智能交通的發展前景精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇智能交通的發展前景，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞 交通運輸；信息化；智能交通系統

中圖分類號U12 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）103-0071-02

1交通信息化與智能交通運輸系統

通常情況下，我們所說的信息化指的就是信息技術的產業化以及信息資源的開發利用產業化的過程，信息化水平的高低能夠直接反映一個國家或者地區在對信息技術以及信息資源進行利用的整體水平的高低。信息化的過程，就是我們運用信息方面的科學技術手段，按照系統的規劃組織，將各個方面的信息資源進行整合，并且進行開發和利用的過程，在目前形勢下，信息化對推動國家和地區實現現代化有著不可替代的關鍵作用。而交通信息化的含義就是運用各種現代化的高新技術手段，將各類交通信息從采集、處理到提供服務嫁衣系統化，共享其資源，為最佳營運與管理交通、發展智能交通運輸系統（Intelligent Transport Systems，簡稱ITS）以及新產業。交通信息化對于國家和地區經濟的發展以及城市化的進步具有十分重要的意義。

智能交通系統是交通信息化發展的重要組成部分，它指的就是將交通運輸中的用戶、車輛以及道路利用現代化的信息技術手段結合起來的一個整體，是在信息化技術支持的前提下一種比較先進和高效的交通運輸管理模式，之所以是智能的，是因為它相對于傳統的管理方式來說，能夠更有效、更經濟地促進人與貨物的流動。

2發展信息化智能交通系統的意義和必要性

目前世界各國都面臨著不同程度的交通問題或困擾，隨著世界經濟全球化步伐的加快，在促進世界經濟和貿易的飛速發展的同時，也造成了交通更加擁擠的局面，而交通擁擠一方面會加重環境的污染，一方面則造成了時間和資源上的浪費。在我國，由于交通擁擠，城市中車輛的行駛速度過慢，這就導致車輛排放的尾氣增加，使大氣環境遭受更嚴重的污染，而改革開放以來，雖然我國的交通基礎設施在建設和管理上都取得了很大的進步，但仍不及機動車增長的速度。而交通問題在發達國家中造成的經濟損失也是十分巨大的，因此，在西方發達國家中率先開始了對交通運輸信息技術的研究和開發。在新形勢的推動下，我國政府對交通信息化也給予了高度的重視和重點支持，并且隨著信息化技術的不斷完善和發展，我國的交通信息化近年來也取得了非常大的進步。

實施信息化智能交通系統對交通運輸進行管理，有利于我國交通運輸業從傳統的只依靠進行基礎設施建設和擴張為唯一手段的粗放型產業，逐漸完成向以科學技術進步為前提的、核心目標為提高工作效率，增加經濟和社會效益的集約型產業的進步和轉變。并且對于我國環境質量的改善以及貫徹和實施可持續發展的戰略起著非常巨大的推動作用，為我國交通運輸行業的健康、持續發展提供了有力的保障。

3我國信息化智能交通系統發展現狀以及發展前景

3.1智能交通系統在我國的應用現狀

我國早在改革開放初期就已經在北京市首次利用計算機對交通信號的控制開始了對信息化智能交通系統的研究工作，而進入20世紀80年代以后，隨著經濟和技術條件的提高，我國對于交通信息化技術的研究步伐逐漸開始加快，國家在一些經濟比較發達的大城市，如上海、北京、沈陽等，引進了國外比較先進的交通信息化技術成果，與此同時，我國也逐漸開始大力開張自主研究開發工作并取得了一些可喜的成績，比如由國家計委和科技委員會組織研發的實時自適應城市交通控制系統等。到了90年代以后，一直到現在經過20多年的發展和進步，我國的交通信息化和智能交通系統才開始逐漸變得比較成熟，目前正在實施的交通管理信息系統、光纜電視監控技術、GPS車輛定位系統、交通廣播系統、不停車收費系統等都逐漸趨于完善，但從大的方面來看，我國的交通信息化仍處于需要進一步學習和發展的地步，有很大的發展空間和用用前景。

