機械工業企業管理精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇機械工業企業管理，期待它們能激發您的靈感。

篇1

此外，會上還2005年機械工業現代化管理企業、管理進步示范企業、基礎管理規范化達標企業和第十二屆現代化管理創新成果；命名第二批機械工業經營管理大師，表彰優秀車間、車間主任，舉辦優秀企業家論壇等。

此外，會議還組織與會領導和代表參觀了中機企協和中國貿促會江蘇省分會聯合主辦的“2006南京節約型機電產品展覽會”。

中國機械工業企業管理“十五”可圈可點

中機企協“十五”期間實施的現代化企業管理示范工程，推動了企業管理向深度和廣度發展。2001年，中國機械工業企業管理協會明確提出了“1250工程”(即“十五”期間在全行業創建1000家管理基礎工作規范化達標企業、200家管理進步示范企業、50家現代化管理企業的目標)。到2005年末，全行業共創建現代化管理企業54家、管理進步示范企業206家、基礎管理規范達標企業2040家，在全行業初步形成了不同層次、不同類型、有機構成的“典型階梯”。

“十五”期間，中機企協共評選出各類管理創新成果143項，為推動企業的改革與發展，起到了示范作用。如一汽和上汽的精益生產方式、三電貝洱的人人成為經營者、春蘭集團的矩陣式管理、濰柴的資本運營和資本重組、上海汽輪機的信息化建設、濟南二機床的流程再造、萬向錢潮的比較優勢管理、大連重工和大連起重的強強聯合重組、萬豐奧特的三維交叉管理、無錫威孚的清潔制造，上海人民電器的特色工藝管理等。此外，“十五”期間，中機企協還先后承擔和完成了國家科技部、國資委、發改委、財政部、海關總署等委托的20多項科研和管理研究課題。

中機企協力促企業人才隊伍成長壯大。“十五’期間，評選出了安徽江淮汽車集團公司董事長兼總裁左延安、上汽集團公司總裁胡茂元、春蘭集團董事局主席兼首席執行官陶建幸、江蘇遠東集團董事長蔣錫培、濰柴動力股份公司董事長譚旭光等六位機械工業企業經營管理大師、215位機械工業優秀企業家、明星企業家和101位優秀企業管理者、234位優秀車間主任；從2004年，該協會著手實施企業職業經理人的培訓和認證工作，成為全行業唯一的培訓認證機構；經勞動和社會保障部授權，中機企協承辦了機械行業職業技能培訓和鑒定工作。

從2003年起，連續3年在北京人民大會堂年度“中國機械500強”發展報告，舉辦了兩次“中國汽車零部件企業家年會”，首次“中國汽車零部件企業的競爭力評價體系”，舉辦了首次“汽車裝配工職業技能大賽”……幾年來，中機協會開展的一系列活動，對企業實施國際化競爭戰略，資源優化配置，推動地域經濟和機械、汽車產業的可持續發展，起到了積極的促進作用，因而獲得企業的一致好評。

“十五”期間，中機企協服務領域不斷擴大。協會先后承擔了天津經濟技術開發區委托的《關于構建濱海新區汽車產業集群的研究》、西安經濟技術開發區委托的《關于建設西部重型汽車城的研究》等課題，對某些產業、區域經濟的發展起到了積極的作用。

勾畫“十一五”藍圖

此次會議，還研究審議了《機械工業“十一五”企業管理規劃建議》(簡稱規劃建議)。據悉，這次“十一五”企業管理的《規劃建議》編制工作，是在中機聯的指導下，由中機企協負責組織起草的。

篇2

此外，會上還2005年機械工業現代化管理企業、管理進步示范企業、基礎管理規范化達標企業和第十二屆現代化管理創新成果；命名第二批機械工業經營管理大師，表彰優秀車間、車間主任，舉辦優秀企業家論壇等。

此外，會議還組織與會領導和代表參觀了中機企協和中國貿促會江蘇省分會聯合主辦的“2006南京節約型機電產品展覽會”。

中國機械工業企業管理“十五”可圈可點

中機企協“十五”期間實施的現代化企業管理示范工程，推動了企業管理向深度和廣度發展。2001年，中國機械工業企業管理協會明確提出了“1250工程”(即“十五”期間在全行業創建1000家管理基礎工作規范化達標企業、200家管理進步示范企業、50家現代化管理企業的目標)。到2005年末，全行業共創建現代化管理企業54家、管理進步示范企業206家、基礎管理規范達標企業2040家，在全行業初步形成了不同層次、不同類型、有機構成的“典型階梯”。

