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        城鄉景觀設計精選(五篇)

        發布時間:2023-09-21 09:57:17

        序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們為您準備了不同風格的5篇城鄉景觀設計,期待它們能激發您的靈感。

        城鄉景觀設計

        篇1

        關鍵詞:城鄉公園; 廣饒綠軸; 景觀規劃

        中圖分類號:[TU242.7] 文獻標識碼:A

        1 規劃區概況

        廣饒縣位于山東省中部偏北,東營市南部。北連東營區,南靠淄博市淄博區,東與濰坊市壽光市接壤,東南與濰坊市青州市相接,西與濱州市博興縣毗鄰,東北部頻臨渤海萊州灣,海岸線長11.86公里。縣境東西最大距離60.1公里,南北最大距離46.2公里,總面積1137.9平方公里。

        廣饒縣城市綠軸位于行政中心區塊中軸線上,是廣饒市民廣場景觀軸線的延續,也是廣饒縣的綠色生態走廊。

        2 規劃理念和原則

        以實施城市總體規劃確定的城市發展戰略為依據,以提高改善城市環境為目的,在保證城市整體綠地系統綜合運用功能的前提下,結合城市總體規劃,運用綠色生態城市的理論,突出綠軸的城市生態與防護功能和歷史文化底蘊,弘揚城市歷史,提高城市綠廊對城市景觀的作用和影響,帶動城市的整體景觀建設,推動城市建設的綜合開發。

        在保證綠軸的城市生態功能前提下進行規劃,景觀規劃與設計不能影響綠軸的功能運行。結合城市用地性質綜合考慮城市綠軸的開發功能,有效發揮文化、景觀、綠化、休閑方面的作用。城市綠軸以植物造景為主,以鄉土樹種為主,通過和周邊景觀的有機結合,強調環境整體綠化效果,達到“出于人工,形如自然”的景觀意境。在宏觀整體規劃的前提下,城市綠軸規劃為采取彈性靈活的建設開發模式,留有一定的余地。

        3 規劃構思

        3.1整體構思

        廣饒城市綠軸的基地特點和在城市綠地系統中的作用引導了我們規劃設計方向,其風格不應同于廣場的大氣精致、功能齊全,也不同于郊區公園的小橋流水、移步異景,它應該林木成蔭、生態野趣的生態廊道,是一個天然的氧吧,也是一處溫婉的室外休閑場所。

        3.2 分區構思

        根據城市綠軸的區位特點和結合周邊用地,在普遍綠化的基礎上,體現其“自然、生態、休閑”的特色,本概念性規劃把綠軸段劃分為“一軸三區”多景點。

        “一軸”:指中央景觀軸,即貫穿綠軸兩個端點的生態景觀軸線,運用硬質鋪裝的方式,形成簡潔、大氣的園林基調,并以此串聯各節點,使各部分依傍此軸形成一個整體。

        “三區”:指根據周邊用地性質的不同以及人們的生活需求分為:

        科普文化體驗區:此段為花苑路--傅家路,以植物科普為主,采用片林的形式展示植物的群體美,形成春夏秋冬不同的植物景觀。同時點綴一些觀景和文化經典,營造一個充滿野趣、富有詩意的休閑空間。

        綠色運動健身區:此段為傅家路--啤酒路,以運動健身為本段主題,通過一條慢跑道經將頭尾兩個入口相連接,并且沿著慢跑經設置健身活動場所。綠化設計秉承綠軸“春花、夏蔭、秋葉、冬香”的設計原則和風格,配合運動的主題,無論是植物還是園林小品,在色彩運用上更為豐富,充滿活力。

        都市休閑活動區:此段為啤酒路--濰高路,以都市休閑活動區為本段主體,在入口處設置以雕塑,配合燈光設計,作為生態綠軸的標志性景觀,成為視覺焦點,體現城市風貌。

        4 分項規劃

        4.1園林土建規劃

        結合場地周邊用地性質的不同和功能的劃分,各部分用地在空間組織上注重突出各自的功能性特點。

        園林土建主要包括園路、廣場、停車場、小品等。

        園路設計采用不同的鋪裝形式進行合理搭配、自由組合,力求新穎,形成變化豐富,形成富有韻律行進美的園路景觀。

        廣場設計注意形式和內容的細節設計,利用特點不同的鋪裝進行合理搭配,形成簡潔、大氣的廣場景觀,滿足人們的生活要求。

        停車場設計結構強度保證行車的需要。

        小品設計采用分片區設計的方法,體現生態、休閑的格調。通過不同材質、樣式、風格的設計形成豐富的小品景觀,并與所在環境相協調;園林小品設計以人為本,注重舒適度的體現;各類園林小品均注重園林化、意趣化的設計,使其成為景觀的重要組成元素;保證安全穩固,裝飾設計上注重新穎、獨特;同時在設計過程中將文化元素、地方特色融入小品設計中,充分表達設計內涵,使其更親近現實生活。

