互聯網智慧農貿精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇互聯網智慧農貿，期待它們能激發您的靈感。

篇1

這種改變始于2011年4月，江蘇省常熟市通過了現代農業產業同的規劃評審，規劃面積5.2萬畝，集農業生產、生態休閑、科技示范為一體，這也改變了農業的形態。

而江蘇南京，也開始利用寬帶網絡和物聯網技術打造智慧農貿市場。當農作物成熟以后，每天運到市場上，在幾分鐘之內，蔬菜檢測系統就能夠檢測出蔬菜的各項安全指標，檢測的結果和數據以及它對應的賣菜商戶的信息，會自動上傳到農貿市場的中心平臺，然后公布在網站上。人們出門買菜的時候，只要拿出手機，就能掌握第一手的價格信息，真的是貨比三家。

撩動世界的“神經中樞”

IBM在2005年提出了“智慧地球”計劃，從電能、醫療、銀行等諸多領域提出了“智慧化”的目標，試圖通過軟件和傳感器協調工作，讓人們能夠更快地應對突發狀況、更好地享受生活；而惠普在2011年提出了“地球中樞神經系統”計劃，則試圖將多種傳感器和無線網絡設備結合在一起，為所有的自然環境和人工建筑添加一套數字化的感官。

遍布各處的傳感器就像一大群隨時相互交換信息的小螞蟻，它們共享的信息將會成為管理者的決策依據。這些都是我們目前生活中的物聯網，只不過只能算是局域網的規模而已。將這樣的思路推廣，人們的確已經取得了不錯的收益。雖然我們現在還不會像《生活大爆炸》中的物理天才謝爾頓·庫珀一樣，用RFID和計算機來管理自己的襪子，但是零售商早已開始了這樣的嘗試。

麥德龍在幾年前開始的“未來商店”計劃，通過RFID標簽來標記每件商品，為每個貨架都安裝了讀卡器。當貨物不足的時候，倉庫會接到通知而自動補貨，當顧客離開超市的時候，門口的讀卡器將會自動計算出購物車里所有貨物的總價，然后連接銀行從信用卡里自動扣款。

和10年前相比，我們生活的諸多方面都已經發生了變化，更方便、更智能、更強大的信息工具已經成為了我們生活中的一部分。而將這一切連接在一起的物聯網，將會帶給我們一個充滿了無限可能的未來。

地球的全身整形術

現在我們和未來之間已經不再存在太多的技術障礙，物聯網開始變得更像一個商業問題。

雖然人們從幾年前就開始對物聯網寄予厚望，甚至有人引用IBM前任CEO郭士納的話來試圖證明，物聯網將是下一代革命性的計算模式，就像計算機和互聯網帶來的革命一樣。但是人們也同樣意識到，物聯網的建設將是一個巨大的工程，比互聯網的規模要大得多。

這是歷史上最大的信息化工程，絕非任何一個團體、公司或者國家可以單獨承擔的。雖然技術的門檻已經跨過，但是相關產品的成本因素，也決定了物聯網企業幾乎不可能在所有領域全面開花。就目前來看，廠商們都在試圖采用從某個應用領域進入，試圖占據穩固的地位以拉大與其他對手之間的差距，而許多企業使用的技術標準也有種種不同，這可能會為將來各個物聯局域網的連接形成阻礙。

與當年互聯網發展的狀況類似，只有在出現一個統一標準之后，物聯網才能夠更快地發展，網絡之間相互連接將會帶來指數級別的變化，而非一加一等于二那么簡單。然而，這樣的統一標準，也只有在漫長而激烈的市場爭奪戰之后才會出現。畢竟物聯網牽扯到太多的技術、標準、商業乃至法律問題，要一步跨人物聯網時代，只是不切實際的幻想。

就像藍光和HD-DVD之爭一樣，最終市場將會選擇某個標準成為主流，而目前廠商們將不會放棄任何可能性。互聯網基礎設施重復建設的狀況很可能會在物聯網時代重現，物聯網也許會像互聯網一樣，在經歷過極度繁榮的泡沫后，才會獲得冷靜而長足的發展。物聯網將在那之后才會成為我們生活中的一部分。

目前國內關注的物聯網概念，大多更像是傳統流程的改造，無論足以RFID取代條形碼還是以無線網取代固定網絡，都并沒有涉及到物聯網的更深層次——通過對數據的挖掘和分析，以軟件幫助人們更好地做出決策。無論如何，物聯網的未來，已經開始一步步向我們走來。

