大氣環(huán)境治理精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇大氣環(huán)境治理，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

審計區(qū)域要遵循大氣污染物擴散特征進行科學劃分，要全面考慮各項污染指標，同時兼顧審計力量配比，提高審計效率。在劃分審計區(qū)域時，首先，要分析敏感區(qū)域或敏感人群的受污染情況，對其有影響的污染源都要進行篩選，建立污染源與敏感區(qū)域或人群的聯(lián)系。其次，根據(jù)效率原則，將影響敏感區(qū)域或人群的主要污染源以及污染的區(qū)域劃為審計區(qū)域，同時考慮污染源的疊加效應，適度考慮其他污染源的影響。第三，根據(jù)審計時間、審計力量配比情況，確定采用污染源模式、地面最大濃度模式還是污染遷移軌跡模式。例如針對霧霾治理效果的審計，可以采用地面最大濃度模式，將霧霾發(fā)生較為頻繁的人群聚集地作為調查對象，審查霧霾治理資金投入后的治理效果；對于獨立污染源造成的小區(qū)域大氣環(huán)境質量問題，則采用污染遷移軌跡模式最為合理，全面分析污染源造成的損失以及治理后的效果；如果審計目標僅確定為污染源資金投入與環(huán)境質量達標之間的評價，審計時間和審計力量安排有限，可采用污染源模式。

二、審計評價

審計評價是區(qū)域大氣環(huán)境治理績效審計的重點。為全面客觀地反映問題，審計評價的重點和范圍應全面具體，在模式選擇確定后，應從污染源、污染路徑和被污染區(qū)域等敏感點制定評價指標體系，指標應從環(huán)境質量、經(jīng)濟發(fā)展和敏感區(qū)域健康等多個領域進行多層次設計。本文利用層次分析原理，設計了區(qū)域大氣環(huán)境治理績效審計評價指標。績效審計中的一個主要問題是評價指標值的確定。對于大氣環(huán)境治理績效審計評價，由于被審計對象的單一性和特殊性，既不可能確定統(tǒng)一標準，也沒有必要確定統(tǒng)一標準。對于污染源的治理效果，應從治理前后的技術、質量和經(jīng)濟指標進行對比，并結合污染源治理目標進行評價；對于敏感人群和區(qū)域，可從治理政策和措施實施前后的環(huán)境質量技術指標、經(jīng)濟指標和健康指標進行對比，并結合國家環(huán)境質量標準進行分析。在環(huán)境、經(jīng)濟和健康指標分析的基礎上，通過環(huán)境—經(jīng)濟綜合指標評價污染源對污染區(qū)域的影響程度，發(fā)現(xiàn)影響區(qū)域大氣環(huán)境治理效果的主要因素，以判斷污染源治理和區(qū)域環(huán)境治理政策措施的實際效果，從環(huán)境制度層面發(fā)現(xiàn)問題。

三、審計建議

篇2

關鍵詞：城市；大氣環(huán)境；治理；創(chuàng)新模式；治理方法

引言

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，人們的生活質量得到很大改善，城市中存在的空氣污染問題引起人們以及國家越來越多的重視。當前我國城市大氣環(huán)境質量不容樂觀，尤其處在取暖季節(jié)的北方城市，霧霾以及顆粒物等空氣污染物質使得能見度大大降低，不但威脅道路交通安全，而且對人體健康也會產(chǎn)生很大損害，極易引發(fā)一些呼吸道以及皮膚類疾病。然而，目前我國的城市大氣環(huán)境治理仍然存在數(shù)據(jù)分析不客觀以及預測性低等缺陷，所以非常有必要對城市大氣環(huán)境治理模式以及方法進行創(chuàng)新改革，從而使我國城市大氣環(huán)境質量得到有效提升。

