工地交通安全宣傳精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇工地交通安全宣傳，期待它們能激發您的靈感。

篇1

一、目前社區交通安全宣傳工作現狀

1、社區交通安全宣傳工作機構。目前，在本區各街道的組織體制中，因受到人員編制的限制，幾乎沒有專門的社區交通安全宣傳工作機構，負責社區交通安全宣傳管理工作。有的雖然也建立了道路交通安全工作聯席會議制度，但不少是“有其框架而無其實體”，名副其實的不多。

2、社區居民對交通法律法規的了解情況。為比較深入地了解這個問題，為此，支隊車管宣傳科在開展交通安全宣傳活動中，專門對本區交通干道周邊幾個社區的各100名企事業單位員工、老年居民、中小學生進行了詢問調查。得到的回答表明，50％的企事業單位員工對本市有關走路騎車的規定不太清楚；300人中竟無一人能正確回答本市走路騎車行為規范內容；70％的學生不知道助動車禁止載客規定；85％的老年居民不了解"5.25交通安全宣傳日"中的"5.25"所代表的意思。

3、認識上的偏差成為工作障礙。近年來，社區交通安全宣傳活動也陸續開展了不少，但在宣傳活動的組織和實施過程中，所表現出的“交通安全宣傳工作是公安交通管理部門一家事”的觀點，已成為相當一部分社會團體及單位領導的偏差認識。由此，大部分社會團體及單位對社區交通安全宣傳工作缺乏積極性，“剃頭挑子一頭熱”的尷尬境遇成了公安交通管理部門的“家常便飯”，公安交通管理部門獨“撐”社區搞宣傳的例子不在少數。次數不多的“積極”配合開展社區交通安全宣傳活動，也是賣交警的面子所采取的不得已而為之的行動。

二、社區交通安全宣傳工作的地位和作用

1、社區交通安全宣傳工作的地位。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六條之規定，“各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識”。這對作為區級政府的組成部分和派出辦事機構的街道辦事處來講，組織開展以“道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識”為內容的交通安全宣傳工作有其法定義務。換句話講，交通安全宣傳工作在社區工作中有著法定地位；而街道辦事處是維護、凸現、保障交通安全宣傳工作法定地位的組織者和實施者。

2、社區交通安全宣傳工作的作用。近年來，隨著道路交通法律法規的不斷健全和完善，以及公安交通管理部門的大力宣傳，全民交通安全意識有了很大提高，但諸如亂穿馬路、亂闖紅燈、騎車違章載人等交通陋習仍然存在。俗語說，冰凍三尺非一日之寒。糾正交通陋習不可能一蹴而就，需要數年、十年甚至更長的時間來進行這項工作。社區既是連接千家萬戶地方，又是直接面對廣大人民群眾的地方，也是開展交通安全宣傳的好場所。社區居民對信息的傳播，迅速、廣泛，如果社區內有一戶居民發生交通傷亡事故，片刻間就會在社區中傳得沸沸揚揚。同樣，社區內開展交通安全宣傳，耳聞目睹的居民也會將交通安全宣傳內容一傳十、十傳百的廣泛傳播。如此循環，交通安全宣傳便會逐步深入人心，宣傳效果也會得以體現。

因此，社區交通安全宣傳工作是確保道路交通安全和暢通的必要手段，是促進社區居民自覺文明、規范騎車走路和駕車良好習慣養成的有效途徑，是提升廣大人民群眾交通文明程度、增強廣大人民群眾交通法制意識的重要載體，它對推動社會進步和城市文明進程有著積極作用和意義。

三、社區交通安全工作的幾點芻議

1、應設立專門機構負責社區交通安全宣傳工作。各街道辦事處可在道路交通安全工作聯席會議制度框架下，設立交通安全宣傳工作小組。由一名主管領導掛帥，負責牽頭、并主持工作，承擔該街道社區交通安全宣傳工作責任。成員可由該街道的文明辦、綜治辦、宣傳科、市政科、所在地交警中隊等派員參加，由此形成社區交通安全宣傳工作網絡。各社區交通安全宣傳工作小組受交警支隊車管宣傳科的工作指導，根據宣傳主題和要求，組織實施該社區的日常交通安全宣傳工作，以及階段通安全宣傳活動。由此可形成有規格特性的社區交通安全宣傳工作體系，保障社區日常交通安全宣傳工作有序性、社區階段交通安全宣傳工作及時性、社區整體交通安全宣傳工作有效性。

