海洋污染的成因精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇海洋污染的成因，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵字：海洋環境污染事故 海洋污染 海洋生態破壞海洋環境保護措施

Abstract:

The sea is the hometown of life, Marine and human relations close. Marine accounted for seventy point percent of the earth, it absorbs heat from the sun, and will be released to the atmosphere heat, and adjusting the climate, therefore, coastal areas favorable climate, beautiful environment, since ancient times is that the population is dense land, the whole world has forty percent of the people live in coastal areas. The oceanographer sears and. El said; Our planet is dominated by the characteristics of the ocean point, the weather and climate is also subject to the control of the ocean's collection of Marine biological species of the crown and more global, if sea change, the characteristics of the earth will change. The environment has been a major problem of human development, has faced many environmental problems in the cases, human development, they need a guiding ideology to avoid to cause more difficult to recover damage to the environment, this is sustainable development thought.

Key word: Marine environmental pollution accident Marine pollution of the sea ecological destruction Marine environmental protection measures

中圖分類號：X131文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

環境問題是人類面臨的一個錯綜復雜的問題復合體，海洋環境問題又是一個有機的生態系統，任何一局部的破壞都會影響到海洋整體生態系統，從而產生全球性的影響。本文首先通過歷史上幾個重大的海洋污染事故來探討目前海洋環境存在的主要問題,海洋污染和海洋生態破壞，進而闡述海洋環境保護的重要性。分析我國目前海洋環境的現狀以及形成的原因并提出相應的解決方案。

一． 歷史上幾個重大的海洋環境污染事故

1、1978年3月16日 夜，美國標準石油公司的超級油輪艾莫科．凱迪斯船舵失去控 制，隨之在法國布列塔尼海岸擱淺，價值1500萬美元的艾莫科油輪和2400萬美元的中東原油損失在冰冷的海水中，溢出的原油形成一條寬18海里、長80海里 的海上油河，污染了130海里風景如畫的海岸。死于溢油污染的各種鳥類達10000只，還不得不把5000噸被原油嚴重沾污的牡蠣處理掉。法國政府花費9500萬美元補償溢油污染所造成了損失和清理溢油所需的開支。布列塔尼地區居民的損失達3000萬美元，這次海洋污染事件直接經濟損失達1億多美元。

2、1999年12月12日，滿載2000噸重油的“埃里卡號”油船在布列斯特港以南70公里處海域沉沒，造成大量石油泄漏，嚴重污染了附近海域及沿岸一帶。使法國西海岸，至少大約有20萬只以上的海鳥已成為“埃里卡號”油船泄漏污染海洋的犧牲品，顯然，這場事故已經成為歐洲歷史上最嚴重的海洋石油污染事件。

3、2011年的日本福島核泄漏事故等級與蘇聯切爾諾貝利核電站核泄漏事故等級相同，向太平洋泄漏的放射性元素銫總量達到27.1千兆貝克，危害范圍大，持續時間長，放射性沉降物是可以通過食物鏈進入人體，在體內達到一定劑量時就會產生有害作用，已釀成了迄今為止最嚴重的一次海洋污染。

二．目前主要的海洋環境問題

海洋環境問題包括兩個方面：一是海洋污染，即污染物進入海洋，超過海洋的自凈能力；二是海洋生態破壞，即在各種人為因素和自然因素的影響下，海洋生態環境遭到破壞。

1．海洋污染

海洋污染物絕大部分源于陸地上的生產過程。海岸活動，例如傾倒廢物和港口工程建設等，也向沿岸海域排入污染物。污染物進入海洋，污染海洋環境，危害海洋生物，甚至危及人類的健康。工業生產過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源，它們集中在大型港口和工業城市附近。核電站和工廠排出的冷卻水，水溫較高，流入河口或海中時，往往給海洋生物帶來影響。施入農田的殺蟲劑隨雨水流進河流，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積，最終進入海洋。偶發性的海上石油平臺和油輪事故，引起石油滲漏和溢出，造成海洋污染。隨著沿海經濟的迅猛發展，近海海域遭到越來越嚴重的污染，使海域環境質量明顯下降，生態環境日趨惡化，并對生物資源和人體健康產生有害影響。

2．海洋生態破壞

除海洋污染外，人類的生產活動，例如工程建設和漁業生（圍墾和濫捕等），以及自然環境的變化，例如全球變暖和海平面上升，都會使海洋生態環境遭到破壞和改變。人類對某些海洋生物的過度捕撈，導致海洋生物資源數量減少，質量降低，也使部分物種瀕臨滅絕。有些海岸工程建設和圍海造田缺乏科學論證，破壞了海岸環境和海岸帶生態系統。目前，海洋開發活動還缺乏綜合的、長遠的規劃、綜合效益比較差。海洋生態環境是海洋生物生存和發展的基本條件，生態環境的任何改變都有可能導致生態系統和生物資源的變化，海水的有機統一性及其流動交換等物理、化學、生物、地質的有機聯系，使海洋的整體性和組成要素之間密切相關，任何海域某一要素的變化（包括自然的和人為的），都不可能僅僅局限在產生的具體地點上，都有可能對鄰近海域或者其他要素產生直接或者間接的影響和作用。生物依賴于環境，環境影響生物的生存和繁衍。當外界環境變化量超過生物群落的忍受限度，就要直接影響生態系統的良性循環，從而造成生態系統的破壞。

三．海洋環境保護的重要性

海洋環境保護不僅指海洋污染的防治，而且涉及海洋資源的保護，海洋資源的合理開發利用，以及工業布局、能源結構、產品結構等許多問題，即涉及政治、經濟、法律和科學技術等各個方面。從根本上講，保護環境就是保護資源，就是為促進經濟發展提供物質基礎。資源和環境是一個有機的統一整體。自然資源對環境起著重要的調節作用，破壞資源，就是破壞人們的正常生活環境，保護自然資源，并不是消極地保持自然的天然面貌，而是有效地、充分地利用自然環境及其資源。保護自然資源和合理利用自然資源，二者是統一的和互為因果的。要以生態平衡的整體觀和經濟觀，科學地、全局地、長遠地正確處理好海洋資源的開發與環境保護的關系。開發是為了人民的需要，為人民造福；保護是保護資源再生產能力，防止污染，防止生態系統惡化。保護是為了更好地開發利用，而開發利用必須注意保護。要從環境的全局出發，使經濟建設、城市建設和環境建設做到同步規劃、同步實施、同步發展，實現經濟效益、社會效益和環境效益的統一，做到海洋開發事業既能全面發展，海洋環境又能得到保護。

