，解釋不同經濟沖擊對經濟變量的影響[3]。將沿海11省域旅游環境承載力（Cap）與城鎮化水平（Ul）作為內生變量，分別運用脈沖響應分析和方差分解探討二者的作用效應、沖擊程度與貢獻率，模型如下：

（三）數據來源

遵循數據的易得性、客觀性與典型性原則，旅游環境承載力測度指標的原始數據來源于2002-2013年的《中國統計年鑒》、《中國區域經濟統計年鑒》、《中國旅游統計年鑒》、《中國環境年鑒》、《中國建設年鑒》、《中國城市建設年鑒》、《中國海洋環境質量公報》以及中國統計局網站、中國旅游局網站、各省市統計局網站與旅游政務網；城鎮化水平測度指標的原始數據來源于2002-2013年的《中國旅游統計年鑒》、《中國統計年鑒》、《中國區域經濟統計年鑒》、《中國建設年鑒》、《中國城市建設年鑒》、《中國能源統計年鑒》、中國統計局以及高校財經數據庫等。

三、實證結果分析

（一）沿海地區旅游環境承載力與城鎮化水平的測度與評價

從時序演變趨勢來看，根據表1評價體系與公式（6）分別測算2001-2012年沿海11省域的旅游環境承載力與城鎮化水平。如圖1所示，旅游環境承載力盡管不高，但整體發展態勢平穩；從子系統的承載水平來看，旅游社會環境承載力比較穩定，旅游經濟環境承載力持續增強，而旅游資源環境承載力與旅游生態環境承載力偶有波動，一方面印證了沿海地區社會公共服務與基礎設施條件成熟，經濟實力雄厚的事實，同時也說明了自然環境系統的不穩定性，伴隨各地A級景區的申報熱潮，旅游資源與生態空間日趨擁擠，難以保證持續有效的承載閾值與水平。資源空間是有限的，但發展需求是無限的，未來亟須協調好各子系統的均衡關系，促進旅游產業可持續發展。在城鎮化推進方面，近12年來，沿海地區城鎮化水平經歷了迅速發展期（2001-2004年）、矛盾突出期（2005-2006年）與調整升級期（2007-2012年），在國家有關城鄉統籌綜合配套政策的推行下、在新型城鎮化發展道路戰略目標的指引下，區域經濟趨于集約化與高效率，人口綜合素質不斷提高，城市基礎設施面貌改善，環境治理不斷加強，城鎮化綜合水平有一定提高，其發展速度高于全國平均水平；從各子系統城鎮化建設來看，除生態城鎮化水平存在輕微波動外，經濟城鎮化水平、社會城鎮化水平以及人口城鎮化水平皆穩步上升，為實現未來城鎮化工作的順利推進，應當兼顧處理好經濟、社會、人口與生態四大子系統建設工作的速度與水平，堅持走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。

從空間分異特征來看，選取2001年、2006年與2012年截面數據，計算各省域旅游環境承載力、城鎮化水平與沿海平均水平之比，輸入至Arcgis地理信息數據庫中作為屬性數據，利用Jenks 最佳自然斷裂法[4]將比值劃分為高、較高、較低、低不同等級，綜合比較所有省域不同年份得分，對應劃分出4種類型的臨界值，揭示沿海地區旅游環境承載力與城鎮化水平的空間分異特征與演變規律。從圖2（上三）可以看出，2001年沿海地區旅游環境系統狀態良好，出現了江蘇、廣東兩個高值中心與河北一個低值中心，江蘇與廣東擁有豐富的旅游資源、發達的經濟水平、先進的科學技術與成熟的教育體系，基礎設施與公共服務等保障功能完善，以旅游業為代表的第三產業服務業發達，旅游經濟環境、社會環境、資源環境與生態環境等環境子系統耦合度較高，整體承載力優良；河北經濟發展落后、相關社會保障體系尚不健全，且環境污染問題嚴重，生態系統脆弱，導致區域環境容納的旅游活動規模較小；在剩下的省域中，山東、浙江、廣西與海南的旅游環境承載力較高，遼寧、天津、上海與福建處于較低水平。2006年，旅游環境承載力高值中心新增了山東省域，河北、遼寧與上海通過加強自身綜合環境建設，優化了旅游環境承載力，但天津、廣西與海南的旅游環境承載力出現了下降，未能處理好旅游發展與環境建設間關系。2012年旅游環境承載力的高值中心區較2006年沒有發生變化，但低值中心區擴張明顯，由2006年僅包含天津增至天津、上海、廣西與海南四大省域，旅游產業環境系統具有較大的脆弱性與不穩定性。

