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        海綿城市基本理念精選(五篇)

        發(fā)布時間:2023-11-20 10:18:22

        序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇海綿城市基本理念,期待它們能激發(fā)您的靈感。

        海綿城市基本理念

        篇1

        [關鍵詞]LID 海綿城市 道路規(guī)劃設計

        中圖分類號:TU984;TV213.9 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)19-0195-02

        一 海綿城市的相關概述與相關概念

        1. 海綿城市概念

        城市擴張過程中,路面面積不斷增加,導致城市綜合徑流系數增大,城市洪澇災害與地表徑流污染日益嚴重。海綿城市的出現,為解決這種突出的城市問題帶來了不錯的方案。海綿城市是指城市能夠像海綿一樣,在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設應遵循生態(tài)優(yōu)先等原則,將自然途徑與人工措施相結合,在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化,促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。在海綿城市建設過程中,應統(tǒng)籌自然降水、地表水和地下水的系統(tǒng)性,協(xié)調給水、排水等水循環(huán)利用各環(huán)節(jié),并考慮其復雜性和長期性。

        2. 海綿城市措施

        低影響開發(fā)(LID)指在場地開發(fā)過程中采用源頭、分散式措施維持場地開發(fā)前的水文特征。其核心是維持場地開發(fā)前后水文特征不變,包括徑流總量、峰值流量、峰現時間等。LID/GSI典型措施有:雨水花園 (生物滯留)、屋頂綠化、植被淺溝、滲透鋪裝、雨水塘/雨水濕地、植被緩沖帶、多功能調蓄設施等。在道路設計中有推廣低影響開發(fā)和綠色雨水基礎設施理念的巨大潛力,可以根據城市道路空間條件、橫斷面形式以及道路縱橫坡度等合理選擇和布置一些 LID 措施,如植被淺溝、生物滯留設施、低勢綠地、雨水塘/濕地等,在不影響道路交通功能和安全的前提下,有效滯留凈化雨水,削減峰流量,提高匯水區(qū)域的綜合排水能力。

        (一) 研究內容

        1. 研究目的與意義:

        鑒于傳統(tǒng)城市普遍存在的暴雨積澇災害和道路排水問題,而國內的海綿城市和 LID 發(fā)展和研究較為薄弱,因此,對于海綿城市理念下的城市道路進行規(guī)劃設計研究很有必要。本研究主要通過對國內外已有研究成果的整理與分析,探討海綿城市與 LID、海綿城市道路與 LID 的關系,采用文獻調研的方法系統(tǒng)地對城市道路進行了 LID 設施的選擇。目的是建立海綿城市理念下的城市道路規(guī)劃設計的基本理論框架,研究其具體的設計方案和技術。意義是為海綿城市理念下的城市道路規(guī)劃設計提供借鑒與參考,對解決城市洪澇問題有一定的現實意義。

        1. 研究內容與方法:

        ①研究海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng),分析其與 LID 的關系及對 LID 設施的組合設計。②構建海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和設計的完整體系,從路網規(guī)劃和道路設計兩個層面進行具體研究。其中,道路設計重點研究機動車道、人行道、綠化帶的LID 設施組合設計,道路與用地銜接設計。

        一、 海綿城市道路規(guī)劃

        (一) 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃設計框架

        論文構建了海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設計的體系,基本框架如圖所示,其中包含海綿城市路網規(guī)劃和海綿城市道路設計兩個層面:在路網規(guī)劃層面,主要研究其規(guī)劃思路和規(guī)劃原則;在道路設計層面,分為城市道路設計和道路用地銜接兩個部分研究,道路設計的研究對象包括機動車道、人行道、綠化帶等,道路用地銜接的研究對象包括與建筑銜接、與綠地銜接、與水系銜接。(見圖1)

        (二) 規(guī)劃思路與方法

        1. 規(guī)劃思路:

        論文認為海綿城市路網的規(guī)劃思路應該是:在滿足城市道路交通通達和交通安全等基本功能的基礎上,結合城市總規(guī)、城市排水防洪、城市水系、城市綠地等專項規(guī)劃,采用一般城市路網規(guī)劃方法,合理選擇路網結構模式,確定道路功能,并配套相應的基礎設施。