四．我國海洋環境的現狀及主要成因

我國海域基本屬半封閉性海區，橫跨熱帶，亞熱帶和溫帶3個氣候區，海岸線漫長，海域遼闊，島嶼眾多，海洋生物物種和生態系統具有豐富的多樣性，海洋資源豐富，開發潛力巨大。進入21世紀以來，中國海域環境依然面臨著嚴峻的形勢。主要表現在一下幾點：

1. 陸源入海污染物日益增加

2. 近岸海域部分貝類受到污染

3. 赤潮發生的面積和次數逐漸增多

4. 近岸海域海洋生態系統惡化的趨勢尚未得到緩解

2009-2011年，全海域污染面積在18-24萬平方公里之間波動，污染區域主要分布在遼東灣，渤海灣，長江口，杭州灣，江蘇近岸，珠江口和部分大中城市臨近海域，嚴重污染海域面積約3萬平方公里，入海排污口臨近海域污染尤其嚴重。中國近岸和近海海域的主要污染物80%以上來自陸源排污。2009年，年排放入海污水約456億噸，主要入海污染物約2416萬噸。全國712個陸源入海排污口檢測結果顯示，82%的排污口超標排放，95%的排污口設置不符合海洋功能區劃。部分排污口檢出多環芳莖，有機氯農藥，多氯聯苯等持久和劇毒類有機污染物。

中國2004年在近岸海域部分生態脆弱區域或敏感區建立了15個生態控制區，包括海灣，河口，濱海濕地，珊瑚礁，紅樹林和海草床等典型的生態系統。監測系統顯示，只有廣東，廣西，海南3個生態監控區內的珊瑚礁，海草床及紅樹林生態系統健康狀況保持良好，其它海灣，河口以及濱海濕地生態系統處于亞健康或不健康狀態。主要表現在富營養化及營養鹽失衡，生物群落結構異常，河口產卵場嚴重退化，部分產卵場正在逐步消失，生境喪失或改變等。總體而言，中國近岸海域海洋生態系統整體上處于脆弱狀態，生態環境惡化的趨勢尚未得到緩解。

中國海洋環境問題的成因主要有以下幾點：

1. 海洋環境保護缺乏宏觀規劃和嚴格的法律標準。我國在海洋環境保護方面的相關法律制度和規范還不完善，從公民到企業人員的海洋環境保護意識都很薄弱，很多可操作的環保措施因為管理不善得不到很好的實施。在一些重點海域的開發上缺乏宏觀指導和規劃，使得環境保護與經濟發展之間得不到協調發展。

2. 沿海地區經濟高速發展產生的巨大的生態環境壓力。我國人口主要分布于沿海地區，經濟發展十分迅猛，大量的工業廢水和生活污水以及農業退水都排放到海洋，海洋資源過度利用，特別是過度捕撈，加上各種海洋開發活動如填海，海上汽油開采，航運等都加快了海洋環境污染和生態破壞。

3。海洋保護的資金和技術不到位也是導致海洋環境遲遲得不到有效改善的原因之一。雖然國家每年在海洋保護方面的資金逐年增加，但是增加的金額與環境惡化產生保護費用差距也在逐年擴大，我國海洋保護起步較晚，在科學技術與專業人才上十分短缺。

五．應對我國海洋環境問題的措施

1. 建立健全海洋法律體系與管理體制。自1978年以來，我國先后制定了《中華人民共和國領海及毗連區法》、《中華人民共和國海洋環境保護法》、《中華人民共和國漁業法》等一系列海洋和涉海法規，國務院及國家有關部門也制定了一系列行政法規和部門規章。這些涉海法律法規的頒布和實施，對促進我國海洋管理和環境保護起到了重要的作用。但是面對日益嚴峻的海洋環境與日益復雜的經濟環境，我國應該加大對于海洋環境保護法律體系的完善，以做到有法可依，有法能依。

2. 以科學發展觀為指導思想，合理規劃好環境保護與海洋經濟的協調發展。國家應該進一步加強海洋環境的監測與評價，逐步建立海洋環境宏觀調控機制，實施海洋生態環境分類管理制度。對各種典型珍稀海洋生態區域實施重點保護，對脆弱敏感海洋生態區域實行限制開發與生態保護相結合的環境政策，對已經受損的海洋區域實行生態建設與綜合整治相結合的政策，對全海域實行綜合管理與協調開發相結合的環境政策。

3. 防止和控制沿海工業污染物污染海域環境。一是通過調整產業結構和產品結構，轉變經濟增長方式，發展循環經濟。二是加強重點工業污染源的治理，推行全過程清潔生產。三是按照“誰污染，誰負擔”的原則，進行專業處理和就地處理，禁止工業污染源中有毒有害物質的排放。四是執行環境影響評價和“三同時”制度。五是實行污染物排放總量控制和排污許可證制度。

4.完善海上突發污染事件的預防監測和應急管理系統。制定海上船舶溢油和有毒化學品泄漏應急計劃，制定港口環境污染事故應急計劃，建立應急響應系統。防止和控制海上石油平臺產生石油類等污染物及生活垃圾對海洋環境的污染。做到油氣田及周邊區域的環境質量符合該類功能區環境質量控制要求，不對鄰近其他海洋功能區產生不利影響，開發過程中無重大溢油事故發生。

5.加大對于海洋環境保護的資金投入力度，包括用于開發新技術與用于培養新型專業人才的資金投入，為海洋環境的保護提供長遠有力的科技支持。

結論

人類幾千年的文明史，基本上都是在江河湖海上發展起來的。我們依賴著海洋的同時，卻也因為過多的索取給海洋母親帶來了沉重的災難，要使人類可以得到可持續的發展，我們必須要好好保護我們的海洋環境，我們每個人都應該為保護環境做自己力所能及的事。

參 考 文 獻：

1.拉弗雷（美）. 建設彈性海洋保護區網絡指南[m]北京：海洋出版社.2009-09-01.

