智慧交通含義精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇智慧交通含義，期待它們能激發您的靈感。

篇1

【關鍵詞】傳統文化;社會主義;核心;價值觀;大學生

一、中華優秀傳統文化與社會主義核心價值觀的辯證關系

1.中華優秀傳統文化為社會主義核心價值觀教育提供思想源泉

我國存在的社會道德、社會意識，都是有跡可循的，并不是憑空產生的，包括當代我們一直提倡的社會主義核心價值觀。中華優秀文化體現著華夏民族熱烈的精神追求與價值取向，是我們民族生生不息的品質。從其本質與內涵來看，社會主義價值觀中“修身齊家治國平天下”，這則思想，可以說是亙古不變的。

2.中華優秀傳統文化為社會主義核心價值觀教育提供實踐范式

實踐是檢驗真知的唯一標準，大學生對社會主義核心價值觀教育的理解如何，只有通過實踐才能夠得出具體的結果。目前我們的傳統文化，在大學生的行為指導中，一直體現著生生不息的力量。例如“尊老愛幼”、“自強不息”、“見義勇為”等等，都是我國優秀的傳統美德。從中我們也可以逐步認識到大學生對傳統文化的踐行，這同時也是對社會主義核心價值觀的踐行過程。從這里可以看出大學生對中華文明有著延續的贊嘆和敬仰，在敬仰的基礎之上，以傳統美德為踐行標準，一一去約束和管理自己的行為。

3.社會主義核心價值觀教育促進中華優秀傳統文化的升華與創新

社會主義核心價值體系雖然屬于當代的東西，但從其本質和內涵上來看，它是對我國傳統文化的批判和繼承，是升華與創新。它并不是毫無保留地對中華傳統文化進行吸取，也不盲目地繼承封建社會中的腐朽產物，它在繼承和發展傳統文化的過程中，有著科學的態度，通過“取其精華、棄其糟粕”的方式，使得中華傳統文化與現當代教育良好結合。所以，大學生在接受社會主義核心價值觀的教育時，他們獲得的是傳統文化中，積極的一部分。它培育和引導著大學生的思想觀念、

結論：中華實現社會主義核心價值觀與傳統文化的有機結合與融匯貫通

我國的傳統文化博大精深，隨著歷史的沉淀，愈久彌香。要使我國優秀的傳統文化涵養大學生的社會主義核心價值觀教育，首要的一點就是梳理文化本身，掌握我們中華優秀傳統文化的內涵。明確什么方面可以成為社會主義核心價值教育的滋養內容。無論是何種文化，其發展都是為了滿足主體需求而產生和創造的，滿足不同的主體層次的需求，呈現出多樣性的變化。所以，從文化價值的角度，對我國的傳統文化進行衡量，從中進一步挖掘涵養的能效。

二、用中華優秀傳統文化涵養大學生社會主義核心價值觀教育的幾點做法

1.培養中華優秀傳統文化的認同感，形成核心價值觀的自信

增強當代大學生對傳統文化的了解與認同感，可以有效地提升民族自信心，逐步形成對核心價值觀的自信與踐行。馬克思強調，社會存在決定著社會意識，同時社會意識也對社會存在有依賴性，社會意識的發展同時也具有歷史繼承性。所以，一定的歷史階段反應的是社會的現實狀況，同時也是當時歷史的現狀意識材料。當下我們的社會主義核心價值觀教育，體現的正式社會狀態不斷發展后，呈現出的伴隨性的社會意識狀態。它既可以有歷史線索，同時也是當代優秀文化、精神的產物，具有著強大的生命力和精神力。傳統中華文化，不僅是為了服務于世界，解釋世界，同時也是為了改變世界。所以，我們要以自信的目光看待我們的傳統文化，從客觀的、歷史的角度對優秀的傳統文化加以甚是，從中挖掘具有當代的價值的東西，找到現實價值，用它來滋養和運用我們的社會主義核心價值觀。

2.挖掘中華優秀傳統文化的精髓，豐富核心價值觀的培育

文明有廣義和狹義之分，從廣義上來講，文明是改造人類世界的物質與精神成果綜合。從狹義上來說，文明是精神文明，主要指思想上的進步。在社會主義核心價值觀眾，文明指的是狹義中的文明。這種文明對于一個國家和整個社會來說，擁有則可以有良好的秩序。對于個人來說，這是提高自身修養的良好習慣。當代大學生的文化修養和素質都有待提升。校園中不乏出現插隊、不說敬語、在公共場合大聲喧嘩等不文明現象。