城市自主化管理

物聯網覆蓋后的城市，可以實行數字化管理和統一監控。前者利用“數字城市”理論，通過系統自己決定城市設備的行為，比如紅綠燈會根據路況自己調整每種燈的持續時間。后者則可以通過寬帶互聯網對城市的每一個角落實時遠程監控、傳輸、存儲、管理，不管發生任何事情，系統都會第一時間通知相關的部門。

科技化的農業

經過物聯網的洗禮，農業已經可以實現自動采集溫室內溫度、濕度信號以及光照、土壤溫度、葉面濕度、露點溫度等環境參數，然后自動開啟或者關閉指定設備。可以根據用戶需求，隨時隨地進行處理，對農作物的綜合生長信息自動監測、對環境進行自動控制，最后智能化地提供科學的管理依據。

篇2

一、組織保障到位

為切實加強我區食品安全工作，把食品安全工作納入重要議事日程，成立了由局長作任組長、副局長任副組長，各科室為成員的食品安全工作領導小組，由副局長分管此項工作，由商務股負責商務系統食品安全監管工作。監管好流通行業的食品安全。通過健全機構，明確責任，為做好食品安全工作提供了強有力的組織保障。

二、大力宣傳，營造氛圍

今年來，我們通過發放宣傳資料，上街宣傳等多種形式，廣泛宣傳食品安全知識，在“雙創”工作開展期間，在聯系社區、大院開展食品衛生健康宣傳，共發放創建國家衛生城市倡議書80余份、食品安全追溯制度40余份。

三、進一步推進“食品安全”與“互聯網+”的深度融合

依托服務業強區項目，在市區建立的互聯網+智慧農貿市場：蜀天姚橋農貿市場、蜀天西城農貿市場、蜀天興茂農貿市場、蜀天平安農貿市場和蜀天穆家農貿市場。在市場內建立食品安全監測室，提供食品檢測設備、試劑等必備物料及專業的檢測人員，由“國測”提供技術支撐，檢測數據端口與政府鏈接，保證食品供應安全，并建立農產品安全溯源體系，提升食品安全體系。

四、專項整治到位

今年為搞好流通領域食品安全工作，我們按上級和區食安辦的工作要求，我們組織了多次集中行動，包括節假日食品安全督查、打擊假冒偽劣侵權專項行動。通過活動的開展，我們既宣傳了食品安全的政策、法規和食品安全知識，也取得了一定的效果，在這些行動中，共出動執法人員20人次，出動車輛4臺次。

五、存在的問題

因在招商引資、商貿流通等方面工作任務重，執法人員嚴重不足，導致監管工作到位不理想。

六、下一步工作打算

篇3

作為傳統企業的交運集團（青島），在不斷打造全國綜合交通第一品牌的同時，積極應用互聯網技術與自己的經營主業相融合，在沒有任何參考經驗的前提下，始終堅持自主研發，做行業的開拓者。隨著互聯網技術的成熟和應用，特別是智能手機作為移動互聯終端在人們生活中的普及，讓傳統行業再也不能對其小覷，“互聯網+”傳統行業，進行深度融合，創造新的發展形態，成為當下社會各行各業發展的新活力。

雖然“互聯網+”的概念大熱，但是關于互聯網本身的爭論仍然此起彼伏，搞清互聯網到底是什么，如何從自身出發與互聯網相融合，是加快互聯網戰略的關鍵。馬化騰在一次演講中說，互聯網本身是一個技術工具、是一種傳輸管道，“互聯網+”則是一種能力。產生這種能力的能源是什么？是因為“+”而激活的“信息能源”。在與交運集團信息科技公司負責人的交談中，能感受到交運集團對建立交通大數據，開拓互聯網戰略這一目標的渴望與努力。

定制公交：走在互聯網時代的前列

8月4日，青島“交運行”微信平臺推出的首批定制公交正式開通。此次“交運行”共開通了兩條定制公交，貫穿東西、南北，基本覆蓋全市主要區域，目前，兩條線路均已滿員。事實上，定制公交對本地市民并不陌生，早在2013年8月，針對廠房企業的需求，交運集團就開通了全國首條定制公交，截至目前共開通了300多條。