3.2智能交通系統在我國的發展前景

我國未來的信息化智能交通系統在應用上的前景主要有以下幾個方面：

1）公路運輸綜合管理。在原有的技術前提下，把運輸工具、人或貨物、道路以及相關的管理和服務部門緊密聯系起來的同時，使道路以及交通運輸工具的運行智能化。智能交通系統在將采集到的各種交通信息進行系統化的綜合集中處理之后，將處理的結果傳送給交通運輸系統中的各個部門以及用戶，有利于駕駛者選擇合適的交通方式以及路線出行，大大節省了時間；有利于交管部門對交通中出現的問題實現自動化控制和處理；有利于運輸部門對運輸車輛進行實時的調度等；

2）實現汽車智能化。隨著高新技術的發展，汽車智能化技術逐漸由發達國家傳入我國，智能化的汽車主要包括了自動導航、駕駛、控制以及監測系統，汽車能夠根據安裝在車內的計算機采集到的各種交通信息完成行車、加速、減速等功能。

3.3發展智能交通系統需注意的問題

1）合理規劃，協調發展。智能交通系統是一項較為復雜的信息化系統，由于我國發展水平的限制，該系統在我國仍處于不平衡、不完善的狀態。我們在實現智能化交通管理的同時，必須考慮我國的基礎國情，考慮到我國非機動車輛以及行人在交通中所占的重大比例，進行合理、統一的規劃，協調行人、道路和車輛的發展關系；

2）充分投資，創造條件。任何一項科學技術的發展都離不開資金的支持，我國在交通信息化技術的開發上投入了十分巨大的物力和財力。我們要對這些資金進行合理、充分的利用，應該從簡易入手，逐步進行深入的研究，在取得經驗和效果之后，進而再大范圍推廣使用。另外，還應該進一步完善智能交通系統的運行標準和使用規范，發展交通信息服務，改進城市交通管理，為進一步發展信息化智能交通系統提供技術條件和環境。

4結論

當今高新科學技術的代表就是信息科學和信息技術，它對國家或地區的經濟和產業發展起著十分深遠的影響，大力實施和發展信息化智能交通運輸系統產業，是新形勢下交通運輸業健康、有序發展的必然選擇。我國應繼續緊跟交通信息化發展的潮流，在借鑒發達國家成熟經驗的基礎上，結合國家發展的具體情況，制定合理的措施和策略，大力發展適合國情的信息化智能交通運輸系統產業。

參考文獻

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【關鍵詞】物聯網技術 互聯網 發展 應用

物聯網的雛形最早可于追溯到1990年，物聯網的概念提出是在1999年，在這幾十年的發展里，物聯網的地位越來越重要并且有著一個非常廣闊的發展前景，物聯網的本質是將物理世界與數字世界完美融合，打破了傳統觀念的束縛，實現了物與物直接的信息聯系、或缺、融合、傳遞等，真正達到物物相連的網絡模式，使人與人直接的信息交換上升到物與物直接的信息交換，本文就物聯網，談一談物聯網通信技術的發展及其應用。

1 何為物聯網通信技術

物聯網是新一代信息技術的重要組成部分，顧名思義，物聯網就是物物相連的互聯網。這有兩層意思：其一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡；其二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。物聯網就是“物物相連的互聯網”。

物聯網是利用局部網絡或互聯網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯在一起，形成人與物、物與物相聯，實現信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。

2 物聯網通信技術的應用

物聯網工作的應用涉及到生活的方方面面，典型的應用關系體現在物聯網技術與專業技術行業的結合，實現智能應用的解決；物聯網應用層讓信息技術與行業結合，對經濟和社會產生影響，可以說物聯網是繼計算機和互聯網之后的第三次革命，它主要有九大應用領域有：智能工業、智能農業、智能物流、智能交通、智能電網、智能環保、智能安保、智能醫療、智能家居等等。

2.1 智能物流

現在的物流管理有著明顯的信息化發展，隨著物聯網技術的發展特別是物聯網技術與物聯網與衛星定位技術、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術、GIS地理信息系統相結合，使物流管理的每一個流程都被準確無誤的感知和掌握，GIS與GPS與感知信息的結合，構成了物流信息一張強大的網。

