城市管理智能化精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇城市管理智能化，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞：智能化工程、技術交底、現場管理、工程驗收

Abstract: the green environmental protection and energy saving were paid increasingly attention by people, intelligent systems in the importance of building the more important. To make intelligent systems engineering get smooth implementation, based on his own experience, the project implementation process related Suggestions.

Keywords: intelligence engineering, technical clarificaiton, field management, engineering acceptance

中圖分類號： TU712+.5 文獻標識碼：A 文章編號：

建筑工程是以建筑專業和結構專業的進度為主線的集體活動，所有機電專業都圍繞建筑和結構專業而展開工作，加之智能化專業與機電專業交叉非常密切。因此，特別注意與機電專業和裝修專業的配合問題。

作為施工管理人員，施工過程中時刻注意項目的屬性：項目的一次性、項目目的的確定性、項目的獨特性、項目的不確定性、組織的臨時性和開放性、項目開發與實施的漸進性、項目活動的整體性、結果的不可逆轉性、項目需要使用多種資源。在施工過程中，項目的屬性都會在施工過程中體現出來。下面我將以現場施工管理的過程來論述。

準備工作

1、掌握業主單位、監理單位、總包單位的相關專業工程師（建筑專業、暖通專業、給排水專業、電氣專業等）；于這個項目相關本公司的各職能部門（項目經理、采購、技術、造價、合同管理）的相關負責人、工作流程和審批流程。

2、與本公司的設計負責人取得聯系，取得本工程相關的設計資料，了解工程進展情況。

3、通過與其他單位的專業工程師溝通，掌握施工現場的進度情況；工程的工期、現場目前的進度、各個專業進度的關鍵節點、施工現場的管理辦公室、庫房、進場前和施工過程中需要辦理和遞交的相關資料等。

技術交底

1、發現工程設計方面的技術問題。

根據技術部門提供的設計資料（圖紙、點位表、設備清單），掌握建筑結構布局和系統當前設計情況（選用產品的架構、管理機房和弱電間的位置和管線、建筑物的進戶管、橋架路由、平面圖中的施工難點），同時記錄存在的相關問題，一般與技術人員溝通。

2、明確工程施工過程中的技術問題。

與設計負責人溝通，落實設計資料中的存在問題。同時，對存在問題做出相應調整。

3、編制施工進度計劃。

以設計中存在的問題和工程的現場情況為依據，向項目經理匯報施工過程的存在的問題及應該采取的措施、心中施工進度計劃（含采購計劃、人員投入計劃、目前主要費用的支出等）。

4、通過對各個系統設備清單的研究，核實系統的功能是否滿足設計要求。

通過相關媒體或者與廠家溝通，核實系統的功能是否滿足設計要求，實現系統功能的設備清單是否缺漏項。

5、結合以上情況，在與業主單位、監理單位、總包單位的溝通過程中，書面提出需要他們配合技術問題和系統可以實現的功能，為以后工程驗收做好準備工作。

編制施工計劃

根據總包的進度計劃，結合現場的實際情況，編制工程施工進度計劃、采購計劃、人員投入計劃、資金支出計劃。所有計劃的各個施工環節和工期是環環相的，而各個計劃之間是相互交叉和對應。編制完成進度計劃后，自己就會對整個工程的施工過程有底了。

注明：應全面考慮各種計劃的各個環節及需要的時間。

材料采購管理

1、管線采購：結合工程實際，依據本工程的設計圖紙和造價預算，核實工程實際所需的各種管線和設備的工程量（分系統、分樓層）。按照管線工程量分批或者按月采購管線，最后一批的應占管線工程量的20％（需要結合現場未完成的工程量來確定采購量）。

2、設備采購：根據現場工程進展情況，及時提交設備采購清單（以設備安裝的開始時間為終止時間，充分采購周期（含供貨周期）所需的時間）。提交設備清單時，需要結合現場需求的變化對原設備清單做出調整（注意設備的相關型號是否有調整）。對于變更部分，需要征得相關單位同意。

注意事項：

1、每次采購工程量之前，由分包單位申報需求工程量，項目經理負責審核。在編寫材料采購單的時間上，需要充分考慮公司的工作流程和供貨周期，從而保證合適的到貨時間（時間過早，有占用庫房空間、丟失和浪費的風險，時間過晚，耽誤工程進度和工人窩工）。

2、對于大件、貴重、不易搬動的設備把握好到貨時間，最好在安裝的前幾天到貨，從而減少二次搬運和防止損壞的風險。

現場施工管理

合同管理

結合工程進度，以工程敷設線纜所屬橋架的種類來選擇分包單位，或者以建筑物的數量來選擇分包單位。這樣明確各個施工單位的責任，避免分包單位之間有施工內容交叉，防止互相推卸責任。（注意：掌握分包單位每天的進度和質量，最好每天的施工日志，將施工過程中的細節控制在自己手中，防止受制于分包單位）

