土木工程的方向精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇土木工程的方向，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞：發展階段；大型土木工程

土木工程的建設由來已久。 由原來的伐木采石，模仿天然掩蔽物建造居住場所，到現在的美輪美奐的超高層建筑、雄偉的水利水電工程和超高超長跨度的橋梁，土木工程經歷了一個漫長的發展歷程。 在這個漫長的發展歷程中，無論是土木工程結構的理論方法、力學分析、施工手段， 還是土木工程的地基基礎處理， 都有了非常大的突破和發展。

二十一世紀的今天隨著經濟的日益發展和人民生活水平的日益提高，人們對土木工程的發展提出了新的要求。 因此，詳細探討二十一世紀土木工程發展新方向顯得十分必要。

一、土木工程發展歷史

1、古代土木工程

公元前 5000 年開始至 17 世紀中葉時期， 稱為古代土木工程階段。土木工程的古代時期是從新石器時代開始的。人們在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料從事營造活動，后來出現了磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。 磚和瓦的出現使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。 由此土木工程技術得到了飛速的發展。直至 18～19 世紀，在長達兩千多年時間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類文明作出了偉大的貢獻，甚至在目前還被廣泛采用。歷經漫長的古代大型土木工程的發展，土木工程建設內容更加豐富，建設工具有了新的發展，同時人們積累了豐富的土木工程建設的經驗，為大型土木工程建設的發展打下了堅實的基礎。

2、近代土木工程

產業革命的開始是近代土木工程發展的開端。隨著近代工業的發展，人類的生活需求也不斷增長，這些不僅反映在吃穿行上，還反映在房屋建筑及市政工程方面。而電力的應用，使高層建筑實用化成為可能；電氣照明、給水排水、供熱通風、道路橋梁等市政設施與房屋建筑結合配套，開始了市政建設和居住條件的近代化；在結構上要求安全和經濟，在建筑上要求美觀和適用。

隨著大型土木工程近代工業化的進一步發展， 在 19 世紀中葉為滿足科學技術發展和分工的需要，土木和建筑開始分成為各有側重的兩個單獨學科分支。工程實踐經驗的積累促進了理論的發展。材料力學、靜力學、運動學、動力學等學科逐步形成，各種靜定和超靜定桁架內力分析方法和圖解法得到很快的發展。這為大型土木工程建設的理論提供了很好的交流平臺，有利于促進土木工程建設理論的進一步發展。 理論上的突破，反過來極大地促進了工程實踐的發展，這樣就使近代土木工程這個工程學科日臻成熟。

第一次世界大戰以后，近代土木工程發展到成熟階段。 這個時期的一個標志是道路、橋梁、房屋等大規模建設的出現。另一個標志是預應力鋼筋混凝土的廣泛應用。

3、現代土木工程時期

第二次世界大戰的結束剛好是現代土木工程發展的開端。第二次世界大戰結束后，社會生產力出現了新的飛躍，現代主義運動取得了全面勝利。 現代科學技術突飛猛進，土木工程進入一個新時代。 在近 40 年中，前 20 年土木工程的特點是進一步大規模工業化，而后 20 年的特點則是現代科學技術對土木工程的進一步滲透。

首先，現代主義的高層建筑在理論計算方面有了新的發展，高層建筑結構的分析計算已基本告別傳統的手工計算而采用計算機程序計算，基本上都采用三維空間結構分析計算程序。

其次，高層建筑由于對抗震、抗風的要求高，且建筑多樣化，層數、

高度日益提高。再者，現代主義的高層建筑反對外部包裝、建筑含義和歷史風格，強調形式追隨功能和技術，技術上升到藝術層次。

二、土木工程理論、材料及技術的發展

通過多年來實踐探索，土木工程的發展日臻完善。在科學理論方面，理論研究精密化，計算力學、結構動力學、動態規劃法、網絡理論、隨機過程論、濾波理論的成果，隨著計算機的普及而滲進了土木工程領域。 結構動力學也已發展完備，荷載不再是靜止的和確定性的，而被作為隨時間變化的隨機過程來處理。 靜態的、確定的、線性的、單個的分析，逐步被動態的、隨機的、非線性的、系統與空間的分析所代替。 電子計算機使高次超靜定的分析成為可能，進而使得高層建筑中框架-剪刀墻體系、 筒中筒體系空間工作和大跨度的橋梁得以實現。 大跨度建筑的形式層出不窮，薄殼、懸索、網架和充氣結構覆蓋大片面積，滿足種種大型社會公共活動的需要。 從材料特性、結構分析、結構抗力計算到極限狀態理論，在土木工程各個分支中都也得到了充分發展。 理論研究的日益深入，使現代土木工程取得了許多質的進展。

