安全生產(chǎn)責(zé)任制法規(guī)精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇安全生產(chǎn)責(zé)任制法規(guī)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

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2021年公路養(yǎng)護(hù)半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

半年來，我局認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)的專項(xiàng)整治工作，消除各種事故隱患，以強(qiáng)有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序，為保障其穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)___領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

我局的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅(jiān)持抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全___是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點(diǎn)，群防群治是目的的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，___親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動(dòng)職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。

二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)

認(rèn)真落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的方針，結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識(shí)。及時(shí)總結(jié)月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯(cuò)必糾，有錯(cuò)必改，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽之中。對(duì)所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，積極推廣安全危險(xiǎn)源點(diǎn)控制法，對(duì)各工區(qū)專人負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有上路作業(yè)，都要穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi)，并保持工區(qū)衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。

三、加強(qiáng)抗擊自然災(zāi)害能力，確保路況穩(wěn)定

堅(jiān)持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點(diǎn)工作來抓，一季度加大了對(duì)冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時(shí)檢修，消除隱患。對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的物資，做到出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)，保證公路安全暢通。

四、認(rèn)真做好夏季預(yù)防工作

一是防高溫。

對(duì)設(shè)置有空調(diào)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，確保在使用時(shí)運(yùn)行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風(fēng)油精等夏季防暑用品，及時(shí)發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑;

二是防大風(fēng)。

面對(duì)夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我局對(duì)各道路、施工場(chǎng)的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。

五、加強(qiáng)節(jié)假日養(yǎng)護(hù)工作，確保安全暢通。

為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險(xiǎn)路段的排險(xiǎn)工作做在前，加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)，抓好安全生產(chǎn)，做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。

篇2

[關(guān)鍵詞]汽車加油站 隱患 防范 措施

汽車加油站有國有企業(yè)、股份企業(yè)、私營企業(yè)和個(gè)體工商戶等經(jīng)濟(jì)成分并存，這些企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營條件千差萬別，安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)了參差不齊的情況，存在一定的不安全因素。

1常見的隱患

1.1燃燒爆炸

加油站空氣中的油氣混合氣達(dá)到一定范圍時(shí)（爆炸濃度上、下限之間），如果遇有足夠能量的火源，就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸。加油站內(nèi)火災(zāi)爆炸隱患原因主要以下幾方面：

由于在卸油、量油、加油、清罐等作業(yè)環(huán)節(jié)違章操作或由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因造成油罐、管道滲漏，油品暴露在空氣中，形成油蒸氣，遇火源有發(fā)生燃燒、爆炸的危險(xiǎn)。

1.2車輛撞擊

加油站內(nèi)行走的車輛，若站內(nèi)設(shè)施防護(hù)不當(dāng)，如加油機(jī)的加油島設(shè)置不規(guī)范等，易造成車輛沖撞站內(nèi)設(shè)施，另一方面也易對(duì)加油工造成碰撞傷害。

1.3中毒窒息

加油站內(nèi)的油品（汽油、柴油等）有一定的毒性，一般屬于低毒性物質(zhì)，由于中毒的途徑不同，使人體器官能產(chǎn)生不同程度的急性或慢性中毒。如人員長期接觸油品，對(duì)人體的中樞神經(jīng)、內(nèi)臟、皮膚均有損害。若人員進(jìn)入裝過油品的油罐進(jìn)行檢查或檢修，未事先清洗、置換，或清洗、置換不到位，或人員未采取相應(yīng)的防護(hù)措施，易造成中毒窒息。

2防范措施

2.1建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制

加油站應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制是“安全第一，預(yù)防為主“方針的具體體現(xiàn)，是生產(chǎn)經(jīng)營單位最基本的安全管理制度。只有從加油站主要負(fù)責(zé)人到各崗位人員都有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任，人人都按照自己的職責(zé)做好安全生產(chǎn)工作，加油站的安全生產(chǎn)工作才能真正落到實(shí)處，安全生產(chǎn)才能得到保障。

2.2制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

安全生產(chǎn)規(guī)章制度是加油站搞好安全生產(chǎn)，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要手段。安全生產(chǎn)規(guī)章制度是國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)在生產(chǎn)經(jīng)營單位的具體化。只有通過各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度才能真正落實(shí)到實(shí)處，落實(shí)到基層，落實(shí)到每個(gè)職工。

