煤礦錨桿生產(chǎn)精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇煤礦錨桿生產(chǎn)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

Abstract: This paper introduces the development of tunneling roadway support technology of coal mine, analyzes the role of different bolting ways, and discusses the design and construction requirements in the coal mine roadway bolting.

關(guān)鍵詞： 錨桿支護(hù)；煤礦；巷道掘進(jìn)

Key words: bolting；coal mine；roadway tunneling

中圖分類號：TD353文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2014）23-0132-02

0引言

在煤礦生產(chǎn)的過程中，首先要選擇適合的支護(hù)方式，才能順利實(shí)行接下來的開采工作，若得不到有效的巷道掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)的支持，則難以保證煤礦開采的順利實(shí)施，因此，巷道掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)是保證煤礦安全、穩(wěn)定開采的前提。在實(shí)際的煤礦巷道掘進(jìn)中，從實(shí)際的煤礦地質(zhì)情況出發(fā)，選擇最佳的巷道掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)、支護(hù)方法、施工工藝，是煤礦生產(chǎn)首要思考的問題。煤礦掘進(jìn)巷道支護(hù)技術(shù)由最傳統(tǒng)的木支護(hù)到砌碹支護(hù)，再到型鋼支護(hù)，直至發(fā)展為現(xiàn)在的錨桿支護(hù)，與傳統(tǒng)的支護(hù)技術(shù)相比，錨桿支護(hù)不僅易于獲得理想的支護(hù)效果，同時(shí)此種支護(hù)方法具有操作方便、快速、安全、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，為掘進(jìn)人員減輕了不少工作負(fù)擔(dān)，煤礦生產(chǎn)效率與質(zhì)量也能得到保證。錨桿支護(hù)技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中得到大量運(yùn)用，現(xiàn)階段已成為煤礦企業(yè)開采重要的技術(shù)之一。

1煤礦掘進(jìn)巷道支護(hù)技術(shù)的發(fā)展情況

二十世紀(jì)五十年代以來，我國錨桿支護(hù)技術(shù)逐漸得到發(fā)展與應(yīng)用，據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，我國平均每年大、中型煤礦巷道掘進(jìn)長度超過一億米。隨著時(shí)代與科技的飛速發(fā)展，我國煤礦掘進(jìn)巷道支護(hù)技術(shù)越來越完善，相關(guān)的研究理論也相對豐富，支護(hù)技術(shù)的發(fā)展歷經(jīng)木支護(hù)、砌碹支護(hù)、型鋼支護(hù)、錨桿支護(hù)，按照支護(hù)形式可分為兩個(gè)階段，其一為單體錨桿群支護(hù)階段，另一階段為組合錨桿支護(hù)階段。在一九五六年錨桿支護(hù)技術(shù)在國內(nèi)得到應(yīng)用，此時(shí)處于單體錨桿群支護(hù)階段，國內(nèi)尚未形成完善的錨桿支護(hù)理論，根據(jù)最早的懸吊理論、楔形剪切理論，錨桿支護(hù)材料包括水泥沙漿、鋼絲繩、木錨桿等，各錨桿間無托板也無桿體聯(lián)系，錨桿只能起到懸吊作用，不能對圍巖產(chǎn)生保護(hù)作用，屬于一種被動承載。直到二十世紀(jì)七十年代，錨桿支護(hù)理論逐漸豐富，根據(jù)組合支撐梁理論、組合支撐拱理論，發(fā)展為組合錨桿支護(hù)階段，許多煤礦巷道圍巖巖性較軟，出現(xiàn)許多大斷面巷道，原有的單體錨桿群支護(hù)已不再適用此種復(fù)雜地質(zhì)，因此，在巷道支護(hù)中組合錨桿得到應(yīng)用，組合錨桿包括樹脂藥卷鋼筋錨桿、水泥藥卷鋼筋錨桿、金屬錨桿等，當(dāng)遇到圍巖比較破碎的情況，可加設(shè)金屬網(wǎng)，當(dāng)動壓嚴(yán)重的巷道支護(hù)中可加設(shè)鋼帶、鋼架，保證圍巖穩(wěn)定性。錨桿除了懸吊作用以外，還可實(shí)現(xiàn)組合拱、組合梁作用，進(jìn)一步提高其承載力顯著增強(qiáng)，經(jīng)大量的研究證實(shí)，組合錨桿相較于單體錨桿，巷道支護(hù)效果更佳。

我國煤礦掘進(jìn)巷道開采規(guī)模逐漸擴(kuò)大，掘進(jìn)深度也越來越深，對支護(hù)技術(shù)的要求也隨著提高，通過合理的錨桿支護(hù)方式，輔以快速掘進(jìn)機(jī)，有助于提高掘進(jìn)速度與效率，為煤礦企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，與此同時(shí)錨桿支護(hù)技術(shù)也得到大力發(fā)展。錨桿支護(hù)技術(shù)是新形勢下煤礦巷道發(fā)展的必然結(jié)果，錨桿支護(hù)屬于一種新型的支護(hù)工藝，錨桿支護(hù)發(fā)展初期，主要的類型包括端部錨固樹脂類錨桿、機(jī)械類錨固錨桿、鋼絲繩砂漿錨桿、管縫式錨桿等，但在早期錨桿支護(hù)技術(shù)的支護(hù)效果不太理想，支護(hù)強(qiáng)度較低，一旦在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下使用，則難以發(fā)揮效用，隨著錨桿支護(hù)技術(shù)研究力度的不斷加大，錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用范圍越來越廣。

2基于不同的錨桿支護(hù)作用分析

現(xiàn)階段煤礦掘進(jìn)巷道支護(hù)方式大多以組合錨桿支護(hù)為主，根據(jù)實(shí)際的煤礦巷道情況，采取合適的巷道支護(hù)方式，形成不同的組合錨桿支護(hù)方式，基于不同的錨桿支護(hù)方式，對其作用進(jìn)行分析。

2.1 懸吊式錨桿支護(hù)早期的錨桿支護(hù)主要以懸吊為主，根據(jù)不同的圍巖情況，懸吊式錨桿支護(hù)存在許多不合理的地方，當(dāng)圍巖周邊細(xì)碎巖石較多，本身圍巖就存在一定的問題，在此基礎(chǔ)上懸吊錨桿，不僅難以保證錨桿支護(hù)的穩(wěn)定性，還會加重巷道圍巖層的跨落，進(jìn)一步破壞圍巖整體結(jié)構(gòu)。