“十五”期間，中機企協共評選出各類管理創新成果143項，為推動企業的改革與發展，起到了示范作用。如一汽和上汽的精益生產方式、三電貝洱的人人成為經營者、春蘭集團的矩陣式管理、濰柴的資本運營和資本重組、上海汽輪機的信息化建設、濟南二機床的流程再造、萬向錢潮的比較優勢管理、大連重工和大連起重的強強聯合重組、萬豐奧特的三維交叉管理、無錫威孚的清潔制造，上海人民電器的特色工藝管理等。此外，“十五”期間，中機企協還先后承擔和完成了國家科技部、國資委、發改委、財政部、海關總署等委托的20多項科研和管理研究課題。

中機企協力促企業人才隊伍成長壯大。“十五’期間，評選出了安徽江淮汽車集團公司董事長兼總裁左延安、上汽集團公司總裁胡茂元、春蘭集團董事局主席兼首席執行官陶建幸、江蘇遠東集團董事長蔣錫培、濰柴動力股份公司董事長譚旭光等六位機械工業企業經營管理大師、215位機械工業優秀企業家、明星企業家和101位優秀企業管理者、234位優秀車間主任；從2004年，該協會著手實施企業職業經理人的培訓和認證工作，成為全行業唯一的培訓認證機構；經勞動和社會保障部授權，中機企協承辦了機械行業職業技能培訓和鑒定工作。

從2003年起，連續3年在北京人民大會堂年度“中國機械500強”發展報告，舉辦了兩次“中國汽車零部件企業家年會”，首次“中國汽車零部件企業的競爭力評價體系”，舉辦了首次“汽車裝配工職業技能大賽”……幾年來，中機協會開展的一系列活動，對企業實施國際化競爭戰略，資源優化配置，推動地域經濟和機械、汽車產業的可持續發展，起到了積極的促進作用，因而獲得企業的一致好評。

“十五”期間，中機企協服務領域不斷擴大。協會先后承擔了天津經濟技術開發區委托的《關于構建濱海新區汽車產業集群的研究》、西安經濟技術開發區委托的《關于建設西部重型汽車城的研究》等課題，對某些產業、區域經濟的發展起到了積極的作用。

勾畫“十一五”藍圖

此次會議，還研究審議了《機械工業“十一五”企業管理規劃建議》(簡稱規劃建議)。據悉，這次“十一五”企業管理的《規劃建議》編制工作，是在中機聯的指導下，由中機企協負責組織起草的。

篇3

關鍵詞：機械加工企業 庫存管理 績效評價 平衡計分卡

由于機械加工企業具有生產周期長、產品種類多、生產流程復雜的生產特點，機械加工企業為了更為有效地節約生產成本，提高經濟效率，對供應鏈庫存管理提出了更高的標準的要求。隨著中國社會主義市場經濟體制的不斷健全和完善，改革開放的程度和廣度日益加深，機械加工企業面臨著激烈的國內同行競爭和國際競爭。與此同時，機械加工產品的買方市場已經形成，客戶對產品的個性化需求更為強烈，對產品的服務質量提出了更高的要求。據不完全統計，中國機械加工企業能夠按時提品訂單的比例僅為30%-50%，嚴重影響了客戶的信任度和企業的庫存管理質量。更為重要的是，機械加工企業的庫存管理成本居高不下，占用了大量的生產資金，極大地制約著企業經濟效益的增長和長遠發展。

鑒于此，本文針對機械加工企業在供應鏈庫存管理方面存在的按時交付訂單率低下、庫存管理成本較高的問題，提出建立機械加工企業供應鏈庫存管理的績效評價體系，以期增強企業庫存管理的綜合服務能力，提高企業的市場競爭能力。供應鏈庫存管理的績效評價已經成為學術界和實務領域的關注焦點之一，他們的研究成果為我們提供了有力的經驗支持和研究資料。

1 機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的研究現狀

國內外很多學者對機械加工企業供應鏈庫存管理的績效評價體系都做出了全面而深入的研究，并得到豐富的研究成果。本文將從機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的理論基礎、國外關于機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的研究綜述、國內關于機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的研究綜述以及研究評述四個部分，分別系統地介紹當前的研究現狀。