由圖2（下三）可知，2001年沿海地區城鎮化水平整體不高，出現了上海一個高值中心和河北、山東、福建及廣西四個低值中心，其中，上海作為我國直轄市與全球金融中心，對外開放早，基礎設施建設與服務保障體系完善，流入人口多，城鎮化發展迅猛；河北與山東作為傳統農業大省，經濟基礎相對落后，農村人口比例較大，社會保障覆蓋率不高，城鎮化水平偏低；廣西地處偏遠的少數民族聚居區，經濟基礎薄弱，城鎮化進程緩慢。與2001年相比，2006年城鎮化水平的高值集聚區向北移動，廣東與海南城鎮化水平降低，表明城鎮化推進的不穩定性，應進一步縮小城鄉居民生活水平差距，降低失業率，提高醫療衛生設施水平與綠化覆蓋率，優化系統環境。2012年城鎮化水平中高值區域擴張，低值區僅包括廣西與海南，上海城鎮化水平降低，主要原因在于上海城鎮化起步較早，發展任務已從規模與數量擴大向內涵與質量提升轉變，增速趨于平穩；河北和福建通過利用原有工業基礎，改造傳統農業，發展戰略性新興產業，推動了產業結構優化升級，通過加大環境治理優化了生態環境；廣西和海南城鎮化水平仍然最低，政府應當積極發展第二第三產業，不斷增加就業崗位，促進農業勞動力向非農產業轉移、農村人口向城鎮集聚，統籌城鄉協調發展，從水平與質量上共同推進城鎮化建設水平。

（二）沿海地區旅游環境承載力與城鎮化水平的動態計量分析

1.稻菁煅

由于使用時間序列數據，為避免偽回歸，需要檢驗數據平穩性。對數據取自然對數能使其趨勢線性化，在消除異方差現象同時，并不改變原數據的協整關系[5]。分別對沿海地區旅游環境承載力（Cap）和城鎮化水平（Ul）取對數，用LnCap和LnUl表示，采用ADF方法檢驗LnCap與LnUl時間序列的平穩性，結果如表2所示，LnCap與LnUl的原始序列檢驗統計量均大于顯著性水平1%、5%與10%的臨界值，屬于非平穩序列，一階差分檢驗發現二者均在5%水平下拒絕原假設，屬于平穩序列，表明旅游環境承載力（Cap）與城鎮化水平（Ul）存在長期穩定相關性，可以利用向量自回歸模型檢驗關系。

注：表中Δ表示一階差分；原假設為存在單位根；檢驗類型（C，T，K）中的C、T、K分別表示單位根檢驗方程中包含常數項、時間趨勢和確定的滯后階數；*、**、***分別表示在1%、5%、10%的顯著性水平下拒絕原假設（下同）。

采用Johansen協整檢驗分析變量LnCap與LnUl是否存在長期均衡關系，如表3所示，協整檢驗的跡統計量與最大特征值統計量均通過了5%水平的顯著性檢驗，設LnCap為被解釋變量，LnUl為解釋變量，則表達式如下：

從式（9）可以看出，旅游環境承載力與城鎮化水平存在長期顯著負相關性，城鎮化水平增長1%，旅游環境承載力提升-0569797%。

2.脈沖響應分析

由單位根檢驗結果可知，LnCap和LnUl一階平穩且存在長期均衡關系，可以建立VAR模型。滯后1-3階VAR模型最優自回歸階數檢驗結果表明，在5%顯著性水平下，LR、FPE、AIC 、SC和HQ指標的最優滯后階數皆為1，因此構造具有長期均衡協整關系的VAR（1）模型，檢驗結果如表4所示。

注：*表示根據該準則選定的階數。

運用計量經濟學Eviews軟件基于LnUl與LnCap序列數據建立模型，依據計量結果得到各項參數，構建的VAR（1）模型如下：

VAR模型各方程系數下圓括號中數據是參數估計標準差，方括號中數據是參數估計值的t統計量檢驗值，參數估計值在10%的檢驗水平下大多顯著，模型擬合優度較高，效果優良。