注意合同條款中以下內容，從而保證合同有據可依，能夠順利執行：

1、分包單位的負責人必須長期待在現場，便于掌握現場情況，及時處理現場的施工質量、進度、變更。

2、對于變更的人工單價和結算辦法、因消極代工而延誤工程進度的規定和處罰、違約的細則等條款要有明確規定，保證工程施工的順利開展。

3、對施工質量、管線數量的損耗的考核的獎罰應有明確規定，設備的損耗、丟失的賠償辦法。

現場管理

1、分包單位進入現場后，對各個分包單位進行技術交底、施工質量交底、職業健康安全和文明施工交底等。

2、對分包單位的施工員、質檢員、安全員、材料員、資料員，對相關進行單獨交底。

3、掌握各個分包單位的施工進度和施工內容，交代相關的注意事項（包括安全問題等），隨時核查施工單位的工程進度和施工質量，對于任何質量問題，一經發現，當場指出。對所有施工人員進行指導，防止再犯。

4、管線施工：在弱電間、管理機房等重要位置的管線是否與其他專業的管線有沖突。以單層為單位，待所有機電專業管路完工后，在進行線纜敷設。線纜敷設時，注意線纜兩端的預留、避免橋架拐彎或者垂直彎處的線纜受力，線路綁扎時按線纜種類、顏色進行分類，每捆的線纜根數基本相同。每層線纜進垂直橋架后，應該在每根線線纜上增加標簽，方便以后設備調試、系統維修。

5、設備安裝前，對于安裝工藝流程和注意事項進行培訓，減少損失、浪費。設備安裝質量實行全檢制度，保證所有設備的工程質量（建筑項目的一次性和結果的不可逆轉性，避免返工）。

庫房管理

1、領取時間管理：每天兩次，各個分包單位在規定的時間段領取管線和設備。

2、責任人管理：各個分包單位從庫房領取管線和設備經辦人必須是分包單位授權的。

3、進出管理：分包單位分系統按樓層領取管線和設備，對于其施工位置進行考核，防止浪費。

4、資料管理：庫房管理人員做好進出庫管理的文字記錄、電子版管理，方便以后審核和統計。對于相關設備的說明書、合格證、檢測報告等分系統進行歸檔，方便資料報驗和工程驗收。

變更管理

對于施工工程中的變更的處理原則是“先商量好變更單的主要內容，再簽變更單，最后施工”。針對特殊或者緊急情況，可以商定好變更簽單的內容，馬上組織施工，隨后補簽變更單。對于變更單，按照施工合同中的規定，對于小額的變更量累計和歸納后，到達相關額度，再出變更單。

資料管理

對于施工過程中各種資料分單位進行管理，以便以后查閱。

施工過程資料：施工日志、進場材料報驗、隱蔽工程報驗、安裝質量報驗、系統調試記錄等應及時報驗或者記錄，為工程竣工資料做好準備材料。

施工資料處理：對于發生的資料和信息保證現場的施工管理人員都應該知道，同事之間交叉核對，做好事前提醒，事后經驗共享。防止信息堵塞或因人員變動而影響工程進度，

工程驗收

1、驗收時間：最佳的驗收時間是總包單位的驗收時間。因為短時間內業主的管理維護部門不可能短時間內熟悉現場和系統，因而能夠快速驗收。否則，工程驗收就會持久、長期驗收的施工內容。

2、前期準備：系統試運行滿足設計要求，竣工資料（竣工圖、施工過程文檔、培訓資料、操作手冊等）等均滿足設計要，具備驗收條件。

3、驗收原則：分系統或者分樓層組織工程驗收。對于部分系統未完成的施工內容可以備注說明或者承諾的方式，能驗收就爭取驗收，防止持久、長期驗收。

參考文獻：

《智能建筑弱電工程施工手冊》，符長青等，中國建筑工業出版社

《智能建筑綜合布線技術》，張言榮等，中國建筑工業出版社

篇2

【關鍵詞】 財務職能轉變； 決策支持； 信息化； 交易處理效率； 質量

眾所周知，財會管理的職能就是對企業的貨幣資源實施管理。有資料顯示現代財務管理職能可以劃分為四類（如表1所示），要求財務人員從四個方面提供會計信息。這是企業生存和發展對財務管理的客觀要求。

然而，財務管理水平是由財務人員對各類財務管理職能分配的工作時間和精力決定的。據統計，我國企業財務管理職能中，交易業務處理約占整個財務管理工作的66%，管理控制占16%、報表占9%、決策支持占9%，這些數據反映出核算工作是我國企業的重點工作。而目前國際大公司在財務管理各職能之間的分配比例為：交易處理22%，管理控制18%，報表10%，決策支持50%。

世界大型企業聯合會1997年的研究表明，在過去3年，34%（N=300）的CFO把決策支持作為優先拓展的功能，未來3年將有74%的CFO這么做。而注重控制、報表和交易處理的CFO則從過去3年的69%下降到26%。由此可見，早在15年前，國際上多數企業就已經關注財務職能的轉變了。

由此看來，伴隨著企業不斷地發展與成長，客觀上要求財務管理職能的重點由交易處理轉向決策支持。對于中國的企業和從事執行這一轉變的財務人員而言，應該明確如何行動才能有效地實現職能的轉變。