1.1 機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的理論基礎 績效評價是指通過對任務發生之前的管控與指導、發生之后的考核與度量來判斷組織是否達到了預期目標、完成的效率以及付出的代價。隨著供應鏈管理在機械加工企業管理體系當中的地位越來越重要，庫存管理已經成為供應鏈管理的必要組成部分，而庫存管理的績效評價可以有效檢驗企業庫存管理的整體效率水平和服務質量。換句話說，庫存管理的績效評價既是提高機械加工企業庫存管理質量的有效手段，同時也是反映企業整個供應鏈管理水平的一面鏡子。由于機械加工企業供應鏈庫存管理的特殊性，供應鏈庫存管理并非所有供應鏈下游企業的庫存績效總和，需要著眼于整個供應鏈管理的實際情況，選擇合適的績效評價方法，做出更為科學的庫存管理績效評價體系。

1.2 國內外關于機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的研究綜述 國內外學者對機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的研究主要集中在以下幾個方面：

1.2.1 供應鏈庫存管理績效評價的理論創新 國外學者vesna bosilj—vuksic提出了從組織方式的角度對供應鏈庫存管理進行研究，并得出了組織績效評價的原則和指導方針；g. vardangalos則從客戶滿意度的角度，全面分析了客戶與供應鏈庫存管理之間的內在關系，提出了組織與個人相結合的供應鏈庫存管理績效評價體系。與此同時，，ramaa. a.則站在微觀流程的角度，全面研究了供應鏈庫存管理績效評價的流程及其與之相對應的責任分擔。

1.2.2 供應鏈庫存管理績效評價的方法研究 國內學者駱品亮將委托理論與供應鏈庫存管理相結合，提出主觀績效評價與客觀績效評價相互結合的績效評價方法，對于解決信息不對稱的問題起到了積極的作用。高天寶則運用不確定測度模型對傳統的供應鏈庫存管理績效評價進行了改進。

1.2.3 績效評價工具在供應鏈庫存管理過程中的應用創新 周紅通過運用供應鏈庫存管理績效評價體系解決了供應鏈成員之間庫存管理協同的問題，提高了整個供應鏈庫存管理的效率水平。楚金華則運用因子分析方法分析了電子商務在機

加工企業庫存管理過程中的作用及其具體應用。

1.3 研究評述 雖然國內外學者對機械加工企業供應鏈庫存管理的績效評價都做出了積極的貢獻，但仍然存在幾個方面的問題需要進一步分析：一是未能將機械加工企業的供應鏈庫存管理特點與績效評價體系有效的結合在一起，無法解決供應鏈庫存管理過程中出現的問題，導致庫存管理效率持續低下。二是未能建立起更為完善的供應鏈庫存管理績效評價體系。以往的供應鏈庫存管理績效評價無法解決供應鏈全局利益與供應鏈成員局部利益的沖突問題，導致信息不對稱的問題日益嚴重。

2 機械加工企業供應鏈庫存管理過程中存在的問題分析

機械加工企業供應鏈庫存管理過程中主要存在的問題表現在以下幾個方面：

2.1 庫存管理成本過高 由于機械加工企業的生產環節復雜，生產周期過長，供應鏈庫存管理的確不是一件十分容易的事情。加上，機械加工企業很容易受到上下游供應鏈企業的經營狀況的影響，庫存管理更為復雜。在這種情況下，庫存管理成本居高不下，而且常常因為商品滯留、材料短缺等原因，對機械加工企業的正常生產活動帶來了十分不利的影響。

2.2 庫存管理結構不合理 由于庫存結構呈現多層次、多元化的特點，機械加工企業在庫存結構管理上也具有很大的弊端。一方面，庫存商品的所占比例上升，則會導致庫存銷售不太理想，直接反映出商品滯留的問題；另一方面，生產材料擠壓過多，占庫存總量的比重提高，則會導致大量的生產資金被積壓，影響資金的利用效率。

2.3 信息傳遞渠道不通暢 影響機械加工企業供應鏈庫存管理的又一重要原因就是庫存管理的信息共享因素。只有實現信息共享、維護信息傳遞渠道的通暢，才能促使庫存管理資源在整個供應鏈中得以有效整合和利用。然而，中國的機械加工企業在信息工程建設方面的意識不足，信息共享平臺有待進一步完善，使得企業承擔了較大的信息不對稱風險，嚴重影響了企業的健康、快速地發展。