        海綿城市建設是一個復雜的系統(tǒng),其建設應從城市規(guī)劃的源頭著手,將海綿城市理念融入到城市各層級規(guī)劃中,涉及到規(guī)劃、園林、水利、市政、道路等多部門、多專業(yè)之間的相互協(xié)調運作。海綿城市理念下的新型城市規(guī)劃方法對設計人員的要求已遠遠超過了傳統(tǒng)城市規(guī)劃專業(yè),主要體現在它需要多規(guī)合一,即強調不同專業(yè)和部門的協(xié)調運作;區(qū)域規(guī)劃,即強調城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和流域綜合治理;新型城市化,即強調以人為本的工作思路;生態(tài)文明,即強調綠色理念、科學技術和路徑。與營造城市空間的傳統(tǒng)規(guī)劃不同,海綿城市規(guī)劃關注的是城市與生態(tài)環(huán)境尤其與水的關系,這就需要打破城市規(guī)劃、園林、道路、市政等專業(yè)的被動配合與有限交互局面,解決不同專業(yè)技術協(xié)調性的困頓。基于海綿城市理念的城市規(guī)劃方法見圖2:

        基于海綿城市理念的城市規(guī)劃方法[8]

        2.規(guī)劃原則:第一,滿足城市交通運輸的要求。第二,滿足城市功能布局的要求。第三,與相關規(guī)劃相協(xié)調。第四,與城市用地性質相協(xié)調。第五,與城市水系相協(xié)調。第六,與城市綠地系統(tǒng)相協(xié)調。

        二、 海綿城市道路設計

        (一) 海綿城市道路設計思路

        海綿城市道路設計的原理是讓城市道路生態(tài)排水,即雨水先流入道路綠化帶中,經截污設施處理后,流入綠地中設置的LID設施,消納多余的道路雨水徑流。海綿城市道路的設計思路是在滿通功能和安全的基礎上,結合道路的縱坡和路拱橫坡,利用道路車行道、人行道、停車場和綠化帶設置透水鋪裝、植草溝、下沉式綠地、雨水濕地等 LID 設施,經過滲透、凈化、調蓄,生態(tài)排水,實現城市道路的“海綿”功能。

        海綿城市道路與LID設施

        1.LID設施

        透水路面在海綿城市道路中有著大量的應用,效果也是非常的明顯。透水鋪裝按照面層材料不同可分為透水磚鋪裝、透水水泥混凝土鋪裝和透水瀝青混凝土鋪裝,嵌草磚、園林鋪裝中的鵝卵石、碎石鋪裝等也屬于滲透鋪裝。采用透水鋪裝路面時,為避免雨水浸入路基,影響道路強度,在路面結構的基層與級配層間采用土工布或粘土封水,在上面層采用透水瀝青混凝土,雨水進入透水瀝青混凝土面層結構的內部,從不透水頂面沿橫坡排至盲溝或路側分隔帶中,若與人行道相接時,在基層埋設排水管,縱向收集雨水,每隔一段距離排至雨水檢查井內。

        透水瀝青路面面層材料一般采用多孔瀝青混合料,由高粘度的改性瀝青、粗集料、細集料、填料和添加劑組成。透水基層材料可選用級配碎石,或者選用多孔水泥穩(wěn)定碎石等材料。墊層材料可選用開級配集料,除了隔離地基和基層,同時可以傳遞荷載、擴散應力。路基材料應該選用砂性土,如果是粘性土應該換填。除了上述典型路面結構形式,透水路面現在通常的做法是引入土工布等材料做隔離層,結構類型更加多樣。

        2.LID路緣石

        路緣石作為城市道路邊緣排水設施,平緣石的標高與周圍地表齊平,雨水徑流通過地表漫流分散地流入綠地或集中流入雨水口,如圖 所示;立緣石的標高大于周圍地表,雨水一般通過漫流集中流向雨水口。立緣石既夠有效地將機動車、非機動車和行人分隔開,但不能使路面雨水快速進入綠化帶。

        3.LID綠化帶

        LID綠化設施可以使路面雨水徑流進入綠化帶內儲存,并且入滲能力強,有雨水凈化功能。分車綠帶受城市道路空間大小的約束,可以采用的LID設施有下沉式綠地、植草溝、雨水花園等;行道樹綠帶可以采用生態(tài)樹池。

        狹義的下沉式綠地指低于周邊鋪砌地面或道路在200 mm以內的綠地;廣義的下沉式綠地泛指具有一定的調蓄容積,且可用于調蓄和凈化徑流雨水的綠地,包括生物滯留設施、滲透塘、濕塘、雨水濕地、調節(jié)塘等。下沉式綠地對于徑流污染嚴重、設施底部滲透面距離季節(jié)性最高地下水位或巖石層小于1 m及距離建筑物基礎小于3 m(水平距離)的區(qū)域,應采取必要的措施防止次生災害的發(fā)生。