如圖3所示，VAR有一個特征根（0904364）接近1，且所有特征值都落在單位圓之內，說明VAR模型比較穩定，能夠進行脈沖響應分析和方差分解。

圖4是基于VAR（1）模型的廣義脈沖響應函數曲線，沖擊響應期設定為10年。由圖4（1）可知，旅游環境承載力對自身一個標準差新息在10年內皆為正向響應，響應程度逐漸減弱。在第一期就立即做出了積極響應，在第2期達到最高值，隨后緩慢下降并趨于平穩，表明旅游環境承載力與其滯后值有一定正向關聯。

由圖4（2）可知，旅游環境承載力對來自城鎮化水平的擾動沒有立即做出響應，第1期的響應等于零。在本期給旅游環境承載力一個標準差的沖擊后，對城鎮化水平產生負向響應，在第3-4期負向響應達到極致，隨后這種負向效應一直保持穩定，程度持續減弱且趨于0，與協整檢驗結果相對應，即城鎮化加快會降低旅游環境承載力，而這種作用在初期表現較為強烈，之后逐漸趨弱。原因在于初期的城鎮化加快導致了旅游資源的不合理開發與過度消耗，容易引發環境污染與生態破壞系列問題；在國家大力倡導新型城鎮化與綠色城鎮化戰略背景下，當城鎮化發展至一定水平時，將會從注重發展水平與速度的粗放式發展向注重發展質量與效率、協調人類社會經濟與自然環境生態的集約式發展轉變，追求人口素質、社會經濟、生態環境、空間格局以及生活方式等全方位的改善和提高，與旅游產業環境優化的目標相一致，因此對承載力的脅迫效應降低并趨于零。

由圖4（3）可知，城鎮化水平對旅游環境承載力擾動在10期內的都為正向響應，響應程度逐漸減弱。具體來看，城鎮化水平對來自旅游環境承載力的擾動在第1期就立即做出響應且達到峰值，在3-5期降到最低，5-7期出現短暫上升，此后趨于平穩，表明城鎮化初期對旅游環境承載力響應較為強烈，該階段的旅游環境承載力提升意味著旅游產業發展的經濟、社會、資源與生態環境改善，發達的經濟水平、完善的社會服務保障體系、豐富的旅游資源與良好的生態環境直接帶動了農村人口向城市地區大量聚集，有助于解決農村剩余勞動力就業問題，促進城市規模不斷擴張。隨著城鎮化進程日趨合理，保持社會、經濟、文化、環境的協調發展已成為城鎮化推進的發展目標與內在要求，生態文明建設工作也達到一定水平，沿海地區旅游環境承載力對城鎮化進程的作用開始趨弱。

由圖4（4）可知，城鎮化水平對自身的標準差新息響應在前3期為正向響應，第3-10期為負向響應，表明發展初期對經濟、社會、人口與環境等因素的綜合考慮有利于區域城鎮化的健康發展與穩步推進，但隨著各地區對城鎮化發展水平及速度的盲目追求與攀比，資源浪費與環境破壞等問題加劇，阻礙了城鎮化進程的可持續性。

3.方差分解

通過方差分解進一步分析每一個結構沖擊對內生變量變化的貢獻度，評價不同結構沖擊的重要性。對已建立的 VAR（1）模型進行預測方差分解，結果如表5所示，旅游環境承載力預測標準差逐漸增大，這是由于2期預測包含了城鎮化水平在1期預測的不確定性。在第1期預測中，旅游環境承載力預測方差全部由自身擾動引起，這是由于方差分解第一個輸入的變量是“LnCap”。在第2期預測中，旅游環境承載力預測方差有9886%部分由自身擾動引起，只有114%部分是由城鎮化水平擾動引起。隨著時間推移，旅游環境承載力預測方差中由旅游環境承載力自身擾動引起的部分下降，但其變化貢獻度所占比重仍然最大，城鎮化水平擾動引起的部分在第9-10期增長基本穩定，貢獻度保持在45%左右。

