道路管理與養護精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇道路管理與養護，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞：道路養護病害分析養護原則改革建議

俗語說“要致富先修路”。經濟建設的快速發展，很大程度上取決于便利的交通運輸條件。目前，我國龐大的交通運輸網絡已基本建成，而如何維護這個龐大的網絡已經成為迫在眉睫的重大課題。從以建設為主的大時代逐漸走向以養護為主的新時期。“三分建設，七分養護”的道理充分說明了公路養護的重要性。

1道路養護的概念和任務

道路工程養護管理是道路路基、路面、橋涵、交通工程設施、排水構造物、綠化工程等項目的檢測、維修、評價、預測，以保證車輛能安全舒適、全天候地在道路上行駛。

道路是每個城市的基本設施之一，它直接制約著城市經濟的發展，因此保證道路處于良好的運營狀態對城市的建設與發展具有非常重要的意義。道路養護的目的和基本任務是：（1）經常保持公路及設施的完好狀態，及時修復損壞部分，保障行車安全，舒適，暢通。（2）采取正確的技術措施，提高養護工作質量，以延長公路的使用年限。（3）防治結合，治理公路存在的病害和隱患，逐步提高公路的抗災能力。（4）對原有技術標準過低的路段和構造物以及沿線設施進行分期改善和增建逐步提高公路的使用質量和服務水平。

2道路病害及成因的分析

道路路面養護工作的重點,路面病害類型較多,包括裂縫、碎裂、車轍、松散、沉陷、麻面和坑槽等。

導致道路路面發生破損的原因很多,如路面結構、材料組成、車輛荷載和外部環境等。現結合實際情況,對上述主要病害的形成原因進行了簡單分析,得到以下幾方面的結論：

2.1溫度是引起裂縫的主要原因。大氣溫度隨季節和晝夜變換而變化,然而路面是變形受約束的帶狀連續體,其自身溫度隨著氣溫的變化也不斷變化,這必將導致路面內部產生溫度應力。當其超過容許應力時路面便發生開裂,形成有較固定間距的溫度裂縫。

2.2渠化交通和車輛制動引發車轍。車轍是道路主要病害之一,結合大城市內交通的特點,產生車轍的主要原因有以下兩點:①大城市交通量大,渠化交通現象普遍,尤其是在快速路主干道上,許多大型運輸車輛排隊高速行駛,這是誘發車轍的主要原因之一;②調查顯示,除主路某些路段產生嚴重車轍外,輔路交叉口的停車等候一側是車轍的另一個高發區,且交叉口處的車轍深度較大,嚴重地段可達3～4 cm,長度可延伸幾十米。從力學分析角度出發,這是由于車輛在紅燈時到達交叉口而快速剎車,相對于勻速行駛狀態,剎車狀態時路面與車輪間的摩擦力較大,于是在路面內部引起較大的水平剪切力,當路面反復頻繁地承受這種水平推移作用時,便導致了車轍的產生。

2.3機動車超載超限運輸。近幾年，由于大規模的城市建設，導致了各種建設物資的大規模運輸，從而產生了可觀的運輸利益，利益是市場的導向標，追求利益的最大化導致了各種大型運輸車輛的改裝、生產，從而導致了嚴重的超載超限運輸，這種利益需求遠遠超出了公路設計的承載能力，是引起各種道路病害的一個很重要原因。

2.4道路建設時的質量控制沒有達到要求。道路建設的各方包括業主單位、監理單位沒有盡到相應的監管職責，承包單位、施工單位過于追求利益的最大化，進而導致公路工程建設的質量沒有達到要求。

2.5道路設計缺陷。在道路設計時，缺乏針對性的現場調查，或者調查存在偏差，對道路將來可能要承載的社會能力、經濟能力估計不足，導致道路建成后，處于超負荷工作狀態，進而產生各種病害。

3道路日常養護原則

3.1堅持預防性養護原則

公路道路、橋梁的預防性養護至關重要。尤其是在道路、橋梁病害高發期即春融、雨季之前，若沒有及時實施預防性養護，到了病害高發期往往很難實現及時維修，并且將要投入更大的人力、物力，同時也很難取得良好的維修效果。因此，必須加強日常巡查和檢測，在道路、橋梁病害的初發時期就開展養護維修，避免病害的進一步擴展，從而實現經濟節約和確保養護及時的目標。

3.2定期開展路面、橋梁檢測

定期開展道路橋梁檢測：一是系統收集管段內橋梁技術數據，上報省局建立公路橋梁數據庫，為橋梁的養護維修管理提供科學依據。檢查確定橋梁各部損壞程度及實際承載力，對橋梁的受損狀況作安全性評估，保障公路安全暢通。二是了解公路路面使用性能狀況，對路面實行動態跟蹤管理。對路面三大指標：彎沉、平整度、車轍與構造深度(摩擦系數)進行全線檢測，通過以上這些基礎工作對公路養護管理具有相當重要的指導意義。