        結語:通過海綿城市理念的城市道路規(guī)劃設計,力爭做到城市像海綿體一樣,遇雨吸水、蓄水,需要時“釋放”利用,實現雨水資源化、涵養(yǎng)地下水、降低面源污染、減輕城市洪澇和排水系統(tǒng)壓力、改善和修復城市水環(huán)境,使得“逢雨必澇,雨停即旱”的狀況將得到有效改善。從長遠意義上看,保護城市水文環(huán)境、減少市政雨水設施規(guī)模建設,有利于雨水管網的長期運行,其節(jié)約的資金和提供舒適的城市環(huán)境意義重大,其環(huán)境效益和社會效益遠遠大于經濟成本。

        參考文獻

        [1]申麗勤,車伍,李海燕,等.我國城市道路雨水徑流污染狀況及控制措施.中國給水排水,2009,25(4):23~27

        [2]呂放放.杭州城區(qū)雨洪控制利用及道路應用研究:[學位論文].北京:北京建筑工程學院,2010

        [3]唐邵杰,瞿艷云,容義平.深圳市光明新區(qū)門戶區(qū)―――市政道路低沖擊開發(fā)設計實踐.建設科技,2010,13:47~55

        [4]馬敏杰,姚敏,李英豪,等.昆明市市政道路雨水資源化利用的研究.林業(yè)建設,2011,5:49~52.

        篇2

        1海綿城市理念的基本內涵

        在城市的建設和發(fā)展過程中,通常會涉及大量基礎設施的建設和規(guī)劃,而這些基礎設施的規(guī)劃建設又會對自然環(huán)境產生無法避免的影響,部分城市會在氣候等因素的影響下,發(fā)生城市干旱或是內澇等問題,這就會大大制約城市的可持續(xù)發(fā)展及人民的正常生活,在這一城市發(fā)展背景下,海綿城市理念也就應運而生,并為城市發(fā)展問題提供一種新的思路和途徑。海綿城市理念指的是以尊重自然環(huán)境和生態(tài)優(yōu)先的原則為基礎,城市綠色基礎設施與城市灰色基礎設施的相互結合,保證城市能夠如同海綿一樣,有效應對洪澇和干旱等問題,從而保證城市能夠自行凈化、滲透和積存雨水,實現城市雨水資源利用效率的逐步提高,最大限度保護生態(tài)環(huán)境的安全。

        2城市規(guī)劃中的常見問題

        第一,城市建設者沒有關注城市的豎向規(guī)劃,在城市規(guī)劃和建設過程中常常忽視豎向規(guī)劃的作用,導致,豎向規(guī)劃偏離實際,最終誘發(fā)城市發(fā)生雨后的嚴重內澇問題。第二,城市規(guī)劃建設過程中存在專項規(guī)劃與用地規(guī)劃相互脫鉤的問題,城市管理者需要同步考慮用地規(guī)劃與專項規(guī)劃,然而實際情況確實,在城市規(guī)劃過程中僅僅關注城市的功能分區(qū),而沒有同步考慮專項規(guī)劃問題,最終導致開發(fā)強度與周圍基礎設施配套之間的相互脫鉤。第三,缺乏定量分析,在進行海綿城市規(guī)劃建設之前,需要對城市進行全面的定量分析和調研,從而選擇適當的天然海綿體保護措施以及土地的開發(fā)強度,現階段,較為常用的定性方法表現形式為文字描述型,這一方法相對較為簡便,但其缺點在于容易偏離實際、嚴謹度較差。