2.2 組合梁錨桿支護(hù)由于巷道圍巖屬于一種巖性結(jié)構(gòu)，分為多層次的巖石層，巖層表現(xiàn)為多種多樣。采用組合梁錨桿支護(hù)，將多層圍巖錨固起來，用于加強(qiáng)圍巖承載力，當(dāng)巖層過于破碎，可以憑借巖石層間的相互摩擦、擠壓，也可促進(jìn)圍巖穩(wěn)定，難以表現(xiàn)此種支護(hù)方式的效用。

2.3 組合拱錨桿支護(hù)組合拱錨桿支護(hù)相較于組合梁錨桿支護(hù)，當(dāng)巖層過于破碎，可以憑借間自身獲得圍巖的穩(wěn)定，組合拱錨桿支護(hù)也可發(fā)揮效用，例如一些大斷面巷道、拱型巷道中，采用組合拱錨桿支護(hù)，將多層破碎圍巖錨固起來，減少圍巖的跨落，依靠巖石層相互摩擦、擠壓，提高其拱形結(jié)構(gòu)的承載能力，防止圍巖變形，促進(jìn)圍巖的安全與穩(wěn)定。

3煤礦掘進(jìn)巷道中錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)與施工要求

3.1 支護(hù)設(shè)計(jì)是巷道掘進(jìn)的前提在煤礦開采的準(zhǔn)備前期，首先要對煤礦巷道情況進(jìn)行分析，重點(diǎn)觀測其巷道斷面形狀、穩(wěn)定性等，在掘進(jìn)的過程中考慮到巖石巷道松動圈，當(dāng)掘進(jìn)開采時(shí)對巷道產(chǎn)生一定的受采動壓力，這時(shí)觀測圍巖松動圈的大小、形狀等有無發(fā)生改變，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)受采動壓力改變圍巖松動圈的大小、形狀等超過原有大小、形狀的兩至三倍，那么在開采前后，巖石巷道松動圈必然會發(fā)生比較大的改變，逐漸擴(kuò)大圍巖松動圈，在實(shí)際設(shè)計(jì)圍巖松動圈，應(yīng)以大松動圈為準(zhǔn)。

3.2 錨桿孔設(shè)計(jì)與施工的注意事項(xiàng)在設(shè)計(jì)錨桿孔的時(shí)候，根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定，對錨桿孔的間距進(jìn)行合理調(diào)試，并做好標(biāo)記，一般情況下，錨桿孔的間距不宜超過一百毫米，錨桿孔軸偏差不宜大于五度，錨桿孔深最好控制在錨桿長度以上，但不超過錨桿長度三十毫米，錨桿端部應(yīng)推至孔底，其尾端暴露的長度不宜大于二十毫米。

3.3 錨桿支護(hù)施工應(yīng)按照相關(guān)的施工規(guī)定在煤礦巷道掘進(jìn)中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)定與要求，根據(jù)實(shí)際的掘進(jìn)情況出發(fā)，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、有序化施工。在施工的過程中，為了提高施工人員的安全生產(chǎn)意識，在巷道內(nèi)設(shè)置安全文明施工警示牌，并將其懸掛在醒目的地方，對施工人員起到提醒與規(guī)范的作用。另外還需加強(qiáng)對施工作業(yè)的監(jiān)管與檢查，保證任一施工階段的規(guī)范化。對一些圍巖支護(hù)情況比較復(fù)雜的巷道，應(yīng)加強(qiáng)錨桿支護(hù)強(qiáng)度，采用加密錨桿、點(diǎn)柱、架棚、錨索錨固、全長錨固等方式，強(qiáng)化支護(hù)技術(shù)與質(zhì)量。在實(shí)際煤礦巷道掘進(jìn)支護(hù)中，不可使用永久支護(hù)的錨桿、鋼帶、錨索、金屬網(wǎng)起吊設(shè)備等，及時(shí)性、定期性對錨桿支護(hù)情況進(jìn)行檢查，還需加強(qiáng)失效錨桿、支護(hù)頂板的檢查與修復(fù)。

4結(jié)束語

綜上所述，隨著煤礦行業(yè)的發(fā)展，煤礦巷道掘進(jìn)支護(hù)隨之得到發(fā)展，錨桿支護(hù)屬于巷道掘進(jìn)支護(hù)方式下開創(chuàng)出的新工藝技術(shù)，現(xiàn)階段錨桿支護(hù)技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中應(yīng)用越來越廣泛，不論是支護(hù)方式、設(shè)計(jì)、施工要求等也逐漸成熟，為煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件，煤礦生產(chǎn)效率與質(zhì)量均能得到提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉曉恒，王鍇，江帥等.煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用與分析[J].煤礦機(jī)電，2013（2）.

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[3]劉藝.山西某煤礦高應(yīng)力軟巖巷道錨桿―錨索支護(hù)技術(shù)研究[D].昆明理工大學(xué)，2012.

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【關(guān)鍵詞】錨桿支護(hù)；巷道安全；原理；工藝

錨桿支護(hù)是煤礦開采中應(yīng)用于巷道支護(hù)的重要技術(shù)，在我國許多煤礦開采區(qū)都有應(yīng)用，平均使用率高達(dá)70%以上，對于煤礦開采工作而言有重要意義，在應(yīng)用中取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)效益。目前國內(nèi)煤礦的錨桿支護(hù)技術(shù)有著較大進(jìn)步，各種材料的錨桿層出不窮，這些錨桿構(gòu)造與機(jī)理各自不同，大量的實(shí)踐已經(jīng)證明了其在煤礦巷道支護(hù)中效果較好，應(yīng)有極高的應(yīng)用價(jià)值。下面我們對煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)與工藝進(jìn)行研究分析。

一.錨桿支護(hù)技術(shù)原理

錨桿支護(hù)技術(shù)目前是以擴(kuò)容-穩(wěn)定理論為基礎(chǔ)，這種理論的融合與運(yùn)用代表了錨桿支護(hù)的實(shí)質(zhì)，也使其在實(shí)踐中擁有更廣闊的發(fā)展空間，尤其是在煤礦巷道支護(hù)中。

