道路工程施工管理精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇道路工程施工管理，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞：施工管理、控制、質量、成本、安全。

中圖分類號：TU71文獻標識碼： A 文章編號：

隨著改革開放和經濟的飛速發展，我國公共基礎設施及高速公路建設力度的加大，城市建設道路建設得到迅速發展，工程建設單位對工程的設計標準和工程質量要求不斷提高，建筑施工管理尤為重要，這就要求施工單位必須重視和加強道路工程施工管理，以保證道路工程的順利施工。 應從以下幾個方面入手：

一、施工準備階段

（一）施工現場準備

施工現場管理是建設工程項目得以順利進行的保障。充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，對現場用地的科學安排、合理使用，并與各種環境保持協調，實現現場整齊、清潔規范、施工文明安全有序、不擾民政、不損害公共利益的管理目標。才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。因此進行施工準備工作要從以下方面入手：建立嚴謹、規范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規章管理工程；組織技術人員和現場施工人員全面熟悉設計圖紙，充分了解設計意圖，搞好技術交底；組織施工隊伍和機械設備進場，并對施工隊進行技術交底，讓施工隊盡快熟悉現場情況及設計情況；據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

（二）技術準備

在一個工程項目管理過程中，其施工工藝復雜多變，材料品種繁多，各施工班組多，這就要求現場施工管理人員務必做好技術準備。

1.熟悉圖紙資料和有關文件

施工單位接受工程任務后，應全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加建設單位組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。設計圖紙是施工的依據，施工單位和全體施工人員必須按圖施工。施工單位應組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數，如有疑問或發現差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。

2.合理的籌劃施工組織計劃

在開工之前，必須具備各個階段施工工藝的掌握。其中技術的儲備包含優秀的技術管理團隊，及各個施工班組管理的協調性、新的工藝、技術交底工作。只有掌握一系列的流程，才能在施工過程的每一細節，了然于心。

（三）材料管理

1.做好合理使用

現場施工所需材料質量，對工程的好壞起著決定性的作用。道路工程材料種類多，來源復雜。應由質檢站專業的檢測師按有關標準進行現場抽樣測查，對存在的問題，質監部門要以書面的形式發至施工單位，對影響質量的要害問題或帶普遍性問題，逐一解決。重視材料質量，加強在施工過程中對材料的實驗測試，對相關的材料進行一定的質量校核，保證材料的合格，設立材料管理小組，對施工過程中的材料進行監理，制定相關合作方案，防止因材料的不合格和半成品，導致質量事故。在施工過程中，做好合理化現場布局，將材料有條理的堆放歸置。

（四）加強質量管理控制質量成本。

質量在道路施工管理中起著重中之重的領導作用，不合格的工程或者另業主不滿意的工程直接影響整個工程形象及經濟效益。因此堅持“質量第一，用戶至上，以人為核心，以預防為主，堅持質量標準，嚴格檢查，一切用數據說話，認真貫徹科學、公正、守法的職業規范”的原則，對人、材料、機械，施工方法、環境等進行有效控制。

二、成本管理

施工項目成本管理的根本目的就是在項目成本的形成過程中，對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支進行指導、監督、調節和限制，把各項生產費用控制在計劃成本范圍之內，保證成本目標的實現。成本管理是項目管理中一個極其重要的環節，它貫穿于項目管理活動的全過程和每個方面，從項目中標簽約開始到施工準備、現場施工，直至竣工驗收，每個環節都離不開成本管理工作，因此項目成本管理是項目盈利的重要保證。

材料控制

材料費是施工總成本中所占比重最大的，一般在60%--70%左右，其重要程度自然不言而喻。一是對材料進價進行控制；二是對材料用量進行控制。首先要根據定額確定材料消耗量，實行限額領料。其次改進施工技術，推廣使用降低材料消耗的各種新技術、新工藝、新方法。最后對工程進行功能分析、對材料進行性能分析，力求用低價材料代替高價材料。由于材料價格是由材料原價、供銷部門手續費、包裝費、運輸裝卸費、保管費及損耗等組成。要合理組織運輸，就近采購，選用最經濟的運輸方式來降低運輸成本。最后，就是要考慮資金的時間價值，減少資金占用，合理確定進貨批次，盡可能降低材料儲備。

2.人工費控制

目前，公路工程施工與以前相比，進度要求更快，工期要求更短，質量要求更高，公路施工企業選擇優秀的勞務隊伍進行合作已是不爭的事實。勞務隊伍管理的好壞直接影響項目經理部方方面面的工作，項目經理部必須加強對勞務隊伍的管理工作，才能順利完成施工任務。