交通安全宣傳工作要落到實處，離不開社區內方方面面單位配合、支持這一基礎。社區交通安全宣傳工作小組可管理社區內的居委、企業、商店、學校等單位的交通安全宣傳工作。每年應與這些單位簽訂交通安全責任書

，明確各單位的交通安全責任制和行政領導責任，落實“誰主管誰負責”的原則。社區交通安全宣傳工作小組平時要定期或不定期地召開工作會議，研究、部署交通安全宣傳工作；定期或不定期地指導、檢查社區內的單位交通安全宣傳工作。為了有利于開展工作，工作小組可在社區內的單位設立交通安全聯絡員，聯絡員起著上情下達、下情上達的橋梁作用。由此形成有社會特性的社區交通安全宣傳工作鏈，保障社區交通安全宣傳工作縱向到底、橫向到邊的廣泛性、滲透性和實效性。

2、應對社區交通安全宣傳工作進行考核。為確保社區交通安全宣傳工作有序、有效，有關方面應給予政策上的支撐。區道路交通安全工作聯席會議辦公室可代表區政府將交通安全宣傳列入各街道工作的一個內容加以考核，從制度上明確各街道對社區交通安全宣傳工作的職責。各街道每年應有社區交通安全宣傳工作計劃和工作目標，報送區道路交通安全工作聯席會議辦公室審核。而區道路交通安全工作聯席會議辦公室要對各街道的社區交通安全宣傳工作進行檢查和考核，做到獎優罰劣，獎罰分明。

同時，還應將交通安全工作列入評選“文明小區”的評選條件和內容，并實行“交通安全否決票”制，凡社區交通安全工作較差的，就不能評上“文明小區”。

3、社區交通安全宣傳的三種重點群體。本區常駐人口有60.4611萬之眾，其中外來人員9.2萬、占總數15.2％；70歲老年人8.2884萬、占總數13.7％；中小學生4.0652萬、占總數6.7％。從統計的數據來看，外來人員、老年人、學生這三種群體總數只占本區常駐人口的35.6％。但從執勤民警在日常糾正和處罰交通違法行為情況看，外來人員列第一位、學生列第二位、老年人列第三位；近三年來，有5位老年人因行走違法而在道路交通事故中喪身，占總數16.2％。因此說，外來人員、老年人、中小學生是社區交通安全宣傳的三種重點群體。

篇2

為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發勢頭，根據海南州交警支隊統一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態，現將近期工作作如下總結。

一、領導重視，精心組織。一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。

二、深入調研，排查隱患。一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數據的基礎上，擬定了初步上報意向。二是邀請專業部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報。根據實地踏勘和專業部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。

三、滾動排查，嚴格監管。一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協調縣發改局等相關單位完成。二是加強道路施工監管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。

四、強化整治，廣泛宣傳。一是明確整治重點。大隊根據交通違法的特點和規律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突況下的駕駛注意事項等。

篇3

【關鍵詞】交通安全；教育培訓；重要性

一、駕駛員交通安全教育工作的重要性

交通事故的發生與駕駛員的行為不當有直接的關系。其中，未經駕校嚴格培訓學習、交通安全意識淡薄、駕駛技能差，是造成各類交通事故的主要原因。全國道路交通安全形勢十分嚴峻。從事故原因看，超載、超速、超員行駛，酒后駕駛，疲勞駕駛是導致交通事故多發的主要原因。從事故發生的地點和道路情況看，高速公路的事故仍然呈上升趨勢。

駕校培訓的目的是使駕駛員“更加集中注意力，盡量早地識別并進行有意識地決策，準確而又迅速的動作”，達到安全駕駛的目標。它能夠讓駕駛人更全面地觀察并了解駕駛環境，更準確地預測不確定的潛在的危險因素，更及時地采取預防措施避免交通事故。無論在哪里駕駛，無論駕駛何種車輛，教育駕駛人如何更有效、更及時地觀察、預測和行動，并逐漸形成良好的駕駛習慣和安全理念，就可以實現在復雜多變的駕駛環境中預防交通事故發生。有些駕駛員培訓學校主要是集中在如何教導學員如何駕車、如何停車等，更重要的是如何應對駕駛證考試發證，很少教育他們如何處理復雜的交通問題以及灌輸道路禮讓精神。因此，加強駕駛員道路安全培訓將會從源頭實現安全意識、方法、措施的全面灌輸，將從源頭進一步遏制交通意外事故的發生。