煤礦巷道內(nèi)巖層變形和破壞規(guī)律隨著時(shí)間進(jìn)展會出現(xiàn)不同變化，面對這種持續(xù)變化的情形，錨桿支護(hù)在不同受力階段展現(xiàn)出的受力特點(diǎn)能夠完美解決這個(gè)問題。錨桿支護(hù)早期，其主要作用在于阻止巖石破碎掉落和抑制圍巖擴(kuò)容及離層，降低其受到擠壓出現(xiàn)彎曲和壓曲的可能性，從理論上來說，錨桿安裝的時(shí)機(jī)越合適，支護(hù)效果越好，預(yù)緊力越大。

隨著開采工作的持續(xù)進(jìn)行，開采工作和時(shí)間都會使巷道內(nèi)圍巖情況破壞加重，面對這種情況，錨桿在巖層中能夠通過深入穩(wěn)定巖層來確保受破壞區(qū)域和穩(wěn)定層緊密相鄰，阻止巖層碎落，提供徑向和切向約束力，提高巷道內(nèi)巖層承載力，更好的支援開采工作。有些錨桿在不深入穩(wěn)定巖層時(shí)，會在被破壞區(qū)域內(nèi)形成次生承載曾，阻止進(jìn)一步的破壞、擴(kuò)容和離層，使圍巖承受的應(yīng)用均勻分布和內(nèi)移[1]。

在煤礦開采巷道內(nèi)，次生承載層的存在有重要意義，其厚度是不斷變化的，一旦小于巷道本身尺寸，便會出現(xiàn)壓曲和彎曲失穩(wěn)現(xiàn)象，錨桿支護(hù)對次生承載層的保護(hù)作用此時(shí)體現(xiàn)得淋漓盡致。它與鋼筋托梁互相組合形成一個(gè)有效的支護(hù)系統(tǒng)，避免區(qū)域內(nèi)巷道地質(zhì)發(fā)生較大變動。

二.錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)工藝

錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的工藝與煤礦巷道地質(zhì)情況關(guān)系密切，因此，設(shè)計(jì)之前首先要做好地質(zhì)力學(xué)的評估工作，在現(xiàn)場地質(zhì)條件調(diào)查的基礎(chǔ)上，對巷道圍巖進(jìn)行力學(xué)測定（如短錨拉撥實(shí)驗(yàn)等）判斷能否進(jìn)行錨桿支護(hù)及其難易程度，以便提供全面的地質(zhì)學(xué)資料對巷道支護(hù)方案進(jìn)行分析探究。煤礦錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)程序?yàn)橄锏绹鷰r分類初步設(shè)計(jì)監(jiān)測分析優(yōu)化設(shè)計(jì)，只有在初期準(zhǔn)確分類圍巖，才能夠進(jìn)行后續(xù)工作。錨桿支護(hù)是一項(xiàng)涉及多種動態(tài)變化因素的技術(shù)設(shè)計(jì)工作，因此，要嚴(yán)格遵循動態(tài)設(shè)計(jì)思想，根據(jù)具體地質(zhì)條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，即使是同一礦井的同一煤層也要具體設(shè)計(jì)支護(hù)形式和參數(shù)。錨桿支護(hù)工藝如圖1所示。

錨桿的初期設(shè)計(jì)要嚴(yán)格遵循三原則，比如應(yīng)盡量采用矩形斷面，在滿足通風(fēng)、運(yùn)輸、行人的前提下，巷道的設(shè)計(jì)高度和寬度還應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)淖冃瘟浚贿x擇性能穩(wěn)定、技術(shù)含量高、符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的錨桿和支護(hù)產(chǎn)品；設(shè)計(jì)方法有工程類比法、理論計(jì)算法或借助數(shù)值模擬等及設(shè)計(jì)的時(shí)候要充分考慮相似巷道的條件差異，做好因地設(shè)計(jì)。對難維護(hù)復(fù)雜條件的支護(hù)設(shè)計(jì)，要以提高支護(hù)強(qiáng)度和支護(hù)等級思想為主，比如對大跨度、交岔點(diǎn)、軟弱破碎不穩(wěn)定圍巖，應(yīng)采用加長或全長錨固、錨帶索、桁架等聯(lián)合支護(hù)方式，在實(shí)踐中積極解決問題，提供支護(hù)效果。煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)施工中要嚴(yán)格遵循“五不準(zhǔn)”操作制度，比如對有隱患巷道斷面堅(jiān)決不施工，錨固劑、錨桿桿體及其附件質(zhì)量不過關(guān)不使用。以鉆爆法施工為例，施工時(shí)現(xiàn)場必須有完善的爆破控制措施，且煤礦巷道留足足夠的手工刷部分，根據(jù)硬度決定預(yù)留情況，一般不小于500米，最大限度減少爆破破壞力，保護(hù)巷道成型。安裝前所有錨桿眼都要用壓風(fēng)掃孔，清除積水、巖渣。并對使用的錨桿和錨固劑等材料進(jìn)行檢查，不合格的材料或過期變質(zhì)的錨固劑嚴(yán)禁使用確保工程質(zhì)量[2]。安裝時(shí)嚴(yán)格遵守“初錨力第一”理念，使用錨桿鉆機(jī)或其它專用錨桿安裝機(jī)具，用快速安裝工藝確保一次性完成，禁止使用風(fēng)錘攪拌方法或者錘擊安裝。在安裝完畢之后，要加強(qiáng)監(jiān)測，通過日常監(jiān)測和綜合監(jiān)測修正、驗(yàn)證錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與效果，規(guī)避不良影響因素，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取必要措施，以保護(hù)巷道的安全。總之，在煤礦錨桿的設(shè)計(jì)與安裝中要綜合考慮各方因素，確保巷道支護(hù)能夠順利實(shí)現(xiàn)，為煤礦開采和生產(chǎn)提供安全的作業(yè)環(huán)境。

煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用能夠?yàn)榇_保巷道安全提供充分的保障，實(shí)際生產(chǎn)中要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范，提升安裝工藝，積極降低生產(chǎn)安全隱患，為煤礦生產(chǎn)提供一個(gè)有保障的安全環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：煤礦井巷；錨桿支護(hù)；問題解析

