風景區景觀設計精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇風景區景觀設計，期待它們能激發您的靈感。

篇1

隨著經濟的發展，城市化進程的加快，城市生態環境日益惡劣，人們向往回歸自然，向往清新的空氣，茂密的森林，清幽雅致的環境，生態的人居。同時也希望能品嘗到綠色無污染的綠色食物；讓身體在環境污染中解脫出來；讓身心在大自然環境中受到洗禮和凈化；讓煩躁的心平靜安詳。。風景區道路作為景觀與交通功能相結合的特殊道路，在許多國家，已成為一個重要的研究領域，取得了豐富的研究成果。其成果已經開始普及，并取得了很好的社會經濟效益。早在1907年，美國開始組織道路工程師和園林建筑師合作設計道路，逐漸擺脫景觀設計與路線設計分離的狀況，在現場勘察中考慮道路線形與地貌的協調，并力圖將環境保護與景觀美學相結合。在國內風景區道路景觀的設計研究中，只停留在關注道路的自然景觀的層面上，還沒有系統地提升到風景區道路景觀的整體規劃思路，整體落后于西方國家。然而對于幅員遼闊、江山秀麗的我國來說，風景區道路景觀的設計與建設與西方相比更具有重要的意義，具有較大的社會、經濟價值。它是我國當前道路研究中一個嶄新的方向，也是我國道路發展的一個必然趨勢。

2設計內容

風景區道路景觀研究的主要內容包括：借鑒國內外風景區道路景觀設計的相關理論，分析景區道路的類型和布局，提出道路景觀的功能，總結、分析現階段風景區道路景觀的發展歷程、現狀以及存在的問題，綜合風景區道路景觀的設計依據，通過對風景區道路景觀構成要素分析，對不同級別、不同類別和不同形式的道路景觀作出詳細的分析。整篇論文在理論研究的基礎上，貫穿我國風景區道路景觀的實例，提出風景區道路景觀的設計原則，指出風景區道路景觀設計重在因地制宜、以人為本以及地域區域性特色的塑造。從設計的角度為我國風景區道路景觀營造提供可借鑒的模式，促進我國風景區道路景觀的發展。

3風景區道路景觀概述

3．1基本概念論文闡述方向為風景區道路景觀，表達的范圍、定義闡述。

3．1．1風景

在《辭海》中，“風景’有兩種解釋：①風光、景色。最早出現于暫世說新語•言語》中，其中寫道：“周侯中坐而嘆日：風景不殊，正自有山河之異!’皆相視流淚。’風望的意思。《晉書•劉毅慟中寫道：“正身卒道，崇公望私，行高義明，出處同揆；故能令義士縱其風景，州閭歸其清流。”而風景區中的風景是指在一定的條件下，以山水景物以及自然和人文現象所構成的足以引起人們審美與欣賞的景象。具有欣賞的內容(即景物)和便于被人欣賞是風景構成的兩個必備條件。

3．1．2風景區

也稱風景名勝區，海外的國家公園相當于國家級風景區，其本身是一個自然與文化的系統，在與人類交互之中體現其客觀的規律，因此可以將風景名勝區視為一個開放的自然社會經濟復合系統。而關于風景區的稱謂，我國一度曾比較混亂，叫法很多，如自然風景區、旅游風景區、風景游覽區、風景旅游區、風景保護區等，大都是在“風景”前后加一詞來表達某種更具體、更特定的含義。1985年，國務院在有關條例中規定了“風景名勝區”的特有含義，指出風景區是風景資源集中、環境優美、具有一定規模和游覽條件，可供人們游覽欣賞、休憩娛樂或進行科學文化活動的地域。包括旅游景區、景點、保護區、森林公園等。這個定義不但具有言簡意賅的優點，而且有較好的歷史延續性和較強的發展適應性。

3．1．3風景區道路

風景區道路是連接景區、歷史遺跡、名勝古跡以及城市等地的開放性通道，具有交通價值、景觀價值、游憩價值、歷史價值、文化價值、生態價值等多重功能。它是具有交通運輸和景觀欣賞雙重功能的通道，分為多種不同形式的風景道路，其中包括風景公路(小道)、綠道和公園道、風景路和自然風景路、遺產廊道和文化線路等。其特點是：長度應當超過lkm，道路兩側必須有顯著的自然或文化景觀特征，可以是農川、歷史遺跡、沼澤景觀、海岸線、茂盛的樹林或其他植被，或者是其他特殊的地貌地形和自然景觀。

3．1．景區道路景觀

風景區道路景觀是指風景區中包括道路本身及兩側自然的、人為的景物所構成環境的整體表現。包括道路中的相關交通設旌與道路兩側等人為景觀要素與自然環境所組成的自然景觀要素兩部分。其中，自然景觀要素包括自然地形地勢、水體、綠化植被、氣象氣候等，人為景觀要素則包括道路路面鋪裝、基礎設施與道路小品等。

3．2前人研究成果概述

首先在調研風景區道路景觀的過程中，發現對于風景區道路景觀中外都有相關的研究。涉及內容包含道路規劃組織、地面材質、施工技法等各方面，總結如下：

3．2．1中國古代風景區研究成果

所謂“傳統”，是指“世代相傳、具有特點的社會因素”；“文化”則是指“人類在社會歷史發展過程中所創造的物質財富和精神財富的總和，特指精神財富”。中華文化源遠流長，有著五千年的歷史。在這漫長的文明長河中，中華文化形成了自己獨有的個性和特征，塑造了我們民族的氣質和形象。而在體現中國傳統文化的結晶——中國古典園林中，園林道路的設計就已經達到了一定的水平，無論是其布局形式還是鋪裝材料及鋪裝紋樣的設計，均豐富多彩，體現出了當時的最高水平。在古代的自然風景區景觀中也有了充分的體現，如杭州西湖風景區中，為了達到良好的景觀效果，普遍采用“曲徑通幽”的布局形式，充分結合景區的特點，因地制宜，從而達到了步移景異的景觀效果，也成了地域特征的表現。又如“泰山十八盤”自古就是名聞天下的風景區道路，也是泰山景觀的組成部分之一，是中國人民對于山地交通和景觀充分理解后產生的結晶。在鋪裝材料方面，大量運用石材和瓦片等天然材料，仿生設計理念也方興未艾，如“花街鋪地”、“寶相紋樣鋪地”等特色鋪地已經成為古典園林藝術的瑰寶。由磚、瓦、碎石、卵石等組成的色彩豐富、紋樣精美、寓意深刻、做工講究的“地毯”也已經成為江南地區的地方特色之一。在施工技術方面，也積累了豐富的經驗，使路面的鋪筑平整且堅固持久。但由于當時材料種類的極度缺乏，規劃設計師們又要追求景觀形式和內容的變化，只能充分利用有限的材料，變化它們組合的方式、大小、外形等外部特征，努力挖掘各種材料的內涵和寓意。材料種類和品種的有限也極大地限制了道路中內容和形式的創新和變化。