3.機械使用費

機械費一般約占項目成本的5%-10%，合理選擇機械設備對成管理有十分重要的意義，應根據工程特點、工期要求及工程量大小，按照“技術上先進、經濟上合理、生產上可行、維修上便利”來選配所需設備。

三、施工現場安全管理

要通過一系列施工規程和安全預防措施，促進建立一個安全的施工環境，減少由于施工所造成的人員傷亡和財產損失，達到降低施工區域安全事故的目的。工程開工前，施工單位必須詳細核對設計文件，在編制施工組織設計時應切合實際地制定出相應的安全技術措施，安全技術措施要求針對性強，防止一般性口號化的條文，編制人員必須深入現場，制定出切實可行，以預防為主的安全技術方案。要抓好施工前各項的工作。施工前要做好安全警示牌，以免交通事故的發生。做好安全生產文明施工牌。做好防為須知牌。做好圍擋，以免影響市民出行和市容環境、衛生。施工人員應佩戴安全帽、安全手套。施工前應做好施工現場的總平面圖，平面布置圖經確定后，就要按圖布置臨時設施，不得隨意更改，臨時設施布置應有利于生產，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生活，文明施工的條件。施工機械運行與管理，操作人員必須持證上崗，在每次上路前必須確保機械設備安全性能完好，操作人員應熟悉作業環境與施工條件，服從現場施工管理人員的調度指揮。

四、進度管理

首先要制定合理的項目進度表。每一個項目管理進度表都是不斷的變化的。要利用活動定義、活動排序、活動資源估算和活動資源持續時間估算這四個進度管理過程的結果，再利用高科技的分析技術來得到這個項目進度表。項目進度表不是一成不變的，根據不同的表現方式制定不同的進度表，如：網絡圖、橫道圖、里程碑圖。其次要明確進度控制的目標。從整體目標和每個階段、每個部分的分目標來明確進度控制的目標?？刂七M度的方法：一是按照進度計劃表的時間要求，將工程的進度進行劃分，可以將年、季、月作為進度計劃；二是按照專業的工程種類來分，制定交接工程的時間。在不同的工程和任務中要互相配合，每個工程或任務要在一定的時間內完成，確保下一個工程可以按時進行，保證整個工程的進度不會因為某個工程而延誤。三是將整個工程分給若干個施工單位，每個單位都要明確自己的任務。分開實現各自的工程最后確保整個工程的完成?？傊?，好的控制方法也會促進工程進度。

五、結語

綜上所述，為了保證工程質量，使我們的市政道路工程做得更好、更完美，我們應該加強對工程實施過程中的監督管理，管理作為永恒的話題.是關系到企業成敗興衰的關鍵。要提高企業的競爭能力,提高經濟效益,必須抓“管理”這個關鍵。抓住關鍵問題和重要工序，嚴格遵守設計及施工規范技術標準，保證工程質量，杜絕質量問題的發生。以確保市政道路工程施工質量達到優良。

