道路工程項目管理精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇道路工程項目管理，期待它們能激發您的靈感。

篇1

目前，國內大部分的市政道路工程都是當地政府投資建設的，因此在我國市政建設項目中比較固定的項目建設模式仍在占主導地位，這就影響我國工程項目向市場經濟管理模式發展的速度，這種機制直接限制了先進工程項目建設理念與管理理念的引入，是我國的監理機制存在缺陷;另外對于工程項目管理目標的實現就有很大的阻礙作用。本文就對市政道路工程項目管理方面問題與就絕措施做出了一些探究。

二、市政道路工程項目管理中存在的問題

1、市政道路工程的管理體系不完善市政道路工程項目的發展越來越向著重施工輕管理的錯誤模式發展。在市政道路工程項目中，工程施工確實非常重要，但是要是沒有完善的管理體系也很難保證工程施工進度、施工質量，會嚴重影響市政道路工程的進展。傳統的施工思想使人們形成了只有加強硬件設施才能保證工程質量的錯誤思維，忽略了工程管理的同等重要的地位。

2、市政道路施工組織內容不健全在市政道路工程項目中，施工組織設計非常重要，其按建設階段劃可劃分為設計階段的組織計劃、投標前的組織設計與中標之后及施工階段的組織設計。目前我國的市政道路工程普遍存在只注重設計階段與中標之前的施工組織設計，忽視了對后邊內容的重視程度，錯誤的認為設計階段與投標前的施工組織設計是控制投資與編制預算的主要依據，這是非常錯誤與不合理的，會對于預期效果的達成。

3、市政道路工程質量責任落實不明確市政道路工程作為一項長期性的連續使用工程，其質量問題是有多方面引起的，主要原因是負責人不明確的問題，這也就導致了市政道路工程出現問題責任歸屬不清楚的情況。由于一些負責部門為了業績與自身利益過度的對一些市政道路工程表現熱情，容易導致加快經濟發展的同時埋下隱患，一些工程的技術論證不到位、資金準備不足就破土動工，既影響了工程工期也不能確保工程質量，使得一些市政道路工程項目尤其是新建的橋梁在竣工后極短的時間內就出現質量問題，甚至出現垮塌事故，嚴重影響著人民生命財產安全。

三、建設管理要點

1、投資控制(1)對于工程的拆遷費用控制以延伸到工程可行性階段分析為宜，要認真分析考察建設范圍內的管線排布情況，認真調查拆遷安置補償費用，加強投資估算準確性分析，爭取在初步設計前就做好拆遷安置補償協議簽訂，保證投資估算精確性。(2)在市政道路工程招投標階段，在簽訂合同的時候，應采取費用項目包干方式。由于大型市政道路工程的影響因素比較多，因此應加大各種抗干擾等保護措施。一方面，招投標人員應精確估算措施費用，避免因估算不足導致工程安全、質量與進度等方面的問題;另一方面，由于這類項目多、比較零星并且會隨工程進展而發生一些變化，與施工組織關系密切，不便于現場收方計量，應包干使用。(3)在工程設計階段，應征詢相關事業單位的意見，從而確定工程項目的具體管線排布，避免出現重復建設與返工現象，節約工程造價。認真對土石方調配方案進行落實，以物美價廉作為選料標準。

2、質量控制由于市政道路具有地處人口密集區的特殊性，因此施工時除了免租必要的使用功能還應起到美化城市作用。為保證市政道路工程的工程質量，建設單位應嚴格按照相關質量標準與質量管理方針進行，建立合理可行的質量保證體系，確保其可操作性、指令性、可協調性。

3、市政道路工程施工進度管理與控制的措施在道路橋梁工程的施工進度管理與控制中，首先應該建立進度管理體系，通過全員、全時間、全過程的全局管理，就能夠有效的對該工程進行有效的施工進度管理，在施工中通過施工橫道圖對實際進度與計劃進度進行對比，分析偏差的原因，通過調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡進行調整，既優化了工期，也保證了市政道路工程按期完成。