3．2．2中國近現代風景區研究成果

我國近現代風景區中的道路設計隨著科學技術的發展也取得了相應的迅速發展。在風景區中，根據其使用人群和規模的大小，景區道路的布局形式有了相應的規劃原則；隨著“人性化”理念的發展，在新開發的景區如張家界風景區、云臺山風景區等都在道路設計中融入了景區的特點和人性化的理念。例如，風景區道路的無障礙設計逐漸得到了景觀設計師的重視，無障礙坡道越來越多的出現在了各類風景區中；風景區道路的鋪裝材料也發展得多種多樣：花崗巖板材給人的感覺是堅硬、華麗、典雅；青石板賦予環境以古樸與簡潔；陶瓷類面磚鋪地明快、色彩豐富，組合多樣：混凝土砌塊給人以樸素和簡單的感覺等等。近幾年，人們對環境問題的重視使得景觀設計師們也開始強調風景區的可持續發展，生態材料開始運用到道路鋪裝上來，減輕環境負荷型混凝土、生態型混凝土、陶瓷透水磚、木材及人造塑木等材料得到了發展。風景區的規劃設計必須突出生態景觀、生態技術和環境保護。園區自身的生產生活需要也會成為污染源，必須高度注意生態方面的要求，如停車場的位置設置；園內低污染交通工具的使用，人流量的控制等等。對原有風景的合理利用與保護是實現園林景觀可持續發展的重要基礎。

3．3道路景觀發展歷程及現狀

在我國，過去風景區道路景觀設計一直未引起人們的足夠重視，開展風景區道路景觀設計的研究工作起步較晚，無論設計內容或設計手段都處于比較低的水平。近年來，隨著旅游事業的迅猛發展，風景區道路景觀設計日益引起人們的注意，在新近的設計規范中，對道路線形與環境的協調等等作了一些具體的規定和要求。同時也考慮了某些景觀設計的原則，如注意立體線形的舒順，避免大填大挖，保護周圍環境、景觀和生態平衡等等。現在，已有很多綠化園林公司承擔了風景區道路綠化方案的專項設計(作為風景區景觀設計的一部分)和種植栽培工作。設計手段也已經進入電子計算機時代，為突出展示效果，特別繪制了彩色的全景圖，也出現了按實物比例縮d,N作精制模型的繪圖軟件。因此，我們有理由說，在今后的風景區景觀設計中，道路景觀設計必將引向更高層次的深入發展。

篇2

關鍵詞：國家級風景區、太湖風景名勝區、道路景觀、生態保護、山體保護、田園風光、湖岸景觀

1.引言

蘇州金庭（西山）環島公路項目已獲江蘇省住建廳、太湖國家度假區經濟發展局、蘇州市規劃局、園林局等相關部門批準，2012年開工建設。旨在打造5A級國家風景名勝區的景觀路，建成后可作為西山鎮交通骨干道路，進一步完善和健全鎮區的交通網絡，拉動旅游經濟，方便居民出行同時兼顧提升環湖地帶防洪能力。金庭環島公路項目線路起于太湖大橋三號橋與庭山路交界處，將本著最大限度的保留原有風貌的前提下，選擇線路，部分沿現有的旅游公路依山傍水而行，采用三級公路技術標準，設計行車速度40公里/小時。路面寬度16米；包括：大橋4座、中小橋29座，橋梁荷載等級為公路-Ⅱ級，涵洞60座，隧道1道/660米。整個項目建設工期約24個月。屆時太湖邊蘆葦青青，太湖煙波浩渺將盡收眼底，同時，西山島內的田園風光，村鎮民居，名勝古跡，山峰飄渺，池塘果林等原生態風光也將零距離呈現。設計單位經過方案競賽其設計理念獲得建設方和專家團隊的初步認可，設計團隊本著極其慎重的態度，盡最大的可能保留和還原這里的一草一木。

2.太湖國家級風景區的基本情況

2.1國家級風景區的概念

風景名勝區是指具有觀賞、文化或者科學價值，自然景觀、人文景觀比較集中，環境優美，可供人們游覽或者進行科學、文化活動的區域。自然景觀和人文景觀能夠反映重要自然變化過程和重大歷史文化發展過程，基本處于自然狀態或者保持歷史原貌，具有國家代表性的，可以申請設立國家級風景名勝區。江蘇蘇州太湖風景名勝區就屬于國家級風景區。

2.2太湖風景名勝區

太湖風景名勝區是1982年國務院首批批準的國家重點風景名勝區，是一個以自然山水景觀和人文景觀并舉的天然湖泊型風景名勝區，太湖風景名勝區里的水域、岸線、島嶼、濕地和山林植被所構筑的自然景觀，以及以吳越史跡為導線而串聯起來的吳越文化古跡、典型的江南水鄉古鎮和珍貴的明清園林、建筑所構成的人文景觀為資源要素，是長江三角地區獨特而不可再生的重要生態、景觀資源和城市經濟資源。