【分類號】：TU753

錨桿支護(hù)是煤礦巷道布置中采用的一種有效的支護(hù)方式，由于該項(xiàng)工藝技術(shù)具有良好的穩(wěn)定性、成巷速度快、施工作業(yè)量少、巷道斷面利用率高、提高煤礦開采安全生產(chǎn)條件等優(yōu)點(diǎn)，所以錨桿支護(hù)技術(shù)在當(dāng)前煤礦開采作業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)前，煤礦巷道支護(hù)中，錨梁網(wǎng)、錨噴網(wǎng)及錨索等已經(jīng)得到有效應(yīng)用。但是，由于煤礦巷道受采動的影響較為頻繁，使得很多巷道的圍巖結(jié)構(gòu)發(fā)生變形等情況，致使巷道支護(hù)的安全穩(wěn)定性得不到保障。因此，解決錨桿支護(hù)中的相關(guān)問題，提高巷道支護(hù)的安全性和可靠性是當(dāng)前煤礦開采過程中一項(xiàng)重要的任務(wù)。

一、錨桿支護(hù)的問題解析

（一） 巷道地質(zhì)條件方面

對于煤礦巷道支護(hù)工程來言，其安全性、穩(wěn)定性及可靠性與錨桿支護(hù)質(zhì)量有著密切的聯(lián)系，而錨桿支護(hù)質(zhì)量則取決于巷道地質(zhì)條件，兩者是相輔相成的。錨桿支護(hù)存在問題與煤礦地質(zhì)環(huán)境條件和基礎(chǔ)信息資料缺乏有很大的關(guān)系。在現(xiàn)有的煤礦巷道支護(hù)中，有圍巖結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定的1、2類巷道，也有不穩(wěn)定的4、5類巷道。因此，在進(jìn)行錨桿支護(hù)時(shí)，其整體變形能力和承載能力應(yīng)滿足圍巖結(jié)構(gòu)變形的約束力，使圍巖結(jié)構(gòu)達(dá)到平衡與穩(wěn)定的狀態(tài)，這就需要錨桿支護(hù)技術(shù)具備更加良好的應(yīng)用效果。在煤礦巷道錨桿支護(hù)體系中，地應(yīng)力實(shí)測技術(shù)是其核心，合理有效的實(shí)施地應(yīng)力實(shí)測技術(shù)是保證錨桿支護(hù)質(zhì)量的基礎(chǔ)與前提。

（二） 錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)方面

首先，當(dāng)前錨桿支護(hù)的作用機(jī)理在其理論研究方面還有所欠缺，存在一定的局限性，難以滿足地質(zhì)條件、作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜的煤礦巷道支護(hù)設(shè)計(jì)要求。以往的錨桿支護(hù)理論包括：懸吊、組合梁、組合拱壓等。這些理論研究都是建立在相應(yīng)的假設(shè)基礎(chǔ)上，根據(jù)不同條件和要求來描述錨桿支護(hù)的作用機(jī)理，而且力學(xué)模型和計(jì)算方法較為簡單，無法適應(yīng)當(dāng)前煤礦巷道錨桿支護(hù)作用機(jī)理的理論需求，從而難以滿足煤礦巷道錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的要求，需進(jìn)一步加強(qiáng)理論研究。

其次，目前煤礦巷道錨桿支護(hù)參數(shù)的選取主要采用工程類比法和理論計(jì)算法及自身經(jīng)驗(yàn)來完成，這幾種參數(shù)選取的方法存在諸多缺陷與不足之處，無法有效確定錨桿支護(hù)參數(shù)。所以，采取有效的方法選取錨桿支護(hù)參數(shù)也是錨桿支護(hù)存在的問題之一。

最后，隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，各種新材料不斷涌現(xiàn)，錨桿支護(hù)所需的材料種類不斷增多。然而，集中且單獨(dú)生產(chǎn)和制造錨桿支護(hù)相關(guān)材料的廠商或單位較少，在材料、工藝上缺乏標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范性，不僅浪費(fèi)大量材料，還影響了煤礦巷道錨桿支護(hù)的實(shí)際效果。還有，在煤礦巷道頂板巖層支護(hù)期間，如出現(xiàn)錯動的情況，就會導(dǎo)致錨桿、錨索出現(xiàn)剪切受損。如金屬錨桿設(shè)計(jì)不合理，在載荷作用力超出錨尾材料的承載能力時(shí)，錨尾就會受損破壞。

（三） 巷道圍巖監(jiān)測方面

在巷道頂板離層指示儀測定錨桿錨固的離層狀況時(shí)，需在頂板出現(xiàn)冒落危險(xiǎn)前設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警裝置，從而避免頂板巖層出現(xiàn)冒落等安全事故。當(dāng)前頂板離層監(jiān)測采用的是離層指示儀，這種監(jiān)測設(shè)備是一種機(jī)械式的測量方法，難以對巷道頂板巖層實(shí)施全面、有效的監(jiān)測，從而對錨桿支護(hù)質(zhì)量造成影響。在確定錨桿支護(hù)巷道頂板離層界限值時(shí)，多采用數(shù)值計(jì)算程序模擬及理論計(jì)算方法得出結(jié)果，然而在計(jì)算中的系數(shù)，需根據(jù)礦區(qū)環(huán)境進(jìn)行變更和修正。另外，在實(shí)際運(yùn)用過程中，要想保證錨桿支護(hù)質(zhì)量，就必須充分考慮錨桿受力大小、巷道表面位移、巷道結(jié)構(gòu)變化等多方面的影響因素，還需綜合考慮各種復(fù)雜因素，如地質(zhì)條件、環(huán)境條件、設(shè)計(jì)要求、施工要求等，以此制定出更加經(jīng)濟(jì)、可靠的錨桿支護(hù)方案。

二、解決錨桿支護(hù)問題的對策與措施

（一） 強(qiáng)化錨桿支護(hù)的理論基礎(chǔ)

針對煤礦巷道圍巖礦壓的作用規(guī)律進(jìn)行相應(yīng)的研究，進(jìn)一步研究不同荷載作用下，煤礦巷道圍巖的變形、破壞規(guī)律，根據(jù)煤礦圍巖在不同變形和破壞過程中的平衡結(jié)構(gòu)特性，研究煤礦巷道圍巖受損與施工作業(yè)中的破壞與受損情況相比存在的差異及規(guī)律。從而了解圍巖穩(wěn)定與不穩(wěn)定的本質(zhì)。另外，要對錨桿支護(hù)的作用機(jī)理進(jìn)行深入研究，探討和了解不同錨固方式形成的錨固體的力學(xué)特性，補(bǔ)充當(dāng)前錨桿支護(hù)理論中存在的缺陷與不足之處。同時(shí)，要加強(qiáng)錨桿支護(hù)的變形機(jī)理研究，掌握不同錨固支護(hù)方式的變形特性及適用范圍，并進(jìn)一步加強(qiáng)錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)體的特性研究。