參考文獻：

（1）全國二級建造師職業資格考試用書編寫委員會《市政公用工程管理與實務》2009版

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【關鍵詞】道路工程；施工；管理

1、道路施工技術的特點

1.1對高級道路的要求

隨著世界各國技術經濟的進步，道路交通事業的發展和人們物質文化要求的提高，對高等級道路建設也提出了更高的要求，其主要表現在以下幾個方面：

1）對道路功能的要求越來越高，如通行能力、承載能力及行車的安全性和舒適性等；

2）對道路整體線形、路容、路況的要求越來越高，特別是山區公路及旅游區道路，其路線與周圍的環境的協調性成為重要的評定條件；

3）對道路的環保要求越來越高，如對行車污染和噪聲的限制等；

4）對道路的施工速度、施工質量和管理水平要求越來越高，施工中普遍采用自動化機械設備快速施工作業。

1.2道路施工的特點

道路是一種人工構造物，是通過設計與施工消耗大量的人工、材料和機械而完成的建筑產品。道路施工與一般工業生產和其他土木建筑工程施工（如房屋建筑）相比具有如下特點。

1）道路工程是線形建筑物，施工面狹長，流動性大，臨時工程多，施工易受到其他工程和外界的干擾，施工管理工作量大。

2）道路施工系野外作業，受水文、氣候、地質等自然條件的影響很大。

3）道路經過的地形地貌差別很大，致使工程數量很不均勻，給各施工項目之間的協調工作帶來困難。

4）道路是永久性建筑，占用土地較多，一般不可能拆除建筑，再加上道路暴露于外界，常年經受行車荷載及環境因素的作用，因此，對工程的質量要求尤為重要。

與一般道路工程的施工相比，高等級道路施工具有如下特點。

1）填土高度增加；

2）深挖或高填路段多；

3）工程地質情況復雜；

4）路線中的立體交叉、橋涵和通道等特殊工程多；

5）路基防護與加固技術要求高；

6）高等級道路建設項目復雜；

7）高等級道路建設配套設施多。

2、道路工程施工管理的意義

通常一個成功的項目至少必須實現如下的預期目標：

1）在預定的時間內完成項目的建設，及實地實現投資目的，達到預定的項目要求。

2）在預算范圍內，盡可能地降低費用消耗，減少資金占用，保證項目的經濟性。

3）滿足預定的實用功能要求，達到預定的生產能力或使用效果，能經濟、安全、高效率地運行并提供較好的運行條件。

4）能為使用者接受和認可，同時又照顧到社會各方面及個參加者的利益，使得各方面都感到滿意，企業由此獲得良好的聲譽。

5）能合理、充分、有效地利用各種資源。

6）項目實施按計劃、有秩序地進行，變更較少，不發生事故或其他損失，較好地解決項目過程中出現的風險、困難和干擾。

7）與環境協調一致，及項目必須為他的上層系統所接受，這里包括：與自然環境的協調，沒有破壞生態或惡化自然環境，具有良好的審美效果；與人文環境的協調，沒有破壞或惡化優良的文化氛圍和風俗習慣；項目的建設與運行和社會環境有良好的接口，為法律所允許，或至少不能招致法律糾紛，有助于就業、社會經濟發展。

3.道路工程施工技術管理措施

高等級道路施工因為前述特點，決定了它的施工規律。只有研究并遵循這些規律，科學地組織高等級公路施工，才能圓滿地完成施工任務。目前，高等級道路施工技術正向著機械化、自動化、標準化和工廠化方面發展，我們要在以下幾個方面增強管理措施：

1）在道路施工方案的擬定和選擇方面，充分利用電子計算機及其他現代先進手段，綜合考慮材料、機具、工期、造價等因素，進行方案優化，以獲取最大的經濟和社會效益。

2）在施工工藝方面，土石方綜合爆破、穩定（加固）土、舊有瀝青及水泥混凝土再生、工業廢料筑路及水泥、瀝青、土壤外加（改性）劑等工藝要合理運用新技術、新知識、新工藝。

3）在施工機械方面，盡量使用一條龍的單機配套機械進行流水作業和多功能的聯合施工機械；盡量使用電子裝置和激光技術，對施工現場進行遙控監測。

4）在施工檢測技術方面，盡量使用能自動連續量測動、靜兩種荷載作用下的路基、路面彎沉儀和曲率半徑儀，使用沖擊波、超聲波測定道路結構的強度和彈性模量，并研究使用雷達波、同位素方法等測定密實度和厚度，以及使用電腦自動連續量測路面抗滑性能和平整度的儀器。

5）在施工作業方面，大量使用預制結構，使路基、路面施工，特別是人工構造物的施工，實現標準化和工廠化。

6）在特殊路基的處理方面，應充分應用生化技術，最大限度地利用當地材料。

7）盡量提高各種環保和交通工程設施如聲屏墻、減噪路面、綠化工程等的施工技術。

4、結束語

隨著經濟的發展，道路的發達程度在某種意義上起到了決定經濟發展水平的很重要的因素。所以公路工程在國民經濟中占有很重要的地位。一個項目是否成功，取決于參與施工各方的努力。本文從公路工程的特點入手，細致地分析了公路工程施工管理的意義，并詳細闡述了公路工程施工管理的措施。今后我們還要加強養護和運營管理的措施，包括養護管理、交通管理和環境管理等，其目的是提高道路的使用功能，保證行車安全舒適，改善道路狀況對環境及人文景觀的影響，是我們辛苦努力建成的路能夠最大限度地發揮它的效力。

參考文獻

[1]王燕.公路工程施工員培訓教材[M].中國建筑工業出版社，2010，10

[2]筑龍網.道路工程施工方案編制指導與范例精選[M].機械工業出版社，2011，6

[3]黃曉明.道路與橋梁工程概論[M].人民交通出版社，2007，6

[4]宋金華.高等級道路施工技術[M].中國建材工業出版社，2011，9

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關鍵詞：市政道路工程;施工管理

Abstract: The development of municipal road engineering is along with the development of science and technology progress and the time progress together, but in the process of construction and management of the except in personnel management loopholes. Municipal road engineering construction management still exist many against malpractice principle of modern management, the need to reform in order to adapt to this change.