1城市大氣環(huán)境治理的創(chuàng)新模式分析

對城市大氣環(huán)境治理的模式進行創(chuàng)新，環(huán)境管理方法的創(chuàng)新是關鍵。國家政府的環(huán)境管理行為能夠對環(huán)境治理產(chǎn)生一定的激勵作用，而方法得當且有效的環(huán)境治理能夠使環(huán)境庫茲涅茨曲線更加平緩，說明在經(jīng)濟增長同樣的條件下，環(huán)境治理手段的實施能夠使環(huán)境代價有效減少。在當前霧霾等大氣污染問題頻繁爆發(fā)的情況下，人們的生命健康以及社會的安定和諧受到較為嚴重的影響，促使有關專家學者和媒體以及人民群眾等社會力量利用微博、微信等平臺來推動相關人員對大氣污染問題給予關注，國家環(huán)保部門也陸續(xù)出臺了很多城市大氣治理技術性的政策以及法律法規(guī)。同時，還對全國PM2.5監(jiān)測時間表以及濃度限制等給出明確規(guī)定，從而為城市大氣環(huán)境污染治理工作的全面和有效開展奠定堅實的基礎。近幾年，國家政府以及環(huán)保部門對相關工作做出了重大改革，多項大氣污染防治政策以及法律規(guī)定等陸續(xù)出臺，各個地區(qū)也做出快速回應，制定了適合本省的大氣治理方案以及計劃等，而管理-經(jīng)濟-環(huán)境系統(tǒng)循環(huán)結構是當前城市大氣環(huán)境治理的主要創(chuàng)新模式。

2城市大氣環(huán)境治理的創(chuàng)新方法

2.1綜合利用城市大氣監(jiān)測技術

城市大氣環(huán)境污染主要是由高濃度的空氣污染物引發(fā)，所以必須對這些空氣污染物質進行監(jiān)測。按照監(jiān)測方法來劃分，大氣監(jiān)測可分為化學監(jiān)測和物理監(jiān)測以及生物監(jiān)測等監(jiān)測方法。其中，化學監(jiān)測所采用的方法為實驗，通過實驗來對污染物質進行定性以及定量等會消耗大量的人力和物力資源，但是其監(jiān)測結果往往具有較高的可靠性和真實性。物理監(jiān)測主要是通過儀器設備等進行污染物質的監(jiān)測，此方法不需要準備化學實驗藥品等，操作簡便、監(jiān)測效率高，可以在城市大氣監(jiān)測中大范圍使用。生物監(jiān)測主要利用動植物與城市大氣污染物接觸的狀態(tài)來判斷大氣環(huán)境質量，此方法具有較高的環(huán)保效益。

2.1.1氣態(tài)物質監(jiān)測技術

對于城市大氣環(huán)境污染來說，氣態(tài)污染物質是造成大氣污染的主要成分之一，所以氣態(tài)物質監(jiān)測技術是當前城市大氣監(jiān)測的主要技術方法。針對不同的污染物質來說，其監(jiān)測方式不盡相同。例如，城市大氣中的氮氧化物需要利用化學實驗以及相關儀器設備來進行監(jiān)測，SO2物質的監(jiān)測則可以利用紫外熒光分光光度法進行監(jiān)測。

2.1.2固體顆粒物質監(jiān)測技術

目前，國內一些較為發(fā)達的地區(qū)已經(jīng)開始對固體顆粒物質自動監(jiān)測技術進行研究，但仍然存在一定的缺陷。有關部門應采取合理的措施來促進固體顆粒物質監(jiān)測技術不斷向前發(fā)展，并加強離散型顆粒物濃度監(jiān)測等方法的利用，從實現(xiàn)對固體顆粒物質的有效監(jiān)測。

2.2建立污染源和治理預警機制

首先，大氣環(huán)境治理部門應充分利用信息和網(wǎng)絡技術來建立大氣污染源以及應急治理預警機制并將其完善，并且有關科研機構還應對常規(guī)治理技術進行創(chuàng)新和改進，改善城市大氣環(huán)境治理現(xiàn)狀。其次，大氣環(huán)境治理部門應加強現(xiàn)代科技手段的應用，利用視頻等實現(xiàn)對可吸入顆粒物質以及氣態(tài)污染物等物質的實時監(jiān)控和監(jiān)測，從而使城市大氣環(huán)境監(jiān)測向自動化和信息化方向發(fā)展，促進城市大氣環(huán)境污染治理的有效進行。