        3海綿城市理念下的城市規(guī)劃方法

        第一,城市規(guī)劃理念的轉變。城市規(guī)劃設計人員需要摒棄以往的城市規(guī)劃理念,對海綿城市的基本作用、內涵以及應用方法進行全面的把握,并在海綿城市理念的引導下,關注城市生態(tài)環(huán)境的建設。在城市化建設和發(fā)展過程中,以可持續(xù)的生態(tài)觀為基礎,重點規(guī)劃城市排水防澇系統(tǒng)、城市與生態(tài)的空間關系等內容。在海綿城市規(guī)劃和建設過程中,做到尊重客觀實際、因地制宜,對海綿城市理念加以靈活、深刻的把握,從而提高城市規(guī)劃與建設的合理性。第二,仿生人工海綿體的構建。以海綿城市理念為指導,在海綿體人工構建與保護的同時,通過仿生人工海綿體來增強城市的雨水儲存和收集能力,常用方法包括:通過云計算、大數據等現代化的信息技術,科學分析城市洪澇情況,使其在城市規(guī)劃和建設中發(fā)揮最大作用;利用城市市政試點或大型停車場,對再生水的專用通道和設施加以建設,從而實現水資源的循環(huán)利用;以綠色建筑設計理念為基礎構建仿生海綿體,從而實現節(jié)約用水的目標。第三,建設和改造生態(tài)海綿體。海綿城市規(guī)劃與建設的一種有效途徑為生態(tài)海綿體的人工改造和建設,在城市生態(tài)海綿體相對缺少的情況下,可以利用人工的方式建設和改造海綿體,從而調節(jié)城市的生態(tài)環(huán)境,增加其生態(tài)海綿體的數量。常用的生態(tài)海綿體人工改造建設方法包括:改造城市園林綠地,利用下凹式或滯留塘等形式收集雨水,并將其與綠地景觀資源相互結合;對城市水系加以改造和構建,從而最大限度發(fā)揮自然水資源的調節(jié)作用;對傳統(tǒng)的綠地布局形式進行調整,在有效控制投資成本和城市建筑面積的基礎上,以面積更小、更為分散下沉式綠地取代以往集中的綠地建設形式,從而促進雨水資源利用率的提高;設置人工綠地和園林,增強城市的洪水彈性應變能力[1]。第四,天然海綿體的修復和保護。城市規(guī)劃建設中常用的天然海綿體恢復和保護措施包括:一是利用生態(tài)走廊的構建,加強天然海綿體保護措施,從而促進海綿城市的發(fā)展,構建起生態(tài)海綿體系,從而最大限度發(fā)揮出天然海綿體的作用;二是修復自然生態(tài)系統(tǒng),包括生態(tài)砌岸、水植物培養(yǎng)以及淤泥疏浚等措施,從而有效修復綠色生態(tài)系統(tǒng),保證天然海綿體的調洪能力得到有效發(fā)揮;三是對非建區(qū)和建區(qū)進行準確劃分,利用強制性的方法對天然海綿體加以保護,避免其受到破壞[2]。第五,提高城市規(guī)劃的科學性。城市管理者需要從整體上對城市進行規(guī)劃設計,并做好城市規(guī)劃之前的資料收集整理工作,進行專項的城市規(guī)劃研究,并以相關研究結果為依據,對城市的水資源承載能力加以評估,從而確定城市的水資源承載和處理現狀以及潛在能力,而這也是未來城市發(fā)展目標和方向確定的基礎,會對城市的開發(fā)策略和開發(fā)原則產生直接的決定性作用,經過城市水系和道路之間的相互協(xié)調發(fā)展,能夠為海綿城市的構建,以及城市用地的合理規(guī)劃奠定良好的基礎。城市規(guī)劃需要根據地塊的地質地貌等特征來劃分匯水分區(qū),對城市建設進行控制性詳細規(guī)劃[3]。

        4結束語

        綜上所述,在城市的規(guī)劃和建設過程中,海綿城市理念能夠起到重要的指導意義,這就需要城市管理者對海綿城市理念形成深刻的認識,轉變管理理念,保證城市規(guī)劃的合理性與科學性,關注天然海綿體在海綿城市構建中的積極作用,同時充分構建仿生人工海綿體和人工改造的生態(tài)海綿體,從而增強城市的雨水處理能力。

        作者:王艷海 單位:聊城市規(guī)劃局

        參考文獻:

        [1]蘇義敬,王思思,車伍,等.基于“海綿城市”理念的下沉式綠地優(yōu)化設計[J].南方建筑,2014,(3):39-43.

        篇3

        觀規(guī)劃角度提出建議,以期更好地推動海綿城市的研究與發(fā)展。

        【關鍵詞】:海綿城市;水生態(tài)基礎設施;生態(tài)優(yōu)先;雨水利用

        1、海綿城市的提出背景

        城市化的不斷加深則帶來一系列生態(tài)環(huán)境問題,其中水生態(tài)危機尤為突出。城市面臨的水生態(tài)問題遠不止洪澇災害,還有水資源短缺和水安全問題與之并存。反觀我國傳統(tǒng)城市建設模式,在應對內澇洪災和水安全問題的能力卻存在明顯不足。

        因此,在我國水生態(tài)環(huán)境惡化和新型城鎮(zhèn)化建設的時代背景下,海綿城市作為人與自然和諧共存的有效途徑,被專業(yè)領域學者提出和推廣,并成為國家和地方政府解決城市雨洪綜合管理的指導方針和戰(zhàn)略目標。