注：Period是方差分解的時期數即價格標準差的預測期；S.E.表示預測的標準差。

另外，城鎮化水平的預測標準差隨時間推移不斷增加。從整w來看，與旅游環境承載力預測方差發展形勢不同，城鎮化水平預測方差受自身擾動引起部分的貢獻度先上升后下降，與受旅游環境承載力作用的擾動方向恰好相反。具體來看，在第1期預測中，旅游環境承載力對城鎮化水平預測方差的貢獻度達到最大，隨后逐漸下降，在第5期達到低值，從第6期開始逐漸增強，而該階段的城鎮化水平受自身擾動的影響程度開始降低，從第7期開始，城鎮化水平分解結果基本穩定，預測方差有38%左右由自身擾動引起，62%的部分由旅游環境承載力擾動引起。

四、結論與建議

本文基于多要素綜合評價指標體系，測度評價了沿海地區的旅游環境承載力及城鎮化水平，運用脈沖響應模型和方差分解，探討二者的交互作用與動態響應關系，主要結論如下：2001-2012年沿海地區旅游環境承載力與城鎮化水平有所提高，存在較為顯著的空間差異。二者存在唯一的協整關系，從長期來看，城鎮化水平會對旅游環境承載力產生持續負向影響，但當城鎮化發展到一定水平時這種影響會減弱；旅游環境承載力對城鎮化產生正向作用，影響程度較為平穩；旅游環境承載力對自身沖擊產生正向響應；城鎮化對自身沖擊先為正向響應后為負向響應，總體呈現波動狀態。預測方差分解結果表明，沿海地區旅游環境承載力對城鎮化預測方差的貢獻水平較高，呈現先下降后上升的發展趨勢；而城鎮化水平對旅游環境承載力預測方差的貢獻水平盡管較低，但始終保持了持續上升的發展態勢。據此，提出以下政策建議：

首先，改變發展模式，優化資源利用方式。結合區域實際情況，制定差異化發展策略，科學推進城鎮化進程，樹立資源節約型、環境友好型的新型城鎮化理念，形成自身獨特的發展模式；因地制宜開發旅游產業資源，加大土地資源、水資源、森林資源的整治力度，健全落實旅游環境承載力預警系統。其次，努力促M旅游產業結構轉型升級，優化旅游產業空間分布。這不僅有助于吸納剩余勞動力就業，促使資金、技術、理念等生產要素流通，減少城鎮化進程中的各種社會矛盾，還有助于降低因城鎮化的快速推進給區域旅游產業環境產生的壓力。最后，嚴格控制環境污染，構筑服務支撐體系。城鎮人口比重的增加是城鎮化的重要表征，但人口集中容易導致資源與空間的過度占用，產生資源短缺、旅游體驗質量下降等問題，未來應有序擴大城鎮規模，加強新建城鎮公共基礎設施建設，建立健全公共服務體系。面對城鎮化帶來的交通、住房、能源等資源消耗問題與環境污染問題，實施有針對性的生態移民，加強相關法制規章建設，深化旅游地社區居民的環保和集約意識，努力提高能源利用效率，為城鎮化發展提供支撐與動力。

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收稿日期：2017-01-03

篇4

關鍵詞：高等職業教育 留學生 中華傳統文化 文化交流

中圖分類號：G642 文獻標識碼： A 文章編號：1672-1578（2014）7-0055-02

近年來，隨著中國高等職業教育的迅速發展，高職院校留學生教育也隨之成長壯大。留學生的招收與管理給高職院校文化建設帶來了機遇和挑戰。在多元化的文化交流中，我們既要做到尊重留學生自身的文化傳統和習俗，又能大力傳播中華傳統文化的精髓，擴大傳統文化的影響力。盡管在各種主客觀因素的制約下，高職院校的留學生教育并不盡如人意，呈現留學生招生規模不大，管理水平有待提升的特征，但隨著高職院校留學生教育管理的不斷探索與實踐，高職留學生教育發揮溝通友誼的橋梁的作用，也許可以另辟蹊徑，以其特征上的相對劣勢轉換為教育管理中的相對優勢，起到增強中華傳統文化滲透力與影響力的作用。

