軟件開發市場規模精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇軟件開發市場規模，期待它們能激發您的靈感。

篇1

近日，聯合國下屬的國際電信聯盟向全球手機運營商發出警報，全球7.5億部手機的SIM卡存在漏洞，黑客可在一分鐘內侵入，獲取手機主人的個人數據，并在數分鐘內完成獲得授權的非法交易。德國密碼破譯研究人員卡斯滕·諾爾稱，每個SIM卡上都有一個隱藏在短信中的唯一密鑰，黑客可通過此密鑰完全遙控一個人的手機，這個漏洞很容易發現，破譯只需要一分鐘。通過這個漏洞，黑客可在電腦上支配用戶手機做任何事，且不易讓用戶發現。

今年第二季度全球智能手機出貨量達2.3億部

近日，美國市場研究公司Strategy Analytics報告稱，今年第二季度全球智能手機出貨量同比增長47%，達2.3億部，創下單個季度全球智能手機出貨量最高紀錄。報告還顯示，三星智能手機出貨量是蘋果的兩倍多，蘋果的iPhone在全球的出貨量為3120萬部，高于去年同期的2600萬部，但出貨量僅同比增長20%，遠低于行業平均水平（47%）。此外，今年第二季度蘋果在全球智能手機市場的份額為14%，創下自2010年第二季度以來的最低水平。

2012年中國離岸軟件開發市場規模達50.5億美元

近日，IDC數據顯示，2012年中國離岸軟件開發市場規模達50.5億美元，同比增長22.5%。IDC還預計，2012年至2017年該市場將以22.3%的年復合增長率加速發展，其中來自歐美市場的業務增長率為26.6%。基于2012年營收額，文思海輝已成為中國為歐美市場提供離岸軟件開發的最大服務商。在日韓市場，文思海輝從去年的第8名上升到今年的第3名。

篇2

據統計，2002年中國IT教育與培訓服務的市場規模已達到25.3億元，2003年上半年，雖受到SARS疫情的負面影響，中國IT教育與培訓服務市場仍達到8.7億元的市場規模。

IT教育與培訓服務市場用戶滿意度剖析

以整體觀之，用戶對于IT教育與培訓服務關注的焦點正從“基礎設施與服務能力”轉向“項目管理”和“服務效果”，而這恰恰是很多IT培訓機構目前的“短板”所在。

從用戶認為“培訓機構亟待改進的方面”看來，用戶的關注點也主要集中于“項目管理”和“服務效果”方面，認為這兩方面亟待改進的用戶分別占到接受調查用戶的33.3％和42..7％。在未來發展中，IT教育與培訓機構，必須在服務效果和項目管理兩個維度上加大力度。

在基礎設施和服務能力方面，用戶關注的重點正從傳統的“硬環境”向“軟環境”轉變。

在衡量“基礎設施和服務能力”的“培訓環境”、“硬件設施”、“師資力量”和“課程設置”四項指標上，“培訓環境”和“師資力量”等硬環境的滿意度要高于“師資力量”和“課程設置”等軟環境的得分。這一結果表明，培訓機構在基礎設施和服務能力方面的競爭將轉向“師資力量”和“課程設置”等軟環境。相對于同質化的硬環境而言，“師資力量”和“課程設置”等軟環境的提高更為困難，這將成為培訓機構新一輪競爭的焦點之一。

收費狀況仍然是用戶滿意度比較低的方面。

在反映項目管理的兩個維度上，用戶滿意度都不高，收費狀況是用戶滿意度最低的指標，得分僅為73.25分。用戶對于收費狀況滿意度不高，原因在于目前中國IT教育與培訓市場還比較混亂，性價比高的產品還不多。這也表明培訓機構在定價策略、成本控制等方面還存在一定缺陷。

在服務效果方面，各項指標的用戶滿意度都比較低。

服務效果滿意度在服務滿意度的三個維度中是最低的。其中，投訴處理方面的滿意度又是服務效果滿意度中最低的，培訓機構應進一步建立有效的服務投訴機制，加快對服務投訴的處理速度，提高服務投訴處理率。

專業服務市場：專業水平至關重要

調查顯示，隨著專業服務內容的深入，行業應用特點越加明顯，行業用戶在選擇服務的時候，愈來愈重視服務提供商的專業水平。

本次專業服務滿意度調查中所指的專業服務主要指集成與開發服務，調查對象為7大重點行業中的IT專業服務提供商。7大行業分別為：政府、證券、銀行、電信、能源、教育和制造業。

本次調查顯示，集成與開發服務用戶對服務的需求表現出了明顯的行業傾向性，即行業用戶在購買此類服務時，對服務提供商是否有堅實的行業背景和專業知識較為看中；同時，能否產生良好的投資回報，也是影響行業用戶決定采購的主要因素之一。

通過本次調查可以看出，中國行業用戶對集成與開發服務提供商的“基礎設施與技術能力方面”總體評價最高，其次是“服務效果”，而相對來說評價水平較低的是“項目管理”方面。這說明，集成與開發服務的提供商下一步重點是提高自身的項目管理水平，以提高用戶的整體滿意度水平。

IT專業服務市場：行業分工明顯，專業水平要求較高

本次調查顯示，集成與開發服務用戶對服務的需求表現出了明顯的行業傾向性，即行業用戶在購買此類服務時，對服務提供商是否有堅實的行業背景和專業知識較為看中；同時，能否產生良好的投資回報，也是影響行業用戶決定采購的主要因素之一。

行業大客戶依然是支撐中國集成市場發展的中堅力量。2003年上半年國內集成與開發市場中，政府、證券、銀行、電信、能源、教育和制造業7大行業的集成與開發市場規模，占到了集成與開發總體市場規模的3/4左右。這些行業巨大的IT服務應用需求，成為眾多集成與開發商關注的熱點。