4、安全文明施工及環境保護在市政道路工程中安全文明施工非常重要，由于市政工程通常在城市人流量較多的地點施工，因此要做好保護措施:(1)必須在施工現場設置圍擋，尤其是對于人流量較大的市區的工程項目其圍擋高度應確保在1．8米以上。(2)由于工程項目會產生煙塵等污染環境，因此在施工中要提前安排揚塵控制方案與相關應急預案。進行土石方施工使應為其配備灑水措施，施工現場出入口應進行沖洗，確保施工車輛不帶泥上路。對于水泥、沙土等應進行覆蓋，確保大風天氣不會出現揚塵。(3)在工程項目會對人流、車輛通行產生影響的路段，應及時與交通部門進行溝通，提前獲取相關部門批準，并設置交通標志，防止出現交通擁堵問題。

5、組織協調大型市政道路工程項目環境復雜，涉及較多的拆遷單位及個人，臨近施工現場的單位、居民多，協調工作量大。參建各方包括建設單位、監理單位及施工單位都必須高度重視協調工作，應由建設單位組織各方與當地政府組建協調領導小組，加強與相關單位和個人的溝通，同時做好自身的工作，對相關單位及個人的合理要求及時予以解決，不留后患。

四、總結

篇2

關銳詞：市政道路；項目管理；工程

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

一、施工前項目準備

熟悉設計文件、研究施工圖紙進行現場核對，做好設計交底工作，及時弄清圖中難點、疑點。做好測量準備工作對設計提供的導線點和水準點進行復測及加密工作，建立施工測量控制網，并做好點位保護工作。走訪和調查工程沿線影響施工的因素，摸清管線對施工帶來影響，編寫管線和建筑物動遷報告，配合建設單位和相關部門做好搬遷工作。根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。對全體施工人員進行安全文底和施工技術交底，使相關人員在施工過程中掌握安全知識和施工的技術標準、操作規程等有全面的了解。建立工地試驗室，對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

二、市政道路工程施工中加強技術方案的優化工作

從施工技術方案的分類可見，施工技術方案貫穿于施工準備、施工及竣工驗收整個過程不僅在施工準備階段對整個項目施工提出科學的規劃和預見，而且直接指導各項施工活動的實施，在整個施工過程中起主導作用。施工技術方案的優劣，對施工起著決定性的作用在

控制基本建設質量和成本的基礎上，盡量縮短建設項目的建設周期盡快發揮投資效益。

施工是項目建設的重要階段，施工時間大約占項建設周期的50%，在質量和成本上也占有重要的地位。

三、市政道路工程施工中各項目之間的協調管理

在市政道路工程建設中，制定完善的質量保證制度；建立健全的安全生產制度；落實崗位責任制度。做好個項目之間的協調文叉管理

工作，爭取工程施工的效益最大化。

四、市政道路工程施工中做好施工現場質量控制

工程質量直接人民生命安全。貫徹國家有關工程質量的方針，提高全員質量意識，推行全面質量管理，是施工現場管理的重點。

1首先要教育全體施工人員樹立“百年大計、質量第一“的思想使整個項目部上下員工心中都有良好質量意識。

2編制合理的施工組織設計和施工方案，編制質量計劃。并督促每個施工人員嚴格按照批準的施工組織設計和施工方案進行施工。

3在施工前由項目工程師和質量員向各施工班組進行質量和技術交底并有書面記錄，在施工過程中由各施工班組長再向各施工人員進行現場操作文底。并跟蹤檢查和指導。

4做好結構砼外露部分的外觀質量，確保結構物內光外實。道路和橋相協調滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量和暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、后次清晰。

