漁業安全生產精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇漁業安全生產，期待它們能激發您的靈感。

篇1

一、明確漁業安全生產責任，落實漁業安全生產職責

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“屬地管理、主體負責，橫向到邊、縱向到底，任務到崗、責任到人”的要求，全面落實漁業安全生產責任制，共同抓好漁船安全生產工作。

（一）海洋與漁業局等有關部門工作職責。市海洋與漁業局依法對本市的漁業安全生產工作實施監督管理，并對本市基層漁業管理組織的漁業安全生產管理工作實施監督檢查和業務指導；開展漁業安全生產執法檢查，查處違法違章行為，依法調查處理漁業安全生產事故；定期分析漁業安全生產形勢，協助市政府協調解決漁業安全生產工作中的重大問題。安全生產監管、海事、港航、公安邊防、旅游、衛生等部門按照有關法律法規規定和各自職責，切實履行安全監管職責，共同做好漁業安全生產工作。

（二）各漁業鎮政府工作職責。各漁業鎮政府對本行政區域內的漁業安全生產工作負責，落實漁業安全生產責任制，建立健全漁業安全管理組織體系和管理制度。建立健全本級漁業安全生產管理工作臺帳，督促指導行政區域內各漁業村（公司）完善漁業安全生產管理工作臺帳。全面掌握轄區漁業安全生產情況，開展漁業安全生產檢查，督促抓好漁船事故隱患排查和整改，妥善處置漁業安全事故善后工作。抓好有關漁業安全法律、法規和政策措施的貫徹實施，加大漁業安全宣傳教育，負責各類漁業安全知識培訓的組織工作。保證漁船安全救助信息系統正常運行，提高漁船通信聯絡能力。

（三）基層漁業管理組織（包括村、社、漁業公司、相關企業等，下同）工作職責。認真落實漁業安全生產責任制，確保漁業安全生產制度措施落實到船、到人。全面掌握所屬漁船安全生產情況，及時督促船東、船長進行事故隱患排查與整改，對違法違章問題要及時上報，并積極配合協助上級政府和職能部門依法查處。組織落實漁業安全管理力量，建立和完善漁業安全生產管理制度，規范漁船安全生產管理工作臺帳。具體負責漁民安全宣傳教育和漁業安全知識培訓組織工作。

（四）漁業船舶所有人、經營人和船長的工作職責。漁業船舶所有人、經營人是漁船安全生產的責任主體，對漁船安全生產負全面責任。船長是漁船安全生產的第一責任人，對漁船安全生產負直接責任。漁船所有人、經營人和船長應當自覺遵守國家和省有關法律法規及規章制度，教育督促船員認真執行。服從各級政府、有關部門的監督管理，按規定辦理漁船各類證照和配備船員，配齊漁船安全設施及消防、救生、通訊等設備并有效使用，確保漁船處于適航狀態。不得雇用無上崗資格人員出海作業。為船員辦理漁業保險，嚴格落實值班瞭望等制度。漁業船舶上的作業人員應當遵守有關交通、生產安全作業制度和規程，保障漁業船舶航行、停泊和作業安全。船長、輪機長要分別規范記錄航海日記、輪機日記，并要在辦理年審、簽證手續時向漁業許可部門提供航海日記、輪機日記。按規定配備安裝AIS船載終端和衛星監控終端設備的漁船，要保證終端正常運行，并保證通信暢通。

二、創新安全生產管理機制，推行社會化管理模式

（一）創新漁業安全生產管理模式。繼續探索推行漁業安全生產社會化管理，推進漁業經營機制創新，引導漁船公司化經營、法人化管理，鼓勵漁船加入基層漁業管理組織，突出抓好漁業鎮、基層漁業管理組織和漁船三級基層漁業安全生產管理體系建設，切實提高基層管理體系的自我管理、現場處置能力。