2.3太湖風景區的景觀類型

太湖風景名勝區景觀類型概括起來有十大類：（1）山水交融、構圖秀雅、千姿百態的天然山水畫面；（2）重巒疊嶂、山勢嵯峨、形態各異的奇峰怪石；（3）千百年的古樹名柯和繁花似錦、碩果滿山的傳統植物景觀；（4）洞體深邃、鐘乳瑰麗、奇異萬狀的古溶洞、水洞；（5）撲朔迷離、變幻莫測的霧幔、云海、串月、旭日、晚霞和四季更迭的天象景觀；（6）常年不涸、甘冽清腴的名泉和曲折幽邃的澗潭溪流；（7）小橋流水、綠樹人家、稻香桑茂、碧波繁花的江南田園風光；（8）典雅古樸、富于詩情畫意的各種古典園林、古橋梁、明清古建筑群和水鄉文化古鎮；（9）著名的古雕塑藝術珍品和歷代名人留下的大量碑碣石刻、書法圖畫、詩詞著作；（10）考古發掘出來的代表江南文化歷史的遠古文物和優美的神話故事、民間傳說及其遺跡。

3.國內道路景觀設計的發展狀況

3.1發展起源

道路（公路）景觀設計起源于20世紀30-40年代的德國，其代表人物為漢斯·洛倫茨（Hans Lorenz）。隨后，日本、美國等國家在道路景觀設計方面也進行了大量的理論研究與工程實踐。中國由于道路、高速公路建設起步較晚，在道路景觀的評價及規劃、設計等方面盡管開展了大量的研究課題.但目前尚無成熟的理論體系與技術手段。

3.2國內道路景觀設計的發展

20世紀90年代以后，首先我國對高速公路的綠化開始重視起來，交通部先后制定了《公路建設項目環境評價規范（試行）》（JTJ005—96）和《公路環境保護設計規范）（JTJ/T006—98）等行業標準，《公路綠化規范》正在報批修改之中，這些規范對高速公路建設的生態環境保護、景觀與綠化設計等做了原則性的規定，例如，“應充分調查沿線的工程地質、地形地貌、氣候條件、植被種類及覆蓋率、水土保持現狀等，綜合采用生物防護和工程防護措施.做好水土保持工作”、“應重視高速公路綠化設計，選用適合當地生長的花草、灌木、喬木等植物，對路堤邊坡、棄土等進行綠化，防止水土流失”等。1999年，江蘇省出臺了《江蘇省高速公路公路綠化規劃設計指導意見》、《綠化施工技術規范》以及《公路綠化工程質量檢驗評定》等文件。

進入信息時代，計算機GIS技術在景觀規劃設計和評價領域也得到了廣泛的應用，早在1971年美國就開始研制基于GIS技術的城市景觀規劃模型METLAND（the Metropolitan Landscape Planning Model），該模型已在自然景觀資源管理、土地利用規戈、景觀規劃與評價、生態和公眾參與等方面獲得成功應用。今年來，國內也利用RS采取景觀數據，用GIS管理和組織數據并進公路景觀數據空間分析和評價。

4.國內外風景區道路景觀設計風格的差別

4.1國外道路景觀的設計理念

國外道路的綠化以保護和修復自然植被為主，綜合考慮環境、生物、人三方面的關系，運用自然、無強烈人工痕跡的綠化來緩解公路與環境的沖突，彌補道路對生物生境的破壞，屏蔽道路給周圍居民造成的視覺影響，為道路上的行駛者提供具有吸引力的景觀，同時降低養護管理費用。

4.2國內道路景觀設計的弊病

我國道路的景觀、景觀綠化設計往往滯后于道路工程設計，在道路的設計中缺乏工程、景觀、生態等多學科系統而有效的合作，使得道路在路線選擇和工程施工的過程中對自然環境造成極大的破壞；而后續的綠化設計又缺乏生態理念。過多重視視覺效果和近期效果，忽視了綠化對環境和生物的生態效益.公路綠化需要繁重的后期養護維持，呈現的景觀效果也呆板單一，與環境不相融合。

4.3國內風景區在綠化設計程序方面與國外的差異

國外風景區、景區道路綠化景觀的設計，首先要經過詳細的調查與評估。該階段所做的工作主要是：（1）基礎資料的收集。（2）自然景觀的調查評估：根據調查所得的各類景觀的特性確定其敏感程度。（3）視覺質量的調查評估：確定道路兩旁能集中看到該路的主要區域和道路上沿線有觀賞價值的自然和人文景物的主要路段。綠化景觀設計首先關注沿線自然植被的保護恢復、行車過程中視線景觀的組織，其次才是休息區等一些特殊區域的綠化景觀設計。

我國風景區道路的綠化設計中，設計的重點則放在互通式進出口、交叉區、休息區等點狀區域及中央分隔帶，強調景觀效果的奪目性、現代感或文化內涵，對于貫穿景區主干道道路的邊坡、過渡帶、層次區等則使用少數幾種常用的植物和變化不多的搭配方式進行綠化，很少考慮植物材料與周邊自然植被的融合性，更很少有意識地將景區內道路沿線優美的自然景觀組織到游客的視線中來。

5.西山島環島公路景觀設計對于生態保護的現實意義

西山島作為國家級風景區中的重要一環，可以說在整個中國，乃至世界范圍內這樣的得天獨厚的內陸湖中的大型島嶼，其景觀生態資源的稀缺性和珍貴性是非常顯著的。在本次環島道路景觀設計中如何最大可能的將西山島的原生態風貌和歷史人文內涵充分的保護和發掘，是本次設計的重中之重。

在設計中，不僅考慮人如何利用自然的可再生能源，而且將設計作為完善大自然能量大循環的一個手段，充分體現地域自然生態的特征和運行機制：尊重地域自然地理特征，設計中盡量避免對地形構造和地表機理的破壞，尤其是注意繼承和保護地域傳統中因自然地理特征而形成的特色景觀；另外，從生命意義角度去開拓設計思路，既完善了人的生命，也是尊重了自然的生命，體現了生命優于物質的主題，通過設計師重新認識和保護人類賴以生存的自然環境，建構更好的生態倫理。所以，將農田、池塘、道路、山體、古村落、古民居、景點、名勝古跡、文化習俗、生活習慣等都考慮進來，進行系統的設計，有利于當地自然生態的平衡，不被徹底破壞，也有利于繼承和拓展現有的生態空間，更有利于太湖整體的生態協調和平衡。