        2、海綿城市概念及意義

        我國《指南》中對海綿城市的概念進行明確定義:指城市能夠像海綿一樣,在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。該簡單概念背后隱含的深層內涵,可以具體分解為:一是,海綿城市面對洪澇或者干旱時能靈活應對和適應各種水環(huán)境危機的韌力,體現了彈性城市應對自然災害的思想;二是,海綿城市要求基本保持開發(fā)前后的水文特征不變;三是,海綿城市要求保護水生態(tài)環(huán)境,將雨水作為資源合理儲存起來,以解城市不時缺水之需。現代化城市建設過程當中,海綿城市的應用有利于解決水資源短缺、內澇頻繁發(fā)生、水生態(tài)惡化等突出問題,為建設海綿城市提供重要保障[1-2]。

        3、海綿城市發(fā)展歷程

        3.1國外研究發(fā)展歷程

        通過國外文獻研究發(fā)現,海綿城市的概念最早被澳大利亞研究學者用來隱喻城市對周邊鄉(xiāng)村人口的吸附效應。近年來,多有學者運用該概念來形象比喻城市吐納雨水的能力。Ignacio F. Bunster-Ossa用海綿城市來形容城市像海綿一樣處理雨洪自然事件問題的彈性能力,并以三個案例說明了從規(guī)劃到設計不同尺度的具體雨洪管理設計方法,包含雨洪滯留和過濾等景觀手法的應用。2015年 1 月,美國《晨報》(Morning Edition)也展_了建設海綿城市的討論 。國際上關于“海綿城市”的相關理念與政策很多,盡管這些理念的名稱不同,但所采取的工程措施基本涵蓋:透水鋪磚、雨水花園、綠色屋頂、植草溝等雨水滲透、滯留設施,以及生物滯留池、濕地等雨水貯存設施。

        3.2國內研究發(fā)展歷程

        通過研究國內文獻研究發(fā)現,國內關于海綿城市概念最早可追溯到2003年,北京大學俞孔堅和李迪華教授共同出版的《城市景觀之路:與市長交流》一書中最早將“海綿”的概念比喻自然濕地、河流等對城市旱澇災害的調蓄能力。

        在我國海綿城市概念發(fā)展的整個過程中,出現了多種概念名稱叫法,主要有綠色海綿、海綿體城市、生態(tài)海綿城市等,這些概念在改變傳統(tǒng)雨水排放模式、提高城市自然蓄水排水的能力、運用生態(tài)途徑解決城市水環(huán)境問題等方面展開了不同程度的探討研究,與海綿城市有著異曲同工的緊密聯系,最終在國家政策層面確定了海綿城市概念的統(tǒng)一和完善[1-2]。

        4、海綿城市構建途徑與措施

        主要分為水生態(tài)系統(tǒng)功能主體保護與修復和源頭管理與控制技術(區(qū)域低影響開發(fā))。其中,水生態(tài)系統(tǒng)功能主體保護與修復主要包括:識別水資源保護生態(tài)斑塊、保護水系網絡及生態(tài)系統(tǒng)、修復已破壞的水生態(tài)斑塊及網絡、源頭管理與控制技術(區(qū)域低影響開發(fā))等。根據城市降雨過程,區(qū)域低影響開發(fā)技術主要分為截留技術、促滲技術和調蓄技術3種。其中,截留技術是通過材料或者結構,將降雨過程中雨水形成徑流的速度減緩,通過增加雨水匯集的面積來達到延緩徑流目的的技術,如綠色屋頂及植物群落冠層截留等 [1-2]。

        5、研究進展現狀概述(共識與爭議)

        5.1三點共識

        海綿城市理論產生至今,學術界達成了以下三點共識:

        (1)海綿城市的建設是一個長期的過程。(2)內澇和水體黑臭等一系列問題雖然最終表現在水體上,但是其產生原因涉及人類活動特別是城市建設的方方面面,不能“就水論水”。解決問題必須在統(tǒng)一規(guī)劃的引領下完成,不是單一部門。(3)國外經驗是值得借鑒和總結的,但同時要注意的是,國內外城市規(guī)模、密度、居住習慣和發(fā)展水平不同導致的差異值得重點關注。

        5.2七點爭議

        2014年10月,《海綿城市建設技術指南》的頒布,使海綿城市圈形成了“灰色”“綠色”“灰-綠結合”三派鼎立的局面。爭議焦點大致總結為以下七點:(1)城市海綿概念可行性(2)綠地用來調節(jié)徑流的可行性(3)綠地承擔滯洪作用的可行性(4)城市保存雨水和充實地下水的方式(5)海綿城市解決水質污染問題的可行性。(6)建設海綿城市是否更省錢。(7)海綿概念是否可發(fā)展。

        積極利用綠色海綿體保護和儲留雨水是一項積極善意的發(fā)展,但前提條件是城市擁有充足的綠地,雨水沒有被污染。城市海綿體對治理洪澇能起多大作用,需要實事求是、因地制宜地分析。我們不能把海綿城市當做是解決城市洪澇問題必須且唯一的靈丹妙藥,應該打破僵化的思維方式,站在更高的層面、更大的時空尺度上來觀察雨洪管理的問題

        結束語

        雨水不是負擔,而是寶貴的資源。在城市景觀設計中,將水資源、土地資源等生態(tài)平衡納入設計理念中,建立海綿城市是我國城市建設發(fā)展的必然趨勢,而我國當前所面臨的資源

        問題和環(huán)境問題日益嚴峻,進一步表明我國建設海綿城市的必要性,因此,只有更好的將海綿城市設計與城市景觀設計結合起來,才能有效解決城市地表水存儲問題,減少城市生態(tài)環(huán)境惡化現象,進而促進我國現代化城市的可持續(xù)發(fā)展。

        【參考文獻】

        [1] 仇保興.海綿城市 (LID) 的內涵、途徑與展望 [J]. 給水排水,2015,41(3):1-7.

        篇4

        關鍵詞:市政道路;海綿城市;建設理念;設計

        中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A

        近年來在雨季到來時,我國多個城市會發(fā)生嚴重的內澇,給人們群眾的生命財產安全帶來較大的威脅。當前城市內澇的發(fā)生與城市大量硬化建設有著直接的關系,這些硬化建設影響了雨方的滲透能力,導致地表徑流量增加,一旦雨水量較大時,則會產生嚴重的內澇。針對于這種情況下,當前城市市政道路設計時,需要運用海綿城市理念,以滲、滯、蓄、凈、用、排等作為設計的重要方針,有效的解決城市內澇問題,實現雨水的合理利用。

        1.海綿城市建設理念

        從字面意義上來講,所謂的海綿城市即是吸水能力像海綿一樣的城市。具體體現在在城市建設過程中,通過布置若干地塊,并利用吸水性能良好的材料作為海綿體,這樣在市場休閑和生活區(qū)域內就有了許多能夠蓄水的地方,大量的雨水被吸收,使雨水能夠消化在每一個布置好的海綿地塊內,避免其匯集在一起形成大的地面徑流。海綿體將雨水大量吸收后,城市的積水數量會明顯降低,而且所吸收的雨水還能夠實現再次利用,這對于緩解城市水資源短缺的局面非常有利。

        在海綿城市建設理念中,有效地將雨水的滲透、滯留、集蓄、凈化、循環(huán)使用和排水等諸多方面進行結合,并對內澇防治、徑流控制、雨水資源化利用等進行統(tǒng)籌考慮,能夠有效地滿足城市的各項功能,而且還能夠實現城市發(fā)展過程中的生態(tài)目標。因此在當前城市建設過程中,需要將海綿理念滲透到每一個建設環(huán)節(jié)中來,將城市一些基礎設施作為重要的載體,而且各部門要做好配合協(xié)調工作,打破傳統(tǒng)設計觀念的束縛,從而為城市發(fā)展構建一個全新的生態(tài)系統(tǒng)。

        2.市政道路建設在海綿城市建設中的重要性

        市政道路作為城市發(fā)展過程中非常重要的組成部分,隨著當前城市化進程的不斷加快,市政道路硬化面積也隨之增加,這也使市政道路路基范圍內能夠收集到更為可觀的雨水量。一旦雨季到來,許多城市則會進入到“看海模式”,內澇憶發(fā)展成為當前城市治理中的頑疾。在當前我國城市快速發(fā)展的新時期,建設海綿城市已成為解決當前城市發(fā)展過程中水問題的必要舉措。將海綿城市建設理念引入到市政道路設計中來,采用生態(tài)的設計來實現對道路徑流的收集,使其作為地下水及路邊綠化帶的補充水源,這不僅有利于提高市政道路的使用壽命,而且有利于修復城市的生態(tài)環(huán)境,具有較好的生態(tài)效益和經濟效益。

        3.海綿城市理念下市政道路的設計

        將海綿城市理念在市政道路建設中進行應用,在滿足道路基本功能的同時,建設海綿城市理念下的所有配套設施,在提高市民滿意度的同時,還能夠為城市發(fā)展帶來綜合生態(tài)效益。針對海綿城市理念下市政道路的設計問題,可以針對某個城市一段試點海綿城市道路設計來進行具體的分析。該試點路段東西走向,為城市次干路,道路北側為居住區(qū)及規(guī)劃為居住和商業(yè)用地的基本農田,南側為植物園和學校。在項目設計時,將該路段定位為海綿城市道路,而且在道路兩側打造景觀帶。

