節能減排的途徑精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇節能減排的途徑，期待它們能激發您的靈感。

篇1

固體懸浮微粒會對人類的健康造成危害。由于它有較強的吸附能力，會將各種有害物質帶入人的呼吸道、肺部等。這些有害物質包括金屬粉塵、強致癌物和病原微生物等，它們將會導致各種呼吸疾病的發生。一氧化碳與血液中血紅蛋白的結合速度比氧氣快250倍。人體吸入一氧化碳后，血紅蛋白與一氧化碳結合成為碳氧血紅蛋白，這會大大降低血液輸送氧的能力，危害中樞神經系統，重者危害血液循環系統，導致生命危險。另外，二氧化碳更是造成溫室效應的主要原因。碳氫化合物是造成光化學煙霧的罪魁禍首之一。氮氧化合物主要是一氧化氮和二氧化氮，它們對人體健康都會造成危害，尤其對呼吸系統的傷害較為嚴重。空氣中二氧化氮濃度達到9.4毫克/立方米時，人暴露其中10分鐘，就會導致呼吸系統功能失調。鉛是有毒的重金屬元素，城市中的鉛60%以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中的鉛含量超標會引發心血管系統疾病，而且會對肝、腎等器官的功能及神經系統造成不同程度的影響。由此可見，汽車尾氣污染嚴重威脅著人類的健康，更給環境帶來了巨大壓力。除此以外，在全球能源危機日趨嚴重的背景下，汽車作為能源消耗品加重了石油資源的消耗。因此，汽車的節能減排工作已經刻不容緩。

2汽車節能減排的主要途徑

節能減排就是節約能源、降低能源消耗、減少污染物排放。汽車節能減排主要包括以下幾點主要措施。

2.1加強國家立法

汽車節能減排是落實科學發展觀，實現人與社會和諧發展的道路上必須要解決的問題。在政府層面，我國應發揮國家宏觀調控的巨大作用，盡早在汽車節能減排方面立法，出臺相應的法律法規，真正的在汽車節能減排問題上做到有法可依。此外，汽車節能減排的評價體系也應盡早建立并盡快完善。只有建立起完善的法律法規體系，以及健全的評價體系，才能將汽車節能減排問題落到實處。

2.2國家稅收政策向小排量汽車傾斜

小排量汽車在節能減排方面具有獨到的優勢，擁有相對較小的外形尺寸、相對更低的油耗以及更少排放物等明顯優點。因此國家政策，可以更加傾向于引導消費者購買小排量汽車。雖然目前我國已經出臺相應法規減免小排量汽車購置稅，但力度可以進一步加大，以更大的消費稅優惠政策來吸引消費者購買小排量汽車。此外，可以為1.0L排量以下的汽車單設一檔低稅率的汽車消費稅，甚至免征1.0L排量以下的汽車消費稅。進一步減輕消費者購買小排量汽車的成本，為小排量汽車市場的擴大化提供條件。

2.3新型燃料的開發利用

目前汽車的主要燃料是汽油與柴油，而這些燃料都是出自石油。用燃油經濟指標更好的燃料代替傳統燃料，亦或開發新的能源形式。目前我國已將天然氣等清潔燃料應用于部分車型，這大大降低了污染物的排放。除此之外，還可以將太陽能、氫能、生物能源等新的能源取代汽油。

2.4提高發動機性能

2.4.1缸內直噴技術。汽車發動機燃油噴射裝置從最初的化油器到后來電噴，為減少尾氣排放，控制耗油量，需要推進發動機缸內直噴技術的發展。缸內直噴，可以實現缸內稀薄燃燒，提高發動機效率，同時具備優良的燃油經濟性和更低的尾氣排放，而且，缸內直噴發動機因允許更高的壓縮比，與同排量其他發動機相比，在功率、扭矩上有更大優勢。

2.4.2可變氣門升程和正時技術。可變氣門升程技術可以在發動機不同轉速下匹配合適的氣門升程，使得低轉速下扭矩充沛，而高轉速時馬力強勁。如本田的i-VTEC可變氣門升程系統，奧迪的AVS可變氣門升程系統等。

2.4.3可變截面渦輪增壓器技術。可調渦流截面的導流葉片是渦輪增壓系統的核心部件。與普通渦輪增壓器相比，低轉速階段的響應時間和加速能力都有明顯改善。采用可變渦輪截面技術的汽油發動機在所有轉速范圍內的效率均明顯高于目前采用的標準放氣閥式的渦輪增壓器。

