發布時間:2023-10-12 15:34:29
序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們為您準備了不同風格的5篇冬季安全教育知識,期待它們能激發您的靈感。
一、火災安全
1、點燃的蠟燭、蚊香應放在專用的架臺上,不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。
2、到床底、閣樓處找東西時,不要用油燈、蠟燭、打火機等明火照明。
3、中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。
4、不能亂拉、亂拉電線,隨意拆卸電器,用完電器要及時拔掉插銷。
5、發現燃氣泄漏時,要關緊閥門,打開門窗,不可觸動電器開關和使用明火。
6、陽臺上、樓道內不能燒紙片,燃放煙花爆竹。
7、吸煙危害健康,學生不要吸煙,躲藏起來吸煙更危險。
8、使用電燈時,燈泡不要接觸或靠近可燃物。
二、交通安全
冬季如何注意交通安全
冬天寒風凜冽,雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩,可別遮住了自我的眼睛,此外,地面上結起了一層冰,道路又濕又滑,走路,騎車稍不留神,就要摔跤,行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球,這樣既不安全,又會影響交通,甚至發生車禍。一年四季氣候不一樣,同學們交通安全防范不能放松。
1、指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮時,不準車輛、行人通行;
(3)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人,能夠繼續通行;
(4)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守下列規定:
(1)須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠邊行走;
(2)橫過車行道,須走人行橫道。
(3)不準穿越、倚坐道口護攔。
(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(5)列隊經過道路時,每橫列不準超過2人。兒童的隊列,須在人行道上行進。
3、橫穿馬路注意事項:
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應異常注意安全。
(1)穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到“綠燈行,紅燈停”。
(2)穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車經過時才能夠穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路,異常是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自我要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發生意外。
4、乘車人必須遵守下列規定:
汽車、電車等機動車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應注意以下各點:
(1)乘坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩以后,先下后上,不要爭搶。
(2)不要把爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時,在前排乘坐時應系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時,千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
5、騎自行車要注意哪些安全事項:
騎自行車外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下:
(1)要經常檢修自行車,堅持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。
(2)自行車的車型大小要適宜,不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。
(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情景,以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續前行。
(6)騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。
(8)學習、掌握基本的交通規則知識。
三、燃放煙花鞭炮安全
1、應當購買有正規廠家生產的煙花爆竹,正規廠家是經過國家安全監管部門嚴格審查的,生產工藝和生產流程均貼合安全的標準,所以這些煙花爆竹在燃放的時候就能夠相比較較安全一點,千萬不要隨便購買那些沒有生產廠家的煙花爆竹,這些煙花爆竹雖然價格便宜,可是沒有安全保證,在燃放的時候很容易造成危險事故的發生。
為了進一增強乘坐電梯人員的安全防范意識和應急逃生自救能力,提高突發事件的應變能力,規范電梯使用單位應急救援的具體實施和處置工作,物業中心聯合**市市場監督局和小區電梯維保單位在小區內組織開展電梯應急救援預案演練暨電梯安全知識教育宣傳活動,誠邀廣大業戶現場觀摩學習,活動安排如下:
1、活動時間:2020年6月16日(星期六)
2、活動地點:****小區內籃球場
5、活動流程安排:
① 15:30 —活動集合時間
② 16:00 — 正式開始應急救援預案演練。
③ 17:00 — 應急救援預案演練結束(活動持續約1小時)。
④ 19:30 — 電梯安全知識教育宣傳正式開始,現場派發宣傳單。
⑤ 19:50 — 電梯知識有獎活動環節。
⑥ 20:00 — 與小區各業主交流電梯常見故障問題。
⑦ 20:30 — 活動結束。
關鍵詞:電動車;交通安全;事故致因理論
電動自行車作為一種新型代步工具,其憑借操作簡單、舒適輕快、低碳環保、價格適中等一系列優點,成為大部分們城鄉居民的短距離代步工具。伴隨著電動自行車的發展,他給城市道路交通帶來的負面影響也是日益突顯,交通違法行為突出、道路通行秩序混亂、交通事故頻發,對城市道路交通的良性發展形成了巨大的阻礙。
一、電動自行車的交通安全現狀
1998年~2011年,我國電動自行車年產量從5.8萬輛猛增至3096萬輛。據2013年的最新統計,我國電動自行車保有量約為1.8億輛,并且每年在以3000萬輛左右的生產規模發展。電動自行車的出現滿足了大部分中低收入人群的短距離代步需求,而在電動自行車使用者中,老年人的數量在逐漸上升
在現實生活中,據調查發現,絕大多數的電動自行車都可以超過35公里每小時,這也間接造成車輛質量增加,在發生事故時,也加大了損害。除此之外,生活中,私自加裝大電瓶的現象也時有碰見,這毫無疑問會降低電動自行車的可操縱性,從而引發事故的發生。
二、事故致因理論分析電動自行車安全存在的問題
一個事故的發生,我們往往將其最終歸咎為兩個方面:人的不安全行為或者物的不安全狀態。而從上述電動自行車的交通安全現狀的描述中,我們不難發現,電動自行車存在不少的問題:
2.1人的不安全行為
首先,在電動自行車的使用者的比例中,老年人的比例增大了。而老年人相對于年輕人來說,其對車的操作控制能力、交通安全意識、法律意識、普遍都較低往往不如年輕人,這在一定程度上會加大事故發生的概率。其次,大部分的電動自行車駕駛員沒有進行相應的正式駕駛技能訓練和交通法規知識系統學習,這也導致了在現實生活中,許多電動自行車駕駛者懷有僥幸心理,在駕駛過程中,車輛亂停亂放、隨意超速、變換行車軌跡,不帶頭盔,更有不甚者,拿著自己的生命去闖紅燈。這些違法行為,是電動自行車事故頻發的罪魁禍首!