        3.1 道路橫斷面的設計

        在進行道路橫斷面設計時,確保滿足道路基本功能的前提下,盡可能地布置寬一點的綠化帶,這樣道路范圍內的雨水能夠快速向生態(tài)滯留帶內匯集,有利于地表徑流量的降低。通常情況下,道路橫斷面以三幅路為主,即由中央向兩側依次為機動車道、綠化帶、非機動車道和人行道。這其中可以將道路綠化帶設計為生態(tài)滯留帶,在道路北側紅線外設置下沉式綠地,道路南側設計為植草溝,與植物園景觀有效銜接,從而打造成路邊景觀帶。

        3.2 道路路面材料的選擇

        在道路路面材料選擇上,盡可能選擇透水瀝青混凝土和透水磚,在滿足道路使用功能的同時,有效地滿足要道路透水、抗滑及降噪等要求,這對于城市建設水平的提升具有積極作用,而且還對城市生態(tài)環(huán)境進行了改善。在具體實施過程中,選用透水瀝青路面作為車行道路面,以全透水式瀝青路面和半透水式瀝青路面為主,全透水瀝青路面面層下面不進行防水層的設置,而且瀝青下面層和基層都為透水層,這樣地表降水能夠有效地滲入到路下土基中。利用透水磚來鋪砌人行道路面,采用碎石層作為墊層。這類透水人行道屬于多孔結構,降水能夠快速的滲透到地表,實現對地下水源的補充,而且對調節(jié)城市溫度和濕度具有非常重要的意義。另外,這種多孔結構表面較為粗糙,具有較高的透水性,路面不易積水,更易于行人行走的安全。

        3.3 生態(tài)滯留帶、生態(tài)樹池的設計

        將種植土敷設在滯留式綠化帶和生態(tài)樹池中,在填入種植土之前,需要在滯留式綠化帶和生態(tài)池的下部設有礫石和濾土層,礫石下部還要設置滲水管,種植土填入后,在其上面撒上陶粒,這樣能夠更充分地發(fā)揮滲透管的重要作用,保持土壤的濕潤度。在綠化帶設計時,盡量將其設計成低于車行道的凹型形式,這樣能夠有效地實現對雨水的收集。而且在綠化帶下方還要設置碎石盲溝,在盲溝底面設置碎石層。

        3.4 其他低影響開發(fā)措施

        3.4.1 下沉式綠地。下沉式綠地典型結構為綠地高程低于周圍硬化地面高程5cm~25cm左右,雨水溢流口設在綠地中,雨水口高程高于綠地高程且低于硬化地面高程。下沉式綠地可以在道路、廣場、停車場等周圍設置,用以匯集周圍硬化地表產生的降雨徑流,截留和凈化雨水徑流,超過綠地蓄滲容量的雨水經溢流口排入雨水管網。下沉式綠地可以起到削減徑流量、減輕城市洪澇災害、增加土壤水分含量的作用。

        3.4.2 植草溝。在進行植草溝設計時,其包括的內容大致有雨水花園、雨水濕地等生態(tài)雨水設施。通過采取與亭臺、堆土等結合的方式形成微地形景觀,增加植草溝的可達性、觀賞性與實用性。在植草溝中種植植物時,優(yōu)先選擇具有一定耐澇性的鄉(xiāng)土植物,采用喬、灌、草結合的多種群落結構,形成季相變化豐富的綠地景觀。由于在該路段的南側一定范圍內設計為植草地溝,能夠與位于道路南側的植物園有效地實現銜接,景觀更具廣闊性。植草溝本身具有滲透功能,在降雨較大或高坡綠地滲透飽和時,來不及下滲的雨水會順坡匯入植草溝,水借助縱坡沿植草溝流向下游。

        結語

        針對海綿城市建設方面,住建部還了相關的技術指南,為海綿城市的建設提供了必要的指導和依據。在海綿城市理念在市政道路設計中進行運用,會涉及城市較多的部門,需要各個部門要有效地配合和協(xié)調,落實好政策及相關措施,確保城市道路實現吸水、蓄水、排水、利用,實現雨水資源化,有效地補充城市地下水及減輕城市內澇,進一步改善城市水環(huán)境,為城市的健康、持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎。

        參考文獻

        [1]李海燕,羅艷紅,張悅. LID措施在道路雨水利用工程中的應用[J].節(jié)水灌溉,2013(11):44-49.