直觀上看，財務職能的轉變實質上是財務工作分配時間和精力上的改變，即交易處理的分配比例下降，決策支持比例增加。但是要實現這一比例的改變，并非易事。在企業內部，隨著企業的發展，必定帶來企業內部交易處理量的增加，必定帶來管理環節和范圍的增加；從企業外部看，隨著社會經濟環境變化的加快，必定給企業帶來決策頻率和難度的增加，這些狀況都使得各個管理職能的工作量大大增加。在此情況下，要做到財務職能的轉變一定要解決以下問題：

1.如何降低交易處理分配的時間和精力？

2.如何在不增加時間和精力的投入下保證完成更為復雜的管理控制？

3.如何實現有效的決策支持？

一、信息化是提高交易處理效率質量的基本工具

降低交易處理分配的時間和精力的根本方法就是設法提高交易處理的效率。隨著企業規模擴大，交易處理的工作量會隨之增加，這是不爭的事實。在此情況下如何才能降低交易處理時間和精力，并保證能夠完成日益增加的交易處理工作量？增加人員顯然不是根本的方法，根本的方法就是將人員從繁瑣的日常交易業務處理工作中解脫出來，這種解脫包括兩種含義：一是從記賬本的工作中解脫出來；二是從繁瑣的數據核準工作中解脫出來。把這兩項機械式的工作交給計算機是目前最好的方案。

計算機的引入給賬務處理提供了一個成倍提高效率的有效工具，會計電算化軟件的成熟和發展，使賬務處理的精準度提高了數倍，整個賬務處理的流程大大簡化。原始的手工會計的賬務處理流程，必須經過填制憑證、記賬、結賬、試算平衡、對賬等諸多程序。而在電算化系統中，整個賬務處理流程分為輸入、處理、輸出三個環節，從輸入會計憑證到輸出會計報表，一氣呵成，一切中間計算和轉換的工作都在信息系統內自動準確地完成。而財務管理需要的任何賬表數據都可以通過系統的查詢功能得到，真正實現了數出一門（都從憑證上來）、數據共享（同時產生所需賬表）。整個賬務處理流程具有高度的連續性、嚴密性，呈現出一體化趨勢。利用計算機和軟件組成的會計信息化技術這一有效的工具，完全可以解決轉變職能的第一個關鍵問題――提高交易處理效率和精準度問題。所以，從時間上解放財務管理工作者是完全可以實現的。

二、信息化系統是實現管理控制的有效手段

內部控制是企業進行有效管理、實現經營目標的重要手段。作為日常工作的規范，內控已經滲透到現代企業的各個管理環節。傳統的管理控制是通過組織結構、崗位、管理制度和監察流程來實現的。隨著企業的發展，必然伴隨著企業規模的擴大，需要管控的范圍越來越大、層次越來越多。為達到管理控制的效果，應該在此職能上分配更多的時間和精力，但從國際大公司的數據來看，在管理控制職能上分配的時間和精力并沒有明顯的增加。如何在不增加時間和精力的投入下保證完成更為復雜的管理控制？

首先，企業的管理監控職能應該也必須是財務的職能，這是因為企業的資金和價值管理在任何企業中都是核心管理內容，關聯到企業所有的部門和人員，無論是控制內容還是控制流程方面，財務人員與管理控制的關系是最為緊密的。目前國際上普遍認同的高效方式，是將監控與業務流程管理相融合，在業務執行過程中實時監控，構建完整的企業控制環境。

其次，是把常態的業務控制活動交由計算機來完成。具體來說就是在信息系統中：

一是設置功能權限：操作員無法看到權限之外的操作界面或者是操作內容，避免了越權操作。

二是預警控制：將風險指標下限如最低庫存、超信用應收、超期應收、發貨延期等影響企業正常經營的指標施以預警提示。

三是預算控制：把某項計劃中可能消耗的資源和可能得到的效益等明細項目作出預期的量化數據，并將其作為標準設定到執行過程中，用以控制執行。一旦發生的業務脫離預算標準時，信息系統能自動預警提示，而且可以轉入特定的審批流程交，由特定權限的人處理。

四是審批控制：為控制業務風險，企業的任何決策和決定都必須有一套審批流程，在此流程中不僅要設置審批環節，還應有此環節的批準人和權限范圍，超權限或越級審批均無法執行，這就從根本上遏制了越權或越級審批的問題。

由此看來，信息技術給我們帶來的不僅僅是交易處理效率和質量上的提高，更重要的是將復雜的管理控制的工作和交易處理融合起來，使其變成一種常態的工作內容，并且不會給財務人員帶來額外的工作投入。

三、信息化是決策支持的基本保證

現代管理大師德魯克認為：在現代的企業中，決策正變成一種常規性的工作，幾乎每個管理者（包括知識工作者、經理以及專業人員）或多或少已成為業務決策者，或者在決策中發揮著積極的、主動的、令人大開眼界的作用。現代管理中，正確地做事已經不能稱之為管理了，能稱之為管理者的人一定是能做正確的事的人。按照德魯克所說，做事之前需要決定哪些是正確的，哪些是不正確的。從這個意義上說，決策活動已經成為日常管理工作中一項重要的內容，無論在企業的操作層面、業務運作層面，還是在戰略方向性的高級管理層面，時時刻刻都在進行著決策活動。目前國際上普遍認為決策或決定多是通過博弈方法產生的，而博弈方法的基礎就是信息，建立在完整信息基礎上的博弈是最可能達到管理目標的。因此，信息是決策的基本保證。