操作規(guī)程是生產(chǎn)經(jīng)營單位針對(duì)某一具體工藝、崗位所制定的具體操作程序和方法，是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，是搞好加油站安全生產(chǎn)的重要保證。

2.3加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)

加油站的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力。作為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營單位的安全管理人員，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，必須經(jīng)過有關(guān)主管部門考核合格后，方可上崗。安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)消除事故隱患，保障加油站的安全生產(chǎn)，保障職工人身安全與健康。

對(duì)新員工、臨時(shí)工等進(jìn)站前必須進(jìn)行安全教育。主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)、加油站安全管理制度、安全基礎(chǔ)知識(shí)和消防知識(shí)、安全設(shè)施使用方法等。

加油站職工應(yīng)做到“三懂”、“三會(huì)”，即懂得加油站發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施、懂得撲救火災(zāi)的方法；會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)進(jìn)行初期撲救。

2.4制定事故應(yīng)急救援預(yù)案

事故應(yīng)急救援預(yù)案是一種事故發(fā)生之前就已經(jīng)預(yù)先制定好的應(yīng)急方案。它的作用是，一旦發(fā)生事故，生產(chǎn)經(jīng)營單位就能夠立即按照事故應(yīng)急救援預(yù)案中確定的救援方案開展工作，避免事故救援的盲目性。

加油站應(yīng)制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期演練，及時(shí)修改完善事故應(yīng)急救援預(yù)案。

2.5防火防爆

2.5.1控制可燃物

杜絕油罐溢油現(xiàn)象，油品卸油、加油過程中發(fā)生跑、冒、滴、漏時(shí)，必須及時(shí)處理。往油罐卸油時(shí)，應(yīng)先計(jì)量罐內(nèi)儲(chǔ)油量后再卸油，防止溢油事故的發(fā)生。要清除油罐、站房、發(fā)電機(jī)房、配電室等建、構(gòu)筑物附近的易燃物，杜絕一切火源。

2.5.2加強(qiáng)明火管理

對(duì)常用的固定明火點(diǎn)（如廚房的液化氣灶）加強(qiáng)管理，不得擅自移動(dòng)，并應(yīng)做到人離斷電，并在其附近配備消防器材。檢修等明火作業(yè)應(yīng)簽寫火票，配備消防器材和監(jiān)護(hù)人員。設(shè)置安全警示標(biāo)志，外來人員不得在站內(nèi)吸煙。

2.5.3防止電火花

油罐區(qū)、加油機(jī)的爆炸區(qū)域范圍內(nèi)應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備，安裝要合乎安全要求。加油站上方嚴(yán)禁高壓線跨越。

2.5.4防止靜電

埋地油罐的首尾兩端應(yīng)設(shè)兩組靜電接地裝置，并定期經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)。進(jìn)油管線應(yīng)伸到距罐底20mm處。加油機(jī)、加油膠關(guān)上消除靜電連接線必須完好。在輸油開始到滿罐的3/4時(shí)，應(yīng)控制流速，因?yàn)檫@時(shí)最容易發(fā)生放電事故。加油站內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶內(nèi)加汽油。計(jì)量人員、加油工不得穿化纖服裝。

2.5.5防雷

加油站的油罐區(qū)、加油棚等場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置防雷設(shè)施，防雷設(shè)施應(yīng)定期經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)，雷雨天應(yīng)停止作業(yè)。

2.5.6對(duì)于加油站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物防火間距不足的問題

如實(shí)際距離與規(guī)范要求相差不多的情況下，可設(shè)置卸油油氣回收系統(tǒng)，其防火間距可減少20%，同時(shí)設(shè)置卸油和加油油氣回收系統(tǒng)，其防火間距可減少30%。

2.5.7加油站應(yīng)設(shè)置水封井或隔油池，站內(nèi)產(chǎn)生的污水經(jīng)水封井或隔油池排除站外

水封段以下的污水直接排出站外，而污油浮在上面，定期打撈和清理。以防混入室外污水管道中的油氣和室內(nèi)污水管道相通，或和站外的污水管道直接氣相相通，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，避免火災(zāi)蔓延至站外。