（二） 完善和發(fā)展錨桿支護(hù)機(jī)具

雖然我國錨桿支護(hù)機(jī)具的種類較多，但是其整體性能及可靠性卻相當(dāng)?shù)停纾覈_發(fā)的錨桿鉆機(jī)多達(dá)40多種，但是適用于煤礦井下錨桿支護(hù)作業(yè)性能及可靠性的只有4-5種。在煤礦開采深度不斷增加的情況下，巷道壓力增大，支護(hù)難度增加，尤其是沒有進(jìn)行支護(hù)的底板破壞趨勢愈加突出。因此，要完善錨桿鉆機(jī)性能和質(zhì)量，開發(fā)新的錨桿鉆機(jī)，由于煤礦生產(chǎn)條件越來越復(fù)雜，當(dāng)前錨桿鉆機(jī)已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求，錨桿鉆機(jī)在性能和質(zhì)量方面需進(jìn)一步加強(qiáng)，針對底板破壞趨勢突出的情況，積極開發(fā)底板錨桿鉆機(jī)和液壓幫錨桿鉆機(jī)。對于巷道支護(hù)配套機(jī)具設(shè)備，應(yīng)保證其科學(xué)性和合理性，將連續(xù)式采煤機(jī)與錨桿鉆車等作為巷道配套機(jī)具的生產(chǎn)系統(tǒng)，采用連采機(jī)成套分離系統(tǒng)裝備，充分發(fā)揮其機(jī)動靈活、協(xié)調(diào)連續(xù)作業(yè)、速度快等優(yōu)點(diǎn)。另外，還要積極引進(jìn)和研制中型掘錨機(jī)組，針對我國煤礦開采的實(shí)際情況，選擇符合各類煤礦巷道支護(hù)的配套設(shè)備，適合我國煤礦煤巷工況條件，從而保證各類機(jī)具及配套設(shè)備的有效利用，推動我國煤礦行業(yè)不斷適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

（三） 縮小與國際先進(jìn)水平的差距

近幾年，W型鋼帶組合錨桿支護(hù)技術(shù)在煤礦巷道支護(hù)工程中得到廣泛應(yīng)用，而且取得非常可觀的經(jīng)濟(jì)效益，但是采用滾壓工藝生產(chǎn)W型鋼的廠商較少，大多是沖壓形成，這樣不利于鋼材的合理利用，難以保證W型鋼帶的質(zhì)量。雖然該種鋼帶的整體強(qiáng)度較高，但是在煤礦巷道圍巖中的強(qiáng)度較低，經(jīng)常會出現(xiàn)螺母壓入預(yù)留孔中，導(dǎo)致鋼帶失效。因此，W型鋼帶需要進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量控制，同時(shí)在實(shí)際應(yīng)用中要完善和提高工藝水平，從而縮小與國際先進(jìn)水平的差距。

另外，在煤礦開采條件越來越復(fù)雜的情況下，應(yīng)采用巷道樹脂錨桿技術(shù)的應(yīng)用，該種技術(shù)正朝著高強(qiáng)度、高荷載的方向發(fā)展，這就需要樹脂錨桿技術(shù)應(yīng)用所需的材料要與其發(fā)展方向一致。當(dāng)前使用的不飽和聚酷型樹脂錨固劑存在固化收縮的問題，因此，開發(fā)無固化收縮和膨脹性好的樹脂錨固劑尤為重要。我國樹脂錨固劑生產(chǎn)設(shè)備較為落后，自動化水平不高，使得樹脂錨固劑的質(zhì)量得不到控制，所以研制高強(qiáng)度、性能好的樹脂錨固劑是十分必要的。

結(jié)語

綜上所述，雖然我國錨桿支護(hù)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷幾十年的發(fā)展和完善，但是從整體質(zhì)量和性能來看，依然存在很多缺陷與不足之處，無論是錨桿支護(hù)的理論研究還是錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與監(jiān)測工作等方面，均有待加強(qiáng)和完善。因此，加強(qiáng)錨桿支護(hù)的理論研究，在施工工藝、設(shè)計(jì)及施工機(jī)具上不斷創(chuàng)新，提高錨桿支護(hù)制作水平和監(jiān)測手段，是保證煤礦開采安全、可靠的關(guān)鍵，也是提高煤礦行業(yè)安全生產(chǎn)、提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量效率的基本保障。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：煤礦巷道 錨桿支護(hù) 應(yīng)用

0 引言

進(jìn)行有效的支護(hù)對于安全生產(chǎn)而言有著重要的意義和地位。隨著煤礦開采地區(qū)的地質(zhì)條件各方面變得越來越復(fù)雜，對于支護(hù)的要求也相應(yīng)增高。

其中錨桿支護(hù)在我國已經(jīng)有了超過五十年的歷史，錨桿支護(hù)技術(shù)在不斷的朝著先進(jìn)化方向前進(jìn)。

然而隨著煤礦巷道埋深增加，地質(zhì)條件越來越復(fù)雜，以及強(qiáng)烈的采動影響，進(jìn)行高強(qiáng)度的錨桿支護(hù)當(dāng)中所出現(xiàn)的問題也隨之增加。

支護(hù)效果不佳，無法保障安全生產(chǎn)，這就要求從優(yōu)化錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)等方面提高支護(hù)效果，保障在應(yīng)用當(dāng)中的有效性和高效性。

1 應(yīng)用理論基礎(chǔ)

錨桿支護(hù)的應(yīng)用理論主要有三個(gè)方面的內(nèi)容：

第一，加固拱論證。針對那些較為松散、破碎和脆弱的巖層，并不影響錨桿的使用，同樣可以通過錨桿形成完整的承載結(jié)構(gòu)。為了保障結(jié)構(gòu)的完整性，在進(jìn)行錨桿的安裝之時(shí)，間距應(yīng)該較小，這就能夠在巖體里產(chǎn)生較為完整的，并且足以承受破壞上部分破碎巖層載荷的均勻壓縮帶。由于該觀點(diǎn)將整體對錨桿支護(hù)的作用，進(jìn)行了完全而充分的考慮，并且保障了在經(jīng)濟(jì)之上獲得較大利益，所以在軟巖巷道當(dāng)中應(yīng)用較為廣泛。