篇3

關鍵詞：交通運輸；霧霾；治理；大氣污染

中圖分類號：U4文獻標識碼：B

近年來，我國空氣污染呈加重趨勢，霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，特別是京津冀地區(qū)，空氣污染程度穩(wěn)居全國前列，PM2.5超標呈常態(tài)化，空氣污染已成影響人民生活品質、影響我國國際形象的一大公害，治霾防霾刻不容緩。造成空氣污染的污染源很多，主要有工業(yè)源、交通源、生活源等。改善空氣質量，提高人民生活的幸福指數(shù)，還百姓一片藍天白云，交通運輸行業(yè)責無旁貸。

1從節(jié)能減排的角度合理設置收費站

我國很多公路收費站存在車輛扎堆等待繳費的情況，有資料顯示，汽車怠速3min消耗的燃油相當于正常行駛1km消耗的燃油，而且發(fā)動機在怠速時，燃油燃燒不充分，污染物排放量相當于正常行駛的數(shù)倍。因此，交通主管部門應當合理設置收費站及收費車道數(shù)量，避免或減少大量機動車原地怠速的情況，特別是大力推廣ETC不停車收費技術。

2嚴格推行上路車輛準入制度

隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，汽車保有量激增，相當一部分機動車排放不達標，屬于“黃標車”。一輛黃標車的污染物排放量相當于數(shù)輛達標汽車的排放量，因此淘汰黃標車勢在必行。黃標車的治理不僅在城市，在廣大農村地區(qū)，也應實行黃標車淘汰制度。同時，對汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國家應對進入市場的每一款車型進行檢測評估，嚴格按國家標準實行準入制度。對技術落后的車型，應嚴格限制其生產(chǎn)和銷售。只有從機動車生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)把住關口，才能為交通運輸行業(yè)大氣治污創(chuàng)造有利的條件。

3大力發(fā)展公共交通，實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略

大力發(fā)展公共交通，實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，顯得頗為必要而緊迫。有研究顯示，在北京市一個出行者乘公共交通工具上下班比乘私家車出行平均每年少產(chǎn)生4.1kg的碳氫化物，28.6kg一氧化碳和2.3kg的氧化氮。顯然，提高公交車在汽車保有量之中的比例可以很好的提高大氣環(huán)境質量，產(chǎn)生環(huán)境效益。

4構建合理的交通運輸體系

在我國的長途貨物運輸中，應積極謀劃交通大格局，特別是能源、建材等大宗貨物材料，在具備水運條件的地區(qū)，應優(yōu)先采用水路運輸，在內陸地區(qū)優(yōu)先采用鐵路運輸。對于水運、鐵路不能通達的地區(qū)，再轉由公路運輸。只有構建合理的交通運輸體系，才能使能源消耗保持在最低限度，創(chuàng)造最低的能源產(chǎn)出比，將貨物運輸環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響降至最低。

5大力發(fā)展新能源機動車

在我國，新能源汽車尚處于起步階段，傳統(tǒng)燃油汽車仍占主導地位，新能源汽車占比還很小，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｕ畱扇⊙a貼等形式鼓勵人們購買、使用新能源汽車、替代傳統(tǒng)能源汽車。

6結語

篇4

【關鍵詞】城市環(huán)境大氣污染治理城市建設

中圖分類號：X501文獻標識碼： A

1.前言

由于城市人口密集程度不斷增多，生產(chǎn)活動持續(xù)加劇，城市大氣污染日漸嚴重，城市面臨著更大的環(huán)境壓力。當前城市大氣問題已經(jīng)成為一個不可逃避的問題，并成為各級政府社會管理的首要任務。因此，保護大氣環(huán)境，特別是保護大氣環(huán)境問題，降低城市環(huán)境污染，促進城市經(jīng)濟和環(huán)境和諧發(fā)展，是政府面臨的重中之重的任務。

2城市大氣污染的危害性和現(xiàn)狀剖析

2.1城市大氣污染危害性的具體表現(xiàn)