2.6防撞

加油島設(shè)置要規(guī)范，加油島寬度不應(yīng)小于1.2m，以防加油車輛撞擊加油機(jī)和加油人員；罩棚支柱距島端不應(yīng)小于0.6m，以防加油車輛撞擊支柱而導(dǎo)致加油棚的坍塌。

2.7防毒

應(yīng)盡量減少油品蒸汽的吸入量，進(jìn)入汽油罐內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須事先打開人孔通風(fēng)，并穿戴有通風(fēng)裝置的防毒裝備，佩上保險(xiǎn)帶和信號(hào)繩。操作時(shí)，罐外應(yīng)設(shè)專人值班，并輪換作業(yè)。

避免口腔和皮膚與油品接觸，作業(yè)完，要用堿水或肥皂洗手，未經(jīng)洗手、洗臉、漱口不得飲水和進(jìn)食。換下的沾有油污的工作服、手套、鞋不得帶進(jìn)宿舍、食堂。

2.8配齊消防器材

加油站應(yīng)按要求配齊消防器材，并放到固定位置。常用的滅火方法有隔離法、窒息法、冷卻法、抵制法。常用的滅火器材有：滅火沙、石棉毯、滅火器。

2.9進(jìn)行安全評(píng)價(jià)

篇3

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程；安全事故；防范對(duì)策

中圖分類號(hào)：X947 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1009-9166（2011）020(C)-0154-01

引言：近年來，我國發(fā)生多起建設(shè)工程安全事故，包括建設(shè)施工過程中的事故及完工運(yùn)行后的工程事故，帶來了大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為了吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，預(yù)防這些事故的再次發(fā)生，筆者在這里簡(jiǎn)要分析建設(shè)工程安全事故的產(chǎn)生原因，并提出幾點(diǎn)加強(qiáng)安全管理的對(duì)策。

一、建筑工程安全事故原因剖析

1、違反建設(shè)程序。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，我國有相當(dāng)一部分建筑工程安全事故是由于違反基本建設(shè)程序而引起的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（1）建設(shè)前期工作不到位，如項(xiàng)目的可行性研究、建設(shè)地點(diǎn)的選擇等存在問題，都會(huì)導(dǎo)致不同程度的質(zhì)量問題，如造成建筑物開裂、位移、垮塌等事故。（2）違法承接工程任務(wù)，如一些達(dá)不到建筑工程資質(zhì)要求的設(shè)計(jì)單位承接設(shè)計(jì)任務(wù)，或由技術(shù)素質(zhì)差、管理水平低的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，都可能導(dǎo)致建筑的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量不合格，引起安全事故。（3）違反施工順序，如有的建筑工程中地下工程未全部完成或下部工程強(qiáng)度未達(dá)到要求，即開始上部工程施工，還有的結(jié)構(gòu)安裝與砌墻的先后順序顛倒，以及拆模過早等，都可能造成工程事故。2、施工過程中監(jiān)管不到位，未能很好地進(jìn)行責(zé)任的落實(shí)。我國各地都制定了相關(guān)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，但在實(shí)際操作中存在監(jiān)管力度不夠、責(zé)任不落實(shí)的問題，如有的部門溝通不力，事故處理不當(dāng)，對(duì)本地區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)沒有進(jìn)行深入地分析，預(yù)見性差，未能合理組織利用建設(shè)系統(tǒng)各種管理資源；在責(zé)任落實(shí)方面，盡管有的建設(shè)主管部門建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，但在實(shí)際中沒有進(jìn)行很好地落實(shí)，還有的施工企業(yè)負(fù)責(zé)安全人員責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，忽視安全生產(chǎn)管理。3、操作人員安全意識(shí)和技能較差，未能在施工中較好地落實(shí)安全技術(shù)規(guī)范。由于當(dāng)前一線施工人員大多為未經(jīng)培訓(xùn)的農(nóng)民工，他們?nèi)狈Π踩R(shí)、安全意識(shí)、自我保護(hù)能力差，也不熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，對(duì)危險(xiǎn)因素不熟悉，因而更加容易出現(xiàn)施工安全事故。4、以包代管，安全管理薄弱。有的施工單位通過低價(jià)中標(biāo)，然后進(jìn)行轉(zhuǎn)包，施工由分包單位自行組織，后者為節(jié)約資金而一切從簡(jiǎn)，對(duì)于三級(jí)教育、安全交底、安全檢查、安全措施、防護(hù)用品等要么減免，要么走走形式，從而留下安全隱患。