Key words: municipal road engineering; construction management

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A文章編號：

1、引言

隨著改革開放的不斷發展和深入，市政工程建設也呈現出越來越多、越來越廣的態勢。道路施工是市政工程建設中的重要組成部分。近年來，材料和人力的價格不斷上漲，道路施工的成本也越來越高，我們需要通過對道路施工進行有效的管理，對整個施工的工期、成本、質量都展開有效的控制，才能夠高質量地完成施工，同時提高企業的整體經濟效益。

2、道路施工組織設計環節中存在的問題

2.1欠缺基本的市政道路組織施工管理意識，缺乏整體性的組織安排，在人力管理上存在忽視。道路施工工作的基本環節包括前期的工程圖紙設計、施工工程的工期預計、工程的整體狀況研究、工程材料的購進安排，以及具體各環節的人員分配和施工技術培訓。以上各個方面是從工程的質量角度出發。對管理方面比如組織、經濟、合同方面的內容涉及的比較少，在管理方面采取措施的力度也不夠，管理措施的不足導致了工程的可操作性差。所以，這種工程組織設計可以歸納為工程技術性組織文件。為了完善工程組織設計措施應添加技術組織保證措施內容，制定具體的管理辦法，保證工程進度、質量、成本等目標的實現。

2.2施工組織設計的內容不規范。從建設階段來說，一般可以將施工組織設計分為三種，即：工程設計階段、工程投標前階段和工程實施階段。三個階段的側重點不同。工程設計階段注重施工方案以及組織計劃，以便能更好地控制投資和編寫概預算；工程投標前階段主要是提出設計建議書，使施工組織設計內容、招投標管理以及評標更加規范;而工程實施階段則是負責中標后施工組織內容的編制，是指導實際施工，保證各項目標成本實現的技術方案和組織措施，實際工作中施工企業常常將投標階段的施工組織設計提交給業主和監理審批，其深度和要點均難以滿足施工的需要，不能充分發揮施工組織設計對施工的指導作用。

2.3編制人員缺乏管理理論知識。市政道路建設項目現在的很多施工工程技術人員普遍缺乏管理理論知識，這會對施工組織設計的管理思路和施工組織設計措施的質量造成影響。同時有些工程經驗欠缺的編制人員甚至請人代編，這樣就難統籌兼顧設計意圖。有的編制人員對規程的規范規程不熟悉，對工程的各項施工工藝和技術也了解的不夠深，不利于協調工作。目前，影響道路工程項目施工組織設計編制質量的因素大部分都是人的因素，時不時會出現編制出錯、缺項、漏項、深度不夠的情況，很難統一協調施工過程中的人員、工序和設備等，也就難以對實際施工起到指導作用。

3、加強道路工程項目施工管理的措施

3.1道路施工的組織管理

道路施工的組織機構管理與企業組織機構管理是局部與整體關系，企業在推行管理中合理設置管理組織機構是一個至關重要的問題， 高效的組織體系和組織機構的建立是施工管理成功的組織保證。首先要做好組織準備，建立一個能完成管理任務、令項目經理指揮靈便、運轉自如、工作高效的組織機構。

3.2道路施工的安全管理。工程施工管理的首要目標之一就是安全管理。安全管理能夠充分體現施工企業道路施工管理水平和管理素質。安全管理就是把安全意識貫穿于施工的過程當中，讓安全來促進和保障生產。最近幾年，隨著對施工進度要求的加快，有些工程為了趕工期，只知道一個勁的搶干和蠻干，忽視了工程的質量和安全。一線施工人員大部分是農民工，對現行的施工規范和標準的認識不足，缺乏一定的安全意識，導致施工事故的發生，這不僅給人民的生命安全造成威脅，還給國家的財產帶來巨大損失。因此，我們要在施工工程中制定一系列的規章制度來規范工人的行為，制約工程的施工狀態?？梢杂深I導牽頭組織成立安全質量小組，對道路施工項目實施安全管理，加強對全體工程人員的安全教育，在施工人員進行施工現場之前進行安全培訓，避免施工人員疏忽大意，強化工人的自我防護意識，各個項目都要配足安全人員，避免因一人多用疲勞施工引發工傷事故。在日常的施工中，要加強安全檢查力度，把安全責任落實到個人，實行安全目標獎懲制度。