隨著青島“交運行”微信平臺和App的陸續上線，定制公交線路需求從通過傳統的PC端轉變為通過移動互聯網更有效率的集中起來，真正地做到“互聯網+”。

定制公交是一個新生事物，交運集團的步伐并不落后于當下的互聯網公司，靠打車軟件起家的滴滴在今年7月15日宣布上線定制巴士業務“滴滴巴士”，目前開展的城市也僅限于北京和深圳，還有諸如小豬巴士、嗒嗒巴士等等創業公司。可以說整個定制公交市場還剛剛起步。

除此之外，針對市區學生的上學需求，交運集團同時推出了定制校車，隨著學生開學，第一條通過“交運行”平臺的定制校車也上路試運行，“在定制校車平臺收集的上萬條信息中，青島嘉峪關學校的報名信息最為集中。因此，我們決定新學期先為青島嘉峪關學校開通定制校車線路。”交運溫馨校車公司工作人員介紹。

依托著集團豐富的大巴車和校車資源，交運集團除了堅守住島城市場，打好基礎之后，再向周邊拓展，做好與互聯網公司的正面競爭。

“交運行”：交運集團的互聯網戰略

不流于當下時代營造各種各樣的概念，“交運行”作為交運集團的互聯網戰略，正是基于自身業務發展的內生性需求，以及源自市民大眾的用戶需求，從最早的長途客運的網上售票，再到現在的長途售票、溫馨巴士查詢和定制業務三位一體，從PC端延伸到移動端的微信和App，交運集團下一步還將旗下快遞、農貿市場、保險和汽車銷售等集團所有主業融合到交運行，“我們下一步都要往線上發展，選擇微信在于它的傳播性，推廣好，但是它的體驗不如App好用，將來市民都用了之后，會逐步集中到交運的App上來。”交運集團信息科技公司副總經理項軍介紹。

大數據的應用是定制業務的核心。“交運行”作為交運定制服務平臺，就是一個數據的平臺，它的意義在于不光為了開拓線路，而且可以收集全青島市民的出行需求、出行方式、出行難點，“南北和東西，這是島城市民出行的重點，但是現在南北和東西的交通都不是很暢通，我們通過數據分析之后，從南到北或從東到西，哪個出行量特別的大，集中在哪個時間段，我們就可以根據數據對我們的班次和運行情況進行調整。”相關負責人介紹。根據大數據來設置班線這在之前是個空白，“以前根據數據調整的空間非常小，但是這次定制公交服務平臺是完全不一樣了，所有下一步車輛的運轉調度，完全根據我們統計出來的數據來做。”

從“交運行”平臺上線，兩個周內關注度達到了5萬到6萬人，收集了近3萬條定制公交需求，根據這些數據開通了兩條定制公交線路。但這些遠遠不夠，“雖然考據了3萬多人，但是只能開兩條線路，出發地、出發時間都不一樣，你想找一個統一的很難，達到30萬人，甚至100萬人，規模化的效應才能出現。”項軍說，“交運行”平臺的推廣將是交運集團下一步推進的重點。

堅持自主研發是交運集團的轉型信念。從公交智能調度系統、長途客運車站的信息平臺、溫馨巴士公交查詢、物流平臺到交運藍狐、網站售票系統，再到現在的交運行，都是由交運集團旗下的信息科技公司自主研發，這既是一種技術自信，也是對數據安全的考量。“自己開發，雖然速度上差一點，但是在于數據的掌握。”項軍說。

這是一個大數據時代，數據是一個企業的核心資源，特別是作為交通運輸企業，市民的出行數據更是無價之寶，只有掌握住數據才能在未來的數據融合和應用上搶得別人沒有的優勢。

智慧管理：安全、精神、高效

作為在傳統交通運輸企業，應對互聯網企業最大的優勢在哪里？就是安全資質和車輛資源，從打車軟件開始，沒有安全資質，很多企業都面臨政策違規，而這背后是車輛行駛安全的管控，特別是用戶和市民的人身安全問題。

很多互聯網定制巴士公司面對車輛突發事故，都會針對用戶進行打車補貼，但是在上班高峰都會因面臨打車難的問題，而流于表面。只有像交運集團這樣的公司，才能緊急調配就近車輛，確保乘客及時到達。

篇4

近日，即速應用了一份《2018年小程序生態進化報告》，分別從小程序生態變遷、用戶行為進階分析、熱點行業市場表現、第三方開發服務商發展四個維度對小程序現狀進行深度剖析，并推測出小程序未來發展趨勢。