二、加強(qiáng)建筑工程安全管理的對(duì)策

1、進(jìn)一步完善相關(guān)的法制法規(guī)。為進(jìn)一步規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序，國家和地方相關(guān)部門應(yīng)出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)來規(guī)范建設(shè)工程有關(guān)各方的行為，對(duì)非法競(jìng)標(biāo)、非法分包以及出現(xiàn)重大安全施工的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，避免因違反建設(shè)程序而導(dǎo)致的工程事故發(fā)生。2、加強(qiáng)安全施工的教育和培訓(xùn)。加強(qiáng)一線工人的安全教育培訓(xùn)，提高工人安全意識(shí)及安全操作技能，控制人的不安全行為。此外，還應(yīng)加強(qiáng)安全管理隊(duì)伍的教育和培訓(xùn)，在高校針對(duì)土木工程開設(shè)安全技術(shù)及管理的課程，培養(yǎng)學(xué)生安全思想素質(zhì)、技術(shù)理論、安全工程理論知識(shí)和處理工程安全問題的實(shí)戰(zhàn)能力，使其能夠成為專門的建設(shè)工程安全管理人才，提高我國建設(shè)行業(yè)的整體安全管理水平。3、推行“以人為本”的安全管理理念。在建筑工程的安全管理中，首先應(yīng)對(duì)參與項(xiàng)目的人員的安全予以充分的重視，一切管理活動(dòng)要以人為本展開，站在項(xiàng)目建設(shè)者一方來進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全管理活動(dòng)的制定和實(shí)施，當(dāng)人身安全與經(jīng)濟(jì)利益發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)絕對(duì)地優(yōu)先考慮人的生命安全，從保護(hù)建設(shè)者安全的角度來制定安全生產(chǎn)制度、優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境、改善勞動(dòng)條件。此外，還應(yīng)通過一定的激勵(lì)手段充分調(diào)動(dòng)每一位建設(shè)者的創(chuàng)造性和積極性，引導(dǎo)建設(shè)者在建設(shè)安全活動(dòng)中自我管理和自我提高，將“以人為本”的安全管理理念融入到企業(yè)文化中。施工企業(yè)還可定期組織職員演練自救互救、逃生應(yīng)急技能，幫助他們提高處理險(xiǎn)情的能力；還可經(jīng)常開展各種輕松、健康、愉快的休閑活動(dòng)，放松員工的心情，避免長期處于緊張工作狀態(tài)而產(chǎn)生冷漠和壓抑的情感。4、樹立“全員參與”的安全管理觀。當(dāng)前建設(shè)工程生產(chǎn)與人們的生產(chǎn)、生活環(huán)境的時(shí)空距離越來越小，因而有必要樹立“全社會(huì)、全員參與”的安全管理理念。（1）全社會(huì)參與的安全管理。為發(fā)揮全社會(huì)人人參與的優(yōu)勢(shì)，控制建設(shè)工程安全事故發(fā)生，保證公民生命和財(cái)產(chǎn)安全不受侵害，國家應(yīng)為社會(huì)成員參與安全管理創(chuàng)造制度環(huán)境，使人們能夠積極主動(dòng)地將觀察到的建筑工程安全隱患向有關(guān)部門反映，后者應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查并采取有效措施進(jìn)行排查，避免安全事故的發(fā)生。（2）全員參與的安全管理。施工企業(yè)應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員，向施工現(xiàn)場(chǎng)的全體員工延伸；由專職安全管理部門滲透到所有職能部門，形成“全員參與”的安全管理組織。大家共同發(fā)現(xiàn)安全隱患，由專職安全部門和人員進(jìn)行處理，，實(shí)現(xiàn)安全管理橫向到邊，縱向到底，不留死角，徹底杜絕施工安全施工的發(fā)生。5、形成安全“動(dòng)態(tài)管理”觀。建設(shè)工程的安全風(fēng)險(xiǎn)是隨著工程活動(dòng)及周圍環(huán)境的改變而變化的，所以應(yīng)跟蹤建設(shè)進(jìn)展，實(shí)時(shí)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，以便及時(shí)、全面地了解和控制工程安全風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)完善和充實(shí)相關(guān)的規(guī)章制度，在工程施工開始前，針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境做好安全生產(chǎn)預(yù)評(píng)價(jià)，并提出控制策略；還須在建設(shè)工程實(shí)施過程中進(jìn)行后續(xù)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，補(bǔ)充和完善安全生產(chǎn)預(yù)評(píng)價(jià)，以便有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)語：總之，引起建設(shè)工程安全事故的原因很多，既有人的因素，又有物的因素，還有環(huán)境因素，因而在建設(shè)工程實(shí)施過程中必須充分認(rèn)識(shí)到這些可能導(dǎo)致安全事故的因素，及時(shí)做好防范措施，避免安全事故發(fā)生。