二、培養預防意識是交通安全培訓工作的根本

各級公安交通管理部門要從申領機動車駕駛證人員入手，對申領人和駕駛員培訓學校進行系統的安全駕駛教育培訓和考核，將安全駕駛教育培訓考核納入駕駛人科目考試，凡安全駕駛教育培訓考核不合格的不受理其它科目的考試。將新申請領取低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛證的人員和大型貨車、城市公交車、牽引車和大型客車的駕駛人納入安全駕駛教育培訓考核的重點，培訓考核率應達到100%。未通過安全駕駛教育培訓考試的不予核發駕駛證，建立交通安全源頭管理的長效機制，全面提高機動車駕駛人安全意識和預防交通事故的能力，培養駕駛人規范的交通行為，從源頭上預防各類道路交通事故發生。

各級公安交通管理部門要將安全駕駛教育培訓從駕駛人擴展到校園、村莊、工地、企業和社區。安全民警免費為轄區中小學在校學生、村民、農民工、職工和居民進行交通安全教育培訓，培訓率應達到90%以上。要廣泛深入推進交通安全進學校，進村莊，進企業，進社區，進工地的“五進”宣傳活動，建立全民道路交通安全預防意識。加強對中小學生、農民等重點群體的宣傳教育，深入開展“交通安全村”、“交通安全學校”、“交通安全示范單位”創建活動，各單位交通安全管理部門設立安全宣教室，加強交通安全宣傳教育基地建設，明確宣傳教育的目標和重點。

各級公安交通管理部門要統籌推進道路交通事故預防的科技應用，強化對重點路段、重點車型、重點人員的管控，開展特大道路交通事故專案剖析和道路交通事故預防對策調研，加強對道路交通事故規律、特點以及影響和制約公安交通管理工作深層次問題的研究，不斷豐富安全駕駛教育培訓內容。

各級公安交通管理部門要完善機動車和駕駛員的信息化戶籍管理，建立健全轄區機動車、駕駛人、道路基礎設施以及交通違法、交通事故等基礎工作臺賬。各級公安交通管理部門要充分利用交通運輸部門提供的衛星定位（GPS）動態監控手段，加強對客運車輛、化學危險品運輸車輛行駛速度、連續駕駛時間等運行情況的監督檢查，嚴格查處超員，超載，超速和疲勞駕駛等違法行為。利用衛星定位（GPS）告知路況信息和相關預防措施，提醒違法駕駛行為，避免事故發生。作為駕駛員要時刻將安全行車放在第一位，即將成為駕駛員的人員，一定要認真領會理解交通安全教育培訓的重要性，無論何種情況，都要提醒自己要注意安全。因為公眾的安全是相連的，只有全社會都增強了安全意識，我們才能擁有真正的安全。

三、加強安全駕駛教育培訓工作的具體措施

⒈要加大交通安全宣傳教育力度。要進一步加強交通安全宣傳教育，積極拓展宣傳陣地，動員大家共同參與和維護道路交通安全；要深入開展“保護生命、安全出行”交通安全宣傳教育工程，按照職責分工，密切配合，扎實開展交通安全法律法規、基本常識等方面的宣傳教育。

⒉要加強對車輛駕駛員的交通安全提示和對車輛發生道路交通事故的應急處置。加強對機動車駕駛員交通安全意識的培養和醫療急救技能的培訓。強化駕駛人員安全行車的法律意識，對有嚴重違章行為、記滿12分的駕駛人員必須及時暫停駕駛機動車。

3.要掌握駕駛人員出車前的思想動態，做到身體不舒服不出車、熬夜后不出車、家庭有糾紛心情不好不出車；要本著對生命、對社會、對單位負責的態度，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到安全行車。