2.4.4其他技術。除上述發動機技術以外，還可以采用閉環控制技術、燃燒系統直噴技術、燃油噴射高壓化和多次噴射技術等來提高發動機的綜合性能，從而達到節能減排的目的。

2.5發展汽車輕量化技術

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。

2.6優先發展公共交通事業

公共汽車是城市公共客運的主要力量，為緩解道路擁堵以及減少汽車尾氣排放，必須穩步增加公共汽車線路、延長運營里程，進一步優化公交線路途經站點，使公共汽車服務區域進一步擴大，從而達到方便公民出行的目的。具體措施諸如：建立大型公共交通綜合樞紐；整合優化公共交通線路網絡；加大公共交通道路行駛權利等。只有優先發展公共交通事業，才能改善城市交通的擁堵狀況，進一步控制私家車數量，從而達到節能減排的目的。

2.7提高駕駛人員業務水平

同等技術條件下的汽車，由于駕駛員的駕駛習慣不同，操作方法差別，其油耗可相差15%-30%甚至更多，由此可見駕駛習慣對于油耗的影響非常明顯。為了讓駕駛員養成良好的駕駛習慣，降低燃料的過度消耗，就要從駕駛員培訓開始抓起。在駕駛員考試過程中，增加油耗測試，設置強制油耗限制，以提高駕駛員對于節油駕駛的重視程度。總之，應重視駕駛人員的技術水平培訓，進一步提高駕駛員的操作水平，滿足汽車節能減排的需求。

3結束語

篇2

關鍵詞：污水處理廠；節能減排；途徑

中圖分類號：TE08 文獻標識碼：A

隨著時代的發展，能源消耗已成為全球關注的熱點問題。為緩解能源危機，我國大力開展節能減排工作，使得各領域的企業和工廠都開始重視能源消耗問題。作為高耗能產業的污水處理，為求發展必須加快開展節能減排工作，以降低污水處理運營成本。

一、我國城市污水處理情況

隨著我國城市現代化的建設，使得我國越來越重視城市的環境問題。而城市水環境更是城市生態環境中的重要部分。因而，在“十二五”期間，為改善城市水環境狀況，國務院對城市水污染處理廠的建設極為重視。要求各城市必須都建有污水處理廠，加強污水處理工作，提高污水處理的效率。

據最新調查，截止于2013年3月底，我國各城鎮所建立的污水處理廠總數為3451座，污水處理能力大約為每日1.45億立方米。目前已設有污水處理廠的城市高達649個，城市里的污水處理廠有1981座，其污水處理能力為每日1.19億立方米；已設有污水處理廠的縣城有1313個，縣城里的污水處理廠共有1470座，其污水處理能力為每日2518萬立方米。

根據2013年年末統計，我國城市污水處理廠的污水處理能力比起2012年增長了4.4%，每日污水處理能力為12246萬立方米，城市污水處理率比起2012年提高了0.6個百分點，為87.9%。

近年來，我國的污水處理廠幾乎遍布全國，污水處理能力也逐年增高，但仍存在著許多問題。雖然大多城市污水處理廠都有健全的工藝設施，但是其在運行上過于簡單化，只是簡單的處理污泥甚至于不處理，便將其隨意擱放，以此來節約污水處理廠的運行費用，提高污水處理效率。這種現象的普遍存在，導致我國部分城市出現污泥圍城的狀況。

污水處理廠的能源消耗率很高，受能源危機導致能源價格增長的影響，污水處理廠的運行費用過高，其利潤無法填補成本。

二、我國城市污水處理廠能源消耗現狀

隨著我國污水處理廠的發展，對污水處理廠的排放標準也越來越嚴格，有效地改善了我國城市水環境狀況。但目前我國城市污水處理廠仍是一個能源消耗大的產業，由于能源危機的加劇，使其不得不采取措施來降低能耗，加強節能減排工作。污水處理廠高能耗，運行費用高的問題為我國城市污水處理廠的發展帶來了困擾。

污水處理廠運行的過程中，所消耗的能源主要有電能、燃料和藥劑等等。但其中消耗最高的便是電能了。據調查所知，我國污水處理廠電能的消耗大約占其總能耗的十分之九。這是一個很大的比重。目前我國污水處理廠電能消耗的平均水平與國外發達國家相差較遠。