作者單位：廣東榮基鴻業(yè)建筑工程總公司

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】建筑施工；安全管理；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；社會(huì)穩(wěn)定

0.概述

確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提是堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“以人為本、關(guān)愛生命’的思想，建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，專職(兼職)安全員應(yīng)持證上崗，保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)行分包的項(xiàng)目，安全控制應(yīng)由承包人全面負(fù)責(zé)，分包人向承包人負(fù)責(zé)，并服從承包人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。

1.控制人的不安全行為

大部分工傷事故都是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中發(fā)生的，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是人、物、環(huán)境的直接交叉點(diǎn)，在施工過程中人起著主導(dǎo)作用。直接從事施工操作的人，隨時(shí)隨地活動(dòng)于危險(xiǎn)因素的范圍之中，隨時(shí)受到自身行為失誤和危險(xiǎn)狀態(tài)的威脅和傷害。人為因素導(dǎo)致的事故占8o%以上。人的行為是可控的又是難控的，人員安全管理是安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)。因此，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人和環(huán)境系統(tǒng)的可靠性，必須進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、分析、判斷、調(diào)整，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)中的安全管理活動(dòng)。

1.1安全心理調(diào)適法

心理品質(zhì)包括一個(gè)人的感知感覺、思維、注意力、行為的協(xié)調(diào)連貫、反射、建立、反應(yīng)能力等。這些素質(zhì)都可通過教育培養(yǎng)得到提高。所以在培養(yǎng)人的全過程中，通過教育、職業(yè)訓(xùn)練、作風(fēng)培養(yǎng)、體育鍛煉、文化娛樂活動(dòng)做好心理狀態(tài)的轉(zhuǎn)化工作。

1.2獎(jiǎng)懲控制法

精神激勵(lì)是重要的激勵(lì)手段，它通過滿足員工的精神需求，在較高的層次上調(diào)動(dòng)員工的安全生產(chǎn)積極性。企業(yè)的安全生產(chǎn)涉及到每個(gè)人，要搞好安全生產(chǎn)也只有依靠大家。讓員工參與各種安全活動(dòng)過程，尊重他們，信任他們，讓他們?cè)诓煌瑢哟魏筒煌疃葏⑴c決策，吸收他們中的正確意見。通過參與，形成員工對(duì)安全生產(chǎn)的歸屬感、認(rèn)同感，完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會(huì)安全”的質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

利用紀(jì)律的約束力，要求作業(yè)人員嚴(yán)格按照各種規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，杜絕違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。紀(jì)律措施是預(yù)防性，目的是為了提高員工遵守安全法規(guī)的自覺性，杜絕或減少違規(guī)行為，重點(diǎn)都是防范。

1.3管理控制法

管理控制可采取政策規(guī)范的控制、安全生產(chǎn)權(quán)力的控制、團(tuán)體壓力作用等。在施工活動(dòng)過程中，項(xiàng)目部必須依法加強(qiáng)對(duì)建筑安全的管理，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，采取有效措施，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。政策與法規(guī)則是實(shí)施控制的重要方式，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳教育，使得人人知法規(guī)，就可以最大限度地減少那些由于不懂法規(guī)而導(dǎo)致的不安全行為。要利用政策規(guī)范的作用控制人的不安全行為，就必須貫徹落實(shí)國家和各級(jí)政府有關(guān)安全的方針、政策、規(guī)章，建立、完善企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。

2.控制物的不安全狀態(tài)