        篇5

        一、海綿城市的認知

        海綿城市,顧名思義是指城市能夠像海綿一樣,讓城市變?yōu)槟軌蛭{雨水、過濾空氣、過濾污染物質的超級大海綿,具有降溫、防洪、抗旱、捕碳等效益,在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”。

        海綿城市的建設注重保護與源頭控制,遵循的是順應自然、與自然和諧共處的基本原則,“滲、滯、蓄、凈、用、排”是海綿城市的六字方針,強調對原有水生態(tài)的保護,對周邊水生態(tài)環(huán)境低影響,城市建成后地表徑流量能保持不變。因此,海綿城市建設又被稱為低影響設計和低影響開發(fā)(Low impact design or develop-ment)。

        目前國內海綿城市規(guī)劃方面的主要實施路徑有三個方面,宏觀方面,區(qū)域生態(tài)安全格局的保護,以實現區(qū)域的生態(tài)循環(huán)體系;劃定城市生態(tài)紅線,保護城市中的河流、湖泊、公園綠地等海綿體;相關工程技術實施。海綿城市的建設有利于推動城市邁向真正的生態(tài)與低碳。

        二、西咸新區(qū)介紹及海綿城市建設經驗

        1. 西咸新區(qū)介紹

        西咸新區(qū)是國家批復的首個以創(chuàng)新發(fā)展方式為主題的國家級新區(qū),旨在控制西安、咸陽的圈層式擴張蔓延,以“現代田園城市”為發(fā)展理念。2015年,西咸新區(qū)獲評國家首批海綿城市建設示范城市試點,成為西北地區(qū)唯一入選的城市。

        西咸新區(qū)在海綿城市建設過程中秉承“理念引導,規(guī)劃先行”的原則,以建設集約、綠色、低碳、智慧的現代田園城市為目標,利用城區(qū)范圍內的山川河流、宮殿墓葬大遺址群、都市田園區(qū)等共同建構了西咸新區(qū)綠色基底,劃定了文物、生態(tài)及水體保護區(qū)域,建設整體區(qū)域的“大海綿”,借助自然力量排水,讓雨水“停一停、留一留、滲一滲”,實現雨水在城市中的自然遷移、低碳循環(huán)。

        2. 海綿城市建設經驗

        海綿城市的建設需要因地制宜,深入識別存在問題進而將對策本地化,從建構“山水林田湖“系統(tǒng)入手,兼顧水資源安全、生態(tài)安全、環(huán)境安全等多方面要素,提出西咸新區(qū)海綿城市規(guī)劃方案。并在此基礎上協(xié)同規(guī)劃、建設環(huán)保、財政等多部門,實現政府、企業(yè)及社會合作的共贏。

        經驗一:劃定生態(tài)底線,建構海綿基底。

        最大限度的保護原有“山水林湖“的體系,維持城市開發(fā)前的自然水文特征,并結合目前正在開展的城市增長邊界劃定工作,將規(guī)劃方案中提出的海綿體納入增長邊界,為區(qū)域海綿體預留充足的生態(tài)空間,以防止其在城市擴張中被侵占。同時,對區(qū)域范圍內的生態(tài)空間進行空間分區(qū),提出空間管制要求,并提出生態(tài)保育措施。最后,梳理區(qū)域“大海綿體”及由建成區(qū)內部公園、綠地構成的“小海綿體”,與區(qū)域水系、排水渠等相結合,構成“水綠相融”的藍綠網絡體系,提升海綿體的連通性及排水能力。

        經驗二:完善基礎設施,分類生態(tài)環(huán)境修復.

        對傳統(tǒng)城市的粗放型水系統(tǒng)進行恢復,完善污水、雨水排放系統(tǒng),強化市政排水體系網絡,完善生態(tài)駁岸、再生水補水、濕地修復等工程建設,增強區(qū)域生態(tài)功能,并同時在分類修復工程中融入城市游憩、觀賞等多樣功能,以實現修復工程一舉多得的作用。

        策略3:踐行低影響開發(fā)

        西咸新區(qū)處于快速建設階段,因此將在各類建設空間內選擇適宜的低影響技術,控制透水面積比例,以加強水系吸滲及徑流速度,增加全區(qū)域的雨水吸收及排放能力。此外,還通過明確分區(qū)管控目標,對不同建成區(qū)域及組團提出建設指引,將重點組團及一般組團予以區(qū)別,達到因地制宜的作用。同時,對組團內部不同空間如公共空間、建筑場地等提出因地制宜的建設導引,以指導城市實際的建設。

        三、小結

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