2.趙淑江.海洋環境學. [m].北京：海洋出版社.2011-6-1.

3.宛平路.海洋生態環境有何重要性[EB/OL]wenda.省略/wenda/thread?tid=562c2809a3e90186,2009-08-13.

4.張璐.環境與資源保護法. [m]北京：法律出版社.2010-06-01

5.張麗穎.安全生產與環境保護. [m]山東：冶金工業出版社.2010-08-01

篇2

一、教材活動分析

1.課標要求

本節對應的課程標準有兩條，一是“運用地圖歸納世界洋流分布規律”；二是“說明洋流對地理環境的影響”。“運用地圖”屬于行為條件，正確應用地圖并解讀地圖信息是學習地理的重要方法，“歸納”、“說明”屬于行為動詞，明確提出學生的學習結果，“世界洋流分布規律” 及“洋流對地理環境的影響”屬于認知內容，是學生學習本節后應掌握的重要知識點。課標的活動建議為“用計算機設計洋流運動的動畫”，此建議難度較大，有一定局限性，并不適合大部分學生，故教師具體實施時，應根據學生實際情況靈活組織課內外地理活動。因此，為實現本節課標要求一定要結合“世界表層洋流的分布圖”、“全球風帶和洋流模式圖”等，通過讀圖、繪圖等活動歸納總結世界洋流分布規律。洋流對地理環境的影響具體體現為洋流對氣候、海洋生物、海洋航行和海洋污染的影響，教師可提供案例供學生小組探討，或學生列舉實例分條論證，培養學生獲取地理信息、分析地理問題以及合作探究的能力。

2.活動剖析

為便于學生理解“世界海洋表層洋流的分布”和“洋流對地理環境的影響”兩部分內容，本節教材同時配套設置1組活動和1個讀圖思考，并提供5幅圖示、1則案例和1份關于厄爾尼諾和拉尼娜現象的延伸閱讀材料。“讀圖思考”部分設置3個問題，通過觀察教材圖3.5“世界表層洋流的分布圖（北半球冬季）”，明確南（北）半球中低緯度海區、中高緯度海區和北印度洋海區的大洋環流方向，了解各洋流的名稱和性質。“活動”部分，通過復習全球風帶的分布，參照圖3.5推導洋流模式，進一步描述全球海洋表層洋流的分布規律。此活動設計符合學生的認知能力和思維水平，重視對學生讀圖、繪圖能力及歸納能力的培養，為課堂教學中開展活動并達成學習目標提供了極大幫助。但“讀圖思考”設置的3個問題概括性較強，學生很難直接得出結論，以致于在“活動”部分難以正確運用地理術語描述洋流分布規律，因此可將教材的“讀圖思考”和“活動”糅合，優化活動過程，把原有問題細化，改為起點低、基礎性強的小問題，逐步引領學生歸納總結世界洋流分布規律。教材提供的案例具體分析了洋流對全球熱量輸送和沿岸氣候的影響，體現了暖流對流經地區有增溫、增濕的作用，寒流對流經地區有降溫、減濕的作用。此案例為學生分析洋流對地理環境的其它影響提供了示例，教師可根據學生實際，引入其它案例或由學生自主提出案例分析洋流對海洋生物、海洋航行和海洋污染的影響，如提出豪華客輪“泰坦尼克”號在紐芬蘭島附近海域撞上冰山最終沉沒的實例，分析洋流攜帶冰山對海洋航行造成的影響。

3.設計思路

基于以上分析，兼顧高考對學生的能力考查，本節教學以活動為中心，轉變學習方式，拓展學生能力，設計以學生為主體的課堂活動，通過自主學習、動手繪圖、讀圖探究和小組探討等活動激發學生對地理現象和地理原理的探究興趣，充分發揮學生主動性，促使學生積極參與到教學活動中，在合作探究中自主構建地理知識，達成課程標準要求，形成地理學科素養。本節活動設計流程如圖1。

二、活動教學建議

自主學習：等溫線圖判讀洋流性質及流向

【活動內容】自主學習：課前觀看微課視頻“鴨子的傳奇之旅”，閱讀課本以理解洋流的概念和分類，完成活動練習并思考等溫線與洋流流向關系。

【活動目的】洋流的概念和分類較為簡單，學生通過自學即可理解。此部分知識關鍵在等溫線圖中判別洋流性質及其流向，因此設置相應活動練習，一方面可檢測學生對等溫線的判讀情況，另一方面通過洋流與其流經海區水溫的比較使學生加深對暖、寒流概念的理解，從而總結出海水等溫線凸出方向即為洋流流向的規律。

【活動練習】圖2為不同海域的表層海水等溫線圖，圖中虛線甲、乙表示洋流。讀圖完成下列問題：①分別判斷甲、乙所在半球及洋流性質；②在虛線處添加箭頭表示洋流流向。

動手繪圖：掌握世界表層洋流分布規律

【活動內容】按以下四個步驟繪制并分析洋流模式圖：①在圖3全球風帶模式圖中填寫六個風帶的名稱并用箭頭畫出其風向。②參照教材圖3.5，在全球洋流模式圖中補畫箭頭表示洋流流向。③對比洋流模式圖和教材圖3.5回答：以副熱帶為中心的大洋環流，在南、北半球分別呈順時針還是逆時針方向流動？大洋東、西兩側洋流的性質有何不同？北半球中、高緯度地區，以副極地為中心的大洋環流呈順時針還是逆時針方向流動？大洋東、西兩側洋流的性質有何不同？40°S～60°S之間分布的是什么洋流？是暖流還是寒流？④同桌之間相互描述世界海洋表層洋流的分布規律。

