公路管理個(gè)人總結(jié)精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇公路管理個(gè)人總結(jié)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營(yíng)運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建XX高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

**年，是XX高速全面營(yíng)運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長(zhǎng)期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對(duì)公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、XX收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)

制。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對(duì)一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對(duì)隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對(duì)隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行編號(hào)，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉(cāng)庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對(duì)2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對(duì)監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對(duì)其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營(yíng)運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對(duì)存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購(gòu)較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時(shí)間以來，部門人員對(duì)原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭(zhēng)取把下一步的工作做得更好。

制。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1、針對(duì)一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對(duì)隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對(duì)隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行編號(hào)，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉(cāng)庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對(duì)2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對(duì)監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對(duì)其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營(yíng)運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對(duì)存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購(gòu)較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

篇2

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營(yíng)運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建xx高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

2004年，是xx高速全面營(yíng)運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長(zhǎng)期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對(duì)公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行編號(hào)，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉(cāng)庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì)，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊(duì)對(duì)2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。

此外，一年來，本人還督促隧道管理所對(duì)監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對(duì)其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率，為下一步公司營(yíng)運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng)，對(duì)存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購(gòu)較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

篇3

[關(guān)鍵詞]公路管理；核心價(jià)值；體現(xiàn)；踐行

信念凝聚力量，理想推動(dòng)發(fā)展。中國(guó)特色社會(huì)主義是經(jīng)過幾代人艱辛探索不懈努力的結(jié)果，是全面建設(shè)小康社會(huì)必須高舉的偉大旗幟，是當(dāng)代中華兒女奮發(fā)圖強(qiáng)的共同理想。構(gòu)建公路行業(yè)核心價(jià)值體系，就要牢固樹立中國(guó)特色社會(huì)主義的共同理想，廣泛開展理想信念教育、國(guó)情教育和形勢(shì)政策教育，引導(dǎo)職工深刻認(rèn)識(shí)中國(guó)特色社會(huì)主義，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的信念，凝聚職工的力量。

一、社會(huì)主義核心價(jià)值體系的體現(xiàn)

公路行業(yè)核心價(jià)值體系是社會(huì)主義核心價(jià)值體系的組成部分，是社會(huì)主義核心價(jià)值體系在部門和行業(yè)中的具體化，是社會(huì)主義核心價(jià)值體系的體現(xiàn)和發(fā)展。因此，公路行業(yè)核心價(jià)值體系始終要以社會(huì)主義核心價(jià)值體系為指導(dǎo)，體現(xiàn)的指導(dǎo)地位，體現(xiàn)中國(guó)特色社會(huì)主義的共同理想，體現(xiàn)民族精神和時(shí)代精神，體現(xiàn)社會(huì)主義榮辱觀。

構(gòu)建公路行業(yè)核心價(jià)值體系，必須深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，自覺以科學(xué)發(fā)展觀審視過去、規(guī)劃未來，以科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、轉(zhuǎn)變觀念，以科學(xué)發(fā)展觀分析現(xiàn)實(shí)、查找問題，以科學(xué)發(fā)展觀總結(jié)工作、完善制度，把科學(xué)發(fā)展觀轉(zhuǎn)化為謀劃發(fā)展的正確思路、促進(jìn)發(fā)展的有效措施、領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展的實(shí)際能力，內(nèi)化為職工的思想，外化成職工的行動(dòng)，更好地指導(dǎo)公路事業(yè)發(fā)展的實(shí)踐。