4.要進一步提高客貨車駕駛人員培訓考試要求和準入門檻，嚴格日常教育管理和違規問題責任追究，以提高客貨運駕駛人員隊伍素質，預防和減少重特大道路交通事故。一是提高客貨運駕駛人職業準入條件；二是嚴格客貨運駕駛人聘用條件；三是建立營運駕駛人信息共享管理機制；四是建立客貨運駕駛人退出機制。

5.要重點加強高速公路安全行車教育培訓。交通管理部門利用媒體渠道，向全社會宣傳，形成全社會參與交通，關注高速公路行車安全的氛圍。對易發事故路段增設安全實施，用物理方式提醒駕駛員注意交通安全。加大巡邏管理控制力度，用監督方式提醒駕駛員注意交通安全。充分發揮各部門的協同作用。除高速公路交通管理部門外，還要充分發揮其他相關部門人員的作用，謀劃預防高速公路交通事故的措施。

參考文獻

[1]張為民，陳喜龍.論開展防御性安全駕駛教育培訓的必要性.吉林交通科技，2010（9）

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（一）主體責任落實到位

通過與9個居村簽訂“安全生產、道路交通安全責任書、消防安全責任書”，明確各項安全監管任務，定期開展安全生產工作，針對重點行業、重點領域的安全生產問題，及時有效的開展工作。要求轄區居村與各自轄區生產經營單位簽訂“安全生產責任書”，明確企業主要負責人為安全生產第一責任人，嚴格落實企業安全生產主體責任。

（二）堅持月例會制度

堅持每月至少召開一次安全生產工作例會，布置安全生產工作，匯報安全生產工作開展情況，分析近期安全生產工作中出現的問題和難點，討論問題和難點的解決方案。以會代訓，提高居村安全員的業務素質和業務水平，加強安全監管能力。上半年共開各類安全生產工作會議10次。

（三）做好煙花爆竹經營單位的申報和監管，開展煙花爆竹“打非治違”工作

要求轄區煙花爆竹經營戶認真填報《煙花爆竹經營戶申請表》，通過現場核查轄區登記在冊煙花爆竹專營店13家（3家停止經營），零售店10家。要求經營戶嚴格按照煙花爆竹各項規章制度，在硬件指標和軟件要求都嚴格達標。鎮安監辦聯合綜治辦、派出所、工商所、城管辦組成的聯合執法組，開展聯合執法工作，開展煙花爆竹“打非治違”活動，共沒收非法渠道煙花爆竹60余件

（四）抓好在建工地工作

召開在建工地安全監管專題會，對葛大店、賈大郢2處在建工地，針對個別工地存在著工人未佩戴安全帽、安全防護不規范、安全用電未達標等情況，安監辦將查出隱患及時反饋給問題工地，限期進行整改，并對隱患單位整改情況進行復查，確保轄區建筑工地安全施工環境。

（五）排查治理事故隱患

認真部署隱患排查工作，重點對我鎮煙花爆竹、在建工地、專業市場、預拆遷期間房屋安全、網吧、農貿市場、混凝土企業、幼兒園安全和“五小”場所安全進行安全檢查。在本次開展的隱患排查月工作中，我鎮共出動檢查人員200多人次，檢查企業單位300多家，發現安全隱患58處，現已整改55處，未整改3處分別是肯特家具廠、葛大店木材交易貨棧、楊士田廢品收購點。

（六）“三車”整治工作。

“三車”整治工作是鎮安監辦重點工作之一，轄區27家混凝土企業（2家停產），分布6個居村，范圍大，車輛多，安全監管任務重。為有效遏制混凝土攪拌車交通事故的發生，鎮安監辦積極配合區住建局做好“三車”的整治工作，對25家混凝土企業的車輛、駕駛員信息進行登記造冊。每月對混凝土企業的GPS監控記錄、車輛轉彎提示器、放大字樣損毀情況，駕駛員安全例會以及安全教育情況都進行了督查。

（七）抓好“安全生產月”工作

在安全月活動里，轄區居村、相關企業單位制作、張貼宣傳安全生產法律、法規、規章、操作規程以及消防安全知識、特種設備安全知識、交通安全知識、職業健康安全知識和公共安全知識等方面的宣傳橫（條）幅40余幅，宣傳標語60張，宣傳畫80幅，宣傳讀本100本，宣傳卡片300張，在政府、混凝土企業、網吧、賓館、學校、工地、農貿市場等場所進行懸掛、張貼、發放，營造濃厚的戶外安全生產宣傳氛圍。舉辦消防知識講座3次，消防應急演練2次，在宣傳月當日，在五金機電商貿城、新東方商城設置宣傳點進行安全宣傳，發放宣傳資料1200余份。