3 機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的建立

要解決機械加工企業在供應鏈庫存管理過程中存在的問題，本文建議有必要建立一套針對性較強、適用性較高、結構簡便的供應鏈庫存管理績效評價體系。本文將著重研究機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系建立的必要性、供應鏈庫存管理績效評價體系的建立目標與方法以及供應鏈庫存管理績效評價體系的建立步驟三個方面展開。

3.1 建立機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的必要性 供應鏈庫存管理績效評價體系可以有效解決實務過程中存在的問題。具體表現在以下幾個方面：

3.1.1 有利于提高機械加工企業供應鏈庫存管理的執行效率。供應鏈庫存管理績效評價體系可以針對實際工作中存在的問題，提出一些行之有效的改進措施，提高庫存管理效率。

3.1.2 有利于全面了解機械加工企業供應鏈庫存管理的實際情況。供應鏈庫存管理績效評價體系可以通過計量方法，準確評價和衡量機械加工企業供應鏈庫存管理的質量水平，為決策者提供第一手的可靠信息。

3.1.3 有利于促進供應鏈庫存管理的信息共享。供應鏈庫存管理績效評價體系可以有效解決機械加工企業供應鏈庫存管理中的信息不對稱問題，使得各個企業的庫存管理信息得以共享，降低供應鏈的經營風險。

3.2 建立機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的目標與方法

3.2.1 建立機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的目標。本文建立機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的主要目的在于：①全面了解機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的實際狀況。通過建立供應鏈庫存管理績效評價體系，機械企業就可以從多個角度深入了解自身的庫存管理狀況和未來發展方向，為以后的庫存管理體制改革提供可靠的決策依據。②反映機械加工企業庫存管理的信息共享程度。不可否認，信息共享已成為衡量機械加工企業供應鏈庫存管理質量的重要指標。本文重點針對信息共享的現狀，提出更為合理的改善意見。

3.2.2 建立機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的方法。本文采用平衡記分卡的方法建立機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系。平衡記分卡方法是一種常見的績效評價方法，能夠將企業的短期目標與長期目標相結合，分別從財務的角度和非財務的角度，綜合評價和分析企業供應鏈庫存管理的現狀。因此，

本文認為，平衡計分卡方法合適于本文的研究重點。

3.3 機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系的建立 平衡記分卡方法分別從顧客、財務、業務流程和創新能力四個方面考核和評價企業供應鏈庫存管理的質量。本文將從以上四個方面建立機械加工企業供應鏈庫存管理績效評價體系。

在顧客層面，本文采用準時交貨率、訂單完成時間、庫存交貨準確率三個指標來評價。在財務層面，本文采用庫存周轉率和庫存成本來評價衡量。在業務流程層面，本文采用庫存物資供應率、收發正確率和倉庫利用率三個指標來評價衡量。在創新能力層面，本文采用信息共享質量、信息共享速度和企業合作年數三個指標來評價衡量。

本文設計的機械工業企業供應鏈庫存管理績效評價體系如圖1-1所示：

參考文獻：

[1]黃高余.供應鏈管理的庫存控制策略初探[j].中國市場，2010，

32：115-117．

[2]張曉東，韓福榮.因子分析在卓越績效評價中的應用[j].北京工業大學學報，2007.33(10)：1117-1120．

[3]駱品亮.主觀績效評價與客觀績效評價的優化組合[j].系統工程學報，2001，16(2)：100-105.

[4]文利，高天寶.供應鏈績效評價的朱確知測度模型[j].系統工程與電子技術，2010.32(5)：983-987.

篇4

關鍵詞：電力施工企業機械設備管理工作探索

中圖分類號： TU7 文獻標識碼： A

1引言

隨著我國經濟建設快速發展，電力建設水平已經達不到當今社會的需求。電力施工企業面臨著新的發展壓力和挑戰，機械設備管理上也存在著嚴重的不足和危險性。我國電力施工企業中出現的安全事故，多數都是因為施工機械設備管理不善所造成的。電力施工企業的施工現場常常集中大量的建筑材料、機械設備和施工人員。高處和露天作業頻繁，大型施工設備和機械較多，易發生機械傷害事故。電力施工企業的方法和生產工藝多樣，而施工人員文化層次較低，易出現蠻干和違章作業情況。

2電力施工企業機械設備管理中的安全隱患

機械設備安全是指在預定條件下，機械設備進行安裝、運輸、運行、維修、調試、處理、拆卸時，不會對操作者的健康造成損傷。分析電力施工過程，施工機械設備安全體現在三個主要方面。