2.2 物的不安全狀態
除了人的不安全行為外,物的不安全狀態也是導致事故發生的重要因素。由于電動自行車屬于代步工具,其所規定的最高時速在20公里每小時,而現在大部分的電動自行車產商將其最高時速將近翻了一番,以此來贏得更大的市場,然而,隨著最高時速的提高,事故所造成的傷害也愈發嚴重。從以前的只是皮外傷,到現在的電動車撞車也能撞死人,最高時速的提高在事故發生的嚴重性中起了十分“重要”的作用。
2.3 社會大環境因素
按照現行的《道路交通安全法》將電動自行車歸入非機動車序列,所以目前電動自行車還不能辦理注冊、保險等相關業務,全國各地對電動自行車的使用和管理上還沒有出臺相應的政策法規,使交通管理部門在處理電動自行車事故時無法可依。
在電動自行車駕駛者肇事后畏罪逃逸后,相關部門不能第一時間找出肇事者。雖說相關法規規定電動自行車需要上牌照,但是在現實生活中,由于電動自行車的普及性,此法規的落實相當困難,所以對于大部分車主來說,此法規形同虛設。
三、應對電動自行車安全問題的對策
3.1 引入“準機動車”,制定相應管理標準
現有的法律中,是將電動自行車歸為非機動車,而隨著電動自行車技術的不斷發展,以及城市居民對出行速度的要求,電動自行車將會逐步向電動摩托車發展,所以在這里,我們應該建立一個新的概念——“準機動車”。
將電動自行車當作介于機動車和非機動車的中間地帶,這樣既滿足電動自行車的自身屬性,也能適應快速發展的電動車技術。通過引入“準機動車”的概念,修改電動自行車的各項法律標準。提高電動自行車的最高時速滿足居民消費需求,讓電動車在遭遇事故后,能夠又發可依,這些都是在引入電動自行車“準機動車”時所應該做的。
3.2 加強交通安全知識的宣傳
由于電動自行車的普及性,想要做到電動自行車駕駛員像機動車那樣進行相應的考試的難度顯而易見。然而,電動自行車駕駛員的交通安全意識薄弱,是十分明顯。所以注重交通安全知識的宣傳,提高駕駛者自身的安全意識是十分重要。通過各種媒體的力量,可以利用社區的集聚功能,定期開展電動車安全講座,邀請一些社區內的資深電動車駕駛者,對新駕駛者提供免費駕駛的技能培訓,便于其盡快熟悉電動自行車的駕駛。
3.3 大力發展公共交通
解決事故發生的最好方法,就是沒有事故源。而解決電動自行車事故頻發的最好方法就是盡量減少電動自行車的使用,而在這過程中,便捷的公共交通就起了十分重要的作用。政府相關部門應加大對公共交通的投資力度,努力為城市居民建立一個便捷舒適經濟的公共交通體系。
通過吸引更多的居民乘坐公共交通,毫無疑問可以減少電動自行車事故發生的概率。公共交通的服務利用率的提升,不僅能夠為城市居民帶來安全良好的交通環境,也為城市經濟的發展添了一份力量。
參考文獻:
[1]王立穎.電動自行車交通事故分析[J]. 遼寧警官高等專科學校,2012.
[2]肖貴平,朱曉寧.交通安全工程[M].中國鐵道出版社,2011.