在工程材料方面，標號為 500～600 號的混凝土已在工程中普遍應用，而輕質、高強化的混凝土成為大跨、高層、結構復雜的工程的新要求。 高強鋼材與高強混凝土的結合使預應力結構得到較大的發展，先張法和后張法的預應力混凝土屋架、吊車梁和空心板在工業建筑和民用建筑中廣泛使用。 同時鋁合金、鍍膜玻璃、石膏板、玻璃鋼等工程材料以現代科學技術的進步為背景發展迅速，為大跨、高層、結構復雜的工程建設提供了全新的支持。

在施工技術方面，種種現場機械化施工方法發展得特別快。 同步液壓千斤頂，滑模，直升機安裝天線，用一群小提升機同步提升大面積平板的升板結構等一系列施工方法廣泛應用。 此外，鋼制大型吊裝設備與混凝土自動化攪拌樓、輸送泵等相結合，形成了一套現場機械化施工工藝，使傳統的現場灌筑混凝土方法獲得了新生命，在高層、多層房屋和橋梁中部分地取代了裝配化，成為一種發展很快的方法。

精密化的理論研究、全新的工程材料和先進的施工技術，使得大跨、高層、結構復雜的大型土木工程的建設成為可能。

三、土木工程發展新方向

飛速的經濟發展， 使得大城市及超級大城市的數量急劇上升，人們對空間的概念日趨強烈，寸土寸金普遍成為人們的共識。 因此為了滿足人們對日益發展的空間需求，高層、超高層建筑的建設得到普遍重視。 同時高層、超高層建筑的建設也是解決人們空間日趨緊張問題的重要途徑。

飛速經濟的發展不僅僅是空間需求的問題，更有電力、能源等多方面的需求。 大型水利水電工程的建設，大型礦山資源的開發，石油、天然氣等重要能源的運輸等都成為影響經濟發展的重要因素。 因此，大型公益土木工程的修建，顯得極為重要。

而鑒于我國能源、電力多分布于西南地區，多為山區、丘陵、高原等復雜地形，同時該地區地質條件復雜。 為使水利水電建設、礦山資源開發以及重要能源運輸等大型土木工程的建設得以實現， 大跨度橋梁、隧洞等工程成為整個工程中的關鍵。

篇2

【關鍵詞】土木工程；教學改革；創新思路

引言：隨著社會、企業對學校土木工程人才要求的逐年提高。1998年國家對普通高校專業目錄進行了全面的調整，拓寬了原有土木工程專業的專業口徑，使之成為一個覆蓋建筑工程、交通工程、城政建設、礦山建設和工業設備安裝工程等專業方向的綜合性專業，這就要求各高校通過采用全新的、科學的教學方法，注重培養學生的專業基礎知識，使其對土木工程專業知識要有一個全面的、綜合的掌握。在新的形勢下各高校都在探索各自的道路，力圖培養出符合新世紀需求的土木工程專業人才。

一、土木工程專業教學中存在的問題

土木工專業與工程實際結合得相當緊密，土木工程技術人員面對的是一個復雜度很高的開放的人機系統，各種專業都在這個系統中發揮一定的作用。組織、運轉、協調這個系統絕非易事。而具有較強的動手能力，能夠靈活運用各種專業知識與技能解決實際工程問題是一個優秀的土木工程專業畢業生所要具備的基本技能。

目前，在多數高校的土木工程專業中仍然以課堂教學為主，向學生灌輸大量深奧的理論知識，手把手的教他們如何分析、如何計算。但土木工程專業學生所需掌握的知識與技能均來源于工程實踐，又應用于工程實踐。課堂講授的專業知識盡管理論性、系統性較好，但不可避免的存在與實踐脫節的情況。在教學過程中存在如下問題：

（1）學生在實踐課程和畢業設計中只依賴專業課本，不會利用有關規范和圖集資料查閱相關參數。

（2）學生在專業知識學習時功利性過強，只關心解決問題的具體方法而不注重掌握分析問題、解決問題能力的培養。

（3）學生對專業知識的掌握過于教條，只會做已經做過的題目，解決曾經解決的問題，一旦遇到的問題稍有變化就感覺無從下手。

（4）學生畢業參加工作后反饋在學校花費大量的時間學到的只是是空洞、抽象和零散的專業知識，在遇到實際工程問題時往往束手無策。

土木工程專業口徑拓寬后，隨著教學內容的增加，總學時數不增反降。采用傳統的以課堂講授為主的教學方法，教學質量難以得到保障。因此，需要對土木工程專業課程進行全面的調整，并對專業課程教授模式進行改革與創新，以適應新時代對土木工程專業人才的全新要求。

二、課程體系改革的指導思想

土木工程專業建筑工程方向課程體系改革研究的重點應以確立面向21世紀的人才為培養目標，以培養學生的創新意識，激發學生的個性發展為職責。要求培養的學生能適應科技進步和社會發展需要，基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、有創新精神，掌握現代化科學的管理理論、方法和手段，具有較強的適應性和競爭力。基于以上原因，在課程體系改革中具體體現在對學生的知識要求、能力要求和素質要求三個方面。

（一）知識要求

使學生具有較扎實的自然科學基礎，對工程材料的基本性能、工程測繪與工程制圖的原理和方法、工程結構構件的力學性能和計算原理、工程施工和組織的一般過程、工程管理和技術經濟分析的方法、結構選型和構造的基本知識、結構工程的設計方法以及相關軟件的應用技術均能掌握，同時要求了解本專業的法規、規范與規程，了解本專業科學技術的新發展。

（二）能力要求

使學生具有較強的自學能力，具有綜合應用各種手段（包括外語）查取資料、獲取信息的能力，具有本專業所必需的實驗、測試、計算機應用等技能，獲得土木工程師的基本訓練，具有從事道路與橋梁工程設計、施工、管理、地基處理等領域的工作能力，具有較強的開拓精神，具有一定的創新思維和科研能力。

（三）素質要求

使學生能比較系統地掌握本專業所必需的科學與技術理論知識，具有一定的專業知識、技術知識、經濟知識和管理知識，對本專業學科范圍科學技術的新發展及其動向有所了解，具有較好的文化素質、心理素質以及一定的修養。

三、專業實踐教學方式的創新

專業實踐是土木工程專業學生必不可少的教學環節，是學生將所學知識投入應用實踐的過程，也是學生理論聯系實際的預演。通過專業實踐，學生能夠有效檢驗自己專業知識的掌握程度。

目前，用人單位要求大學生具有較強的施工組織與施工技術綜合運用能力，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力。能夠從事房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁等專業領域的工程設計、科學研究、施工、教育、管理、投資、開發管理方面的工作。由于經過土木工程專業實踐是學生將理論知識轉化為工程實踐能力的最重要的一個步驟，需要對現有專業課程教學方式進行改革與創新，具體措施如下：

（1）建設好專業實踐基地。用人單位希望招聘到的員工能夠直接走上工作崗位并獨立承擔起一定的實際工作。而高校出于安全等方面的考慮，安排的專業實踐課程較少，學生能夠從中累積到的實踐知識與經驗十分有限。為解決這一矛盾，需要建設自己的專業實踐基地，一方面增加學生工程實踐的機會，同時又確保安全。

（2）改革現有的專業課程考核制度。由于專業課程的知識點相對獨立，又比較瑣碎枯燥，很難調動學生們的學習積極性，考前幾天突擊背誦教師劃定的條文成了通過專業課程考核的主要方法。常規的考核方式已不能達到檢驗學生學習成果的目的，對提高學生工程實踐能力也毫無幫助。故對專業課程摒棄原有的閉卷考試的方式，以動手實踐和論文相結合的方式來實現對學生學習成果的檢驗。

（3）將教師培訓和再培訓工作置于師資建設的首位。在土木工程的教學中，專業知識面狹窄，不能講“案例”的教師是不會受歡迎的。一方面應積極創造條件讓大多數教師進修碩士、博士研究生，支持教師參加注冊工程師的考試；另一方面還要鼓勵和選派年輕教師到基層施工第一線掛職鍛煉，以增加實際工程的經驗。

四、改革創新方法的考核，挖掘學生潛力

改革考核方法，挖掘學生潛力。學生成績考核的本身，對教學改革有著明確的指導意義。學生成績的考核包括：理論考試、課程設計考核、實驗考核、實習考核、畢業設計考核及參加相關科技活動情況等部分。根據培養內容學分績點的不同，在考核形式上采用閉卷考試、開卷考試、綜合測試、大作業、命題論文、實習報告等多種形式。在考核內容上力求體現出學生掌握基本知識、理解重點知識、靈活運用綜合知識的能力。這種考核辦法改變了以前學生應付考試、死記硬背書本知識的尷尬局面，激發了學生學習的熱情，充分挖掘其潛力，使學生變被動學習為主動。

五、結束語：

對土木工程專業課程的教學改革與創新進行了初淺的分析和研究。提出了加強對學生專業能力的培養、增加學生動手能力的學習實踐機會、教會他們如何自主學習的教學改革方法。力求教出的學生更符合新世紀、新時代對土木工程專業人才的需求。

參考文獻：

[1]賈褔萍，呂恒林等.土木工程專業方向課程教學研究與改革[J].高等建筑教育，2010，（2）.

[2]李杰，李娜.交通土建方向課程體系與教學內容改革探索[J].高等建筑教育，2010，（2）.

篇3

[關鍵詞] 土木工程 交通土建 實驗教學改革

0.前言

隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程（交通土建方向）專業的就業前景也與國家政策及經濟發展方向密切相關，專業的就業形勢近年持續走高。根據土木工程專業的就業狀況調查，地方性院校交通土建人才到施工及管理單位基本上從事現場管理工作，其中包括大量的實驗技術人員[1]。這就要求學生要有良好的動手能力以及綜合分析問題解決問題的能力。

實驗教學是工科院校教學過程中一個重要環節，是學生理論聯系實際，提高實際動手能力、知識綜合應用能力、綜合設計能力及發現問題解決問題能力的重要手段，旨在啟發學生積極思考、勇于創新，為培養專業型技術人才打下良好的基礎。本文從以下五個方面對土木工程（交通土建方向）實驗教學改革進行探討與實踐。

1.明確課程的教學任務以及基本要求

實驗教學在于通過試驗使學生掌握道路、橋梁檢測的基本內容，試驗操作技術及技巧，運用課程的基本理論解決道路、橋梁檢測問題。

本課程的學習以路基路面工程及橋梁工程現行的技術規范、標準、試驗規程為依據，主要介紹路基路面工程、橋梁工程試驗檢測的方法[2]。通過該實驗課程，培養學生運用路基路面工程及橋梁工程的基本理論解決路基路面及橋梁檢測技術的能力。掌握工程質量現場試驗檢測方法，試驗檢測技術以及試驗數據處理能力。

本專業實驗課有兩大特點：一是其不同于其它單純驗證性實驗，每一個實驗項目都是實際工程中必做的項目，其實驗結果可直接應用于工程設計和施工。二是每個實驗項目雖有其各自的獨立性，但從總體上看又是環環相扣、密切相關的。

2.增加綜合性、設計性實驗的內容

土木工程（交通土建方向）實驗教學內容主提要包括了土木工程中常用原材料實驗及公路橋梁結構檢測如砂石原材料、水泥、水泥混凝土與砂漿、基層穩定材料、瀝青材料、瀝青混合料、路基路面現場測試、橋梁檢測試驗等。實驗涉及面廣，內容復雜，綜合性強，但現行的教學中各門課程自成體系，實驗內容多是依附于理論教學，內容單一，幾乎都是驗證性實驗，綜合性、設計性實驗較少，不能適應專業合并的教學要求，影響了學生知識面和相關知識的積累[3]。綜合性、設計性實驗內容的增加，可以有效提高學生對專業系統的學習。為此，本文對土木工程（交通土建方向）實驗教學內容進行了綜合性、設計性實驗教學的研究。圖1為路面基層材料綜合性、設計性實驗教學設計圖，圖2為路基路面現場測試綜合性、設計性實驗教學設計圖。

3.注重開放實驗對學生實踐能力的培養

開放式實驗教學為實驗教學改革提供了新思路，是高等學校培養適應新世紀具有國際競爭力的高素質創新型人才的客觀要求[4]。開放式實驗教學為學生提供了自主發展和實踐鍛煉的空間和環境，給予學生選擇、參與和實踐的機會和條件。土木工程（交通土建方向）實驗課程的特點符合開放實驗教學模式，可以讓學生發揮自己的主觀能動性，自主設計、自主參與、自主學習。由于學時限制，目前本科院校的實驗課往往成為理論課的附屬，學時短，學生對于實驗的深入不夠，開放實驗的增加會有效的解決這一難題。土木工程（交通土建方向）

圖1 路面基層材料綜合性、設計性實驗教學設計圖

圖2 路基路面現場測試綜合性、設計性實驗教學設計圖

實驗課程應該加大開放實驗的學時數，提高學生的實踐能力。在土木工程（交通土建方向）實驗課程中，基本以常規實驗為主，學生對深層次的實驗接觸較少。例如，瀝青混合料性能試驗，往往只進行馬歇爾實驗、車轍實驗這些普通的實驗，而操作較為復雜的小梁彎曲實驗、疲勞試驗卻沒有參與。那么，這些實驗完全可以在開放實驗中進行，從而提高學生對知識的掌握。

4.發揮實驗室的功能性，鼓勵本科生參與科研課題研究

目前，高校實驗室除了承擔本科教學任務以外，還承擔了大量的科研項目，這些科研項目正是該學科領域的最前沿的科學技術。本科生參與科研活動可以發揮學生主體性，在真實的研究環境下培養學生的動手能力、科研能力以及創新能力，增強學生對科學研究的興趣，實現學生多方位的發展。參與教師科研活動的學生在科研能力上有明顯的提高具有一定發現問題并解決問題的能力。畢業生在今后的工作崗位中，適應新崗位的能力要明顯高于沒有參與科研活動的學生，在崗位上的發展也相對順利。對于土木工程（交通土建方向）本科生來說，參與教師的各種科研活動，有助于專業知識體系的構建，了解行業的最新發展動向，不僅增強了理論基礎，提高了適應能力，而且積累了實踐經驗。例如，土木工程（交通土建方向）本科生往往只參與常規實驗，對于公路、橋梁的新材料、新工藝、新方法等實驗操作的比較少，但是這些都可以從科研實驗中獲取，并且進行一定的深入、總結。這也要求教師在吸收學生參與科研活動的時候需要根據學生的不同特點和知識背景分配合適的任務，給予個性化的指導，讓學生在科研中不斷增強自信心，養成良好的科研習慣[5]。

5.加強校企聯合教學，增強學生現場試驗的操作能力

當前我國本科人才培養的目標是：培養面向基層、基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質高、具有創新精神的高級應用性人才[6]。土木工程（交通土建方向）的培養目標正符合這一要求，學生畢業后大都從事現場施工管理工作。因此，選擇經濟實力強大、技術先進、管理規范的企事業單位進行聯合教學，讓學生提前進入工作狀態，顯得尤為必要。目前，由于高校實驗室發展的局限性，實驗儀器的數量、大型精密儀器設備的種類還相對缺乏，尤其體現在土木工程（交通土建方向）的現場檢測設備。同時，現場試驗環境真實，保證了學生提前進入工作狀態，培養了學生的業務能力。

6.結語

本文根據我國公路鐵路、市政企事業單位對交通土建人才要求，對土木工程（交通土建方向）實驗教學改革進行研究，將土木工程（交通土建方向）基礎課、專課理論教學與實驗教學融合在一起，實現理論與實驗環節教學的一體化。充分發揮學生的主觀能動性，培養出符合我國交通土建事業發展，受企事業單位歡迎的具有創新精神和實踐能力的復合型人才。

參考文獻：

[1]許燕，肖鵬，樊華.從畢業生就業談交通土建工程專業畢業設計改進［J］.泰州職業技術學院學報，2006，5（5）：126-128.

[2]李宇峙，邵臘庚. 路基路面檢測技術［M］.北京：人民交通出版社，2003.

[3]黃世斌，黃柳云. 土木工程（交通土建方向）綜合性、設計性實驗教學探討與實踐［J］科技信息，2011，2：27-29.

[4]肖紅霞. 開放式實驗教學對創新型應用人才培養的內在機理［J］實驗室研究與探索，2011，8（8）：326-329.

篇4

關鍵詞：土木工程施工項目；管理；問題；對策

土木工程施工項目是我國國家建設重要的一個組成部分。隨著我國經濟的高速發展，土木工程項目的工程量急劇增大。同時，土木工程施工項目也不再局限于常規化的地面施工。越來越多的高樓、地下隧道、地鐵等要求土木工程施工項目擴展到高空、地下、水中等復雜的作業環境中去，給其提出了更高的要求。全新的理念、全新的材料、全新的技術，使土木工程業擁有良好的發展機遇，同時這也是挑戰。但是，我國大部分企業施工項目的管理方法仍然比較落后，土木工程施工項目的管理革新已經迫在眉睫。所以，管理者應正確面對土木工程施工項目中出現的問題，樹立全局意識，在土木工程施工項目建設的全過程中加強監管，針對存在的問題提出可行性對策，這對于促進我國國家建設的順利進行以及我國經濟的穩定發展有著十分重大的作用。

一、 土木工程施工項目管理中存在的問題

傳統的土木工程施工項目管理方法已經不能適應新形勢的需要，存在著諸多問題。具體如下：

（一）缺乏法律意識 合同管理失控

由于大部分土木工程施工項目的管理人員法律意識還不夠強，在簽訂施工合同時，不懂得保護自己的合法權益，從而簽訂下一些“不平等條款”。在簽訂合同之后，有些企業為了彌補“不平等條款”帶來的損失，不惜以損害工程質量為代價。土木工程施工項目中涉及到大量建筑材料，一種建筑材料的質量不合格，就會影響到整個工程的質量，嚴重時甚至會影響到我國人民的生命財產安全。所以，不完善的合同造成一些土木工程施工項目的施工方為謀利益、忽視質量，也使得近些年來我國建筑方面的安全事故頻頻發生。

同時，傳統的土木工程施工項目缺乏專業人員對合同進行管理，這就造成在施工過程中，施工方隨意修改合同條款，嚴重影響了施工進度以及施工質量，同時給企業帶來法律風險。總而言之，大部分土木工程施工項目在開工前缺乏設計與規劃，缺乏完善的合同的支撐，這就給后期的建設帶來許多嚴重的問題。

（二）缺乏全面的工程監理

傳統的土木工程施工項目只注重由工人按時完成既定的任務，但由于缺乏全面的監理，使得工程質量大打折扣。雖然有些土木工程施工項目設有專門的監理人員，但是這些監理人員并不具備相關經驗，缺乏相關專業素養，法律意識以及合同意識相當淡薄，根本無法承擔起工程監理這樣的重任。

（三）科技含量低 工程質量差

目前大部分土木工程施工項目建設過程中仍然采用傳統的技術，缺乏高科技含量的技術使得一些工程建設效率極低，嚴重影響了工期。同時，缺乏創新在當今社會是致命的缺陷，這就使得一些土木工程施工項目的品質受到極大的限制。

土木工程的施工質量關系到人民生命財產安全這樣重要的問題，是工程的核心所在。“土木工程施工中存在的質量問題主要是：磚砌體縱橫墻不同步砌筑；鋼筋漏放，或鋼筋長度不夠；砌筑砂漿配合比設計不合理；鋼筋成形綁扎不正確等。”近些年來我國建筑行業安全事故頻頻發生，例如2009年上海某新建住宅樓發生整體倒塌事故，而在陜西清澗縣也發生了“8.24”特大橋梁坍塌事故等等。不斷增長的建筑安全事故反映了我國一些土木工程施工項目完成質量極差，嚴重影響了建筑物的正常使用以及人民生命財產安全。

二、 解決方法

面對我國土木工程施工項目中存在的諸多問題，我們應有針對性的尋找對策，促進土木工程施工項目高效、高質的完成。

（一）完善合同的簽訂與管理

合法、完善的施工合同是土木工程施工項目得以順利完成的基本條件。所以，應首先通過普法教育增強施工企業管理者的法律意識，促使他們在合理合法、平等互利的基礎上制定合同條款。同時應注意到合同是施工過程中最重要的依據，一切行為均應在合同規定的范圍內進行。唯有尊重合同，按照合同辦事，才能保證工程的順利進行，保質保量的完成既定目標。

在合同簽訂之后，完備的合同管理制度也是必不可少的，應配備具有相關專業知識的專門人員對合同進行管理，杜絕在施工過程中隨意篡改合同的現象的發生。

（二）進行全面有效的工程監理

工程監理是保證工程高效高質完成的條件之一。首先應提高工程監理人員的專業素質，在選擇合適的監理人員的時候，要選擇那些通過職業資格考試、擁有豐富經驗的監理人員。針對有些監理人員唯利是圖、不顧工程質量的現象，還要增強對于監理人員的綜合素質的教育，提高其法律意識與社會責任感。

土木工程施工項目的工程監理應全面落實于各個環節、各個階段之中。從最初的工程項目設計規劃，到生產設備招標、生產材料購買，以及施工的全過程，還有竣工后的驗收，都是工程監理的目標所在。工程監理應當貫穿于土木工程施工項目的全過程之中，對于各項指標進行全面有效的工程監理。

（三）加強科技創新 采用新設備新技術

“科技是第一生產力”這句話同樣適用于土木工程施工項目。隨著土木工程施工項目將觸角伸向高空、地下、水中，工程實施的難度也逐漸增加。傳統的施工設備、施工技術不能高效的完成任務，同時還有可能給施工人員帶來危險。所以，加強科技創新，采用新設備新技術已經勢在必行。“加強新材料的研發力度，不但要增加建筑材料的品種，更要改善傳統材料的性能。”例如，土木工程施工項目在建設過程中可采用非粘土制品代替傳統的粘土制品，采用具有更高的硬度、強度的新型混凝土等等。新型材料是科技發展的產物，具有傳統材料不可匹敵的優勢，唯有加強科技創新，吸收新知識、采用新材料才能促使土木工程施工項目的建筑水平更上一層樓。

此外，傳統的土木工程施工項目需要手工繪制大量圖紙，這不僅耗費了大量的人力物力，而且圖紙不易攜帶、容易損傷或丟失，這些都會給土木工程施工項目的順利進行帶來問題。而隨著科學技術的發展，計算機已經成為各領域不可或缺的新設備。同樣，計算機對于土木工程施工項目也有著重要的作用。應注意加強計算機在土木工程設計中的應用，如CAD計算機輔助設計與制圖，這項技術可以大大縮短設計周期，而且具有高效、便攜的特點。同時，土木工程施工項目建設過程中涉及的人員、財產、材料等數量龐大，若運用計算機加以信息化管理，可以大大提高工作效率，縮短工作時間、保證信息通暢，可謂“一箭三雕”。

三、 結語

土木工程施工項目涉及到國計民生，是我國建設中十分重要的環節。我們應充分認識到目前我國土木工程施工過程中仍存在著不少的問題，要認清問題的嚴重性、看清目前建筑安全問題的嚴峻形勢。但是相信只要土木工程施工項目的管理者能夠正確面對、不逃避責任，就可以有針對性的對存在的問題各個突破，從而提高我國土木工程施工水平、改善我國土木工程施工質量，推進我國建筑業朝更好的方向發展。土木工程施工項目的管理者首先應提高社會責任感，加強自身道德修養；同時還應當樹立創新意識，求創新謀發展，合理運用新材料、新設備、新技術。唯有這樣才能提高我國土木工程施工項目的管理水平，為我國經濟的可持續發展增添新的動力。

參考文獻：

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關鍵詞：卓越工程師；土木工程專業；實驗教學方法；

作者簡介：張婷婷(1983—)，女，山東平度，博士，講師，研究方向為低碳建筑材料，作者簡介：王寶民(1972—)，男，山東，博士，教授，博士生導師，研究方向為混凝土材料及其耐久性等.

1研究型大學與卓越工程師教育培養計劃

“卓越工程師教育培養計劃”(簡稱“卓越計劃”)是教育部貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010—2020年)》實施的高等教育重大計劃，旨在培養造就一大批卓越工程師后備人才，為建設創新型國家，實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源基礎。根據教育部《關于實施卓越工程師教育培養計劃的若干意見》(教高[2011]1號)，“卓越計劃”的實施是為了樹立全面發展和多樣化的人才觀念，樹立主動服務國家戰略要求、主動服務行業企業需求的觀念，改革和創新工程教育人才培養模式，創立高校與行業企業聯合培養人才的新機制，著力提高學生服務國家和人民的社會責任感、勇于探索的創新精神和善于解決問題的實踐能力[1]。

“卓越計劃”是一項教育教學改革工程，在實施“卓越計劃”過程中需要找到一個行之有效的載體、切入點和最終落腳點。與“卓越計劃”相適應和匹配的培養體系最終要落實到具體的課程建設和教學活動上，對應的教學效果對卓越工程師人才培養目標的實現起著舉足輕重的作用。

目前我國高校有研究型、研究教學型、教學研究型和本科教學型等類型，不同類型高校的人才培養層次也不相同，在實施卓越工程師教育教學改革中的特點因之有所不同。

作為研究型大學，如何利用其優勢學科和大型工程科研資源，以“卓越計劃”為引導，在理論教學和實踐教學上進行合理的知識體系構建和教學內容、教學方法的改革并有所突破，對提高學生的工程應用能力、創新能力和人文素養有重要意義[2]。

2“卓越計劃”重點需要解決的問題

在“卓越計劃”的實施中，培養計劃應實行“工程教育不斷線、創新實踐不斷線、企業合作不斷線”的課程配置體系，改革傳統的專業知識結構，加大實踐環節和企業學習的內容，注重工程系統的思維訓練[3-4]。培養方案將繼承工程教育的優良傳統，以行業企業需求為導向，以工程實際為背景，以工程技術為主線，凝練人才培養目標，調整現有課程體系，深化校企合作人才培養模式改革，加強實踐性教學環節建設，做到目標明確、措施得當、保障有力。

在實施過程中，需要重點解決以下問題：

(1)教學內容和知識體系與卓越工程師人才培養脫節的問題。

(2)課堂與實踐教學方法和手段與卓越工程師人才培養不匹配的問題。

(3)教師缺乏工程師背景的問題。

(4)企業在卓越工程師人才培養中，尤其在課程教學中的參與度及作用薄弱問題。

(5)土木工程專業教材建設機制與卓越工程師教育不匹配的問題。

3土木工程專業主干課程實驗特點及社會需求

根據《高等學校土木工程本科指導性專業規范》(2011年)，“鋼筋混凝土”、“建筑材料”(或“土木工程材料”)、“土力學與地基基礎”等主干課是土木工程專業重要核心課程，其實驗主要分驗證性、設計性和研究性3種類型。驗證性實驗需要學生通過基本實驗操作來驗證性質、現象、特征等；設計性實驗需要學生通過設計、計算及多次實驗操作、修改，最終得出成果；研究性實驗可以培養學生進行科學研究的能力。這些專業實驗多具有實踐性、綜合性和應用性強的特點，對培養學生理論聯系實際能力、動手能力、工程應用和創新能力有著非常大的促進作用和效果，是土木卓越工程師人才培養中的重要內容之一。

在科技進步的背景下，工程技術得到了拓展和創新，社會對土木工程專業畢業生的要求也趨向重動手能力、重技術、重創新能力。為了適應多樣化、現代化和科技化的行業發展特點[5-6]，研究型大學充分開展工程實驗和實踐教學也是大勢所趨。