從信息提供的角度說，財務職能對決策有著至關重要的作用。從企業內部來看，財務工作的基本目標就是要核算出業務執行的效果和業務執行后能給企業帶來的效益，而現代企業管理更多的是通過業務進程中的產品、地區、部門以及人員的動態信息，比如庫存現狀、銷售現狀和可能發生的資金流向等，來決定調整下一步的行動方案。由于各個業務職能、業務過程都與財務有著密不可分的聯系，所以財務是最有可能收集這些動態信息的崗位。從企業外部來看，財務部門是與客戶、資本市場、投資者和監管部門的直接紐帶，他們可以更便利和更快地收集到客戶需求、政策變化和資本走勢等動態的信息。

所以現代企業管理中，財務與業務運營部門融合協調的模式越來越多，也有越來越多的企業采用財務業務一體化的信息化管理平臺。

四、財務人員意識和能力是實現職能轉變的前提

以上所述的信息化使財務職能轉變成為可能，但能否實現這一轉變的前提是有沒有能夠駕馭信息化工具的人。這里所說的駕馭并不僅僅是會使用電腦以及軟件，因為計算機僅僅是一個“機械”而已，能夠將客觀的現象轉變為可以分析和度量的數據才是真正的駕馭，將事實轉變為數據的過程才是更高階段的信息化，才能提供真正意義上的決策支持。

在信息化時代這個大背景下，對企業財務人員來說，日常的業務處理對企業已沒有增值的價值，決策支持能力的培養是企業新時期賦予財務人員的使命，也是財務人員的貢獻之所在，這就對現代財務人員提出了前所未有的挑戰。財務職能轉變的趨勢要求財務人員不僅要具備財務技能，更需要具有商業運營的智慧和信息化意識和能力，既能夠完成日常的財務數據的整理，又能夠對業務事實進行綜合量化加工，并且作出有針對性的分析，提出建設性意見，為企業經營決策提供實時的數據依據。從這個意義上說，具有信息轉換意識、數據加工技能和綜合分析能力的會計人員會成為新知識經濟時代條件下各大企業的寵兒。為了自身的生存和發展，財務人員應該也必須根據時代的需要有意識地培養自身的競爭力，成為新一代為企業真正作出貢獻的有效管理者。

五、有效實現財務職能轉變的建議

以上分析可以得出現代企業的發展，客觀上要求財務職能一定要轉變。但是，轉變并不是一蹴而就的，需要通過一項一項改善的積累，經過比較長期的過程逐步實現。以筆者多年在國內企業工作的經驗，目前中國企業的財務工作應該重點關注信息化技術的應用，完成低效率到高效率的轉變，只有完成了這個轉變，才有可能完成記賬到決策支持的職能轉變。而這一切的基礎是解決好用信息化技術提高數據處理速度和提高信息質量的問題，最先應該著手改變的是交易處理中的高效、高質問題。

根據我國現有的財務軟件提供的管理工具，實現高效、高質的交易處理的目標是及時和準確，衡量的標準是將交易處理的工作時數壓縮進25%的水平中。為此，主要應從三個方面加以改進。

（一）出納管理

出納大量的前后臺處理工作包括：貨幣資金的發放與收集；整理貨幣進出的詳細記錄；制作貨幣日報表；銀行對賬。在這些工作中，前臺發放、收取貨幣資金的工作效率可以通過銀企互聯的方式，大大提高資金流出的安全和速度；而我們更應該關注后臺的工作質量和效率的提高。主要應該解決快速收集銀行數據，銀行對賬自動化，以及現金和銀行日報自動化。

（二）多元核算

所謂多元核算是指利用會計核算的方法對非會計科目的核算項進行核算。傳統的會計只能以科目為核算元，對子級科目進行核算。但當需要對一項業務過程，比如一個產品從采購、入庫、出庫、銷售、繳稅和收、付款等一系列使用資金的業務活動進行核查時，這種單一會計事項細分的方式就顯得不完善了。最大的問題是效率，比如按照產品進行核算時，所涉及的科目包括采購、庫存、銷售、應收、稅金、相關費用等科目都必須設定產品子科目，如果再需要對產品銷售地區進行核算時，就要增加一級科目，所以每增加一個核算元，就需要增加一級科目，雖然現在流行的會計軟件最多可以支持9級會計科目，但實踐中很少有人能夠真正使用這種方法，因為維護和制單信息采集的工作量會成倍增加，直接影響工作效率的提高。所以，主流會計軟件均提供了多達幾十種輔助核算的功能，來解決多元核算的效率問題。

（三）對賬

這里指的對賬是企業內部的職能部門之間的業務信息確認工作。目前中國的企業還有很多采用職能化的業務管理模式，部門之間的業務傳遞是通過紙質票據進行的，各部門有自己的業務流程的口徑，并且有自己的業務賬。即便財務部門內的各個崗位，也可能由于傳遞信息的不及時，造成某一時點的業務數據不統一及對賬的發生。所以對賬是不可避免的。而提高對賬環節的效率和質量最有效的方法是業務流程中的每個節點只能有一個口徑，即上一節點的出口信息與下一結點的入口信息永遠一致。這就需要將交易處理的信息采集從會計憑證推進到各個職能的業務發生點（包括空間和時間）。目前主流的財務軟件都具有該項功能的財務業務一體化的解決方案，這將減少追溯業務過程的難度，對有爭議的業務快速作出終極結論，從而達到提高交易處理效率和質量的目的。