自古以來，我們就是包含民族精神的禮儀之地，中華文明的利益享譽海外。《周易》有云，“內文明而外柔順”，孔子強調克己復禮，提升道德水平與行為操守。我們國家，講究的是知恥、明禮。所以，在對大學生進行社會主義核心價值觀的教育中我們應從文明、禮儀入手。不能讓當下的大學生喪失基本的羞恥感，從而漸漸失去做人、做事的底線。我們通過對傳統文化的滲透、培養大學生的禮儀風范、改善其不文明的舉止，不斷提升其思想覺悟。

3.樹立傳承中華優秀傳統文化的使命，推動核心價值觀的踐行

大學生的社會主義核心價值體系的教育要從實際出發，結合理論落實到實際當中。價值觀的教育屬于思想范疇，重要的是教育大學生的政治素養、道德素養。思想工作本身具有一定的復雜性，它有著內容空乏、形式單一的問題。教育本身講究實踐，但過于理論化的內容，容易與實踐脫軌。社會主義核心價值觀教育要不斷深入人心，借助有效的工作手段來創新形式、豐富手段，不斷提升果效。

所以，從中華傳統文化入手，提升學生的中華優秀傳統文化的認識，可以有效地提升社會主義核心價值觀的教育水平。在新時期背景下，高校不斷利用中華傳統文化、加強教育，取得了明顯的果效。但是，高校還需要進一步明確中華傳統文化對于教育的重要性，加強大學生的思想品德教育的同時，要積極結合中華傳統文化。落實立德樹人的教育任務，積極培養符合中國特色社會主義的接班人。在相關工作的設計和規劃上，要明確組織分工，提升教育的系統性與整體性。

結語：中華優秀傳統文化博大精深，至今依然具有鮮活的生命力。在當代大學生的社會主義核心價值觀教育中，要不斷結合中華民族自身的特點來講解，以此來提升大學生對社會主義核心價值體系的認同感，從而使其能夠更好地投入實踐當中。

參考文獻：

[1]陸肖樂，顏筱紅.論中華優秀傳統文化與社會主義核心價值觀――以高校大學生思想政治教育為例[J].學理論，2014，29：7-8.

篇2

最近10多年客車行業得到了高速的發展，不僅客車技術有了本質的提高，客車市場實現了有效的擴張，而且客車企業在不斷發展壯大的過程中取得了令人矚目的進步，蘇州金龍的成長最能詮釋這種發展。1998年，蘇州金龍剛剛誕生，她平凡得無足輕重，有誰能想到10多年后她能夠實現70多億的銷售額？有誰能想到2011年她能配合國家主管部門舉辦一次全國性的大行動？在這次行動中，蘇州金龍向政府主管部門和全國客車用戶莊重宣示了兩項承諾：

一是責任。

目前，安全和節能是國家政策的焦點，也是所有社會成員的責任，但是，怎樣實現安全和節能卻是一個十分難解的命題。為了切實加強道路運輸車輛動態監管工作，預防和減少道路交通運輸事故，交通運輸部、公安部、安全監督總局、工業和信息化部于2011年3月聯合發出了“關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知”，4月，交通運輸部在關于“認真貫徹《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》和《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》兩項標準”的通知中明確要求：自2011年8月1日起新出廠的“兩客一危”車輛，在車輛出廠前應安裝符合標準的車載終端。行業主管部門希望通過提高整個行業的科技水平來實現安全和節能目標，蘇州金龍則實時搭建了幫助政府實現目標的G-BOS平臺，這個平臺的兩個主要功能正是規范安全駕駛行為和提高節油效率。蘇州金龍全程協辦全國道路客運“海格智慧”科技助力行動，充分體現了一個客車企業的社會責任，已成為客車行業的典范。

二是創新。

客車企業提高客車產品的技術含量責無旁貸，而通過技術進步來實現延伸服務，提高客車產品的應用效率，則是近幾年客車技術不斷完善的一個標志，其中，蘇州金龍的模范帶頭作用尤其突出。2009年，蘇州金龍以電子信息技術作為突破口，率先在行業內提出“智慧客車”的新概念，推出G-BOS智慧客車運營系統，通過集成通信技術、總線技術、數字地理、傳感技術，為客車用戶提供解決安全和節能問題的遠程控制方案，隨著G-BOS系統的推廣，中國客車正式跨進了車聯網的大門。蘇州金龍的技術突破有兩個含義，一方面說明客車技術的發展仍有開拓空間，另一方面說明客車企業通過自主創新能夠真正推動客車技術的發展和進步。