4研究型大學土木工程專業實驗教學方法設計

大連理工大學作為“985工程”大學，目標是建設成為國際知名的研究型大學，也是首批實施“卓越計劃”的高校，并在2012年研究完成基于卓越工程師計劃的新一輪培養方案。大連理工大學土木工程專業是國家首批卓越工程師教育培養計劃專業，已經研究并完成大連理工大學教學改革基金課題重大項目“土建類卓越工程師教育培養體系研究與國家級工程實踐教育中心建設”，完善了土木工程專業培養方案和具有國際視野的土木工程國際班培養方案，批準建立了2個國家級工程實踐教育中心。

4.1開發工程虛擬實驗

這種實驗教學模式適用于一些驗證性的實驗。驗證性實驗可以深化對專業理論知識的理解，多數簡單易懂，為學生創新思維與能力的培養奠定基礎。但這部分只是有一定的獨立性，邏輯聯系不緊密，實驗過程中留給學生發揮的空間不足，實驗結果雷同，不易激發學生的學習興趣[7]。同時，土木工程專業的基礎驗證性實驗類型比較多，而實驗課的課時又有限，為了解決節省時間和空間的問題，在計算機技術和網絡技術高度發展的情況下，由教師開發出相應的虛擬實驗軟件和平臺供學生使用，將實驗過程虛擬化、圖形化，并借助多媒體技術來充分展示，既可以使實驗更直觀，也可以彌補學生實際操作時可能有實驗現象未被觀察到的問題。

工科課程虛擬實驗既增加了課程的趣味性，也靈活地解決了在重視綜合性實驗而不得不適當壓縮驗證性實驗數量的問題。比如建筑材料課程中的水泥、砂石性質實驗，土力學與地基基礎中的土的物理性質實驗、鋼筋混凝土課程中的鋼筋混凝土簡支梁受彎性能實驗，都可以設計成虛擬實驗。

4.2開發綜合設計性實驗

綜合設計性實驗要求學生根據課程資料，完成實驗的構想、設計、驗證、撰寫報告的過程，教師可以給出實驗的整體框架和思路，在實驗實施過程中給予引導和指導，使學生真正處于教學的中心位置，培養學生的創新思想和創新能力。這種實驗一般是分小組進行，還可以培養學生的團隊協作精神[8]。

4.3結合多課程的綜合性和設計性實驗

土木工程專業主干課程具有相關性，為了加強各課程之間的聯系，將知識“由點到線，由線到面”有機地組合，可以將多門課程的重點實驗內容進行整合設計，增加實驗的設計性、綜合性和先進性，這樣做既有利于學生對各課程內容的全面理解，增加學生對整個學科的認識，同時也可以更好地培養學生的觀察能力、綜合分析能力和創新能力。這種想法已在一些院校得到了實現，比如中原工程學院已完成了“鋼筋混凝土梁綜合性實驗”、“巖土工程勘察綜合性實驗”等綜合性實驗，“混凝土配合比與拉壓彈性模量測試”等設計性實驗的設計[9]。“結構試驗”中的“簡支梁在靜載作用下的試驗”綜合了“混凝土配合比設計”、“鋼筋配置”和“靜載試驗”的內容[10]。

4.4鼓勵學生參與教師科研項目

教師可根據教學內容將自己的科研課題轉化為科研項目提供給學生，使教學與科研相互促進。教師吸收學生參與實際科研課題，充當科研助手，讓學生有機會了解科研過程，學會數據采集方法和實驗技術，懂得利用網絡電子資源收集文獻資料，培養學生初步的探索性研究能力[11]，訓練學生初步的科研能力[12]。

4.5鼓勵學生參與實際工程實習并撰寫小論文

培養學生的工程素養是“卓越計劃”中重點要解決的問題之一。研究型大學還應鼓勵并組織學生參與到實際工程中實習，并給出一些課題供學生選擇，通過工程實際中的問題來深刻理解和運用所學知識，且能夠接觸到最新的工程技術、規范規程及行業標準等，有利于學生畢業后更快進入工作角色。

4.6開展科技創新項目和科技競賽

科技創新項目或科技競賽活動作為課程實驗教學活動的延伸，所涉及的領域不僅包括課程內的知識領域，還可包括學科前沿[13]。學生參與到項目完成的整個過程中，完成文獻調研、制定研究方案和方法、進行實踐操作、數據整理和分析、得出實驗結果等環節。混凝土結構設計大賽、混凝土配合比設計大賽等競賽已在我校開展多年，得到學生的廣泛歡迎和認可。

4.7充分利用校內外實驗基地開展實驗教學活動

依托重點學科和實驗室建立的校內實驗中心和與企業合作的校外實踐基地展開實驗教學活動，培養具有工程素養、實踐能力、創新能力的土建類卓越工程師。