六、結束語

現代企業管理下的財務職能正在脫離傳統的賬務處理模式，朝著決策支持的方向發展。雖然這一轉變還未到位，傳統的財務部機構設置還未改變，大多數財務人員仍然局限在現有的交易處理職能中，但伴隨著時間的推移這種轉變正在悄悄的發生著，進入21世紀以來的10年中，企業的信息化發展正說明了這種轉變的進行。為了適應這種轉變，企業應從提高交易處理效率和質量方面入手，利用信息化技術重點解決出納管理、多元核算和對賬等方面的問題。同時，應關注信息化復合人才的培養，不斷增加決策支持的人員和職能的投入。對于財務人員而言，要看清這種轉變的趨勢，不斷補充信息化需要的知識和技能，提高這方面的能力。

【參考文獻】

［1］ 柯明.提高財務信息質量實現財務職能轉變［Z］.用友軟件股份有限公司研究報告，2008（6）.

［2］ 彼得?德魯克.卓有成效的管理者［M］.孫康琦，譯.機械工業出版社，1999（1）.

［3］ 李海波.企業財務職能的轉變.鞍山科技大學學報［J］.2004（10）.

［4］ Roberto Mello.財務領導力的變革［Z］.2010中國首席財務官論壇，2010（6）.

篇3

關鍵詞：城市供熱；智能化；控制；管理；

中圖分類號：TU833文獻標識碼： A

1、城市供熱系統的定義

所謂的城市供熱系統一般由3部分組成，即熱源、熱網和熱用戶。熱源又稱熱力的生產，主要是指生產和制備一定參數（溫度、壓力）熱媒的鍋爐房或熱電廠。熱網是輸送熱媒的室外供熱管路系統，是熱源與熱用戶連接的紐帶，起著輸送和分配熱源的作用。熱用戶則是指直接使用或消耗熱能的室內采暖、通風空調、熱水供應和生產工藝用熱系統等。

按照熱媒不同，城市供熱系統可分為熱水供熱系統和蒸汽供熱系統。不同的城市根據自身的實際情況可以自主選擇不同的熱媒。按熱源不同，分為熱電聯產系統、鍋爐供熱系統，另外還有以地源熱泵、水源熱泵、工業余熱、核能、太陽能等作為熱源的供熱系統。按供熱管道的不同，又可分為單管制、雙管制和多管制的供熱系統。所以供熱公司在選擇供熱方式時，一定不能盲目的依葫蘆畫瓢，墨守成規，而應在客觀的調查后，結合市場經濟效益與環境等因素綜合選擇供暖方式。

2、現階段城市供暖系統存在的弊端

2.1 工藝落后，污染性大

供熱企業以往經濟發展方式是一種單向流動的線性經濟，即“資源 -生產 -消費 -廢棄物的排放”。其經濟的增長依靠的是大規模的開采和消費資源，這樣就極有可能會超過自然所能承受的限度，從而對自然造成不可逆轉的傷害。而且，由于工藝的落后，在對自然資源進行加工將其轉化成產品的過程中，會釋放出數量巨大的污染物。而某些沒有道德的公司為了節約成本，不對廢棄物進行處理或只是簡單處理就將其排放入空氣中，這就造成了極大的環境污染。

2.2 能源的利用率低下

目前，盡管不少供熱企業對于提高利用率給予了一定程度的重視，可是由于公司人員、資金以及科技實力等等因素的限制，利用效率還總是提不上去，這就在無形之中造成了極大的浪費。也就是說，要想達到同樣的供暖效果，供暖公司需要使用更多的自然資源，排放更多的廢氣，從而形成了一個惡性循環。尤其是在以煤炭等不可再生的非清潔資源為能源的不發達國家，這種問題就會更加突出。

3、優化輸送配套系統，減少熱能損耗

供熱輸配系統是供熱系統的核心，決定著輸出熱源的利用率。所以只是一味提高燃燒效率而不重視運輸環節是很難優化整個供暖系統的。為此，供熱企業要以科學的理論來指導自己的工作，以先進的技術和手段，解決好輸配范圍、輸配距離以及結構之間的問題，采取平衡調節裝置，設置適當的入口調節裝置，保障水力的平衡。從而達到利用率的最大化。

而在某些方面，供熱公司也可以靈活機動一些，如可以采用間歇調節的方式，在供水溫度和循環水量不變的情況下，用減少每天的供暖時數進行調節。在室外溫度達到設計值時，熱源連續供暖，隨著室外溫度的升高，逐漸減少運行時間。這種類似于冰箱制冷的調節機制就可以在保障供暖效果的前提下，盡可能的減少工作能耗，從而實現可持續發展。還有一種是分階段改變供水溫度的量調節，在供暖系統的整個運行期間，隨著室外溫度的提高，分幾個階段改變供水溫度，在同一階段內供水溫度不變，改變流量來進行調節。通俗說來就是，當白天溫度的時候適當將水溫降低一些，而等到晚上氣溫下降時，再將溫度提高一些。這種調節方式，不僅可以保障用戶室內的溫度在一個較為恒定的溫度，提高其供暖服務的品質，而且適時的降低溫度可以有效的節約能源。當然，雖然這兩種方法都十分有效，但其對于供暖的傳輸設備都有較高的要求，因此具有一定的局限性。