在具有層疊狀的巖層當(dāng)中較為適用組合梁。此種方式的基礎(chǔ)就是錨桿對巖層滑動又離層的相互制約作用，并且對于各方面都進(jìn)行了綜合性的考慮，最終形成了該原理。錨桿提供軸向力也通過該論證證明，并且通過錨桿支護(hù)能夠有效的束縛離層，提高巖層間的摩擦和阻力，這樣就和錨桿一起形成抗壓力，共同阻擋巖層間的滑動。

懸吊理論是最早出現(xiàn)的錨桿支護(hù)理論，該理論較為簡單，容易理解，并且運(yùn)用也較為方便。懸吊理論較為適用上方巖層穩(wěn)定，下方巖層破碎、松散的情況。

2 錨桿支護(hù)的不足和對策

2.1 錨桿支護(hù)的不足

目前我國的錨桿支護(hù)之上還存在諸多的不足，主要存在以下幾個(gè)方面的缺陷：

第一，設(shè)計(jì)缺陷。我國針對煤礦巷道的錨桿支護(hù)之上制定了相應(yīng)的規(guī)范，但被運(yùn)用在實(shí)際當(dāng)中之時(shí)，設(shè)計(jì)之上的缺陷依舊存在。對于錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)由于受到的制約和影響因素較多，所以設(shè)計(jì)不夠完善和合理，甚至由于設(shè)計(jì)不科學(xué)而造成安全事故。

第二，材質(zhì)問題。在選擇支護(hù)的材料之時(shí)，由于選擇的材料質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，最終導(dǎo)致支護(hù)達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)，無法保障生產(chǎn)的安全性。

第三，設(shè)備落后。目前使用的一些常規(guī)儀器，在精度和實(shí)用之上較為欠缺，無法滿足在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中的需求。

第四，技術(shù)施工的不足。在進(jìn)行具體的施工當(dāng)中，由于技術(shù)限制無法完全按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，對于系統(tǒng)的理論無法領(lǐng)會、管理水平不高等。

2.2 對策

可以從以下方面完善以上存在的不足：

首先，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。針對技術(shù)不足這個(gè)問題，可以通過引進(jìn)同行業(yè)或者國外先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)而完善技術(shù)。同時(shí)要不斷的進(jìn)行自主創(chuàng)新，促進(jìn)支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。只有不斷的提高錨桿的強(qiáng)度和剛度、可靠性，才能夠切實(shí)保障煤礦開采的安全性和高效性，實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)。

其次，結(jié)合市場情況，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升市場競爭力。

最后修訂產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，建立健全相關(guān)法律法規(guī)。

3 實(shí)際應(yīng)用分析

3.1 錨桿支護(hù)的應(yīng)用發(fā)展

目前錨桿技術(shù)在我國的煤礦當(dāng)中運(yùn)用最為廣泛和深刻，這種技術(shù)在各種地質(zhì)復(fù)雜、條件困難的背景之下，由于其諸多的優(yōu)勢而表現(xiàn)良好。在巷道支護(hù)的發(fā)展過程當(dāng)中，從木支護(hù)到后面的錨桿支護(hù)，這整個(gè)發(fā)展過程都說明了錨桿支護(hù)具有經(jīng)濟(jì)性和有效性，而且在開采煤礦當(dāng)中能夠提高生產(chǎn)效率，是實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)不可缺少的一部分。它保障了效益和安全的雙贏局面，完美的攻克了支護(hù)之上的技術(shù)難題。

如今我國的煤礦需求在一定時(shí)期之內(nèi)依舊會保持一個(gè)穩(wěn)定上升，甚至快速上升的趨勢，面對煤礦需求的增加，開采巷道各方面條件也越來越復(fù)雜。加之巷道當(dāng)中多會出現(xiàn)矩形斷裂面，它的承受力較小，所以長時(shí)間保護(hù)煤巷的柱體面也很小。以上的所有因素導(dǎo)致在開采煤礦當(dāng)中對于巷道的安全支護(hù)非常困難、復(fù)雜，對于支護(hù)的要求也更高，而錨桿支護(hù)無疑很好的解決了這個(gè)技術(shù)難題。

通過科學(xué)合理的支護(hù)設(shè)計(jì)，保障預(yù)應(yīng)力高且所支護(hù)的強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)要求，避免再次支護(hù)。通過支護(hù)手段有效的保障了巖體的連續(xù)性，解決了在具有復(fù)雜性和深度較高的煤巷開采阻礙。并且為了更好的滿足煤礦行業(yè)的需求，進(jìn)一步的開發(fā)出，具有多種技術(shù)進(jìn)行測試和維護(hù)的，成套性的支護(hù)技術(shù)。這就成為了在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中的一個(gè)首選，其能夠有效的控制圍巖的強(qiáng)烈變形，長時(shí)間的保持穩(wěn)定，支護(hù)效果十分顯著。

要提高錨桿支護(hù)的效果和普及應(yīng)用，進(jìn)行機(jī)械化施工是必要的條件之一。其能夠有效的提高工作效率和質(zhì)量，降低工作人員的勞動量、改善勞動條件等。

因此煤礦行業(yè)的工作人員一直致力于改進(jìn)錨桿機(jī)具，提高相關(guān)技術(shù)水平，開發(fā)出綜合性的設(shè)備，集掘進(jìn)和錨桿于一體，有效的提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)安全支護(hù)和快速掘進(jìn)。

3.2 錨桿支護(hù)相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步

通過長期的發(fā)展，錨桿支護(hù)的測量手段呈現(xiàn)多元化趨勢發(fā)展。在位移測量之上可以選用測桿、單點(diǎn)和多點(diǎn)位移計(jì)等方式進(jìn)行。針對錨桿的錨固力和軸向力之上的測量，可以利用錨桿拉力計(jì)、托盤式壓力盒等方式。這些多元化的測量方式，有效的為設(shè)計(jì)提供了重要依據(jù)。在錨桿支護(hù)當(dāng)中，錨固的作用有兩種效應(yīng)：

