工程監(jiān)理標(biāo)段劃分的原則精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇工程監(jiān)理標(biāo)段劃分的原則，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

招標(biāo)文件編制注意事項(xiàng)

招標(biāo)文件是招標(biāo)人的邀約承諾。其編制質(zhì)量，直接影響項(xiàng)目工程的投資、工期、質(zhì)量的控制，同時(shí)也給以后的合同管理與糾紛帶來(lái)許多影響。農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目工程涉及水利、交通、林業(yè)和農(nóng)業(yè)等多個(gè)專業(yè)，招標(biāo)文件尤其是商務(wù)標(biāo)編制不可能要求完全統(tǒng)一。我們認(rèn)為作為水利工程（溝渠土方、橋、涵、閘、、站、井等渠系建筑物）應(yīng)該使用部頒（或省廳）水利水電部門的范本，道路工程應(yīng)該使用交通部門的范本，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（倉(cāng)庫(kù)、曬場(chǎng)等）應(yīng)該使用工業(yè)與民用建筑部門的范本等等。工程量清單的編制是招標(biāo)文件的重要組成部分，要求工程量計(jì)算準(zhǔn)確，項(xiàng)目無(wú)添、漏項(xiàng)作為其編制的依據(jù)的施工圖，務(wù)必規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、可操作。農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目工程實(shí)施一般依據(jù)上級(jí)部門批復(fù)的項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，一些大型工程（如水庫(kù)、大壩、大溝橋等）是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)的，按圖計(jì)算工程量與實(shí)際相差無(wú)幾，但中小工程（如中小溝橋、機(jī)井、道路、機(jī)灌站等），大多數(shù)都是采用定型（或典型）設(shè)計(jì)，可能與實(shí)際不符，工程量變化較大。故建議在做農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目工程施工招標(biāo)文件的商務(wù)標(biāo)編制時(shí)，要適當(dāng)預(yù)留一部分（約5％左右）的工程備用金。

評(píng)標(biāo)方法、決標(biāo)、合同價(jià)的確定

評(píng)標(biāo)方法的確定務(wù)必要做到公開、公平、公正。由于我省地域面積比較大，南北地理環(huán)境差異明顯，加上各地項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容又不同，采用全省統(tǒng)一的評(píng)標(biāo)方法是行不通的。據(jù)本人了解，全省農(nóng)發(fā)工程招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法可謂“五花八門”。有的采用綜合評(píng)分法，有的采用最低評(píng)標(biāo)價(jià)法，有的采用合理低價(jià)法，有的采用復(fù)合標(biāo)底法等等。由于有些評(píng)標(biāo)辦法缺乏公平、公正性，或設(shè)置一些人為的不合理因素，往往造成投標(biāo)人投訴，招標(biāo)活動(dòng)失敗，影響項(xiàng)目的順利實(shí)施，同時(shí)也給社會(huì)帶來(lái)人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。此前，全省農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目工程招投標(biāo)工作均不同程度地出現(xiàn)過(guò)投標(biāo)單位向紀(jì)檢監(jiān)察部門投訴事件，很讓農(nóng)發(fā)部門工作人員感到委屈、頭疼。下面我向大家介紹濉溪縣在這方面做法，供大家參考：為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣政府性資金建設(shè)工程管理，規(guī)范政府投資建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)，保證工程質(zhì)量，根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)規(guī)定，經(jīng)縣政府研究，制定綜合評(píng)標(biāo)法：即技術(shù)標(biāo)采用合格制，商務(wù)標(biāo)采用符合制。［3］技術(shù)標(biāo)：采用合格制。即技術(shù)標(biāo)經(jīng)專家評(píng)審得分達(dá)60％以上為合格投標(biāo)人，即技術(shù)標(biāo)通過(guò)評(píng)審，只有合格的投標(biāo)人才能進(jìn)入商務(wù)標(biāo)評(píng)審。商務(wù)標(biāo)：采用符合制。縣政府招標(biāo)投標(biāo)管理局、業(yè)主單位及其主管部門根據(jù)工程性質(zhì)、技術(shù)復(fù)雜程度工程地點(diǎn)的遠(yuǎn)近等因素共同確定業(yè)主期望值的下浮區(qū)間（業(yè)主期望值和下浮區(qū)間均在招標(biāo)文件中）。下浮區(qū)間的確定要以確保政府投資效益最大化為原則。即在下浮區(qū)間內(nèi)把業(yè)主的期望值下浮一定系數(shù)后作為業(yè)主標(biāo)底。下浮系數(shù)開標(biāo)時(shí)由投標(biāo)單位3名代表（從所有投標(biāo)人中隨機(jī)抽取）分別從下浮區(qū)間隨機(jī)抽取，抽取后不放回，取抽取三個(gè)數(shù)的算術(shù)平均值作為下浮系數(shù)。然后進(jìn)行復(fù)合，復(fù)合時(shí)，業(yè)主標(biāo)底權(quán)重占60％，最接近業(yè)主標(biāo)底四家投標(biāo)人的報(bào)價(jià)算術(shù)平均值權(quán)重占40％，確定復(fù)合標(biāo)底（不足四家則全部參與標(biāo)底復(fù)合的計(jì)算）。決標(biāo)：從投標(biāo)報(bào)價(jià)中選擇與最終確定的復(fù)合標(biāo)底最接近（正負(fù)向）的投標(biāo)人為推薦第一中標(biāo)候選人，依次類推，確定第二、三推薦中標(biāo)候選人。如報(bào)價(jià)相同（即同樣接近復(fù)合標(biāo)底的），以抽簽方式?jīng)Q定中標(biāo)候選人。中標(biāo)價(jià)（合同價(jià)）的確定：中標(biāo)候選人的報(bào)價(jià)高于業(yè)主標(biāo)底（即正向最接近），以復(fù)合標(biāo)底為中標(biāo)價(jià)（合同價(jià)），低于業(yè)主標(biāo)底（負(fù)向最接近），以中標(biāo)候選人的報(bào)價(jià)為中標(biāo)價(jià)（合同價(jià)）。以確保政府投資效益的最大化。此評(píng)標(biāo)辦法自2008年開始實(shí)施以來(lái)，取得了令人滿意的效果。這種評(píng)標(biāo)辦法最大的優(yōu)點(diǎn)是把人為影響評(píng)標(biāo)公平、公正性降到了極點(diǎn)，并且擴(kuò)大了招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的透明度，真正實(shí)現(xiàn)了陽(yáng)光操作。