據調查分析，我國一級城市污水處理廠每處理一立方米的污水便要消耗0.073度的電量，而二級城市污水處理廠則是0.325度的電量。

三、我國城市污水處理廠運行費用

隨著社會的發展，我國城市污水處理廠已不再只是依靠政府來運行了，由政府管理走向市場化經營。因此，污水處理廠必須關注其營運成本問題，如何以最少成本獲取最多利潤，實現污水處理廠效益最大化，是污水處理廠運營者的重要任務。污水處理廠的運行費用主要來自于能耗費、人工費、管理費等方面。

四、實現污水處理廠節能減排的有效途徑

（一）污水提升過程中的節能

污水提升過程中最為消耗能源的設備便是污水提升泵，其具有很大的節能空間。因而，為減少污水處理廠提升泵房的電能消耗需對其進行節能設計。目前，我國在設計污水廠高程時，數據都偏高，造成提升泵設計揚程也過高，造成電耗量大。根據水泵有效功率的公式Nu=γQH，我們可發現當γ和Q確定時，Nu和H是成正比例的，因而，當水泵揚程降低后，一定能達到節能的效果。在設計污水廠高程時，要防止多次進行污水提升，以免造成能源的浪費；在布置各構筑物和管線時，要注意其緊湊性，避免拐角，縮短輸送距離，可將反應池和沉淀池進行合并，以此來避免水頭的損失；進行設計時，要注意構筑物的特點以及構筑物間的關系，盡量節約土地資源，杜絕不切實際的設計。

在污水提升過程中，可引進先進的設備，加強管理，以求實現節能的目的。可采用變頻調速技術，優化配置泵站設備，保障水泵運行的質量；選擇型號相同的水泵機組，以便于進行維修；可對水泵進行合理的更換，適時地啟動水泵，將污水處理工作放在晚上進行。

（二）污水處理過程中的節能

污水處理過程中的節能主要通過對曝氣系統的節能來降低整個污水處理廠的整體能耗量。

降低曝氣系統的能源消耗需要合理設計曝氣系統的規模，在操作過程中要進行合理的控制，從而提高曝氣系統的總能效；選擇曝氣設備時，要充分考慮到曝氣設備的供氧能力和調節能力，避免能源的浪費；在進行鼓風機的選擇時，要選擇變頻調速風機，有利于操作的便捷，減少故障，要合理控制風機的風量，以達到節能的效果。

（三）污泥處理過程中的節能

在污泥處理過程中，減少污泥脫水系統的能源消耗，需要投入適當的高效絮凝劑，嚴格按照操作章程進行科學的運行。在對設備的選擇上，要優選效率高但能耗低的設備，減少設備的磨損率，降低運行費用，從而節約污泥處理系統過程中的能源消耗；充分利用厭氧沼氣，通過沼氣的燃燒來用于加溫、取暖等方面，還可以利用沼氣發電來降低電能的消耗。

（四）其他節能措施

可選擇平流沉砂池，避免使用消耗能量大的沉砂池，盡可能用重力來進行排砂；污水處理廠采用節能電燈，建設太陽能設備，充分利用太陽能，減少電能的消耗，提高污水處理廠中設備的工作效率，實現自動化；改進生物除磷工藝，降低藥劑的消耗量，減少污水中的含泥量，降低污泥處理的能源消耗。

結語

隨著污水處理廠的快速發展，其高能耗，運行費用高的問題亟需解決。因而，污水處理廠的運營者必須改進污水處理技術，完善無數處理設備，加強節能減排工作，提高能源利用率，建設資源節約型社會，促進人與自然的和諧發展。

參考文獻

[1]姜斌.污水處理廠節能減排的實現途徑分析[J].城市建設理論研究（電子版），2013（26）.

[2]張玉斌，王昭明，侯紅澤，等.污水處理廠節能減排的實現途經分析[J].城市建設理論研究（電子版），2013（16）.

篇3

【關鍵詞】建筑給排水；節能減排；途徑；技術

建筑給排水的節能工作是指建筑物在規劃和設計，以及建筑過程中按照建筑節能的標準，使用節能的技術和材料，提高建筑的使用效率，加強建筑物用能系統管理，減少給排水系統的能耗。建筑給排水專業在建筑耗能中所含的主要內容有：人民生活及從事工藝、游樂、環境衛生、綠化、給水、排水、消防、熱水、中水等消耗的能源。據材料介紹，上述所消耗能源中占建筑能耗的10%～30%。由此可以看出建筑給排水專業在節能工作中不是可有可無的，而是占有相當分量的。因此，重視對建筑給水排水節能途徑的研究，對我國建筑節能將有積極的意義。