由于物的能量可能釋放引起事故的狀態(tài)，稱為物的不安全狀態(tài)。在生產(chǎn)過程中，所有物的不安全狀態(tài)，都與人的不安全行為有關(guān)。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。

2.1設(shè)備的本質(zhì)安全化

本質(zhì)安全是指操作失誤和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)將其消除，從而確保人身和設(shè)備的安全。 本質(zhì)安全要求對(duì)人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)作出完善的安全設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)中物的安全性能和質(zhì)量達(dá)到本質(zhì)安全程度。本質(zhì)安全化是建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念之上，強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段和物質(zhì)條件，具有高度的可靠性和安全性。針對(duì)生產(chǎn)中物的不安全狀態(tài)的形成與發(fā)展.在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)、工藝安排、施工組織與具體操作，新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用時(shí)，采取有效的控制措施，正確判斷物的具體不安全狀態(tài)，控制其發(fā)展，保持物的良好狀態(tài)和技術(shù)性能，對(duì)預(yù)防和消除事故，保障安全生產(chǎn)有現(xiàn)實(shí)意義。

2.2裝設(shè)安全防護(hù)裝置

安全裝置是在設(shè)備性能結(jié)構(gòu)中保證人機(jī)系統(tǒng)安全，而給主體設(shè)備設(shè)置的各種附加裝置，是保證機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)和保證在可能出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)保護(hù)人身安全的安全技術(shù)措施。如:隔離防護(hù)裝置、聯(lián)鎖防護(hù)裝置、超限保險(xiǎn)裝置、制動(dòng)安全裝置、監(jiān)測(cè)控制與警示裝置，防觸電安全裝置，保險(xiǎn)裝置等。

安全裝置的作用是杜絕或減少機(jī)械設(shè)備在正常工作期間或故障狀態(tài)時(shí)，甚至在誤操作情況時(shí)發(fā)生人身傷害及設(shè)備毀壞事故，能直接對(duì)操作者和設(shè)備進(jìn)行安全保護(hù)。

2.3加強(qiáng)施工設(shè)備的安全管理

控制設(shè)備最終因素是人，設(shè)備的不安全狀態(tài)可通過技術(shù)手段緩解和通過人的管理改善。設(shè)備的安全管理貫穿于整個(gè)設(shè)備的選擇購置、安裝調(diào)試、操作運(yùn)行、維修停用等過程。主要包括設(shè)備的購置、安裝、調(diào)試的安全審查與驗(yàn)收;安全操作規(guī)程規(guī)定;安全運(yùn)行檢查;維修保養(yǎng)、報(bào)廢;安全檢測(cè)、監(jiān)控、檢驗(yàn)和檔案管理等。

項(xiàng)目部采購、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，必須具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。在使用過程中，必須由專人管理，定期檢查、維修和保養(yǎng)，建立資料檔案，按國家規(guī)定及時(shí)報(bào)廢。

施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之月起30d內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著該設(shè)備的顯著位置。

3.改善作業(yè)環(huán)境

安全生產(chǎn)是樹立以人為本的管理理念，保護(hù)弱勢(shì)群體的重要體現(xiàn)。安全生產(chǎn)與文明施工是相輔相成的。建筑施工安全生產(chǎn)不但要保護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。在任何時(shí)間、季節(jié)和條件下施工，都必須給施工人員創(chuàng)造良好的環(huán)境和作業(yè)場(chǎng)所.改變臟、亂、差的面貌。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中，濕度、溫度、照明、振動(dòng)、噪音、粉塵、有毒有害物質(zhì)等，都會(huì)影響人的工作情緒。作業(yè)環(huán)境的優(yōu)劣，直接關(guān)系到企業(yè)的品牌和形象。

作業(yè)環(huán)境管理的核心是如何保持作業(yè)環(huán)境的整潔有序與無毒無害，給作業(yè)人員創(chuàng)造一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境。在施工生產(chǎn)過程中，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析和消除作業(yè)環(huán)境中的各種事故隱患，努力提高施工人員的工作和生產(chǎn)條件，切實(shí)保障員工的安全與健康，防止安全事故的發(fā)生，不斷促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展，提高企業(yè)的品質(zhì)與競(jìng)爭(zhēng)力。