篇2

關(guān)鍵詞:水利工程;監(jiān)理質(zhì)量;效果評(píng)估;AHP法

1工程實(shí)施概況

某引水工程施工標(biāo)段需開挖河道約23km，涉及修筑泵站1座、分水閘3座以及倒虹吸10余座。該標(biāo)段工程施工將穿過(guò)大量渠系、公路以及湖泊河道，施工地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜且河道開挖作業(yè)面較長(zhǎng)，區(qū)域地下水含量豐富且沿河建筑物眾多，因此，該施工標(biāo)段作業(yè)難度與施工監(jiān)理管控責(zé)任相對(duì)較大，針對(duì)工程施工監(jiān)理質(zhì)量實(shí)施管控效果評(píng)估具有重要實(shí)踐價(jià)值。

2工程監(jiān)理質(zhì)量管控指標(biāo)體系

2.1工程監(jiān)理人員與機(jī)構(gòu)設(shè)置

該標(biāo)段工程遵循合同相關(guān)條款規(guī)定要求，依據(jù)總監(jiān)責(zé)任制成立組建項(xiàng)目工程監(jiān)理處，設(shè)置包括綜合室、專家室、安全部、質(zhì)檢部、后期及合同部以及工程部等機(jī)構(gòu)。同時(shí)，配置包括機(jī)電設(shè)備、水工建筑、地質(zhì)勘探、金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝、環(huán)境保護(hù)、水土保持以及工程測(cè)量等專業(yè)技術(shù)人員［1］。配備包括安全監(jiān)理、水利水電監(jiān)理、通信工程監(jiān)理以及安全監(jiān)造等領(lǐng)域監(jiān)理專業(yè)工程師，并專設(shè)總質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量整體管控。

2.2工程質(zhì)量目標(biāo)管控

該標(biāo)段工程監(jiān)理工作應(yīng)確保工程施工質(zhì)量符合規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在保障工程施工質(zhì)量合格基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)創(chuàng)造優(yōu)良品質(zhì)工程［2］。

2.3工程監(jiān)理質(zhì)量管控制度與程序

(1)工程監(jiān)理管控程序。①明晰監(jiān)理工作內(nèi)容、權(quán)責(zé)與范圍，簽署監(jiān)理合同;②遵循監(jiān)理大綱與合同，建立工程監(jiān)理項(xiàng)目部;③明晰工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工合同以及相關(guān)法律規(guī)章;④制定監(jiān)理專業(yè)實(shí)施規(guī)劃與細(xì)則;⑤監(jiān)理工作實(shí)施交底;⑥工程施工監(jiān)理;⑦監(jiān)督施工方及時(shí)歸檔整理文件資料;⑧參與工程驗(yàn)收，簽發(fā)工程保修責(zé)任終止書與移交證書［3］;⑨提供業(yè)主監(jiān)理實(shí)施報(bào)告及相關(guān)資料檔案;⑩移交業(yè)主所提供設(shè)備設(shè)施與資料文件。(2)工程監(jiān)理管控措施。①每日完整記錄現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備、人員、天氣、材料以及施工環(huán)境等過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題;②運(yùn)用指示、通知、簽認(rèn)與批復(fù)等書面文件方式按時(shí)工程實(shí)施進(jìn)程中管控狀況;③針對(duì)施工進(jìn)程中關(guān)鍵部位與工序，應(yīng)采取全過(guò)程連續(xù)監(jiān)督與檢查記錄;④實(shí)施不定期監(jiān)管與檢查;⑤針對(duì)施工方設(shè)備儀器、檢測(cè)人員與初擬檢測(cè)方法與程序?qū)嵤徍吮O(jiān)督，并在施工法實(shí)施樣品自檢時(shí)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)管［4］;⑥監(jiān)理方應(yīng)獨(dú)立與施工方實(shí)施抽樣檢測(cè)，以校核施工方自檢結(jié)果;⑦妥善協(xié)調(diào)工程各方爭(zhēng)議與協(xié)作關(guān)系。(3)工程監(jiān)理管控制度。①審核技術(shù)文件與監(jiān)理制度;②工程配件與原材料報(bào)驗(yàn)管控制度;③施工質(zhì)量過(guò)程檢驗(yàn)管控制度;④施工計(jì)量與簽證付款制度;⑤例會(huì)制度;⑥監(jiān)理報(bào)告制度;⑦施工安全監(jiān)管制度;⑧施工驗(yàn)收制度;⑨文件收發(fā)制度;⑩監(jiān)理人員考勤、獎(jiǎng)懲與廉政管控制度。