1 高職教育留學生教育現狀

把高職院校同本科院校在留學生教育方面進行比較時，以往論述側重于討論高職院校在這方面所面臨的短板和困境。這些因中國高職院校歷史起點和發展途徑所決定的短板，似是高職教育者們頭頂上一塊逼仄壓抑的天花板，阻礙了高職院校留學生教育的快速發展。如與本科院校相比，高職留學生教育起步晚，管理機制不完善；留學生辦學層次處于低端，語言生占主體；留學生規模較小，生源集中來自自亞洲等，這些特征和劣勢展現了高職院校想要在留學生教育上有所為，卻有勁無處使的窘境。

2 留學生教育的相對劣勢轉化為相對優勢

認真分析現階段高職留學生教育中的現狀，并對其特征加以分析和解讀，轉化視角，我們可以發現，正因為這樣的內在特征，如果精耕小天地，也許能把劣勢反轉為精微易行的優勢，可以充分發揮傳統文化在高職院校留學生文化交流中的作用。下面分析這種轉化存在以下幾種可能：

2.1雖然起步晚，但可以充分發揮后發優勢。

高職教育本身起步較晚，其國際化步伐也才剛剛邁開，這是不爭的事實，低起點、晚發育、未成熟成為了中國高職留學生教育天生的烙印。但國內本科院校留學生教育所積累的辦學經驗，以及國外留學生教育所帶來的樣式模板，可以為后來者提供可資借鑒的寶貴經驗。

近年來，隨著中國經濟的快速發展，國力和國際地位的提升，在中國人在走出去的同時，世界也想了解敞開國門的中國。從國內看，國內知名學府的留學生管理相對成熟，在投入與管理方面有著豐富經驗，可以為高職院校擺脫制約提供借鑒意義。從國外看，作為傳播中華文化交流機構的孔子學院，其發展歷程雖僅僅十來年，比高職院校的留學生教育起步還要較晚，但發展的腳步卻相對成熟，其教育管理模式也為留學生教育提供了可資借鑒的樣本。因此，需要我們沉下心來，結合高職院校留學生教育的長遠目標，認真研究留學生教育各發展階段的特征，定位好高職院校的遠景目標與近期目標，充分借鑒各教育管理模式，融合高職院校的特色，熬好現階段留學生教育管理的高湯，發揮后發優勢，尋機破門，為推動后續招生規模的擴大做好充分準備。

2.2雖然層次低，但可以逐步提升辦學層次。

高職院校留學生層次在教育體系中，所屬層次較低，多以語言生為主，伴之以合作院校間的交換生或進修生，學歷留學生占比微乎其微。同時，由于高職院校雙語教師師資緊缺，來華留學生的學習專業選擇面較窄，以應用文科專業為主，多數集中于旅游管理、市場營銷等專業。這個特征制約了高職院校留學生教育合理分配教學資源。但正因如此，這也為留學生漢語學習和中華文化傳播的提供了良好的機會。

根據留學生的座談調研，不管是交換生或進修的語言生，或畢業拿證的學歷留學生，他們來華的目的相對明確的，功利性的目的并不強烈，來華主要目的在于體驗古老中國在當代世界中所具有的獨特魅力與內涵。他們選擇來華，本身是自由意志與意愿選擇的結果，或許在本國的時候，就對中國某方面感興趣，或對中國文化有所了解。與獲取文憑留華工作的學歷留學生相比，在感情方面要相對純粹一些。如果能在文化上加以感染與熏陶，在管理上注入更多的人文關懷，他們的來華之旅就會顯得更有意義，更能凸顯文化交往中所體現的友好交流的原則。

2.3雖然規模小，但可以試行精細化管理。

從規模來看，高職院校的在校留學生并不多，規模大多在百人以內，有的甚至只有寥寥數人，占在校生總數的比例普遍低于1%。且這些為數不多的留學生大多來自韓國、日本、泰國、印尼等周邊亞洲國家。從規模數字和所學專業結構來看，并不理想。高職院校留學生教育的動力，來源于各高職院校推動高職院校國際化目標，并不是追求純粹的經濟利益，其辦學目的在于通過留學生的招收來展現各高校的實力與影響力，因此，可以說現階段留學生教育是賠本賺吆喝。但從教育管理的角度出發，由于人數少，規模小，我們可以進行精細化的管理，有效提高管理水平，便于為留學生提供優質的服務。從國別地域分析，國別相對集中，以亞洲周邊國家為主，文化輻射力要比歐美留學生要強，內在的文化沖突并不緊張，文化適應性和生活上的適應性都要相對較好，其真正的困難在于語言學習的進度與語言交流適應性。