1.小程序總量達100萬，二、三線城市占比近半

2018年Q2微信小程序總量達100萬，相比半年前的58萬個小程增長72%，小程序市場規模呈現高速擴張趨勢。從地理位置分布上看，小程序主要集中在一、二、三線城市，其中二、三線城市占比達46.3%，將近一半。

一線城市擁有更成熟的小程序孵化環境，在市場發展前期有較大優勢。但隨著小程序生態擴張，二、三線城市的各類線下服務場景搭建開始進入高速發展期，小程序市場需求巨大，吸引了大量開發者不斷涌入。

2.小程序累計用戶數突破6億，小游戲、618電商節功不可沒

今年4月各類爆款小游戲的病毒式傳播，以及618電商節期間商家借助小程序進行的造勢宣傳，促使小程序用戶數出現大規模增長。今年年6月，小程序累計用戶總數已經突破6億。

從報告中可以看出，小程序用戶粘性也有大幅提高。接近一半的用戶每天打開小程序4-6次，且用戶平均單次使用時長已經達到13分鐘。受小游戲影響，用戶沉浸在小程序的時間明顯增長。

分享、公眾號、下拉任務欄等重要入口的不斷強化，為小程序帶來了巨大流量。經過一年半時間，小程序用戶使用習慣已經養成，消費力也在迅速提升。

3.智慧零售小程序6月流水環比增長達35%，場景滲透迅速

作為小程序一直重點打造的線下場景，智慧零售類小程序流量整體上穩健增長，最高環比增長率達到55%。

無處不在的智慧零售消費場景帶來的高頻甚至剛需服務，刺激了用戶持續產生消費行為。因此流量轉化也一直保持穩定增長，6月環比增長達到35%。

伴隨著智慧零售類小程序與門店、公眾號、微信支付、社交分享等深度融合，零售場景中最核心的“人、貨、場、服務”達成智能化連接。極大程度上提升了商家運營效率，同時也滿足了用戶的消費需求。

4.電商小程序流量最高增長60倍，保持主力軍地位

電商小程序在微信體系內營銷導流價值尤為突出，成為商家在雙十一、618等電商節日造勢營銷的重要途徑。在此期間，各類電商小程序用戶流量呈現爆發式增長。其中時尚電商小程序增速最快，相比2017年Q1流量累計增長擴大60倍。跨境電商也表現不俗，從2017年開始流量呈現穩步增長，到2018年Q2階段發展成為僅次于時尚電商后的第二大類別。

電商小程序最主要的兩種形式內容電商和社交電商，將微信生態內公眾號、社交關系鏈完美結合，讓品牌與客戶之間建立直接聯系，形成口碑效應。而服務直達和品牌專區的陸續開放，也將推動電商小程序迎來下一個爆發點。

5.線下服務小程序中餐飲行業表現突出，流水增長環比達85%

線下掃碼將線下場景與線上即時服務融合，有效縮短服務時間，讓線下傳統門店將服務延伸至小程序。同時小程序“即用即走”的便捷式服務體驗，深受用戶喜愛。2018年Q2階段，餐飲、美業、休閑娛樂、旅游、政務等各類線下服務小程序流量均出現激增，其中休閑娛樂類小程序流量增長環比達到143%。

掃碼點餐等功能打通了餐飲消費各個環節，快速提升餐飲店鋪運營效率及成單率。2018年Q2餐飲小程序流水增長環比達到85%，處于高速發展階段。

線下服務類小程序最主要的目的就是將線下用戶引到線上流量池儲存，注重用戶服務體驗升級和會員體系搭建的商家會獲得更大優勢。

6.第三方平臺向插件市場進軍，適應開發者新需求

以小程序開發工具即速應用為代表的第三方服務商在小程序市場發展中發揮著重要作用。通過即速應用平臺上線的11萬個小程序中，電商、智慧零售、餐飲行業居多，同時覆蓋連鎖門店、內容行業、美業、休閑娛樂等行業領域。其中電商類小程序接近3成，占比最高。

另外，根據即速應用后臺顯示，海外小程序開發者占比1.4%，其中歐洲和俄羅斯占比相對較高。小程序作為一種新型的輕量級應用，使用場景已經拓展至全球各個國家和地區，海外小程序市場有可能成為下個備受開發者關注的拓展方向。

即速應用提供的三種小程序制作模式和插件平臺，極大程度上適應不同層面的開發者群體。需要頻繁使用會員卡、優惠券等各類營銷工具的電商及線下門店行業小程序開發者，借此極大提高了開發與運營效率。

7.2018下半年是小程序生態進化的關鍵時期

8月4日在深圳舉辦的2018小程序新生態峰會，將會在這份《2018年小程序生態進化報告》的基礎上，對小程序生態現狀和未來發展作出更深入的解讀。可以預見，2018下半年小程序開始進入了新的生態進化階段，呈現出以下發展趨勢：

小程序向平板、PC端布局，騰訊系產品入口全量開放

小程序很快將適配平板電腦，未來可能還會適配PC端。小程序入口將不再局限于微信內，而是逐步向微信以外的載體延伸。騰訊系產品的各種入口會逐步對小程序全量開放。

小程序開發模式向插件化方向發展

越來越多的開發者會傾向于通過插件快速開發小程序。插件化的小程序開發模式，會大幅降低技術門檻，同時提高小程序功能的多樣性。

小程序場景和入口升級更注重提高留存

群動態消息、訂閱消息、品牌品類搜索等功能陸續開放后，小程序運營者將獲得更多與用戶建立深層次聯系的渠道，大幅提高留存率。

小程序電商涌現更多垂直細分領域

隨著社交電商模式的普及，電商小程序垂直細分領域還會不斷擴張，跨境電商、數碼電商、生鮮電商及農貿電商的用戶基數將不斷攀升，更多細分運營模式將被挖掘出來。

小程序將成為智慧零售行業標配

小程序幫助零售商家連接線上線下場景，形成“小程序+公眾號+門店”一體化聯動運營模式，這種精細化數字運營模式也將成為智慧零售行業標配。

篇5

令行不止的“禁令”

2002年11月15日實施的《互聯網上網服務營業場所管理條例》明確規定，互聯網上網服務營業場所經營單位不得接納未成年人。然而網吧經營者唯利是圖，仍放縱未成年人上網。

2007年12月31日，國務院辦公廳下發了《國務院辦公廳關于限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》。眼下雖然大多數超市在執行“限塑令”，但在農貿市場和街頭小店，“限塑令”卻成了擺設。

2011年5月1日，《公共場所衛生管理條例實施細則》正式實施。但從實施最初，禁煙的理想預期就遭遇了現實的尷尬。在全國各地的商場、游戲廳、出租車等一切禁煙的地方，仍然有煙民在吸煙。

除此之外，電話用戶實名登記制度、禁止擺放流動早點攤、限制犬只養放、禁止燃放煙花爆竹等都同上述禁令一樣，有令未行，有禁未止。

究其原因

一大批本應執行的禁令陷入了“休眠”的尷尬局面，究竟是相關部門執行不力，還是禁令本身缺乏可行性呢？

消費習慣難以改掉。很多年輕消費者沒有帶塑料袋、環保袋上超市的習慣。在超市里面對購物車上大堆的物品，許多消費者對塑料袋的依賴顯然無法抗拒。而菜農在限塑令出臺后仍免費提供塑料袋也是無奈之舉，“別人賣菜都有袋子提供，你要沒有的話，別人就不買你的菜。”

經營者因利益未執行好禁令。市場的競爭機制造就了各通信運營商對客戶的爭奪，從而導致面對“無名”手機卡問題時，運營商常常睜一只眼、閉一只眼。在成都市任意移動通信運營商的點，都能輕易購得一張沒用身份證登記的手機卡。

缺少處罰規定。家住呼和浩特新城區的李先生說：“我知道有（禁煙）這么個規定，但是從來沒聽說誰因為在公共場所吸煙被處罰了。”

為“尷尬”禁令解圍

現如今，這些“禁令”正像久置的“稻草人”一樣，被鉆空子的人摸清了底細，成了擺設。怎樣才能避免這種情況呢？

要保證令行禁止，需要公眾的普遍認同和尊重。只有每個人自覺遵守禁令，大家才能受益。在這方面，政府有廣為宣傳的義務，要讓公眾知曉出臺禁令的目的和意義，只要室內公共場所吸煙是對他人權利的侵犯、使用塑料袋會造成怎樣的環境破壞這些理念深入人心，遵守禁令就會成為公眾的自覺行動。

禁令的相關法規要真正貼近生活，才能夠服務于社會。安徽協利律師事務所律師陳良認為，應該更廣泛地聽取社會各界的意見，借助社會各界的智慧，增強法規的可操作性。特別是一些具體的操作規定，要符合現實情況，否則再漂亮的規定也無法實施。