3.3堅持路面、橋梁養護為重點

橋梁、路面的完好是保證公路安全暢通的首要條件。隨著公路使用年限、交通流量增長。尤其是超限、超載車輛的嚴重破壞，高速公路橋梁、路面的各類病害大量出現，技術指標急劇下降。甚至產生安全危害，因此必須以橋梁、路面養護為重點。

3.4確保工程養護的及時性

由于公路具有高速度、大容量的特征，日常養護項目、路面病害維修與防撞護欄維修、綠化等項目要保證及時高效。同時，針對各種突發事件，工程養護部門要建立一套全天候的快速反應機制，制訂相應的應急措施，隨叫隨到、隨時搶修，確保高速公路暢通。 ．

3.5加強安全生產教育，確保無責任性事故

由于養護作業多是在通行狀態下實施，具有一定的危險性，必須加強安全教育，重視安全生產。養護人員需著裝上路作業；路上施工時擺放交通安全標牌及設施；施工作業車輛應有安全警示標志等，確保施工作業的安全。

4關于養護管理體制改革的建議

在新的歷史時期,必須要重視和加強公路養護與管理工作,努力構筑科學、高效的現代化公路管理體系,發展公平競爭、規范有序的公路養護工程市場,努力實現公路管理的法制化、信息化,公路養護的科學化、現代化。切實提高公路養護與管理水平,保證公路網的完好暢通,更好地發揮公路基礎設施在國民經濟發展中的作用。

針對目前公路養護管理體制存在的問題,人們一定要轉變觀念,按照市場經濟規律運作,建立社會主義市場經濟條件下的公路養護管理體制有效模式。

4.1推行“管養分開”。“管養分開”是公路養護市場化中最具挑戰性的一項工作。從市場經濟運作規律來看,要剝離公路養護部門內的行政管理與生產企業職能,行政管理這條線應按照事業單位運作,而養護施工這些企業性質的活動則必須要企業化。首先主管部門要在對原機構人員、設備、資金等進行調查摸底和核實登記的基礎上,對“管養分開”后管理機構和養護企業人員、設備、資金進行劃分,并在國資部門對注入養護企業的資產進行確認的基礎上,組建公路養護企業。

4.2組建養護機械化專業隊伍。現代社會要求公路提供快速、整潔、舒適、優良和安全的交通環境,要求公路部門實行高質量的養護管理。如果養護質量高且養護成本低,就意味著會在所有的養護公司中勝出,就能獲得更多的養護任務。為了在競爭激烈的市場中取得勝利,機械化養護專業隊伍應朝規模化、效益化方向發展。

4.3引入競爭機制。在公路養護體制改革中,必須引入競爭機制,公路養護市場是一個潛在的巨大市場,隨著養護市場社會化,公路養護單位參與市場競爭、走自我發展的道路是未來公路養護管理發展的必然趨勢。

4.4制定配套的政策與措施。

1) 實現管理機制的五個轉變:a.養護模式由“定員養護、平均養護”向“定額養護,按需養護”轉變;b.養護生產組織形式由小道班、分散養護或大道班養護向專業隊伍養護轉變;c.養護生產方式由人工加簡單機械操作為主向機械養護轉變;d.養護發展模式由單純養護向以養護為主、多種經營綜合協調發展轉變;e.養護質量提高方式由單純靠資金投入向靠技術、資金綜合投入方式轉變,不斷提高養護生產中的科技含量。

2) 推行養護工程費用定額制。

3) 建立健全養護質量保證與監督機制。

篇2

關鍵詞：城市道路；養護管理

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

1、城市道路養護管理特點與目前存在的主要問題

1.1城市道路養護管理的特點

城市道路設計標準、建設質量、運營方式決定了其養護管理工作主要有以下特點：

1.1.1實施養護作業的強制性

城市道路在城市綜合運輸網絡中所具有的地位及作用，決定了對城市道路的養護應當是建立在法律法規基礎上的強制性養護。

1.1.2 養護對象的廣泛性、全面性

城市道路的養護對象：除道路、橋涵及沿線附屬設施外，還包括交通工程設施、綠化環保設施、服務設施等各個方面。

1.1.3養護作業方式的機動性與時效性

城市道路的養護更要求快捷機動、實用高效，養護工藝、操作規程程序性強，盡量減少對交通的影響。

1.1.4養護技術的專業性和復雜性

城市道路的養護除需要具備機械化、專業化外，還需不斷探索和發展新技術、新工藝、新材料的使用。在養護檢測手段上，需具備現代化綜合檢測設備，養護工作涉及的學科領域比較寬泛，科技含量高、技術工藝復雜。

1.2城市道路養護管理現狀

目前存在的問題由于城市道路的建設發展異常迅猛，傳統的、長期計劃經濟體制下的經驗型養護管理模式，已不能適應其發展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個方面：

1.2.1養護管理體制不順

目前城市道路的養護管理大多仍采用事業型的管理體制，不能反映城市道路社會化大生產的商品屬性要求；養護經費來源仍采用撥款方式，不能適應城市道路管理企業經營性要求，這些方面已嚴重影響了養護技術水平的提高與管理機制的創新。

1.2.2養護運行機制落后，“重建輕養”思想嚴重

對養護管理強制性要求，缺乏足夠的認識及有效的法律約束，主要表現為對養護責任事故追究不力，監管不嚴，處罰過輕；對養護資金投入不足，對科技進步重視不夠，尚未建立起現代企業制 度 。

1.2.3缺少養護技術規范

截至目前，針對城市道路養護管理特點的技術規范較少，養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大；養護質量的考核仍沿用一般城市道路養護的“完好率”指標，不能滿足城市道路全方位養護的客觀要求。

1.2.4養護機械配套率不足，養護科技含量低

雖然一些地方配備了從國外引進的大功率綜合性養護機械，但對機械適應能力差，對機械性能的開發嚴重不足，使用頻率低，設備閑置浪費現象比較嚴重；大多養護作業仍采用傳統的手工作坊式生產組織，對國外已有的新技術、新工藝、新材料只處在試驗階段，還沒有大規模推廣使用。

1.2.5養護管理人員總體素質普遍偏低

上述問題造成了城市道路養護管理技術落后，已嚴重制約了城市道路安全、快捷、舒適、經濟等性能的充分發揮，已形成城市道路事業發展的瓶頸。

2、城市道路養護管理發展對策

城市道路養護管理是城市道路建設的延續和發展，對城市道路使用功能的發揮起著重要的保障作用。隨著城市道路網結構的日趨完善，養護管理在整個城市道路系統中的主導地位將逐漸建立起來。新形勢下，對城市道路養護提出了更高的要求，對目前已存在的問題，必須高度重視，及時研究解決。

2.1養護管理體制改革對策

傳統的城市道路養護管理體制，在城市道路事業發展初期，對城市道路養護管理發展起到了不可低估的作用，并積累了許多寶貴的經驗。但這種計劃經濟屬性下的管理體制，不符合當前市場經濟的初衷，也無法適應城市道路養護管理發展的客觀要求。為實現我國城市道路養護管理體制的創新與突破，我們須著力于以下幾個方面：

2.1.1順應城市道路發展趨勢和產業特點，在建立城市道路養護管理體制時優先考慮集中統一原則。集中是指領導權的集中，要求必須實施嚴格的分級管理；統一主要是指對城市道路的養護管理要統一標準、統一規劃、統一調度。

2.1.2 順應社會主義市場經濟要求，大力培育并開放城市道路養護市場，真正實現管養分離。實現養護管理用人機制和用工方式走向社會化，城市道路養護維修要面向建筑市場，通過招標選擇施工隊伍，建立養護工程的競爭機制，養護工程實現從計劃任務形式向合同管理形式的轉變，以適應城市道路養護工程特 點 。

2.1.3 建設專業化的養護隊伍。只有人員精干、技術全面、訓練有素、機械配套、安全措施完備的專業化養護隊伍，才能完成城市道路各種突發事故的搶修工作。

2.1.4 實現養護工程的決策，由經驗型向專家系統型的轉變，養護質量評價標準從“完好率”指標向綜合服務水平指標的轉變。建立和完善城市道路養護管理數據庫，充分發揮路面管理信息系統 （ P M S ）、 橋 梁 管 理 信 息 系 統（B M S ）及養護維修工程專家決策系統的主導作用；采用國際通行的服務類行業星級評價標準，對城市道路的使用能力與服務水平進行綜合評價。

2.2養護管理法規體系建設對策

由于城市道路的養護管理對國民經濟發展、公眾安全具有重大影響，政府必須加大立法與執法力度，對養護管理行為進行約束與規范，充分體現養護管理的強制性要求。

2.2.1加快制訂的城市道路養護管理方面的規范及管理條例，使城市道路公益性屬性得到充分保障。

2.2.2加強政府對城市道路行業的監管力度。明確經營性公司只有在依法履行了養護、維修義務和責任的前提下，才具有合法的收費、經營權力。養護作業實行社會監理、政府監督。

2.2.3對新建城市道路的設計與施工，明確規定有關養護管理方面的要求。強制設計中的養護管理技術儲備，制定相應的城市道路養護方案，強調城市道路施工缺陷，維修期施工單位養護的責任與義務，采用法律與經濟手段進行約束。

2.3養護管理技術發展對策

先進適用的養護技術，保證了城市道路的正常使用，規范、科學、高效的管理使城市道路的服務水平不斷提高。面向二十一世紀的城市道路養護管理，必須具備強大的技術支撐。

2.3.1利用交通地理信息系統（GIS—T）促進城市道路養護管理現代化。由于交通地理信息系統可以將空間信息數字化，并使這些信息可視化，通過功能強大的軟件，使城市道路沿線三維空間分析直觀簡明，數據管理便捷高效，為城市道路養護和運營提供大量、及時、準確的數據信息，為城市道路交通的發展、科學管理和決策提供依據。

2.3.2利用高科技檢測技術促進工程質量監測和城市道路養護智能化，通過利用高精度傳感器、雷達技術、R S 技術等高科技手段，實現人工檢測向自動化檢測發展，由破損類檢測向無損檢測技術發展，使城市道路質量的檢測、評估和病害分析更加快捷，使城市道路養護更加合理經濟。

2.3.3推廣使用國外城市道路養護適用新技術、新材料、新工藝，提高路面耐久性，延長城市道路使用壽命。

目前，城市道路建設中普遍采用的改性瀝青技術、SMA 路面技術、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層等都是發達國家在城市道路養護過程中發展起來的，它們的推廣與使用，改善了城市道路橋梁等建筑的穩定性和耐久性，達到了節約能源、降低成本，實現城市道路交通可持續發展的目標。

2.4養護機械發展對策

養護機械化是城市道路養護現代化的必由之路，是實現城市道路使用功能，提高服務水平的關鍵。

2.4.1 學習、引進國外先進的機電液一體化技術、電子顯微技術。開發節能、高效、低噪聲、低污染且自動化程度較高的養護機械；研究開發故障自動監控系統，提高養護機械的安全性、舒適性和易操作性。

2.4.2 養護機械向大功率、多用途的方向發展，提高機械的使用效益，適應城市道路安全、快捷的作業要求。

2.4.3引進國外先進的加工設備和工藝技術，提高養護機械的制造技術和工藝水平，提高產品質量及機械性能的可靠性，延長使用壽命。

2.4.4 加強養護機械的組織管理，組建社會化的養護機械租賃公司。

篇3

關鍵詞：城市道路橋梁養護管理影響因素控制措施

中圖分類號： U448.14 文獻標識碼： A 文章編號：

道路橋梁是城市道路交通的咽喉，更是確保整個城市道路交通系統正常運營的關鍵。隨著經濟社會的進一步發展，道路橋梁建設不斷增加，特別是橋梁結構的復雜化和多樣化、設施類型的增多以及管理范圍的擴大使得道路養護工作顯得滯后，如何改進養護措施，提高養護水平是目前迫切要解決的問題。

一、當前我國城市道路橋梁養護管理中存在的問題

作為公路系統的重要組成部分，橋梁在公路建設發展中扮演著重要的角色，而橋梁的養護管理工作的好壞又是影響公路綜合效益提升的主要原因。因此，如何處理好橋梁交通的快速發展擴張和危橋舊橋大量存在的矛盾，是制約我國公路交通發展的瓶頸。所以，我們要理智地權衡發展中的各種效益，既要敢于正視當前橋梁養護過程中的諸多問題，又要保證養護措施的安全可靠，做到萬無一失。以下我首先對造成橋梁隱患的原因進行分析，深度挖掘限制橋梁養護管理機制推廣的深層原因。

1、橋梁交通承載力驟增問題

經濟的高速發展加劇了有限的公路橋梁資源壓力，也加速了公路橋梁的老化速度。近年來，交通干線的車流量絕對增長幅度超過了5%，還有很多干線的年度車流增量甚至已經超過了8%。此外，車輛種類結構的變化也進一步加重了現有橋梁的負荷，特別是由于近年來 大型工程項目的增多，使公路運行中的重載車、集裝箱車和超大噸位的運輸車流量成倍增長，給公路橋梁的承載力提出了更高的要求。由于一些地區橋梁建設過程中存在負面問題，導致許多新橋梁在運營初期就經常出現瀝青面磨損、橋架出現細微裂縫等問題，造成了嚴重的安全隱患。根據原荷載標準設計的橋梁，由于無法承受日益增長的車流壓力，導致橋梁的初期問題不斷放大，極大地縮短了橋梁的使用期限。

2、多數橋梁的初期荷載等級低

盡管新橋梁在不斷地建設中，但是建設于七八十年代的很多老舊橋梁仍然處于正常運營當中。由于這些橋梁在建設之初就沒有采用國際化的高等級橋梁承載標準，而且之后的改建工作也是進展緩慢，導致這些老舊橋梁最終成為了我國公路橋梁發展的瓶頸，也成為橋梁安全的重大隱患。

3、缺乏專業的橋梁養護管理人員

服務性質的橋梁養護工作實際是一種技術要求很高的專業化工程，而我國又偏偏在這一領域缺乏大批專業的養護人才，特別是在基層養護單位，鮮有高學歷的專業橋梁養護人員，致使養護知識也無法得到推廣。此外，各地區也缺乏在橋梁養護工作上的經驗交流。

二、影響城市道路橋梁養護管理的主要因素

1、主觀人為因素

在城市道路橋梁施工養護管理與質量控制中，項目負責人、施工隊伍素質等主觀人為因素直接影響到施工質量。養護管理缺乏細致到位，病害處理維修不及時。各級養護部門不能做到抓早抓小，防微杜漸，諸如引道路面與橋梁銜接處不夠平整，導致橋頭跳車、欄桿損壞、縮縫填塞損壞、泄水孔堵塞問題以及施工和交付使用出現的變位、沉陷空洞、裂縫等毛病、在日常養護中得不到及時修補。造成混凝土剝落，鋼筋外露銹蝕，活動支座失去活動能力等等病害不僅降低交通安全和行車舒適性，更直接影響到橋梁的服務水平和使用壽命。

2、客觀環境因素

城市道路橋梁施工中養護管理與質量控制的客觀因素主要體現在外部一些環境。主要體現在天氣氣候因素、季節變化、交通疏導組織等方面。客觀因素不能對城市道路橋梁施工的養護管理與質量產生根本的影響，但是在一定程度上對橋梁工程有著直接的關聯。

3、其他因素

城市道路橋梁施工所用的材質、施工機械等也會對橋梁養護管理與質量產生一定的影響。材料是施工的基礎，其質量直接決定著工程的服役期、關系到市民的出行安全。如果材質不達標，即使擁有再先進的管理手段、再一流的施工隊伍，質量都無從談起。機械設備因素能否發揮在維護保養中的作用，不僅關系到施工進度，也關系到質量的好壞。

三、城市道路橋梁的養護與管理控制具體措施

1、要建立健的施工養護管理保證體系，并嚴格遵守執行

在城市道路橋梁施工維護管理與質量控制中必須要制定嚴格的施工質量保證體系，堅持以科學規范的管理體系為根本，以規章制度的形式明確項目負責人與相關施工人員的義務與責任，對部門職責、人員職責要進行分工明確。城市道路橋梁施工質量保證體系還要明確好項目管理各個部門之間的安全和管理職能，權責明確到人，職責落實到位。建立科學完善的施工質量保證體系，項目所有管理人員與現場施工人員要認真遵守，嚴格執行。只有堅持以規范科學的質量保證體系為指導，城市道路橋梁才能從根本上保障施工質量，減少質量隱患。

2、強化以材料管理為重點的橋梁施工管理

在城市道路橋梁施工過程中，材料質量是決定質量好壞的核心物質基礎。橋梁施工單位一定要嚴把材料質量關，高度重視材料質量在橋梁質量中的重要地位和作用，針對不同的工序、確定專門的材料監督審核人員負責專項負責材料質量把關；對橋梁質量產生深遠影響的混凝土、鋼筋等重要材料更是要注意從正規企業直接供貨，在存放管理中要根據材料的物理化學特點，科學保管。

3、加強道路橋梁日常使用過程中的養護管理

在城市道路橋梁養護管理中要嚴格落實道路橋梁維護保養制度：道路橋梁管理部門要安排專項資金、專項人員負責道路橋梁日常的養護管理，加大道路橋梁質量的排查與檢驗力度，對道路橋梁質量狀況和外觀狀況要建立嚴格的記錄匯報報制度，依靠現代化的測繪與加固方法加強對道路橋梁進行全方位的現代化與信息化管理；堅持以經濟效益與社會效益為根本，全面提升養護水平，有針對性的開展專項化與精細化的維護保養。加強道路橋梁維護保養人員的培訓力度，對道路橋梁管理的專業技術人員和日常維護人員要進行定期的專業培訓，提升他們在日常排查、檢測維修的一些基本方法，充分發揮人員素質優勢在道路橋梁維護與保養中的積極作用。

4、依托現代化的城市道路橋梁施工質量控制點數據庫優勢

城市道路橋梁施工質量控制點的數據庫是指在設計過程中以及實際施工過程中對道路橋梁質量產生影響的關鍵因素進行設置，建立起相應的控制點數據庫。這樣做一方面可以有效避免在控制點的設置與管理中模仿其他項目的情況發生，另一方面可以對本項目關鍵點的控制上時時刻刻處于受控狀態，有效實現工程質量提前預防與現場管理的雙重目標。建立道路橋梁施工控制點數據庫，在項目開工之前可以有目標性的進行質量控制點的提前設定，促進施工過程中控制質量效果的有效提升，有效避免在實際施工過程中因為遺漏某個控制點而造成的質量隱患問題的發生。

參考文獻：

[1] 周啟明. 橋梁工程主要病害的防治措施探討[J]. 黑龍江科技信息. 2009(36)

[2] 施智. 無砂大孔混凝土處治橋頭跳車技術研究[J]. 西部交通科技. 2006(02)

[3] 溫軍. 淺談瀝青混凝土橋面鋪裝病害防治[J]. 山西建筑. 2008(10)

[4] 李貴龍.淺談如何加強橋梁施工和養護過程中的防水處理[J].科技創新導報,2011.

篇4

關鍵詞：道路橋梁；橋梁施工；養護管理

中圖分類號：TU997文獻標識碼： A

隨著社會經濟的發展，我國的道路橋梁建設得到了更為廣闊的發展空間，進一步推動了城市經濟的發展。目前我國的道路橋梁施工過程當中，依舊存在各種各樣的問題還未能得到良好的解決。這些問題輕則縮短了道路橋梁的使用壽命，影響道路橋梁的正常使用，重則嚴重危險人們的生命財產安全。這就要求要不斷的提高道路橋梁的施工質量，樹立安全意識，保障使用的安全性和穩定性。

一、道路橋梁建設維護的重要性

伴隨著我國經濟的發展，城市交通近些年來的發展速度非常迅猛。市政道路橋梁的建設也在城市發展的基礎之上如火如荼的發展起來。但是，在我國的城市道理交通管理工作當中，由于存在諸多問題，從而使得道路橋梁的建設維護工作沒有得到及時的跟進。例如，對于道路橋梁的維護工作只有等到問題出現以后才會進行適當的維護修理，這樣對于市政交通建設和人民生命安全而言，都是一種不負責任。而且，市政交通構建的初衷是為了更好的服務人民群眾，作為緩解城市交通壓力而存在的市政道路橋梁必然使用率較高，一旦發生危害，造成的社會影響會特別巨大。這樣，對于城市的發展而言，也會帶來諸多的阻礙和不變。因此，加強對于道路橋梁建設維護的力度，對于促進城市道路交通的發展以及城市的經濟發展都具有重要的作用。

二、我國道路橋梁養護管理現狀

我國橋梁建設在歷史上有著非常輝煌的歷史，如今隨著我國在橋梁建設技術上的發展，已經在很多橋梁的建設上取得了階段性的勝利。隨著我國經濟的發展，我國運輸量在日益增加，給我國道路橋梁帶來了巨大的壓力，然而在橋梁道路養護管理上還不是非常規范，主要集中表現在以下三點：首先，我國道路橋梁管理人才普遍存在素質偏低，特別是專業知識技術的匱乏以及道路管理工作不受到重視；其次，雖然在某些省份已經實施了相應的道路橋梁管理文件，但是由于很多道路橋梁處于偏遠地帶，這些管理措施很難進行實施；最后，交通業的快速發展，超重貨車的運輸和橋梁本身在設計過程中存在一定的缺陷都是造成道路橋梁難以管理的重要因素。對于橋梁的養護內容，首先主要是掌握橋梁的結構，在對結構有充分了解的基礎上才能夠對橋梁的各部分進行檢查，對于橋梁常見的病害需要做定期的調查，根據調查的結果制定相應的養護措施。對于養護措施，主要包括橋梁的維修以及改造，但是這些都必須建立在對橋梁進行詳細檢查的基礎上。通過定期地對橋梁進行檢查，應用現代化的手段掌握橋梁的技術情況，能夠盡早對橋梁存在的問題以及設計上的缺陷進行了解，才能夠制定相應的措施，例如嚴格對橋梁上行駛車輛的載重進行限制，對橋梁進行維修，采取必要的保護措施和加固措施，以免橋梁進一步的損壞。對于自然災害要進一步進行防御，例如遇到洪水、暴雨等天氣，需要對橋梁進行封鎖，保證人民的生命安全。通過對橋梁的定期檢驗，能夠指導交通部門進行合理的交通管制，例如對于橋梁的限速和橋梁限載管理有很大的幫助。當在定期檢查的過程中，如果遇到橋梁存在缺陷以及損壞的情況，需要及時進行維修，必要的情況需要進行加固處理。

三、道路橋梁施工中存在的的問題

1.裂縫問題

道路橋梁在使用過程當中常常出現裂縫現象，而這一現象不僅影響其整體美觀性，而且也不利于道路橋梁的安全使用。目前，我國的道路橋梁建設，主要依靠混凝土完成，因為人為、材料質量等問題，從而使得裂縫問題一直較為嚴重。主要體現在，施工過程當中工作人員并未按照相關的標準、規范進行施工，施工的技術不過關，采購的材料不符合設計標準等，這些都將造成裂縫問題。比如，忽視硬度等級要求，使得混凝土過長時間的曝露而受潮，最終改變了其使用性能。在進行配比之時，違背相關的標準和要求，人為的改變配比設計；混凝土的振搗力度控制不合理，過輕或者過重；養護工作馬虎等。

2.鋼筋銹蝕問題

道路橋梁的使用壽命和鋼筋有著緊密的聯系，一旦鋼筋出現銹蝕現象，則會不同程度的影響其使用狀況。引起鋼筋銹蝕的因素眾多，環境因素的影響、材料質量不過關、施工不合格等。部分施工人員在施工過程當中并沒有防腐蝕的意識，在對鋼筋進行涂料防腐之時，也較為馬虎，這些造成了鋼筋出現銹蝕現象。在涂料防腐之時，還應當注意的是，保護涂層材料的完整性，避免其在運輸、保存等方面的破壞。

3.路基路面問題

路基是路面的基礎，也是道路的主體，在施工過程當中由于填料不當、排水系統不完善等，都將引起各種各樣的路基路面問題。在道路施工之前，要求嚴格按照設計采購相關的材料，減少在運輸過程當中的損壞，并且科學的進行保存。在施工過程當中由于填料工序不對、技術性不強等，以及排水性能無法滿足，進而使得路面產生沉降，出現不平的狀況。而引起這一問題的主要原因是，礦料質量存在問題、石料抗壓性不足、配比不科學等。

4.施工人員的素質亟待提高

在橋梁的施工建設中，施工環境往往比較惡劣，自然和生活條件比較差，存在交通不便等情況。部分施工人員的職業素質不高，難以忍受單調寂寞的環境，而且怕吃苦，遇到一點困難都退縮，這都影響了施工的質量和效率。還有一部分施工人員自認為工作時間久，工作經驗豐富，因此在施工的過程中難以保持嚴肅負責的工作態度。施工過程中的不良環境對于施工人員的心理都會產生一定的影響，因此有必要加強施工人員的職業道德建設，使施工人員能夠真正的做到以工地為家，對自己的工作樹立牢固的信念。

四、道路橋梁施工和養護的具體措施

1.對道路橋梁進行全面維修清理

在對于道路橋梁進行全面維修清理過程當中，道路橋梁上部結構及橋面系的養護與維修新、舊橋梁上、下部結構相互連接的方式適宜于橋梁基礎較好的條件下，否則必須進行基礎加固，這樣可以增強道路橋梁的穩固性。橋面的養護與維修就是要保持橋面的平整、清潔，及時清掃，排除積水、雜物等。橋面的積水要及時徹底的排出，排水管要隨時保證通暢，保證道路橋梁免受垃圾腐蝕積水等侵害。伸縮縫內的雜物填土要及時清除，保持伸縮縫的清潔，如有損壞或功能失效應及時修理或更換，以適應橋梁混凝土結構的變形需要及保證車輛通過橋面時平順。對于人行道、欄桿、護欄及防撞墻也應及時修整，保持其完好狀態，從而保證行人在使用過程當中能夠更加安全。

2.加強對于工程用料的審查

在道路橋梁建設當中，尤其是在橋梁建設過程當中，對于材料的需求量特別大。這就意味著其中，負責采買材料的資金數額巨大，一些企業為了中標，將工程造價故意壓低，很難確保一些不法分子不在材料用料方面投機取巧。當下的社會市場材料各種各樣，品類繁多。單位可以派出專人對于用料的采買進行監督，并且委派專業人員對于材料的真偽性進行辨別，從而保證在交通構建過程當中，材料和制作工藝，都是符合招標書上和原來設計圖的要求。這樣，才能保證道路橋梁的質量。

3.提高施工人員綜合素質

作為道路橋梁的施工人員，要不斷的提高自身的綜合素質。一方面通過自身的努力，及時的吸收最新的知識和技術，緊隨發展潮流，最大限度的滿足施工需求。另一方面作為企業，要為施工人員提供培訓機會，通過定期的培訓不斷的加強期技術性，樹立安全意識，重視施工質量，提高應急能力、管理能力等。除去需要掌握和提升專業技能之外，還需要掌握相關的法律、管理、美學、環保等方面的知識。做到嚴格按照國家法律法規辦事，管理工作注重以人為本，提高管理水平，保障施工質量。

4.完善養護隊伍

實行養護機制改革后，各基層公路管理機構均成立了2個或2個以上的養護隊伍，原來的養護道班基本撤消，大部分養護工人直接轉入養護隊，按市場規律和企業管理運作。養護隊的成立為完善養護隊伍，建立橋梁專業養護隊提供了基礎條件。但是由于當前的養護工人素質參差不齊，很難做到真正的專業養護。橋梁養護需要做到專業人員、專門程序和專用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實到位，隨時掌握橋梁的使用情況，處理各種危機突發事件，并使隊伍逐漸從日常養護過渡到具備進行橋梁中、小修甚至大修的能力。

綜上所述，道路和橋梁工程作為公共交通運輸工具，其使用頻率和強度都非常高。因此在施工前應制定相應的技術方案，在施工中嚴格控制每一個工序。只有做好了每一個細節，才能保證道路和橋梁的經久耐用，發揮更長久的作用。

參考文獻：

[1]王悅宇.淺析市政道路與橋梁施工質量問題的分析與監控[J].科技與企業,2013,06:94.

篇5

【關鍵詞】公路橋梁；養護管理；現狀；措施

一、我國道路橋梁養護管理現狀分析

近年來，公路沉降、橋梁坍塌事件時有發生，這些事件的發生給廣大人民群眾的生命和財產造成了很大的損失，在社會上造成了一定的不良影響。這是由于日益繁重的交通量及大量超載車量的運行不僅加快了道路病害產生，也加快了橋梁病害的發生，使橋梁的壽命大大降低。另外，從公路橋梁養護情況看，被動性、突擊性和單純以路面為中心的粗放型養護模式較為普遍，而及時、快速、規范的預防性養護少而又少，其主要問題表現在以下幾個方面：

1、養護技術力量薄弱。橋梁結構復雜，對技術人員的要求較高。在路橋檢測過程中，技術人員不能客觀全面檢測和記錄路橋的病害及其運行狀況。盡管在養護技術人員配置中，配備有專門的路橋工程師和技術員，也配備了路橋檢測設備，但人員素質參差不齊，造成不能準確描述和判斷路橋性能，且對一些病害處理不當，造成路橋的管護缺乏科學性。目前，各養護管理部門雖然均配備了專職路橋養護工程師，但是對于所管養的路段較長，橋涵數量較多，橋梁養護工程師的數量不能滿足養護、檢查和維修工作的需要；如果各種專項維修工程一開工，路橋養護工程師既要組織維修，又要搞好路橋檢查、檔案整理等工作，使各方面工作大受影響。

2、對路橋的耐久性重視不夠。路橋病害普查統計的病害數量較多，由于受養護經費的限制，目前進行的維修工作主要是針對影響承載能力方面的病害進行維修處治，而對于影響耐久性方面的病害維修卻遠遠不夠，如寬度較小的裂縫、鋼筋銹蝕和混凝土碳化等病害。任何工程從狀況良好到出現病害都是一個動態變化的過程。長期以來，人們受混凝土是一種耐久性能良好的建筑材料的影響，忽視了鋼筋混凝土結構的耐久性問題，由于混凝土碳化和鋼筋銹蝕等原因引起的結構破壞問題非常重要。因此，及時對路橋病害進行維修，能有效阻止病害的繼續發展，延長其使用壽命，產生較大經濟效益。

3、路橋技術檔案不夠完善。由于歷史及檔案管理方面的原因，檔案資料不夠齊全規范、技術狀況不明確等。一方面是由于變更技術資料的歸檔不及時，第一手資料難以掌握；另一方面是由于歷史及管理方面的原因，在移交和多部門管理過程中造成資料不規范或缺失現象；再一方面是對路橋的各種檢查檢驗、路橋病害處理資料不齊全等。

二、我國道路橋梁的管理與養護措施

1、規范機構設置和制度。一切工作的順利開展，都需要以完善的機構設置和詳盡的規章制度作為基礎和保障，路橋的養護也不例外。目前，我國路橋養護機構設置一般是路橋經營公司下設的工程科等部門，這種設置有其自身優點，如處理突發事件時較為及時，資源調動與協調比較方便，但同時也存在著責任分化、養護成本過高等弊端。因此，提高路橋養護的首要任務就是要規范機構設置，尤其是要建立人員精干、業務熟練、技術全面和高科技水平的養護隊伍。與機構相配套的規章制度也需要進一步健全，完善路橋巡查制度、保養制度、信息管理制度和量化考核制度，這樣可以保證責任到人，評價有據，并能夠激發工作人員的工作積極性。

2、提高養護管理、科技水平。要實施路橋養護管理規范化建設，進一步明確工作內容、規劃目標、總體要求、管理流程和具體指標，全面提升路橋養護管理水平。路橋養護也需要專門的技術依托，不是簡單的修修補補，這一點我們要多借鑒國外先進的路橋養護技術，并及時引進國外先進的技術設備充實到高速公路養護器材中。養護技術的改革主要是要擺脫以往較為落后的人力養護，走機械化、自動化養護的道路，比如使用先進的計算機監測系統協助檢查并全天候監控路橋狀況，建立路橋狀況的動態數據庫，如路面管理信息系統和橋梁管理信息系統等。整理提供提高高速公路養護還要做到預防性養護，這對路況檢測提出了更大挑戰，可能需要龐大的路基、路面、積水性、橋梁承載能力等數據整合系統，這種預防措施更需要養護人員不斷提高養護知識水平，以適應預警養護工作。

3、建立和完善技術檔案加強監管力度。管養單位要對路橋的養護給予高度的重視，并設立專門的路橋養護管理機構，確定專門人員負責建立路橋數據庫，并對所屬路橋制定合理科學的路橋檢測計劃和養護維修計劃，嚴格進行路橋普查登記，建立和完善路橋技術檔案。將公路橋梁技術檔案分為橋梁基礎資料、管理資料、檢查資料、養護維修資料、特殊情況資料五類，并對每類資料所包括的內容作了詳細規定。提倡使用公路橋梁管理系統，實現電子化管理，特大型橋梁建立單獨的檔案管理系統和養護管理系統。同時要加強監管力度。這包含兩層含義：一是要加強政府、社會對高速公路行業的監管、監督，通過政府強制、社會輿論，促進路橋養護部門在履行養護責任以及具體養護施工過程中的科學性，避免虛假、怠工現象；二是要提高路橋養護部門管理者的素質水平，實踐證明，決策對于一個部門、一項工作有著至關重要的作用，養護工作也需要管理層恰當決策，對工作中可能存在的漏洞和錯誤進行預測，并組織員工進行計劃制定和責任落實。

4、全面提升隊伍綜合素養。隨著公路里程的逐年增長、養護管理內容的不斷拓展、社會對公路服務能力的期待提高，原有的路橋養護、路政隊伍已經遠遠不能適應和滿足實際需要。要按照“先進、合理、科學、規范”原則，根據事權與財權對應的要求，抓緊確定路橋養護、路政定員標準，落實地方編制和相應配套經費，鞏固路橋建設成果。要全面加強教育培訓，依托科研院校培養一批技術水平高、科研能力強的養護管理科技人才，通過定期組織業務培訓和技能比賽等，提高養護管理施工人員的綜合素質和業務技能。

三、結束語

總之，道路橋梁養護管理工作是一項系統工程，涉及面廣，事務繁雜，相關規范制度和要求較多。要實施道路橋梁養護管理規范化建設，進一步明確工作內容、規劃目標、總體要求、管理流程和具體指標，全面提升道路橋梁養護管理水平。

參考文獻：

[1]CJJ99_2003J281_2003，城市橋梁養護技術規范[S].

[2]公路橋梁養護管理工作制度[Z].交通部，2007

[3]陳立強，潘偉，徐峰.高速公路的養護與管理[J].中國水運，2009，9（6）.