五、市政道路工程施工中加強施工進度控制管理

施工進度管理在市政道路工程施工現場管理中占有重要地位。工

程項目能否在預定的時間內交付使用，直接關系到項目經濟效益的發揮。主要表現在以下三個方面：第一，由于建設工期的拖長，施工管理費用大幅增加：第二，延期投產帶來的利息損失；第三，是投資機會的損失，延期投產可能會造成巨大的損失。進度控制目標與投資控制質量控制的目標是對立統一的，一般說來，進度快就要增加投資，但工期提前也會提高投資效益：進度快可能影響質量，而質量控制嚴格就可能影響進度：但如果質量控制嚴格而避免了返工，又會加快進度。

l影響市政道路工程進度的因素分析

①對項目的特點與項目實現的條件認識不清。

比如過低的估計了項目的技術困難，沒有考慮到設計與施工中遇到的問題，需要開展科研與試驗，這既需要資金也需要時間；低估了多個單位參加工程建設的工作不協調：對建設條件事先沒有搞清楚，對項目的交通、供水、供電問題不清楚：對于施工物資的供應安排不清楚。

②項目參加人員的工作失誤。

如設計人員工作拖拉，建設業主不能及時決策：總包施工單位對分包單位的選擇失誤；建委、質檢站拖延了審批時間。

③不可預見的事情發生。

由于市政道路及橋梁一般項目工期較長，地質情況和周邊環境都較復雜，影響進度因紊較多。施工現場執行控制施工進度時必須充分認識和估計這些因素，才能克服其影響，使施工進度盡可能按計劃進行，當出現偏差時，應考慮有關影響因素，分析產生的原因。

2市政道路工程施工進度管理與控制的措施

在道路橋梁工程的施工進度管理與控制中，首先應該建立進度管理體系，通過全員、全時間、全過程的全局管理，就能夠有效的對該工程進行有效的施工進度管理，在施工中通過施工橫道圖對實際進度與計劃進度進行對比，分析偏差的原因，通過調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡進行調整，既優化了工期，也保證了市政道路工程按期完成。

3制定進度計劃

施工進度計劃是表示施工項目中各個單位各個工種在施工中的銜接與配合、安排勞動力和各種施工物資材料的供應時間，確定各分部、分項工程的工期安排情況。將施工進度計劃報業主審批后，工程項目實施單位應嚴格按照進度計劃執行把進度計劃細化，編制出月（旬）作業計劃和施工任務書，安排落實到班組，布置到位，調配好人力、物資和資金。

4施工進度的檢查

①在施工過程中按照經業主審批并細化的月（旬）作業計劃和施工任務書及時檢查、記錄和發現影響進度的問題，掌握施工現場的實際情況，并采取適當的技術和組織措施，做好協調工作。排除施工中出現的矛盾。實現動態平衡，保證工程項目的施工工作，嚴格按照進度進行。施工進度的檢查與進度計劃的實施是融匯在一起的。

②進度計劃的調整，施工進度計劃的控制和其他管理活動一樣，也是一種周期性的循環，人們稱之為四階段循環：即編制進度計劃、執行進度計劃、檢查計劃執行的情況，最后是采取措施糾正和調整偏差，然后再進入下一個循環。在進度控制中，一般是利用網絡計劃的方法對進度計劃的執行進行糾偏調整，較為有效的一種方法是采用“工期-成本”優化原理，也就是當發現施工進度滯后于計劃時，要充分考慮趕工成本和工期壓縮可能性后，有計劃地逐次壓縮工費最低的重要工作和工序，最終達到既趕上工期又控制費用的目的，保證工程的順利進行。

③施工進度計劃的檢查是計劃執行情況的反饋和信息來源。是調整和分析施工進度的依據，是進度控制最重要的步驟。在施工過程中進度計劃的檢查主要是通過把實際進度與進度計劃進行比較，從中找出項目實際執行情況與進度計劃的偏差，以便及時進行修正和調整。

5建立溝通渠道

制定一個切實可行的三級溝通制度。這一溝通制度不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含業主的工作、設計單位的工作、監理單位的工作，以及充分考慮與施工密切相關的政府部門的工作影響。

六 、總結

在市政道路工程建設中合理規劃施工場地和做好充分準備工作，不斷加強施工技術方案的優化，做好施工現場質量控制，深化施工進度管理才能實現工程質量、進度和效益的最大化。

參考文獻：

[1]白雙信.公路工程施工項目管理探討[J].河北交通科技，2007(02) ．

[2]建設工程項目管理的發展趨勢 - - 集成化[J].中國建材資訊，2008(03) ．

篇3

關鍵詞：城市道路；工程項目；管理問題；分析

Abstract: along with the development of economy, the course of urbanization, urban road construction is developing rapidly, and the engineering project management to bring an unprecedented challenges. In view of this, this article the author on the urban road engineering project management problems are analyzed.

Keywords: the city road; Engineering project; Management problem; analysis

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A文章編號：

一、城市道路工程項目管理的內容

1、安全管理

城市道路建設項目當中首要任務是做好項目安全管理工作。顧名思義安全管理是牽扯每一個人的人身安全，而其他管理則是涉及每一個人的實際利益。安全生產警鐘長鳴,常抓不懈。盡管道路施工的安全風險相對其他工程施工而言略低,但絕不能因此放松警惕,作為業主應重點督促監理單位抓好施工用電,機械運行以及基坑周圍的圍護與安全防護工作的落實,確保安全生產。

2、合同管理

城市道路建設項目中合同管理的重要性是不言而喻的。如果沒有了它那么整個項目管理就不復存在，它也是整個項目管理的根本。在整個建筑工程施工之前項目人員要對合同進行深入了解和細致的研究分析，對于合同內的重要條款、出現紕漏的地方和可能產生經濟糾紛的地方做到了然于胸。按照合同約定支付工程進度款;根據合同約定解釋處理合同糾紛。在處理合同糾紛時發揮監理工程師的調節作用,本著公正的原則,協商解決合同糾紛。

3、質量管理

建筑工程的百年大計,質量第一。盡管道路工程安全性與橋梁、房屋建筑工程等相比較略低,但工程質量問題同樣重要,因為道路工程質量的優劣直接涉及到交通的舒適與安全,影響交通的安全與舒適性,以及道路工程的使用壽命,降低道路工程的價值。業主對道路工程的質量管理只要是進行宏觀管理,即選擇工程質量可靠性高,信譽好的設計、監理和施工單位,并在工程施工過程中及完工后進行必要的試驗及功能性檢測;審核主要的施工技術方案以及重要的技術方案;掌握工程質量動態,及時解決重大技術處理措施。 這樣可以及早及時的發現問題，并且及早及時的解決問題。

1）工程材料驗收一定要按照圖紙設計的規定和合同要求來完成，對材料從采購開始到訂貨直至材料的使用必須要嚴格的進行工程材料質量的控制。2）生產設備基本上與工程材料的質量控制相一致，也是從設備采購開始到訂貨直至設備投入生產，不一致的地方就是生產設備還要在使用的過程中定期進行調試，這樣才能確保高生產率。3）要不定期的到施工現場勘察，隨時掌握工程質量的情況、安全管理的情況，對于存在的問題及時地進行調查研究、準確分析、報告上級、妥善處理四個步驟.

4、投資管理。

1）承包商做出的投資統計由監理工程師審核和確認之后要定期的按時上報，并且要不定期的對實際工程完成情況進行抽查是否與上報的情況完全吻合。2）要對合同內容的變更和相關索賠的情況進行細致深入的研究，然后核實報告內的工程項目、產生原因、數量多少等內容，然后提出針對性意見上報有關部門審批。要認真聽取監理工程師的合理化建議,并予以適度鼓勵,以調動監理工程師的工作積極性;設計代表是設計單位派駐為本工程服務的設計人員,其水平的高低直接體現設計單位的服務水平,因此,設計代表的選派對合理控制投資保證工程質量十分重要。

二、城市道路工程項目管理中存在的問題

1、管理體制不規范

1）管理體制仍然套用以前的傳統模式，因人設定崗位，這樣難以做到互幫、互助、互利，也會造成各職能部門的責任和權利劃分不清楚，導致內部混亂的現象發生。2）缺乏考核激勵。現在的考核機制還是存在著一些不合理的現象，公正性有失偏頗。對優秀員工的激勵方式單一化，起到的作用不大，使員工在職位晉升和各方面的福利待遇等較難實現。3）培訓機制不完善。培訓機制不完善導致了員工不能在第一時間掌握新的專業知識、新的科學技術、新的發展動態、新的管理經驗，這樣會使員工與企業的經營管理背道而馳，與企業戰略管理方向不一致，發掘不出來員工的內在潛力。

2、成本管理不規范

一種原因是現在大多數成本管理都是以項目經理在工程施工結束之后的結算為根據，這種方式在實際工作中效果并不好。另一種原因是以承包核算為依據，然后在工程施工結束后的核算為準，這樣對承包商造成不利因素較多。

3、勞務問題

有些管理人員對合同內的勞務相關條款內容理解不夠和缺乏運用,導致了勞務相關條款太過于復雜化，讓人難以理解，而且有些條款的具體內容不符合《合同法》的規定。

三、加強城市道路工程項目管理的建議

1、資金方面

1）勞務資金分配。要將勞務資金制定好相關的計劃報表，將報表內的借用金額、領取的材料費用和整體的資金收入明細以及關于合同的約定等所有內容，都要交于上級領導部門審查。2）勞務合同負責人要將工程在施工當中的具體情況和下屬勞務以及工程材料的供應商還有機械設備承租商的資金情況進行具體的詳細編制，并制定報表，交由工程項目的上級領導進行審查核實。報表的具體內容應該含有各項承包商和材料供應商，還要把應該支付款項的金額數目，已經支付過的金額數目，還沒有支付的金額數目，和當次預算的金額數目，在截止到上報日期的時候全部清算清楚。3）支付資金。上級部門審核后應由勞務責任人辦理取走資金的相關手續，財務人員將資金的分配情況和相關報表交給最基層的承包商和供應商。工程施工人員的工資必須要由負責人直接交到每一個員工的手里，讓每一個領到工資的員工簽字或者是按手印保留存檔。

2、材料方面

1）為了將材料的質量控制好，鋼筋和水泥等施工主要材料都由專門的職能部門進行統一采購。可以使用供應模式采取限制價格，而在合同內必須明確的說明所限制的材料價格。如果是帶有一定的市場風險，那么有關職能部門應該得到材料供應商的認可并且簽字。2）材料的監控管理。材料的使用數量超出應有的的使用范圍，出現這種現象的時候，說明相關職能部門和相關管理人員的管理意識沒有得到應有的提升。相關職能部門必須要建立好在材料使用方面的管理報表，定期定時地進行庫存盤點，做到心中有數，對于盤點時發現的缺少材料或者是超出使用范圍，要及時進行調查研究，妥善處理。

3、監督方面

企業的各級職能部門應該做到相互監督，相互督促，對每個職能部門進行良性的指導和幫助，以確保每個管理程序的正常運作。還要不斷地提高自身的管理水平和對工作的敏銳度，最終在共同的努力下實現企業的管理目標。

4、文明施工的管理方面

文明施工是對施工單位綜合能力的檢驗,這點對市政道路施工尤其重要,因為市政道路工程施工地點位于人口居住密集的市區,文明施工關系到居民生活環境與城市形象,因此,作為業主應在招標時充分考慮這一因素,并將文明施工管理費用單獨列入工程報價清單,在施工時督促施工單位落實文明施工措施,盡量減少對居民生活環境的干擾,給市民一個整潔的人居環境,維護好城市形象。

四、結束語

城市道路工程項目施工過程中，安全管理已經受到行業內越來越廣泛的重視。安全管理在整個城市道路工程中起到了承上啟下的作用，同時它也具有復雜性，因為它牽扯到了整體項目施工人員的人身安全。因此，我們更加要建立起完善的安全管理體系，嚴格遵守建筑企業規定的制度，加強對企業各部門員工的安全意識教育。只有這樣，才能使城市道路工程項目在施工的過程中發生事故率降到最低，保證了全體員工的人身安全和公司財產安全。

參考文獻

[1]張德江.劉林偉.淺析我國城市道路工程項目管理的現狀及發展趨勢[J].城市建設理論研究,2011,(04)．

[2]趙寶玉.對市政工程施工企業在工程活動中的合同管理[J].建筑與文化,2010，(12)．

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目前，國內大部分的市政道路工程都是當地政府投資建設的，因此在我國市政建設項目中比較固定的項目建設模式仍在占主導地位，這就影響我國工程項目向市場經濟管理模式發展的速度，這種機制直接限制了先進工程項目建設理念與管理理念的引入，是我國的監理機制存在缺陷;另外對于工程項目管理目標的實現就有很大的阻礙作用。本文就對市政道路工程項目管理方面問題與就絕措施做出了一些探究。

二、市政道路工程項目管理中存在的問題

1、市政道路工程的管理體系不完善

市政道路工程項目的發展越來越向著重施工輕管理的錯誤模式發展。在市政道路工程項目中，工程施工確實非常重要，但是要是沒有完善的管理體系也很難保證工程施工進度、施工質量，會嚴重影響市政道路工程的進展。傳統的施工思想使人們形成了只有加強硬件設施才能保證工程質量的錯誤思維，忽略了工程管理的同等重要的地位。

2、市政道路施工組織內容不健全

在市政道路工程項目中，施工組織設計非常重要，其按建設階段劃可劃分為設計階段的組織計劃、投標前的組織設計與中標之后及施工階段的組織設計。目前我國的市政道路工程普遍存在只注重設計階段與中標之前的施工組織設計，忽視了對后邊內容的重視程度，錯誤的認為設計階段與投標前的施工組織設計是控制投資與編制預算的主要依據，這是非常錯誤與不合理的，會對于預期效果的達成。

3、市政道路工程質量責任落實不明確

市政道路工程作為一項長期性的連續使用工程，其質量問題是有多方面引起的，主要原因是負責人不明確的問題，這也就導致了市政道路工程出現問題責任歸屬不清楚的情況。由于一些負責部門為了業績與自身利益過度的對一些市政道路工程表現熱情，容易導致加快經濟發展的同時埋下隱患，一些工程的技術論證不到位、資金準備不足就破土動工，既影響了工程工期也不能確保工程質量，使得一些市政道路工程項目尤其是新建的橋梁在竣工后極短的時間內就出現質量問題，甚至出現垮塌事故，嚴重影響著人民生命財產安全。

三、建設管理要點

1、投資控制

(1)對于工程的拆遷費用控制以延伸到工程可行性階段分析為宜，要認真分析考察建設范圍內的管線排布情況，認真調查拆遷安置補償費用，加強投資估算準確性分析，爭取在初步設計前就做好拆遷安置補償協議簽訂，保證投資估算精確性。(2)在市政道路工程招投標階段，在簽訂合同的時候，應采取費用項目包干方式。由于大型市政道路工程的影響因素比較多，因此應加大各種抗干擾等保護措施。一方面，招投標人員應精確估算措施費用，避免因估算不足導致工程安全、質量與進度等方面的問題;另一方面，由于這類項目多、比較零星并且會隨工程進展而發生一些變化，與施工組織關系密切，不便于現場收方計量，應包干使用。(3)在工程設計階段，應征詢相關事業單位的意見，從而確定工程項目的具體管線排布，避免出現重復建設與返工現象，節約工程造價。認真對土石方調配方案進行落實，以物美價廉作為選料標準。

2、質量控制

由于市政道路具有地處人口密集區的特殊性，因此施工時除了免租必要的使用功能還應起到美化城市作用。為保證市政道路工程的工程質量，建設單位應嚴格按照相關質量標準與質量管理方針進行，建立合理可行的質量保證體系，確保其可操作性、指令性、可協調性。

3、市政道路工程施工進度管理與控制的措施

在道路橋梁工程的施工進度管理與控制中，首先應該建立進度管理體系，通過全員、全時間、全過程的全局管理，就能夠有效的對該工程進行有效的施工進度管理，在施工中通過施工橫道圖對實際進度與計劃進度進行對比，分析偏差的原因，通過調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡進行調整，既優化了工期，也保證了市政道路工程按期完成。

4、安全文明施工及環境保護

在市政道路工程中安全文明施工非常重要，由于市政工程通常在城市人流量較多的地點施工，因此要做好保護措施:(1)必須在施工現場設置圍擋，尤其是對于人流量較大的市區的工程項目其圍擋高度應確保在1．8米以上。(2)由于工程項目會產生煙塵等污染環境，因此在施工中要提前安排揚塵控制方案與相關應急預案。進行土石方施工使應為其配備灑水措施，施工現場出入口應進行沖洗，確保施工車輛不帶泥上路。對于水泥、沙土等應進行覆蓋，確保大風天氣不會出現揚塵。(3)在工程項目會對人流、車輛通行產生影響的路段，應及時與交通部門進行溝通，提前獲取相關部門批準，并設置交通標志，防止出現交通擁堵問題。

5、組織協調

大型市政道路工程項目環境復雜，涉及較多的拆遷單位及個人，臨近施工現場的單位、居民多，協調工作量大。參建各方包括建設單位、監理單位及施工單位都必須高度重視協調工作，應由建設單位組織各方與當地政府組建協調領導小組，加強與相關單位和個人的溝通，同時做好自身的工作，對相關單位及個人的合理要求及時予以解決，不留后患。

四、總結

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【關鍵詞】市政工程 ；項目管理 ；思考

一、市政道路工程項目管理的必要性

市政工程建設項目同其他工程項目相比有許多獨特之處。首先是質量要求高，市政公用設施使用頻率高，人流、車流集中，其質量是否安全可靠，將直接影響到廣大群眾人民群眾生命財產安全和社會綜合效益。第二是工期限要求緊，目前我國正處在高速發展階段，要求開工建設的市政工程項目往往是急于投入使用的，故要求盡早完工。第三是工程投資管理要求高，一般市政工程資金投入量大，且多數是在資金未完全到位的情況下就要形式建設的，一方面要求管理者合理控制投資規模，盡可能節省國家投資；另一方面還要求管理者要根據資金籌措情況，適時調整工程項目的進度計劃。第四是所涉及的專業種類多，涉及到道路、排水、橋梁、照明電器、綠化及供水、供電、電信等工程且資金來源渠道不一，需要跨行業、跨部門協調。第五是市政工程建設項目所涉及的桿管線交叉矛盾復雜，交通干擾等影響因素多。根據上述工程特點，要求市政工程建設的管理者必須具備多種專業知識和相當強的外部協調能力，能夠正確處理好建設項目質量、投資、進度三大目標的對立統一關系及其與外部環境關系。

二、市政道路工程施工質量管理中存在的問題

1、施工單位質量管理存在的問題

有些工程項目的施工單位缺乏最基本的質量意識、質量控制程序以及質量控制手段；現在市政工程的承包商普遍沒有很強的質量意識，短期行為突出。很少能做到努力抓好施工質量，以向業主提供合格工程作為主要目標；施工設備不按施工組織、施工工藝和施工規范的需要進行投入，施工設備投入的質量和數量都存在問題；施工違法分包和轉包現象普遍、借資質投標情況很多，中標單位對現場實際施工質量的管理很弱甚至形同虛設。

2、業主單位質量管理存在的問題

工程質量管理體系不健全；業主片面重視工期，忽視工程質量。由于市政工程投資大部分屬于政府撥款，不管工程建設中發生什么樣的風險都由政府來承擔，建設單位不承擔什么責任。在工程質量方面認為質量有監理把關，出現質量問題有監理承擔，因而忽視質量管理。甚至有的建設單位為了搶工期，完全不惜犧牲工程質量；業主工作人員的自身素質和工作作風參差不齊。業主的工作人員沒有專門的行業資質管理，其工作人員的來源復雜，自身素質參差不齊。確實有很多業主的專業素質和管理能力很強，但也有大量的管理人員素質較差，專業能力差或管理與協調能力弱或職業操守差。

3、監理單位質量管理存在的問題

人員素質參差不齊，素質普遍較低。監理工作的特點決定了監理人員的綜合素質要高，專業水平高、管理能力強、品行良好，并且還要不怕吃苦。現在的市政工程監理單位多，監理人員魚龍混雜，高素質的監理人員很少；監理機構管理混亂、作風較差。大多數中小監理單位或中小監理項目的現場監理機構內部管理很差，嚴重欠缺質量控制的正常程序、制度、手段；監理在工序質量控制方面往往力度不夠，手段不多；現場監理機構的權力有限，責任很大，能力不足。實際上，施工質量的控制關鍵在于承包商，工程是質量干出來的，而不是監理出來的。監理主要發揮監督管理的作用。

三、加強市政道路工程質量管理的對策

1、事前質量控制

（1）事前質量控制的主要任務包括兩方面：對施工承包商的準備工作質量的控制，即對施工人員、施工所用建筑材料和施工機械、施工方法和措施、施工所必備的環境條件等的審核；另外就是監理工程師應做好的事前質量保證工作，即為了有效地進行預控，監理工程師需要根據承包商提交的各種文件，依照本工程的合同文件及相關規范、規程，建立陳理工程師質量預控計劃。

（2）材料的控制。查驗證件。承包商應按供貨合同的要求查驗每批材料的發貨單、計量單、裝箱單、材料合格證書、化驗單、圖紙或其它有關證件，并應將這些證件的復印件提交監理工程師。抽樣檢驗。承包商應會同監理工程師根據《市政工程施工合同和招標文件示范文本》中不同材料的有關規定進行材料抽樣檢驗，并將檢驗結果報送監理工程師。承包商應對每批材料是否合格作出鑒定，并將鑒定意見書提交監理工程師復查。材料驗收。經鑒定合格的材料方能驗收人庫、承包商應派專人負責核對材料品名、規格、數量、包裝的完整性，并作好記錄。

（3）施工方法和措施的控制。在施工招標投標階段，承包商根據標書中表明的施工任務、技術要求、施工工期及施工現場的自然條件，結合本單位的人員、機械設備、技術水平和經驗，曾制定過施工組織設計與施工技術措施設計，對承包工程作出總的部署。如果該承包商最終中標，這一施工組織設計與施工技術措施設計，也就成了施工承包合同文件的組成部分。

但這個文件并不能用于指導承包商施工。

（4）環境因素的質量控制。施工作業所處的環境條件，對于保證工程質量有重要影響，監理工程師在施工前應對施工環境條件及相應的準備工作質量進行檢查與控制。控制的環境因素有以下三個方面。. 技術環境因素的控制技術環境因素主要指：水、電或動力供應、施工照明、安全防護設備、施工場地空間條件和通道、以及交通運輸和道路條件等。應事先檢查承包商對技術環境條件方面的有關準備工作是否已做好安排和準備妥當，當確認其準備可

靠、有效后，方準許其進行施工。

2、事中間質量控制

（1）工程實體質量是在施工過程中形成的，施工過程中質量的形成受各種因素的影響、最多，因此，施工過程的質量控制是施工階段工程質量控制的重點，因此，必須落實到每項具體的施工工序的質量控制。

（2）工序質量控制內容在施工過程中，要投入哪些材料，應檢查這些材料的哪些特性指標等作出計劃。控制施工操作或工藝過程，在工序施工過程中，根據（市政工程施工合同技術條款）的要求及確定的質量控制點，控制施工機械，在工序施工過程中，施工機械怎樣處于良好狀態，需檢測哪些參數等作出計劃。

（3）工序活動效果的控制。按照工序活動效果質量控制計劃，取得反映工序活動效果質量特征的質量數據，利用質量分析工具得出質量特征值數據的分布規律，根據該分布規律來判定工序活動是否處于穩定狀態。當工序處于非穩定狀態，就必須命令承包商停止進人下道工序，并分析引起工序異常的異常性原因，采取措施進行糾正，從而實現對工序的控制。對施工單位的現場施工質量的監控與考核。

3、事后的工程竣工驗收及移交

工程竣工后，業主應邀請工程參建單位相關責任主體項目負責人，質量監督單位的代表，以及工程接收管理單位代表等共同對工程實體進行驗收，合格后及時完善工程移交手續，督促施工單位與監理單位整理各自工程竣工資料，辦理工程竣工結算。

參考文獻

[1] 長青，王穎，王玉婷 . 關于市政道路項目施工管理的研究[J].山西建筑，

2012，26 ：266-268