公路四化管理精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇公路四化管理，期待它們能激發您的靈感。

篇1

【關鍵詞】四化管理；運用；高速公路

近些年來，中國的高速公路發展取得了舉世矚目的成就，高速公路運行管理的模式也由之前的傳統向現代化轉變，由先前的隨意、粗放到如今的規范、精細。在不斷創新和發展的過程中，我們也意識到了很多問題和不足之處，在高速公路建設中由于管理機制的不完善，監管不到位導致偷工減料、資料造假等問題。為了提高高速公路運行管理水平，應徹底的貫徹實施四化管理，全面推進高速公路建設的發展。

一、高速公路四化管理的主要內容

高速公路四化管理的各要素之間相互聯系又各自獨立著，但它卻是一個有機的整體。作為一個復雜的系統工程，標準化的管理是作為四化管理的前提條件而存在的，規范化的管理體現了管理的程序流程，集約化體現了管理中統一高效的手段，而人本化則是高速公路運行管理的核心，是管理的最高境界和最終的目的。

1.關于標準化管理的內容

標準化管理也就是在高速公路運營管理的實踐中，為了獲得最佳的管理效益和維持最佳的管理秩序，制定和實施的一系列標準，從而達到統一和規范的最終目的。標準化的管理是一個比較系統的管理體系，它主要就是設計、組織，然后建立一套標準的體系，它可以劃分為工作的標準、服務的標準、技術的標準、以及管理的標準。在標準化管理的實施過程中，高速公路相關部門要制定相關的年度計劃，建立一套完整的考核標準，以及要遵循以人為本的服務準則等，要制定出一套標準化的管理方針，把每個管理制度細化，優化。制定管理標準，要以人民群眾的切身利益為出發點，解決高速公路建設和管理中實質性和根本性的問題。圍繞著高速公路的服務區的管理、收費站的管理、文明創建、公路的安全和質量等各方面來制定一套完整的、標準化的管理體系。

2.關于集約化管理的內容

集約化管理是通過科學有效的管理手段，以和諧、高效、集中作為價值取向，優化資源的配置和相關的要素，以單位的人力、財力和物力的投入來獲得更大的管理效益。集約化管理的主要目的就是為了使高速公路運行管理在集約化管理的有效運用下，實現高速公路行業的集中管理和高效一致的管理。它主要包括三個方面的內容：一是要加強高速公路管理內部的協調和配合。管理內部應及時發現問題，分析并解決工作中不合理不到位的問題，落實好各部門的職能，進一步明確自己的職責，做好協調和配合，加強部門和機構的整合，做到責權統一。二是要適當的優化工作的流程。對一些不必要的或者繁瑣的工作環節進行優化，減少一些影響整個工作質量和績效的工作流程，有效的提高高速公路運營的工作效率。三是要合理的優化高速公路資源的配置。在高速公路運行管理中，要有效地對資產和信息資源以及高速公路人力資源進行進一步的整合，統籌好各個環節，加快要素的合理流動和優化，形成集約效益。

3.關于規范化管理的內容

規范化管理是按照應有的職責和程序，根據相關單位和部門的實際的工作需要，合理的制定一系列的基本制度和各類管理事項的流程，從而形成一套穩定的、統一的管理體系。它主要包括靜態和動態兩方面的規范。動態的規范主要是在管理過程中進行的一些控制，在相關的會議、決策、學習交流、財務、上傳下達等過程中實施的一些和規范化的管理措施。

4.關于人本化管理的內容

人本化管理，顧名思義是在以人為本的前提下，以滿足人們的正當需求為中心內容，使管理目標和服務方式更加人性化。它的中心就是以人為本，從廣大人民的根本利益為出發點，以全心全意為人民服務為宗旨，對于高速公路職工人員中也應進一步激發他們的進取心和積極性，提高公眾的滿意度。它主要包括兩個方面，一是要不斷激勵高速公路職工，制定有效的績效制度，不斷改善職工的工作條件，盡量滿足他們物質文化和精神的需求，從而進一步促進他們的工作動力和對工作的責任感，更好的文高速公路的發展服務。二是要把人民群眾的利益放在首位，注重解決一切關系人民群眾利益的問題，強化路政服務加強高速公路運行管理，提高服務水平和服務效率。