“海格智慧”科技助力行動的目標和結果與“海格客車，安全為本”的品牌主張是一脈相承的，對海格品牌的貢獻主要體現在兩個方面：

一是得到了主管部門的高度認可。交通運輸部選擇蘇州金龍協辦“科技助力行動”本身就是一種信任，通過本次活動，蘇州金龍還得到了各省（市）交通廳和道路運輸管理局的高度認可，因為，對于交通運輸行業來說，安全和節能是兩個具有一票否決作用的重要指標，通過長達9個月的測試，G-BOS智慧客車運營系統已經交上了一份滿意的答卷。

二是市場的回報很慷慨。2011年1-11月，蘇州金龍共計銷售大型公路客車5555輛（在客車行業排名第二，比去年同期上升一位），同比增長14.21%，遠遠高于行業平均增幅。特別是特大型公路客車，1-11月共計銷售192輛，一舉躍居行業第一，占行業總量的比例已超過30%。考慮客運安全因素，特大型公路客車在2009年達到頂峰之后，一直在政府主管部門的行政調控之中，雙層公路客車已漸漸淡出公路客運市場，鑒于此，特大型公路客車領域的傳統優勢企業尚未恢復元氣。

篇3

雖然“智慧城市”這個詞被頻繁使用甚至多次出現在政府宏觀規劃中，但無論是從業者還是學術界，對智慧城市的內涵都沒有一個清晰的理解，對智慧城市的組成要素也模糊不清。本文通過對國內外智慧城市研究文獻進行回顧與分析，對智慧城市的不同概念進行了系統闡述及區別分析，探索了智慧城市構成要素并構建了智慧城市的研究框架。

一、城市演進與智慧城市概念辨析

城市是人類社會發展到一定歷史階段必然的產物，并且隨時間以及科技的發展而不斷演化，其演化過程表現出明顯的階段性特征[4]。

（一）城市的發展進程

嚴格來講，真正的城市出現在工業革命以后，蒸汽機改變了生產方式與勞動關系，人類進入了工業社會，工業化城市隨之出現。在工業化以前，城市以及城市理論的發展受歷史以及科技限制一直比較單一。工業革命后，城市的發展呈現多樣性，不同城市發展理論悄然盛行，這其中包括全球城市（世界城市1991）理論、柔性城市（后福特城市1997） 理論、信息城市（數字城市1998）理論、智能社區（智能城，21世紀初）理論，以及包括最近幾年盛行的智慧城市理論。這其中影響最大的當屬信息城市理論也就是數字城市理論，此理論的提出者將城市視為信息經濟的集聚地。海量信息的傳輸與處理離不開計算機與互聯網。智慧城市是數字城市發展的下一階段，強調無處不在的互聯互通、全面的感知和更深入的智能，建立以物聯網和云計算為主要技術代表的感知社會。

（二）智慧城市的不同定義

在世界各地，不同國家的學者在不同環境背景下賦予了智慧城市不同的含義（見表1）。

通過梳理發現，美國學者對智慧城市的定義大都側重于技術在智慧城市的應用，例如在Harrison等人的研究中認為智慧城市依靠技術實現城市的感知化、互聯化與智能化。感知化是通過使用傳感器、電話、個人設備、數碼相機、智能手機、植入式設備、網絡及其他類似的數據采集系統，包括人體感應傳感器來實現真實世界的數據采集和整合。互聯化是指這些數據能夠整合到統一的計算平臺，并且此類信息能夠在不同的城市服務中進行交流。智能化則包含復雜的分析、建模、優化及業務操作流程中的可視化，以便做出更好的決策。同樣，Toppeta關于智慧城市理解是基于信息通訊技術和新一代互聯網的應用，實現城市可持續發展和宜居性的改善。Washburn認為智慧城市是智慧計算技術應用于關鍵基礎設施組件和服務的集合。智慧計算指的是新一代硬件、軟件和網絡技術的集成，智慧技術能夠提供IT系統和現實世界的實時感知和先進的分析，這將優化業務流程、平衡企業資產、給人們提供實時的信息，幫助人們對選擇和行動做出更聰明的決定。國內學者駱小平認為各種先進的技術，尤其是信息技術的運用是智慧城市概念的核心。而張永民和杜忠潮所理解的智慧城市的概念在強調智慧技術的同時也注重各種網絡（互聯網、物聯網、電信網、廣電網、無線寬帶網等網絡組合）的作用。

Giffinger等人認為智慧城市表現為以前瞻性的方式去考慮城市問題、提出解決城市問題的方案。其中前瞻性有諸多代表，例如自我認知、靈活性、可變性、協同作用、個性、和戰略。Caragliu等人覺得智慧城市是人人參與的一個社會，通過對社會軟件（人力資源、社會管理）和硬件（通信設施等）的投資，以實現經濟的增長、居民生活質量的提高以及對自然資源實現智慧的管理。

智慧城市可以被認為是一個連接多個子系統和部件的大型有機系統。Dirks和Keeling[14]把智慧城市看做一個有機集成系統。城市核心系統之間的相互關系使得系統變得更加智慧，系統之間協作運行。秦洪花等認為智慧城市是城市各個方面的系統整合，以此讓城市中各個功能彼此協調運作，以達到為企業提供優質的發展空間，為市民提供更高品質生活的目的。

二、智慧城市要素研究

（一）智慧城市的核心構成

智慧城市的建設內容包羅萬象，涉及到水、電、交通、環境、經濟、政府等等。唐建榮、鄧賢峰等人[15]認為智慧城市的建設應當包含智慧交通、智慧城市光網、智慧工業、智慧醫療、智慧政府服務、智慧電網、智慧青奧、智慧城市市民卡、智慧生態、智慧社區十大示范工程，分屬于經濟、市民與政府三大領域。吳余龍和艾浩軍[16]認為智慧城市建設應當包括基礎設施、公共服務、社會管理以及產業發展四大方面。其中基礎設施是城市各個領域智慧化的基礎。智慧城市的根本目的在于使城市運行更加安全、便捷、高效、綠色，其功能范圍覆蓋了城市的產業、生活、公共三大領域[17]。綜合分析可得出，智慧城市主要由三大核心構成，分別是智慧產業、智慧市民和智慧政府，可有效覆蓋智慧城市建設的各個方面。

（二）智慧城市的構成要素

篇4

（中國農業大學煙臺研究院，山東 煙臺 264670）

【摘要】智慧城市是物聯網、云計算、大數據等技術的發展和經濟發展的必然產物，是一個通過智能信息技術，可進行深度分析、精細控制的城市。將在城市公共安全、生產制造、環境監控、智能交通、智能家居、公共衛生、金融貿易等多個領域，使社會各種資源的效用發揮到最大化。

關鍵詞 智慧城市；物聯網；云計算；大數據

智慧城市（smarter city）是國家正在大力推進的新型城鎮化建設的方向。其是城市信息化建設的高級階段，本質是融合，通過物聯網、云計算和大數據技術等智能信息技術的運用。將城市里分散的、各自為政的信息化系統整合起來，使各系統之間交融協作，構建政府、企業、市民三大城市主體的數字網絡化交互、共享平臺。使城市公共管理與服務更加便捷、高效、靈活[1]。使社會各種資源的效用發揮到最大化。

1　智慧城市的主要智能信息技術

智慧城市將城市的基礎設施、基礎環境、生產生活相關產業和設施進行多方位的數字化、信息化實時處理與利用，為城市公共管理服務提供了更便捷、高效、靈活的應用與服務模式。是城市公共管理服務模式的創新，與數字城市相比，智慧城市更加智能，它突出強調幾項關鍵的新一代智能信息技術的應用，最典型的就是物聯網、云計算和大數據技術。[2]

物聯網技術。在信息感知技術如傳感器、圖像識別、語音識別、衛星定位、電子標簽等經歷多年的發展之后，已經具備了將用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信，智能化物體的聯網技術，通過信息感知技術感知遍布城市各個角落的信息并通過網絡傳遞給城市數據中心，實現物與物、人與物之間的信息傳遞與控制。這將建立城市的神經網絡

云計算技術。支持用戶在任意位置、使用各種終端獲取應用服務，計算資源和能力被隱藏在云層后面，用戶無需了解、也不用擔心應用運行的具置。只需要一臺筆記本或者一個手機，提出自己對信息服務的需求。云后面，是虛擬化的城市數據中心，大量異構的服務器、存儲和平臺被虛擬化成統一的服務資源，信息資源被最大程度地統籌和共享。將建立城市的中樞系統。

大數據技術。是從海量的各種各樣類型的數據中，快速獲得有價值信息的技術能力，利用流處理、并行性、摘要索引和可視化等技術，建立起城市的海量數據庫。海量的各類數據，如大量博客信息、物聯網數據、空間數據、3D數據等等，被采集、存儲、分類、挖掘和分析，對復雜事件做出智慧地決策。

其他技術。影響智慧城市發展的技術還有很多，如3S技術（GIS，gps，RS）、將遙感、衛星定位和地理信息系統緊密結合起來，實現對各種空間信息和環境信息的快速、機動、準確、可靠的收集、處理與更新；HTML5發展使原有的基于FLEX和SilverLigt的RIA（富互聯網應用）統一到HTML5環境；數據和軟件一體化的應用開發平臺技術和Web API技術，使組織機構的服務API化，帶動API經濟的發展；最終用戶開發（Enduser Development）促進開發前移，推動用戶參與開發；室內定位技術將是活動的定位更加微觀和精準等。網絡通信技術、建模仿真技術、元數據技術、人工智能技術和安全問題等也是不可缺少的必要技術。

2　智慧城市的信息技術應用領域

國外的智慧城市發展，將建設的重點集中在六大領域：公共安全、電力、醫療衛生、水資源管理、交通和服務型政府。我國地域差別較大，城市特點各不相同，綜合眾多專家觀點和廠家的報告，涉及到的智慧城市領域主要包括以下領域。

2.1　智能城市綜合管理

通過 “智慧城市”的智能運營中心平臺，對獲得大量的有效信息，實時分析、溝通、協作，對城市管理業務對象和事件進行精細化控制，實施對城市部件的檢查、報警、緊急事件處理、指揮調度、督察督辦等功能。確保公共安全并提供水、電、氣、熱等服務正常運行，如：重要對象（巡檢人員、車輛等）跟蹤、實時事件上報，食品安全追溯、危險品安全處置、災害預警與處理等。

在此方面還需要進行多方面的深入研究，如食品安全追溯方面的條形碼或二維碼的識別技術、多原料產品的問題追溯問題、條形碼信息輸入側的安全追蹤等問題有待進一步研究。

香港政府實施的“tellme@1823”項目已比較成熟，市民可利用智能手機拍照、錄像或錄音的方式，結合手機的定位系統，將突發事件實時舉報。可借鑒其模式，突出城市特色，使智能城市綜合管理系統更加便民和人性化。

2.2　智慧電網系統

智慧電網系統是以物理電網為基礎，將現代先進的傳感測量技術、通訊技術、信息技術、計算機技術和控制技術與物理電網高度集成而形成的新型電網。具有響應迅速、計量準確、數據實時采集、服務高效便捷等特點，構建了電力流、信息流、業務流實時互動的新型智能供用電關系。確保電力供應的安全性、可靠性、經濟性和環保約束，充分滿足用戶對電力的需求和優化資源配置，適應電力市場化發展的要求。

我國的智能電網是以特高壓電網為骨干網架，各電壓等級電網協調發展的堅強電網系統，相對于其他行業具有一定的獨立性，國家電網正在進行社區智能用電管理方面的課題研究，屬于電力BI行業的延伸，其內容和性質均屬于智慧電網系統的范疇。說明該我國在該領域已有相關研究和應用。

2.3　智能交通系統

該系統類示與城市交通指揮中心的含義，通過道路收費系統、多功能智能交通卡系統、數字化交通智能信息管理系統等多種模式的數據整合，提供基于交通預測的智能交通燈控制、交通疏導、出行提示、應急事件處理管理平臺。

功能包括：電子收費、車輛監督、停車服務、交通檢測、交通流檢測、交通違法監測。幫助進行城市路網優化分析；為城市規劃決策提供支持。[3]

2.4　智慧醫療

智慧醫療是指利用先進的智能信息技術，打造健康檔案區域醫療信息平臺，實現患者與醫務人員、醫療機構、醫療設備之間的互動，通常由智慧醫院系統、區域衛生系統以及家庭健康系統三部分組成 。可使醫療信息、醫療服務、醫療資源延伸至城市各個角落，實現醫療服務的最優化解決。

我國乃至全球的公共醫療水平還遠未達到人們的預期，醫療衛生資源不斷集中到大醫院，出現醫療服務質量欠佳、看病難且貴的就醫現狀。智慧醫療將個體、器械、機構整合為一個整體，將病患人員、醫務人員、保險公司、研究人員等緊密聯系起來，有利于緩解就醫難的問題。鑒于我國的醫療體系，智慧醫療在國內的推廣相對需要作出更多的努力，如需要克服非技術層面的問題。

2.5　智能公園管理

具體功能包括：提供綜合信息顯示、無線上網等服務；建立人流實時檢測機制，精確統計入園人量；發送社區短信提醒游客注意安全。用于提高公園服務質量，避免突發事故生。

2.6　城市環境管理

功能主要包含環境質量在線監測、污染源在線監測、機動車綠標發放與識別、移動環境監察執法等。

2.7　電子政務應用

用于和公開處理政務，提供政務查詢公共服務，建立政府與人民直接溝通的渠道，增加辦事執法的透明度。也用于向城市管理系統的工作人員，提供辦公、辦事、考核和即時通知功能，提高工作人員履職能力和效率。具體應用包括：綜合辦公、事務辦理、政務查詢、績效考核和公共政務應用等功能。

2.8　智能城市照明管理

具體功能應包括：定時檢測路燈工作參數（電壓、流等）；建立自動控制和人工遠程兩種開閉模式，實現回路節能或單個燈具智能化控制；建立故障報警與防盜機制。用于節約城市照明能耗，提高設施管養效率。

2.9　其他領域

智慧城市還包括智慧建筑系統、水務領域（水文監測、水質監測、供用水監測、災情監測、水工設施監控、視頻監控等）等領域。

3　總言

綜上所述，智慧城市是物聯網、云計算、大數據等技術的發展和經濟發展的必然產物，是一個通過智能信息技術，可進行深度分析、精細控制的城市。將在城市公共安全、制造生產、環境監控、智能交通、智能家居、公共衛生、健康監測、金融貿易等多個領域，使社會各種資源的效用發揮到最大化，給我們帶來全新的生活感受。[4]

參考文獻

［1］張永民.智慧城市總體方案[J].中國信息界,2011(3):12-21.

［2］深圳市城市管理局.廣東省“智慧城市管理”建設指南:征求意見稿[S].2011,5.

［3］孫懷義,王東強,劉斌.智慧交通的體系架構與發展思考[J].自動化博覽,2011(10):28-35.

篇5

常人眼里，聰明人指的是得風氣之先者，其間又有大、小之別。交通路口搶著闖紅燈者，排隊之處試圖加塞者，子女入學、醫院看病力圖用金錢開道者，見縫插針，投機取巧，俱屬于小聰明。大聰明則不然，經過認真比較之后，在大事上見地深刻，例如，透過金錢、女色、官位上的花團錦簇，紅火熱鬧，知道其背后往往潛伏著不測與危險，這就是一種大聰明。

大聰明固然高于小聰明，可與智慧相比，仍然是兩碼事。

“說金錢是罪惡，都在撈；說女色是禍水，都想要；說高處不勝寒，都在爬；說天堂最美好，都不去。”這樣的世態人情延續了數千年，似乎也并不違背對立統一的生活規程，可這一連串四個“都”字，卻清晰地挑明了聰明與智慧之間的界限。聰明人雖然在這類大關節上深有所悟，實踐中卻身不由己，無論如何也控制不住自己的欲望，只好進入“都”字的行列。也正因為聰明與智慧不是一個層面，生活中“聰明反被”的現象，時或可見。

有人會問，而今市場經濟，那些能掙大錢的腰纏萬貫者，難道不能歸入智慧者之列？眼下城市畸形發展，空氣逐日惡劣，而富人大腕們紛紛以金錢開道，想方設法地往大城市涌，擠得房價居高難下，連政府也熬煎，富人們在市場上智商不低，可他們這種群體性的趨向，分明與“智慧”又拉開距離了。魯迅早就認為，眾多的聰明人不能支持這個世界。財壯氣粗的富豪大腕們，充其量也可能只是聰明人而已。

詞典解釋，智慧就是辨析判斷、發明創造之類的能力。依此類推，我們的科學院自應是智慧者薈萃之所了。然而，舉世公認的雜交水稻之父袁隆平，1995年湖南省政府第四次推薦，才成為中國工程院院士。這起碼可以說明，智慧二字很不尋常，詞典上對其含義的闡釋，并非盡善盡美。

有人認為美德也是一種人生智慧，甚至說擁有美德，也就擁有了智慧。我覺得二者有聯系，卻難以畫等號。美德是做人處世的基本道德，它是智慧的基礎。我以為，不計得失地埋頭苦干，襟懷天下而奉獻社會，幾十年如一日，淡泊名利，愈挫愈奮一如袁隆平者，才不愧是一個純粹的有智慧的人。人說袁隆平始終像個老農民，怎么也看不出有什么過人之處。只有以美德為底襯的智者，才能以默無聲息的質樸形象出現于生活之中，俗謂之“大智若愚”。