【活動目的】通過復習全球風帶的分布，引領學生一邊思考一邊繪圖，理解洋流形成的過程和原因，并歸納總結出世界海洋表層的洋流模式。再將教材圖3.5與洋流模式圖進行對比，逐步引導學生概括、提煉出世界表層洋流分布的一般規律，分別以副熱帶為中心和副極地為中心形成大洋環流。

【活動反思】讓學生主動參與到知識形成過程中，明確地理事物形成的前因后果，有利于學生把握地理事物的本質特征和規律，同時同桌之間互幫互助、相互評議，有利于培養學生用地理語言表達地理事物的能力。

讀圖探究：明確北印度洋季風環流成因

【活動內容】觀察北印度洋海區冬、夏季節的洋流示意圖（圖4），完成活動：①描述不同季節北印度洋海區的季風環流組成和流動方向；②畫出相應季節的盛行風向，并思考季風與洋流的關系；③不同季節索馬里半島沿岸洋流的性質為何不同？

【活動目的】通過讀圖明確北印度洋海區受季風影響，夏季環流系統呈順時針方向流動，冬季呈逆時針方向流動，即“夏順冬逆”的規律；調動已學南亞季風的相關知識，學生容易理解季風洋流的成因；探討索馬里半島沿岸洋流的性質，幫助學生理解上升流，為學習秘魯漁場的成因奠定基礎。

【活動拓展】推測北印度洋季風洋流使馬六甲海峽表層海水流向具有什么樣的季節變化？

小組探討：理解洋流對地理環境的影響

【活動內容】小組合作探究，分析以下案例，各小組搶答并闡述觀點：①閱讀教材P59案例，分析洋流對氣候的影響；②在世界著名漁場分布圖中找出世界四大漁場的位置以及與其相關的洋流名稱，說明漁場分布與洋流的關系；③哥倫布從歐洲去美洲時，走了圖5中A、B兩條不同的路線，有趣的是走距離較短的A路線用了37天，而走距離較長的B路線卻只用了20天，試解釋其原因；④1978年一艘名為“阿摩科?卡迪茲”號的油輪在英吉利海峽附近失事，使22萬噸原油泄入海中。洋流會給這次海上石油污染帶來什么影響？

【活動目的】通過小組合作探討方式分析教師提供的典型案例，對原理進行印證，理解洋流對氣候、海洋生物、航洋航行和海洋污染的影響，培養學生分析和探討地理問題的能力。以小組為單位進行搶答，旨在調節課堂氛圍，提高學習激情，鼓勵學生大膽表述觀點。

篇3

1.世界洋流的分布規律及其成因

結合圖示掌握中低緯度海區、北半球中高緯度海區的大洋環流及北印度洋海區的海水運動規律，并能夠分析具體海域的洋流分布；結合圖示理解洋流的分布與氣壓帶、風帶的關系；清楚海水的溫度和鹽度分布規律及影響因素，并能分析實例。

2.洋流對地理環境的影響

洋流對全球地理環境有較大影響。學習重點：理解洋流對氣候、海洋生物、海洋航行、海洋污染的影響。

二、基礎知識梳理

1.洋流的類型

洋流按性質分為暖流和寒流。

洋流按成因分為風海流、密度流和補償流。

2.海水的鹽度

（1）影響鹽度分布的主要因素：蒸發量與降水量之差、洋流、河川徑流、海區形狀等。

（2）分布規律：從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的高緯度和低緯度遞減。

3.表層洋流的分布規律

（1）副熱帶環流（中低緯環流）。①中心：南（北）緯25°～30°的地區。②方向：北半球為順時針，南半球為逆時針。

（2）副極地環流（中高緯環流）：以60°N局部海區為中心，呈逆時針方向流動。

（3）西風漂流。①位置：北緯35°～45°和南緯30°～60°的寬闊地帶。②流向：自西向東。

（4）北印度洋海區季風洋流。①冬季：逆時針方向（季風洋流、索馬里暖流、赤道逆流）。②夏季：順時針方向（季風洋流、索馬里寒流、南赤道暖流）。

4.洋流對地理環境的影響

（1）對沿岸氣候的影響。①暖流：增溫增濕。②寒流：降溫減濕。

（2）對海洋生物的影響。①寒暖流交匯處，漁業資源豐富，形成漁場。②盛行上升補償流的海區，漁業資源豐富，形成漁場。

（3）對航海的影響。①順流——速度快。②逆流——速度慢。③寒暖流相遇易形成海霧，不利航行。

（4）對海洋污染的影響。有利影響：加快凈化速度。不利影響：使其他海域受污染，污染范圍擴大。

三、易混易錯點專項突破

1.寒暖流與海洋表層等溫線組合圖的判讀

（1）考生應知的知識。

寒流是指水溫比流經海區低的洋流。暖流是指水溫比流經海區高的洋流。等溫線是同一水平面溫度相等的各地點的連線。

海洋表層的等溫線是高考常考的內容。根據海洋表層的等溫線判斷寒暖流可分兩步進行。①判斷南北半球。由于水溫的分布特點是從低緯海區向高緯海區遞減，因而水溫向北遞減的海區位于北半球，反之位于南半球。②判斷寒暖流。由于暖流可使流經海區水溫升高，寒流可使流經海區水溫降低，因此，暖流流經海區海水等溫線向高緯凸出，寒流流經海區海水等溫線向低緯凸出。這樣，根據等溫線的彎曲方向，即可判斷寒暖流。

（2）考生應學的技巧。

海洋表層的等溫線圖是高考常考的內容，考生答題時易錯在以下兩點。①不清楚海洋表層等溫線數值變化與南北半球的關系。考生可通過以下規律來加以辨別。a.材料中沒有標明南緯或北緯的，要清楚“上北下南”，同時也要清楚緯度向北遞增的海區位于北半球，反之位于南半球。b.水溫向北遞減的海區位于北半球，反之位于南半球。②不清楚海洋表層等溫線數值變化、彎曲方向與寒暖流的關系。考生可通過以下規律來加以辨別。a.“凸向即流向”，即洋流流經海區等溫線凸出的方向就是洋流的流向。b.“低來寒、高來暖”，即由低溫海區流向高溫海區的洋流為寒流，由高溫海區流向低溫海區的洋流是暖流。

例1（2013年高考江蘇地理卷）圖1是非洲馬達加斯加島示意圖。圖2是海洋表層海水溫度與洋流關系示意圖，圖中a、b、c為等溫線，a>b>c，箭頭表示洋流流向。讀圖回答問題。

A.①B.②C.③D.④

【解析】非洲馬達加斯加島位于南半球，海洋表層海水等溫線數值向南遞減，又因a、b、c為等溫線且a>b>c，排除A和C；非洲馬達加斯加島位于南半球低緯海域，附近有暖流經過，根據“低來寒、高來暖”，即由低溫海區流向高溫海區的洋流為寒流，由高溫海區流向低溫海區的洋流是暖流，選D。

【答案】D

2.世界洋流的分布規律及洋流名稱

（1）考生應知的知識。

世界洋流分布是有規律的，考生可根據行星風帶示意圖畫出世界洋流模式圖。

世界洋流的分布規律有以下幾點。①中低緯海區以副熱帶海區為中心形成反氣旋型（或北順南逆）大洋環流，大陸東岸為暖流，大陸西岸為寒流。②北半球中高緯海區形成氣旋型（或逆時針）大洋環流，大陸東岸為寒流，大陸西岸為暖流。③40°S附近海區形成環繞全球的西風漂流（寒流）。④北印度洋海區形成季風環流（夏順冬逆）。

（2）考生應學的技巧。

根據洋流的具體分布能夠概括它的分布模式，并能將其轉換成圖形。

考生答題時容易錯在以下兩點。①不清楚副熱帶海區和副極地海區的位置。考生可掌握三條關鍵緯線，其中兩條是南北緯30°緯線，其位于副熱帶海區；另一條是60°N緯線，其位于副極地海區。通過南北緯30°緯線可以找到以副熱帶海區為中心的反氣旋型（或北順南逆）的大洋環流，通過60°N緯線可以找到北半球以副極地海區為中心的氣旋型（或逆時針）的大洋環流。②不清楚洋流分布規律中大洋環流的流向。考生可通過以下口訣并結合圖示來記憶。北半球大洋環流像“8”字，南半球大洋環流像“0”字，其筆畫順序如下圖。③記不清具體洋流的名稱。

考生要多看多記，并通過地名來記，因為洋流是通過流經區域的地名來命名的。例如流經美國加利福尼亞州海岸旁的洋流被稱為加利福尼亞寒流，流經澳大利亞東部海域的洋流被稱為東澳大利亞暖流。同時，考生要結合各洋流所處的大洋環流來記憶。

例2（2013年高考全國文綜新課標卷Ⅱ）霧是近地面大氣層中出現大量微小水滴而形成的一種天氣現象。當暖濕空氣經過寒冷的下墊面時，就易形成霧。下圖中，S市附近海域夏季多霧，并影響S市。據此完成問題。

S市附近海域夏季多霧的主要原因是

A.沿岸暖流提供了充足的暖濕空氣

B.半島東側海灣海水溫度較低

C.海陸間氣溫差異較大

D.沿岸寒流的降溫作用較強

【解析】從該地的經緯度來分析，可知該地位于美國西部沿海，有副熱帶大洋環流經過。由于該海域位于大陸西岸，應該是寒流經過，即加利福尼亞寒流。所以S市附近海域夏季多霧是因為沿岸寒流的降溫作用較強。選D。

【答案】D

四、過關小測

下面為四位考生分別繪制的某局部海域8月份表面水溫圖（單位：℃），讀圖回答第1題。

[TPY45.TIF，BP]

1.四位考生繪制的圖中正確的是（）

A.①B.②

C.③D.④

洋流可以影響海水的溫度，從而導致海水剖面圖中的等水溫線發生變化。若下圖所示區域位于大陸西岸，海洋表面水溫僅僅考慮洋流的影響。讀圖回答第2題。

2.如果海洋表面等水溫線如虛線所示，且c=18，d=16，那么該地沿岸可能形成（）

A.溫帶大陸性氣候

B.溫帶海洋性氣候

C.熱帶沙漠氣候

D.亞熱帶季風性濕潤氣候

3.關于甲地與其所在大洋對面（同緯度）海域的敘述，正確的是（）

A.甲地海水的鹽度比對面海域更高

B.甲地海水上升流比對面海域更顯著

C.甲地大陸沿岸為油橄欖林

D.甲地對岸為草原景觀

4.A、B、C、D、E、F、G表示的洋流中屬于寒流的是（）

A.A、B、E、F

B.A、B、C、G

C.C、D、E、F

D.B、D、E、F

5.下圖是非洲馬達加斯加島示意圖。甲處洋流的影響是（）

A.加快途經海輪航速

B.形成著名的漁場

C.使沿岸大氣增溫增濕

D.縮小海洋污染范圍

6.位于美國南部墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺爆炸沉沒，海底原油向外泄漏。借助大風和洋流，浮油“魔爪”不斷伸展，對海洋環境造成嚴重污染。下圖（洋流分布示意圖）中表示墨西哥灣暖流的是（）

A.①B.②C.③D.④

讀“某季節局部海域洋流分布示意圖”，完成7～8題。[LL]

7.根據圖中信息判斷，下列描述正確的是（）

A.圖示季節印度半島為旱季

B.圖中寒流受地轉偏向力影響向右偏

C.④洋流流向終年不變

D.圖示季節馬六甲海峽海水由西北向東南流

8.②洋流向東流的主要動力是（）

A.東北信風[WB]B.盛行西風

C.西南季風[DW]D.東南信風

9.讀下圖，指出三角貿易涉及海區的大洋環流分布規律，以及三段航程涉及洋流的性質（寒流、暖流），并分析出程涉及的洋流及其對周圍地理環境和人類生產生活的影響。

參考答案及解析：

1.A根據緯度數向北遞增判定該地位于北半球。北半球水溫向北遞減，而④圖中的水溫向南減少，所以排除D。②圖中等溫線沒有明顯彎曲，說明基本上沒有洋流經過。③圖中海水等溫線向高緯凸出，顯示有暖流經過，應排除。①圖中海水等溫線向低緯凸出，顯示的是寒流經過，并且根據此圖經緯度可知此地有加利福尼亞寒流經過。所以選A。

2.C從等溫線的彎曲狀況來看，該地受寒流的影響。該地位于大陸西岸，則影響該地的應是中低緯大洋環流。寒流導致沿岸降溫減濕，大陸西岸可能會形成熱帶沙漠氣候，選C。

3.A甲地的洋流是巴西暖流，同緯度對面海域是非洲西部海域，有本格拉寒流，是上升流。同緯度相比，暖流經過海域的鹽度比寒流經過的海域高。受暖流等因素的影響，甲地大陸沿岸是熱帶雨林風光，非洲西部沿岸是熱帶沙漠景觀。油橄欖林主要分布在地中海氣候區。選A。

4.B依據圖中洋流D的位置可判斷其是在信風作用下形成的赤道暖流，流動方向是由東向西，據此可判斷該圖中心點為南極。因此，由高緯度流向低緯度的A、B、C是寒流；G為南半球西風漂流，也是寒流。選B。

5.C根據該地的經緯度可知，該地有馬達加斯加暖流經過。根據洋流對地理環境的影響，選C。

6.B墨西哥灣暖流位于大西洋西部，由低緯流向高緯，選B。

7.D本題主要考查北印度洋的季風洋流。圖示洋流呈順時針方向流動，因此此時為北半球夏季，印度半島為雨季，馬六甲海峽海水由西北流向東南，進入南海。圖中寒流流向主要受地形、西南季風影響。由于是季風洋流，④洋流流向隨季節的變化而變化。選D。

篇4

自20世紀70年代以來，我國近海漁業捕撈總產量呈現持續增長的態勢，捕撈強度的不斷加大，加上海洋污染的日趨嚴重以及海洋工程建設對產卵場、索餌場的破壞，導致我國近海漁業資源不同程度地受到損害而呈技術衰退趨勢。歷史上曾輝煌過的東海區、南海區魚汛已有多年未出現。政府實行的伏季休漁制度，并沒有緩解捕撈壓力，反而在開禁之后更宣泄了漁民酷魚濫捕的情緒，漁業資源可持續發展的目標難以實現，世世代代依靠打魚為生的漁民生活受到嚴重影響。總結我國海岸帶的生態環境問題，即點源污染與面源污染共存，生活污染和工業污染疊加，各種新舊污染相互交織，海岸帶生態資源退化由局部向更廣闊的區域擴展等，概括起來主要是海岸帶生態環境的復合污染和海岸帶生態資源的退化。

海岸帶開發中的生態環境問題成因剖析

筆者認為，產生生態環境問題的原因除了自然災害等不可控因素外，人類對海岸帶資源的保護意識單薄、開發和利用海岸帶資源的方式粗放、海岸帶環境保護機制缺失、管理不到位等都是引發海岸帶生態環境問題的主要原因。

1海岸帶開發模式粗放及產業結構不合理

我國的海洋產業遠落后于發達國家，海洋第一產業以近海養殖等水產品產業為主，這些產業多為粗加工、低附加值、低技術含量、技術設備落后、生產效益不高、國際競爭力不強、用海面積較大、污染嚴重的產業。同時沿海地區海洋第二、第三產業的布局缺乏特色，存在低水平重復建設現象，產業結構空間配置趨同。較低的產業結構層次嚴重制約了海洋產業的高級化發展，更加造成海岸帶資源的浪費和生態環境的破壞。1．1近海養殖污染由于局部近海海域在養殖規模、養殖方式和養殖品種等方面缺乏規劃和控制，加上養殖技術、水產動物免疫和病源生物研究與疾病防治技術落后，給近海局部海域的生態環境帶來了一定的負面影響，出現了諸如水域營養指標升高、有害微生物和嗜污生物占優勢、海洋環境富營養化程度加重等狀況。如浙江省的象山港和漩門灣，目前已屬于重富營養化海灣，生態環境已有明顯的局部退化［3］。

1．2工業建設及生活排污在我國海洋環境污染物中，陸源入海污染物約占90%，污水排放、垃圾傾倒、農藥化肥面源污染等產生的污染物質沿河道或河岸隨河水漲落流入鄰近海域，或者從近海排污口直接流入海洋。沿海項目也是造成海洋污染的主要原因之一，沿海一些地方為了發展本地經濟，在海邊紛紛建設一些不具備有效污染治理措施的化學制漿造紙、化工、印染等工業生產項目，直接或者間接地向海域排污。《2010年海洋行政執法公報》顯示:在檢查的29176個用海項目中有違法行為1836起，各級海監機構在傾廢檢查中發現違法行為184起，海洋工程環保檢查中發現違法行為321起，海洋生態保護執法檢查中發現違法行為294起。在一些海岸曲折、水流交換不暢的地區，如我國的渤海灣，大量的工業污染和生活污染已造成漁場外遷、魚群死亡、赤潮泛濫等，一些珍貴的近海生物資源正在喪失。

1．3城市擴張沿海地區經濟的快速發展導致城鎮建設用地緊張和招商引資發展用地不足的矛盾日益突出，由于缺乏專門的法律法規和科學的評估規劃，圍填海造地相對舊城拆遷所耗費的成本低廉，因此沿海省份圍填海造地活動呈現速度快、面積大、范圍廣的發展態勢。2005年以后全國每年圍海的面積都超過1萬hm2。目前，圍填海每年新增的建設用地約占全國每年新增建設用地總面積的3%～4%，占沿海省份每年新增建設用地面積的13%～15%［4］。國家海洋局海域管理司認為，目前沿海各地海岸帶的開發無序無度，圍填海造地對毗鄰海域資源和生態環境造成了嚴重破壞，主要表現為海岸線急劇縮短、海岸生態系統退化、重要漁業資源衰退和海岸防災、減災能力降低等。