（八）企業標準化工作

2014年度我鎮企業標準化下達任務11家，已和安全生產評估企業簽訂協議6家，下剩5家正在積極協商中，按照市、區安監局要求，爭取完成和安全評估企業協議簽訂，確保年底我鎮企業標準化任務全部完成。

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結合當前工作需要，的會員“任是無情也動人”為你整理了這篇鄉鎮道路交通安全重點問題專項整治方案范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

鄉鎮道路交通安全重點問題專項整治方案

為貫徹落實《宜章道路交通安全重點問題專項整治方案》文件要求，切實做好2021年春運道路交通安全保衛工作，凈化道路交通安全環境，決定在全鎮開展道路交通安全重點問題專項整治行動。為有序推進工作，特制定本方案。

一、工作目標

以確保春運期間道路交通安全為主題，通過開展整治行動，從源頭、路面、宣傳、共治4個環節共同發力，持續深入推進交通問題頑瘴痼疾集中整治，進一步優化“黨政加強領導、部門聯合共治、社會廣泛參與”的交通安全管理格局，使全鎮交通安全責任落實明顯改觀，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降，堅決杜絕較大以上交通事故發生。

二、活動時間

從即日起至2021年3月8日。

三、組織領導

為確保我鎮道路交通安全重點問題專項整治扎實開展，鎮政府決定成立整治工作領導小組，由黨委副書記、鎮長李政任組長，李建春、黃昌友、曾興利、孫肖飛、黃琨皓、吳章勇、譚秀梅任副組長，程海春、姚群發、李邦忠、黃楚剛、陳剛、王先華、楊壽兵、各村支書為成員。領導小組下設辦公室，由曾興利兼任辦公室主任。

四、整治工作重點

（一）重點道路：歷年事故多發路段、交通安全隱患路段，巖泉市場、學校周邊路段，國省干道及農村道路。

（二）重點違法：酒駕醉駕，駕乘摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，微型面包車、摩托車、電動自行車超員，工程車、低速貨車、拖拉機、三輪車違法載人，貨車超載。

四、整治措施及任務分工

（一）保障春運安全暢通。一是開展道路隱患排查整治。各村要加強道路隱患排查治理。在事故多發、團霧多發路段、急彎及連續彎道設置發光標線引導、爆閃燈等具有警示提示作用的安全設施，提高預警效能。集中排查治理國道與農村公路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖等路段安全防護設施缺失問題，能夠立即治理的限期治理到位，短期內無法完成治理的要立即設置必要的安防設施，落實“物防、技防、人防”工作措施。盡量避開春運期間占道施工和養護，減少交通擁堵。二是部門聯動加強管控。鎮政府、各村及相關成員單位要進一步深化路警聯合、警保聯動、警醫聯動等“一路多方”工作機制，落實農村“六個嚴禁”工作措施，緊盯鎮區、國道、農村公路，針對性開展查控，強化路面整治。深入分析務工流、學生流、旅游流、探親流等交通流特點，掌握影響轄區交通安全暢通的重點時段、重點路段，科學部署勤務，最大限度地調度村委會、交警、交通、城管、農機、“兩站兩員”、公安派出所、“一村一輔警”等管理力量，加強道路交通協同管理，查處、勸阻交通違法行為。春節期間，嚴格執行省公安廳、省交通運輸廳《關于危險物品運輸車高速公路限時禁行的通告》要求，落實全天禁止危化品運輸車輛上高速行駛規定。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮交通管理站、鎮城管隊、鎮農機站，各村）