4.安全生產(chǎn)的科學(xué)管理

建筑施工活動(dòng)是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，是在特定空間進(jìn)行人、財(cái)、物動(dòng)態(tài)組合的過程。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備越來越多地應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)，需要大量有著高技術(shù)水平的勞動(dòng)者，在保證安全生產(chǎn)的前提下，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。這就要求安全生產(chǎn)的科技水平和創(chuàng)新能力也不斷提高，將新的科技成果運(yùn)用到安全生產(chǎn)實(shí)踐中，提高安全生產(chǎn)水平，保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全。在施工過程中需要運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，減少甚至杜絕不安全事故的發(fā)生。

篇5

1農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)安全管理工作不足

安全管理工作存在隱患，農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備如拖拉機(jī)、收割機(jī)等掛牌率嚴(yán)重不足，年檢工作不到位，管理難度逐年增大。拖拉機(jī)等車輛設(shè)備無牌、無證駕駛情況較為嚴(yán)重。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)操作人員對(duì)于車輛安全的認(rèn)識(shí)不足，對(duì)于車輛管理掛牌、申請(qǐng)駕駛證、主動(dòng)年檢相對(duì)不積極。拖拉機(jī)等車輛設(shè)備由于在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中需求逐年降低，燃油費(fèi)用、車輛費(fèi)用也成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)人員的重要負(fù)擔(dān)。農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)的安全管理水平較低。

2農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理的對(duì)策和措施

2.1加大安全生產(chǎn)宣傳力度和人員培訓(xùn)加大安全生產(chǎn)的宣傳工作，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的安全意識(shí)，普及相關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，為安全生產(chǎn)出營造良好的社會(huì)氛圍。提高對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用的拖拉機(jī)等車輛設(shè)備，嚴(yán)格進(jìn)行掛牌、年檢、駕駛證件的相關(guān)管理。對(duì)無牌、無證、違規(guī)駕駛、違規(guī)載人等行為進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和治理。對(duì)于機(jī)械生產(chǎn)相關(guān)人員，加大培訓(xùn)力度，提高機(jī)械操作知識(shí)水平，增加操作的規(guī)范性，使操作人員嚴(yán)格按照流程工作，保證生產(chǎn)的安全，減少機(jī)械生產(chǎn)的事故發(fā)生，減少農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)的損失。

2.2加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全隱患的排查農(nóng)機(jī)安全隱患排查工作是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全管理基層基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國農(nóng)機(jī)安全主要存在的問題有：1）農(nóng)機(jī)駕駛員安全意識(shí)薄弱。這是由農(nóng)機(jī)駕駛員長期缺乏規(guī)范管理與規(guī)范培訓(xùn)以及法制法規(guī)執(zhí)行力欠缺所造成的，當(dāng)前由于安全意識(shí)的薄弱，導(dǎo)致多數(shù)地區(qū)“三率”創(chuàng)低，即登記上牌率低、農(nóng)機(jī)檢驗(yàn)率低、駕駛員持證率低。2)管理部門的監(jiān)督管理不到位。由于農(nóng)機(jī)分布廣，并主要集中于農(nóng)村地區(qū)，管理較為困難，加之無論是國家還是地區(qū)，都十分重視道路上的安全交通，相比較，忽略農(nóng)村農(nóng)機(jī)安全。3)農(nóng)機(jī)質(zhì)量存在問題。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，部分農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠商為牟取更大利益、無限降低生產(chǎn)成本，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)質(zhì)量得不到全面保障，為安全生產(chǎn)埋下隱患。了解了農(nóng)機(jī)安全隱患存在的原因，可針對(duì)性的實(shí)行農(nóng)機(jī)安全隱患的排查。首先要完成農(nóng)業(yè)機(jī)械的統(tǒng)計(jì)與備案，對(duì)現(xiàn)有農(nóng)業(yè)機(jī)械的數(shù)量、分布、質(zhì)量狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，做好臺(tái)帳工作，這是第一步基礎(chǔ)性工作；其次是要及時(shí)做好有安全隱患設(shè)備的維修、淘汰工作，并定期組織對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的檢查；然后是要做好農(nóng)機(jī)駕駛員的持證檢查、農(nóng)機(jī)的上牌檢查，這對(duì)農(nóng)機(jī)安全管理規(guī)范、農(nóng)機(jī)駕駛安全規(guī)范有重要作用；四是要做好農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠商的資格檢查、產(chǎn)品檢測(cè)，從源頭上杜絕關(guān)于農(nóng)機(jī)本身質(zhì)量問題帶來的安全隱患。