3.3道路施工的質量管理

3.3.1建立以工程施工為核心的質量管理體系

建立一個嚴密的強有力的質量管理體系,是確保質量的關鍵,有利于工程施工工作的開展和全過程質量管理的控制。為此,既要加強“三個層次”的控制和各層次的職能,即政府監督、項目監理和施工企業自檢,要在公路工程全面質量管理制度上,逐步建立起三個層次的管理體制,又要理順“三者”的關系,即建設單位、監理單位和承包單位三者的關系。并概括為:①建設單位與承包單位的關系,是依據工程建設發包和承包合同或協議,構成承發包的關系；②建設單位與監理單位的關系,是委托與被委托的關系,通過監理服務協議或合同確認職責、權限和經濟關系；③監理單位與承包單位之間沒有合同關系,也沒有任何經濟關系,而僅僅是監理與被監理的關系。同時,還要建立以工程施工項目為核心的檢驗和質管組織:①施工單位要成立各施工點質管小組,負責自檢、專檢和互檢；②建設單位要組織檢驗小組,對施工單位進行質檢和抽檢；③監理工程師依據監理辦法和監理合同,獨立、公正地行使監理職權,對建設單位和承包施工單位均具有監督權,以負責保護雙方利益。

3.3.2人、材、機的控制人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性與創造性，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念。材料是構成建筑產品的主體，在道路施工管理中，對材料的質量控制顯然是舉足輕重的。選好、用好機械設備至關重要。一般情況下，為了保證公路工程的施工質量、施工進度和提高技術經濟效益，公路建設項目工程量大時應采用大型機械和先進設備，而工程量小時則應采用中小型機械和現有設備。但這不是絕對的，因為影響公路建設機械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經濟，因此使用中小型施工機械則較為合理。

3.4道路施工的現場管理。在施工企業的整體管理工作中，施工現場管理是重要的組成部分。施工現場管理水平的高低直接影響著施工的質量。道路工程的施工屬于露天場所，現場的人流、車流和各種設施組成了復雜的工作環境，施工現場往往存在著很多的安全隱患和干擾因素，如果不加強管理，就很容易發生工傷事故和質量問題。為了加強現場管理，施工企業應該制定符合實際的施工方案，在施工前對施工的技術、材料、機械設備等進行統一規劃部署，在施工過程中再根據具體的情況做適當的、及時的調整，出現任何問題都要及時的反饋。在施工期間，施工單位的領導應該定期到施工現場檢查施工情況，掌握工程的安全和質量狀況，及時糾正出現的問題，老板重視了，員工才會重視。

3.4道路施工進度管理

為了保證整個施工的順利進行，保證道路施工的質量，我們還需要對施工的進度進行有效的管理。

施工的進度的依據是施工之前就設計好的，總的施工設計指導施工的進度。施工中的各個階段，包括年、旬、月、日的作業進度計劃以及施工材料、機械的使用等都要服從施工計劃中的進度安排。施工進度是現場管理者統籌全局，合理配置施工資源，正確指導施工活動的基礎。能否按照施工組織設計中的進度計劃進行有序的施工，是能否保證工程質量的重要因素，但是若現場條件或者工程出現重大調整的情況下，進度計劃出現與實際情況較大的偏差，現場管理者要意識到更改進度計劃的重要性。并結合實際采取必要的措施，對進度計劃進行調整。

4、結語

市政工程建設質量牽涉到很多方面，管理得當，能增強國家的經濟實力，給人民以及企業帶來福利;相反，管理不當，會浪費國家資源，損壞政府形象，損害企業利益。工程建設管理人員應該明白自己擔當的責任，進行科學的管理，提高市政工程的質量，體現自身的勞動價值，最終實現工程的價值目標。

參考文獻:

［1］張巖冬，陳繼友．對市政工程道路施工管理的分析［J］．現代裝飾，2011(6):29-31．

篇4

關鍵詞：城市道路；道路工程；道路施工；施工管理

中圖分類號：TU997文獻標識碼： A

引言

隨著城市規模和城鎮化建設的進程加快,城市道路建設迅速發展,工程數量也不斷增加,參與的主體單位越來越多，對道路質量要求也越來越高。但也存在個別主體單位履職不到位，職責不明確,施工不規范等問題,不可避免地造成施工中的一些質量問題。因此，有必要從主體行為和實體質量，通過狠抓施工管理要點，加強對城市道路施工質量的管理與控制，確保城市道路工程施工質量。