下圖1是西山島環島公路景觀設計的部分概念示意圖。

圖1

6.西山島環島公路景觀設計的一些特點和構思分析

設計中，期望通過景觀規劃，結合交通功能、經濟效益，發掘環島公路的景觀特色，提升環島公路的景觀感受，爭創最優（5A級）環島景觀路。

6.1道路風光

圖2 圖3

原來（圖2）的風光忽略了風景構圖，設計建議（圖3）：清除部分行道樹，使遠處的龍洞山駕浮閣處在行道樹形成的框景視野中。左右兩邊地被作自然式種植，營造濃郁的鄉村田園景觀。

6.2休息觀景點

因為環太湖大環境風景非常優美，休息點的設計應以保護、體現環境特色為主，減少人工介入。提供最基本的功能：如現場植被的梳理、古樹名木的保護結合觀景點（圖4），觀景平臺、休息坐凳（圖5），并考慮選用當地材料。

圖4 圖5

6.3古樹保護

古樹承載著時間和空間的故事，具有很高的歷史紀念和生態保護價值。根據風景構圖的設計策略，我們將分為兩種空間構成，一種以車行視角作為構圖的視角，另一種則以古樹為觀望點作為觀景視角，兩種不同的風景構圖方式，造就不一樣的景觀體驗。例如：圖6中，建議車道向南適當偏移，避讓古樹，留出足夠的緩沖空間；圖7中以古樹為中心的綠島分隔車道，優點是用少量的土方為古樹周邊增加一定綠化范圍。

圖6 圖7

6.4其他

圖8

圖9

圖10

圖11

除了以上之外，還有自行車道、親水空間、田野、魚塘景觀的保護和利用、果林景觀資源的保護和利用等內容，在設計上具體的做法是：（1）適當將道路邊環境不佳之處做有效遮擋、留出車道觀景或者古樹觀景點（如圖4）；（2）部分移除影響景觀視線的中層植物，讓景色較好的魚塘景觀盡可能的展現在行人的視線內。臨湖路段移除長勢不好的中層植物，修整地被，讓景色較好的太湖景觀映入眼簾（如圖8）；（4）使原有的農田和茶園或樹叢的界限清晰，突出當地農產品的田野風光，增加視野的震撼力（如圖9）；（5）去除或隱藏阻擋視線的雜物，去除違章臨時建筑，使水面開闊，邊界清晰，魚塘風景更加整潔統一美麗（圖10）；（6）選用的本地樹種：旱柳、垂柳、銀杏、樸樹、香樟、水杉配置綠化，對植樹的種植，對道路轉彎的提示作用；（7）湖邊道路轉彎處列植的柳樹，既起到視覺導向作用，又有安全防護作用，可謂一舉兩得；（8）保護和利用現狀農田，保護和利用山體和果林。道路靠近農田一側去掉中層植物，只保留部分行道樹結合地被草花，從而形成通透視線并起到框景的作用（如圖11）；等等。限于篇幅，不在贅述。

參考文獻

1、李琳，蔡君。道路景觀生態設計——以風景道為例[J]，內蒙古農業科技，2011年03期

篇3

現當代環境藝術設計，不再講求千人一面，而是追求民族性、地域性與現代簡潔實用原則相結合的，既科學又藝術的設計風格。

中國傳統建筑藝術博大精深，是突出環境藝術設計中民族性、藝術性的重要源泉。將中國傳統建筑元素與景觀設計的融合，即是當今環境藝術學科的發展要求，也是我國文化復興，建立民族自信的必要手段。

古建筑元素、東湖聽濤風景區概述

古建筑元素即中國古典建筑中的造型意趣與技巧。若對其應用得當，可在現當今環境藝術設計中達到古今融合，文脈呼應，現代實用性與民族文化性相結合的設計深度與設計效果。

1.古建筑元素的概念

在景觀設計中，古建筑是人文元素中重要的組成部分，而中國古建筑文化獨立發展，形成了獨具特色的建筑體系。中國古建筑可分為古典建筑和仿古建筑兩大類。古典建筑因其歷史文化背景，一般造型豐富，結構復雜，雕梁畫棟、角獸飛檐，是中國古代文化藝術的精華所在。而仿古建筑指用于模仿與替代古代建筑、傳統歷史建筑、古文物建筑，還原歷史面貌的建筑總括。從廣義上來說，無論是古典建筑或仿古建筑都是古建筑元素所研究的范疇。從狹義上來說，古建筑元素按元素的組群布局形式可分為亭臺樓閣、軒榭廊舫、廳堂館齋、橋梁牌坊等。按元素的造型特點可分為空間布局、形態結構、材質、色彩等。本文所研究的古建筑元素，主要是從古建筑元素組群方法和建筑造型特點等兩方面來分析古建筑融入景觀設計的原則。設計師因地制宜、依山就水將園林建筑通過空間群體構圖，把自然美與藝術美結合在一起，輕巧靈活、天然野趣，體現中國人“天人合一”的建筑審美觀念。

2.東湖聽濤風景區中古建筑現狀

東湖風景區，位于湖北省武漢市中心城區，是我國最大的的城中湖。由聽濤、磨山、落雁、吹笛和白馬五個片區組成。它將自然風光、歷史文化以及教育科普融合于一體，是武漢生態景觀資源中難得的蘊含歷史積淀和文化底蘊的隗寶。

在此筆者主要分析的是東湖風景區中的聽濤景區。聽濤景區以其較為悠久的園林特色景觀，成為東湖風景區中最早開辟、人氣最旺，民眾認可度最高的景區。

武漢東湖聽濤景區湖岸線約3290米，1950年始建，2000年成為國家首批4A級旅游景區。其中所攘括的古建筑元素有古建筑舊居、觀景長廊、樓、閣、橋、亭等，其中亦不乏省級文物保護單位，例如清代的九女墩、東湖賓館梅嶺一號（舊居）；也有民俗的特色仿古建筑，如紀念歷史的屈原紀念館，賞景品畫的濱湖畫廊，富有古韻的藝術中心，湖畔的秀麗長廊、遠眺聽風的長天樓，臨湖觀水的湖光閣、頗富民族風韻的行吟閣、曲橋亭廊圍合的碧塘觀魚等。其中無論是仿古建筑或是原有建筑都蘊含著各自的動人故事，深深的體現了湖北的特色文化和悠遠歷史。