城市大氣污染既有微觀污染和宏觀污染之分。微觀污染是指城市居民住房內和住宅環(huán)境的大氣污染給城市居民帶來的危害。例如：家具材料和室內裝飾材料散發(fā)出的甲醛、酚、乙烯等有害性氣體，對城市居民居住的小氣候產(chǎn)生環(huán)境污染，甚至造成人員傷亡。宏觀污染是指整體城市大氣污染對城市氣候的危害。城市大氣污染直接影響著城市的氣壓分布和大氣的穩(wěn)定度。例如：近些年來，由于城市大氣環(huán)境污染造成的酸雨、酸霧以及城市頻發(fā)的暴雨等現(xiàn)象。

2.2我國城市大氣污染現(xiàn)狀剖析

據(jù)2011年中國環(huán)境狀況公報顯示，我國空氣質量達到國家一級標準的城市僅為3.1%，二級標準的為85.9%，三級以及劣三級標準的城市為11%。吸入顆粒物年均濃度打到或優(yōu)于二級標準的城市占90.8%。劣于三級標準的城市為1.2%。污染較嚴重的主要分布在、重慶市、云南省等省份。在全國113個環(huán)保重點城市中，環(huán)境空氣質量達標的城市比例為84.1%。與前幾年相比較，均得到了較大的改善，整體上逐年好轉。但是，由于人們環(huán)境保護意識淺薄，能源結構單一，目前的環(huán)境質量還很難滿足經(jīng)濟的發(fā)展，城市環(huán)境質量依然很脆弱，局部地區(qū)環(huán)境污染非常嚴重。

由空氣質量可知，我國空氣質量與國際標準還存在著非常大的差距。隨著我國城市化步伐的加快，城市人口將進一步密集，城市污染將更加嚴重。

3治理城市大氣污染的途徑

隨著城市大氣污染越來越嚴重，甚至有惡化的可能性，治理大氣污染已成為人們共同關注的問題。在此，我們可以從以下途徑來治理大氣污染：

3.1通過法律手段治理大氣污染

由于法律具有規(guī)范性、穩(wěn)定性、強制性和指導性，所以在環(huán)境管理中是一種重要的手段。為了能夠更好地治理大氣環(huán)境污染，我國先后頒布了一系列的法律和標準，為城市大氣環(huán)境管理與防治提供了重要的法律手段。例如：《中華人民共和國大氣防治法》、 《大氣污染物綜合排放標準》、 《汽車尾氣排放標準》、 《工業(yè)鍋爐煙塵排放標準》、《環(huán)境空氣質量標準》等等。目前我國城市大氣污染日益嚴重，因此要采用法律措施來治理。

3.2通過完善管理體制機制治理大氣污染

治理大氣污染是一項系統(tǒng)的工程，應該協(xié)調各有關部門，動員全社會的力量來完成這項巨大的工程。第一，環(huán)保部門應統(tǒng)一監(jiān)督，嚴格管理和治理；第二，建設部分要加強基礎設施的規(guī)劃和建設，提升城市綜合治污能力和水平；第三，發(fā)改委等相關部門做好項目規(guī)劃和審批工作，切實抓好大氣環(huán)境污染治理工作。總而言之，各部門要相互協(xié)助，齊抓共管，努力做好大氣環(huán)境治理工作。

3.3通過科技進步淘汰落后工藝和產(chǎn)能治理大氣污染

防治工業(yè)廢氣污染，淘汰落后的工藝和設備，采用新工藝和清潔能源，最大幅度的減少能源和能源浪費。從根源上減少污染物的產(chǎn)生和排放，減少不必要的資金投入。禁止在擴建、改建、新建中使用落后的生產(chǎn)工藝和設備，對超過年限的生產(chǎn)工藝和設備進行取締。要進一步加強大氣污染防治技術的應用和推廣，采用大氣污染紡織的使用新能源、新技術、新材料。改良人們能源消費結構，提高使用液化氣、電力以及燃氣等清潔能源的消費比例。