        4.2 園林綠地規劃

        植物選擇堅持適地適樹、植物多樣性的原則,構建自然穩定的植物群落,充分發揮植物的綠肺功能實現城市綠軸的規劃目標。

        根據各景觀元素的設計要求合理選擇植物。植物選擇保證三季有花、四季常綠,常綠闊葉比為1:3~1:4。同時兼顧綠化景觀的近、遠期效果。綠地景觀營造時采用規則式和自然式種植相結合的方式進行合理搭配,形成不同質感的綠地景觀。充分利用植物樹形、色相、季相的變化形成美麗的林緣線和天際線,營造四時演替、花繁葉茂、色彩斑斕的植物景觀,實現“春花、夏蔭、秋葉、冬香”的主題意向;根據植物季相和主題的設計合理搭配植物,形成專類植物園;植物搭配注重最佳觀賞面的設計,并于周邊環境相結合,形成疏密相間、高低錯落、開合有致的綠地景觀空間。

        4.3 園林配套設施規劃

        為了保證公園運行效果,在規劃中設計綠化給水和夜景照明。

        采用噴灌的形式來滿足綠化后期養護需要,提高植物的成活率。

        照明在城市夜景的意義在于其對所處的公共街道產生的夜間視覺景觀效果和對從遠處觀看整體城市夜景形象的塑造。同時,為提高觀賞效果,在各小品、植物綠化周圍設置景觀燈、射燈等照明形式,使景觀的夜景效果更加突出。

        5 結束語

        通過對城市綠軸的設計與改造,挖掘綠軸的生態、景觀、休閑等方面的潛能與優勢,創造出清新、優美的自然生態休閑廊道和理想的人居環境,帶動城市建設與城市房地產開發,為廣饒縣營造出一條具有文化底蘊和自然氣息的戶外休閑場所和生態廊道。

        整個綠軸生態廊道成為一個富有人情味與人性化的駐足空間,給人與人、人與自然提供了親近和交往的機會--林蔭休憩空間、體育健身場所、林中步道......讓青少年在了解自然、親近自然的同時也發現自己,完成了對自我的認知。

        參考文獻

        [1] 鄭志峰.小城鎮色彩規劃研究.規劃師,2007(8):19-22。

        [2] 孫斌,李亮.小城市綜合性公園的定位及規劃設計原則[J].城鄉建設,2010(5):42-43。

        [3] 張寧,毛偉偉.關于城市生態園林建設的研究[J].科技情報開發與經濟,2007,17(12):196-198。

        [4] 傅志毅.小城鎮景觀設計現狀與景觀設計原則.藝術探索,2008,22(2):101-102。

        [5] 單霓,郭嶸,盧軍.開放空間景觀設計[M].遼寧科學技術出版社,2000,184。

        篇2

        關鍵詞:城鄉公路;鄉野;現狀分析;景觀設計

        1 城鄉公路景觀中現存的問題

        相對于擁擠喧鬧、川流不息的城市道路,城鄉公路則具有更好的行駛愉悅感,究其原因,得力于城鄉公路中開闊的視野與宜人的風光。

        1.1 具有城市化道路景觀傾向

        對城鄉公路景觀的研究才剛剛起步,因此,經常有設計師盲目套用城市道路景觀設計的一些方法和原則,并將不適合公路環境要求的市政園林綠化、廣場雕塑和室內裝飾等美化手法應用于公路景觀營造中。

        1.2 綠化空間層次不足

        多數道路綠化只考慮到高大喬木,忽視了灌木、藤木、地被等植物在道路綠化中的應用。只針對道路進行遮蔭,沒有充分利用樹蔭下的空間,植物空間層次感不夠豐富,造成道路景觀比較單調,能夠達到“四季常綠,三季有花”效果的公路少。

        1.3 色彩單調乏味

        植物在配置方式上模式化,缺乏新意。沒有充分挖掘植物木身的形態、線條、色彩、質地等自然美,落葉和常綠植物搭配不當。一此先進的配置模式和新優植物品種在道路設計中仍未得到有效使用。

        2 城鄉公路景觀設計的原則

        2.1 安全的行車視線

        公路景觀必須考慮到各組成要素的空間位置,為使用者提供清晰寬廣的視野和舒適順暢的視線,確保行車安全。要做到這一點,在設計公路景觀時,要充分考慮視覺空間大小、道路的線形變化、安全設施的色彩及尺度、視覺導向、視覺連續性等交通心理因素與行車安全的關系,以便消除司乘人員在行車時所產生的心理壓抑感、威脅感及視覺上的遮擋、不可預見、眩光等視覺障礙,實現公路景觀的安全舒適。

        2.2 協調的景觀效果

        道路兩側的綠化帶是城鄉公路景觀設計的主體部分,也是構成公路環境與沿途周邊環境協調關系的基本措施。綠化帶內的植物配置、設計質量不僅關系到公路景觀的整體美感,而且影響到自然環境與人文環境的整體協調。因此,高速公路景觀設計既要注意內部各組成部分之間的協調,又要注意與外部地形、環境相協調。

        2.3 環境的生態保護

        以“尊重自然、保護自然、恢復自然”的原則設計城鄉公路景觀,使其對自然環境的破壞降到最低。通過植物群落設計和地形地貌的處理,創造自然和諧的新景觀。順應自然規律,構建多層次、結構復雜和功能多樣的植物群落,提高自我維持、更新和發展的能力,增強系統的穩定性和抗逆性,實現人工的低度管理和景觀的可持續發展。

        3 自然協調的高速公路景觀設計方法

        3.1 與沿線景觀格局整合

        每一條城鄉公路系統均在一定的環境中穿行,自然環境中的一切有形物體,以其形體、質感、色彩與光影的變化,加上各式各樣的人工構造物,構成了千變萬化的環境景觀,城鄉公路上最珍貴的景觀正是兩側美麗、宜人、樸素的鄉野風光。城鄉公路是鄉村與城市的連接,一般處于較偏遠的山區或城郊,線路長、范圍廣。

        3.2 與沿線地域文化整合

        設計城鄉公路景觀時,充分利用文化的引導,研究如何創造富含地域文化的景觀環境,為駕乘人員提供了解歷史和審美體驗,且具有導向意義的文化信息。城鄉公路本身就是人類創造的一種人文景觀。運用公路內部景觀中植物和建筑小品的造型、材料、色彩、結構形式、組合方式等,表達某種特定的文化含義,如歷史文化感、積極向上的精神、民俗文化的表現等。

        3.3 與沿線景觀特征整合

        在公路上,移動本身就是一個動態的過程,在這一動態過程中,由于人本身具有―定的速度,使得沿景觀的每一個畫面的展示可能只是瞬間,但卻是連續的。因此,公路景觀不同于靜止的三維景觀空間,它是公路使用者以一定的速度運動時,視野中出現的四維景觀空間,這一空間特性是動態的。

        篇3

        關鍵詞:城鎮化建設 園林景觀設計 策略

        所謂城鎮化,是指具備著如生態宜居、城鄉一體、和諧發展等特點的建設社會主義新農村的過程,在這其中鄉村景觀設計是堅持以人為本,并且以統籌原則為基礎的推進城鎮化重要環節。同時也是構建功能完備、生態環保以及環境優質的城鎮化所必須的努力。

        1、城鎮化背景下鄉村景觀設計面臨的機遇

        在我國從前的城鎮化發展中,曾經過于注重某一片面的提升,從而使得整體發展并不均衡。例如過于片面的追求擴大城市的規模、增設空間。這些問題導致城市化的進程模糊化,相應的規劃也很不切實際,相關的公共服務也都處在停滯的階段。鄉村景觀設計其中的配置水平也比較低,其人居適宜度也不是很好。但隨著我國經濟社會的高速發展,同時提出全面建設小康社會的建設過程中,國家大力推動鄉村景觀的建設,出臺了如《城鎮化健康發展規劃2011~2020年》等等科學的方案,給群眾真切的落實感。對我國來說,當前城鎮化建設過程中鄉村景觀建設是重要的一部分規劃。將其作為重點的城鎮化建設來抓也可以在城鎮化的發展中起到推動的作用。這是鄉村景觀設計在當前存在的較好機遇。

        2、城鎮化背景下鄉村景觀設計存在的問題與不足

        在伴隨著鄉村景觀設計不斷推陳出新,建設步伐加快的背景下,城鎮化的建設也在不斷的以推進,但是在其背景下鄉村景觀的設計葉暴露出了一部分問題:

        2.1 注重城市形象,忽視尊重自然

        尊重自然是當前國際所公認的生態設施建設基本原則之一,只有做到尊重自然,并且因地制宜才能夠實現根本的節能和環保發展。而事實上就相當于是將城市周圍的河流、湖泊以及林地作為建筑所用的土地。但是在城市內部僅僅打造大量的假山、假水的景觀,這有違于城鎮化鄉村景觀建設的基本原則。

        2.2 抓住綠化指標,忽視綠化品質

        鄉村景觀的設計主要表現在鄉村中的綠地面積以及農產土地面積,所以說如果在鄉村的景觀設計中只是一味地追求綠化指標的完成,而忽視真正用于農產的土地建設,忽視綠化之處真正的作用對于綠化資金以及程度上都有所影響。

        2.3 追求綠化形式,忽視生態效應

        一個優質的鄉村景觀設計不僅僅要有著合理的生態效應,也要有著一定的社會性生態效應。現實中所存在的一些情況就是一些鄉村景觀設計方案只是追求鄉村的景觀方式,一味地去追求“森林式”的方案密植。這樣會導致應該存在的植物和農作物缺乏生存的空間,使得本來寬闊的公共空間變得狹隘,這樣會大幅度降低鄉村景觀建設的具體質量。

        3、城鎮化背景下鄉村景觀設計策略研究

        通過對于上述鄉村景觀設計中所存在的問題分析,筆者發現鄉村景觀設計是城鎮化建設中重要的一部分,且結合實際的景觀設計工作方案的總體流程對鄉村景觀的建設提出一系列的策略和方案,總結如下:

        3.1 景觀資源現狀分析

        景觀的設計應當基于現實生活,所以脫離于現實生活的基礎的想法和觀念都是無法落實的,進而更不必說滿足各個方面的功能。一樣的道理,鄉村景觀的設計應當首要做的也是前期的調研和信息匯總,這對于當前某一地域的景觀資源也有著總體且科學的掌控、分析,可以較為客觀全面的看到各個不同價值的景觀資源,并且可以較為清晰的辨別出需要被保護和需要被開發的區域,在獲取這些信息之后就可以及時的做許多的材料,將問題匯總并且一一解決,并且可以較為充分的利用資源,避免不必要的浪費。本文對鄉村公園景觀資源的評價主要是從以下幾個方面入手,如表 1 所示。

        自然景觀 人工

        景觀 民俗

        文化 當地

        居民

        環境適宜度 方便性 多樣性 人口

        結構

        生態多樣性 協調性 代表性 包容性

        美觀性 環保性

        表1城鎮化背景下鄉村景觀設計現狀分析表

        3.2 城鎮化背景下鄉村景觀設計原則

        3.2.1以人為本,明確主體

        因為發展背景的不同,不同的鄉村景觀設計方案所追求的也是不盡相同的目標,而對于鄉村的景觀設計來說最重要的依舊是建設農產和綠色相結合的宜居空間實體,因此需要堅持黨的政治策略引導,并且積極地引發廣大群眾的積極活躍性。而設計師應當做的就是明_服務主題并且快和精準的對鄉村景觀進行定位。所謂鄉村景觀設計中的“以人為本”也就是指景觀的設計要真切的為人民群眾而服務,使得效益最大化體現。

        筆者在這里所強調的鄉村景觀設計的“以人為本”原則,其實在整個城鎮化的建設過程中都有著重要的作用。在前期的調研中應當注重對于所調研區域的普通居民和游客的評價,并且對于當地真實擁有的景觀資源進行評價。進一步了解和分析其對于公園的需求。在方案的規劃方面,應當做到積極的與鄉村中的居民進行溝通,確保做出來的方案是切實有效并且是群眾所想要的。在具體的建筑以及施工中應當優先的考慮當地的一些施工集團或者團隊,具有本土氣息的進行建設,并且可以鼓勵當地的民眾一同參與建設。在后期的維護階段中可以將其管理的權利盡量地交給當地的民眾,讓他們在約束別人的時候約束著自己,以優質主人公的態度進行管理。

        3.2.2生態優先,注重持續

        在城鎮化建設中鄉村景觀的建設中生態文明的構建是相當重要的一部分,對于其中每個人的生存都有著一定得影響。因此要在建設鄉村景觀之前進行三農問題的優質解決,并且提供給鄉村景觀一定的自然空間去構建,進而保護水資源和生態環境,這些細節之處對于城鎮化的問不健康發展是具有著重要的意義的。而不能夠一味地發展城市而忽視對于鄉村景觀的發展,不能夠為了開發更多的建筑用地而剝奪本該進行景觀設計的土地,并且應當建立起可持續發展的意識,通過合理的改善鄉村的景觀生態環境,來對于整體的鄉村環境進行協調和統一發展。

        3.2.3文化傳承,強調特色

        鄉村的景觀設計以自然的生態環境為主要的基礎,并且在地域和民俗習慣的影響之下建設成為具有明顯的地域特色的空間。做以應當因地制宜的進行傳統文化景觀的保護,將鄉村景觀的設計作為主要的核心。筆者對于城鎮化背景下鄉村景觀的建設提出的一系列研究主張也在城鎮化背景之下發掘了更多的具有當地特色的歷史文化和名人事跡的景觀,再與當地的傳統工藝和歷史文化相結合,來巧妙地銜接當地的歷史文化。使得游客和當地的群眾在愉快的氛圍之中進行當地文化的學習,對于優質的傳統文化也可以起到宣傳和發揚的作用。

        3.3城鎮化背景下鄉村景觀設計選取植被的策略

        在鄉村景觀的設計中,植被的選取一直是很具有分析性的問題。而植物的審美意境在古典的園林中就有著較為悠久的歷史,常綠和落葉,以及花果都能夠在季節和氣候的交替中給予觀者所不同的視覺享受。對于人來說,其嗅覺、聽覺等感官系統都是比較靈敏的,對于不同的植物有著不同的感觸,鄉村景觀設計中有著大量的自然資源,并且鄉村的景觀設計有著較為重要的發展方向,因此在選取植被的時候應當注意以下幾方面:

        3.3.1善用本土植物,合理引入外來植物

        首先應當做的就是要對于本來的鄉村環境進行總體的評估,對于當地所常見的植被類型進行確定,對于這種植被的造景和反應效果進行評估。在充分地利用當地所特色的植物的屬性之后進行一定外來物種的引入,這里也不能夠隨意地引入,應當引入和原有的基礎植被相融洽的植株進行豐富空間,否則甚至會出現適得其反的現象。這里還可以適時的采用園林的建筑和小品的運用。

        3.3.2觀賞性植物與生產性植物相結合

        城鎮化背景下的鄉村景觀建設,其重點依舊是鄉村的建設,因此要建設處應該有的鄉村經濟模式,這種模式應當比之前的傳統模式更加靈活,對于除了農業生產之外的植物進行一定意義上的價值觀賞。這里要講觀賞性的植物與生產性的植物區分開,運用不同的個方法對其進行培育,因為鄉村景觀設計所采用的面積可以較大,這對于其中的植被效果就可以有一個較好地體現,景觀的建設要注重對于鄉村的生產實際特色進行滿足。并且合理的分配所使用的土地。將當地的生產性植物融合到觀賞性植物中,通過一定程度中的展示和體驗來進行相關作物的生長規律的普及。這些特性也要配置著一定得售賣和互動的平臺,增加游覽中的趣味性,可以帶動當地的經濟發展。

        4、結語

        對我國來說,當前城鎮化建設過程中鄉村景觀建設是重要的一部分規劃。將其作為重點的城鎮化建設來抓也可以在城鎮化的發展中起到推動的作用。而在我國從前的城鎮化發展中,曾經過于注重某一片面的提升,從而使得整體發展并不均衡。例如過于片面的追求擴大城市的規模、增設空間。這些問題導致城市化的進程模糊化,相應的規劃也很不切實際,相關的公共服務也都處在停滯的階段。

        鄉村景觀的設計與人們的需求和城鎮化建設的總體質量都是密切相關的,因此城鎮化背景下的鄉村景觀建設,其重點依舊是鄉村的建設,所以要建設處應該有的鄉村經濟模式。在建設鄉村景觀之前進行三農問題的優質解決,并且提供o鄉村景觀一定的自然空間去構建,進而保護水資源和生態環境,這些細節之處對于城鎮化的問題健康發展是具有著重要的意義的,筆者發現鄉村景觀設計還有著長遠的路途要走。

        參考文獻:

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        [4]陳麗莉. 當代建筑師的中國鄉村建設實踐研究[D].北京建筑大學,2014.

        篇4

        摘要:新型農村建設,農村的景觀是怎么定義的,什么是新農村,景觀,新型的農村景觀,自然的景觀以及生產的景觀。設計新農村的基本的原則,因地制宜、可持續發展以及創造性。還有新農村景觀規劃設計的方式方法,本文著重介紹了此點。建設新農村所面臨的問題有哪些。

        關鍵詞:農村景觀;設計原則;設計方法與面臨問題

        1.農村景觀概述

        1.1 新農村概念

        新農村,必須包含的有以下幾個方面:新房舍、新設施、新環境、新農民以及新風尚,缺一不可,小康社會“新農村”就包含的有以上的5個方面。

        1.2 景觀概念

        景觀,什么是景觀?一般情況下就是泛指地表的自然的景色,但是在特定的區域則是指的是在自然地理區劃中開始的或者說是最為基本的區域單位,也就是自然地理區。

        1.3 農村景觀

        我們了解了景觀,那么農村景觀又是什么概念呢?農村景觀(Rural Landscape)也就是在農村中我們能夠看見的像山峰,河流等等的地表的自然景色,有農舍,有農民,有農作物,還有農民飼養的家畜等等都是農村景觀。

        1.4 新農村景觀

        新農村景觀是由什么構成的呢?現在的農村正在由傳統式向現代化過渡,新農村景觀設計在于啟蒙審美教育,把人們對自然樸實的美給喚醒出來,用美學闡述新農村景觀,相比較城鄉,突出農村特色之美。保護鄉土文化以及發揮農村自然景觀資源。這些都是構建新農村景觀的重點。

        1.5 自然景觀

        自然景觀,包含的由天然的以及人為的景觀兩個方面,像高山、大漠、沼澤、熱帶雨林等等基本上沒有受到人類影響或者間接受到的影響較小的景觀就是天然景觀。人為景觀就是指的是人類直接的影響并且長時間作用使得自然景觀又發生較為明顯的變化的景觀,比如說像鄉村、城鎮等等的地區這樣的。人為景觀雖是人為,但也服從自然規律,所以要想達到預想的目的,就必定得按自然規律區進行建設以及管理。

        1.6 生產景觀

        生產景觀,它的來源是生產勞動以及貼身生活中,把生產勞動以及勞動成果融于其中,認為改造自然的生產以及再加工自然資源都被包含在其中,生產景觀具有生命力,有文化底蘊,有長期繼承的能力,還有就是由明顯的物質生成。

        2.新農村景觀設計基本原則

        2.1因地制宜的進行設計

        因地制宜,什么意思,也就是要建設新農村,我們必須考慮當地的根本情況,制定采取合理適當的措施來進行新農村的建設,不得盲目的自己想當然的來進行建設。那樣會有意想不到的后果發生。

        2.2可持續發展

        什么是可持續發展,也就是我們建設新農村,不是建設好了滿足我們這一代人就行了,我們還得對后輩們著想,不得對他們需求的能力構成危害,這是一個系統,不可分割,既要建設好新農村,又得保護好自然環境以及資源,要讓子孫后代能夠永久性的發展以及在環境中安居樂業。

        2.3創造性的建設新農村

        那么新農村的建設肯定不能刻傳統的農村一樣啊,所以我們需要由創造性的思維,要有獨到的見解,創造性的表現形式包含發明與發現,制造出新的事物,找出已經存在但還未被人們所了解的事物規律。把新農村建設的有特點,有特色。創造性包括其意識、其思維過程以及其活動三部分。建設新農村就必須得擁有流暢的、變通的以及獨特的思維。才能夠建設出具有獨特特點的新農村。

        3.新農村景觀規劃設計方法

        設計規劃新農村建設的方式方法,有五點,首先就是完成結構的完善,接下來就是突出斑塊建設,再接下來就是新農村走廊建設,還有就是進行生態工程,最后就剩下了保護環境敏感區這個任務了。完成以上五點,新農村基本成型。

        3.1對結構進行完善

        完善結構,新農村的組成結構有哪些呢?首先有新的房舍,本著節約土地、能源以及材料的基本原則建設出每一種具有民族以及地域風情的居住房,在建設新的房舍是要強化管理,進行統一的規劃。其次有新設施,要有道路吧,還要有水電、通訊、廣播等等的配套設施,這可是新農村的重要的“硬件”設施啊。新農村的環境肯定不能像傳統農村那樣咯,按衛生標準規劃建設農村的生活垃圾區,污水溝,廁所以及畜禽生活區。提高農民的素質,提高他們的生活質量,讓他們打心底全力建設新農村。還有就是要提倡科學、文明、發指的生活觀。對農村的社會主義精神文明建設要加強,要進行移風易俗的新的風尚。

        3.2進行斑塊建設

        斑塊建設,斑塊的意義就是異于周圍環境、相對均勻物質的非線性的區域。就新農村而言所指的就是所有的生活環境,比如說房舍,飯館,生活公園等等。斑塊建設指的就是把所有相同的生活設施在一個規定的地域范圍內進行集中建設。這樣顯得有條理性,看起來更加的規則,漂亮。

        3.3走廊建設在新農村中

        新農村中的走廊建設,什么事農村走廊建設呢?原始的傳統的農村,家家之間并沒有什么平坦的道路聯系,總是在崎嶇的道路上前行,這樣大大的增加了交流的難度,新農村走廊就是建設出家家相連通的道路聯系,即水泥道路家家通,每一條水泥道路都直接連到了家家戶戶,一條主干道延伸出很多條的支路,這樣家家戶戶之間的走動較之以前要簡單的很多了。在新農村里建設出此類的農村走廊顯得我們所建設的新農村變得更加的大氣,現代化。也更加的方便了。

        3.4新農村建設中的生態工程

        新農村建設過程中的生態工程建設。即通過對生態學原理的利用進而進行的恢復自然生態以及建設人工生態的技術方法以及手段,強調的就是生態以及經濟效益的和諧統一,生態建設方法就是完整性——循環——協調——自力更生——共生的生態調控手段設計。生態工程通過對生態系統中物種共生循環再生原理的合理應用,與系統工程最優化方法相結合,進而設計出分層多吉利用物質的生態工程。

        3.5保護環境敏感區

        對環境的敏感區進行保護,環境的敏感區,也就是根據相關的法律法規對所有的自然文化保護地進行保護,還有就是保護非常敏感于某類的建設項目污染因子以及生態的影響因子。環境的敏感區就像是自然保護區和類似世界文化以及自然遺產地等等的保護區。還有就是基本的農田保護區、公園、濕地、森林以及珍惜瀕危動物的天然聚居地等等,以及主要功能是居住、醫療衛生、科研與行政等等的區域也是應當被保護的。還有就是保護文物的單位,具有特殊的文化歷史以及科學與民族意義的保護地。都是應當得到有效保護的環境敏感地區。

        4.建設新農村面臨的問題

        4.1進行因地制宜規劃

        因地制宜的規劃,根據當地土地的形式進行新農村建設,不得盲目想當然的進行建設,我們得為我們的子孫后代負責。

        4.2西方化的新農村建設

        我們的新農村建設應當有我們的自己的特點,不要以為的去模仿西方的建筑模式,畢竟東西方文化是有差異的。要符合中國的國情。

        4.3新農村建設面臨城市化

        既然是新農村建設,農村要是和城市一樣的了,那么就沒有了農村應有的特點,也就沒有了建設新農村的意義,所以根據農村的特點進行新農村建設是有必要的。

        4.4偏低的農民思想

        農民的思想偏差,我們應當加大力度對農民思想進行教育和改革,使得他們懂得新農村的意義,齊心協力的共同建設出美好和諧的新農村。

        4.5日趨變差的農村環境

        農村的環境是越來越不好了,那么我們應加大力度在保證建設新農村的同時對環境要進行保護,不得以犧牲環境的巨大代價來建設我們的新農村,那樣就得不償失了,本著對子孫后代負責任的態度建設出美好的新農村,使我們大家共同的追求。

        5.結束語

        新農村建設是一項巨大的工程,面臨著無數的挑戰與困難,但是,為了新的幸福生活,我們只能大步向前,通過不懈的努力,具有中國特色的新農村一定能夠建設出來。(作者單位:固始縣國土資源局)

        參考文獻:

        篇5

        關鍵詞:逆城綠化;綠地景觀設計

        1 逆城市化

        逆城市化是20世紀70年代以來西方發達國家尤其是美國城市發展的新現象[1]。其定義為城市人口向鄉村居民點和小城鎮回流的現象。

        鄉鎮逆城市化現象有以下幾種典型特點,鄉鎮人口密度增大,從國外已有逆城市化現象和國內正在如火如荼地進行著逆城市化建設進程中發現,城市人口非轉農或遷移到郊區去住的現象越來越普遍,但在人口轉移后,其就業、生活方式、價值觀仍是城市型,對原有鄉鎮居民有一定同化作用。同時原有居民逐漸改變就業方式,由單一農作向服務業轉變;城鄉二元結構的化解,逆城市化現象將城市、農村、鄉鎮結合到一起,逐漸磨平原有明顯的鴻溝,即所謂新型城鎮化;購買力提高促使鄉村經濟上的繁榮;促進教育、服務設施的健全,鄉鎮人口教育文化水平、審美能力的提高;鄉鎮原有生態遭到一定程度的破壞,環境污染增大。

        2 逆城市化洪流中鄉鎮國道道路環境的轉變

        2.1 大氣污染愈加嚴重

        隨著逆城市化的日益推進,鄉鎮機動車數量增多,尾氣排放量也日漸上升。2015年,柴靜推出霧霾調查紀錄片《蒼穹之下》,強調危害人類健康的空氣最重要污染源PM10~PM2.5,主要來自于化石燃料燃燒、機動車尾氣排放以及道路揚塵,道路景觀環境污染比城市的平均水平更加嚴重,嚴重危害周邊居民的身體健康帶。

        2.2 道路環境溫度升高、濕度降低

        由砂石、瀝青或水泥鋪成的路面與機動車輪胎的摩擦力使得道路迅速產熱成為一個“熱浪帶”,呈現出干熱的小氣候特征。同時機動車輛的快速穿行周邊空氣流通速度較大,地面干熱空氣可以迅速影響周邊環境及周邊景觀的設置。

        2.3 聲光污染加劇

        由于城市快速路主要為機動車通行,噪聲污染難以避免,如快速路與城市結合的部位以及高架橋、交通環島等車流量較大的地方。

        2.4 土壤環境惡化

        重金屬陽離子含量較高,道路周邊由于汽車尾氣的排放,周邊土壤重金屬污染較嚴重,影響植物根系的生長。鉛污染和汞污染是道路周邊土壤的2大要害,由汽車尾氣微粒沉降積累而形成,嚴重影響綠色植物以及人類健康。除此之外,汽車橡膠輪胎與地面迅速摩擦產生的揚塵中Cd、Cr、Ni的含量也很高,對周邊土壤環境影響較大,同時,化石燃料的泄露,運輸貨物的泄露等在地面留下污跡經過雨水的沖刷滲入到周邊的土壤中引起重金屬離子的積累。

        透水性低,多數基土較實,加上周邊揚塵的累積覆蓋,土壤孔隙通透性較差,透水能力相對較差。由于近些年海綿城市的推進,部分道路綠地透水性改良比較成功,但由于經濟與技術的局限性,鄉鎮國道周邊的綠地尚未進行改造,不保水的情況比較嚴重。

        養分含量低,土壤養分含量主要是由研究區域土壤類型決定,其次是降水等因素,我國土壤可以分為砂質土、黏質土、壤土3種類型。正常情況下,砂土透水性好,保水性差,養分含量低;粘質土養分高,保水能力強,排水透氣性差,不適合植物生長,同時對構筑物的基礎也有一定影響;壤土是介于前2者之間,比較適合營造綠色空間。

        2.5 植被特征

        國道周邊植被比較單一,除行道樹外多以抗性較強的喬木防護林帶為主,少數部分將周邊自然景觀納入其中。在快速路的節點位置、交叉口、城區段等位置適當增加色彩豐富的群落。

        2.6 周邊用地性質的變化

        由于鄉鎮國道承擔鄉鎮之間的快速運輸,鏈接不同城區之間,區間較長,逆城市化現象導致部分小城鎮繁榮,物流能力加強,經濟發展較快。周邊用地類型由原有單一農業用地到如今日趨多樣化,如農田用地、水系用地、工業用地、居住用地、商業用地等。

        3 策略

        3.1 道路綠地緩解大氣污染問題

        鄉鎮道路綠地中植物是綠地景觀的重要組成部分,其對吸滯顆粒污染物及有害氣體凈化空氣和改善環境起著非常重要的作用[4]。櫻花、重陽木、側柏、紫葉李、銀杏單位面積滯塵量比較大,適宜種植在快速道路綠地中。當然,鄉鎮國道周邊一般人口密度不是特別大,尾氣影響問題尚可以用植物來緩解。對于道路內部的影響比較大,如果道路兩側及分隔帶種植其喬木冠幅較大或接冠,道路內部尾氣及揚塵不易擴散到外部,對國道內部交通影響較大,所以在選用抗尾氣煙塵樹種的同時,盡量避免上空接冠,下層植物也應選擇抗逆性較強品種。

        3.2 對聲光污染問題的隔離設計

        噪聲和炫光等因素都影響著道路綠地的設計,注意噪音防護,最大化減少噪音干擾,考慮與周邊環境的關系,適當布置防護隔離帶(圖1),兼顧土地利用的合理性。對于鄉鎮國道眩光的隔離,多數采用道路分隔帶綠籬種植隔離設置景觀隔離板的形式。