4、智能化控制

4.1智能化供熱原理

如何在城市供熱中實現智能化控制和管理是本文探討的核心問題，但首先我們得明確一個概念，究竟什么是智能化控制和管理？其實在物理學研究中，智能化控制管理的核心目的就是在運動中保持熱量的收支平衡。在智能化控制和管理的過程中，我們要注意兩個問題。第一是進行熱量平衡控制。這是進行性智能化控制管理的基礎條件。它是指各熱源和各換熱站在一個周期內提供的熱量總體平衡。物理學上熱平衡的方程式如下所示：

∑Q=∑H出-∑H入

其中，ΣQ代表整個系統與環境的熱量交換和，ΣH出代表換熱站供給用戶的熱量總和，ΣH入則代表是供熱源提供給換熱站的熱量總和。

熱平衡式屬于物理學上能量平衡的特例，在實際的供熱過程中，換熱站供給的熱量與熱源供給的熱量往往不相等。

第二則是進行無人值守模式。 無人值守模式其實是對熱量平衡控制的進一步深化，即在無人操作的情況下盡可能地使熱源和換熱站提供的熱量保持相對的平衡，從而維持城市供熱系統的正常運作。

4.2 智能化控制和管理

4.2.1氣候補償

氣候補償，是智能化控制中常見的方式，即通過控制換熱站二次間接供水的溫度降低換熱站提供的熱量，從而既可以減少成本，又可以提高用戶在接受供熱過程中的舒適度，一舉二得。 其中最好的做法是在實際的操作中，不直接采用熱量平衡方式進行供熱控制，而是先建立二次供熱溫度和室外溫度對應曲線，再通過換熱站的轉換中針對具體情況進行具體調整，按階段分季節地進行所謂的曲線供熱，這樣做可以盡量減低供熱的復雜性，提高供熱的實際效果。

4.2.2 無人值守操控

上面講到無人值守操控是智能化控制和管理的第二種模式，通過在換熱站內設置自控設備，進行如自動控制水溫、補水、排查故障等作業，而無需操作人員進行值班管理。 這種模式的好處之一在于降低了實際操作的勞動強度，既減少了勞動人員的使用成本，又相對地提高了勞動效率。其次由于采用智能化控制管理后，極大地降低了由于人為因素而產生的安全問題，從而增強了城市供熱系統的精確性和可靠性。

4.2.3 換熱站控制

通常情況下，對換熱站進行控制的幾個方面主要包括調節二次供水溫度，控制蒸汽壓力，管理換熱器水位及保持熱網定壓穩定等，換熱站的主要作用就是用鍋爐提供的高溫熱水或電廠提供的蒸汽轉變成可供用戶直接使用的二次中、低溫水。在整個城市供熱過程中，一般會有一個總換熱站和好幾個可調峰換熱站同時對用戶進行供熱取暖。

5、運用調度管理系統對城市供熱進行智能化控制和管理

5.1 調度管理系統

調度管理系統是針對大型建設所開發出來的一套管理體系，主要包括調度中心和通訊網。調度中心的主要任務是通過以太網將相關信息提供給用戶，用以顯示數據、管理資源及內容等。通訊網則主要負責數據的傳輸。以城市供熱系統為例，通過通訊網，可以將鍋爐房、電廠及換熱站等熱源的相關資料傳輸到調度中心，再由調度中心進行分析，將數據信息等給用戶。

5.2 智能化控制和管理的基本方式

調度管理系統即是對城市供熱進行智能化控制和管理的最好方式之一，但是根據城市及用戶的實際情況，我們應綜合其他因素總體考察研究最佳的控制模式。不僅要對相關操作人員進行必要的技術培養和指導，還應當對整個供熱系統進行科學的分析，通過對各熱源和換熱站的供熱量調整，可以更有效地控制整個城市供熱系統，降低投資成本，提高運行效率。

篇4

(一)公共管理

管理是促進人類協作勞動、維持和諧生活的重要手段。管理工作在社會生產以及生活的各方面均有表現。在現代社會中，公共領域與非公共領域是社會生活的基本構成。公共領域主要是指社會公共利益，政府和非政府公共組織是其主要組織形式，承擔著處理社會公共事務的職責，并且遵循社會公共生活的制度和規則。

(二)城市規劃職能

城市規劃的主要目的是為了對城市發展進行計劃與控制，城市規劃通過確定城市發展的方向，從而制定實現規劃目標的戰略、途徑、方法以及行動綱要，并通過引導社會實踐以及干預城市各方面的發展。社會的穩定與發展需要依靠一定的可操作手段，其需要在社會不同范疇以及層次實施。城市規劃在經歷不同經濟體制的影響后，特別是在市場經濟體制中，已經成為國家管理以及宏觀調控中的重要工具。在城市化趨勢不斷加深以及社會轉型時期，城市規劃將具備越來越重要的作用，對社會發展起到越來越重要的影響。