3.4通過教育手段治理大氣污染

在我國傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)濟中，只看重經(jīng)濟發(fā)展，而忽略了環(huán)保問題。絕大數(shù)企業(yè)部門在組織生產(chǎn)中，只從發(fā)展經(jīng)濟觀點出發(fā)，不考慮對環(huán)境的影響，有的甚至以犧牲環(huán)境為代價來謀取經(jīng)濟的發(fā)展，從而，在一定程度上對城市生活環(huán)境造成了破壞。然而，大氣環(huán)境作為人類賴以生存的不可再生資源，一旦遭到破壞將付出血與淚的代價。令人遺憾的是，在現(xiàn)實生活中，長期以來這種觀念并沒有被完全的理解和認識。因此，我國應當從教育出發(fā)，借助教育推廣環(huán)保知識，增強市民的環(huán)保意識，改善城市環(huán)境質量。

3.5通過經(jīng)濟手段治理大氣污染

借助經(jīng)濟手段治理環(huán)境即是依照經(jīng)濟規(guī)律的客觀條件，合理利用信貸、利潤、價格、稅收等經(jīng)濟杠桿的作用，來治理環(huán)境問題。對凡是造成污染的企業(yè)，都必須承擔污染治理的責任，對違規(guī)的企業(yè)進行處罰，收取污染治理費。事實上，人們認為環(huán)境資源是無價的，取之不盡、用之不完的，造成人們對大氣資源的有限性和稀缺性認識欠缺，這也是環(huán)境問題日漸嚴重的經(jīng)濟根源。從目前我國城市大氣污染的現(xiàn)狀和企業(yè)實狀來看，借助財政、金融、稅收等經(jīng)濟手段來幫持環(huán)保產(chǎn)業(yè)和無害企業(yè)是非常有力的。

4.科學規(guī)劃城市，建設生態(tài)環(huán)保家園

4.1科學規(guī)劃城市建設發(fā)展

關于城市的建設，首先，嚴格控制大城市的規(guī)模；其次，合理規(guī)劃城市工業(yè)布局，充分利用地理環(huán)境、大氣風向等自然因素。

4.2建設生態(tài)城市

植樹造林對治理大氣污染有其重要的作用。第一，建設森林城市，提高植被覆蓋面積；第二，建設生態(tài)居民區(qū)，打造綠色家園。

5.結束語

城市大氣污染治理是一項長期的任務，改善城市大氣環(huán)境質量需要采取多種治理途徑，只有這樣才能綜合防治環(huán)境污染，建設和諧美好的城市家園。

【參考文獻】

[1]向敏,韓永翔,鄧祖琴.2007年我國城市大氣污染時空分布特征[J].環(huán)境監(jiān)測管理與技術,2009(3).

[2]方麗娟,姬菊枝.哈爾濱沙塵天氣成因及其對城市大氣污染的影響[J].東北農業(yè)大學學報,2008(7).

篇5

關鍵詞：新形勢 大氣環(huán)境 保護與治理 探討

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）12（b）-0189-02

大氣污染問題的存在不僅會對人們的身體健康構成危害，導致人體出現(xiàn)急、慢性中毒的癥狀，如果人長時間處于受到污染的空氣環(huán)境中，體內的遺傳物質會在污染物長時間作用下發(fā)生突變，導致后代畸形或是使機體發(fā)生癌變，還會對工農業(yè)造成嚴重危害，比如：工業(yè)材料和設備以及建筑設施會受到大氣中SO2、NO2和酸性污染物的侵蝕；酸雨不僅會對農作物生長造成直接影響，還會引發(fā)土壤和水體酸化，溶出的有毒成分又會毒害動植物與水生生物，嚴重的還會使森林衰亡、魚類滅絕。此外，大氣環(huán)境受到污染之后還會對天氣和氣候造成影響，比如：能見度降低，使得太陽光對地面的輻射量減少、在氮氧化物和氟氯烴類以及碳氫化合物等污染物作用下，臭氧大量分解出現(xiàn)臭氧層空洞問題、地球氣候在溫室效應影響下逐漸變暖等一系列環(huán)境效應。可見，大氣污染對人類生存、發(fā)展構成了嚴重威脅，亟待加強對大氣環(huán)境的保護與治理。下面就此問題做進一步探討。