2.3實(shí)行農(nóng)業(yè)機(jī)械強(qiáng)制報(bào)廢制度根據(jù)我國的國情，盡快制訂適合我國國情的強(qiáng)制報(bào)廢制度，盡快實(shí)施全國性農(nóng)機(jī)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，以確保機(jī)械技術(shù)狀態(tài)完好，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全生產(chǎn)。

2.4做好農(nóng)機(jī)安全預(yù)防機(jī)制農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，受到諸多因素的影響，農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門要掌握規(guī)律，排除一切干擾和影響，才能做好農(nóng)機(jī)事故的控制和預(yù)防工作。農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，為了使農(nóng)機(jī)安全事故影響降低到最小程度，必須防患于未然，建立可靠的安全預(yù)防機(jī)制。首先，要增強(qiáng)法律法規(guī)的預(yù)見性，農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理法規(guī)的建設(shè)，需要結(jié)合實(shí)踐、吸收農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，使法規(guī)的建設(shè)先于農(nóng)機(jī)的發(fā)展，具有一定的超前性和預(yù)判性，當(dāng)新的農(nóng)機(jī)安全問題出現(xiàn)時(shí)，能夠有法可依、依法辦理。其次,要堅(jiān)決實(shí)施農(nóng)機(jī)安全事故的責(zé)任追究制度。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，堅(jiān)持與農(nóng)機(jī)監(jiān)管人員、農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂安全事故責(zé)任書和農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)承諾書，強(qiáng)化安全駕駛和管理的意識(shí)。最后，制定《農(nóng)村安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》，對(duì)安全生產(chǎn)中可能發(fā)生的安全事故的應(yīng)急處理方案進(jìn)行歸總，提前做好準(zhǔn)備工作，提高農(nóng)機(jī)安全管理人員、農(nóng)機(jī)駕駛員應(yīng)急處理安全事故的能力，將安全事故的影響降為最低。

2.5建立健全的政策法規(guī)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)可以依賴的法律法規(guī)嚴(yán)重不足，為執(zhí)法工作帶來了很大的難度。并且，執(zhí)法人員權(quán)限不足，不能與其他執(zhí)法行政部門有效的配合執(zhí)法，導(dǎo)致安全監(jiān)管力度的不足，從而致使安全管理工作不能順利開展。法規(guī)政策的健全要建立在對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的完全掌握上，首先便是要做好統(tǒng)計(jì)工作，要對(duì)國家現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)目進(jìn)行精確地統(tǒng)計(jì)，然后進(jìn)行系統(tǒng)地分門別類，根據(jù)操作過程中可能出現(xiàn)的問題大小進(jìn)行嚴(yán)格的等級(jí)劃分，然后針對(duì)問題制定相應(yīng)的法規(guī)。其次是要對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行嚴(yán)格控制。

2.6健全農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)許多地區(qū)對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械不夠重視，政府的政策法規(guī)得不到貫徹，原因主要在于農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理機(jī)構(gòu)不健全及農(nóng)民的思想過于落后。首先，要建立健全的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)，相對(duì)而言，市、縣兩級(jí)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)相對(duì)健全，有著嚴(yán)格的管理制度，政府能夠?qū)ζ溥M(jìn)行嚴(yán)格的管制，但是在一些村鎮(zhèn)級(jí)中，農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)還有待改善，地方政府應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境結(jié)合上級(jí)政府的政策指導(dǎo)方針，從農(nóng)民的利益出發(fā)，建立起有效的管理機(jī)構(gòu)，從自身做起，才更有利于農(nóng)民生命財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)，從根本上減少事故的發(fā)生次數(shù)，同時(shí)也能夠提升農(nóng)民對(duì)機(jī)械安全的認(rèn)識(shí)教育群眾嚴(yán)格按照政策法規(guī)辦事，從而真正使得國家隊(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理走上正確發(fā)展的道路，并取得重大成績(jī)，以更好地保護(hù)廣大農(nóng)民的利益。

3結(jié)語