二.城市道路工程施工管理存在的問題及原因

城市道路工程質量直接關系這一個城市的生活質量以及交通運輸狀況，不僅如此，這對一個城市的經濟發展也是具有重大影響的。所以，對道路工程質量出現問題的原因的探討分析也是有其重要性以及必要性的，下面就從以下三個方面對導致道路工程出現質量問題的原因進行分析：

1.對道路工程施工質量的管理和認識不到位。這方面的原因主要在于在我國多數的地域城市，我國的政府的人員對現代化的道路工程項目缺乏深入仔細的研究，不僅如此，他們對道路工程施工項目的質量監管也沒有準確的認識只是存在一種模糊的狀態，此外，還忽視了道路工程施工決策的科學性以及合法性。還有最重要的就是對道路工程的施工認識主要是以完成年度考核目標以及節省道路建設資金和確保道路工程建設進度等方面考慮而導致道路工程的施工質量達不到標準。

2.道路施工人員管理困難。就社會而言，人是主要的行為支配者。而對于道路工程施工來說，施工人員才是道路工程項目質量好壞的關鍵。但是，由于我國的國情而言，我國的城市的道路工程施工階段的工作人員基本以農民工為主。雖然，農民工能夠吃苦耐勞、對薪資標準要求低，但是，農民工有著天然的缺陷那就是農民工流動性強、缺乏道路工程的專業訓練以及專業技能培訓、還有就是缺乏道路工程的質量安全意識以及對自身權利的保護意識，最重要的就是缺乏對道路工程施工工藝的掌握而出現道路施工質量的問題。

3.招投標違規現象。這個主要就是以施工建設的企業單位而言，主要來說就是可能當發生在道路工程招標中，會出現投標單位和投標人串通陪標以及串通抬高或壓低標價等等通過種種法律不允許的手段，破壞了道路工程施工項目的公正公平競爭，導致中標公司的實力問題讓道路道路的施工質量有所影響。

此外，城市道路工程施工人員技能較低導致工程質量無法確保。城市建設中的施工人員需要有著專業的技能知識，才能保證建設出高質量的城市道路。但是，現實情況是，一般從事現場一線作業的工人的文化水平往往較低，專業素能上不去，在施工的過程中只是依樣葫蘆，對于正確的施工方法和施工質量標準非常模糊，可想而知，這種情況下所建設出來的城市道路工程質量肯定會存在問題。

三.城市道路工程施工管理要點

1. 城市道路工程質量的影響因素。

（1）工程設計

工程設計對工程質量的影響主要表現在養護方面。很多地方維修工程投資的資金主要靠計劃進行控制，這就會造成與實際需求資金不相符，基層生產部門由于經費不夠，在道路養護工程中降低原有工程設計標準，因此給工程質量留下隱患 。

（2）工程造價

對于道路工程必須確定科學合理的工程造價，只有這樣才能真正確保工程質量，施工企業能夠基本盈利，防止偷工減料。

（3）施工人員

施工人員的影響主要體現在兩個方面：一方面是施工人員的操作技術?，F場的施工人員不僅要了解掌握工程情況、設計意圖、質量標準、施工方法等，還要能夠及時發現問題并進行糾正，防止質量不合格。另一方面是施工人員的整體素質。如果施工人員責任心不強，質量意識淡薄，在施工過程中沒有做好質量監督工作，導致部分施工人員沒有能夠明確質量責任，同樣會引起質量問題。

（4）施工組織計劃

道路工程開工前，施工的企業會根據合同工期制定一個實施性的施工組織計劃，但是由于客觀原因的變化等要適當的對施工組織計劃進行調整，導致工期不合理，各施工工序養護時間不到位，給工程質量留下嚴重隱患。

2.城市道路工程施工管理要點。

（1）質量管理。

首先必須明確城市道路施工的質量控制目標，在施工過程中不斷對其質量控制對象進行檢查，及時糾正偏差。其次，城市道路施工的質量控制包括對影響城市道路工程質量各種因素的綜合控制，具體包括對機械設備、施工人員、施工方法、建筑材料以及施工內外部環境的控制。第三，在城市道路施工過程中，其質量控制人員的必須嚴格審核工程質量，認真填寫質量檢查表。質量控制人員不僅需要及時的收集相關數據，而且需要匯總、分析這些數據， 判斷城市道路工程的質量情況，針對影響城市道路施工質量的原因，提出相應的整改措施。

（2）成本管理

城市道路建設工程的施工項目成本是指建筑施工企業的主要產品成本，通常以建筑工程施工單位的各個具體工程作為核算對象，通過科學、合理的核算來考核各個具體城市道路項目的施工成本。城市道路施工管理的目標就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全順利的、高質量的完成城市道路建設項目。成本就是上述目標的綜合反映。因此，成本控制是城市道路施工管理的核心。首先，在城市道路建設工程的投標階段，應當根據整個工程的概況，科學、 合理的預測城市道路建設工程成本，并作出投標意見。其次，在施工的準備階段，根據施工設計圖紙及其他相關資料，比較各種可行性方案的技術性和經濟性，然后從中選擇科學、合理、經濟、可行的城市道路建設工程施工方案，并以此編制具體的成本預算，在施工過程中嚴格按照預算進行控制。第三，在施工階段，根據原材料消耗定額、人工定額、機械設備采購定額、費用支出標準等等，嚴格控制實際發生的成本費用。第四，在竣工交付以及保修期內，嚴格控制其竣工驗收過程和保修期內發生的費用。

（3）進度管理

城市道路建設項目的進度控制目標就是將其進度按照年、季度、月進行分解，根據分解的進度控制目標進行施工進度監督和控制，按照進度控制要求檢查其完成情況。進度目標分解的越細，其計劃期就越短，就越容易實現其進度控制目標，拖延工期的現象就會越少發生，就越容易及時有效的采取相應的措施糾正進度偏差。 這樣，就會使整個城市道路建設工程的施工更有計劃性和協調性，實現自上而下的逐級控制其短期目標和長期目標，也就能保證其總進度目標的逐步推進，最終實現城市道路建設項目的按期竣工并交付使用的預定目標。

（4）材料控制。

第一、進場的原材料，構配件和設備，其品牌、材質、規格、型號必須符合設計文件、施工合同和相關規范的規定要求。

第二、進場的原材料，構配件和設備必須有出廠質量合格證明文件：如供貨廠商的生產許可證或使用許可證；產品合格證、質量證明書和質量試驗報告單。證明文件應注明規格、型號、強度等級、出廠日期、生產批號等。并加蓋生產廠家或供貨單位的紅章。

第三、進場的原材料，構配件和設備按規定要求履行報驗程序后，應及時委托符合資質的檢測機構進行檢測試驗，合格后方可投入使用。

第四、嚴禁將不經復檢、不合格的材料、構配件、設備和偽劣產品、假冒產品、淘汰產品投入工程使用。

(5)安全保護措施

第一、必須要建立健全完善的安全管理系統，進行合理的安全管理隊伍建設，構建安全監管系統，全面落實安全管理職能。對于項目經理部門，要配備專職安檢工程師，要具備一定的安全生產工作相關經驗，高度熟悉施工的各個步驟。各作業小組要設專、兼職安全監督檢查人員，以確保安全工作的時時監督管理，使市政道路施工建設全程受控。

第二、對于施工現場要進行合理化的布置，必須符合防火、防洪、防臺風和防雷電等安全標準規定的硬性要求。

第三、施工現場的道路要時刻保持暢通，質量方面要求平穩實用。在容易發生危險處，必須按照施工規定懸掛醒目的警示標牌，夜間要配備紅燈示警，確保過往行人在經過的坑、洞時能夠安全避讓，在施工整體施工期間，現場必須要張貼大量的安全宣傳警示標語。

（6）環保措施。

1)減少水土流失。根據實際填挖質合理設置邊坡的坡度；合理設置土方填挖施工現場臨時排水系統，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填坡坡面的沖蝕，充分利用地形和天然水系將公路用地范圍內地表徑流引入自然溝中；填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化；合理確定借土棄土位置，棄土場應做好排水防護設計，以避免成為新的水土流失源，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理。

2)減少噪音污染。禁止噪音超標機械進入施工現場，平時注意機械維修保養；利用路塹邊坡降低噪聲；利用構筑物降低噪聲；利用林帶降低噪聲，盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。

3)防止大氣污染。材料堆放應采取必要擋風措施，減少揚塵。組織好材料和土方運輸，防止材料散落造成環境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。改進發動機結構及有關系統、在發動機外安裝廢氣凈化裝置、控制油料蒸發排放、加強和改進道路交通管理，對施工現場、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。