第一種是軸向效應(yīng)。它的主要作用是徑向的作用于圍巖，在最大限度之上保障三向壓應(yīng)力狀態(tài)，從而確保進(jìn)行開挖之后能夠形成新的較為穩(wěn)定的狀態(tài)。

第二種是橫向效應(yīng)，主要是阻止剪切破壞。當(dāng)巖體發(fā)生錯動之時(shí)，或者受到的剪應(yīng)力太大，就會相應(yīng)的造成剪切破壞。

而錨桿支護(hù)的橫向效應(yīng)主要就是為了提高橫向之上的抗剪切強(qiáng)度。通過錨桿支護(hù)的應(yīng)用，有效的推動了煤礦企業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，保障了煤礦巷道的安全性和穩(wěn)定性，提高了工作效率。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著煤礦行業(yè)的發(fā)展對于錨桿支護(hù)的運(yùn)用越來越多，其不僅能夠有效的解決了在復(fù)雜地質(zhì)之下進(jìn)行煤礦開采的難題，而且有效的實(shí)現(xiàn)了安全快速掘進(jìn)的目的。

這就要求在之后的運(yùn)用當(dāng)中不斷的提高錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)科學(xué)性、優(yōu)化施工等，不斷的提高錨桿支護(hù)的有效性和先進(jìn)性。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

關(guān)鍵詞：煤礦巷道;支護(hù)技術(shù);錨桿支護(hù);應(yīng)用分析

中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1、煤礦巷道相關(guān)支護(hù)技術(shù)類型的介紹

1.1根據(jù)支護(hù)過程來對支護(hù)技術(shù)進(jìn)行分類

就煤礦巷道支護(hù)技術(shù)來說，目前可以將其分為許多種類型。首先我們根據(jù)支護(hù)過程中對圍巖產(chǎn)生的作用來劃分的話，可以得到四種類型的支護(hù)方法。第一種支護(hù)方法是根據(jù)對巷道圍巖的力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行改善來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。第二種支護(hù)方法是對巷道圍巖表面來進(jìn)行作用而實(shí)現(xiàn)的。第三種支護(hù)方法是對巷道圍巖的內(nèi)部及表面來進(jìn)行作用而實(shí)現(xiàn)的。第四種支護(hù)方法是對巷道應(yīng)力進(jìn)行降低來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。

1.2對各種支護(hù)技術(shù)的簡單介紹

從這些支護(hù)技術(shù)的分析過程來看，砌碹支護(hù)技術(shù)就是一種作用在巷道圍巖表面來實(shí)行的支護(hù)技術(shù)，這種技術(shù)在很早以前就在煤礦巷道支護(hù)的過程中得到應(yīng)用，并在目前的一些煤礦礦井中仍然對其進(jìn)行使用。但是在使用的過程中，一般都是將其用于對特殊巷道及硐室的支護(hù)過程中。對于棚式支護(hù)技術(shù)來說，原本在煤礦巷道的技術(shù)過程中占據(jù)有主導(dǎo)的地位，得到了廣泛的應(yīng)用，但是因?yàn)榻┠陙碚f，隨著煤礦礦井的深度不斷的加深，使得煤礦礦井的地形條件變得較為復(fù)雜，因此此種技術(shù)后來被錨桿支護(hù)技術(shù)所代替。對于錨噴支護(hù)技術(shù)來說，其在使用的過程中具有很大的優(yōu)勢，其中使用的過程，主要對其使用的是巖巷支護(hù)技術(shù)，其次就是對錨桿支護(hù)技術(shù)的使用，錨桿支護(hù)技術(shù)也在支護(hù)過程中占據(jù)了較大的地位。最后對于應(yīng)力控制技術(shù)來說，它是屬于一種能夠?qū)ο锏缿?yīng)力做到有效降低的支護(hù)技術(shù)，這種技術(shù)使用的過程中具有較大的復(fù)雜性，因此并沒有在實(shí)際的操作過程中得到較多的應(yīng)用。因此目前在煤礦巷道支護(hù)的過程中，使用最為廣泛的還是錨桿支護(hù)技術(shù)。