1 引發(fā)大氣環(huán)境污染的影響因素

大氣環(huán)境在城市發(fā)展腳步不斷向前邁進的過程中受到越來越嚴重的污染，直至今日已經(jīng)嚴重破壞了人類的生存環(huán)境，影響到了人類正常的生產(chǎn)、生活，威脅到人類和社會的可持續(xù)發(fā)展。為此，在經(jīng)濟和科學技術都得到了迅猛發(fā)展的當代，迫切需要對大氣環(huán)境污染問題加強重視，積極探尋治理和解決的有效措施。為提高大氣環(huán)境治理的針對性和實效性，必須先找到污染問題出現(xiàn)的根源，這樣才能保證大氣環(huán)境治理更加徹底。下面就分析下引發(fā)大氣環(huán)境污染問題的主要原因：

1.1 城市發(fā)展腳步過快

在大氣環(huán)境還沒有遭受到如此嚴重破壞的時候，大氣污染問題也并沒有明顯的表現(xiàn)，再加上一直以來，國家都把關注的重點放在了經(jīng)濟發(fā)展上，所以，在不斷加快城市建設步伐和推動經(jīng)濟發(fā)展的過程中完全把保護大氣環(huán)境的問題拋在腦后，沒有這個意識，以致出現(xiàn)現(xiàn)在如此嚴重的大氣污染問題，若一直放任不管，不采取任何治理措施，任其發(fā)展下去，必將對生態(tài)環(huán)境造成無法挽回的破壞，乃至影響到環(huán)境、人類和社會的可持續(xù)發(fā)展。在城市化建設進程中最明顯的特征就是工業(yè)化，雖然工業(yè)的發(fā)展在很大程度上帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，但同樣的也給環(huán)境造成了很大破壞，尤其是大氣環(huán)境。最為突出的問題就是一些工廠一心只想把生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益提升上來，而對自身可能對環(huán)境造成污染危害的行為視而不見，把廢水、廢氣隨意排放到大氣和周邊河流當中，經(jīng)過生態(tài)循環(huán)就會間接對大氣環(huán)境造成嚴重影響，并陷入惡性循環(huán)當中[1]。

1.2 生活垃圾

人們日常生產(chǎn)、生活中產(chǎn)生的各種生活垃圾也會給大氣環(huán)境造成一定污染，比如：農業(yè)生產(chǎn)中的秸稈焚燒、生產(chǎn)制造工業(yè)中產(chǎn)生的各種固體廢棄物、生活油煙、污水等。以破壞大氣環(huán)境為代價謀得經(jīng)濟增長和物質生活水平提升是不科學的，是一種目光短淺的行為，如果對這些人類可控行為再不加以控制，最終承擔后果，受到傷害的還是人類自己。

1.3 機動車尾氣排放

城市化發(fā)展、人們物質生活水平提升的另一個特征就是，摩托車、私家汽車等各種大中小型車輛越來越多，現(xiàn)在的人們在出行時很少會選擇步行，以致道路上到處都是行駛中的機動車輛，排出大量對大氣有污染作用的機動車尾氣。

2 新形勢下治理大氣污染、保護大氣環(huán)境的有效措施

2.1 大氣環(huán)境的保護

第一，針對機動車尾氣污染問題采取一定措施，在機動車管理上實行黃綠標管理辦法，這樣只有那些尾氣排放不會對大氣造成污染，并持有相應證明標志的機動車才能上路行駛[2]。同時，在治理在用機動車尾氣污染防治工作中應用簡易工況法，并針對機動車排氣污染制定包括初次檢驗與年度檢驗等方式在內的定期檢驗制度以及動態(tài)檢測和抽樣檢測活動。此外，還要注重機動車燃料管理工作的開展和油氣回收治理工程的推進，一方面從源頭上保證燃油合格；另一方面通過對儲油庫和汽油運輸以及加油站油氣污染狀況的全程監(jiān)督，避免或減少有機物污染問題發(fā)生。