（二）加強基層漁業管理制度建設。不斷探索完善漁業安全生產管理臺帳制度、漁船編組生產制度、漁業船舶進出港安全簽證制度等。落實航海日志、捕撈日志、輪機日志記錄制度，進一步規范管理秩序。強化基層管理漁業管理組織的服務功能，健全其安全值班與漁船動態報告制度，加強漁船通信聯絡及動態監管，確保應急救援的及時有效實施。進一步完善漁業互助合作保險制度。

（三）健全漁業安全生產監管聯動機制。加強漁業與安全生產監管、交通運輸、海事、環保、公安邊防、氣象等部門要加強協作配合，建立健全漁業安全監管聯動機制、海上搜救聯動機制、災害監測預警信息共享機制、涉外漁業聯合監管機制，平安漁場互動機制、形成漁業安全生產監管合力。

（四）完善通信值班制度。各漁業鎮和漁業村應完善通信值班制度，在海上航行、生產、錨泊的漁業船舶，必須落實值班人員，保持通信的有效暢通。在大風惡劣天氣期間，各漁業鎮和漁業村（公司）要加強對漁船的動態監管，海上漁業船舶應及時向岸臺報告漁船動態。對謊報、漏報、不報和故意關閉通訊設備等違反管理規定的行為，依法作出嚴肅處理。

三、嚴格漁船、漁民準入，加強漁業船舶檢驗

（一）嚴格控制捕撈漁船更新改造。市海洋與漁業局要認真執行國家漁船船網工具“雙控”政策和捕撈許可制度，強化監督捕撈漁船更新改造，嚴格實行漁業輔助船總量控制，嚴禁以建造漁業輔助船名義新建捕撈漁船。非海洋捕撈漁船不得擅自改造為海洋捕撈漁船。淘汰的舊漁船必須由漁業主管部門監督報廢拆解。漁船更新改造申報要與職務船員證書掛鉤，窗口受理人員及審核人員要嚴格把關。

（二）規范漁船買賣行為。市海洋與漁業局要嚴格控制審批從市外購置漁業船舶，嚴肅查處未經批準擅自買賣漁船行為。本市內船舶買賣須按規定辦理船網工具指標轉移手續。掛靠、租賃漁船雙方須簽訂專門的安全生產管理協議，或在掛靠、租賃合同中約定各自的安全生產管理責任。將漁船掛靠、租賃給不具備安全生產條件或者不具備相應資質的單位或個人的，要承擔連帶安全生產責任。

（三）加強漁船從業人員準入管理。市海洋與漁業局要嚴格落實漁業船舶簽證制度。對未在公安邊防部門辦理職務船員、普通船員船民證登記手續的漁船，一律不予辦理職務船員登記和漁船簽證手續。建立健全漁民職業安全技能培訓體系，加強漁業安全生產職業培訓，嚴格執行漁業船員考試發證制度，努力提高漁業從業人員素質。保險機構要逐步實施實名制保險登記制度。

（四）加強漁業船舶檢驗。市海洋與漁業局與相關職能部門要嚴格漁業船舶修造企業資格認可制度，依法取締不具備漁船修造資質的企業。加強對制造、改裝、進口漁船以及船用設備的檢測檢驗，全面推廣應用安全系數高、抗風險能力強的漁業船舶船型。對漁業船舶安全設備有效性加強整治與檢查，保障漁業船舶符合適航條件。嚴禁漁船及漁業輔助船擅自改變作業性質，非法載人載貨。

四、加大資金投入，提高漁船防災減災能力

（一）加大漁業安全管理投入。要繼續加大對避風漁港、漁船AIS避碰系統、衛星定位系統、漁船救助信息服務系統、安全救助通信網絡和重點港口視頻監控系統等海上安全基礎設施建設的投入，改善漁業安全生產保障條件，切實增強漁業安全管理手段。

（二）完善漁業安全生產應急救援體系。各漁業鎮、各基層漁業管理組織要根據實際情況，進一步細化漁業安全生產和防災減災應急預案，健全應急預案體系，明確具體的防災避險措施，切實提高預案的科學性、針對性和可操作性。組織應急演練，提高應急處置實戰能力。