2.2 智能醫療

自動識別技術為醫療領域提供了方便，最典型的代表是RFID自動識別技術，RFID技術與醫院信息系統（HIS）及藥品物流系統的融合，是醫療信息化的必然趨勢，智能醫療能夠幫助醫生實現對病人全方位的監控，達到會診記錄，病情記錄等關鍵信息的共享，還有對病人醫療器械和病人病情發展的追蹤，這種智能醫療必然會得到更大的推廣。

2.3 智能交通

物聯網在智能交通上的應用也非常普遍，最典型的例子莫過于乘坐公交車時IC卡的使用，物聯網技術與公交系統的融合，統籌運用GIS和GPS等手段，達到調度，發配，收費等管理于一體，同時還有智能化的停車，系統調配紅綠燈，及時查看路況信息等交通控制調配等手段，都體現了物物相連的物聯網對于交通的幫助，還有公路、橋梁、交通的智能檢測，都體現了智能交通的作用。

2.4 智能農業

智能工業。智能農業與智能工業最主要的體現上是在對于數字的實時監控上，從生產、加工、運輸、分銷、零售上，企業信息管理系統，從生產監控系統，信息管理系統，質量管理系統，信息服務系統，到信息跟蹤，事故追溯系統，質量評估系統，統計分析系統，信息門戶系統等，使農業和工作都達到智能化的水平，方便生產。

2.5 智能安保

智能安保體現在傳感節點的利用上，利用傳感節點的覆蓋全面性，來防治翻越，偷渡，恐怖襲擊等威脅安全的入侵，這種智能安保已經應用到世博會當中。

2.6 智能家庭

物聯網對于智能家庭，數字家庭的建設有著非常廣闊的發展前景，智能家庭不是簡單地將家中的電子產品結合到一個遙控裝置當中去，這樣做只是一個簡單的電子設備相連，物聯網所要達到的智能家庭，數字家庭的目的，是通過物聯網建立外部聯系，讓服務與設備之間產生聯系，達到互動效果，一個最理想的例子就是在工作的過程中，在辦公室里就可以指揮家用電器的工作，在下班回來的途中各個家用電器已經各司其職，回家時就享受自動化的成果與便利。

3 物聯網通信技術的發展

物聯網是推動世界發展的重要動力，有人把它比作是繼計算機和互聯網之后的第三次革命，這樣的比喻一點也不為過，1990年的施樂公司可樂售飯機可以被看作是物聯網技術的最早實踐，1999年麻省理工學院Auto-ID中心在美國統一代碼委員會的支持下提出了PC（Electronic Product Code）的概念.比爾蓋茨1995年在書中提及了物聯網的概念，1999年美國麻省理工學院闡明了物聯網的含義，但隨著物聯網的發展這種含義也產生了變化，再隨后的時間段內，各國開始提高了對物聯網的認識，并把物聯網當作一項國家戰略來發展，目前的物聯網當中有三項關鍵的技術，分別是傳感器技術、RFID標簽、嵌入式系統技術；所涉及的四大關鍵領域分別是：RFID；傳感網；M2M；兩化融合，隨著各國對于物聯網技術的重視，一些關于物聯網發展的戰略也相繼被提出，如日本的u-Japan計劃，韓國確立了u-Korea計劃，歐盟執委會發表了歐洲物聯網行動計劃，美國將新能源和物聯網列為振興經濟的兩大重點，智慧地球被提出并引起強烈反響。

2009年8月，總理的感知中國講話和建立的感知中國研究中心將中國的物聯網信息技術推向了一個新的高度，物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一。

4 總結

物聯網通信技術作為一項前沿技術有著非常廣闊的發展前景和發展空間，目前無論是國家還是技術企業，都對物聯網技術的應用價值看的很重，物聯網技術應用在人們生活的方方面面，以一種潛移默化的方式影響著人們的生活方式和生產方式，但是人們在享受物聯網所帶給我們方便的同時，對物聯網的概念認識還并沒有互聯網那么深入人心，人們對于互聯網的認識要遠遠高于物聯網，隨著物聯網技術的蓬勃發展，越來越多的物聯網技術會應用到人們的生活中，相信人們對于物聯網的認識將會逐漸提升，同時，物聯網通信技術將會更好更快的發展也必將有一個更廣闊的前景。