2.1施工人員引起的安全隱患

人員安全隱患是指施工人員違章操作之后的安全問題。經過事實證實，電力施工企業的施工現場，施工人員操作規程和規章制度常會違規，從而引起安全事故。人為因素約占總安全隱患的1/3，電力施工準備之前，施工人員應接受安全培訓和教育。了解本職工作的安全知識，從而提高自我的專業素質和生產技能，通過提高安全意識來減少違章違規操作，減少人為的安全隱患。

2.2機械設備的隱患

機械設備在非正常工作、正常工作或者非工作狀態都有危險性。電力施工企業的機械設備安全隱患約占總安全隱患的一半，其中的安全問題多是機械設備問題引發的。電力施工企業的機械設備包含了機械設備的破損、缺陷、老化。并且包括運動部件和人體之間是否存在機械漏電，是否設置了隔離區域，其解析部件是否缺乏保護等。這些安全隱患都會引發安全性問題。

2.3其他因素

電力施工企業機械設備管理中的安全隱患，除了人為因素和機械設備因素，還有其他的安全隱患因素。例如機械設備安裝架設時，施工地點附近的環境、極端惡劣天氣和氣候等。

3電力施工企業機械設備管理措施

3.1健全管理制度

為了保障電力施工企業的機械設備管理有序化和規范化，電力施工企業要以自我發展特點，完善好管理制度，總結設備的管理經驗，對設備的用、養、管、修做好管理，形成全面的設備管理制度。同時，施工企業還要健全施工設備的管理網絡，構建細致工作程序，以現代化管理模式、管理人員和管理機構，業務由專職機構領導。落實好各級管理的責任，進一步規范施工設備的管理行為。

要目標化、模塊化的管理機械設備的費用計提、統計管理、調度管理、資產臺賬管理、機械配件管理和單機核算。以方案設計大件吊裝機械，采取CAD繪圖、三維技術、有限元計算，將設計理念和設計方案相融合，能夠實現設備的模型化和參數化，優化了吊裝方案。

3.2加強施工現場的機械管理

施工機械設備的安全運行狀況、技術狀況，能夠影響到工程質量、工程工期與經濟效益。監督檢查施工設備，及時發現并消除隱患，能夠提高施工機械的利用率、完好率，及時降低事故的發生頻率。以定期檢查、日常檢查、專項檢查、旁站監督的檢查形式，將檢查層次化為施工機械單位、公司、項目部和操作人員四層次。對于檢查出來的問題，責任部門需及時整改，并進行書面反饋。強化施工的現場監督力度，能夠消除施工設備中的隱患，確保了施工設備的安全運行。

3.3將經濟管理與施工設備管理相結合

對施工設備進行管理，是為了發揮它最優的經濟效益。要根據目前的市場形勢，認真研究施工機械設備。長期規劃分析電力基建市場和現有設備狀況。合法出讓高費用成本、長期閑置和落后性能的施工機械，及時回收資金并置換出新裝備，技術改造一些較少投入的施工機械。改善施工機械的設備結構。

施工設備的選型，會影響到施工機械的經濟效益。因此，施工企業要側重于施工設備前期管理，堅持多方搜資、技術論證，比較設備的轉移成本和運行維修，分析和預測遠期的經濟效益、周期使用成本，讓施工設備選型更為科學。新項目要盡量提高機械設備使用率，全面預算、比較施工機械的安拆費、轉場費和設施費，減少施工機械的安拆、轉場和費用支出，以此控制好施工設備使用的總費用。對燃料消耗、配件消耗、故障維修和日常保護，需落實到每臺設備上，控制燃料動力消耗和配件消耗。配件倡導零庫存，逐臺統計每月消耗，并以單機管理進行考核，落實責任人。只有這樣，才能提高機械的利用率和完好率，大幅度提高施工機械的投入產出效益。

3.4探索工程施工設備的管理模式

國內工程和境外工程有很大的區別，在機械設備管理工作探索過程中，要從國情出發，確保滿足電力施工企業項目需要。

3.4.1合理選型，優化配置

以標書的工程量指標，結合項目現有的施工設備能力和數量，以最小配置獲得最大化的經濟效益。以此發揮出施工機械潛力，做好機械配置的計劃。現階段，國際上的知名施工設備有著很高的價格，質量也比國產要優越。在氣候炎熱、大施工強度、復雜地形的施工環境中，國際知名品牌設備有著更為優越的質量。設備選型過程中，國內施工強度小、技術較為成熟的項目均選擇國產設備，比如吊車、發電機、中型貨車、空壓機等。特種專用設備，比如裝載機、挖掘機、壓路機，均選擇國際知名品牌。

3.4.2考慮施工設備運輸成本

承包工程的實踐和項目履行過程中，工具材料物流貨運成本和工程施工設備都有很大比重，電力施工企業成本控制的重要環節是對外承包項目貨運成本的控制。要及時做好成本控制，提升貨物運作質量。國際機械設備的運輸涉及貨運、公司、兩國海關和運輸單位等。因此，電力施工企業盡可能利用國際貨代企業，選擇良好的貨運公司，形成合作伙伴關系。國外工程項目和國際貨代公司有了良好的合作伙伴關系，便能夠得到一定的優惠優質服務。

3.4.3實施租賃與購買相結合

電力施工企業在境外施工，既可以購買施工設備，也可以租賃施工設備。購買比租賃一次付款費要多，但租賃比配置的使用費要高的多，其中也有很多的不確定因素。租賃合同較為嚴格，管理上也較為困難。因此，境外施工通常選擇購買設備。以企業長遠利益和全局來看，租賃設備和購買設備都要符合實際情況。因此，需綜合考慮多種因素的影響，考慮到公司境外長遠發展情況，確定境外項目設備是租賃還是購買，也可以兩者相結合。通過確定公司長遠發展和項目的經濟效益，來選擇最佳的結合點。

4結束語

電力施工企業需要的機械設備多，施工現場突發狀況頻繁。電力施工企業應根據自身情況進行探索，施工機械需在節約、合理的情況下得到應用。電力施工企業機械設備管理中的隱患，由人為因素、機械設備因素和其他因素引起的，要健全管理措施、加強施工現場機械管理、將經濟管理與施工設備管理相結合、探索工程施工設備的管理模式。只有這樣，才能確保電力施工企業得到最優的機械設備管理。

參考文獻：

[1] 劉春源，楊飛．關于電力設備定期維修與狀態維修的分析[J]．河北企業，2012(11)

[2] 袁耀文．電力企業用電管理中存在的問題及對策[J]．中國化工貿易，2013（A01）

篇5

關鍵詞：公路施工；機械設備；管理

中圖分類號：U673.38 文獻標識碼： A 文章編號：

隨著高等級公路建設的迅速發展，公路施工機械化程度不斷提高，各種機械設備在公路工程施工過程中被廣泛應用，工程施工對機械設備的要求也越來越高。公路工程的質量、進度、成本與施工機械設備的使用性能密切相關，而機械設備狀況的好壞以及其在使用過程中受到各種因素的影響，制約著機械設備使用性能的發揮，因此，應加強公路施工企業的機械設備管理工作，從而保證公路工程的施工質量。

一、加強公路施工企業機械設備管理的重要性

根據國家有關規定，施工企業應當按標準要求投入相應的設備，才能取得相應的資證書，從事相應的工程。公路施工機械已經成為工程競標的重要物質基礎和施工手段，是工程投標中必備和先決性條件。公路施工企業只有在經營上形成了良性循環，效益好，才能多投入資金購買設備，這樣才能多中標，只有這樣的企業才能真正做大做強。因此，我們必須重視施工機械設備在公路工程中的重要作用，提高機械設備管理在公路工程中的地位，不斷加大機械設備的管理工作力度。

二、公路施工企業機械設備管理中存在的問題

首先，機械設備使用缺少周詳的計劃，機械設備投入不計成本。公路工程開工后，馬上投入大量的機械設備，致使有些機械設備使用率低，造成了施工資源的浪費。在公路施工過程中，存在施工員為貪圖方便，盲目調用大工作容量或大功率的機械設備，造成機械設備的大材小用。有些設備由于在施工前沒有計劃好，造成頻繁轉換作業地點，增加了工程的施工成本。

其次，不執行機械設備的保養制度，設備管理存在嚴重的短期行為。在公路施工過程中，工程項目部重視的是工程的進度、質量、效益，對機械設備的保養認識不足，容易造成機械設備長時間、超負荷工作。甚至在機械設備出現故障時，不能及時處理，造成了機械設備零件超極限磨損，設備故障增加，不僅增加了修理費、運轉費，致使機械設備使用壽命縮短和安全性能下降，也影響了施工的質量和進度。

第三，機械設備類型多，技術力量薄弱。公路施工企業的機械設備類型多，規格不一，技術復雜，涉及到機、電、液、數控等各種知識領域，設備操作人員與維修人員存在技術力量薄弱的情況。有些操作人員缺乏系統的培訓，只會簡單的操作，對機械設備的構造、原理、用途缺乏了解，撐握不了機械設備的性能。在操作過程中，不注重具體的施工條件和作業方法，對機械設備的損害較大，甚至違反操作規程，帶病作業，直接影響了機械設備的完好率和利用率。設備維修方面存在維修人員少，技術水平偏低，檢測方法落后，維修工具不完善等情況。

三、如何加強機械設備管理

1、加強對專業隊伍的素質、技術培訓

首先，提高操作人員的道德修養。機械設備的使用性能與設備操作人員的工作態度、積極性、責任感密切相關，因此，應注意提高操作人員的道德修養，對其進行素質教育和培訓。設備操作人員應具備高度的責任感，服從領導的管理和指派，嚴格遵守企業的各項規章制度，認真執行工程機械安全操作規程。只有其具備良好的道德修養，才能保證其工作積極性、能動性，從而在工作中提高工程機械設備的利用率和完好率。

其次，加強專業隊伍的技術培訓。機械設備隨著科學技術的迅速發展，種類更加齊全，結構更加復雜，技術含量不斷增高，對操作人員的要求也更高。因此企業的機械設備專業隊伍應不斷進行學習，掌握新的知識、技術，從而保證科學的使用和維護工程機械設備。

2、建立健全設備管理制度

公路施工企業的工程設備科應建立健全設備管理制度，健全完善包括設備檔案、技術資料和機務記錄等，做到責任明確。機械設備發生調撥、調動、封存、轉讓、抵押、報廢等情況時都要及時辦理相應的手續，以做到帳物相符。嚴格執行設備使用的抽撿、監察制度，對違章操作、施工設備帶病作業、操作人員無證上崗等嚴肅查處。在管理中，注意做好做好富余機械設備的維修、封存、保養、租賃工作，努力尋找新的使用渠道，實現設備資產的保值增值。

3、制定周密的用機計劃，合理進行調配

首先，制定用機計劃時，要全面考慮，統籌兼顧。采用分析、統籌、預測等方法計算機械施工的工程量和施工進度，作為選擇及調配機械類型和臺數的依據。搞好施工任務與勞動力、機械設備、材料供應之間的平衡，科學合理地安排機械設備的作業，盡量避免大機小用，早要遲用，精機粗作等不合理使用現象的發生，既要保證施工需要，又不造成機械設備閑置。

其次，施工過程中，由于受進度、天氣等方面的影響，機械設備需求量不斷變化。因此，組織機械施工要根據進度計劃、質量要求和機械設備的生產能力以及天氣情況，對機械設備進行調整，始終保持機械設備的最佳組合，做到合理進行調配，提高機械設備的使用率。

4、加強機械設備的日常保養管理和維護

由于當前施工機械設備的現代化程度高、技術含量大，若發生機械故障，輕則幾千元，重則上萬元，甚至帶來連鎖反應，如一臺設備發生故障，與該施工工藝相關的其它設備也必須停下，造成的影響與損失是巨大的，因此，加強機械設備的日常保養管理和維護至關重要。

機械設備的保養應以預防為主，主要包括日常保養和巡檢兩部分。日常保養由機械操作手來完成。日常保養根據設備的運轉、結構情況，確定設備的日檢、周檢的點檢位置與數量，并嚴格接受由其主管部門和各使用單位定期或不定期的抽檢。巡檢是由修理人員來完成。項目部根據每個工地的實際情況，把所運行的設備具體責任到人，設立機械綜檢日志，并把每臺設備的巡檢情況與當月該設備的運行及維修情況對照，可對維修人員實行經濟上的獎勵或者處罰。

總之，加強公路施工企業的機械設備管理至關重要，施工企業應針對當前機械設備管理中的問題，通過加強對專業隊伍的素質和技術培訓，建立健全設備管理制度，制定周密的用機計劃，加強對機械設備日常保養管理和維護等措施，切實加強設備管理工作，從而保障和提高公路工程的施工質量和施工企業的經濟效益。

參考文獻：

[1]張宏春.公路機械化施工與管理[M].北京:人民交通出版社,2005.