一、建筑節水形勢嚴峻

水是地球的血液，關系到人類生存發展、是具有戰略意義的資源。面對缺水的現狀，節約用水已成為我國的基本國策。建筑節水更是任重道遠。（1）超壓出流浪費水量巨大。衛生器具給水額定流量是為滿足使用要求，衛生器具給水配件出口，在單位時間內流出的規定出水量。流出水頭是保證給水配件流出額定流量，在閥前所需的靜水壓。給水配件閥前壓力大于流出水頭，給水配件在單位時間內的出水量超過額定流量的現象，稱超壓出流現象，該流量與額定流量的差值，為超壓出流量。給水配件超壓出流，不但會破壞給水系統中水量的正常分配，對用水工況產生不良的影響，同時因超壓出流量未產生使用效益，為無效用水量，即浪費的水量。因它在使用過程中流失，不易被人們察覺和認識，屬“隱形”水量浪費，因而至今未引起足夠的重視。然而這種“隱形”水量浪費在各類建筑中不同程度的存在，其浪費的水量也是十分龐大的。（2）熱水干管循環浪費水量巨大。我國熱水供應系統的水量浪費也較為嚴重，主要表現在開啟配水裝置后，不能及時獲得滿足使用溫度的熱水，往往要放掉不少冷水后，熱水設備才能正常使用。這部分流失的冷水，未產生使用效益，可稱無效冷水，也即浪費的水量。以某建筑大學新區的一個浴室為例：共有龍頭約300個，因采用干管循環，首次開啟時都得放掉支管內的冷水。以首次開啟放掉的冷水約2.0L計算，浴室每周開放三次，則每周浪費水量為300×2.0×3=1800L，每月浪費水量7.2噸。以一棟設有定時供應熱水系統的6層招待所為例，采用干管循環，有16根立管，以每根平均管徑32mm，長18m計，每天供應一次熱水則每年約流失無效冷水105m3，那么全國同類建筑熱水系統年浪費水量的累計值，也將是十分可觀的。顯然，干管循環浪費水量最多。（3）管道及閥門泄露。管道銹蝕、閥門的質量等導致大量的水消失于無形。經常都能看到路邊的給水管道在管子接縫處及法蘭、閥門連接處滋滋的往外冒水。埋在地下的開不見的更不知道有多少。用戶們經常反映浮球閥經常損壞、漏水，不論是用于水池、水箱的還是馬桶上使用的，其質量的低劣直接導致大量水從溢流管流出。據調查，滴漏的水龍頭每天就可耗水70L。一些第三世界國家城市中有百分之六十的飲用水管道蝕損嚴重，及干線違規分流等原因流失了許多水量。菲律賓首都馬尼拉市供水管網的漏耗水量以近其總供水量的百分之五十八，即使在管理措施較好的新加坡，也存在著百分之八的管網漏耗率，但人們認為無足為怪。據聯合國的一項調查，美、英兩國管網漏耗率均為百分之十二。