二、傳統城市規劃職能定位中存在的問題及成因

傳統城市規劃中對城市規劃的定義就是為了實現一段時間內城市經濟以及社會發展目標，對城市性質、規劃以及發展方向進行明確，從而合理開發城市資源，科學劃分城市空間并且實現各種公關基礎社會的部署與建設。這一觀念是對我國過去城市規劃理論及實踐目標進行總結歸納而得出的。我們從中可以看到，傳統城市規劃職能定位存在不完善、不科學、不主動等問題，主要表現為:一是傳統城市規劃缺乏創新精神，城市規劃既然是以城市經濟以及社會發展為目標，那么就應該有效掌握城市發展的潛在規律和特點，而在傳統城市規劃中，沒有明確和預測城市性質、規模以及發展方向，這就使城市發展受到嚴重影響，二是傳統城市規劃的內容以及手段比較單一，只考慮對城市土地以及空間的規劃，行政手段使用的頻率比較多，出現了“重規劃，輕管理”的局面，三是傳統城市規劃中，對各項建設進行規劃和安排后，沒有強力的監督與管理部門，無法發揮保障作用，導致城市規劃實施過程中出現許多問題。這些問題的出現，與我國過去長期實施計劃管理體制有一定的關系。在實施計劃經濟制度時期，國家財政是城市建設投資的唯一主體，既是創業者，又是投資者，能夠根據城市發展的需求不斷修正城市發展規則，但城市規劃僅僅對城市各行業發展以及建設的需求進行空間布局。城市建設中沒有對立的利益沖突，城市規劃的作用以及矛盾被隱藏起來，城市規劃職能定位的偏差所產生的影響也不是非常顯著。改革開放后，城市各項資源由市場進行調配，許多市場主體進入城市建設領域，導致各方面的利益沖突越發激烈，城市規劃的重要性以及自身存在的問題逐漸凸現出來，傳統城市規劃職能定位中存在的問題也逐漸顯現出來。

三、公共管理視角下的城市規劃職能定位

(一)城市規劃中的計劃職能

城市規劃的側重點在于對城市土地以及空間的利用，計劃職能是城市規劃中的主要職能。因此，首先要確定規劃目標。城市規劃的目標可細分為三方面，其一是基礎目標，即城市規劃需要滿足城市的可持續發展以及城鄉協調發展，最大程度滿足城市居民物質、精神生活的需求;其二是現實目標，即城市社會及經濟發展的現實目標;其三是理想目標，即區域城市發展戰略及城市化發展水平、城市性質、發展方向、規劃期限、規劃范圍、城市發展規模、規劃技術經濟指標、城市近遠期發展目標以及五年建設目標等。其次，要編制科學的規劃方案，在此過程中，確定目標并按照法定程序批準后，規劃單位需要按照相關規劃綱要進行細節規劃。最后要進行決策和審批，不同地區有不同的審批主體，需要根據實際情況向政府或主管部門進行審批。

(二)城市規劃中的組織職能

政府是典型的公共組織，在社會生活中，政府承擔著提供公共服務的職責，政府的行政管理是其進行公共管理的主要表現。公共管理是以公共組織為基礎，合理使用公共權力，從而實現公共利益而開展的管理活動。城市規劃中的組織機構可細分為政府、人大常委會、行政主管部門、規劃設計院等機構。為了加強城市規劃中的民主與法制，城市規劃協會、城市規劃委員會以及城市規劃藝術委員會成為各城市開展城市規劃活動的正式結構。隨著市場經濟機制的確立，越來越多市場主體進入城市規劃建設中，因此，需要加強規劃協調。城市規劃作為公共管理的一部分，既要維護各方面的合法權益，又要保護群眾的利益，促進城鄉統籌發展、社會與環境的共同發展，要遵循“城鄉統籌、合理規劃、確立方向、因地制宜、統籌兼顧”的城市發展原則，正確認識近期建設與遠期利益、局部規劃與整體統籌、現代化建設以及傳統文化保護等方面的關系。

(三)城市規劃的領導職能

城市規劃的領導職能是指通過合理行駛權力，協調和引導各方面。城市規劃主管部門需要依靠法律及上級組織賦予的權利，使用多樣化手段，采取多種方式進行城市規劃的編制、城市土地使用以及各項工程的建設。在使用權利的過程中不能針對個體實施命令、指示等強制性方法，而是通過建立一套普遍使用的規范體系，使得城市建設主體能夠平等地參與到城市建設中，提高城市規劃的公眾參與度和民主性。

作者:王鍇 單位:浙江警察學院

參考文獻:

［1］周世輝．城市規劃中的生態環境營造方略［J］．吉林工程技術師范學院學報，2011(11):21-22．

［2］肖暉．公共管理視角下的城市規劃職能探析［J］．大觀周刊，2012(24):53-53．

［3］王維．我國城市規劃管理體制與職能的研究［J］．科技創新與應用，2013(31):122-122．

［4］王曉川．論城市規劃調控房地產的目標職能與作用機制［J］．規劃師，2008(4):5-8．

［5］石楠．試論城市規劃社會功能的影響因素———兼析城市規劃的社會地位［J］．城市規劃，2005(8):9-18．

［6］張國新．城市規劃管理體制與職能的轉型研究分析［J］．黑龍江科技信息，2013(6):105-105．

篇5

1、系統的工作原理

本系統以十字路口等待綠燈的車輛滯留量來確定該方向是否繁忙。在十字路口的東南西北四個方向的近端（人行橫道附近）和遠端（相距近端約100米處）各設置一個傳感器，分別統計通過該處的車輛數。以南北方向為例，每當車輛駛近十字路口，必須先通過遠端的傳感器N1或S1，這時傳感器將對車輛產生一個脈沖信號傳送至PLC內通過計數器進行加1運算，此時如果信號燈仍為綠燈，車輛繼續前行通過十字路口則必然經過近端的傳感器N2或S2，同樣傳感器對車輛產生一個脈沖信號傳送至PLC內通過計數器進行減1運算。最終，PLC對傳感器N1和S1脈沖信號的計數就可記錄駛近路口的車輛數X，PLC對傳感器N2和S2脈沖信號的計數就可記錄駛出路口的車輛數Y。為了簡化運算，將兩個相對方向（南與北、東與西）X、Y的數值合并為一組，那么南北方向車輛的滯留量Z1=X-Y。同理可得，PLC通過對傳感器脈沖信號的計數就可得到東西方向車輛的滯留量Z2。通過計算車輛的滯留量Z1與Z2的差值，從而決定對綠燈進行延時控制。將此差值設為三個區間進行判斷如下：如果Z1-Z2>10，則南北方向繁忙，東西正常，南北直行綠燈延長10秒，南北左轉綠燈延長10秒。如果Z1-Z2<-10，則東西方向繁忙，南北正常，東西直行綠燈延長10秒，東西左轉綠燈延長10秒。如果-10≤Z1-Z2≤10，則視為正常情況，交通信號燈控制按固定周期變換。

車輛駛過產生的脈沖計數、車輛滯留量的雙向比較以及綠燈延時時間的控制全部由PLC來完成。各傳感器時刻檢測車輛，在一個紅綠燈周期中，每當東西或南北綠燈亮之前，PLC都要依據脈沖的計數判定東西、南北的車流規模，然后根據以上智能控制原則，調整綠燈時長。

2、智能化控制系統的實現方法

目前交通燈控制的設計方案有很多，有采用CPLD數字集成電路實現交通信號燈智能控制的設計，有采用單片機實現對交通燈設計的方案。而本智能系統采用傳感器與PLC相結合，通過軟件編程實現可以根據十字路口車流量來自動調節綠燈時間的智能控制系統。

2.1硬件設備的選擇

本系統在設計過程中強調化繁從簡，只涉及兩種硬件（PLC和傳感器）。但是選擇的種類還是比較繁多，下面從經濟節約的原則出發，對以上兩種硬件進行選擇。

2.1.1傳感器

傳感器的類型主要可分為溫度傳感器、壓力傳感器、光電傳感器、位移傳感器等。為了能夠科學準確的統計車流量，本系統采用具有精度高、反應快、非接觸的光電傳感器。而且光電傳感器的結構簡單，形式靈活多樣，在很多檢測和智能化裝置中應用非常廣泛。光電傳感器是采用光電元件作為檢測元件的傳感器。一般由光源、光學通路和光電元件三部分組成。它可用于檢測直接引起光量變化的非電量（如光強、光照度等），并將其轉化為電信號。本智能控制系統就是利用光電傳感器的這一特點來檢測十字路口各方向的車流，當有車輛經過時，光電傳感器就會發出一個脈沖信號并傳輸至PLC，PLC通過對脈沖信號的計數就可得到各方向的車流量，然后PLC通過一定的原則根據各方向車輛滯留量的大小自動調整相應的綠燈時間，從而實現交通信號燈的智能化控制。

2.1.2PLC

本系統設計時采用三菱的FX2N-32MR機型，該PLC有16個輸入點和16個輸出點，性能高體積小，完全可以滿足設計需要（。圖2所示）表1表2表3

2.2系統設計

本系統由啟動開關控制。正常情況下，先南北直行綠燈亮20秒后閃爍3秒，然后黃燈亮2秒轉為紅燈，同時南北左轉綠燈亮20秒后閃爍3秒，然后黃燈亮2秒轉為紅燈，此時東西直行綠燈亮20秒后閃爍3秒，黃燈亮2秒轉為紅燈，同時東西左轉綠亮20秒后閃爍3秒，然后黃燈亮2秒轉為紅燈，如此往復。當某個方向繁忙時，該方向直行綠燈延長10秒，左轉綠燈延長10秒，其余時間不變，再循環。

本系統輸入設備需要10個輸入端，其中手動按鈕2個，分別為啟動和停止。其他8個輸入端作為東西南北方向八個傳感器的脈沖信號輸入。輸出信號燈采用雙色LED顯示，一個方向上有兩個信號燈分別為左轉信號燈和直行/右轉信號燈，共計8個輸出端。由于采用LED雙色顯示，因此紅和綠同時亮則為黃色信號燈。I/O分配如表1所示。輸出端口的賦值含義如表2所示。系統軟件設計的語句表(如表3)。