        3.3 基于現狀土壤選擇植物景觀設計

        重金屬陽離子污染嚴重的土壤色調發黑而且影響其生長植物根系的發展以及葉綠素的形成,因此道路綠地種植設計時,要以根系萌蘗能力強、根系發達的植物為主。如道路環境土壤中汞離子含量較高,應選擇抗汞污染能力較強的刺槐、槐、毛白場、垂柳、桂香柳、紫藤、木槿、歐洲繡球、榆葉梅、山楂、接骨木、金銀花、大葉黃楊、小葉黃楊、海州常山、美國凌霄、常春藤、地錦、五葉地錦、含羞草等。對于保水能力差、養分貧瘠的區域可選用綠肥做地被綠化,如紫云英、豌豆、豇豆、金光菊等以提高有機質含量,增加土壤保水保肥能力。同時,為改善植物生境留用路基表土,提高土壤孔隙度,可留用表土(圖2)。

        3.4 場地人性化設計

        無障礙設計最能體現道理人性化設計特征。無障礙設計包括盲道設計、公共區建筑無障礙出口以及坡道形式和緣石等,都體現出道路設計者對特殊人群的關愛。標準段內設置的一些場地節點,供路人休憩。其設計同街旁綠地一樣需要設置無障礙通道及設施,做到場地使用的公平性。

        人行道人性化設計首先是平整度和緊密度。安全性舒適性也尤為重要,人行道的鋪裝材料必須以防滑磚為主,充分考慮坡度以及與周邊環境的聯系。

        3.5 提升景觀視覺舒適度

        視覺景觀舒適感主要體現在色彩控制、節奏控制、尺度感控制中。

        色彩控制要充分考慮動態與靜態的視覺需求。在鄉村以及城鄉結合部的中段人流量少,車流量大且車速較高的地段,盡量以冷靜的灰綠藍綠為基調,一定距離之內適當增加高純度、高明度色彩意向,國道兩側以單種植物行道樹簡單種植,干凈整潔,減輕視覺壓力。城鄉結合部色彩選擇增加一些明度,盡量簡約,種植設計可配置一排行道樹加一排簡單彩色花灌木,點綴場景同時又不影響視覺,預示即將進入城區。特殊風貌地段色彩選擇強調結合周邊環境色,選擇色調跟環境鄰近色或對比色,以達到控制視線的目的。郊野風景區路段考慮人少及風景區的形象,多以偏暖調,其中偶有穿插有色樹種,與遠山的冷形成對比,原則上不過于分散駕駛員視線。節奏和尺度感的控制主要體現在標準段的設計中,標準段的長度及圖案的大小以及變化關系直接影響動態視覺感受。

        3.6 安全性營造

        高級別安全理念,考慮實現三角,在交叉口以及路線轉折的位置要采取通透性配置;在道路轉彎處、丁字路口、十字路口等處, 駕駛員在視力范圍內會看不清前方道路的走向時, 可以通過植物種植的方式, 判斷計算視距以外的道路方向,起到線型預示的作用以免駕駛員對道路線形的變化反應不及時而發生事故。沖撞防護。密集而富有彈性的喬灌木枝條, 柔軟致密的地被植物, 對于交通事故中沖出邊坡的車輛, 可起到一定的防護和緩沖作用, 減輕交通事故后果。同時,合理的植物配置還可以起到遮光防眩的作用。

        3.7 文化微滲透

        一個地區的文化豐富多彩,但是作為一條鄉鎮國道道路景觀,不可能承載地區的所有文化。應結合道路所在的區位、周邊用地、未來規劃發展綜合考慮文化的承載度,適度表現地方文化。

        3.8 生態微循環理念

        逆城市化現象給鄉鎮環境帶來一定的生態壓力,內外流通性大、交通承載力強的國道也承載著巨大的生態壓力。在國道綠地景觀設計過程中,生態性是首要內容。筆者針對道路景觀的線性特點提出道路景觀生態微循環的理念,具體體現在以下幾個方面。

        種植方面,近遠期相結合,速生樹種與慢生樹種合理搭配,尊重自然生態循環演化,提倡物種多樣性與景觀豐富性打造經濟可行的新型鄉鎮快速路。

        雨水方面,提倡自然生態雨水收集處理系統,實現自然水凈化處理,減少地表沖蝕,穩定地基。①考濾適度收集利用雨水,每300m設雨水收集池,如設置“雨水花園”,緩滯雨水。②運用透水鋪裝材料,涵養水源。③緩坡草墊滲透,旱溪、滲透溝渠疏導徑流,降雨微循環。④復合地被三級過濾,在鄉村段設置生物滯留池、草洼等。⑤采用低地基,加寬隔離帶,疏導隔離帶雨水(見圖3)。結合理水堆坡處理,盡量平衡土方。分割匯水面,避免形成過大徑流。自然邊坡考慮動物的保護與穿行,(見圖4)。

        4 總結

        城市化背景下,鄉鎮國道景觀設計需充分考慮時代背景和環境轉變因素,道路綠地景觀與當下環境、使用人群相匹配。緩解環境壓力、提升聲光隔離、生態微循環、文化微滲透、人性化設計、提升視覺舒適度等對提升鄉鎮國道綠地景觀質量起到重要作用。

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