二、建筑給水排水節能的主要途徑

1．給水供水的節能。合理確定用水量（包括冷水、熱水及其他等用水）的定額。嚴格執行《建筑給水排水設計規范》中的生活用水量定額標準，并非用水量越高越好。理設計建筑給水系統。主要可通過下列方法實現：充分利用市政管網的壓力，直接供水；合理進行豎向分區，平衡用水點的水壓；采用并聯給水泵分區，盡量減少減壓閥的設置；推薦支管減壓作為節能節水的措施，減小用水點的出水壓力；合理設置生活水池的位置，盡量減小設置深度，以減少水泵的提升高度；優先考慮水池――水泵――水箱的供水方式。推廣采用節水的衛生器具。如限制衛生器具的流出水頭、紅外線感應龍頭和便器等，不應采用無控制花管、長流水的小便槽。合理采納變頻調速泵組供水。當采用變頻泵供水時，應優先采用變頻變壓變流量的給水方式，其節能效果要優于變頻恒壓變流量的給水方式；當采用變頻恒壓變流量時，工作壓力的設定應接近水泵工頻運行時高效段揚程的下限；工作水泵應選用2臺或2臺以上，不同級配工作泵的流量宜以1/2的流量梯變，宜采用大小水泵搭配的形式，并設氣壓罐小流量給水。當市政條件允許時，宜采用疊壓供水設備。具備條件的，應當至少選擇一種可再生能源（指風能、太陽能、水能、生物質能、地熱能、海洋能等非化石能源），用于建筑物的熱水供應。熱水水源的利用可采用太陽能、水源熱泵、地源熱泵技術。在采用水源熱泵、地源熱泵技術時，不得對水體和土壤造成污染和浪費。如利用地下地溫地源自動供暖制冷系統，就是通過表層地下水為載體，或將盤管埋在土壤中以盤管內流動的介質為載體，將這些地溫熱源輸送到水源熱泵進行能量轉換，冬季輸出45℃～65℃的熱水。在太陽能的利用上，有條件的可采用太陽能蓄熱技術，太陽熱水系統的工程參數應結合建筑所處的地理位置確定。太陽能熱水器的循環可采用強迫式、自然式循環太陽能熱水器和直流式太陽能熱水器。太陽能熱水器應有溫控裝置，并應合理控制和設定熱水的溫度。太陽能熱水系統的熱能再利用與節水技術還應相互結合。太陽能熱水器可作為熱水供應的預加熱措施，可設在其他熱交換器的前端。熱水系統宜機械循環以滿足用水點的節水要求。合理設計熱水供應系統。加強余熱的回收和利用，有條件的地區可采用城市熱網或區域性鍋爐房的熱水或蒸氣作熱源。當地電力供應較富裕的地區或鼓勵夜間使用低谷電的政策時，可采用電能作為熱源或直接制備熱水。可采用專用的蒸氣或熱水鍋爐制備熱源，也可采用燃油、燃氣熱水機組制備熱源或直接供應生活熱水。對集中熱水系統遠距離的少量供熱點可采用局部加熱方式；對不同場所可采用不同的熱源形式。從技術可靠、經濟適用的角度出發，應合理配置組合各種不同熱源的比例關系。應合理確定熱水用水量定額、耗水量、耗熱量、供水水溫、水質等熱水系統的基本設計參數。當采用電作為熱源時，宜采用儲熱式電熱水器，以降低耗電功率。熱水供應系統儲水溫度宜控制在55～60℃。熱水供應管網宜采用同程回水的給水方式。熱水供應系統宜縮短熱水的給水時間，增加機械循環，并平衡冷熱水的水壓。

2．排水的節能減排。排水應盡量采用重力排水的方式。可利用空調凝結水排水。就近排放污廢水管道的敷設，避免壓力提升。蒸汽凝結水的回收利用。雨水的收集和綜合利用。

篇4

[關鍵詞]：舊建筑；節能；技術途徑；能耗；

一、研究背景和意義

如果只是單純的將舊建筑拆除重建的話勢必會造成資源的浪費和環境的破壞。現有的舊建筑大多是上個世紀六十至八十年代的老建筑,以鋼筋混凝土與紅磚為基本材料。這些建筑的維護結構和熱工性能以及采暖等都不能符合節能的標準,但是這些舊建筑大多結構堅固,還有很長的使用壽命，在拆除過程中像混凝土這一類很難再循環利用的建筑材料只能被廢棄，對環境產生威脅。我國是一個能耗大國，尤其是建筑耗能占社會總耗能的30％。近年來我國一直都在致力于建筑的節能改造工作，也取得了一些成績。但粗放型的經濟增長模式總是以能源的消耗和環境的破壞來實現的。合理的改造和利用舊建筑，既能節約資源也為城市保留了本該有的發展痕跡。

二、現有舊建筑改造主要技術途徑探索

雖然保留舊建筑有諸多好處，但現有舊建筑因為建造時間已較久，建造成本較低，要合理的利用，發揮其價值，就得在改造技術途徑上有所突破，真正實現其節能與環保性。

1舊建筑節能改造主要技術途徑

從1973能源危機過后，各國的節能技術層出不窮，取得了很大的進步，主要的技術途徑是加強建筑物維護結構的保溫隔熱的效果，系統與設備節能，照明系統節能，有效地利用自然能源，如太陽能，水能，風能，植物等資源，對廢棄物回收再利用等方面。具體的技術措施如下：

所謂建筑的維護結構通俗的講就是指建筑的四周墻體，頂面，包括門窗等結構。維護結構在建筑中起到絕對舉足輕重的地位，起到遮風避雨，保溫隔熱，屏蔽噪音，采光通風等作用，對建筑維護結構采用的構造技術，材料的使用直接關系到建筑能耗。下面通過幾個普遍的措施來進行闡述：

1.1墻體節能改造

是指不透明墻體的節能改造，主要解決墻體夏季隔熱和冬季保溫，最主要是屋面與西墻的隔熱。墻體保溫主要包括墻體內保溫和外保溫的節能措施，內墻的保溫即將保溫材料置于外墻的內側，施工方便，但要注意施工材料的受潮從而降低保溫效果。外墻保溫主要是通過兩種途徑來實現，一是在施工完的墻體上直接安裝保溫板，然后再做墻面的保護和裝飾面層。另一種方式是將保溫板支在模板中，澆筑完混凝土拆模后再做保護和裝飾面層，外墻保溫技術能夠提高建筑主體結構的使用壽命，造價便宜，效果顯著。

1.2外墻綠化技術

外墻綠化具有美化環境，減低污染，遮陽隔熱的功能。我覺得這是最合理的節能措施，在地球還未被人類開發之前沒有能源危機也沒有溫室效應，只有自然生物的和諧相處，這種和諧就是通過各種生物相互作用的結果，我們在對自然資源的過度開發的同時應當努力把地球還原到最初的狀態，多種植物，保護生態平衡才能夠實現可持續發展。想要達到外墻隔熱的效果，在陽光方向就要大面積的種植植物遮擋猛烈的陽光，常見措施有兩種，一種是在外墻的外側種植密集的植物，利用植物高大的冠幅遮擋陽光。另一種是植物直接覆蓋墻面，多使用攀援植物一類的。

1.3窗戶節能改造

由窗戶所引起的熱損失約占整體建筑熱損失的40％左右。主要的途徑是通過更換節能窗降低窗戶的傳熱系數，增加窗戶氣密性。最傳統的做法是采用具有保溫隔熱效果的pvc材料制成的窗套和雙層玻璃的使用，雙層玻璃具有保溫，隔熱通風性能，有效減少室內的熱損失。

1.4屋面保溫隔熱改造技術

主要分為保溫隔熱屋面、倒置式屋面、通風屋面、種植屋面、蓄水屋面等幾種措施。種植屋面與蓄水屋面相比前三種措施都具有經濟且效果顯著的特點，下面來側重介紹一下種植屋面：種植屋面就是指在屋頂種植綠植從而起到保溫隔熱，調節小氣候的特點，種植屋面分為覆土種植和無覆土種植兩種形式，覆土種種植是在鋼筋混凝土屋頂上覆蓋100至500毫米的種植土壤，再進行植物的覆蓋。無土種植則是采用廢渣，木屑等代替土壤，具有防水防滲，自重輕的特點。屋面種植要合理的選用植物，最好選耐寒，生命力頑強，易于日常管理的植物，同時要做好屋面的防水，排水功能。

蓄水屋面就是在屋面上儲存一層水來提高屋頂的隔熱能力，同時水分蒸發帶走的熱量也能起到調節氣候的作用。在設計時要注意防止滲水，加強屋面的防水措施。

1.5充分利用自然資源

在舊建筑改造過程中不要盲目的照搬國內外其他地區的節能模式進行改造，如果照搬已有模式必定會使節能效果不明顯，甚至適得其反，比如在農村，我們在改造過程中除了要對建筑維護結構，采暖空調設施的節能改造外，還應當結合當地的有效自然資源進行利用，我老家地處川西高原，以前老百姓做飯取暖都是靠燃燒柴薪和農作物秸稈，這樣大大的增加了溫室氣體的排放，對環境造成污染。后來有關部門因地制宜利用那里豐富的太陽能資源，加大了對太陽能資源的充分利用，如太陽能熱水器，太陽灶的投入使用，甚至夜間照明的路燈也加裝了太陽能電池板，電池板在白天積蓄能量，夜晚提供必要的照明，這樣做有效的節約了當地的能源，緩解了一定的能源供應緊張。這種做法就是在對當地特殊的自然環境進行分析后作出的有效解決措施。所以在進行建筑節能改造的時候一定要結合當地的氣候條件和有效的利用當地的自然資源來進行。

充分利用自然環境，如通過對舊建筑的門窗朝向，采光通風環境進行精心的設計，通過對光的折射反射的物理性能的的研究通過感光材料的利用增加室內的亮度，如由福斯特及其合伙人事務所設計的位于法國尼姆的卡雷爾藝術中心就是采用不同高性能的透明或半透明的窗體，對光的漫射或是直接將光引進室內增加室內空間的亮度。利用自然環境降低能耗。