3.古建筑元素融合的必要性

人類活動在自然環境中是一種本能的生存，而享受生態美感，將人文元素賦予靈魂情感這是一種精神層面生活。古建筑亦是一種人文元素，如果當今的設計師們再不重視其在景觀設計中的價值，那么在現代文化的浪潮中，很快古建筑元素就會被淹沒在繁雜的世俗追求中。在有些地方將鋼筋水泥鋪滿了景觀園林中自然溫婉的土壤，樹木石林乃至城市里點點新鮮的空氣也會變得冷漠多余，景觀設計也就失去了真正的價值與意義。

景觀設計是對自然文化、建筑文化、社會文化等文脈的發展與傳承，只有把握好了文脈發展的順序和來源，才可以更好的保證歷史的延續性，宣傳城市特色文化和歷史文脈。在景觀設計的過程中注重古建筑元素的獨立性和組合性，如運用亭臺樓閣、橋梁回廊的空間轉換，不僅給人提供休息玩耍的地方，也給景區增添了古韻古香的歷史韻味，創設了園林意境，讓人們可以最大化的理解景觀的時間空間的結合。古建筑元素不僅僅是供人觀賞的藝術品，更是記錄歷史史詩的紀念碑，在景區內注重古建筑文化的修復和創造，能讓人們感受獨特的民俗美感。

古建筑元素與景觀設計融合原則之一：充分保護和利用

景區中的古建筑元素有仿古建筑和文物保護單位古典建筑，因此把古建筑元素融入武漢東湖聽濤風景區中的初衷，是保護古建筑原狀不被破壞。古建筑不僅僅是代表了城市的一段歷史，更是這個城市的一種文化底蘊，在城市景區中對古建筑的維護是至關重要的。將古建筑元素分為幾種不同的類型進行系統的保護和利用，使其可以更好地融入現代景觀設計中。

1.保護歷史文物，成立藝術文化中心、湖北省博物館

武漢東湖聽濤風景區的藝術文化中心有湖濱畫廊、屈原紀念館、亞洲棋院、湖北省博物館等。濱湖畫廊是一條沿著波光粼粼湖水岸邊形成的藝術長廊，包含著濃郁的藝術文化氣息。在那里經常展示文人畫家的繪畫作品或是書法雕刻，游客們在欣賞東湖的碧波秀美的同時感受藝術家們富有詩意的藝術創作，是景區中具有豐富文化價值的古建筑之一。屈原紀念館是一所紀念楚國愛國詩人屈原的仿古建筑，將現代元素與古建筑融合。館前豎立著屈原的半身像，展館內陳列了有關屈原和楚國文化的資料史冊，通過紀念館弘揚湖北的地域文化，讓游客們全身心的體驗地域特色。湖北省博物館建筑群，以楚國建筑中軸對稱、高臺組群的建筑布局格式組成，具有濃厚的楚文化藝術氛圍。對待有一定藝術文化的古建筑或古建筑群，設計師們可以進行合理規劃布局，通過展廳觀光的形式組織藝術作品的展示和民俗特色的展覽。讓游客們全方位的了解體驗古建筑文化的精髓，在自然景區游玩的同時獲取文化上的升華。

2.利用休憩玩耍的亭臺樓閣，增添景致

在豐富的自然景觀資源的景區進行合理的設計保留、利用富有中國園林氣息的亭臺樓閣、軒榭廊舫、廳堂館齋、橋梁牌坊等建筑元素的空間構成形式，不僅僅可以給游客提供了人性化休息玩耍的設施，更增添了現代園林的古典建筑元素的景致，讓園區中古建筑元素更貼近人們的生活，真正享受到人文元素所帶來的生態、人文、社會價值意義。武漢東湖聽濤風景區的滄浪亭、湖光閣、楚風園、先月亭、可竹軒、長天樓、多景臺、聽濤軒等給人們提供了眾多線性的休息玩耍、如畫風景的地方。古韻古香的亭臺樓閣給湖光月色增添了一份古典的和諧與寧靜。在滄浪亭享受林間的鳥語花香，在長天樓遠眺遠山，在島上的先月亭，多景覓一份優雅，在聽濤軒閉目感受湖水的滄海桑田，水云軒品茗“水云鄉”，無不讓人感受到武漢的地域文化，東湖景區古建筑元素的古雅別致。落羽橋，荷風橋等穿插在東湖之上的古典音符，完美的銜接了各個聽濤景區的各個景點。走在湖畔上，漫步欣賞兩岸的風光，這是石路古橋才有的意境。鋼筋水泥是冰冷的，根本無法與湖水和諧共處。

通過筆者對聽濤景區內不同功能形式的古建筑元素的分析和實地的探討考察，生臨其境的感受到了古建筑元素在景觀設計中協調融合的重要性和新時代的設計需求。同西湖等國內其他湖泊型風景區相比，東湖因其歷史文化原因，名氣有所欠缺，歷史文化的積淀也有所不足；而且風景區里的有些仿古建筑都是解放后所建，沒有任何藍本，屬于應景之作。例如以上所分析的長天樓，屈原紀念館等古建筑，隨然都具備了一定的古典韻味，但是都是仿古的現代建筑，因此缺乏了一些真正的文化涵養。文化美感是需要歷史的底蘊的，是需要時間來衡量的，這個問題值得我們設計師們進一步探討和考量。

古建筑元素與景觀設計融合原則之二：可持續發展

在景觀設計中要考慮古建筑元素的可持續發展，才能保證其歷史的延續性。現代的建筑元素需要合理設置，才能與生態環境相呼應。大力發展古建筑元素造型特點的民族文化和地域文化，以實現經濟、社會、環境的協調發展，把握好文脈發展的順序和來源，才可以更好的宣傳城市文化和歷史韻律。古建筑元素從造型特點上，可分為：

1.建筑空間布局

通常都是一個主體核心建筑，附以一個或幾個副體輔助建筑，中間用廊銜接，形成一個建筑組合群體。確保了建筑的功能性和協調性，有利于凸顯建筑的藝術感染力。休閑的樓閣亭臺是在景區中普遍采用的一種建筑形式，樓閣給人的印象四方開闊，多以六開間二至三層樓的格局為主，在樹木遠山處，適合遠眺休憩。而亭臺多建在環抱山水，景色清雅，視線開闊的地方。例如聽濤景區的行吟閣，史建于1954年，位于東湖中部的小島上，四面與水相依，由荷風、落羽兩橋與道路相連。閣名出自《楚辭.漁父》：“屈原既放，游于江潭，行吟澤畔”句。建筑依山就水，系鋼筋混凝土仿木結構，層層飛檐，灰墻翠瓦，與橋、水、陸連接成線性風景長廊，讓人感覺美不勝收。