第二，加強環(huán)境監(jiān)管，嚴控燃煤類污染源排放污染物，進一步推進分散燃煤鍋爐的改造力度和拆并力度，比如：將處于熱電聯(lián)產(chǎn)覆蓋范圍之內的燃煤小鍋爐、分散鍋爐以及集中供熱鍋爐并入集中管網(wǎng)。同時，在各大城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)針對高污染燃料劃分禁燃區(qū)和嚴管區(qū)。

2.2 大氣環(huán)境的治理

2.2.1 煙氣污染物治理措施

第一，從宏觀角度出發(fā)進行全面規(guī)劃和合理布局。治理大氣煙氣污染時，首先應該在觀念上認清和擺正經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護之間的關系，實現(xiàn)二者的平衡、協(xié)調發(fā)展。在此基礎上對存在于當?shù)氐臒煔馕廴驹捶N類和數(shù)量、分布情況等信息進行全面細致地深入調查，為煙氣污染物治理工作的開展做好準備，提供參考依據(jù)[3]。另外，在對那些會產(chǎn)生煙氣污染物工業(yè)產(chǎn)區(qū)進行規(guī)劃布置的時候，要將當?shù)仫L向可能對其產(chǎn)生的影響劃入考慮范圍之內，這就需要把這些工業(yè)產(chǎn)區(qū)布置在位于城市主導風向下風向的位置，同時，還要保證居民生活區(qū)與煙氣污染區(qū)間留有足夠的間距，并在二者之間設置綠化帶。

第二，積極開展綠化造林工作。在防治大氣污染的眾多措施當中，綠化造林不失為既高效，又經(jīng)濟的一種防治辦法，因為綠色植物相當于天然的空氣過濾器，城市綠化當中的植物還具有吸附和阻礙灰塵的功能，當雨水沖洗過后能起到凈化空氣的作用。另外，植物經(jīng)過光合作用之后還能夠吸收空氣中二氧化碳，并向大氣中釋放出大量氧氣，有助于空氣質量的改善。

2.2.2 顆粒污染物治理措施

當固體燃料燃燒過后會向大氣中排放出大量煙塵，使大氣環(huán)境中出現(xiàn)煙塵、粉塵、霧等污染物。當期治理大氣顆粒污染物的方法主要有干法、濕法和過濾法以及靜電法。干法治理主要是利用顆粒污染物自身所受重力作用和離心力作用，常用的有慣性除塵、離心除塵和重力除塵等方法，用到的設備設施有旋風除塵器、慣性除塵器和重力沉降室等。濕法治理主要是先利用水或者其他液體潤濕存在于大氣環(huán)境中的顆粒污染物，然后再把它們收集起來進行相應去除處理，當前階段主要使用的幾種濕法治理辦法有泡沫除塵法和洗滌除塵法等，期間會使用到噴霧塔、填料塔和泡沫除塵器等設備。過濾法則是利用有很多毛細孔的濾料老過濾含有顆粒污染物氣體來達到去除顆粒污染物的目的，當前階段常用的方法有布袋過濾法和填充層過濾法等，其中會用到的過濾設備有顆粒層過濾器和帶式過濾器等。靜電法主要是利用高壓電場的電場力作用去除存在于大氣中的顆粒污染物，在使用此種方法的時候需要把顆粒污染物大小、數(shù)量、操作費用等多種因素都考慮到，以此為參考依據(jù)選擇適合的治理辦法。一般來說，當大氣中的顆粒污染物比較大的時候宜采用干法治理；當顆粒污染物比較細小的時候宜采用過濾法與靜電法[4]。

3 結語

綜上所述，大氣環(huán)境污染問題是當前我國面臨的主要問題，應將其與經(jīng)濟發(fā)展放在同樣重要的位置上，經(jīng)濟采取各種措施加強對大氣環(huán)境的保護力度和治理力度，保證環(huán)境、經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]米良川.新形勢下我國大氣污染治理的方法探索[J].城市建設理論研究：電子版，2015（21）：2026-2027.

[2]劉利斌.新形勢下大氣環(huán)境保護與治理的探討[J].黑龍江科技信息，2015（28）：112.