2、目前煤礦巷道技術(shù)在使用的過程中存在的現(xiàn)狀及問題

2.1錨桿支護(hù)技術(shù)在煤礦巷道的應(yīng)用狀況就目前看來，我國的不少煤礦開采的深度已達(dá)到1000余米之上，不僅僅開采深度大，而且地質(zhì)構(gòu)造及其復(fù)雜，存在礦井災(zāi)害發(fā)生的可能性，給煤礦的開采帶來了很大的困難。但在不斷地技術(shù)改革和大量的資金投入，新型的技術(shù)和材料被應(yīng)用到巷道支護(hù)中，為煤礦巷道支護(hù)技術(shù)提供了很大的保障。目前，就應(yīng)用范圍而言，錨桿支護(hù)技術(shù)已經(jīng)由穩(wěn)定的巖層、靜壓巷道、全巖巷道發(fā)展到了松軟破碎巖層、動壓巷道、采區(qū)煤巷；就錨桿的種類而言，也有了很大的改善，從木錨桿發(fā)展到了多種多樣的金屬錨桿；就支護(hù)形式而言，錨桿支護(hù)的形式由單一的錨桿支護(hù)發(fā)展到現(xiàn)在的錨網(wǎng)帶及錨索等多種方式聯(lián)合支護(hù)。這都大大推動了錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，使得錨桿支護(hù)達(dá)到了97.15%的應(yīng)用率。 2.2 錨桿支護(hù)存在的問題 雖然煤礦公司在巷道支護(hù)方面投入了很大的支持，但巷道支護(hù)技術(shù)仍存在很大的問題。其主要表現(xiàn)可概括為以下幾點(diǎn)：  第一：隨著礦井深度的不斷增加和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜性的增加，使得巷道的壓力也越來越大。復(fù)雜的地質(zhì)條件極可能留下煤柱、采區(qū)煤柱、斷層構(gòu)造帶煤柱造成應(yīng)力集中，就會增加煤礦巷道的支護(hù)難度，由于開采的進(jìn)行錨桿從托盤拉斷或者跟隨煤體移動，也都會造成巷道的支護(hù)困難。  第二：當(dāng)前的深部巷道圍巖破壞機(jī)理仍然存在很大的問題，需要更多的理論研究來支持和完善相應(yīng)的控制工作。  第三：當(dāng)前仍然采用工程比擬法來對巷道的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行指導(dǎo)，沒有形成一個(gè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算機(jī)動態(tài)輔助系統(tǒng)和巷道支護(hù)合理性評價(jià)系統(tǒng)來支撐錨桿支護(hù)工作，也就無法保證巷道的最佳效果和煤礦的安全經(jīng)濟(jì)效益。 第四：軟巖破碎帶等地點(diǎn)錨網(wǎng)噴二次支護(hù)理論無法在深部動壓影響區(qū)、構(gòu)造壓力帶、軟巖破碎帶等特殊條件下使用，仍需進(jìn)一步研究。 第五：當(dāng)前使用的支護(hù)材料普遍采用螺距較大、鎖緊力低的全螺紋錨桿，并且經(jīng)受到大震動（如：放炮）后易出現(xiàn)松動的情況，還有其他一些材料和器械都不適應(yīng)煤礦深部的巷道條件，無法滿足所需的支護(hù)條件。 3、錨桿支護(hù)技術(shù)在煤礦巷道中的應(yīng)用分析錨桿支護(hù)技術(shù)已經(jīng)廣范應(yīng)用到多種煤礦巷道中，包括地質(zhì)條件極其復(fù)雜的千米深井高地應(yīng)力巷道、軟巖巷道、強(qiáng)烈動壓影響巷道、沿空掘巷與留巷。下面就其應(yīng)用進(jìn)行具體分析： 3.1錨桿支護(hù)技術(shù)在極軟巖巷道中的應(yīng)用分析軟巖煤礦的煤層和頂?shù)装鍘r層膠結(jié)相對較差， 并且煤巖體存在一些問題：如強(qiáng)度低、松散破碎、易風(fēng)化、易崩解、遇水膨脹等，這就使得在軟巖礦井中的巷道支護(hù)變得更加困難。對于具有膨脹性的極軟巖，應(yīng)該挖掘斷面，并且使其呈直強(qiáng)半圓拱形，巷道采用樹脂全場預(yù)應(yīng)力錨固支護(hù)，同時(shí)用W護(hù)板、鋼筋網(wǎng)、菱形金屬網(wǎng)護(hù)表，錨桿全部垂直巷道表面。根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體的參數(shù)設(shè)定后，總體上可以保證圍巖的形變在可接受范圍之內(nèi)，從而保證煤礦的安全生產(chǎn)。 3.2 深部沿空留巷中的錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用分析 深部沿空留巷中的支護(hù)問題是一項(xiàng)較為棘手的難題，要做好其支護(hù)工作，首先要根據(jù)本地巷道的實(shí)際參數(shù)確定錨桿的使用情況，如有的巷道可以組合使用強(qiáng)力錨桿和錨索，并使用W鋼帶和金屬網(wǎng)戶頂，應(yīng)用高預(yù)應(yīng)力和強(qiáng)力錨桿等強(qiáng)化支護(hù)效果。雖然巷道的圍巖位移會明顯增加，但在整體上能夠保證圍巖和填充體的穩(wěn)定。因此，可以滿足煤礦安全生產(chǎn)的需求。 4、對目前我國煤礦巷道支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用分析

4.1錨桿技術(shù)在煤礦巷道支護(hù)過程中所取得作用

就目前來說，在我國煤礦巷道的支護(hù)過程中，錨桿支護(hù)技術(shù)占據(jù)了支護(hù)過程中的主導(dǎo)地位，并且在很多煤礦巷道中得到有效的應(yīng)用。錨桿支護(hù)技術(shù)的使用，不僅能夠?qū)γ旱V企業(yè)的安全生產(chǎn)做到保證，還能夠在使用的過程中對煤礦的經(jīng)濟(jì)效益做到了極大程度的提升，因此有人說錨桿支護(hù)技術(shù)的使用是煤礦采掘技術(shù)的一次革命。

在實(shí)際的應(yīng)用過程中，錨桿支護(hù)技術(shù)也證明了其所具有的作用，它是巷道支護(hù)過程中最具有效及最為經(jīng)濟(jì)的支護(hù)技術(shù)之一，因此要想實(shí)現(xiàn)煤礦行業(yè)能夠得到最大的經(jīng)濟(jì)效益，就必須要對錨桿支護(hù)技術(shù)的使用。

4.2錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展過程

就錨桿支護(hù)技術(shù)來說，其在應(yīng)用的過程中，也經(jīng)歷了從低強(qiáng)度、高強(qiáng)度到高預(yù)應(yīng)力、強(qiáng)力支護(hù)著一些發(fā)展過程。當(dāng)期就此項(xiàng)支護(hù)技術(shù)來說，已經(jīng)做到了對巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)測試、動態(tài)信息支護(hù)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度與高剛度支護(hù)材料、快速施工機(jī)具與工藝、工程質(zhì)量檢測與礦壓監(jiān)測及錨固與注漿聯(lián)合加固在內(nèi)的錨桿支護(hù)成套技術(shù)的有效開發(fā)。使其成為煤礦巷道首選的支護(hù)技術(shù)。高強(qiáng)度、高剛度錨桿支護(hù)技術(shù)成功應(yīng)用于千米深井巷道、軟巖巷道、強(qiáng)烈動壓影響巷道、沿空掘巷與留巷、采空區(qū)留巷等復(fù)雜困難條件，圍巖的強(qiáng)烈變形得到有效控制，取得良好的支護(hù)效果。總起來說錨桿支護(hù)技術(shù)是不僅保證了采煤工作面的安全、快速、高效推進(jìn)，煤炭產(chǎn)量和效益的大幅度增長，而且也深刻地改變了礦井的開拓部署與巷道布置方式，促進(jìn)了礦井的和諧發(fā)展。 

5、結(jié)語

煤炭巷道支護(hù)技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)不斷進(jìn)行的過程，在不同的階段，都有其所對應(yīng)的支護(hù)技術(shù)。這些支護(hù)技術(shù)的使用，給煤炭行業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。隨著目前煤礦礦井條件的變化，因此在實(shí)際應(yīng)用中，突出了對錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用過程。因此在未來，我們還需做到進(jìn)一步的研究，促使煤礦巷道技術(shù)的不斷發(fā)展。6、參考文獻(xiàn)

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