四.結束語

城市道路工程施工項目的涉及面十分廣，多數地處市區繁華路段，施工環境復雜，地下管線交錯，對道路施工技術要求較高，過程極其復雜，致使施工管理比一般工程項目質量管理難度更大。這種情況下，施工企業應當重點研究施工質量管理重點、制度及措施，以控制與保證道路施工質量。

參考文獻

[1]徐華穎.淺析城市道路工程施工管理[J].中國科技財富,2009,(6):85

篇5

【關鍵詞】道路工程；施工管理；問題；措施

一.道路施工管理存在的問題

1、工程前期規劃論證的問題。在工程開工建設之前，勘察、設計等單位沒有做好現場的實地勘察調研工作，導致施工過程中出現大量棘手問題；對工程前期的招投標重視程度不夠，導致違標、廢標，造成不必要的損失，有的需要重新進行招標，存在暗箱操作，透明度不高。

2、施工材料的問題。在施工過程中，施工單位對原材料的采購、加工以及運輸到現場使用缺少一套完整的管理措施；由于不具備實驗室條件，施工中所使用的原材料未按照有關規定進行抽樣檢測試驗；監理尚未對材料進行檢查驗收的監管，造成施工過程中使用不合格產品，降低工程質量，還增加了工程成本；工藝流程落后，采購時也不認真計劃，造成材料浪費。

3、施工單位質量意識淡薄的問題。大部分施工單位短期行為突出，存在片而追求施工進度，忽視工程質量管理。有的施工隊伍，業主也很難進行管理，工程項目的施工沒有任何的質量控制手段。施工單位無法從整體上樹立起質量意識，導致工程質量出現問題，難以提供合格工程。

二.加強道路工程施工管理的措施

1、切實做好施工前期準備工作。做好工程前期的招投標工作，確保操作過程公開、公平、公正在施工隊伍的選擇上，切實做到擇優選取施工隊伍，除應考慮競標報價，還應實地考察施工隊伍的實際狀況；勘察、設計單位應在工程開工建設之前，深入施工現場，做好規劃論證和設計工作；做好現場交底工作，及時進行相關記錄。

2、嚴把工程施工所用材料質量關。對施工所用材料，應組織相關人員做好材料檢測工作，進行標準試驗和原材料試驗，嚴格執行"三檢制度"，要按規定進行抽檢，保證進場材料的質量；注重新設備、新技術、新材料的應用。在材料的供應廠家方而，要選擇那些質量過硬，社會好評度高的廠家，而且要具有完善的證件。對于采購來的材料，一定要進行嚴格全面的檢查，對于不合格的材料要堅決退回去，保證施工材料的質量。

3、提高施工單位的質量意識。施工單位應將工程質量放在首位，才能在施工環節將工程質量落實到具體施工過程中。施工單位應配備質優量足的機械設備，做到合理配套、充分發揮機械設備的效能；同時要提高從業人員素質水平，明確施工人員的崗位職責，不斷提高專業素質的培養，在施工過程中統籌安排，盡可能的滿足工期與質量的雙重要求。

4、合理配置施工資源。要合理配置施工資源，保證施工現場動態投入達到最佳組合，完成階段任務，獲取較大經濟效益的關鍵。在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。

5、提高道路施工管理水平。業主必須要求施工單位配合施工現場進行有序的管理；要求設計、監理和施工等單位在每道工序開工前，必須進行技術交底，對關鍵工序所使用的設備、施工工藝、施工方法進行檢驗；要求施工單位發現問題，立即上報甲方及監理等單位；督促監理單位進行工程進度計劃審核，幫助施工單位優化進度計劃；定期和不定期召開工程例會，邀請勘察、設計、施工和監理等工程相關單位參加，解決施工過程中存在的問題與困難，保證工程順利施工。

6、加強進度控制。進度計劃是控制工程進度的依據，施工組織中的月、旬作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，并做到：首先根據網絡計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。其次調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業，加快施工進度。最后合理壓縮關鍵線路上的作業時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。

7、加強成本管理。成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度在約束下進行；根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內；分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施；單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題；工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。

結束語

道路作為城市建設發展的重要基礎設施，發揮著極其重要的作用。因此我們必須重視和加強道路工程的施工管理，提高道路的施工質量，服務好經濟建設發展的需要。

參考文獻：

[1] 孫金濤等. 淺議市政工程施工質量管理中存在的問題和對策[J]. 科技風， 2010