2海岸帶生態環境管理和政策設計滯后

海岸帶生態環境管理制度設計和政策工具的供給嚴重滯后于經濟社會的發展速度，我國海岸帶環境污染長期處于“沒法(律)管”“沒人管”“沒人能管”的局面，主要表現為海岸帶生態環境相關的管理制度不健全、主管部門缺位、地方政府以及各職能部門、漁民之間的權利與義務模糊不清，尤其是國土部門、環保部門與海洋部門之間的銜接不利，導致海岸帶生態環境管理效率不佳。此外，我國的環境管理體系主要是“重末端治理、輕源頭防治”的污染控制模式，不適應海岸帶生態環境“污染在海洋，治理在陸地”的特點，無法在海岸帶生態環境的管理和保護中發揮作用。自20世紀80年代以來，我國先后頒布和實施了《海洋環境保護法》《防止船舶污染海域管理條例》等諸多法律法規，但卻難以對沿海開發中存在的各種利益進行統一有效的協調管理，主要原因在于，這些法律大都是一般法、行業法，尚沒有單獨形成以保護海洋生態環境為目的的海域制度，在河流入海污染防治、生活污染、養殖污染等方面的規定較為薄弱，甚至存在空白，在海洋生態和生物多樣性保護等方面的規定也大多不具有可操作性。同時盡管我國海洋環境保護法律法規對違法者設置了民事、行政、刑事3種法律責任形式，但在實踐中，幾乎是以行政處罰作為唯一的手段，原因是海洋法律法規對刑罰的規定比較籠統，使得執法者在實際辦案中無法參照。海洋行政執法部門與司法部門之間還未建立起行政執法與刑事司法的銜接機制，因而海洋部門查處的違法行為大都沒有相關的移交程序。這些都嚴重影響了海洋環境執法工作的進行，不利于海岸帶生態環境的保護和管理［5］。

3市場失靈與政府失靈并存

海岸帶資源環境具有顯著的公共產品屬性，由于存在外部性及市場機制不健全性，市場機制常常出現無效率的現象。如在近海養殖中存在過量使用飼料、病害防治藥等造成水體污染等方面的負外部性。工業生產和城市生活排污入海等都具有典型的負外部性。實行近海生態養殖，雖然在一定程度上保護了環境，有正外部性，但存在著海產品生長周期長或易遭受病害等減產風險。沿海工業生產和城市生活中使用先進的治污技術具有典型的正外部性，但要面臨治污成本增加等問題。環境經濟學告訴我們，由于存在外部性，經濟活動的價值不能通過市場得以體現，可能造成市場失靈。對于產生負外部性的行為或者產品，由于生產者并沒有將外部性內部化，生產者的私人成本低于社會成本，而生產者按照私人成本和預期收益來安排生產，使得產品數量超出了由社會成本和預期收益決定的最佳數量，造成產品過剩，負外部性增加，導致海岸帶資源的過度利用和污染的過度產生，對生態環境產生的負面影響嚴重。對于具有正外部性的行為或者產品，由于私人成本高于社會成本，可能帶來生產者收入的減少和產量的降低，造成社會收益高于私人收益，如果生產者按照私人成本預算和預期收益來安排生產，產品數量就不足以滿足社會成本和預期收益決定的最佳數量，導致良性產品供給不足，不利于海岸帶生態環境保護。目前我國海岸帶生態環境保護的市場機制不健全也是造成市場失靈的主要原因。海岸帶資源的稀缺性并沒有在開發和利用的過程中顯現出來，巨額海岸帶開發成本在經濟決策中被低估，導致產業和項目進入門檻過低，出現過度重復建設和低水平雷同現象。政府干預被認為是傳統的、效果最明顯的消除公共產品外部性的主要手段。因此為了維護和擴大正外部性，減少和消除負外部性，適當的政府干預就成為海岸帶生態環境保護的重要途徑。但是政府干預不當也可能適得其反。以近海捕撈為例，早在20世紀90年代，我國就開始實行海洋捕撈漁船船數和功率總量控制(簡稱“雙控”)，但是這種采取捕撈投入要素控制的對策并沒有使捕撈投入得到有效縮減［6］。現行的生態環境干預體系難以應對海岸帶生態環境問題，相關主管部門責任不明、互相推諉、缺乏協作等現象造成了較為嚴重的政府失靈現象，主要表現在海岸帶生態資源管理體制不健全且不具有可執行性、海岸帶生態環境保護缺乏專門機構、海岸帶環境保護投入嚴重不足等方面。

4社會機制不健全

解決海岸帶生態環境保護問題，除了市場機制與政府干預之外，還有社會機制作為補充，公眾參與、信息公開、宣傳教育等方法能夠在海岸帶生態環境管理中發揮極其重要的作用。隨著公眾環保意識的覺醒，我國沿海發達地區城市環境治理等方面已取得較大進展，然而對于海岸帶生態環境的關注還相對較少。目前我國海岸帶生態環境管理的社會機制還處于萌芽階段，由于重視不夠、宣傳不足，公眾對海岸帶生態環境保護的意識淡薄，不能自覺地參與到海岸帶環境保護行動中來。同時政府營造的公眾參與氛圍不夠、參與渠道不明、形式單一，公眾參與的激勵和保障機制不健全，這些都難以影響政府決策。此外，當前政府對非政府組織參與海岸帶生態環境保護工作的培育不足，不利于保障社會機制有效運行，嚴重限制了其在海岸帶生態環境管理中作用的發揮。

我國海岸帶生態環境管理創新

結合以上分析，我國海岸帶生態環境管理創新的基本思路是:構建海岸帶資源開發利用與生態環境保護相結合的海岸帶生態環境管理模式，將生態環境保護融入到海岸帶經濟發展決策之中;建立符合我國國情的、激勵和約束兼容的海岸帶生態環境決策與管理體系。以期通過經濟發展模式的轉變及政策的調整緩解海岸帶開發利用過程中對生態環境的破壞，以實現沿海地區社會經濟和生態環境的和諧發展。