參考文獻

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十幾年來，隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此，如何破解城市發展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關注的問題。智能交通設備通過信息技術將人、車和路有機地聯系在一起，能夠提高既有有交通基礎設施的運行效率、提高城市承載能力。特別的是，在國家實施新型城鎮戰略的大背景下，智能交通行業的個股有望迎來戰略發展機遇期，相關上市公司有望從中受益。

智能交通處于快速發展期

目前，政府層面的監管要求是推動我國智能交通發展的主要力量，比如，隨處可見的電子眼、集成交通指揮平臺系統等。最近幾年來，政府投資于智能交通的步伐開始加快，年均增速超過了20%，主要原因有以下三個方面：一是政府對智能交通的重視；二是城市道路和交通擁堵所帶來的問題日益嚴重，比如，北京因擁堵十分嚴重被戲稱為“首堵”；第三，西方發達國家的實踐證明了智能交通能夠在一定程度上有效緩解城市擁堵問題。

從行業規模來看，我國智能交通行業尚不足400億，而美國智能交通行業的收入已達到1118億美元，即便是面積與人口遠少于我國的日本，智能交通行業的市場份額也達到了377億美元，是我國的6倍。而從智能交通的發展特征來看，我國以硬件投入為主，占投入總金額的80%以上，而歐美發達國家的智能交通投入主要集中于軟件與服務方面，兩者發展水平的高低顯現無疑。未來，我國智能交通行業也必然會向縱深階段發展，北京、上海等經濟實力雄厚的大城市已經開始布局車路協作系統和出行服務。中金公司認為，2015年，智能交通行業是量變向質變轉換的關鍵時間點，“十二五”末期，市場規模有望達到1000億。

行業成長性優良

據了解，我國從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中于道路監控、收費站、GPS，以及系統集成等環節。統計數據顯示，2011年千萬級智能交通項目數量為195項，同比增長了129%，項目金額合計57.9億元，同比增長了180%，目前行業規模約在120億左右。湘財證券該行業研究員朱程輝認為，未來3-5年，智能交通行業有望保持年均20-30%的增長，5年后有望形成千億級別的市場規模。

由于需求旺盛，在過去幾年內，智能交通行業的相關上市公司的營業收入和利潤均實現了高增長，龍頭公司甚至達到了30%的復合增長。與此同時，行業整體毛利率普遍高達25%-50%，整體凈利率也有20%左右（參見圖1），體現了良好的競爭格局和較強的議價能力。

細分龍頭顯著受益

智能交通行業產業鏈不長，主要涉及硬件、軟件、系統集成和服務擴展幾個方面。其中，硬件方面涉及采集、傳輸和自動化等；軟件應用到控制、管理、導航等；系統集成由于硬件再與軟件組成，涉及城市ITS和城際ITS；系統集成為服務擴展提供支持。在這條產業鏈上，各個環節的參與者數量眾多，相關細分行業龍頭（參見表1）。

從海外發達國家智能交通行業的發展歷程及我國的實際情況來看，硬件及系統集成有望受益最大。

大華股份（002236）：公司是智能交通行業的硬件采集商，近幾年來來受益于政府支持，獲得了高速發展。財務數據顯示，公司2010年、2011年的凈利潤增幅分別為122.11%與45.21%，2012年的凈利潤增幅在60%-100%之間。同時，公司近三年來的銷售毛利率均穩定在42%以上，凈資產收益率也在20%以上。成長性與盈利能力均居高該板塊前列。

未來，隨著監控設備從標清向高清發展，公司作為行業龍頭，將會充分享受設備更新換代帶來的市場機會，市場份額有望進一步擴大。近兩年來，公司在二級市場上表現也堪稱大牛股，反映了資金對公司未來發展前景的看好。

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GIS在城市智能交通管理系統中加以應用是交通管理系統的一個跨越式的進步，其作為一個復雜的具有開放性的智能管理系統，具有交通控制、交通管理以及交通決策等多種功能。智能交通管理系統中的電子地圖系統能夠與用戶的信息進行交互，可實現地圖信息的縮放和漫游，并且具有多種比例尺的圖文、多媒體的雙向查詢功能，其數據可以修改，支持最優化的路徑選擇，并能夠對一些預案進行模擬推演，這對交通管理部門的決策制定發揮輔助作用；智能交通管理系統中的數據庫系統包含交通的基礎信息，它不僅包括呈靜態形式的道路網、道路基本信息、地形地貌、重要地理標識等信息，還包括呈動態行駛的交通等時狀況、交通擁堵情況和交通管理警員配置分布等信息。基于GIS的城市智能交通管理系統能夠將地圖用多媒體技術對其進行分層，根據用戶的需要對其進行圖形、數據信息的配備，這樣能夠使用戶盡可能詳細的對有關的信息進行了解。基于GIS的智能交通管理系統的功能主要在于：1）能夠對地圖數據及其關聯屬性進行采集輸入，并能夠對其進行編輯和修改；2）對地圖圖形庫進行管理，對圖庫進行增減和刪除；3）對電子地圖能夠進行分層展示，并齊能夠對地圖上的不同目標用不同的標記進行區別標示，能夠對地圖進行縮放和漫游，可對交通狀況以圖像的形式進行實時的動態顯示，便于交通疏導管理；4）能夠根據用戶的需要進行最優路徑的選擇和分析，并給出指導性結果為交通管理人員提供參考。

2基于GIS的城市智能交通管理系統的關鍵技術

2.1數據庫管理系統交通管理工作需要大量信息的支持，交通管理部門通常采用多個交通信息系統進行數據的管理，數據信息也根據不同的種類由各個交通信息系統進行數據的專門處理。GIS的數據關聯系統的技術關鍵在于以數據模型的形式建立數據交換的框架，將不同類型的數據信息在一個數據管理系統中進行統一的集中管理，交通管理的各個部門都可以在數據管理系統中訪問和提取出本部門所需要的信息數據，并對數據進行分析和管理，以此作為決策的依據。2.2數據協同交通數據設計范圍廣，數據量大，通常需要多個機構進行數據的采集和維護，缺乏統一的數據標準，數據類型也不一致，這就對數據的管理分析帶來了難度。數據的位置不同、類型及屬性的不同再加上測量的誤差直接影響了數據分析結果的準確性。GIS技術在城市智能交通管理系統中加以應用，要保證其信息的準確性，使其作用得到充分的發揮，就需要數據協同技術的支持。從地圖的數據模型、數據質量和數據交換三個主要方面實現數據的統一管理。2.3實時GIS交通信息的管理是一個動態的持續的過程，那么采集地理數據也當然是持續的動態過程。近年來交通運輸管理也有了實時數據管理的技術應用，如已有的交通擁堵信息管理系統，就是在車輛上裝有GPS定位系統，通過GPS系統將車輛的位置等基本信息傳輸到交通管理中心，交通管理中心再將信息分析后得出的預測結果信息輸送給車輛。因此，要能夠更快的進行實時的進行數據的采集、存儲和處理，就需要從數據訪問、空間數據融合等方面加以提高。2.4分布式計算隨著網絡技術的普及和發展，使得計算機、數據和用戶實現了數據的可連結性，數據間的交流更加及時，分布更為廣泛。從現有的網絡分布來看，網絡技術使計算機之間形成了一種具有可移動性特點的分布式的信息實體。在網絡信息技術的基礎上，GIS技術的應用范圍越來越廣，尤其在交通領域中的應用，使得交通管理實現了本地和遠程的數據連接和數據共享，使得系統的資源得到了充分的利用。

3結束語

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關鍵詞：物聯網應用中間；公共領域應用；感知能力

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2013）36-8428-02

物聯網的概念于2005年在國際上首次提出，是指具有一定計算及感知能力的實體傳感設備。隨著計算機科學技術的不斷發展，將傳感器以及無線設備融入到電網、公路、鐵路等系統中，互相連接一起構成的物聯網，它不僅意味著互聯網與通信網絡以及傳感網絡等的融合，更是互聯網的一種擴展與延伸。物聯網的應用可以實現大范圍的信息傳輸、交換及處理，使得我們能夠更精細地掌握生活及生產中的給類信息，提高人們的生活水平及生產水平。物聯網應用中間件就是實現物聯網應用的關鍵。

1 物聯網中間件的技術分析

物聯網是繼計算機以及互聯網之后，新信息時代的重要組成，是在世界上快速興起的信息技術革命的又一技術浪潮。2009 年我國提出“感知中國”的口號，并在傳感網。射頻識別等方面逐步建立起許多研究中心和生產基地。隨著國家一系列課題的深入研究，大力推進了物聯網應用中間件的產業化發展。其作為物聯網應用的核心要素、物聯網計算環境的“神經中樞”，是物聯網網絡系統重要組成，同時更是物聯網規模化應用得以實現的堅實基礎支撐。

應用中間件首先物聯網網絡中數據獲取與應用程序間的紐帶，是溝通下層與上層的橋梁，是基礎業務支撐平臺，數據采集、感知設備還有應用開發的有效集成。可以實現諸多功能，如：數據管理、感知設備的管理、事件管理等諸多通用功能，還能做到軟件復用，有效降低應用系統研究及開發的成本投入，并有效地縮短研發實踐，同時提高了物聯網應用在分析數據以及利用上的效率，很好的改善了以往效率不高的問題，進而實現了整個物聯網應用效益的提高。然而作物聯網網絡中紐帶與橋梁的應用中間件，其面臨著物聯網數量龐大的感知設備管理與監控的問題，這同時也是物聯網數據信息的核心，與國家信息安全生死攸關。

2 物聯網應用中間件在公共領域中的應用

型物聯網應用的基礎是物聯網應用中間件，其在智能交通、監控、公共安全、環境監測等包裹能源管理在內的諸多公共領域有著普遍的應用，有著巨大的應用空間及應用價值，并在諸多領域實現了示范性的應用，進一步形成了產業化的應用。

2.1 在智能交通領域的應用

智能交通顧名思義是將先進的計算機網絡技術有效地運用到交通道路的管理系統之中，進而建立放入一套實時的、準確的、高效的、全方位的，在大范圍內都能發揮巨大作用的交通綜合管理系統。它的目的通過采集、處理交通信息的手段，實現對高速公路、公共交通、城市道路以及軌道交通的管理，形成更加安全、可靠、便捷、高效的交通運輸網。

從世界發展的角度看來，智能交通已不僅僅是只是交通自身的事情，其更多的要與安全性、舒適性以及節能環保等方面聯系到一起。隨著各項傳感技術的飛快發展與進步，智能交通已逐步朝著“新一代”的目標及特點發展。智能交通是物聯網一個重要的應用領域，更是其產業的重要部分。智能交通所具有的市場成熟度較高、傳感技術成熟等優點，使得其快速的發展，并在許多地區及相關領域初具規模規模，已然成為未來聯網應用發展的主要領域。

城市汽車量的大幅度增加，使得城市交通越來越擁堵、人們出行越來越困難，這些問題變現的越來越突出，因此而帶來一系列城市污染、資源浪費、擁堵的車流等問題接對城市的應急能力以及經濟發展活力造成了巨大的影響。同時，城市的車輛流動及交通管理為相關部門及人員的工作帶來了巨大的挑戰，一般的管理技術及模式很難有效的控制和改善城市交通的壓力。基于物聯網應用中間件，使用物聯網以及無線射頻、影像識別及處理等諸多信息化技術而研發出來城市智能交通管理系統系統，如圖1所示。

能夠準確“感知”城市的交通流量，實時地采集相關數據并加以整合、分析，從而到達控制交通流量，實現對交通狀況的智能化管理。該系統與銀行、公安。通訊、交管等多個單位部門互通信息，具有較高的智能化，大大方便了市民的出行。

2.2 在智能電網領域的應用

智能電網的概念最早出現于2001年，由美國電力科學研究院提出，在此之后對于智能電網的展開研究開始不斷涌出。智能電網集發電、配電、輸電以及收費等于一身，通過先進的技術手段、高級通信及感應技術實現為客戶的一條龍服務。通過智能電網可以實現與客戶間的雙向信息交換，由此為客戶提供了更加大量的信息選擇以及更大的能量輸出等。隨著物聯網技術飛速地發展，信息技術發展到一定的程度必然會帶來物聯網在智能電網領域的應用，物聯網的應用能有效地將電力基礎設施資源整合起來，由此將電網信息化的水平顯著提高。物聯網應用中間件在諸多配變電等領域具有較大的應用前景。