在建筑材料的選擇上應當考慮是否環保經濟，是否可以循環利用，還應當考慮材料的安全性，如前面所提到的有機保溫材料的安全問題。

1.6舊建筑的垂直利用

我們知道城市舊建筑大多建于上個世紀六十年代到九十年代，限于當時的功能需求，經濟條件與建造技術，所建造的建筑大多都是二至五層，建筑面積大，土地利用率低，有些老建筑還位于城市的黃金地段，很難滿足現在經濟發展的需求，我們應當在建筑改造中加大對舊建筑的垂直開發，可以通過對舊建筑的結構改造加建新層和對原有建筑的平面和立面布局的調整來增加舊建筑的使用功能。目前有一種低層樓房抗震加層的新技術開始啟動，這種新技術主要是借鑒鐵路橋梁的組合結構，在保證原有建筑繼續使用的情況下可以吧原來只有二至五層的建筑加高到八到十四層，同時還應用“建筑消震裝置”“建筑抗震減震裝置”解決新舊建筑受力不均引起的新舊結構擺動不一致的問題，提高了建筑的抗震能力。

總結

建筑的建造，使用，維護，再次利用直至廢棄是一個過程。在這個過程中應當盡可能的減少建筑對環境帶來的負面影響。在舊建筑節能改造的過程中既體現了對歷史建筑的充分尊重，增加城市發展的歷史感。也實現其功能的轉換，帶來新的價值。通過本文對舊建筑節能改造的過程中發現的一些問題總結出我們需要先進的技術設備，同時更需要因地制宜，針對性的改造措施。

參考文獻：

篇5

改革開放以來,我國的經濟建設取得了巨大的成就,但也付出了巨大的資源和環境代價,經濟發展與資源環境的矛盾日趨尖銳,大眾對環境污染問題反應強烈。為實現可持續、又好又快的發展,近幾年國家出臺了一系列政策措施,我國“十一五”規劃綱要明確提出:“十一五”期間單位國內生產總值能耗降低20%左右,主要污染物排放總量減少10%。這是貫徹資源節約型、環境友好型社會的必然選擇,是維護中華民族長遠利益的必然要求。節能減排,沒有退路,難在出路,學校作為社會的一部份,必然是節能減排的主體。我作為一名長期從事教育工作者,想對學校節能減排工作談一些看法,供參考。

一、我國節能減排現狀

我國是世界上僅次于美國和俄羅斯的第三大能源生產國,但我國人口多,人均擁有的能源量很少,人均煤炭儲蓄只占世界人均儲蓄量的50%,人均原油儲蓄量只占世界人均儲蓄量的12%,人均天然氣儲蓄量只占世界人均儲蓄量的6%,但單位產值能耗卻是世界平均水平的3倍。目前我國GDP只占全球總量的1/30,但消耗能源總量卻高于全球1/10。我國單位產值所耗能源是美國的4.3倍,德、法的8倍,日本、瑞士的11倍。

隨著經濟的發展和人民生活水平的提高,我國的能源需求增長迅速,在人均能耗只有世界平均能耗50%的情況下,能源總消耗已位居世界第二,僅次于美國。如果我國人均能耗達到世界平均水平,能源消耗總量將是當前消耗量的兩倍;如果達到美國目前的能源消耗水平,能源消耗總量就相當于目前全世界的消耗量,可見我國能源短缺問題已相當嚴重。要使我國能源供應體系能夠支持經濟持續發展和人口進一步增長,就必須牢牢把握節約能源、提高能源利用效率這一關鍵環節。