二、將四化管理有效的運用到高速公路運營管理中

1.要認清各部門在實施四化管理中的職能

四化管理是一個復雜的體系，它需要各個部門之間的相互配合才能使四化管理更好的進行下去。在高速公路運行管理中，每個部門每個工作者都應全面理解四化管理的內容，并將自己的職責和四化管理有效結合起來。各個部門之間也可以開展一些交流活動，通過座談會的形式把每個部門的主體思想和管理制度進行交流和互相借鑒，進一步提高高速公路運行管理水平。將高速公路整體的理念分解到每個部門，使每個部門都認清自己所承擔的角色和工作職責。在實行四化管理的過程中，高速公路的各個部門都做好積極的配合，最大限度的發揮自己的職能，為高速公路運營貢獻一份力量。

2.制定四化管理制度后要全面審視它的可行性

在制定好四化管理的制度后，要從管理者和職工不同的角度來看待分析理解整個管理機制，從管理者的角度來看，制定四化制度就要和單位管理發展的理念一致，判斷相關的管理制度是否適用于高速公路運行管理的模式，避免一些不必要的錯誤和問題發生。從職工的角度來看，四化管理的運用是為了讓職工更好的去理解并落實公路管理發展的理念，通過四化管理的應用去不斷地挖掘職工的潛力，不斷的培養職工的工作責任感，從而更快的實現高速公路運營管理的目標。

3.確定四化管理制度后要使其有效的落實和實施

制定相關的四化管理制度后，要確保它的有效性和可行性，要從不同的方面來加強四化管理在高速公路運行管理中的有效實行。一是要建立有效的考評制度。為了有效地實施四化管理，應建立相關的四化考評小組，定期對高速公路各個基層進行檢查和考評，鼓勵一些努力先進的工作人員，并提出不足之處，以此激勵工作者的工作熱情，更好的主動的去落實四化管理的每項制度。二是要加強保障機制，保證四化管理工作的有序開展。高速公路的相關部門應該建立有效的保障機制，加大公路方面的經費的投入，以便協助四化管理更好的開展，還要加強人員的保障，加強對四化管理的指導工作，不斷完善四化管理的管理手段，進一步加強四化管理在高速公路運行管理中的運用。三是要加強組織領導。要使各部門之間有效地配合和協調，使四化管理深入落實到各個階層的組織中去。使相關部門配合好領導的工作，在四化管理制度制定之后，做好上傳下達的工作，深刻的理解并全面認識四化管理。

三、結束語

總之，要加快把四化管理有效的運用到高速公路運行管理中的步伐，注重每一個建設環節，高速公路方面還可以定期組織一些交流會和觀摩會等活動，互相借鑒四化管理方面的經驗，及時發現自身的不足之處，以互相提高四化管理的水平。加強標準化的管理，實施集約化的管理，推行規范化的管理，突出人本化的管理，以這四方面為主，把四化管理滲透到高速公路運營管理中來，努力實現高速公路的和諧發展、科學發展和可持續發展。

參考文獻：

[1]趙芳.四化管理與高速公路運營[J].中國職工教育，2013（10）：132.