（二）強化農村交通安全治理。農村道路是交通安全管理的重點難點，道路等級低、交通安全設施不足，鬧元宵、民俗集會、婚喪嫁娶等活動頻繁。各村要深入開展農村道路交通安全大排查大整治。一是調度基層管理力量。切實發揮鎮政府、各村委會和交警三中隊、團結派出所、“兩站兩員”的作用，全面排查農村面包車、農用車、拖拉機、三輪車、摩托車、電動車等車輛安全隱患，并建立臺賬。二是開展違法勸導行動。各村要安排村輔警、“勸導員”在出村口、車輛集中的道路交叉口設立勸導站，勸阻面包車、摩托車、電動自行車超員載人以及農用車、拖拉機、三輪車違法載人行為。三是集中整治農村交通違法。要整合交警三中隊、團結派出所、農機站、各村人員力量，組建執法小分隊，持續開展農村道路交通安全整治，嚴查一批無證駕駛、酒駕醉駕、超員載客、違法載人、不戴安全頭盔等重點交通違法行為，達到“嚴查一批、警示一片”的效果。（責任單位：交警大隊三中隊、團結派出所、鎮交通管理站、鎮城管隊、鎮農機站，各村）

（三）強化重點車輛重點違法整治。各村、相關部門要積極開展國道、鎮區道路和村組道路交通安全隱患整治，嚴查違法行為。一是針對務工人員返鄉返程特點，針對性開展整治。春節前后時段是務工人員返鄉返程集中時段，私家車非法營運、面包車超員、農用車及拖拉機違法載人現象非常突出，各村要全面勸導非法營運、違法載人等行為，鎮城管隊要對巖泉市場107國道段常態值班巡查，勸導阻止、嚴查拖拉機、農用車、三輪車、摩托車非法營運、違法載人等行為。二是要針對工地趕工、物流集點，針對性開展整治。春節前，建筑工地趕工、綠化工地施工、年貨運輸較多，安全隱患突出，城管、交通、交警部門要嚴查工程車非法載人、貨車超載等行為。三是要始終保持酒駕查處高壓態勢。春節期間群眾宴請聚會集中，代駕人員減少，是酒駕醉駕頻發高發期，交警部門務必強化酒駕醉駕常態性查處，堅持每周五開展夜查統一行動，堅決遏制酒駕醉駕高發勢頭。四是要確保學生交通安全。教育部門、公安交警部門、鎮政府及各村要建立信息共享機制，加強校車和接送學生車輛的安全管理。切實強化學生駕駛（乘坐）摩托車、電動自行車上放學不戴安全頭盔等違法行為的教育和整治，堅決整治學生違法違規駕駛摩托車及電動車行為，要重點打擊20—24時學生駕駛“鬼火車”飆車違法行為。寒假和春節期間，教育部門定期向家長、學生發送道路交通安全教育及警示信息，不斷增強家長安全監管意識。公安交警部門要加大對學生接送車輛及學生違規駕駛摩托車、電動車違法違規行為的打擊力度，將涉校涉生違法信息及時推送到教育部門，教育部門督促學生家長或監護人加強對學生的道路交通安全教育和管理。（責任單位：巖泉學校、鎮交管站、鎮城管隊、交警三中隊，各村）

（四）集中開展春運交通安全宣傳教育。各村、駐鎮各單位要堅持宣傳先行，深入開展“平安春運”主題宣傳活動，充分發揮融媒體陣地作用，創新方式方法，全方位開展春運交通安全宣傳提示。一是要加強媒體宣傳。嚴格落實“兩公布一提示”工作要求，通過報刊、電視、廣播、網絡及“雙微”等媒介，提前向社會本轄區春運期間交通流預判情況以及分流繞行線路，公布轄區危險路段和事故多發點段，提示節日期間安全出行注意事項，增強駕駛人應對突發事件的處置能力。二是要加強預警提示。針對客運企業負責人、營運駕駛人、自駕返鄉群眾、摩托車駕駛人、農村群眾等開展分類預警提示，提高宣傳教育的針對性和有效性。三是要加強教育培訓。開展進企業、進場站、進學校、進家庭交通安全宣傳活動，組織開展安全培訓，提示旅客拒乘“黑車”，警示學生和家長自覺抵制違法載人、違法超員車輛。四是要拓展宣傳陣地。依托宣傳公示欄、農村“大喇叭”、“村村響”系統等宣傳陣地，加強道路交通安全宣傳。五是要加強宣傳曝光力度。開展“突出違法企業、車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”等公示曝光，組織開展執法大直播，強化打擊震懾效應。（責任單位：巖泉學校、鎮交管站、交警三中隊，各村）