（三）完成漁船安全救助信息系統建設。要按照《浙江省人民政府辦公廳關于建設浙江省海洋漁業船舶安全救助信息系統的通知》（浙政辦函〔2008〕26號）要求，加快漁船安全救助信息系統建設，使科技興安工作真正落到實處。2009年，全市60馬力以上漁船要全部安裝AIS船載終端設備，136KW以上漁船要加裝衛星監控終端設備。

（四）加強漁船海難救助能力建設。2009年，市安監局、海洋與漁業局、海事處、港航管理處、邊防大隊要建立海上漁商船遇險救助安全聯動工作機制，充分發揮在漁商船海難救助中的協調指揮作用。海事部門要充分發揮國家專業海上搜救力量對漁業安全事故的主體救助作用。市海洋與漁業局及各漁業鎮要建立完善漁業救助信息平臺，完善24小時值班制度，落實值班崗位責任制，全面實施漁船編組生產制度，增加經費投入，建立健全漁船海難救助激勵機制，積極鼓勵與推動漁船互救。

五、強化監督檢查，嚴格責任追究

（一）加強漁業船舶日常安全監管。各漁業鎮政府要適時組織開展安全檢查，監督落實基層漁業管理組織安全值班、漁船動態監管、漁船漁民準入、安全設備有效配備、漁船有無違章作業等情況，發現問題的，責令限期整改。市海洋與漁業局要經常性開展對基層漁業管理組織的漁業安全生產措施、安全管理組織和制度等落實情況的專項督查。依法清理、取締“三無”漁船，開展非法捕撈專項整治活動，嚴禁非漁作業船舶從事漁業捕撈生產。嚴禁漁船在惡劣天氣條件下冒險作業。

（二）優化漁業安全公共服務。各漁業鎮政府要根據季節、氣候變化，及時開展防臺、防寒潮、防霧、防毒和防火等漁業安全信息服務，加強漁業安全生產宣傳教育，及時指導漁民將安全防范措施落到實處。市海洋與漁業局要加強對基層漁業管理組織相關人員進行業務培訓和指導，提高基層漁業管理組織的漁業安全生產管理水平和管理能力。

（三）嚴格涉外漁業安全管理。各漁業鎮政府、各基層漁業管理組織要教育和引導漁船經營人、所有人和船長嚴格執行國際漁業條約、雙邊漁業協定和有關管理規定，依法從事漁業生產活動。加強監管檢查工作，禁止漁船違規進入敏感爭議水域作業。各漁業鎮政府、漁業、外事、交通運輸、海事、公安邊防等部門要加強溝通協調，共同做好涉外漁業事件的防范和處置工作，防止引發漁業安全事故。

篇2

一、預防為主”，認真開展漁業安全生產大檢查，并針對當前漁業安全生產存在的薄弱環節，重點落實整改措施，規范漁業安全生產行為，杜絕漁業事故發生。今年我縣海業安全生產形勢總體情況較好。

一、2004年我縣漁業安全生產管理主要工作

1、領導重視，制度落實，繃緊安全生產之弦。一是調整充實了縣政府海洋開發領導小組和鄉鎮船舶安全生產管理領導小組成員，以及我局漁業安全生產領導小組成員，組織領導全縣漁業安全生產管理工作；二是堅持每季度召開一次由分管副縣長主持的漁業安全生產管理工作會議或座談會，研究漁業安全生產管理存在的突出問題，落實整改措施。今年以來，縣政府針對不同時期存在的問題，先后召開多次會議加強對采捕飛魚卵作業漁船監督管理和打擊漁船違規載客行為等問題進行研究部署；三是每逢臺風來臨，縣委、縣政府主要領導都要按照分工,負責駐守到各漁港、網箱養殖等重點防范部位現場指導對養殖設施進行加固、組織人員撤離和落實漁船就近返港避風。