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從中觀層面分析,市政工程管理還是存在一定的問題。一是市場規范化管理不足。市政工程的建設單位多為建設行政主管部門或其授權的單位(部門),這些單位對于市場不熟悉或者考慮到自身的利益,不執行基本建設程序,不執行項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制等現象時有發生。有的單位或者領導為追求所謂“政績”,不顧實際,不遵循科學技術規律,一味壓縮工期,壓縮造價甚至縮短設計周期,導致工程項目設計上的功能不全或其他缺陷和施工質量隱患,造成工程質量內在品質降低,運行后出現大量質量問題。二是責任、質量意識不強。各責任主體,對強制性標準不熟悉,或因責任心缺失不能嚴格執行強制性標準,忽視科學規律,搶干和蠻干,給質量安全埋下隱患。從微觀上分析,施工單位質量管理問題?，F在施工企業質量管理存在薄弱環節,有些建筑企業搞內部項目承包制,項目部只給公司交管理費,這種類似轉包掛靠的行為削弱了企業對項目部的質量管理,極易導致質量安全問題;有些施工單位不具備相應資質,只好掛靠施工;有的以包代管,質保體系不健全。

2市政工程建設質量和安全管理存在的主要問題

導致工程質量和安全問題的原因很多,在施工過程中,施工材料的質量和安全差異、施工工藝的改變、天氣環境的變化、施工設備的磨損等各個環節都存在著影響質量和安全的因素,造成質量和安全事故。因而,分析市政工程項目質量和安全控制因素,把握市政工程項目質量和安全控制方法,對加強工程質量和安全管理,提高工程質量和安全水平極其重要。一是部分市政項目隱蔽工程和附屬工程質量不高。二是同步建設施工質量差。三是施工現場對地下管線設施保護措施不力。四是施工機械和施工用電存在安全隱患。少數施工現場尤其是處在城郊結合部的小型施工場地,施工用電極不規范,仍然使用木配電箱,甚至出現閘刀無保險盒的情況;施工機械帶病作業現象較為普遍,檢修不及時或違規操作,以致釀成安全事故。

3加強市政工程質量管理的思路

首先應該增強工程的責任感和使命感。每一項市政設施都關乎人民生命財產安全和國家利益,若果質量出現問題,勢必會帶來不可估量的損失。所以,要學習和運用抓工程質量的先進經驗,不斷完善自我、提高質量水平;要用反面教材,給建設者們敲質量的警鐘,“百年大計、質量第一”的口號應化為參與市政工程建設者們抓質量的自覺行動。其次要堅持落實質量責任制。提高工程質量必須在建立項目法人責任制的基礎上,實行層層負責的質量責任制體系,實施?？碧?、設計、施工、材料設備供應、監理等涉及的各個環節負責,都要責任分解并落實到具體人的頭上,出了質量問題,要追究責任人的責任。再者,強化監理公司的監理職能。市政工程質量監理是一項難度大、項目多、任務重的監理工作,因為市政工程是綜合性工程,既有道橋工程專業知識,又有給排水專業知識,還有園林、煤氣管道、熱力管道等工程的專業認識,所以,要建立有一支實力雄厚的市政工程監理隊伍。要加大投入,提升市政工程質量監理能力。市政工程的質量檢測主要是靠先進的設備,是靠人與儀器、設備有機的結合才能監理出優良的工程,因此,監理公司要加大投入,配備先進的檢測儀器和設備,使優秀的人才和先進的器械結合起來,使檢測手段逐步實現現代化,從而增強監理公司的質檢實力。第四,加強誠信建設。加強誠信體系建設,嚴格執行建設部《建設工程質量責任主體和有關機構不良記錄管理辦法(試行)》,對建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位和施工圖審查機構、工程質量檢測機構、監理單位違反法律、法規、規章所規定的質量責任和義務的行為,對不合格的工程質量責任主體堅決清除出市場,促進市場的進一步規范,從而確保工程質量。

4加強質量和安全管理的相應措施

一是完善質保體系,提高從業人員素質。建設工程質量和安全保證體系作保證的建立健全是根本,而人是最基本的要素,是形成工程最終產品的直接因果。因此,應建立健全質保體系,培養一批業務素質高、操作能力強的從業人員,同時做到自控落實、監管到位,才能工程質量和安全。二是加強市政附屬工程精細化施工。打造市政精品工程,就要著重于精細化施工。針對質量和安全通病和容易忽視的質量和安全問題制定相應的對策和技術處理措施,提高附屬工程施工技術水平,確保工程質量和安全,以達到市政工程整體性、協調性和實用性之目標。三是強化市政工程檢測手段。市政工程的原材料抽檢、半成品檢測及技術制定是實施市政工程質量和安全監督的重要手段。因此,要加大投入,提升對市政工程的原材料和半成品檢測能力。不僅要嚴格要求施工單位按項目的數量和批次進行自檢,而且監理單位要嚴格要求進行見證取樣,確保市政工程原材料、構配件質量和市政工程的使用安全。

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關鍵詞：公共管理；農業機械化；管理；服務

農業機械化不僅是現代農業的重要組成部分，而且在現代農業發展中發揮著不可替代的作用。農業機械化管理，是按照有序的方法，促使農業機械能夠更好的服務農產品的種植和生產，減少人工勞作，提高勞動效率。以往的個體管理雖然提升了經濟效益，但在側面導致農業機械化陷入了一種比較混亂的局面，這并不是我們所需要的。利用公共管理視野，開展農業機械化管理，能夠在很多方面來糾正錯誤。在此，主要對公共管理視野中農業機械化管理與服務的開展實踐進行討論。

1農業機械化公共管理及服務的目的

對于農業機械化而言，倘若不加以管理，勢必會導致機械化的各方面作用下降，并且在經濟效益和社會效益方面，也無法得到肯定。管理的類別較多，過去的個體管理雖然比較適合當時的情況，但目前的個體管理反而會影響整體的進步，因此，在農業機械化管理方面，開展公共管理是很有必要的。農業機械化管理是農業經濟發展的重要手段，為了確保經濟的穩步增長，必須通過公共管理，設定一個比較統一的目標，以此來協調農業的各個組成部分。通過在農業機械化管理中，開展公共管理視野的相關工作，能夠更好的服務市場和農民，減少各種矛盾和沖突，有助于從根源上解決農業方面的問題。農業機械化公共管理，可以加快農業現代化的進程，以此來促使農業為社會提供更多的補給和幫助，滿足百姓的需求。

2公共管理視野中農業機械化管理與服務的開展實踐

通過大量的研究和分析，發現公共管理在理論上，完全可以和農業機械化管理相互融合，并且創造的效益還是比較突出的，值得社會肯定。未來，我國對農業的支持力度和發展力度會更大，僅僅依靠現有的管理手段，并不能滿足發展的需求。為此，還應該積極的在公共管理視野下開展工作，以此來實現農業機械化管理水平的提升。

2.1建立健全保護農業機械化服務的法律制度

農業機械化管理，單純的依靠人工管理或者是主觀上的管理，并不能實現強大的約束作用。未來，在公共管理視野中，必須建立健全法律制度。從客觀的角度來分析，法律的存在是一種硬性的規范，能夠將一些邊緣化的東西變得更加清晰。加強農業機械化服務的法律制度，可以更好的解決公共管理視野下的各種矛盾和沖突。農業機械化管理的法律制度，既是獨立存在的，也是與國家其他法律相互結合的，以此來交織成一張巨大的法律網絡，對各種問題進行約束和處理。依據現有的農業機械發展情況，制定各種不同的法律，包括裝備、設施、操作、管理等，促使農機安全管理制度能夠更加的規范，更加貼合實際情況。

2.2完善農業機械化的管理體制

農業機械化管理在公共管理視野下，不可能在短期內完成，這是一項長期的工作，需確保多項工作的良性循環。本文認為，在今后的公共管理視野中，還應該積極的完善農業機械化的管理體制，通過主觀和客觀的結合規定，處理更多的固有問題，建立農業機械化管理的健全體系。必須依靠政府的大力支持，并且借助市場機制的作用。農業與市場和政府都是密不可分的，將來的工作，要從多方面著手，政府的政策支持和規范，市場機制的自然調節，可促使農業機械化管理能夠更加順利，與公共管理高度貼合。必須充分發揮農業機械化監理部門的監理職能。第三方機構在目前獲得了社會上的重視與肯定，通過監理部門，可作為旁觀者來進行管理、監督，發現問題及時處理，減少了一些因素的負面作用。

2.3大力推廣有償農業機械作業服務

所謂的有償農業機械作業指的是由農民和農業生產組織組成的受國家法律保護的民事合同關系，在此組織中，農民和農業生產組織雙方處于平等的地位，而且對于農業機械的發展起到了一定的促進作用。因此，政府部門應該發揮職能，制定保護有償農業機械作業服務的法律法規，使其步入法律軌道，并得到大力推廣。日后的有償農業機械作業服務，需根據實際需求來決定，彈性的制定服務內容和具體的價錢標準，要以推動農業發展為目的。本文對公共管理視野中農業機械化管理與服務的開展實踐展開討論，從目前的工作來看，在公共管理視野下，農業機械化管理與服務水平更高，告別了過去的惡性循環，多項工作都獲得了高度的認可。日后，應在機械化管理方面與公共管理進一步結合，通過大環境的掌控，減少農業機械化管理和服務中的矛盾沖突。

參考文獻

[1]張桃林.準確把握農機化發展新常態開辟農業機械化事業新篇章——張桃林副部長在2014年全國農機化工作會議上的講話(節選)[J].農機科技推廣，2015(02)：4-7.

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[關鍵詞]化工企業；安全管理；新思路

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.084

[中圖分類號]F426.7；X937 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）06-0-01

1 化工企業安全管理現狀

隨著近年來國家對安全事故的關注度不斷提升，安全管理工作的重要性和必要性日益凸顯。而化工企業是安全事故的高發企業，在操作過程中存在諸多不穩定因素，對員工自身和周圍環境更易造成危害，因此，對安全生產的管理要求也應更加嚴格。

2011年3月，國務院頒布了《危險化學品安全管理條例》（國務院令第591號），于2011年12月1日起實施。對于從事危險化學品生產、運輸的化工企業，條例規定其應當具備法律、行政法規規定和國家標準、行業標準要求的安全條件。因此，應建立健全安全管理規章制度和崗位安全責任制度，對從業人員進行安全教育、法制教育和崗位技術培訓等。

2 化工企業安全管理案例分析

隨著《危險化學品安全管理條例》的頒布，全國各化工企業重新審視自身安全管理體系，提出了許多寶貴的工作經驗。下面選取三個典型的案例，對其進行分析研究。

案例一：魯南化肥廠安全預控管理模式的創新

近年來，魯南化肥廠不斷健全安全管理機構，創新安全預控管理法，構建立體交叉式安全監管模式。該模式主要包含三方面的內容：第一，增強安全管理的主動性，把員工生命健康權作為安全管理的核心，以安全信息網絡為平臺，對人、機、環境等因素進行超前分析和預防，最大限度消除隱患，完善現有的安全管理制度，實現預控體系對整個作業過程的全監管；第二，建立平臺，將信息公開，實現超前預控，并利用內部網絡平臺，自主開發安全在線管理、生產運行監控、設備運行狀態監控等系統，實現了安全管理過程的透明公開、超前預控；第三，創新措施，扎實工作，確保安全管理落實到位，通過強化安全培訓、綜合檢查、隱患排查、作業細節標準、4E安全確認及考核激勵來創新安全管理措施，實現員工安全素質、現場管理和作業程序的有效預控。

案例二：大連西太平洋石油化工公司的“四有”創新思路

大連西太平洋石油化公司先后數次到國外學習先進管理經驗，轉變傳統的管理觀念，通過實施“四有工作法”，實現連續8年安全生產上無報事故。其主要做法是：第一，做到工作有計劃、行動有方案、步步有確認、事后有總結；第二，引進國外操作圖管理技術，提高操作受控水平；第三，使工作“臺歷化”，實現生產裝置日常工作管理受控，將責任落實到每一位員工身上，實施《定期檢查表》使各項工作井井有條；第四，執行工藝卡片中的工藝指標和設備運行指標，有力保障生產操作受控；第五，實行“五班三倒一培訓”，提高員工操作技能，突破了傳統的“四班三倒”的模型，有一個班次抽出專門時間接受集中培訓，使培訓有了時間保障。

案例三：羅蓋特（中國）精細化工公司的承包商管理

該公司高度重視健康、安全和環境三位一體的管理體系的運行，并加強了對承包商的管理，推進企業快速、健康、安全發展。其主要做法是：第一，選擇安全質量保障體系完善、資質合格、信譽良好的承包商隊伍，企業內部各部門相互制約，避免“暗箱操作”的情況發生；第二，開展承包商職工培訓，營造人人安全的良好氛圍；第三，構建安全管理網絡，強化現場安全管理，將承包商管理納入公司的績效指標，使公司每個人與承包商的管理都有直接的經濟關聯，建立自身各類專業的作業指導書和安全預防計劃；第四，跟蹤項目進展及其安全隱患，強化施工現場動態管理；第五，考評承包商業績，建立優秀承包商數據庫。

3 提高化工企業安全管理的方式

根據以上3個案例的分析可知，化工企業的安全管理，注重員工的參與管理，調動員工的積極性；注重生產過程環環監督，步步受控。因此，筆者認為，在日后的企業安全管理中可以學習采用三種實用的方式。

第一，設立員工工作記錄卡片，讓每一位員工參與到管理中來，使其在操作現場對他人安全行為規范與否進行記錄。每天派專人收集和整理記錄卡片，盡可能地減少事故和傷亡的發生，并引入獎勵機制，每一季度對安全行為規范的員工和集體予以獎勵。

第二，建立安全管理網絡平臺，實現超前預控。利用內部網絡平臺，將安全管理的各環節實施情況在網絡平臺報備，以實現安全管理過程的透明公開、超前預控。

第三，結合自身工藝，設立指標規范卡。指標規范卡的內容包括：設備良好運行的安全指標、產品質量合格的保證指標和設備平穩運行指標。對三個指標進行分級管理，在運行參數超過工藝指標控制范圍時，按規定程序匯報，并由主管部門對指標進行評審，對下一步作業提出指示。

化工企業的特點是生產原料具有特殊性，生產過程具有危險性，生產設備、設施具有復雜性，生產的方式具有嚴密性。其特點決定了其安全管理的特殊性，因此，在化工企業的安全管理方法上，應該不斷更新，并借鑒一些優秀企業的做法，結合自身情況加以改善，為企業營造一個安全、健康的工作環境，為員工提供健康安全的體系保障。

主要參考文獻

[1]趙彬.淺談危險化學品安全管理要點[J].安全與環境程，2011（5）.

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1施工標準化管理概述

1.1施工標準化管理的基本概念。所謂施工標準化管理是指在建筑類項目施工過程中應遵循的一套具有整體性、科學性的管理體系，借助該體系不斷優化施工過程，加大對施工項目中各個環節的管理與把控，在符合國家相關規范標準的前提下能夠保證施工方面可符合法律法規等外部標準和企業文化理念等內部標準，管理內容則包括施工安全管理、質量管理和進度管理等。1.2實施施工標準化管理的基本作用。（1）標準化管理具有自己的完整體系，該體系相對來說較為完善化、科學化和標準化，開展高速公路工程管理工作時可遵循該管理體系的基本形式內容，提高管理過程規范化的同時能夠確保管理人員針對高速公路施工管理過程產生系統性的認知和理念，能夠在遵循法規內容和質量驗收標準體系的基礎上加大現場管理力度，提高整體管理過程的規范性和標準性，形成硬性模式，保證所有人員在施工過程中完全遵循標準化管理體系，提高現場施工秩序，保證施工環節的順利開展，避免不必要的危險，提高現場安全水平。（2）借助標準化管理可實現對現場施工設備、材料以及人員等資源的配置最優化，充分調動并利用施工現場的所有資源，同時借助管理手段加大對現場環境的把控與管理，可保證所有施工環節在規定時間內開展和完成，且能夠保證各個環節中施工效率的最大化，保證現場環境的秩序性和安全性，盡可能減少施工事故等現象的發生概率，避免不必要的成本浪費，提高成本把控效率的同時進一步加強對現場環境的把控，滿足現代環保施工理念的同時強化現場施工管理效果，既能夠提高高速公路施工質量，同時保證施工工期，提高工程施工企業的經濟效益及社會效益，推動施工企業發展。

2高速公路施工項目中標準化管理的具體內容

2.1針對工程現場方面的管理內容。高速公路工程現場主要包括加工廠、施工現場以及項目駐地，針對工程現場進行管理時必須遵循相關工程管理規范標準進行標準化管理，一方面需要加強對加工廠等場所的建設力度，提高其規范性、規模性，并堅持以集約化、高效化為基本原則進行構建，提高加工效率和質量，保證施工質量，另一方面應當強化對項目駐地和施工現場的管理手段，加大對硬件設備進入場地的關口的把控，優化并完善施工技術流程，科學做好資源配置，提高施工質量及現場管理效率。2.2針對材料及設備方面的管理內容。①在針對材料進行選擇時必須根據高速公路施工標準和相關規范制度內容對材料的規格等進行把控，做好市場調研工作，選擇市場信譽、生產質量較高的材料廠商進行合作，同時在材料購買和生產過程中做好對材料各個參數、外觀等方面的質量檢查工作，要求材料質量必須符合管理和相關質量驗收規范的標準；②在材料存放過程中必須做好對存放環境的把控，根據材料屬性和特點做好分類堆放工作，并設立明顯的說明牌等標志物，避免出現質量問題；③針對材料保存現場做好消防工作，根據相應規范標準配備齊全的消防設備，包括消防栓、消防斧等，并派遣專業的管理人員做好日常管理工作，提高材料管理效率；④要求將設備停放在規定區域內，并派遣專業技術維修人員定期對設備進行檢查維護，并配備相應備用部件，以便于在設備出現故障時進行部件更換，提高設備管理效率。2.3針對施工安全方面的管理內容。施工安全是針對高速公路項目進行標準化管理時必須重視的主要內容之一，針對現場進行安全管理時必須遵循我國相關工程安全管理標準及規范制度，針對各個施工環節進行安全防護，確保全面提升現場施工安全水平。一方面，應加強對高空作業安全防護措施，必須保證高空視野的開闊性，并根據具體情況科學設置高照燈，同時在高空位置設置相應保護帶、防護欄等安全防護措施，保證施工人員在高空及夜晚仍舊能夠保證作業安全性，而在日常高空作業狀態下需要及時在地面準備安全氣墊，降低高空墜落事故發生率，提高現場安全水平；另一方面，應加強對高速公路施工現場及周邊環境的防護，在施工前期應及時對其施工范圍內進行檢測與勘查，對周邊生態環境加以控制，同時做好相應防護措施，設立隔離帶等將施工區域與周邊生態環境相隔離，并做好對施工環境的把控，避免在人員施工時出現安全問題，包括人員傷亡、外來人員誤闖等意外情況，盡可能在施工過程中最大限度地保證且維護人員的人身財產安全。