用民族精神和時(shí)代精神鼓舞職工的士氣。愛國(guó)主義是中華民族的光榮傳統(tǒng)，是我們國(guó)家賴以生存發(fā)展的精神支柱。以愛國(guó)主義為核心的民族精神，是不斷增強(qiáng)民族自尊心、自信心，形成民族凝聚力，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的精神動(dòng)力。以改革創(chuàng)新為主的時(shí)代精神，是我國(guó)30年來改革開放的主旋律，體現(xiàn)著當(dāng)代中國(guó)的精神風(fēng)貌，是激發(fā)社會(huì)創(chuàng)造活力的強(qiáng)大力量。構(gòu)建公路行業(yè)核心價(jià)值體系，就要用民族精神和時(shí)代精神鼓舞斗志，引導(dǎo)職工正確認(rèn)識(shí)我國(guó)歷史和國(guó)情，大力弘揚(yáng)愛國(guó)主義、集體主義、社會(huì)主義精神；引導(dǎo)職工正確處理個(gè)人、集體、國(guó)家之間的關(guān)系，時(shí)刻心系民族命運(yùn)和國(guó)家發(fā)展；引導(dǎo)職工正確認(rèn)識(shí)公路在社會(huì)發(fā)展中承載的歷史責(zé)任，立足本職、刻苦學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作，為公路事業(yè)發(fā)展獻(xiàn)身；引導(dǎo)職工增強(qiáng)改革創(chuàng)新意識(shí)，自覺把對(duì)個(gè)人價(jià)值的追求融入民族振興和國(guó)家發(fā)展的大局，把個(gè)人理想抱負(fù)化作奮發(fā)圖強(qiáng)、創(chuàng)造業(yè)績(jī)的實(shí)際行動(dòng)。

二、社會(huì)主義核心價(jià)值觀在公路行業(yè)建設(shè)之中的融入

把社會(huì)主義核心價(jià)值觀作為公路行業(yè)文化的指導(dǎo)思想，把社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入公路行業(yè)的核心價(jià)值觀、公路行業(yè)精神及理念體系，使公路行業(yè)文化體現(xiàn)出鮮明的特色和社會(huì)主義的要求，保證公路行業(yè)文化的先進(jìn)性。

對(duì)公路行業(yè)制度建設(shè)要進(jìn)行全面的調(diào)查研究，科學(xué)分析，操作性、可執(zhí)行性強(qiáng)，得到廣泛認(rèn)同，切合公路行業(yè)實(shí)際，做到公路行業(yè)實(shí)際與社會(huì)主義核心價(jià)值觀的有機(jī)結(jié)合。制度創(chuàng)新是管理創(chuàng)新的基礎(chǔ)，制度設(shè)計(jì)體現(xiàn)出社會(huì)主義核心價(jià)值觀的要求，公路行業(yè)管理也會(huì)體現(xiàn)出社會(huì)主義核心價(jià)值觀的色彩。踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀就要把社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入制度建設(shè)，融于管理創(chuàng)新，按照社會(huì)主義的要求，推動(dòng)公路行業(yè)健康科學(xué)發(fā)展。

要用社會(huì)主義核心價(jià)值觀增強(qiáng)干部職工的責(zé)任感和組織紀(jì)律性，保證公路行業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度得到落實(shí)，促進(jìn)公路行業(yè)工作更加有序。還要按照社會(huì)主義核心價(jià)值觀的要求，注重對(duì)廣大干部職工的人文關(guān)懷，促進(jìn)公路行業(yè)人性化管理，幫助職工解決困難，實(shí)現(xiàn)職工快樂工作，幸福生活。用社會(huì)主義核心價(jià)值觀指導(dǎo)約束公路行業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)，保證公路行業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)符合國(guó)家的各項(xiàng)法律法規(guī)、符合廣大職工的利益、符合社會(huì)主義的基本制度、符合社會(huì)的發(fā)展要求。

三、社會(huì)主義核心價(jià)值觀的培育與踐行

社會(huì)主義核心價(jià)值觀其生命力就在于它的實(shí)踐性，既需要大力倡導(dǎo)，更需努力踐行。只有使之大眾化、普遍化，變成國(guó)家、社會(huì)、公民個(gè)人的行為取向和價(jià)值訴求，社會(huì)主義核心價(jià)值觀才能真正發(fā)揮凝聚共識(shí)、引領(lǐng)風(fēng)尚、規(guī)范行為的作用。公路系統(tǒng)的工作和活動(dòng)，要遵循社會(huì)主義核心價(jià)值觀要求，做到講社會(huì)責(zé)任、講社會(huì)效益，講誠(chéng)信守約，形成有利于弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的良好政策導(dǎo)向、利益機(jī)制和社會(huì)環(huán)境，形成“人人愛崗敬業(yè)，事事為單位發(fā)展奉獻(xiàn)、單位為人人發(fā)展進(jìn)步服務(wù)”的強(qiáng)大內(nèi)在動(dòng)力。公路交通行業(yè)要把社會(huì)主義核心價(jià)值觀同公路行業(yè)管理結(jié)合起來，教育引導(dǎo)干部職工立足崗位、無私奉獻(xiàn)，恪守職業(yè)道德和社會(huì)行為規(guī)范，營(yíng)造培育社會(huì)主義核心價(jià)值觀的大氛圍大環(huán)境，使干部職工和服務(wù)對(duì)象充分理解、接受和感受核心價(jià)值觀。

篇4

為認(rèn)真貫徹全國(guó)、全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，深入落實(shí)**年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作要求，有效遏制各類安全事故，杜絕重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《**市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（渝辦發(fā)[**]42號(hào)）精神和《**縣**年安全生產(chǎn)隱患排查治理工作方案》（足府辦發(fā)[**]47號(hào)）精神，結(jié)合我局實(shí)際制定本方案。

一．組織領(lǐng)導(dǎo)

我局成立了安全生產(chǎn)隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組。由局長(zhǎng)胡可任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)鄧仁高、周寧、賈楓、王安全任副組長(zhǎng)，局各科室科長(zhǎng)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于局安全科，由蔣廷鴻兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)具體的日常工作。

二．工作目標(biāo)

在**年安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)基礎(chǔ)上，全面排查全縣交通系統(tǒng)各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患，狠抓隱患治理整改，進(jìn)一步控制安全生產(chǎn)事故，提高預(yù)防事故的水平和能力。力爭(zhēng)不發(fā)生重大事故，杜絕發(fā)生特大事故，確保重大節(jié)假日、重點(diǎn)時(shí)段不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，全面實(shí)現(xiàn)市交委、縣政府下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)。

三．排查治理范圍，內(nèi)容和方式

（一）隱患排查治理范圍。

我局交通行業(yè)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管的隱患排查范圍是全縣交通系統(tǒng)各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，主要包括：道路運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸、公路及危橋。

（二）隱患排查治理內(nèi)容。

1．道路運(yùn)輸

（1）取得有關(guān)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況；運(yùn)輸車輛從業(yè)人員取得合法證照資質(zhì)情況；建立完善安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬情況。

（2）按照市人民政府有關(guān)規(guī)定，清理個(gè)人掛靠車輛情況。

（3）駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。

（4）車輛學(xué)習(xí)檢查制度，車輛性能安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況；車輛投保法定保險(xiǎn)情況；應(yīng)報(bào)廢車輛依法辦理報(bào)廢手續(xù)情況。

（5）“三關(guān)一監(jiān)督”（運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)）和客運(yùn)站的安全監(jiān)督的有關(guān)要求及例行保養(yǎng)制度的落實(shí)情況。

（6）對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸和駕駛員按規(guī)定在沿途休息監(jiān)管情況；安裝GPS或汽車行駛記錄儀，行車過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管情況。

2．水上運(yùn)輸

（1）水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)情況

（2）渡口渡船責(zé)任落實(shí)、渡口審批、渡船適航情況。

（3）鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制落實(shí)情況。

（4）船舶消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)、配備情況；船舶返航、船員適任情況。

3．公路及危橋

（1）從事公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的施工單位按照有關(guān)規(guī)定，取得施工許可的相關(guān)手續(xù)，以及制定相關(guān)施工保通方案的有關(guān)情況。

（2）道路設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)情況，以及險(xiǎn)要路段的標(biāo)志、標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施正常使用情況。

（3）施工技術(shù)監(jiān)理專職人員落實(shí)情況，以及交通疏導(dǎo)和施工安全監(jiān)管等情況。

（4）縣內(nèi)橋梁的檢查及整治情況。

（三）隱患排查治理方式。

1．堅(jiān)持把隱患排查治理工作與各類專項(xiàng)整治相結(jié)合。

2．堅(jiān)持把隱患排查治理工作與日常安全執(zhí)法相結(jié)合，嚴(yán)格審批，加大反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律），治“三超”（運(yùn)輸企業(yè)超載、超限、超負(fù)荷）的工作力度，消除隱患滋生的根源。

3．堅(jiān)持把隱患排查治理工作與加強(qiáng)企業(yè)安全管理和技術(shù)進(jìn)步相結(jié)合，推進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和安全質(zhì)量信譽(yù)考核。

4．堅(jiān)持把隱患排查治理工作與加強(qiáng)應(yīng)急管理相結(jié)合，建立健全應(yīng)急管理制度，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。

5．堅(jiān)持把隱患排查治理工作與重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管相結(jié)合，重點(diǎn)抓好當(dāng)前全國(guó)“兩會(huì)”期間，8月份“奧運(yùn)會(huì)”期間，以及今年長(zhǎng)假調(diào)整后等重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查工作，促進(jìn)全年交通系統(tǒng)安全工作。

6．堅(jiān)持把隱患排查治理工作與履行安全監(jiān)管職責(zé)相結(jié)合。

四．工作步驟

**年，我局隱患排查治理工作的三個(gè)階段實(shí)施。

第一階段（2至4月）：圍繞確保全國(guó)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)，做好排查治理和監(jiān)督檢查工作。

1．各企、事業(yè)單位要制定督查方案，領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)車船進(jìn)行督查，糾正違法和違章行為，確保“兩會(huì)”期間安全形勢(shì)穩(wěn)定。

2．抓緊整改**年隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)中排查出的重大隱患。3月底，各企、事業(yè)單位內(nèi)較突出隱患必須按期整治完成。暫難以完成整改的，要在4月份前列出計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案“五落實(shí)”，并加強(qiáng)“一對(duì)一”安全監(jiān)控。

第二階段（5至9月）：圍繞汛期和北京“奧運(yùn)會(huì)”安全做好隱患排查治理工作。

1．針對(duì)特定時(shí)段大風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害頻發(fā)的特點(diǎn)，重點(diǎn)排查隧道、公路邊坡、航道等隱患，建立完善自然災(zāi)害預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援等各項(xiàng)措施，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。

2．在“奧運(yùn)會(huì)”期間，要制定督查隱患整治前期工作方案，確保不因隱患未整治發(fā)生重特大事故。

第三階段（10至12月）：針對(duì)第四季度運(yùn)輸任務(wù)重、易出現(xiàn)搶工期現(xiàn)象和冬季多發(fā)雨、霧、冰、雪天氣對(duì)交通運(yùn)輸、建設(shè)安全影響較大的特點(diǎn)，深入推進(jìn)隱患治理，嚴(yán)密防范和遏制重特大事故發(fā)生。

1．堅(jiān)決查處違章行為。

2．強(qiáng)化公路、航道維護(hù)與通行安全的監(jiān)督管理。

3．認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，擬定和施行改進(jìn)安全管理的措施與制度。

五．工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

各企、事業(yè)單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，要確定責(zé)任部門，明確職責(zé)分工，周密部署，精心組織，要根據(jù)本通知精神，制定具體的實(shí)施意見，迅速做出工作部署，貫徹落實(shí)到人頭。

（二）突出重點(diǎn)，全面排查治理各類隱患。

隱患排查治理要突出重點(diǎn)，即碼頭船舶、通航水域的安全；安全管理基礎(chǔ)薄弱的重點(diǎn)企業(yè)；全國(guó)“兩會(huì)”、汛期、“奧運(yùn)會(huì)”期間的安全。要切實(shí)加大工作力度，全面排查治理，做到排查不留死角，治理不留后患。

各企、事業(yè)單位要加強(qiáng)監(jiān)督檢查和工作指導(dǎo)，局機(jī)關(guān)將采取巡檢、抽檢、互檢等方式，深入基礎(chǔ)和生產(chǎn)一線加強(qiáng)監(jiān)督。

（三）加強(qiáng)宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)。

要充分利用廣播、電視、報(bào)紙等媒體和互聯(lián)網(wǎng)，加大對(duì)隱患排查治理工作的宣傳力度，以“治理隱患、防范事故”為主題，組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。對(duì)隱患排查治理不認(rèn)真，走過場(chǎng)的單位要予以公開曝光。

篇5

按照年初既定目標(biāo)，圍繞“科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、加快發(fā)展”主題，緊扣我區(qū)“八網(wǎng)八區(qū)”建設(shè)任務(wù)，關(guān)注民生,破解難題，各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)。

城市規(guī)劃更趨合理。規(guī)劃是財(cái)富思想不斷凸顯。完成《*分區(qū)規(guī)劃》編制。完成商業(yè)街公園景觀、西江河?xùn)|側(cè)沿河公共綠地、桔鄉(xiāng)大道延伸段等10個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案。調(diào)整江北片安置區(qū)規(guī)劃和商業(yè)街區(qū)C1、C5區(qū)塊用地性質(zhì)及規(guī)劃方案。修編完成《*城南工業(yè)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《城區(qū)道路路網(wǎng)豎向規(guī)劃》、《高速公路以西次中心控規(guī)》、《永寧江兩岸柑橘帶保護(hù)規(guī)劃研究》、《*城市風(fēng)貌及色彩研究》、《北洋前門山控制性詳細(xì)規(guī)劃》及《頭陀南岙嶺控制性詳細(xì)規(guī)劃》。扶貧工業(yè)功能區(qū)總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃通過會(huì)審。完成甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州客站站前、站西大道工程可行性研究報(bào)告與初步設(shè)計(jì)方案評(píng)審。完成二期經(jīng)濟(jì)適用房申購(gòu)資格預(yù)審和規(guī)劃方案調(diào)整。完成62個(gè)村莊建設(shè)規(guī)劃編制。基本完成“十村示范、百村整治”村莊建設(shè)規(guī)劃編制。辦理個(gè)人建房選址意見書301戶，發(fā)放個(gè)人建房建設(shè)用地許可證266戶，辦理個(gè)人建房農(nóng)轉(zhuǎn)用88件，辦理公建項(xiàng)目選址161項(xiàng)，定點(diǎn)85項(xiàng)，發(fā)放建設(shè)工程規(guī)劃許可證18項(xiàng)。完成115項(xiàng)歷史遺留未供工業(yè)用地項(xiàng)目選址和規(guī)劃用地許可證辦理工作。

城市框架逐漸拉大。逐步完善城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。引泉路、洞天路建成通車。完成臺(tái)州路機(jī)動(dòng)車道和朱砂路人行道建設(shè)。完成金帶路和塔院頭路南段瀝青路面。基本完成東復(fù)線人行道改造工程。開展市政道路工程掃尾，啟動(dòng)新建設(shè)項(xiàng)目甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州客站及橋梁、隧道等控制性工程進(jìn)展順利，站前、站西大道等路網(wǎng)和配套工程順利推進(jìn)。初步形成“三縱四橫四連一港一樞紐”區(qū)域交通骨架網(wǎng)絡(luò)。基本完成104國(guó)道青嶺至黃土嶺隧道改建工程。北院線長(zhǎng)塘至仙浦汪段和104國(guó)道西復(fù)線窄橋改造工程正在施工中。82省道延伸線山頭姜至康山段改建工程項(xiàng)目報(bào)批資料已報(bào)至國(guó)土資源部。臺(tái)州港*港區(qū)建設(shè)前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，完成蘆村作業(yè)區(qū)一期工程公用碼頭項(xiàng)目立項(xiàng)相關(guān)準(zhǔn)備工作。完成康莊工程路基9.3公里，路面硬化6.2公里。完成村道硬化5.74公里。修復(fù)胡村嶺和柔極嶺隧道。