本次滿意度調查顯示，各行業用戶對本行業集成與開發服務的提供商均有不同的評價。

行業用戶對集成與開發服務提供商的“基礎設施與技術能力”總體評價最高，其次是“服務效果”，而相對來說評價水平較低的是“項目管理”方面。這說明，集成與開發服務的提供商下一步重點應是提高自身的項目管理水平，以提高用戶的整體滿意度水平。

隨著企業信息化的逐步深入，客戶對服務需求的廣度和深度都會大幅提高，這些服務包括硬件采購、測試及安裝、售后維修、培訓、為客戶量身定做軟件開發、IT技術及策略咨詢等等。因此，集成與開發商越來越朝專業化服務的方向發展，集成商服務的水平和能力成為企業生存的基礎。

集成市場分工越來越細，客戶需求也越來越專業，從而要求集成與開發商的定位更細致，服務正向著產品化的方向發展。集成與開發是技術和服務發展到一定階段的產物，是服務升級的一種形式。如今，集成與開發服務已成為信息服務市場中一個專業化程度相當高的行業，服務收費將逐漸成為集成商獲取利潤的主要來源，服務費用也成為用戶對集成商工作的一種認同標志。

目前,集成與開發服務還是集成與開發商的主要業務內容，同時，IT咨詢服務和外包服務正在逐漸成為集成與開發商的業務拓展和升級的主要內容。

軟件服務：收費已被普遍接受

調查顯示，與軟件相關的服務市場表現出極高的成長性。廠商提供的服務質量逐步上升，軟件服務得到更多用戶的認可和接受。

賽迪顧問的研究發現，伴隨軟件價值逐漸為用戶認可和接受，軟件業服務的獨立價值也日漸凸現。尤其是企業級的軟件，相關的服務可以促進先進技術在企業的實施應用，提高管理水平，為用戶創造效益；優秀的服務也可以實現其自身的價值，成為軟件業的核心競爭力，為軟件供應商創造效益。

今后將會有更多的軟件廠商將服務從產品中分離出來，將服務當作一種獨立商品主動經營，實行收費服務，以減輕免費服務給廠商所帶來的沉重負擔。同時變事后補救性的服務為全程化、建設性的服務，從根本上實現了服務由被動向主動的轉換，從而更加有效地滿足用戶要求。進而引導軟件服務產業化、專業化和規范化的發展趨向。

外包服務：系統外包是主流

2003年IT外包服務在中國企業信息化工程和電子政務工程中的作用日益加強；用戶對IT外包服務的需求持續增加，2003年上半年IT外包服務市場規模達到17.29億元人民幣。其中，IT系統外包服務市場規模達到11.65億元人民幣，業務流程外包服務市場規模達到5.64億元人民幣。

此次滿意度調查共對經營IT外包企業的服務滿意度和服務體系進行了全方位分析。結果顯示，目前IT外包提供商所提供的服務基本能夠被用戶認同，用戶對IT外包服務認可度正在提高，用戶對IT外包選擇“非常滿意”和“滿意”的評價結果的比例越來越高。

外設服務：創新贏得用戶

調查顯示，與外設相關的服務市場呈現穩步盤整態勢，廠商積極采取電話、網絡、Call Center、合作外包等手段，滿足用戶服務需求，提升服務滿意度，推動服務創新。2003年上半年外設產品服務市場規模達到6.75億元人民幣。

調查認為，中國外設市場的服務競爭將會促使各廠商的服務由傳統維護式服務模式向專業化、個性化增值服務轉變，服務體系的重心也將由一級城市向二三級城市下移。在用戶服務需求方面，未來用戶對服務管理這樣的軟性指標的重視程度會不斷上升，對服務方式這樣的硬性指標的重視程度則會相對下降，這一趨勢在打印機、顯示器等成熟產品市場的服務競爭中尤為明顯。

網絡設備產品服務：個性化服務將領潮流

隨著網絡設備產品用戶越來越需求富有個性化和人情味的產品與服務，2003年網絡設備廠商在繼續發揮固有服務優勢的同時，根據其服務網絡的現實情況，越來越重視用戶的不同需求，有意識地加強個性化服務。

本次滿意度調查的對象主要是交換機、路由器、寬帶終端(ADSL、HDSL、Cable Modem)和無線局域網設備的行業與企業用戶。網絡設備產品用戶服務滿意度調查的指標體系包括五個部分。

調查顯示，用戶越來越注重獲取快捷、有效的產品服務與技術支持。服務的有效性主要表現為用戶要求廠商提供最能滿足其需要的設備產品和能最有效解決其問題的維修與技術服務。用戶看重具有個性化的產品與服務是影響網絡設備廠商如何服務的關鍵因素。

在本次調查中，賽迪顧問研究發現：服務網絡并不因為其數量多就一定獲得高評價，獲得較高評價的都是用戶認為到達方便、解決問題有效的服務網絡。用戶重視對服務管理的評價，因為服務流程和服務人員的管理最能反應廠商是否注重用戶的獨特需求。這說明，網絡設備廠商服務的重點是提高服務的靈活性，加強服務管理，從而提供最有針對性的服務。

主機產品：用戶服務滿意度大幅上升

調查顯示，2003年，主機類廠商提供的服務內容得到了極大的豐富，服務質量有了明顯上升。用戶對服務的滿意度總體評分已從2002年的71.6上升到77.3，由此可見，廠商的服務質量受到廣大用戶的肯定和認同。

篇3

IT業分析人士說，過去一年，俄羅斯的信息技術行業迅猛發展，顯示出成為IT業全球領先國家的潛力。行業領先廠商Information Business Systems Group(IBS)總裁兼CEO Anatoly Karachinksy說:“俄羅斯IT市場去年發展勢頭非常強勁，一些細分市場的增幅超過了50%。”