縣直各學校、各中心校,民辦學校:
為迎接第22個“世界讀書日”(4月23日),培養學生養成良好閱讀習慣,在全縣中小學營造濃厚的讀書氛圍,不斷提升學生思想素質和文化素養,打造書香校園,根據縣委宣傳部《第三屆“全民閱讀·書香xx”讀書季活動方案》要求,縣教育局決定開展2017年全縣中小學“書香溢校園,知識伴我行”讀書季活動。現將有關事項通知如下:
一、活動目的
緊緊圍繞“立德樹人”根本任務,整合校內外資源,引導中小學生閱讀優秀經典書籍,培養良好讀書習慣,傳承和弘揚中華優秀傳統文化,積極建設內涵豐富、特色鮮明的書香校園,以讀書活動提升校園文化品質,讓好書滋潤心靈,讓讀書陪伴成長。
二、活動主題
書香溢校園,知識伴我行。
三、活動時間
2017年4—6月。
四、活動對象
全縣中小學師生。
五、活動內容
(一)優化校園書香環境。各校要加強學校圖書室和閱覽室建設,要以注重實效、突出實用、惠及師生為目的,高標準、嚴要求,加強中小學圖書的科學管理和規范使用,切實發揮圖書的育人功能,全面提高中小學生閱讀能力和綜合素養。要對照標準,進行圖書配備,做到品種多樣、結構合理、內容豐富。要根據學生規模和圖書的實際使用狀況,及時增新剔舊,補缺添漏,以滿足學生的閱讀要求。中小學圖書室、閱覽室全天候向師生開放,方便師生隨時借閱,自由閱讀。此外,各校要結合實際在校園建設讀書吧,在教室或走廊等處建立開放式圖書架、圖書角或圖書柜,方便學生閱讀,用好句、好詩、好詞、好文營造校園濃郁書香氛圍。
(二)開展豐富多樣的讀書教育活動。在學生中大力倡導“多讀書、樂讀書、會讀書、讀好書”的理念,分年級向學生推薦好書,指導學生科學制定讀書計劃,引導學生學國學、讀美文、誦經典、提素質,讓讀書成為學生每天的生活愛好。結合傳承和弘揚中華優秀傳統文化,開展“朗朗書聲”經典文章早讀會、“讀書有益”好書共享、讀書大賽、課本劇表演等多種形式的校園閱讀活動。同時,利用校園內的圍墻、走廊、宣傳欄、廣播,開展經典短文、好詞好句時時讀活動,激發學生閱讀興趣,培養學生良好的閱讀習慣。
(三)組織開展“與大師面對面”“作家進校園”等活動。4月21日至22日,我縣將舉辦著名哲學家、作家周國平“閱讀與人生”專題講座暨第三屆“全民閱讀書香xx”讀書系列活動啟動儀式,屆時將安排部分教師與學生參加,具體活動方案另行通知。各學校也可邀請本土或域外作家、名人等深入中小學校,開辦閱讀講座、暢談讀書心得、舉行互動交流、分享寫作趣事、傳授寫作技巧,以作家的讀書與成長經歷啟迪師生,激發學生讀書和寫作興趣。
六、活動要求
(一)高度重視。讀書是實施素質教育的重要途徑,是促進學生素質全面發展和精神成長的重要載體。“讓讀書成為習慣”是建設學習型社會的時代要求,對深化中國夢教育、加強中小學生思想道德建設、培育和踐行社會主義核心價值觀、提高教育教學質量,具有十分重要的意義。各校要高度重視、周密安排,推動本次讀書季活動扎實開展。
(二)大力宣傳。各校要充分發揮校園廣播、校園網、校報校刊、宣傳櫥窗、電子顯示屏、國旗下講話等宣傳載體與渠道,對全體師生、家長進行讀書宣傳教育,營造濃厚的讀書氛圍和書香校園文化,建設充盈書香氣息的特色學校。
為進一步深化人民警察核心價值觀教育實踐活動,增強廣大民警從警的榮譽感、自豪感,豐富警營文化生活,營造濃厚的活動氛圍,根據省公安廳要求,舉辦全市公安機關人民警察核心價值觀教育實踐活動和“我為警徽增光彩”演講比賽活動。
演講主題:
演講比賽活動要圍繞開展“聯村聯戶、為民富民”行動、和諧警民關系建設、“三訪三評”深化大走訪活動和創先爭優、“基層組織建設年”、“紀律作風教育整頓”、“一線工作法”等活動以及依法履行維護國家安全和社會穩定的職責任務,突出反映公安機關和廣大民警在嚴厲打擊各類刑事犯罪,創新社會管理,全心全意為人民服務中展現出的忠誠的政治品格、為民的根本宗旨、公正的價值追求和廉潔的職業操守,充分反映廣大民警立足本職崗位、爭創一流業績、發揮先進模范作用等方面的先進事跡和精神風貌。
活動要求:
(一)高度重視,認真組織。各單位將其作為深化人民警察核心價值觀教育實踐活動的有效載體,與貫徹落實黨的十七屆六中全會精神結合起來,與加強和改進全市公安機關黨的建設結合起來,與創先爭優、選樹先進典型結合起來,確保活動取得實效。