2.4工程監(jiān)理質(zhì)量管控實(shí)施內(nèi)容分析

(1)監(jiān)理質(zhì)量管控實(shí)施難點(diǎn)。①湖泊穿越工程。該工程需穿過(guò)多條湖汊，相應(yīng)倒虹吸施工設(shè)置于枯水期開展，首次枯水期內(nèi)填筑施工圍堰開展施工，后續(xù)枯水期內(nèi)通過(guò)前期封閉施工填筑二期圍堰，實(shí)現(xiàn)前期倒虹吸導(dǎo)流。②換填膨脹土。針對(duì)局部膨脹性土壤采取改性水泥土實(shí)施換填施工［5］。③處理軟基。沙質(zhì)軟基會(huì)引發(fā)地下水頂托并造成渠系滲透變形，可設(shè)置降水溝實(shí)施輕型井點(diǎn)方式排水，同時(shí)配合碎石填換處理軟基。④處理沉降。針對(duì)沉降特性淤泥土，可采取開挖置換或粉噴樁方式加固沉降地基。(2)監(jiān)理質(zhì)量管控實(shí)施要點(diǎn)。①嚴(yán)格管控土方開挖軸線定位、保護(hù)層厚度、輪廓尺寸、滲水處理以及建基面高程等。②嚴(yán)格管控土方回填鋪料厚度、填料質(zhì)量、碾壓遍數(shù)、平整度、碾壓機(jī)規(guī)格以及坡面與堤身平整程度［6］。③嚴(yán)格管控混凝土原材料質(zhì)量、模板制作安裝、伸縮縫制作、養(yǎng)護(hù)澆筑以及試塊取樣等環(huán)節(jié)。④嚴(yán)格管控漿砌石原材料質(zhì)量、放線測(cè)量、膠結(jié)材料試驗(yàn)、漿砌石砌筑以及取樣檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。

2.5工程監(jiān)理質(zhì)量缺陷管控措施

(1)實(shí)施工程監(jiān)理質(zhì)量缺陷監(jiān)管制度，綜合管控處理缺陷管理權(quán)責(zé)、質(zhì)量缺陷標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量缺陷分析調(diào)研報(bào)告、缺陷處理報(bào)告、驗(yàn)收缺陷合格證書以及處理缺陷備案表等環(huán)節(jié)。(2)制定實(shí)施監(jiān)理管控質(zhì)量責(zé)任追究監(jiān)管細(xì)則、施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法，明晰監(jiān)理人員崗位權(quán)責(zé)。(3)監(jiān)理人員應(yīng)定期開展質(zhì)量管控自我審查，做好自查報(bào)告記錄［7］。

3工程監(jiān)理質(zhì)量管控效果綜合評(píng)估

3.1監(jiān)理質(zhì)量管控指標(biāo)體系構(gòu)建

構(gòu)建涵蓋指標(biāo)層、準(zhǔn)則層以及目標(biāo)層的監(jiān)理質(zhì)量管控指標(biāo)體系，目標(biāo)層表示綜合評(píng)估目標(biāo)A，監(jiān)理部門配置表示為準(zhǔn)則層B1，建立質(zhì)量管控體系B2以及質(zhì)量管控實(shí)施效果B3。遵循招標(biāo)投標(biāo)文件、質(zhì)量監(jiān)理管控實(shí)際情況與資料，依據(jù)等間距法劃分指標(biāo)等級(jí)［8］。將投標(biāo)書承諾與監(jiān)理機(jī)構(gòu)部門配置對(duì)比，政府主管部門監(jiān)督檢查與質(zhì)量管控指標(biāo)體系對(duì)比，實(shí)際質(zhì)量監(jiān)理效果與質(zhì)量管控目標(biāo)對(duì)比以評(píng)定等級(jí)，具體見(jiàn)表1。

3.2指標(biāo)權(quán)重賦值分析

針對(duì)監(jiān)理質(zhì)量管控效果指標(biāo)評(píng)估體系中各要素對(duì)比，可得出評(píng)估矩陣為:A=a11a12…a1na21a22…a2nan1an2…ann(1)式中，aij(i，j=1，2，…，n)代表判別矩陣系數(shù)，通過(guò)對(duì)某層元素下層兩兩要素間對(duì)比可實(shí)現(xiàn)量化分析并求出判別矩陣式，各元素量化值代表矩陣系數(shù)，由1，2，…，9及其倒數(shù)表示。通過(guò)計(jì)算各層級(jí)要素幾何平均數(shù)與系數(shù)權(quán)重值，推求出判別矩陣征根最大值，之后可參考表2實(shí)施權(quán)重系數(shù)值一致性水平CR及隨機(jī)一致性水平RI檢驗(yàn)，若CR＜0.1則表示判別矩陣滿足一致性要求，否則重新調(diào)整矩陣系數(shù)再次檢驗(yàn)。通過(guò)推求質(zhì)量監(jiān)理管控指標(biāo)體系指標(biāo)層與準(zhǔn)則層權(quán)重組合，可得出判別矩陣見(jiàn)表3。由此推求出最大特征根λmax=3，CI=0.0003且CR=0＜0.1，即矩陣一致性水平檢驗(yàn)合格。重復(fù)上述推求過(guò)程可得出工程質(zhì)量監(jiān)理管控效果評(píng)估各級(jí)指標(biāo)權(quán)重值，見(jiàn)表4。實(shí)施一致性權(quán)重檢驗(yàn)可得:CRB1－C1i=0.0001，CRB2－C2=0，CRB3－C3i=0，即為CRBi－Cji=0，則CR判別值均＜0.1，因此上述權(quán)重推求滿足一致性檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3監(jiān)理質(zhì)量管控效果綜合評(píng)估

(1)質(zhì)量管控效果評(píng)估模型可表示為:式中，G代表管控效果評(píng)估值;Ki代表要素指標(biāo)等級(jí)評(píng)定值;Wi代表指標(biāo)要素權(quán)重值。依據(jù)質(zhì)量管控效果評(píng)估模型推求出G=4.7，各層級(jí)評(píng)估結(jié)果為:監(jiān)理部門配置G1=4.2，質(zhì)量管控體系G2=4.6，質(zhì)量管控實(shí)施效果G3=4.9。(2)指標(biāo)要素評(píng)估可劃分為四個(gè)等級(jí)，分別代表較差、中等、良好以及優(yōu)秀，各級(jí)閾值范圍見(jiàn)表5。(3)質(zhì)量管控效果評(píng)估。該工程監(jiān)理質(zhì)量管控效果綜合評(píng)估值，G=4.7≥4.5監(jiān)理質(zhì)量整體為優(yōu)秀等級(jí)。評(píng)估指標(biāo)層中監(jiān)理部門配置G1=4.2，監(jiān)理質(zhì)量管控效果為良好等級(jí)。質(zhì)量管控體系G2=4.6以及質(zhì)量管控實(shí)施效果G3=4.9，監(jiān)理質(zhì)量管控效果為優(yōu)秀等級(jí)。工程監(jiān)理實(shí)際與監(jiān)理質(zhì)量管控評(píng)估結(jié)果基本一致，值得注意的是，該工程監(jiān)理程序、三檢制度落實(shí)水平以及監(jiān)理人員素質(zhì)與數(shù)量尚有待強(qiáng)化提升。

4結(jié)語(yǔ)

水利工程監(jiān)理質(zhì)量管控涉及因素龐雜多樣，工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)作為保障施工作業(yè)質(zhì)量實(shí)施管控的單位主體，應(yīng)秉承“質(zhì)量第一、百年大計(jì)”的監(jiān)理工作原則，通過(guò)強(qiáng)化工程監(jiān)理人員素質(zhì)與業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，在嚴(yán)格依據(jù)合同規(guī)定、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)章以及法律法規(guī)基礎(chǔ)上，科學(xué)把控水利工程監(jiān)理質(zhì)量管控程序?qū)嵤┻M(jìn)程，有效提升水利工程監(jiān)理質(zhì)量管控實(shí)施水平。應(yīng)用實(shí)例闡明水利工程監(jiān)理質(zhì)量管控效果評(píng)估指標(biāo)體系具有較強(qiáng)適用性，研究可為水利工程監(jiān)理質(zhì)量管控評(píng)估與優(yōu)化提供技術(shù)支撐。

作者:付英陽(yáng) 單位:撫順潤(rùn)澤水利工程監(jiān)理有限公司

參考文獻(xiàn)

［1］蔣薇．重要水工建筑物設(shè)計(jì)監(jiān)理介紹及風(fēng)險(xiǎn)控制———以黔中水利樞紐大跨拱式渡槽設(shè)計(jì)監(jiān)理為例［J］．中國(guó)農(nóng)村水利水電，2015(08)．

［2］雷霆，董晨艷．天生橋二級(jí)電站調(diào)壓井改造工程監(jiān)理質(zhì)量控制［J］．水利規(guī)劃與設(shè)計(jì)，2015(09)．

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篇3

【關(guān)鍵詞】高速公路檔案管理工程監(jiān)理

隨著中國(guó)高速公路等級(jí)越來(lái)越高，對(duì)工程質(zhì)量要求也越來(lái)越高，作為公路工程施工管理、竣工驗(yàn)收、檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重要憑證——高速公路工程檔案管理也越來(lái)越受到重視，它所具有的重要作用是能為高速公路的項(xiàng)目使用、養(yǎng)護(hù)、改建、擴(kuò)建提供準(zhǔn)確、可靠、真實(shí)的依據(jù)，從而減少大量的人力、物力、財(cái)力。

一、檔案管理在高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中的作用

檔案管理在高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中起重要的基礎(chǔ)保證作用。大家知道，高速公路是一個(gè)技術(shù)復(fù)雜、涉及學(xué)科多的部門，反映在檔案管理方面，表現(xiàn)為工作量大、技術(shù)要求高。高速公路在建設(shè)過(guò)程中形成了大量的工程管理類、設(shè)計(jì)類、施工類、監(jiān)督類、決算類等技術(shù)文件，按科學(xué)的方法對(duì)這些文件資料的收集、整理、編制和規(guī)范，一方面為日后的養(yǎng)護(hù)和擴(kuò)建、改建提供及時(shí)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)性資料；另一方面，綜合各方面對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)后的評(píng)價(jià)，經(jīng)研究整理后太時(shí)反饋給有關(guān)部門，幫助他們優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案，節(jié)約投資，促進(jìn)高速公路的發(fā)展。

二、高速公路工程監(jiān)理檔案管理現(xiàn)狀

高速公路工程監(jiān)理有著自身明顯的特點(diǎn)，完全不同于工程勘察、設(shè)計(jì)和建筑施工。即不以實(shí)物形式體現(xiàn)，它是與業(yè)主簽訂監(jiān)理委托合同、接受業(yè)主委托的前提下，在履約過(guò)程中，為保證建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)而提供具有高技術(shù)含量的技術(shù)服務(wù)，是一種軟服務(wù)。它的工作效果不能單獨(dú)割裂出來(lái)，工作效益隱含在建設(shè)產(chǎn)品之中。因此，如何能夠比較真實(shí)地反映監(jiān)理工作、評(píng)價(jià)工作，是業(yè)主和監(jiān)理單位都非常關(guān)心的問(wèn)題。監(jiān)理檔案能夠如實(shí)反映監(jiān)理工程師在建設(shè)項(xiàng)目管理中的作用、監(jiān)理工作是否到位、監(jiān)理工程師處理問(wèn)題的方法是否公平合理等，從而作為衡量監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一，并在確定監(jiān)理活動(dòng)效果的同時(shí)，體現(xiàn)監(jiān)理工作的價(jià)值。在高速公路工程監(jiān)理項(xiàng)目管理評(píng)估中工程監(jiān)理檔案也是最重要的基礎(chǔ)資料。

監(jiān)理單位加強(qiáng)檔案資料工作的管理是工程監(jiān)理的客觀最直接的需求，要求監(jiān)理單位對(duì)檔案管理工作予以充分重視，尤其是在監(jiān)理業(yè)務(wù)檔案的管理方面，要明確管理原則和各監(jiān)理人員的管理職責(zé)，樹立檔案意識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)檔案收集、管理與工程建設(shè)同步。

顯然，監(jiān)理檔案管理意義重大，但是在公路工程實(shí)際監(jiān)理中，檔案管理往往存在以下相關(guān)問(wèn)題：1）沒(méi)有將公路工程資料的收集工作列入議事日程，工程施工過(guò)程中沒(méi)有歸檔要求和相應(yīng)的控制措施以及貫穿始終的檔案管理服務(wù)工作。認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)造成工程檔案資料難以及時(shí)完整歸檔；2）檔案的真實(shí)可靠性問(wèn)題；3）檔案的及時(shí)有效性問(wèn)題等。

三、高速公路監(jiān)理檔案管理特點(diǎn)

公路工程檔案是指在公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)等工作中直接形成的具有保存價(jià)值的文字、圖表、聲像、實(shí)物、電子文件等不同形式和載體的歷史記錄。包含從提出項(xiàng)目建議、可行性研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)、地點(diǎn)選擇、材料準(zhǔn)備、工程施工、工程竣工等各階段形成的文件，記錄著工程項(xiàng)目的全過(guò)程。由于工程項(xiàng)目具有投資大、周期長(zhǎng)、參建單位多、材料的形成涉及到政府審批、科研設(shè)計(jì)、施工單位建設(shè)、監(jiān)理、質(zhì)檢部門評(píng)定以及原材料供應(yīng)，決定檔案材料的收集面廣、量大、種類多，造成公路工程檔案資料收集難。

四、檔案管理優(yōu)化措施

（1）設(shè)置專案資料監(jiān)理員。按照《建設(shè)工程檔案工作常用文件》的規(guī)定，總監(jiān)理工程師應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目監(jiān)理部全部檔案資料的管理，其具體工作是：1）是負(fù)責(zé)收集工程準(zhǔn)備階段建設(shè)單位形成的應(yīng)向監(jiān)理單位提供的相關(guān)文件、資料，如工程建設(shè)審批文件、建設(shè)工程施工合同等；2）收集、整理本項(xiàng)目監(jiān)理部形成的應(yīng)當(dāng)歸檔保存的監(jiān)理文件，如監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、監(jiān)理月報(bào)以及監(jiān)理工作會(huì)議形成的會(huì)議紀(jì)要、文件和指令等；按月匯總、整理各專業(yè)監(jiān)理工程師在工程的進(jìn)度、質(zhì)量、造價(jià)控制中形成的各種簽證見(jiàn)證記錄、報(bào)驗(yàn)審批資料等；3）對(duì)各專業(yè)監(jiān)理文件、資料的形成、積累、組卷和歸檔進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目監(jiān)理部檔案資料的保管、借閱工作；4）督促施工單位做好工程檔案的形成、收集、積累、整理和移交工作，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和要求編制工程檔案；5）在項(xiàng)目總監(jiān)指導(dǎo)下，按照按照《檔案法》、《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料暫行管理規(guī)定》、《公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理辦法》、《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》、GB/T11822-2000《科學(xué)技術(shù)檔案案卷構(gòu)成的一般要求》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，編制監(jiān)理檔案，并負(fù)責(zé)向建設(shè)單位和本單位檔案部門移交。

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【關(guān)鍵詞】監(jiān)理資料；文件管理；交通工程

1引言

交通工程監(jiān)理資料是交通工程資料文件檔案的重要內(nèi)容。一份完整有效、邏輯嚴(yán)密的監(jiān)理資料能全面客觀地重現(xiàn)交通工程項(xiàng)目的施工過(guò)程。而實(shí)際工程中的監(jiān)理資料問(wèn)題重重，難以達(dá)到竣工資料檔案驗(yàn)收的要求。我國(guó)交通工程建設(shè)中的工程監(jiān)理制度已經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，雖然積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但在具體的工作中依然存在很多問(wèn)題。

2監(jiān)理資料尚存的問(wèn)題

1）監(jiān)理與施工單位協(xié)商時(shí)沒(méi)有參考資料報(bào)審事宜。監(jiān)理單位和施工單位協(xié)商結(jié)果上的差異，為報(bào)審工作不按規(guī)定開展的現(xiàn)象提供了滋長(zhǎng)空間[1]。另外，監(jiān)理部門在催促報(bào)審時(shí)缺乏主動(dòng)性，使監(jiān)理內(nèi)業(yè)的開展工作必然受到嚴(yán)重的影響。2）輕視監(jiān)理資料交接管理，用內(nèi)業(yè)資料應(yīng)付平時(shí)檢查。保障工程建設(shè)質(zhì)量、安全和進(jìn)度就是監(jiān)理工作的全部?jī)?nèi)容，這樣類似的想法在監(jiān)理工作人員中普遍存在。除此以外，很多監(jiān)理資料管理制度的局限性較大，造成了資料和資料管理制度的不完善。每個(gè)工程的監(jiān)理方式都有一定的差異，加之沒(méi)有形成統(tǒng)一的管理思維，使困難重重的監(jiān)理資料管理工作雪上加霜。3）工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)。由于監(jiān)理人員的能力參差不齊，工作技能有待提高，在對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行管理的過(guò)程中，過(guò)分參照刻板的形式，造成了監(jiān)理資料價(jià)值的流失。4）在監(jiān)理資料交接工作中疏忽大意。很多監(jiān)理人員對(duì)資料的交接過(guò)程重視不夠，一些監(jiān)理部門沒(méi)有安置專職資料員的崗位，導(dǎo)致實(shí)際工作中，監(jiān)理資料的缺失和重復(fù)現(xiàn)象比比皆是。

3監(jiān)理資料管理應(yīng)遵循的原則

1）同步及時(shí)性。切忌先施工后補(bǔ)資料，在施工過(guò)程中要同步完成對(duì)監(jiān)理資料的整理。另外，實(shí)際的施工順序也要保障其邏輯的連貫性。2）真實(shí)性和完整性。完整性和真實(shí)性是工程項(xiàng)目中所有資料的最基礎(chǔ)的要求，完整的監(jiān)理資料可以不失客觀性地還原整個(gè)施工過(guò)程。對(duì)監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)情況和施工單位報(bào)送的數(shù)據(jù)要如實(shí)地反映，這樣才能幫助監(jiān)理人員精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并采取正確的處理措施。

4資料管理制度的完善建設(shè)策略

1）監(jiān)理的管理細(xì)則。根據(jù)工程的特點(diǎn)將資料管理內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)分，制定管理細(xì)則，更透徹地反映規(guī)范、依據(jù)以及管理人員的職責(zé)。2）資料的文件編碼。會(huì)議紀(jì)要和監(jiān)理通知這樣的日常工作資料都要具體到每份文件的編號(hào)[2]。在多標(biāo)段工程中，文件編碼細(xì)致到了每一個(gè)標(biāo)段，如果在編排編碼上缺乏合理性，勢(shì)必給管理工作造成較大的影響。3）資料的分類建檔和格式統(tǒng)一。為了便于查找資料，和監(jiān)理過(guò)程關(guān)聯(lián)的資料都要進(jìn)行分類并建檔。建檔的資料大致上可以分為會(huì)議資料、監(jiān)理發(fā)文等13項(xiàng)資料。為了保證監(jiān)理資料的真實(shí)性和完整性，應(yīng)采用統(tǒng)一的格式，通過(guò)對(duì)資料的編號(hào)和歸檔，全程將工程施工過(guò)程的內(nèi)容全部記錄下來(lái)。

5監(jiān)理資料的意義

1）是保障監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。不同于形象的工程項(xiàng)目，監(jiān)理屬于一種無(wú)形的管理工作，正因?yàn)槿绱耍O(jiān)理工作的展開需要一個(gè)可供參考的實(shí)體[3]。而監(jiān)理資料濃縮了監(jiān)理工作和監(jiān)理服務(wù)，成為監(jiān)理工作展開的依據(jù)，同時(shí)監(jiān)理資料作為項(xiàng)目建設(shè)單位的檢查對(duì)象，其接受檢查的內(nèi)容包括檢查監(jiān)理服務(wù)是否符合合同。監(jiān)理資料可以對(duì)交通工程按照事前、事中、事后的順序記錄工程項(xiàng)目的實(shí)施工作，從另一個(gè)角度反映服務(wù)質(zhì)量。2）是研究交通工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)。交通建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程的實(shí)施少不了監(jiān)理環(huán)節(jié)，卓有成效的溝通使建設(shè)各方的利益訴求保持了較高的協(xié)調(diào)性。并且還原交通建設(shè)項(xiàng)目的施工過(guò)程需要借鑒的依據(jù)便是一份完善性、真實(shí)性、邏輯性兼具的監(jiān)理資料。3）是監(jiān)理工作中自我價(jià)值的完整體現(xiàn)。監(jiān)理工作的性質(zhì)屬于無(wú)形的智力服務(wù)，通過(guò)實(shí)體資料方可體現(xiàn)其中的價(jià)值。同時(shí)，監(jiān)理工作由于關(guān)系工程質(zhì)量安全、廉政、環(huán)保等多個(gè)問(wèn)題，屬于高危行業(yè)。相關(guān)問(wèn)題如若發(fā)生，監(jiān)理單位必然會(huì)被有關(guān)單位譴責(zé)，因此，可以從中看出監(jiān)理職責(zé)履行與否是至關(guān)重要的。

6從日常管理入手開展監(jiān)理工作

1）及時(shí)歸檔監(jiān)理資料。對(duì)于內(nèi)部流轉(zhuǎn)流程，應(yīng)建立系統(tǒng)的管理途徑，保證資料都?xì)w檔存底，監(jiān)理部門尤其要對(duì)重要資料的歸檔格外注意。2）監(jiān)理資料崗位職能劃分。在監(jiān)理資料的不同工作環(huán)節(jié)上，例如，收集、整理、歸檔都需要做到定崗定人，合理分工。3）日常管理要遵循的原則。對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行日常管理的工作中，一定不能隨意更改資料分類的類別，監(jiān)理資料應(yīng)按時(shí)間先后排序整理，并按照順序進(jìn)行裝訂。存檔的監(jiān)理資料必須都是原件，并且要根據(jù)項(xiàng)目的文件資料及時(shí)錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)里。

7強(qiáng)化工作人員的培訓(xùn)

1）鞏固監(jiān)理業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。為了創(chuàng)造業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的氛圍，應(yīng)定期邀請(qǐng)綜合素質(zhì)高的監(jiān)理工程師或者檔案技術(shù)專業(yè)、工程技術(shù)專業(yè)和監(jiān)理工作相關(guān)專業(yè)的專家向綜合素質(zhì)有待提高的員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升監(jiān)理工作人員的業(yè)務(wù)水平。2）務(wù)必在崗前展開監(jiān)理人員的培訓(xùn)，鞏固團(tuán)隊(duì)凝聚力。對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)不只是因?yàn)樾枰ぷ魅藛T具備相關(guān)的知識(shí)技能、明確自我職責(zé)、達(dá)到上崗條件，也需要對(duì)崗前人員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)。監(jiān)理工作從來(lái)都不是“一人挑大梁”，更重要的是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的凝聚力。因?yàn)槊宽?xiàng)監(jiān)理工作都環(huán)環(huán)相扣，有著緊密的聯(lián)系，任何一項(xiàng)監(jiān)理環(huán)節(jié)的小疏忽都可能對(duì)其他的監(jiān)理環(huán)節(jié)造成蝴蝶效應(yīng)似的影響，這無(wú)疑為團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力提出了更高的要求。

8結(jié)語(yǔ)

加強(qiáng)監(jiān)理資料的管理無(wú)論從何種角度思考，對(duì)整個(gè)監(jiān)理工作的推進(jìn)都起到了至關(guān)重要的作用。因此，需要先明確監(jiān)理資料的管理過(guò)程中還存在哪些問(wèn)題，再?gòu)谋O(jiān)理過(guò)程中的原則、制度的完善性建設(shè)、監(jiān)理資料的意義、日常管理工作、員工培訓(xùn)這幾個(gè)方面加強(qiáng)相關(guān)工作。

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關(guān)鍵詞：工程建設(shè)；安全隱患；政策法規(guī)；監(jiān)理工程師；工程質(zhì)量

中圖分類號(hào)：TL372+.3

在工程建設(shè)過(guò)程中，讓合同雙方對(duì)驗(yàn)收成果都滿意，是每個(gè)監(jiān)理的職責(zé)，那么監(jiān)理工程師在工程建設(shè)過(guò)程中，是如何做好安全管理的呢？以下結(jié)合新洲河的實(shí)際情況、綜合整治來(lái)具體說(shuō)明。

一、 監(jiān)理的要求、工作制度以及工作方法

監(jiān)理工程師最基本的要求是守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)、熱情服務(wù)。監(jiān)理單位則要貫徹執(zhí)行據(jù)國(guó)家及水利部有關(guān)工程建設(shè)的政策、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

1、監(jiān)理的要求

1.1具備廣泛的理論知識(shí)

現(xiàn)代工程建設(shè)，普遍規(guī)模大、要求多，如果沒(méi)有深厚的建筑工程理論知識(shí)、經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)和法律知識(shí)作基礎(chǔ)，是無(wú)法勝任監(jiān)理一職的。

1.2有工程建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

所謂的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是指理論知識(shí)在工程建設(shè)上的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。有些工程建設(shè)中存在失誤，往往與監(jiān)理工程師的經(jīng)驗(yàn)不足有關(guān)，我國(guó)的監(jiān)理工程師注冊(cè)制度對(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)這一部分作出了明確的規(guī)定。

1.3有良好的職業(yè)道德

除了上述兩點(diǎn)對(duì)監(jiān)理工程師的要求之外，監(jiān)理更重要的是具備高尚的職業(yè)道德。監(jiān)理人員的原則性要強(qiáng)。遵守國(guó)家法律、法規(guī)，按合同辦事，不收回扣。工作細(xì)致謹(jǐn)慎，嚴(yán)格要求自己，以免工程帶來(lái)不必要的損失。

1.4具有良好的組織協(xié)調(diào)能力。組織協(xié)調(diào)對(duì)于監(jiān)理的工作來(lái)說(shuō)，是貫穿整個(gè)施工過(guò)程的，組織協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，是監(jiān)理工程師能力的體現(xiàn)。監(jiān)理工程師在工程實(shí)施過(guò)程中就是橋梁和紐帶，在工作中既堅(jiān)持原則，又要善于理解各方意見(jiàn)。

1.5有良好的身體素質(zhì)

監(jiān)理的工作環(huán)境艱苦，流動(dòng)性大，任務(wù)繁忙。身體素質(zhì)必須要過(guò)硬，才能適應(yīng)和承受強(qiáng)度的工作量。

2、工作制度

以新洲河的綜合治理為例，結(jié)合工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，在建設(shè)單位批準(zhǔn)的《新洲河綜合整治工程監(jiān)理規(guī)劃》指導(dǎo)下，制訂一系列制度，包括：安全文明管理制度、文件檔案管理制度、質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定制度、工程變更管理辦法等以及各相關(guān)分項(xiàng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

3、工作方法

從項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，監(jiān)理工程師就要以《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》為準(zhǔn)則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“事前審批、事中監(jiān)督、事后檢驗(yàn)”為基本原則，以“現(xiàn)場(chǎng)記錄、文件、旁站監(jiān)理、巡視檢驗(yàn)、跟蹤檢測(cè)、平行檢測(cè)和多方協(xié)調(diào)”為主要工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。在建設(shè)工程中《建設(shè)監(jiān)理委托合同》就是監(jiān)理工程師的權(quán)利：對(duì)業(yè)主方面，在不違反法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定下，監(jiān)理部要努力做好業(yè)主的參謀和人；對(duì)承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，保證工程建設(shè)保質(zhì)保量

安全運(yùn)行。

二、監(jiān)理過(guò)程和質(zhì)量控制

工程建設(shè)的安全管理，要落實(shí)到整個(gè)建設(shè)過(guò)程中的每一階段。

1、監(jiān)理過(guò)程

1.1準(zhǔn)備工作要充分

工程開工前，監(jiān)理針對(duì)合同、工程承包合同及監(jiān)圖紙及等材料，制定項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則，并將制定的管理文件以書面形式印發(fā)給各施工單位。

1.2設(shè)計(jì)圖紙、文件的會(huì)審工作

設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件是工程施工的重要依據(jù)，圖紙會(huì)審和審核簽發(fā)設(shè)計(jì)圖紙與文件是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。監(jiān)理工程師領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，便于指導(dǎo)工程施工。

1.3 嚴(yán)格規(guī)范工作程序

在施工前，監(jiān)理要求施工單位必的相關(guān)合同、文件、施工技術(shù)方案，必須經(jīng)過(guò)“編制、審核、批準(zhǔn)”的程序。

辟如新洲河綜合整治工程共劃分為5個(gè)合同標(biāo)段（除四標(biāo)段為景觀標(biāo)外，其余四個(gè)標(biāo)段均為水工標(biāo)），共計(jì)9個(gè)單位工程（其中：一標(biāo)段和二標(biāo)段各2個(gè)、三標(biāo)段3個(gè)、四標(biāo)段和五標(biāo)段各1個(gè)）、42個(gè)分部工程（一標(biāo)段9個(gè)、二標(biāo)段9個(gè)、三標(biāo)段17個(gè)、四標(biāo)段4個(gè)、五標(biāo)段3個(gè)）。每個(gè)標(biāo)段，每個(gè)單位，每個(gè)分部的施工方案都要走審批過(guò)程，以保證工程的安全性。

1.4制定新工藝新材料施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

有關(guān)新工藝新材料的安全性更要引起注意，在新洲河整治工程中，石籠網(wǎng)及多孔植生砼預(yù)制塊護(hù)坡就屬于新工藝新材料，該材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的編制是在各種規(guī)范下，結(jié)合施工承建合同與施工圖紙等，經(jīng)過(guò)多次修改、完善后，最終形成《新洲河綜合整治工程新工藝新材料施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，并印發(fā)給有關(guān)參建方遵照?qǐng)?zhí)行。

1.5、現(xiàn)場(chǎng)開工準(zhǔn)備情況的檢查

主要是對(duì)檢查施工單位的進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械、材料、設(shè)備以及場(chǎng)地平整等進(jìn)行檢查，在檢查確認(rèn)施工準(zhǔn)備符合安全要求后，及時(shí)下達(dá)開工令。

2、與安全息息相關(guān)的工程質(zhì)量控制

2.1、監(jiān)理工程師對(duì)施工單位及施工人員進(jìn)行嚴(yán)格控制，就是檢查工作人員是否具有上崗執(zhí)業(yè)資格。

2.2、監(jiān)理對(duì)原材料、成品半成品及構(gòu)配件的質(zhì)量控制。工程建設(shè)過(guò)程中,施工單位使用的各種材料都要將廠家營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品材質(zhì)證明等相關(guān)證件資料報(bào)監(jiān)理審批，走完批準(zhǔn)程序后才能購(gòu)進(jìn)各種材料。材料進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理工程師還要對(duì)材料進(jìn)行審查，材料是工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)保證。

2.3、對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的控制。嚴(yán)把機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和質(zhì)量?jī)煞酱箨P(guān)，現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，監(jiān)理工程師除了核查資料保證外，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)工作能力也要進(jìn)行檢查，以保證機(jī)械設(shè)備性能的安全正常使用。

三、工程建設(shè)中的安全管理

在工程建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理工程師的第一方針就是“安全第一、預(yù)防為主”、第一原則就是 “安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。可見(jiàn)安全在工程建設(shè)中是頭等大事。

新洲河項(xiàng)目的地址在深圳市福田鬧市區(qū)，因施工產(chǎn)生的土方外棄、泥漿外運(yùn)及污水排放等問(wèn)題帶給市區(qū)周邊社區(qū)、居民環(huán)境帶來(lái)不良影響，并且若少有遺漏，就會(huì)造成安全隱患。

在本次施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師一直嚴(yán)格執(zhí)行“公司月檢、項(xiàng)目部周檢、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理日檢”的安全生產(chǎn)檢查制度，在生產(chǎn)前就印發(fā)了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理文件，哪部分出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)落實(shí)到相關(guān)責(zé)任部門；發(fā)現(xiàn)安全隱患，施工方會(huì)以最快的速度進(jìn)行整改，所有的安全生產(chǎn)情況都會(huì)按照規(guī)定向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門報(bào)告。

在施工中，監(jiān)理工程師加大安全文明生產(chǎn)檢查力度，包括：“三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)”、深基坑上下安全通道及臨邊安全防護(hù)措施、高大模板架設(shè)、封閉式施工措施、泥漿（土）排放、揚(yáng)塵及噪聲控制等。

同時(shí)，在打足安全文明措施費(fèi)的同時(shí)，又做到了實(shí)消實(shí)付、專款專用，嚴(yán)格控制該項(xiàng)費(fèi)用支出、使用。

新洲河工程建設(shè)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生較大及以上的安全事故，且自投入試運(yùn)行以來(lái)，運(yùn)行情況正常，滿足設(shè)計(jì)要求，具備安全運(yùn)行條件，這就說(shuō)明了新洲河工程建設(shè)是成功的，可以說(shuō)監(jiān)理工程師在此次工程中盡職盡責(zé)，更對(duì)工程建設(shè)中的安全問(wèn)題牢記于心。在工程建設(shè)中只有做好、做足安全文明生產(chǎn)措施，杜絕安全事故發(fā)生，減少對(duì)市民、市環(huán)境的影響，才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)利益。由此可見(jiàn)工程建設(shè)的安全管理既可以有力推進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)又優(yōu)化了工程質(zhì)量。

總結(jié)：一名合格的監(jiān)理工程師不僅僅是有專業(yè)的理論知識(shí)，更要具備較高的綜合素質(zhì)。而安全生產(chǎn)本就應(yīng)該引起有關(guān)各方的高度重視。在生產(chǎn)過(guò)程中要遵照《安全條例》的規(guī)定提高安全管理水平、降低安全事故的發(fā)生。各級(jí)地方政府以及相關(guān)職能部門都要貫徹落實(shí)法律、法規(guī)的規(guī)定，只有這樣我國(guó)工程建設(shè)的安全管理水平才能有質(zhì)的飛躍，

國(guó)家的經(jīng)濟(jì)才會(huì)更加繁榮。

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