二、學校節能減排的主要途徑

學校作為社會的一部分,抓好節能減排工作對社會有益,對學校有利,為此學校應切實肩負起節能減排的任務,把建設節約型校園貫穿到學校工作的方方面面。

1.節約用電

(1)杜絕長明燈、白晝燈。辦公室、教室和實驗室等場所要做到光線好時不開燈,在樓梯間等公共場所安裝聲控、光控開關,沒有要求的一律使用節能燈等措施,達到節電的目的。

(2)減少辦公設備消耗,合理開啟和使用計算機、打印機、復印機。

(3)加大道路、廣場及綠化帶等公共區域照明設施的規劃和技術改造力度,實施綠色照明。

(4)嚴格在學生公寓、辦公室、值班室等處使用電爐、電取暖器、烤火器等電器設備。

2.節約用料

(1)加快校園建設步伐,積極推進校內網上辦公,做到校內文件、材料盡量通過網絡處理。

(2)學校的復印、打印紙張指定專人管理,嚴格控制。校內傳送的紙質應雙面打印。

(3)嚴格各類辦公用品、化學藥品、試劑、實驗材料等消耗品的采購、管理和使用。

(4)加強各項工程的科學管理,降低材料損耗。

3.節約用水

(1)加強用水設備的日常維護與管理,嚴查跑、冒、滴、漏現象,發現故障應及時修理。

(2)自覺養成節水習慣,隨手關閉水龍頭,杜絕長流水現象。

(3)嚴格執行開水供應時間,提倡學生按需打水。禁止校外人員及職工用水。

(4)校園綠化用水采用噴灌、滴灌等節水灌溉方式。

(5)加強對已有節水設備的管理,提高使用效率,物盡其用。

(6)加強對學校建設工程用水的管理力度,減少浪費和廢水排放對環境造成的污染。

4.加強資源綜合利用

(1)學校的基礎設施建設等用節能建筑結構、材料、器具和產品,提倡修舊利廢。

(2)把大型儀器設備能源消耗和排放作為采購的重要指標,對耗能和排放超標的設備實行一票否決。

(3)科學管理、調配儀器設備,加強設備的共享共用,提高設備的使用率和完好率。

(4)加強實驗室及現代化教學設施的管理,做到優勢互補、資源共享,努力構建教學資源的開放和共享。

(5)加大對危險化學品、放射性元素等有毒有害物品管理和使用情況的監督檢查,層層落實責任,杜絕廢液直排和廢棄物隨意丟棄現象發生。

(6)合理消費,杜絕浪費,精簡會議,杜絕重形式、講排場、擺闊氣,遵循勤儉辦理的原則。

(7)加強對醫院的管理,嚴格執行廢棄原料用品回收管理規定。

(8)減少垃圾污染排放,提倡少用或不用一次性食品袋、一次性碗筷、一次性紙杯和購物塑料袋,減少白色污染。

5.節約公務用車

(1)加強公務用車管理,做好用車計劃,避免跑重車和公車私用現象。

(2)科學規劃合理安排行車路線,降低油耗。

(3)實行車輛管理的規范化,維修保養定點化。燃油實行協議定點定車加油。

6.節約燃氣

(1)禁止食堂蒸箱使用長明燈,盡量減少燃氣使用量。

(2)定期檢查燃氣設備接頭、開關等部位,發現漏氣現象及時進行維修。

(3)對食堂天然氣爐進行改造,更換不符合節能要求的設備。

三、主要措施

1.充分認識開展節能減排行動的重要意義

節能減排是深入貫徹科學發展觀、構建社會主義和諧社會的重大舉措,開展節能減排行動,不僅能幫助師生員工樹立節能環保意識,養成珍惜資源、愛護環境的行為習慣,而且能對學校的節能環保和綠色校園建設產生直接效益,促使學校各項工作協調發展。另一方面,學校作為培養合格建設者的主陣地,必須能夠引領社會發展,及節能環保在內的社會新風尚,為學生的全面發展和社會全面進步做出應有的貢獻。

2.將節能減排工作納入學校的發展戰略中

學校的領導應該擔負起責任,精心組織,統一領導,把學校的節能減排工作納入到學校的發展戰略中,特別是要列入明年即將實施的“十二五“規劃中,在規劃中要積極貫徹國家和地方政府的有關要求,并提出切實可行的落實方案。

3.要積極推進技術進步,提高資源的利用率

學校節能減排要以提高資源利用率為核心,以節能、節水、節材、節地、資源綜合利用為重點,大力加強資源的循環利用。

4.要加強制度建設

深入推進體制和運行制度的改革,統籌整合校內資源,努力降低辦學成本。完善在課堂教學、實驗教學、行政辦公、后勤服務等方面的節能減排力度,根據學校的實際建立有利于節能減排的制度和激勵措施,建立以嚴格、科學、合理的成本核算為基礎的各種管理制度,把節能減排的指標列入校內各部門業績考核評價體系之中,要積極推進后勤社會化改革,探索通過新體制、新機制提高后勤運行率,降低資源能耗。

5.加強節能減排教育

要結合學習貫徹黨的十七大精神,將節能減排教育納入集體學習計劃,促使全體師生員工加深時我國能源短缺和環境脆弱基本國情的認識,增強節能環保的歷史責任感和強烈的憂患意識,進一步明確節能減排的必要性和緊迫性,牢固樹立節約意識、環保意識和效益意識,充分利用校內媒體,開辟“節能減排行動”主題,大力傳播節能環保意識,積極策劃宣傳兄弟學校節能減排行動工作,開展比較互動經驗做法,締造節能減排校園文化氛圍。