2.建筑形態結構

聽濤景區古建筑無論建筑規模大小，基本由臺階、屋身、屋頂組成，梁柱作為基本骨架和受力構件，多為鋼筋混凝土柱式或框架仿木結構，遠觀類似古典建筑，但缺乏地域文化元素。在景觀設計中，古建筑元素與景區的融入可凸顯地域文化，例如從建筑形態結構方面考慮，可以再建筑的門、窗、屋檐、柱、斗拱、瓦當等方面注入地方元素，以建筑形態和結構細節讓游客體會到地方建筑元素特色。

3.建筑材質

建筑用材主要為鋼筋混凝土、木材、石材，主要為滿足力學工程需求。古建筑元素的建筑材質選擇可根據地方文化適當多樣化，突出自然風景和文化內涵的可持續性發展。例如選擇地方性材料，竹、土磚、灰瓦等，讓建筑融入自然。

4.建筑色彩

色彩傳承了古園林建筑的常用顏色，灰色的墻面，朱紅色的立柱，墨綠如木的樓頂，無不顯示出園林中古建筑的文化底蘊和魅力。

通過對聽濤景區古建筑元素的造型特點分析，可以發現無論從建筑空間布局、形態結構、材質和色彩方面，古建筑元素在景觀設計中的融合要挖掘地方文化，結合實際地理環境，因地制宜，繼承傳統古建筑的布局、結構、材質、色彩才能更好的可持續發展古建筑元素，吸引游客、市民，在精神上對武漢的地域文化有身份認同感。

以地方文化的挖掘作為景區古建筑元素旅游開發和景觀設計的基礎，突出自然風景和地域文化，以文化吸引游客，以風景感化游客，讓東湖生態景區成為武漢旅游的龍頭產業和支撐點。通過對東湖聽濤景區的系統分析，由此可以考慮到景區未來規劃可以向旅游休閑度假區域發展，開發新的旅游熱點，堅持可持續發展，引起人們進一步對生態景區中人文化可持續的重視。

古建筑元素與景觀設計融合原則之三充：

充分利用環境景觀要素

1.避免古建筑元素與景觀中其他要素之間相互銜接不協調

景區的環境受到了城市工業的一定影響，不單單是東湖的水質乃至古建筑等人文元素都受到了工業化的破壞。由于長時間缺乏資金和人力的投入，使得景區的人文元素有點單一簡單化，文化氛圍不夠濃郁，層面較為淡薄。例如異國風情園與其臨近的蝴蝶花園，海洋公園等一系列景觀建筑點之間的文化差異不協調，因而景觀文化情調不太統一。

2.古建筑元素要充分利用環境景觀要素，體現景觀意境

在園林景觀中起到點綴和組織觀賞的作用，因此古建筑元素的設計要根據景區的規劃因地制宜，符合當地的自然景觀和人文風貌，使人工美和自然美相呼應，這也是景觀設計最想達到的景觀情境。景區的建筑與自然環境的巧妙結合，可通過利用地形，山頂、山坡、水面、植物等的環境景觀要素設置建筑群組。例如在聽濤景區觀景平臺旁的“碧潭觀魚”建筑群，是一組以曲橋亭廊相連貫穿一片山水湖池的園林建筑，巧妙的在平面上利用亭榭呈品字布局，體現楚國喜鄰水面筑亭的建筑特色。

將古建筑元素融入東湖聽濤景區設計中，需要科學的規劃，建立主題東湖文化區。區域主題的旅游的形象是人文元素滋生的源泉，要將古建筑等人文元素主體化，才可以更加和諧統一，促進東湖生態景觀的完善。不得不承認聽濤區中古建筑元素相互之間較為獨立，景點的銜接性過于缺乏。將藝術中心，亭臺樓閣，長廊隔斷，集會場所相互融匯貫通，具備了基本的游覽指導性，才能吸引更多的游客去學習欣賞東湖文化。

目前城市景觀有些注重形式主義，過于關注功能性，人們在享受城市景觀的視覺美感的同時，人文元素和自然景觀失去了應該有的意義。一些設計師并沒有把一個城市中的文化、科技、經濟、自然元素等相關元素與景觀設計做有效的結合，使得景觀不再缺乏特色審美感。而透過以上就東湖風景區內古建筑元素的融合進行的一系列的討論，我們可以了解到古建筑元素在當今的環境景觀設計中占有越來越重要的地位，作為設計師需要不斷深刻了解其中的價值與意義。將理論性的知識投身于真正的實踐中，豐富景觀的文化多元性，促使社會、文化、經濟、環境等多方面的和諧共處。

（作者單位：湖北大學藝術學院 ）

項目來源：2012湖北省教育廳青年項目

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關鍵詞：水利風景區；景觀；生態設計，可持續原則，人水和諧

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1水利風景區的發展

我們江河縱橫交錯，河湖眾多。水利風景區隨著水利事業的發展也不斷進步，大批的水利設施在興利除害、保障經濟社會發展的同時，也客觀形成了風景資源，很多古代的水利工程同時也是聞名遐邇的風景區，如都江堰、靈渠等。水利風景區的存在，不僅能改善地方的水環境，調節地方的小氣候，提高當地居民的生活質量，同時還能發展一個地方的風土人情，增加當地的知名度以及輻射能力。

2.水利風景區的現代功能

2.1影響經濟

水利風景區能直接影響周邊甚至整個城市經濟的發展。近年來，商人們開始熱衷于在臨河湖的地方從事房地產開發，同樣的樓盤會因周邊具較好的河湖景觀而升值20%-30%,景觀較好的水利風景區能帶來較多的游客，加速周邊經濟發展，甚至能在一定程度上緩解就業壓力問題;城市水利風景區建設的好壞還能在很大程度上影響著當地的招商引資。

2.2生態功能

城市水利風景在城市發展過程中的生態功能主要體現在下列幾個方面:

（1)因為水具有高熱容、可流動、可蒸發的性質，城市水利風景區有較大的水面，可以增加鄰近區域的空氣濕度，能有效地改善小氣候，減弱城市熱島效應，提供舒適宜人的空間，。

（2)維持城市生態結構功能，水利風景區具有保護生物多樣性的功能城市水利風景區與城市常見景觀有較大差異，能形成城市殊的生物環境，可以有效地保護城市水利風景區的物種多樣性，對維持城市生態系統的持續、穩定和發展有支持作用。

2.3展示城市文化

水系與文化有著密切的聯系，任何一條河流，任何一個湖泊都有一段屬于自己的歷史，有自己的水文化，能體現自身獨特的歷史價值。從物質方面看，水文化記載了人們對水的認識，以及利用、改造水的實踐活動;從精神方面看，水文化是人們從水體及其變化中得到的啟迪從而形成的一種哲學想法和審美意識。城市水利風景區的水文化能誘發游人的心靈與自然的溝通。

2.4提供體閑游憩空間

城市水利風景區能提供城市體閑及娛樂功能，不僅能讓游客遠離城市的喧囂，給人們帶來安謐性、運動性、持續性和舒適性的美學享受和精神體驗，同時還具有體閑、游憩、度假的功能，河湖生態系統能夠提供的娛樂活動可以分為兩類，一類是直接利用水的娛樂活動如劃船,滑水，游泳，漁獵和漂流等，另一類是沿河岸進行的體閑活動，如露營，野餐，遠足體閑和攝影等。

2.5城市名片效應

城市河湖是城市極富魅力的場所之一，是市民親近自然、釋放自我的良好場所。由于城市河湖集各種功能于一身，城市河湖可以說是城市的綠色生命帶，是一個城市的名片，游客通過這張名片能獲得這個城市建設情況的大致信息，投資者能從這張名片上看到這個城市的發展前景。

3.水利風景區景觀設計原則

3.1可持續發展原則

水利風景區可持續發展的核心含義有兩大基礎:其一，旅游是社會可持續發展的一個子系統，任何不顧客觀條件的超前開發與孤立于市場的滯后開發都會阻礙該水利風景區旅游的持續發展。水利風景區旅游業在開發過程中，應有相應的規模與階段，并與水利風景區景觀資源開發階段、內容以及結構等有著協調平衡的關系。其二，水利風景區旅游資源開發的強度與可利用的潛力是水利風景區旅游發展的動力。以水利風景區景觀資源的特色為導向的開發在對水利風景區景觀旅游資源保護的前提下，發揮其應有價值;以市場為導向的開發要協調水利風景區環境與社會環境的關系，順應人們對水利風景區旅游不同階段的需求;景區形象策劃要協調文化生態環境，合理規劃，有序開發，嚴禁對水利風景區景觀資源進行掠奪式開發:創立新的水利風景區景觀資源，為后人有效利用旅游資源建立更多的基礎;水利風景區景觀旅游資源的開發應吸收先進的開發理論、手段與管理技術，建立旅游資源合理的地域結構。

3.2人水和諧原則

人與水和諧發展是水利風景區追求的最高目標，也是實現水利風景區本質的重要標志。要統籌風景區資源的保護與利用;統籌當地旅游開發與社會經濟的可持續發展;統籌風景區建設與水利工程監管的有機結合;統籌自然景觀和人文景觀的協調發展:統籌考慮風景區土地利用與旅游開發的方式與強度.

4.水利風景區的景觀生態設計案例

4.1江北水城風景區景觀設計分析

江北水城風景區位于山東省聊城市城區，由東昌湖、古運河和徒駭河三處自然和人文景區組成。景區占地16km2，其中水域面積13 km2，占城市建成區的1/3，屬于城市國家水利風景區。江北水城水利風景區擁有北方地區罕見的大型城市內湖泊，水質優良，環抱著1 km2的正方形聊城古城，古運河繞湖而過，構成“湖中有城，城中有湖，城湖河一體”的獨特水城風貌。夜晚古運河兩岸華燈齊放，流光溢彩，形成一道靚麗迷人的風景。它的成功之處在于以下幾個方面：

(1)大規模和獨特性

聊城市充分發揮水的優勢塑造城市個性，確立了園林式、生態型“中國江北水城”的城市形象，打造了融南方水韻和北方風情于一體、自然景觀與人文景觀交相輝映、風格獨特的“水城”特色。東昌湖風景區突出了觀覽、康樂性。景區規劃面積21 km2新落成的21孔玉帶橋和北關橋、南關橋，如長虹臥波，貫通河道湖泊。大大小小的雕塑和建筑小品點綴其間，

騰龍廣場、生肖廣場、噴泉廣場、湖濱浴場、江北水寨、水幕電影放映樓..…加同一顆顆珍珠，散落在湖泊周圍。古運河風景區突顯了古色，青石砌岸，自玉護欄。岸邊槐花飄香，垂柳依依;河水清澈見底，細浪拍岸。泛舟其上，好像進入巨幅畫廊，沿河兩岸的古橋、古寺、古塔接踵比肩，石雕、石刻、廟字遙遙相望，形成了我國古代建筑、商業、戲劇、運河文化及書法繪畫、雕刻古文化藝術游覽線;徒駭河風景區具有觀賞性、娛樂性、趣味性、知識性和參與性。市區東側的徒駭河，過去是條行洪河，修建了長100m、高5m的單體橡膠壩，儲水百萬余立方米，水波浩森的兩岸，建成了66.7hm2的綠色生態風景區。