熊掌中的IT商機

據俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯軟件開發公司聯盟Fort-Ross Information Technology Services總裁Valentin Makarov說，過去3年里，俄羅斯IT行業總體增長了30%～40%。其中，系統集成增長了35%～40%，基礎設施市場增長了30%，計算機制造和組裝業增長了20%～25%，軟件開發市場增長了40%。

俄羅斯的外包業盡管規模不大，但正在快速發展。俄羅斯排在中國和印度之后，是世界第三大軟件外包目的地國。2005年，俄羅斯軟件出口額達到了10億美元，比2004年增加了33%，而2000年，出口額只有1.2億美元。

俄羅斯經濟的復蘇改變了俄羅斯電信業的低迷現狀，同時也帶動了整個信息產業的發展。俄羅斯通信和信息化部計劃在10年內對信息產業基礎設施投資330億美元，達到在2010年使普通電話增加到4770萬部，移動電話增加到2220萬部，互聯網用戶達到2610萬。

值得注意的是，俄羅斯移動通信的高速增長是建立在昂貴的移動資費之上的。因此，隨著移動通信產業規模化的形成，移動資費的降低水平，將進一步拉動移動通信的市場需求。此外，俄羅斯居民收入水平的提高也將使俄羅斯的移動通信有更大的增長空間。

據IDC最新統計表明，2006年俄羅斯的IT市場總值將達到140億美元，年增長率20%。IDC俄羅斯及CIS國家區域主管Robert Farish表示:“盡管這一數字與西班牙、荷蘭等歐洲國家相比仍有差距，但這樣的一個巨大的經濟體能保持如此的增長速度，在世界上也是絕無僅有的。”

作為能源大國，IT業在俄羅斯經濟中仍只占很小部分，但俄羅斯并不缺乏IT人才。事實上，俄羅斯和其他一些前蘇聯國家都擁有世界上頂尖計算機程序員、工程師和硬件設計師。俄羅斯已經是IT培訓計劃的全球領先者了。

因此，俄羅斯成為世界巨頭爭搶的又一個熱點。Intel去年在俄羅斯開設了無線技術試驗室，在俄羅斯雇用了大約1000名員工;Sun還招募俄羅斯程序員，并開始向俄羅斯公司進行風險投資;Motorola在Nizhni-Novgorod地區擁有600名雇員; Google今年宣布說它將在莫斯科開設研發中心; IBM在莫斯科開設軟件研發試驗室; Dell和其他廠商也正進入俄羅斯。

北極熊的轉變

俄羅斯國內IT市場每年增長10%以上，去年IT市場規模增加了24%。俄羅斯政府已經注意到了IT業的迅猛發展，意識到了俄羅斯在IT行業中的潛力，盡管IT行業仍要求得到更多的政府支持。俄羅斯政府自身正在努力扶植IT業在國內的應用，并對政府機構進行了重組，以更好地滿足不斷增長的IT行業的需要。

前通信信息部被重組并改名為信息技術通信部。在這之前，俄羅斯政府的IT業政策缺少集中的協調。Makarov說:“政府現在意識到這是個非常快速發展的、創新的行業。”

俄羅斯計劃在2010年前至少建立4個國家資助的科技園區，形成規模經濟和鼓勵企業與科學研究機構之間的協作。每個園區將得到8000萬～1億美元的國家資金來建設必要的基礎設施。園區中的公司還將享受到稅收和進出口優惠。俄羅斯政府還承諾通過進一步的減免稅款推動IT業發展。一項將在今年得到批準的草案法律將保證簡化的納稅程序，并將社會安全稅由占工資的26%減少為14%。

廣泛討論的俄羅斯政府支持發展俄羅斯高科技行業的計劃最近也付諸實施。7月26日，圣彼得堡地方長官宣布說，圣彼得堡市贏得了一項創辦第一家俄羅斯政府支持的風險投資基金的聯邦招標。基金將用于研發中心、學生試驗室和新興技術的投資。風險投資基金將把重點放在從事高科技研發的中小企業上。

為了加快俄經濟與世界經濟的接軌，俄羅斯還在進一步調整政策以吸引外資。在以前，除了國際跨國大公司以外，任何進入俄羅斯的中小企業都很難在這個市場中生存下來。為此，俄羅斯經濟發展和貿易部投資政策局局長Sergei Bayov表示，俄羅斯政府將努力改善投資和法制氣候，以吸引外國中小型企業對俄投資。由于俄羅斯信息產業的基礎薄弱，俄政府將著重扶持IT產業的發展，IT公司有望在預算、金融以及稅收等方面獲得政府優惠政策。

俄羅斯也正準備發展3G產業，屆時，俄羅斯將大量引進國外的通信設備和技術，并且不排除國外電信運營商介入3G產業的運營。

投資，源于潛力

實際上，作為鄰國，中國企業很早就開始了對俄羅斯市場的開拓，并取得了不俗的成績。

早在上世紀90年代，華為就積極參加俄羅斯電信展，并通過“東方絲綢之路”計劃，讓當地的電信運營商充分了解并相信華為的技術。此外，2002年華為還在俄羅斯移動運營商MCT的招標中一舉中標，獲得6600萬美元的合同，這是中國的GSM設備首次大規模進入俄羅斯。

較之于華為，上海貝爾更是早在1990年就與前蘇聯的高爾基工廠合作，到目前已經累計向俄羅斯出口了近千萬美元的通信設備。目前，中興通訊也在俄羅斯推廣它的CDMA解決方案。