1適時對海岸帶生態環境管理進行戰略定位

發達國家在海岸帶生態環境管理方面的成功經驗值得我們借鑒，其共同點可歸納為:重視海岸帶生態環境管理，將其視為環境管理的重要部分，重視對海岸帶生態環境質量的評估。因此在海岸帶生態環境管理的實踐中必須結合我國實際情況，對海岸帶生態環境管理重新進行戰略定位，重視海岸帶生態環境管理，將其作為生態環境管理的重要和核心部分，并將其納入沿海地區海洋經濟建設之中。加強對重點海域養殖業污染負荷和重點區域工業、農業、城市生活等污染狀況的科學評估，逐步建立完善海岸帶生態環境的污染監測、監控體系，將環境檢測結果作為制定相關政策的前提和基礎，保證海岸帶生態環境管理的有效性。

2轉變沿海地區經濟發展模式

粗放的經濟增長方式是以大量犧牲資源和環境為代價的，圍填海造地等海岸帶資源開發加劇了海岸帶生態環境的惡化程度，因此治本之策在于轉變沿海地區經濟發展模式，在經濟增長的過程中解決海岸帶生態環境問題。對于近海養殖業來說，可以繼續通過改變養殖方式來優化養殖環境，通過增加水處理裝置以及混養等方式減少污染，不斷拓展海洋無污染養殖新領域。對于沿海工業來說，關鍵是優化工業結構和空間布局以及提高科技進步水平，通過制度創新走新型的沿海工業經濟增長道路。循環經濟和清潔生產是近年來解決高能耗工業企業轉變生產方式的主要途徑。未來沿海工業結構升級的目標是逐步建立科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的新型工業結構，并實現沿海工業的適度集中，實現集聚經濟和基礎設施共享，提高資源的利用效率，減少污染產生量和污染治理成本。

3構建完善的海岸帶生態環境公共政策體系

由于海岸帶環境污染復雜、來源廣泛、分散、污染種類繁多，因此利益相關者眾多是海岸帶生態環境管理政策設計時必須考慮的問題。分析各利益相關者的利益訴求，搭建可供協商和交流的公眾參與平臺，需要構建完整的海岸帶生態環境公共政策體系，并通過綜合手段約束污染排放行為，激勵公眾廣泛參與。結合我國的實際情況，海岸帶生態環境管理的公共政策體系重點包括海岸帶各類資源的產權制度、海岸帶資源開發利用的價格政策、稅費政策、財政政策，海岸帶生態環境管理體制，海岸帶環境準入門檻制度等。海岸帶生態環境管理過程中可以運用的政策工具很多，包括海岸帶資源市場交易機制、減排補貼機制、生態補償機制、海岸帶資源環境保護教育、生態環境保護行為激勵機制和行為標準等。經驗表明，不能簡單地通過某種單一標準判斷哪種政策工具對海岸帶生態環境管理最有效，政策的選擇往往取決于海岸帶生態環境質量問題的性質、管理機構獲取信息的全面性和有效性以及由誰承擔治理成本的社會決策。因此在海岸帶生態環境管理中，要因地制宜地綜合運用多種政策工具，才能建立起有效的海岸帶生態環境管理機制。

4完善海岸帶生態環境法律體系

篇5

本文以高中地理必修一第三單元《地球上的水》相關知識為例，對高中地理探究式課堂教學進行探索。

【課堂學案】

考試說明中【考試內容】與【能力要求】分析

【考向預測】

水循環和海水運動對地表形態、有關地理事物的形成和分布影響巨大，因而成為高考的常考內容。考查的形式一般以圖像資料為載體，考查各種水體的相互關系、河流的補給類型及影響因素、洋流的分布及對地理環境的影響、水資源的合理利用等。湖泊（含人工湖泊）的水面變化及影響因素、人類活動對水循環的影響、洋流與氣候變化之間的關系將會成為今后高考命題的關注點。

【課堂探究】

探究一：河流水文特征

河流水文特征是發生在河流中的水文特性和變化規律。主要包括徑流量、水位、含沙量、汛期、結冰期、落差與水能、流速等方面。

知能聯動：河流水系特征：水系是流域內具有同一歸宿的水體所構成的水網系統。表述角度一般可從河流的長度、流向、水系形狀、河網密度等水系特征與河流所在地形、地勢、地貌關系密切，主要包括發源地與流向，長度與流域面積，支流及注入海洋，上、中、下游的劃分及各河段河床特征，流經省區、重要城市及流經地形區。

探究二：北印度洋海區季風洋流

在世界洋流中，北印度洋海區因受季風環流的控制，洋流流向在一年中具有明顯的季節變化，夏季海水向東流動，冬季海水向西流動。而其它洋流在一年中的流向基本保持不變。正因這一特殊性，往往成為考試中的一個焦點，同時也成為學生學習中的重點和難點。

1.觀察上圖，分析探討北印度洋季風洋流特征，并完成下表

2.北印度洋季風洋流使得馬六甲海峽海水流向在一年中會發生何種變化？原因？

探究三：洋流對地理環境的影響

材料背景：幾位秘魯青年人決定一起參加“從秘魯經太平洋去冰島，體驗異域風情”的環球之旅活動，他們從秘魯出發，乘船經太平洋至冰島環球旅行，途徑以下地區：

情景一：停靠的第一站――赤道橫穿的科隆群島。船員們到島上休息，增補生活必需品，發現島上有企鵝的蹤跡。為什么生存在南極的企鵝會出現在赤道橫穿的島上？（從生存環境角度考慮）并總結洋流對氣候產生的影響。

情景二：船只繼續前進，12月份到達北印度洋，細心的船員發現船速快了，并得到船長的確認。船長在餐桌上給大家講了航海中利用洋流流向的故事――“鄭和七下西洋的故事”。為什么12月份船速會加快？總結洋流對海洋航行的影響。

情景三：船只經過波斯灣、紅海、地中海，來到大西洋東岸，途徑葡萄牙、西班牙、法國，穿過英吉利海峽，停靠在英國倫敦港。船員們發現這里魚船如梭，思考：這里靠近什么漁場？世界四大漁場的成因分別是什么？（秘魯、紐芬蘭、北海道、北海）并總結洋流對海洋生物的影響。