3 強化傳統文化在留學生文化交流中的對策

3.1文化交流的原則

中華傳統文化自古以來就具有很強的輻射作用，其精髓的發揚是國際教育工作者所必須加以重視和實踐的。在留學生教育中，加強傳統文化的傳播，必須正視文化交流的普適性原則。

文化的本質就是互相滲透，互相借鑒，恰如先生所言，“各美其美，美人之美。美美與共，天下大同”。文化滲透需歷經三個層次，首先是文化間的互動交流，其次是在文化的碰撞中，特別是身在異域異鄉留學生，在文化脫敏后，進入文化適應階段，最后通過某主導文化的引領，達到文化滲透的效果。傳統文化的滲透也需經歷這三個層次，在留學生教育管理中，慢慢融入傳統文化，需要認清留學生文化交流中的兩大特征和表現形式。

文化交流存在著異邦文化間的差異與沖突，縮小文化差距，克服文化沖突，才能達到文化間的平等對話與交流。文化沖突表現為兩種形式，一是行為文化的沖突，留學生教育主要體現在教學管理模式的不同，國內的教學方式與留學生本國的教學方式具有差異性。教師在教學過程中，應充分了解并融合各國的較通行易行的教育方式，在課堂教學中加以應用，消除心理差距，逐漸地文化脫敏，過度到理解與包容的文化適應階段。二是精神價值觀的沖突，主要表現為顯性的與生活習俗的沖突。就目前的留學生群體而言，多數留學生處于東亞文化圈內或東南亞文化圈內，各國的和生活方式與國內沒有太大的差異，這為高職院校的管理帶來了便利。但也需要教育管理者通過各種渠道了解在校留學生的文化背景，減少文化差異所帶來的負面影響。

3.2強化傳統文化影響力的具體舉措

強化傳統文化在高職院校留學生教育中的滲透與影響力，必須更新觀念，從教學、人才、管理三大方面加大投入，細化具體舉措，支撐傳統文化在文化交流中的主導地位。

3.2.1隊伍建設

師資隊伍建設具有很大的提升空間，教育和管理留學生，最緊缺的資源就在于雙語教師的匱乏，引進和培養一批外語能力好，業務水平強，責任心重的留學生教育與管理人才，是當前迫切需要解決的瓶頸之一。交流溝通第一要素就是語言的表達暢通，只有提升教育管理人員的語言駕馭能力，才能保證雙方交流的準確性。其次，留學生教育管理者需要拓寬知識面，通曉在校留學生所在國家和地區的文化特性和制度要素，也知曉中國傳統文化的精要，并能用通俗的語言加以詮釋。還要能巧用跨文化知識，對突發事件進行快速干預，準確地查找到留學生是否因異邦文化的陌生和不適感而產生的誤會，消解其潛意識中對本國文化的鄉愁，成功化解文化沖突與對立。

3.2.2制度建設

雖然在校的留學生人數較少，但其管理卻是一項復合工程，涉及到外事、招生、教務、學工、后勤等方方面面。實現高效便捷的管理，需要加強留學生管理制度建設。高職院校在摸索的過程中，需要進一步理順留學生管理機制，要保障留學生管理的各個環節不脫節、部門間不推諉，做到科學協調相關部門，分工有序、權責明晰、監督到位。要求把握好留學生管理中的具有普遍性與規律性的管理要素，制訂出標準的工作程序和方法，發揮教學、管理、服務與咨詢的功能，并做好各種應急預案，根據實踐及時更新修訂各項管理制度，及時與留學生溝通，傾聽來自留學生的建議，做到既有嚴格操作標準，又有預留空間的彈性管理制度。

3.2.3文化建設

在教學過程中，對課程設置需要精心設計，除所學的專業課程外，還應開設有關中國文化方面的課程，可以結合當地的文化特色，開展有針對性的課外交流活動。如常州信息職業技術學院地處常州，江南吳文化核心區域之一，組織游覽風景名勝，了解梳篦、亂針秀等傳統手藝制作流程，提升軟文化在留學生教育中的比重，通過課外交誼活動，讓留學生了解當地生活圈，深化對中國文化的感知，從而真正了解中國文化的深厚底蘊。

參考文獻：

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