有關人士表示，俄羅斯的確具備很多成為技術強國的要素。俄羅斯在數學和計算機科學領域有著悠久的歷史。蘇聯時代創建的科學機構在基礎科學領域具有很強的實力。與西方同行不同，利潤在當時不是問題，因此這些科學機構可能自由探索任意感興趣的領域。俄羅斯的工程師的費用也比較低廉。

到目前為止，俄羅斯的技術出口相當有限。除了像Kaspersky Labs這樣的大公司外，大多數俄羅斯公司為國內市場提供服務。幾乎所有的有關人士都指出俄羅斯缺少商業和管理人才。

Karachinsky說，與印度相比，俄羅斯IT業的未來在于解決業界復雜的問題。他說:“俄羅斯的教育水平非常高，因此顯然，在俄羅斯更容易找到可以處理困難和解決復雜問題的專家。”

另一些專家說，俄羅斯在共享軟件這樣的日常使用的軟件領域，未來也很光明。共享軟件由于簡單、廉價并可以由小公司（甚至某個人）來開發而特別流行。一位專家說: “在俄羅斯，有很多個體開發員做這種生意。我認為這是IT行業發展的很好的方向。”

篇4

2014年“雙11”落幕，天貓平臺571.12億元的銷售額中，移動端占比高達42.6%，而此前3年的數字則分別為21%、6%和1.9%。

支撐移動互聯網爆發式增長的，是智能終端的普及以及中國手機網民數量的快速攀升。CNNIC數據顯示，截至2014年6月，中國手機網民規模已經達到5.27億，占網民總數的83%，并且，手機已經取代電腦成為第一大上網終端。

移動互聯網為企業帶來了與用戶隨時隨地親密接觸的絕佳機會，幾乎沒有企業甘心錯過。艾媒咨詢2013年的一項調查顯示，96%的受訪企業希望將業務推廣至移動終端。其還在報告中預計，未來4年，企業級移動應用市場規模的年復合增長率將達到65.4%；到2016年，市場規模將達到666.3億元。

對于可能被互聯網和移動互聯網顛覆的傳統企業而言，向移動互聯轉型更是成為一種“不得不”的選擇，但是，對于缺少互聯網基因的它們而言，如何玩轉移動互聯網往往是個不小的難題。這就給移動應用開發商，尤其是有咨詢、設計能力的應用開發商帶來了淘金機會。上海科匠信息科技有限公司便是最早進入這一行當的淘金者之一。

2009年開始，科匠的前身藍色互動（后整合為科匠旗下品牌之一），從“民工”式的外包業務切入移動互聯網，陪伴并見證了無數App的生生死死。在這過程中，藍色互動積累了豐富的經驗，逐漸將觸角向上延伸至咨詢和設計，向下延伸至應用推廣和數據挖掘。2012年，藍色互動融資2000萬元，估值超過1億元，并注冊了科匠這一新品牌。隨后，科匠與阿里巴巴合作推出可以由用戶自主生成應用的SAAS云平臺—微匠。科匠由此成為企業，特別是傳統企業，走進移動互聯網的“搭橋人”（圖1）。

攜程、大眾點評、萬達集團、華夏基金、農業銀行、中國移動、可口可樂、百姓網????這些公司旗下的App均與藍色互動有關。迄今為止，它總計為客戶開發了近千余款App，累計下載量達數億，很多用戶百萬級的App背后，都有科匠的身影。2010-2013年，科匠的營業額實現了將近300%的年復合增長率，2013年逾4000萬元，2014年預計達到近億元。如今，科匠的500名員工中，超過八成為技術人員（圖2）。

沒有人知道在企業級應用的市場規模當中，應用咨詢、開發和推廣的市場規模具體有多大，因此科匠在官網中將自己定位為“可能是中國最大的移動方案服務商”。

科匠如何搭上移動互聯的列車？作為企業級應用最早的探路者，它曾遇到哪些波折？其提出的MBI概念是否會開啟移動應用開發市場的新時代？

被逼上移動互聯列車

搭上移動互聯這趟快車，對于科匠和其創始人兼CEO刁建敏來說，充滿偶然，但似乎又是一種必然。

1998年，中專會計專業畢業的刁建敏找工作四處碰壁，心疼他的母親借錢幫他盤下了親戚的飯店，但最終因為他缺乏管理經驗而失敗，不得不在一年后將飯店轉讓。“但在那段時間，積累了和方方面面打交道的經驗”。刁建敏決定從服務員做起—來到小南國餐廳端盤子。半個月后，哥哥的一個同學創辦的財務軟件公司需要人手，再加上刁建敏有財務專業背景，他以學徒工的身份進入公司，“那時候的心態就是，有人收留就謝天謝地了，找到組織了”。

白天教用戶使用軟件、晚上學軟件開發，刁建敏慢慢成為一名程序員。并且，隨著經驗的積累，他開始參與從需求分析到產品設計的全過程，所涉及的產品也從最初的財務軟件拓展至ERP。

此時，刁建敏萌生出創業的想法，但又一直舉棋不定，“我從一個絲到當時公司里工資最高的一個人，好不容易爭取來的，但總覺得，有點不安分”，最終，朋友的一句“如果你到老了，還沒創業過，一定會后悔”堅定了他的想法。

刁建敏與兩個合伙人繼續做ERP，但是問題很快來了。一個企業的ERP一般不會做大更改，大的軟件公司因為客戶比較多，因此可以靠收取每年的維護費生存，但是小微ERP供應商的客戶有限，獲取新客戶的難度也非常大，“ERP市場在2000年時很火爆，到了2005年已經趨于成熟了，格局已定，小微型企業根本沒有生存空間”。

在兩個合伙人相繼離開之后，刁建敏也曾動搖過，但最終還是留了下來。“我是一個很要面子的人，拉不下臉解散公司”。

2007年，刁建敏偶然接觸到多普達手機，雖然跟如今的智能手機相比，還在用Windows系統、應用極其有限的多普達十分“低階”，但是對于刁建敏而言，“這樣一個形式，對我的觸動和震撼是很大的”，“嚴格來講，也不是說我看到了這個方向，而是我在PC上面活不下去了，而手機上面沒人做，所以我們就圍繞智能手機來做這樣的考量和思考”。

雖然決定登上移動互聯的列車，但選對座位并不是一件容易的事兒。最初，刁建敏和合伙人研發出一臺叫做“短距離無線交互機”的設備，用戶可通過藍牙與設備互動，例如用戶發送 “KFC”三個字母的txt文本，設備就會把KFC優惠券回傳給用戶，這也是“藍色互動”品牌名稱的由來。但最終，嘗試失敗了—用戶并不具備使用藍牙的習慣，更重要的是，當時，維絡城的大紅大紫為藍色互動帶來了真正的寒冬。

折騰了兩年，到了2009年，就在刁建敏準備第二次跟合伙人吃散伙飯的時候，他們開始接到一些手機端應用開發的外包項目。“從那時開始，我們想明白了，得先讓自己活下去，你的平臺概念炒得再高大上，如果你明天死了，就什么都沒有了”。

接受外包項目看似是藍色互動不得已的選擇，但是，刁建敏在財務軟件、ERP業務上所積累的技術經驗，以及藍色互動通過“短距離無線交互機”項目與商家、廣告公司建立起的聯系，再加上對用戶手機使用習慣的理解日漸加深，藍色互動切入移動應用開發市場似乎也是一種必然—移動互聯網風潮來臨，可供選擇的移動應用開發商卻屈指可數。

從“民工”到專家

2010年，得益于蘋果手機帶動的風潮，藍色互動實現營業額80萬元，毛利率約為40%。那一年的春節，刁建敏和他的合伙人每人分了5萬元，“非常激動、開心，覺得全世界自己最富有了，因為從2005年創業開始，從來沒賺過錢”。

在刁建敏看來，那時的藍色互動就像是四等艙里的“民工”。“跨國巨頭撥出一部分預算做移動互聯網，交給4A廣告公司，再交給移動互聯網營銷公司，最后外包給我們做開發”，“那時候沒有太多想法，客戶要求什么，我就做什么”。

借著移動互聯網的東風，從“民工”起步的藍色互動實現了業績的快速增長，更重要的是，隨著開發的應用越來越多，其角色也逐漸發生了變化，從最初的“民工”變成了專家。“比如說旅游，我們做了幾個案子之后，我再跟旅游行業的聊，我發現我比他們更懂，他們想要做的東西，我都做過，他沒想到的，我都可以幫他想到，甚至可以把其他行業的經驗，引入到里面，給他一些建議和想法。” 刁建敏說。

不過，從“民工”到專家之路，并沒有說起來那么輕松。2011年，陜西世強集團委托藍色互動代為開發智能遠程醫療平臺—世強一家寶，其能夠跟智能醫療設備如智能血壓儀相連，用戶也可以通過App與醫生遠程會診，功能相對復雜。在開發世強一家寶之前，藍色互動所開發的一般都是功能相對簡單的 App，世強一家寶相當于數個App的整合。

當時，企業級應用市場剛剛興起，對于如何把企業的模糊的想法細化，并在App當中實現，沒有現成的經驗可以借鑒，藍色互動自身的開發能力也不夠成熟。因此，世強一家寶第一個版本的架構設計并不成功，再加上規劃有所變動，只能推倒重建。

世強集團研發生產總監許悅對新財富表示：“當時沒有更換開發商，而是繼續跟藍色互動合作的主要原因是，當時可選擇的開發商非常少，并且藍色互動已經對世強一家寶這個項目非常了解，另外，藍色互動承諾在第二期合作中投入更多的時間和資源，最主要的是，藍色互動的人力資源，也就是開發能力有了明顯的提升。”

有了第一個版本的經驗，藍色互動開發第二版時，在架構上做了新的規劃和非常嚴謹的考慮。世強集團也不斷跟藍色互動的工程師磨合，將大方向逐一細化，最終產生了現在較為完善的版本。

許悅曾經跟刁建敏開玩笑：“藍色互動是從萬人坑中爬出來的”。正是因為這些失敗的教訓，作為“探路者”的藍色互動才逐漸積累了經驗，慢慢能夠給客戶建議和指導。很自然地，藍色互動把業務從應用開發向前延伸到項目咨詢，隨后，其又向后走了一步，將應用推廣、數據挖掘納入業務范疇。至此，藍色互動已經能夠為用戶提供移動互聯網一攬子解決方案，而不僅僅是按照客戶的要求進行單純的開發。

一攬子解決方案意味著較高的服務價格，藍色互動每天接到約100個咨詢電話，但只有約5%能夠達成最終的合作。為了更好地吸引中小企業成為其服務對象，科匠在藍色互動之外推出新的服務—微匠。

微匠與阿里巴巴合作搭建了一個SAAS云平臺，在網上簽訂協議后，中小企業從中選擇功能模塊和UI風格模塊，便可自動生成App、微信公眾號、百度直達號和微信服務窗。目前，微匠有4萬多用戶，其通過分成的方式獲得收入。例如，一家咖啡店通過微匠生成微信服務號，一旦用戶通過該服務號購買咖啡，微匠將獲得咖啡銷售額的一部分，而具體的分成比例，將根據訂單量等確定。刁建敏預計，2014年，微匠的收入將占到總收入的20%。

除了為高端用戶服務的藍色互動和為中小企業服務的微匠，科匠還與其投資人合作成立了投資基金，專門投資移動互聯網企業。近日，科匠創新事業部成立，專門研究移動互聯網創新，除了可以為原有業務提供智力支持，也嘗試自主運作一些移動互聯網項目。此外，科匠正在開發App移動商業助手，展示移動互聯網基礎知識、創新案例，提供名片掃描、免費電話等創新功能，幫助傳統企業理解移動互聯網。

推進行業標準化

科匠并不滿足于僅僅充當移動互聯網專家中的一員，而是希望能夠成為行業規則與標準的制定者。為了促進行業標準化，科匠提出了MBI（Mobile Business Integrator）概念。

接觸到客戶之后，藍色互動首先會幫助企業厘清商業模式，找到問題所在，出具研究報告，再對國內外的競品進行研究，看在商業模式構建等方面是否有可借鑒之處，最后結合企業的實際情況，探討用App促進商業模式的實現，甚至轉換商業模式，并做出完整的規劃。

但刁建敏發現，一些傳統企業的高管心態比較急躁，頗有些病急亂投醫的感覺，尤其是當競爭對手有所舉動時。“這些傳統企業認為App非常簡單，很快就能做完，一問別人的價格更便宜開發周期更短，可能就找別人做了。但是就像裝修，看起來一樣，用起來不一樣，現在沒開發的功能，也要搭好架構，否則以后就無法添加。”

“現在國內的服務商成千上萬，網站介紹都做得很漂亮，但實際能力參差不齊。如果選錯了服務商，大企業還能爬起來繼續走，小企業可能就夭折了。客戶也在不斷地試錯。”

因此，科匠提出了MBI概念，即移動商業整合商：服務商不只提供單純開發，而是提供咨詢、規劃、研發和合作一系列服務。MBI概念的提出，也意味著移動應用開發商競爭的升級，市場開始告別草莽時代。

篇5

關鍵詞：物流金融；信息系統；質押；風險控制

文章編號：1003-4625(2009)12-0056-04

中圖分類號：F830.56

文獻標識碼：A

一、引言

物流金融是物流企業與金融機構合作，在供應鏈運作過程中向客戶提供的結算、融資和保險等相關服務的創新業務，其核心是物流融資，即銀行等金融機構與物流企業通過合作創新，對供應鏈上企業資金投放、商品采購、銷售回籠等經營過程的物流和資金流進行鎖定控制或封閉管理，依靠企業對處于物流企業監控下的商品和資金的貿易流轉所產生的現金流實現對授信的償還。不同于傳統質押貸款中銀行――借款企業的二方關系，物流金融由于物流企業的深度參與，形成了銀行――物流企業――借款企業三方關系，由于物流企業對供應鏈物流的運行非常熟悉，它們能夠有效監管質押動產、防止貸款風險，并且不會影響供應鏈上企業的具體運作，保證了供應鏈運行的效率，具有使物流金融參與方共同受益的多贏性質。

物流金融業務以物流為核心、主要依托供應鏈上存貨、應收賬款、訂單等豐富的擔保品資源進行物流、資金流和信息流的整合運作，是解決中小企業融資難問題、提升我國產業鏈水平的有效途徑，具有廣闊的發展空間。根據中國物流與采購聯合會的相關數據，2007年我國僅社會物流的總額就達到75，2萬億元人民幣的巨大規模，而根據國民核算數據和《中國統計年鑒》資料，中國目前所有企業擁有存貨51394億元，應收賬款55519億元。我國現階段的流通機制主要以商品交易市場(包括集貿市場和批發市場)為主，這些商品交易市場能提供物流延伸服務、市場配套服務和融資服務等，是聚商流、物流、資金流、信息流為一體的綜合物流基地。據國家統計局的統計，2002年我國有各類商品交易市場8.9萬多家，成交額34772億元，相當于當年GDP的33.95％，相當于社會消費品零售總額的84.99％。2004年，我國超億元的大型交易市場達3365個，交易額26102億元，至2007年，成交額億元以上的已達4000多家，10億元以上的有800多家，最大的電子交易市場規模甚至超過900億元。這些商品交易市場衍生了對資金的大量需求，也表明現階段物流金融業務主要依托商品交易市場尤其是鋼鐵交易市場開展的格局。而隨著供應鏈時代的到來，物流金融必須在整個供應鏈條上進行運作，因此要求存貨質押融資和應收賬款融資、預付款融資等其他的融資形式緊密結合，甚至要和結算、保險等金融活動有機結合，才能保證物流在整個供應鏈上的無縫化運行，因此物流金融今后的業務也必然向全程化、組合性和客戶化等方向發展。

目前制約物流金融的主要問題之一是相關業務管理技術的欠缺，而物流金融業務管理信息系統則是提升業務管理水平的最有效的工具。這一系統集倉儲物流管理、存貨質押等融資管理、金融質押監管、風險管理等功能為一體，能實現供應鏈各環節的無縫銜接，保證物流、資金流、信息流的有效融合，同時為物流企業，客戶和金融機構提供及時高效的信息化服務，還可以有效防范運作風險、提高業務運轉效率，促進管理和物流成本的降低，使物流監管方、銀行、生產商、經銷商等多方獲益，最終提升產業鏈水平。因此本文將針對我國的物流金融業務特點構建信息系統的基本構架，分析我國物流金融業務信息系統市場的現狀，以及我國物流金融業務信息系統的市場拓展風險，提出相關的風險防范措施。

二、我國物流金融業務信息系統的基本構架

物流金融業務信息系統是根據物流金融服務對物流企業的特殊要求，針對客戶存貨的動態質押，結合金融機構實時監管的要求，為提高三方管理協調效率，面向物流金融業務高效運作而開發的管理信息系統。這一信息系統應該適用于物流金融業務的動態管理，既需要進行物流企業自有存貨質押倉庫的物流金融管理，也需要為社會第三方倉庫、銀行指定的專業質押倉庫提供物流金融管理，還可以獨立構建銀行的物流金融監控系統。

這一信息系統還應該集倉儲物流管理、存貨質押等融資管理、金融質押監管、風險管理等功能為一體，實現各環節的無縫銜接，并融存貨實物監管、工作量統計及成本核算于一身，為存貨質押各方提供全方位的管理決策依據。這一信息系統在確保數據安全的基礎上，還應該為金融機構、物流企業的監管信息系統以及客戶(融資企業)的ERP等外部信息系統提供多種開放式數據接口，以確保倉儲――質押――監管的業務聯動和數據共享。

在設計物流金融業務信息系統過程中，企業應該根據市場調查分析，對物流金融業務的流程進行分析和整理，了解客戶的基本架構、功能、信息響應等需求。一般而言，企業應該在充分調查客戶需求的基礎上，基于先進的SOA架構(面向服務的體系結構，Service-Oriented Architecture)構建物流金融業務信息系統，遵循SOA的模塊化和開放標準接口設計，數據交換采用標準的XML格式，能夠實現物流金融業務信息系統與物流企業原有IT資源的共享和復用，以及物流企業IT架構動態和柔性變化組合，使得物流金融業務信息系統能夠與物流企業業務緊密結合，提高物流企業業務流程的靈活性。

在構建物流金融業務信息系統的基本構架時，企業必須充分地考慮以下技術特點來進行設計：

(一)平臺化、組件化：采用平臺化設計和應用分層技術，基于組件式開發，減少子系統和模塊之間的耦合度，增強系統穩定性。

(二)高速度、高性能：采用多進程／多線程編程、高速緩存、負載均衡、快速隊列機制等各種先進的軟硬件技術，可在最短的時間內響應大量用戶的并發訪問，同時降低對系統資源的占用。

(三)高可靠性：采用分布式體系結構，負載動態均衡，可提供一天24小時、一年365天的不間斷服務。

(四)高安全性：通過多級權限管理，保證系統中不同角色問的數據訪問安全性，系統網絡環境安全由網絡構成方式、系統防火墻保證。數據傳輸采用SSL加密技術，對用戶名和密碼采用MD5算法加密，兼容第三方CA身份認證和電子簽名、電子證據保存。

(五)高靈活性：采用模塊化設計，可方便實現功能的分拆組合和個性化定制。系統可以根據企業需求進行模塊重組和流程再造，支持不同角色擁有不同的模塊和不同的操作權限。

(六)易用性、易檢索性：信息檢索提供詳盡的復合查詢條件，便于快速查找。

(七)開放性：采用開放的技術標準和接口標準，數據交換采用標準的XML格式，能夠方便實現與各種外部系統的對接。支持Internet與Intranet。

(八)移植性：基于Java技術開發，具有良好的平臺無關性和可移植性，可方便移植到UNIX、Lin―ux、Windows等不同平臺應用。

(九)可擴展性：采用SOA架構，可根據需求隨時進行擴展。

在充分考慮這些技術特點的基礎上，物流金融業務信息系統應該從底向上進行設計，這一信息系統應該由系統設置、業務管理、決策分析三大部分組成，支持以下多種管理內容：

1　系統設置：金融機構設置、客戶設置、物流資源設置、質押模式設置、質押流程設置、監控等級設置、工作組／角色／員工設置等。

2　業務管理：存貨質押、解除質押、存貨流量監控、存貨品質監控、存貨價值監控、質押到期預警、客戶信用評級、計費與結算、工作量統計、存貨物流信息匯總、金融信息匯總等。

3　決策分析：系統建模分析、風險評估與預警、融資成本分析、服務增值分析、潛在客戶挖掘等。

在開發物流金融業務信息系統的基礎系統以及基本模塊后，開發企業應該在試點企業的實驗基地進行試運行、調試和完善工作，進一步滿足物流企業物流金融業務管理的基本需求，為融資銀行及客戶提供動態查詢，并強化系統的管理功能，擴大對物流企業、金融機構及眾多客戶的適應性，實現物流金融業務信息系統的功能提升。一般而言，物流金融業務信息系統功能提升的主要內容包括：

(1)增加自定義報表功能：按用戶需要，由用戶自由定制報表。

(2)加入數據導入導出功能：提供多種格式的數據交換。

(3)模版打印功能：質押單、存貨單、預警單等的模板自定義功能。

(4)多系統的接口：可以對接ERP、CIMS、SCM、BI等大型管理軟件。

(5)可視化工作流定義：按需定制物流金融業務的審批流程。

(6)加強決策分析：增加決策參考因素，提高分析效率。

三、我國物流金融業務信息系統市場現狀分析

物流金融業務信息系統在市場上具有旺盛的需求，這主要是因為物流金融業務的高成長性和巨大發展空間。而且由于我國物流金融業務本土化特征，也表明現階段物流金融業務管理信息系統軟件目標市場將以大宗物資電子交易市場為核心，并隨著物流金融業務向縱深化、全程化和全面性的發展而發展，因此市場規模非常巨大，成長性很強。

據2008年第一季度中國物流管理信息化調研報告顯示，在未來5年內，物流軟件行業將會一直持續高增長的態勢，預計到2010年將超過21億元的市場容量。物流金融業務管理信息系統的市場規模，初步按照物流軟件總規模的5％估算，預計到2010年將肯定超億元。物流金融業務信息系統的主要用戶有3類：物流企業、金融融資機構和物流金融融資企業。參照全球供應鏈軟件市場9.2％的年增長率，考慮到物流金融業務的高成長性以及相關軟件的欠缺，物流金融業務信息系統的市場需求年均增長率應在10％以上。

針對物流金融業務信息系統軟件的巨大需求，國外物流企業、銀行與軟件商都在進行聯合開發，其優勢是資金雄厚、開發能力很強，例如，微軟(Mi-crosoft)、SAP、Oracle等知名軟件企業都具備開發物流金融業務信息系統的實力，而且參與物流金融的金融機構和物流企業對國外相關物流金融業務的流程和面臨的風險都相當熟悉，例如美國貨幣監管署和一些商業機構就專門分析了物流金融中的操作流程和風險，并制定了標準的流程和風險控制策略。不過，在我國市場，國外相關機構在業務發展上受到的政策限制較多，而且我國以大宗商品交易市場為依托開展物流金融業務的特點與國外物流金融業務具有明顯不同，國外針對我國業務具體情況的本土化開發還需要較長一段時間。

國內相關系統開發最近幾年也發展較快，有些方面達到了國際水平，國內的用友、金蝶、新中大等軟件商實力很強，但它們涉及的物流和金融軟件較少系統涉足物流金融領域，一些和物流金融業務相關的信息系統開發也多集中在銀行系統。由于目前國內對物流金融業務內涵與模式的研究不夠透徹，因此針對我國的具體業務特點并以物流企業為核心進行的聯合開發非常缺乏。

綜上可見，我國物流金融業務發展空間很大，相應的物流金融業務信息系統軟件需求市場也很大。由于物流金融業務信息系統的研制與開發，不僅需要雄厚的軟件開發實力，更需要對我國物流金融業務的深刻理解與實際運作管理，這些造成了國內外相關信息系統的供應明顯跟不上市場的需求。而且物流金融業務成長性很好，業務形式變化較快，這也說明相關信息系統開發的基本架構必須是開放式的，能夠滿足業務不斷發展與成長的需要。因此，只有既能夠滿足我國物流金融業務市場現實性需要，又能夠滿足高成長性與發展需要的物流金融業務信息系統才能夠在市場競爭中具有明顯的先進性和實用性優勢，這樣的物流金融業務信息系統才會有巨大的市場發展前景。

四、我國物流金融業務信息系統市場拓展風險與防范

我國物流企業、金融機構和軟件業在拓展物流金融業務信息系統市場時，從市場的開發到穩固地占領市場，需要經過許多環節，這些環節面臨著各種風險。這些風險包括：

(一)宏觀經濟與政策風險。自2008年全球金融危機以來，中小企業的市場需求急劇下降，中小企業經營尤其面向進出口的中小企業的經營面臨很大的挑戰，相關融資更加困難，中小企業的經營環境惡化，因此對一些信息系統的市場拓展來說會存在宏觀環境的風險。此外，物流金融業務也面臨著大量法規和政策方面的風險。

(二)競爭風險。主要面臨著國外物流業和銀行業巨頭以及相關軟件企業入侵我國物流金融市場的風險，此外，還面臨著一些競爭者強有力的競爭和不正當的競爭手段造成的風險。

(三)市場拓展風險。主要包括意識上主動積極性不夠，技術上難以拓展以及目標市場選擇過大或過小等風險。

(四)客戶需求風險。即系統功能不適合客戶的需要及變化的風險，尤其是針對我國的物流金融業務，如果不清楚我國物流金融業務發展的特點以及國內客戶對物流金融業務信息系統的要求，相關的客戶需求風險就會很高。

(五)成本風險。導致成本過高風險的原因包括相關技術不成熟、實用性差、設備選購上出了問題、基建預算控制不力、人工成本偏高、原材料采購價格偏高、浪費嚴重等，但最主要的是技術上以及產業轉化上的風險。

面對這些風險，我國物流企業、金融機構和軟件業可以通過以下措施進行有效化解，從而使物流金融業務信息系統能夠得到很好的市場拓展：

1　對于宏觀經濟與政策風險，國家一直意圖改善中小企業的經營環境，尤其要求優先對中小企業融資，而物流金融創新業務能夠有效規避貸款風險并具有多贏性質，是解決中小企業融資困境的有效

途徑，也是政策推廣的主要融資業務，因此相關業務的信息系統開發和市場拓展不用過多擔心這類風險。對于政策和法規風險，國家也在2007年7月頒布實行了《物權法》，這給物流金融營造了良好的市場環境，而且近年來，我國政府出臺了多項政策鼓勵軟件和集成電路等信息產業發展。由于政府及各相關主管部門對民族軟件產業的扶植政策，因此，物流金融信息系統相關的產品開發及推廣應用的政策和法規風險將大大減少。

2　對于來自競爭對手的風險，由于物流金融業務需求很大，只要企業開發的物流金融業務信息系統在先進性和實用性上都具有明顯優勢，并充分地考慮物流金融業務的發展趨勢和特點使系統具有良好的拓展性，就能夠使競爭對手的風險有效避免，保持開發的信息系統的長期高利潤。

3　對于市場拓展風險，企業在開發物流金融業務信息系統時必須具有清晰的戰略意識，在業務開發上充分發揮主動積極性，并在意識和組織保證上有效防范市場拓展的風險，而且，在具體的開發時，企業還必須對目標市場定位合理，保持開發的靈活性，根據市場情況及發展分階段地開發項目，并在技術上根據具體情況進行相關發展，這樣就能夠有效地消除市場拓展的風險。

4　對于客戶需求風險，企業可通過對國內主要客戶的調查進行功能分析，使產品適合國內客戶需要，并可根據現實情況進行拓展，有效地適應客戶需求的變化。

5　對于成本風險，企業在業務上可以進行一些前期開發，并在試點企業的相關實驗基地進行有效評估和測量，從而精簡和完善相關信息系統設計和市場推廣的流程環節，這樣就可以有效地降低成本風險。