2、制定預案，落實措施，建立健全漁業安全生產管理體系。制定完善了《漁業防臺抗臺工作預案》《漁船海上遇險緊急救助行動方案》，在全市率先出臺《漁港漁船防火預案》，按照各種預案要求，落實鎮、村、養殖戶和船主層層簽訂安全生產責任狀，同時以縣政府把全縣各村的漁船、漁排和漁港等安全管理責任人分別落實到鎮、村主要領導，并在有線電視上進行了公布；為提高漁船救災抗災能力，我縣組建了33艘漁業船舶救助后備船隊，主要漁業鎮也分別組建了漁業救助船隊，對參加救助的船舶每次給予1000-1500元的獎勵，對救助船隊的船舶每月給予150元的補貼；在灣以外作業的漁船按村為單位實行編隊生產，并在每個編隊中確定1-2艘信息船，定時報告作業地點和組織遇險救助。通過以上措施，我縣在指揮防臺抗臺和漁業應急救助工作中，做到了反映迅速，政令暢通。

3、加強漁業安全生產宣傳教育，切實提高漁民安全意識，防患于未然。今年4月份縣漁政和漁港監督部門聯合舉行漁業安全生產和安全操作專題培訓，開展水上救生操作現場培訓；5月份開展“漁業安全生產月”活動工作，結合伏季休漁，在全縣開展漁業安全生產宣傳教育和咨詢活動；8月份我縣結合新出臺的《漁港和漁業船舶管理條例》，配合縣人大召開漁船安全生產管理和貫徹宣傳《條例》座談會，組織漁政漁港監督執法人員深入各漁縣、港口碼頭開展漁業安全生產和《條例》宣傳工作，使漁民和基層漁業干部提高安全防患意識。

4、抓好安全生產專項整治，消除事故隱患。定期組織開展漁業安全生產大檢查工作，縣漁政站聯合漁港監督和各鎮村開展拉網式漁業安全生產大檢查，對存在安全隱患的漁船和漁業設施發給整改通知書，全年共通報限航整改漁船146艘次，通報船齡使用到期應報廢漁船27艘，通過檢查一些安全隱患得到整改，取得了明顯成效；在節假日期間組織漁政漁港監督人員和鄉鎮船管站人員到各港口、碼頭開展漁船安全大檢查和值班，對違規載客行為及時給予制止，對違規操作、安全設施不到位的及時落實整改措施。

5、加大漁業基礎設施投入，提高災害防御能力。縣政府加大了對關系漁業安全的漁業基礎設施的投入，一是安排專款新建了兩個漁船避風澳，XX漁港綜合整治工程已經開工，XX避風澳工程也得到縣政府批準，即將動工；二是投入20萬元為箱養魚基地配置了應急供電、探照燈，救生衣等搶險救災設施，并設立網箱抗臺搶險指揮部和值班室；三是漁業岸臺建設得到了重視，今年XX電訊站搬入了新址，設施和辦公條件得到了較大改善。

6、加大執法力度，規范漁業行業安全生產秩序。開展沿海水產養殖用藥、養殖設施加固等巡查，嚴厲打擊水產養殖違法行為，維護海洋漁業生態環境，針對沿海漁民反映較為強烈的部分養殖戶使用違禁農藥造成漁業生態環境破壞的漁業違法行為和破壞漁業資源的“電、炸”魚違法行為，重點加大查處力度，對證據確鑿，違法事實清楚的依法給予立案查處。同時加強與市漁政站溝通聯系，共同打擊非法捕撈行為，為做好飛魚卵作業船舶安全管理，市縣漁政站聯合組成工作組，蹲點監管，采取疏導與處罰相結合的措施，使今年我縣非法從事飛魚卵作業船舶比往年有大幅度減少。

二、2005年漁業安全管理工作思路

1、認真貫徹落實上級有關漁業安全管理工作要求，全面實施《漁港和漁業船舶管理條例》，繼續加強安全生產法律法規宣傳，切實提高沿海漁民安全生產意識；

2、針對新情況，適時修定完善漁業安全生產管理各類工作預案，爭取漁業救助資金列入縣財政預算，全面提高漁業安全生產管理工作水平；

3、繼續聯合各有關部門不定期開展漁船安全生產大檢查和鄉鎮船舶安全生產專項聯合整治，杜絕海上船舶安全事故發生；

4、在與沿海鄉鎮、邊防部門聯合共建鄉鎮船舶管理站試點單位的基礎上，做到機構、人員、經費、設備“四落實”，進一步做好鄉鎮船舶安全生產管理工作；

篇3

論文摘要：隨著市場經濟的逐步建立和海洋漁業資源的急劇衰退以及海水養殖業的迅猛發展，我省漁業安全生產面臨著許多新問題，存在著諸多安全隱患。認真分析現階段漁業安全生產事故原因、仔細排查安全生產隱患，從而有針對性地提出整改對策，對保障漁業經濟的健康、穩定和協調發展具有十分重要的意義。

據調查，由于近幾年海洋捕撈漁民的虧損面達70％以上，船修、機修、設備的配備以及人員的培訓等欠帳較多，尤其是部分連年虧損的船只，事故隱患整改乏力，許多船齡長、適航條件差的漁船勉強在支撐，一旦遇到臺風等惡劣天氣，后果不堪設想。

海洋捕撈是一種高風險行業，不少漁民棄船上岸后，海撈業勞動力資源減少，隨意招雇的外來打工人員沒有經過專業培訓，缺乏海上必備的安全常識，是海洋漁業安全生產的重大隱患。

目前不少地區尚未設立專業的海洋氣象預報臺、站，漁民在遇到臺風等惡劣氣候時不能及時避險。由于海難救助網絡不健全，遇險船信息反饋慢，缺乏有效的救援手段。

漁船進出港簽證制度已經建立多年，然而由于種種原因，對進出港漁船的有效控制一直難以落實，導致部分“三無”和“三證不齊”漁船、未按規定配備安全設施的漁船、職務船員不全的漁船、違章作業沒有結案的漁船擅自出海的現象時有發生。客觀上，有些地區沒有固定的漁港，許多漁船平時就無序地分布在沿海灘涂和港口，主觀上，出港簽證時做不到逐船檢查，大多只能憑船舶所有人自述。同時，港監,邊防,閘管等職能部門也沒有形成齊抓共管的局面。

漁船股份制改造后，海洋捕撈生產組織化程度降低。往往會出現船與船之間相互不通報確切漁場位置的情況，大大降低漁船自救、互救的能力；少數干部和漁民群眾的安全生產意識比較淡薄。一些漁民不按規定穿戴救生設施；安全生產的監督管理力量和手段不能有效地實施監督管理。沿海漁政、港監分站只有兩三個人，但一般要管轄幾個鄉鎮、幾十公里的海岸線，力量明顯不足。政府、主管部門以及單位與生產船只之間也缺乏全天候聯絡的通訊設備。目前對海洋漁業安全生產的監管，主要靠船只在港期間的常規檢查和宣傳教育。

針對上述的事故原因和隱患，必須積極探討整改對策。

深入開展漁業安全生產專項整治，重點是：“人、船、港、灘涂”。一是以實行船員持證上崗為抓手，強化船員安全管理。職務船員必須持有相應的職務證書方可在漁船上任職，普通船員必須持有“四小證”和“基礎訓練合格證”。同時加強對從業人員的宣傳教育。二是以整治海水養殖生產秩序為突破口，強化灘涂安全管理。加強對養殖人員的安全知識教育和業務培訓，下海交通工具和養殖人員要配備必要的海上救生設施。對從事灘涂小取作業的船只，嚴格實行臨時載客檢驗，未經檢驗的養殖船（艇）一律不允許出海。三是以港口“三防”為重點，強化漁港安全管理。整治漁港停船秩序，強化漁船停港值班制度，完善港口消防設施，取締無證供油船、電焊船。四是嚴格執行《福建省漁港和漁業船舶管理條例》、《漁業船舶檢驗條例》和《漁船報廢規定》，強化漁船管理。“三無”和“三證不齊”漁船、未按規定檢驗的漁船、船用安全設施不全的漁船，一律不得出海生產。

積極探索海洋漁業準入制度的建立和實施。我國海洋漁業生產已經有了比較完善的捕撈許可制度，但尚未建立準入制度。內陸非漁業勞動力的無限涌入，海上技能普遍較低，安全生產狀況惡化。因此要通過實施船員持證上崗制度來探索漁業準入制度，凡從事海洋捕撈和灘涂養殖的外來人員，必須經過專業技能培訓，并取得相關的證件后方可上崗。對使用無證外來人員而導致人員傷亡事故的，要根據《安全生產法》和其它相關法律、法規，追究用人單位和業主的責任。

建立重點漁船追蹤制度，強化簽證環節的監督功能。漁船進出港簽證制度實施的好壞決定著事故預防的成敗。應著重做好以下五個方面的工作。一是在漁船普查和清理整頓“三無”和“三證不齊”漁船的基礎上，建立“高危”漁船和違規漁船“黑名單”，分發各簽證點實施重點監控，防范重特大惡性事故；二是及時與簽證點溝通海上、港口檢查的情況，由簽證點掌握隱患船舶名錄，把住出港關；三是建立限期整改情況反饋制度，沒有反饋情況的，堅決不予放行；四是建立范圍廣泛的違規漁船協查制度，加強系統內的配合與協作，形成合力，讓違規者無處藏身；五是在政府的統一領導下，港監、邊防、水利（閘管）部門密切配合，共同構筑阻止隱患船只擅自出海的堅固防線。

篇4

一、明確工作思想和目標

全面貫徹落實黨的十精神，堅持漁業生產者“生命至上”的原則，強化漁業安全生產的組織領導，建立健全漁業安全工作責任制；加強漁業安全監管，強化漁業安全生產的保障措施，加大對漁船救生、消防安全設施配備、漁業生產者安全培訓等方面的投入，提升漁業安全生產應急能力；創建“平安漁業”；進一步提升漁業安全生產監管能力，努力實現漁業安全生產“零事故”的管理目標。

二、嚴格落實漁業安全生產責任制

明確漁業行政主管部門安全生產責任，落實行政首長責任制，建立責任追究制度，把安全生產作為年度考核內容。強化和落實船主的主體責任，層層簽定安全生產目標責任書，確保安全生產關鍵措施落實到位。

三、加強機動漁船規范管理

嚴格執行《漁業船舶檢驗條例》的規定，規范檢驗制度和工作程序，嚴把破舊、隱患漁船登記檢驗關，從嚴新增水泥船的管理，嚴把救生、消防設備的配備關，嚴把漁船檔案管理關，建立統一標準的漁船檔案，做到一船一檔，全面開展漁業機動船的計算機入網檔案管理，提高船檢人員業務素質和工作能力，基本建立起由漁業行政主管部門統一領導，各執法機構分工明確、監管有力、密切配合的漁船安全生產監督管理體制。

四、抓好漁業安全生產監督檢查

細化安全生產管理工作，健全安全生產制度、安全生產臺帳、安全統計報表等基礎性工作。采取多種形式加大對重點水域的檢查督察，重點檢查漁船登記情況、船員持證情況、救生消防設施配備情況及違規載客運貨等。充分發揮信息網絡優勢，建立漁業安全生產手機信息預警網絡，在大風暴等惡劣天氣到來之前，及時預警信號、安全防范指導措施。

五、認真組織開展平安漁業示范縣創建活動

今年農業部、國家安全生產監管總局將繼續組織開展“全國平安漁業示范縣”創建工作。各鄉鎮要高度重視“平安漁業示范縣”創建活動，在去年開展平安漁業示范縣創建活動的基礎上，總結經驗，完善措施，注重實施效果，拓展創建形式，豐富創建內容，把創建活動作為平安漁業發展的重要抓手，努力構建安全監管長效機制，全面推進“平安示范縣”建設。要加強指導，加大宣傳，組織開展形式多樣的平安漁業示范鄉鎮、示范戶創建活動，將創建活動持續深入。

六、加強對漁業生產者安全教育和機動漁業船員培訓

積極主動與有關部門配合，開展安全警示教育活動，嚴格的執行漁業船員考試發證制度，加強培訓機構建設管理，規范培訓內容，重點加強漁船航行技能、避碰規則、自救互救技能等方面培訓，逐步建立安全生產和防災減災為主要內容的漁民職業安全技能培訓體系。深入推進漁業互保工作，建立漁民安全生產風險保障機制。

七、加強水上突發事件的應急處置和救助

進一步完善各級應急預案的可操作性，將應急預案的各項措施落實到位。加強水上救助的組織管理和業務培訓，適時舉辦實地演練，組織漁業安全管理人員學習觀摩。

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漁業安全生產工作計劃

為全面貫徹落實中央、國務院、省委省政府、市委市政府有關安全生產工作的指示精神，進一步強化漁業安全生產工作，根據《中華人民共和國安全生產法》、《福建省安全生產“黨政同責、一崗雙責”規定》等法律法規和《國務院辦公廳關于加強漁業安全生產工作的通知》等文件精神，以及上級有關安全生產工作部署，結合我縣漁業安全生產工作實際，制定《政和縣20xx年漁業安全生產工作計劃》。

一、指導思想

以黨的十精神為指導，深化科學發展安全發展的理念，牢固樹立安全第一的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，進一步深化漁業安全工作制度建設、隊伍發展、專項整治、督導檢查、宣傳培訓、應急處置和安全保障，夯實安全生產基礎，有效預防重特大事故和減少事故總量，持續保持全縣漁業安全生產安定穩定的良好局面。

二、工作目標

杜絕重大事故，遏制較大事故，控制一般事故。

三、工作內容

㈠落實安全生產責任。一是扎實開展漁業安全生產目標責任制考評。做好20xx年漁業安全生產目標責任工作，進一步強化漁業安全生產監督管理，確保實現年度漁業安全生產目標責任。二是強化漁業安全生產“一崗雙責”將漁業安全生產責任落實到每個環節、每個責任單位和每一個人，確保漁業安全生產責任有人擔、有人管。三是繼續深入開展“安全生產年”和“責任落實年”活動，全面落實安全生產“三項行動”和“三項建設”，提升漁業安全管理水平。四是加強安全生產制度建設，進一步健全完善安全生產制度，抓好各項安全生產制度落實。

㈡深化宣傳教育培訓。認真學習好、宣傳好、貫徹落實好《國務院關于進一步加強安全培訓工作的決定》，根據上級部門工作部署，制定具體實施方案;圍繞“安全生產月”主題，深入開展好安全生產咨詢日、警示教育周等安全生產月系列宣傳教育活動，宣傳普及安全知識;充分利用平面媒體、互聯網、手機短信、戶外宣傳欄等各種載體，加大對“打非治違”、安全生產標準化建設活動宣傳力度，營造深厚氛圍，推動“打非治違”和安全生產標準化創建工作常態化。

㈢加強專項執法檢查。一是根據上級部門的統一部署，扎實開展“打非治違”等專項行動，進一步規范水上漁業安全生產秩序，嚴厲打擊各類非法違法漁業生產經營行為，切實解決影響和制約漁業安全生產的突出問題，堅決遏制和有效防范漁業安全生產事故。二是繼續深化漁業安全生產隱患排查治理工作，全面深入排查、治理漁業船舶、漁業企業安全隱患，加大水上巡查力度。三是開展漁業安全大檢查工作。繼續開展安全生產專項執法、聯合執法，深入開展安全生產大檢查。縣漁業行政主管部門及其執法機構要在重點地區、重點時段、敏感時期適時開展漁業安全監督檢查，排查漁業安全隱患，有針對性地對重點部位、重點環節進行檢查，節假日重點時段等的安全管理，落實各項安全管理措施，消除事故隱患。