此外，在施工過程中應加大現場管理及宣傳手段，根據具體施工項目等建立現場管理制度及人員規范制度，并及時做好日常排查和檢查工作，及時發現并找出存在安全隱患的問題并加以解決，加大安全防護及現場施工維護力度，建立督查小組，堅持以公路使用安全為主，同時通過使用標語、橫幅等顯眼標志物在現場加大安全宣傳，借助標語提高施工人員潛意識中的安全理念，提高宣傳效率，進一步從內部提升安全管理水平，提高安全施工效率。2.4針對施工質量方面的管理內容。首先，可以組建專項質量監查隊伍，指派資質較強和專業水平較高的人員負責此項工作，注意檢查各個施工環節，確保施工質量滿足標準。其次，推廣并使用“首件質量認可體制”，對于高速公路施工中的首個橋梁建設、首座隧道挖掘等工程，在其施工前期，組織工程監理、技術、管理以及施工人員進行集體討論，開展技術交底，組織業務培訓。明確首個工程施工重、難點以及關鍵操作等內容，以此為模范，約束后續施工，提高后續工程施工水平。2.5針對施工進度方面的管理內容。①根據施工項目特點和進度劃分情況建立上報體制，按照周期將其劃分成日報、周報和月報等，做到實時把控施工進度，保證施工質量；②堅持以地方作業特點制定工作報告，通過與監理單位、當地政府進行協同工作的形式加強對施工進度開展過程中遇到的問題的解決，及時緩解施工矛盾等，以免因其施工人員及周邊居民的不滿，杜絕上訪等事件的發生；③提高各個進度之間的銜接性，保證各個進度能夠按照設計時間開展，盡可能縮短工期并保證各項進度的有序進行，提高各個工序之間的銜接性與緊密性；④根據高速公路施工項目各個進度階段的具體情況以及施工過程中人員的工作狀態進行綜合分析，可通過豐富員工生活或開展相關活動調動其工作積極性，提高人員配置優化強度，保證現場施工效率的同時加大對各個施工進度的管理與把控，提高管理效率。2.6針對施工技術方面的管理內容。①加大對地基施工技術的把控及管理力度，加大對地基加固、填筑、攤鋪、壓實等技術流程的把控與管理，要求其地基平整度、壓實度等必須滿足施工標準和規范內容，提高技術使用效率；②針對高速公路進行砌筑、錨固、養護等必須根據公路等級及施工標準等制定具體施工方案，選擇最優的施工技術，遵循規范標準的同時加強對技術的應用，提高施工質量和管理效率；③如施工時存在隧道施工，則必須加強對地下水位等的勘察工作，并提高初步支護、隧道防水等施工技術的應用效率，并提高隧道防護施工質量，重點加強對爆破施工技術的把控，避免發生安全事故；④路面施工時必須嚴格控制碎石規格及其碾壓施工參數，并加大對鋼筋綁扎、混凝土澆筑等施工技術的把控，要求所有技術實施過程均滿足施工規范標準化管理，規避施工風險的同時將其施工質量和效率控制在合理范圍內，提高技術效率。

3提高高速公路施工標準化管理水平的途徑

3.1加強人員管理。①提高人員意識，認真貫徹標準化管理理念，明確該管理方法在高速公路施工過程中所起到的作用及重要意義，并保證現場作業的有序性，確?，F場施工符合我國相關法律法規規定及相關規范標準內容；②做好人員培訓工作，培訓內容必須符合施工及安全要求，保證人員施工的專業性及規范性，并積極對人員進行標準化管理內容的貫徹與教育，提高人員對現場管理工作的重視程度，全面提高施工效率，降低管理難度，保證管理工作順利開展。3.2加強創新，強化評價體系。借助評價體系可輔助管理手段，加強標準化管理的實施，而在現代高速公路項目開展過程中必須結合實際情況和時代特點，借助創新手段對評價體系加以優化，一方面可根據現代高速公路施工特點對評價體系進行科學化改進，另一方面加強評價體系與進度、安全施工、質量、技術等方面的銜接性，并根據施工情況進行綜合評估，進一步提高高速公路施工質量和現場管理水平。