2.2.1 在智能用電小區系統中的應用

智能電網具有的最大標志是用電過程的智能化，這可以對電網信息進行實時地管理，用戶與電網間也能夠進行實時的交互，由此增強了電網的服務能力以及滿足用戶需求，是有效提高電網企業服務水平的重要方式。電智能化應用最典型的是實現智能用電下去，該種小區與普通小區比起來，不僅能夠提供自動化地配電、光纖到戶、電量信息采集等功能，還能有效進行智能安防等增值服務。有效利用互聯網、電話、郵件等多種通信手段進行交互，實現了交互的靈活性，并能用戶進行遠程互動，完成業務受理、繳費、故障報修、查詢等多項業務，并努力建成環保節能及智能的現代化示范小區。

物聯網應用中間件應用于智能用電小區中，不僅能夠對小區內的設備信息進行高效地采集，還能快速地進行海量數據的計算和處理，從冗雜無緒的海量數據中找出對用電智能小區有用的數據，應用中間件還能降低網絡傳輸過程中的數據量，從而大大降低網絡傳輸的負擔。在智能用電小區中應用物聯網應用中間件的構架圖如圖2所示。

圖2

從圖2中我們可以看出，改系統的應用能夠實現小區內光、電到戶，配電、輸電自動化、自動采集用電信息等功能服務。

2.2.2 在智能家居系統中的應用

智能家居主要是在在自動化及智能化產品的基礎上，經過網絡滿足擬人化的要求實現的。它是一種比較綜合的系統，通過多種先進計算機技術、電力自動化技術、通信技術等將日常生活中會用到的各種設備或機器有效地結合起來，加入計算機網絡管理平臺或者更加先進計算機技術，達到人與家、與家電間的信息交互。智能家居系統充分注重人的能動性，重視人與其居住環境是否協調，創造充分舒適的居住環境。

智能家居系統主要實現以下功能：家電信息的采集、家庭內部環境及設備的監控，接著手機或網絡進行遠程監控、遠程遙控等，還能通過部署的傳感器和交互網絡，完成對家庭環境、能耗、設備運行狀況等方面信息的獲取及操作。

2.2.3 在遠程抄表系統中的應用

在我國，絕大多數地方的電力信息采集過程中，所采用的仍然是人工采集、人工抄表的形式，收費方式依然是傳統的定期結算制。這種涉及到人未操作的方式往往容易出現差錯，同時人工抄表不僅工作量大還給業主造成了諸多不便。尤其當今我國人口密度過大，電表的覆蓋率也大幅上升，若仍然依靠傳統的方式難免會效率低下、管理費過高，將會給整個電力行業造成不良的影響，也不利于電表智能化進程的推進。因而，我國積極推動遠程自動抄表系統的發展。基于物聯網應用中間件開發的自動抄表系統，在抄表過程可有效避免廠商在研發軟件上的投入，同時還避免了因為缺乏行業規范產生的研發上的問題。

3 物聯網應用中間件所面臨的發展機遇與挑戰

物聯網已被我國正式納入“十二五”規劃五大戰略產業中，并且物聯網早已開始應用與軍事、農業、建筑、工業、醫療等諸多領域之中。有權威機構預測，到2020年，物聯網業務將是現在流行的互聯網業務的三十倍，并且其產業也將比互聯網高近 30倍。其次，物聯網有著極其廣闊的應用領域，可用于各個領域，其應用發展前景廣闊。

與此同時，物聯網時代的到來在帶給我們更多便利的同時，在信息安全等諸多方面也提出了更高的挑戰。隨著物聯網被廣泛的應用，國家諸多重要的行業如；國家電力、國家醫療等的信息動態將有可能被盜取。一旦出現這類情況，也將會使問題的嚴重性直接上升到國家安全的層面，甚至會影響國家和社會的穩定。雖然如此，國內已經開始針對相關問題做具體的研究，相信經過不斷地研究改進，并隨著中間件技術的日趨成熟，物聯網的應用將會克服種種難題，實現更好的應用。總的說來，物聯網的具有廣闊的發展前景，隨著相關研究的深入和發展，物聯網將與我們的生活越來越密切，方便生活的方方面面，人們也會越來越多的依賴物聯網所帶來的便利。

參考文獻：