眾多的河流，美麗的湖泊，使聊城形成了“湖水相連，城湖相依，城在水中，水在城

中，城中有湖，湖中有城，城河湖一體”的獨特城市布局，乘船可以瀏覽整個城市，岸邊楊

柳依依，景點相連，營造“船在水上行，人在畫中游”的美好意境。

在建筑布局與空間特色方面，對年久失修的文物古跡整理、修葺，在恢復原有規模和特

征的基礎上，豐富強化文物景點的旅游內容，活化了歷史文物。新建工程體現古建筑風格，

處處顯示出水城的文化底蘊。

(2)便利的交通

優越的交通條件，為國內外的游客到“江北水城”旅游觀光提供了便利。京九鐵路、濟邯鐵路、濟聊館高速公路在此交匯，聊城東聯京福、京滬大動脈，西接京廣大動脈。從北京、香港、福州等地通過京九鐵路、京福高速可直達聊城，從青島海港來聊城4小時就可到達，從濟南空港到聊城僅需1小時。同時，水城大力加強市區道路建設，初步形成了“城外成環，城內成網”的便利的交通網絡，為到“江北水城”旅游觀光提供了便利。還按照“吃、住、行、游、購、娛”相配套的原則，加強了城市的功能建設，完善了服務設施，創造了良好的旅游條件。

結束語

水利風景區其景觀環境對人和現代生活有著重要的影響。當社會的物質生活水平發展到一定的階段，人們的基本生理、心理需求得到滿足時，人們的需求層次就逐步向愛、尊重、自我實現等高層次邁進，從而表現為以多樣化、人際化、個性化等特征的現代生活的多元化傾向。水利風景區景觀設計必須結合實際，堅持可持續和人水和諧原則，滿足人們不同層次的心理需求。從而創造經濟、社會效益。

參考文獻：

[1]何冰，王延榮，高輝巧，等.城市生態水利規劃[M].河南:黃河水利出版社，2006,11:1.

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關鍵詞：風景旅游區；景觀設計；地域文化；運用

1地域文化的簡要概述

地域文化在本質上就是一種文化體系，具體是指人們經過自身的勞動創造在某一特定的地域或區域聚落群當中形成具有當地特色的文化，地域文化在繼承過去優秀的傳統文化過程中，同時也在不斷吸收和借鑒其他文化思想并且根據具體的歷史階段，地域文化也會發生相應的改變和創新。除了當地的自然環境和地理條件之外，人們的生活方式、文化活動、建筑風格等方方面面均被看做是地域文化的表現形式，人們在不同區域的自然環境中所使用改造自然的方式方法各不相同，這也是導致地域文化之間存在差異的主要原因[1]。

2地域文化在風景旅游區景觀設計中的原則

2.1統一原則

風景旅游區的景觀設計不是一個單獨的個體，它必須與周圍的環境和所在城市緊密相連，在風景旅游區景觀設計當中，地域文化的運用原則首先就是要堅持統一整體性原則，畢竟景觀設計并不只是僅僅局限于某一固定空間或環境，而是對整個旅游風景區進行整體設計，地域文化無論是體現在景觀小品、道路設計，還是在水系植被、景觀建筑的設計上都需要達到整體風格和諧統一的要求。

2.2傳承原則

風景旅游區景觀設計是延續地域文化的直接表現，融入地域文化的景觀設計需要繼承當地優秀的傳統文化，并以此為基礎利用先進的材料和技術實現全面創新，也就是說風景旅游區景觀設計需要對地域文化進行全面深入的調查研究，真正了解文化的背景以及發展歷程，注重保留當地文化中固有的民俗風情和民族特色，向觀賞者展示具有最原汁原味、質樸純真地域文化的旅游風景區景觀設計。

2.3保護原則

環境保護是現階段我國和社會各界人士關注的中心和焦點，也是旅游風景區景觀設計中最需要注意的問題，在景觀設計中應做到因地制宜，充分尊重當地的自然環境，以保護環境為前提合理開發建設，使用綠色無污染的材料，將環境污染降至最低，推動旅游風景區實現可持續發展。

3風景旅游區景觀設計中地域文化的運用

3.1植被設計

在我國海南地區有著純天然的熱帶雨林，植物生長茂盛且種類繁多，海南的呀諾達風景旅游區則充分利用當地得天獨厚的自然環境優勢，完整地保留了景區內的植被結構，在茂密的熱帶雨林中間，景區利用粗壯的圓木設計的木棧道能夠讓游客直接與景觀植物親密接觸，同時木料材質的棧道又與周圍的雨林環境完美融合在一起，形成天人合一的和諧景致。另外，在旅游區內還對植物的層次分布進行精心設計，譬如說棕櫚樹、檳榔樹與喬灌草錯落分布，極具層次感，在木棧道的拐彎處還特意種植三角梅等顏色亮麗的植物，為游客起到提醒作用的同時凸顯海南帶有地域色彩的原始文化[2]。

3.2水系設計

在云南省的苗族風情景區當中，設計師結合當地特有的梯田與生態濕地等自然地理環境，設計了噴泉等大型水景，為了能夠將景區內的景觀串聯起來，在各個村寨的連接路徑上挖設了許多小水渠，通過將淺底和窄道里的涓涓細流引入水渠當中，形成了貫穿全寨的“水街”，游客穿行其中能夠直接感受到苗寨質樸清新、緊密相連的地域特色。

3.3景觀建筑設計

我國廣東省龍門縣南昆山國家森林公園中的景觀建筑，在選材用料上與旅游風景區完美結合。由于當地處于我國客家文化集中的區域，在傳統的客家民居當中大多數的建筑材料都是竹子、青黃色的磚瓦以及石土等，而南昆山正是毛竹生產之地，設計師巧妙地利用這一天然優勢，通過和工匠不斷的反復研究琢磨，對毛竹進行脫水防腐處理，并將其覆蓋在鋼筋混凝土澆筑的框架之外，從遠處看整個景觀建筑仿佛是用竹子搭建而成，與身后的旅游風景區融為一體、渾然天成。

3.4景觀小品設計

旅游風景區內的景觀小品和裝飾鋪設也是展現地域文化的重要道具，譬如海南當地盛產火山巖和蕨類植物，在呀諾達旅游風景區內的矮墻山就得到了充分的展現，旺盛的蕨類植物與獨有的火山巖結合在一起，不僅使得矮墻充分展現了海南的地域文化，還讓平淡無奇的矮墻立刻變得生意盎然。

4結論

總之，風景旅游區想要獨具特色，具有強烈的藝術魅力和吸引力就必須與地域文化相結合，在保護自然環境的前提下實現人工建筑與其完美融合，堅持完整一體化原則，打造多元化的景觀設計，并且利用景觀設計不斷推動地域文化的宣傳和發展。

作者:金嘯宇 單位:大連藝術學院

參考文獻: