發布時間：2023-10-11 15:55:00
序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇地攤經濟趨勢，期待它們能激發您的靈感。
低碳經濟是對資源的合理利用。而生物質能源和再生能源則是重中之重。在糧食的主產地區和生物質能源豐富的地區發展低碳經濟則是一種非常可觀的模式。在糧食產地可以建設將秸稈作為燃料的鍋爐廠或者發電廠來代替其他的能源的消耗；在畜禽養殖場等地區可以建設沼氣工程，把生物質氣化技術作為解決農村能源問題的重要措施；再者積極發展太陽能發電發熱等等，通過將低碳經濟作為主導能源革命，大大提高農民經濟收入，改善農村生活環境。因此低碳經濟的發展推進黑龍江省社會主義新農村的建設。
有助于黑龍江省農業發展
黑龍江省有全國最大的黑土地，水稻種植面積占了全省糧食播種面積的21%。因此，發展農業產業中將低碳經濟作為主導是非常有意義的。選育低排放的高產水稻，研究新的微生物技術，可以優化農業產業模式，提高生產效益，增加農民收入，有助于黑龍江省農業發展。
黑龍江發展低碳經濟的現實基礎
1發展低碳經濟，是優化能源結構的可行措施
黑龍江省是我國能源大省。但是資源的大量消耗必然導致我省將會面對的資源缺乏。因此積碳經濟是我省優化能源結構的可行措施。我省位于我國東北部，冬季需要供暖，而現在大多數的供暖仍然是依靠煤炭。煤炭屬于“高碳”能源，將會向大氣中排放大量的二氧化碳等溫室氣體。而發展低碳經濟，在城鎮，采用集中供暖。在農村利用人畜糞便、秸稈等發酵，最后產生的沼氣，進行供暖等其他少部分代替煤炭使用。節能減排效果將會非常顯著。因此在黑龍江省非常適合發展風力發電、生物質發電裝置等技術。
2發展低碳經濟，是調整企業結構的重要途徑
黑龍江省是我國重要的老工業基地，現正處于快速工業化和城市化階段，大規模的發展建設需要大量的水泥、鋼材等建材。而這些“高碳”產業想要持續發展必須通過低碳經濟的控制，提高資源的利用率，降低碳排放。因此雖然發展低碳經濟的難度大，但是潛力也大，拓展空間非常廣闊。
發展低碳經濟，是黑龍江省穩步前進的必然趨勢
近年來，黑龍江省全面落實科學發展觀，積極轉變經濟發展模式，節能減排效果顯著，取得了明顯的進步。高新技術企業、服務業發展較快；生態建設力度加大，對大小興安嶺生態保護已經啟動，全面展開綠化龍江大地行動；各企業單位控制碳排放量。因此發展低碳經濟是可持續發展的必然趨勢。而且黑龍江省低碳能源資源非常優越，風能、地熱能、生物質能等資源位居全國前列，水能、天然氣等資源豐富，為發展低碳經濟奠定了現實基礎。
黑龍江省發展低碳經濟的目標與發展模式
1發展目標
1.1將黑龍江省建設成為國家綠色低碳基地
積極發展低碳經濟是黑龍江省發展的必然趨勢。低碳經濟的蓬勃發展驅使以企業為中心，各大專院校、科研單位為輔，通過采用先進的技術和設備，利用現代化的管理手段和制造模式來滿足低碳經濟發展帶來的新需求和打造裝備制造產業的新優勢。為保將黑龍江省建設成為國家重要的綠色低碳裝備制造基地而建設一批企業管理信息化、制造裝備控制數字化、制造工藝緊密化、生產過程控制智能化、產品生產綠色化的低碳主力企業，將技術和經濟的優勢發揮到其最大化。將我省建設成為我國的綠色低碳基地，證將黑龍江省建設成為新型清潔低碳能源基地，黑龍江省是能源大省。優化能源結構，依靠能源優勢，合理利用風能、太陽能和生物能代替部分的不可再生資源。實現各能源的合理配置。進一步提高能源利用率。加快新能源與可再生能源的開發，改善能源結構。打造國家重要的新型清潔低碳能源基地。
1.2推進黑龍江省低碳社會的建設
實施節能減排是低碳經濟發展的最重要的方式。先進的應用技術的推廣和設施裝備的加速升級，是推進低碳社會建設的前進方向。降低生產生活中的溫室氣體的排放和工農業生產時的垃圾排放。將黑龍江省建設成為低碳社會的先進地區也是我們發展低碳經濟的目標之一。
2發展模式選擇
2.1轉變經營模式：發展低碳農業
根據黑龍江省土地資源調查表明，全省土地總面積為47.3萬平方公里，占全國土地總面積的4.9%。其中，農業用地面積更是占為主體。黑龍江省更是占有全國11%的優質耕地，耕地和林地的面積均居全國首位。黑龍江省是我國最大的商品糧生產基地。因此，發展低碳農業在黑龍江省是必不可少的。發展低碳農業，首先應該實施規模化經營，強化現代農業裝備，控制溫室氣體的排放，增加土壤的碳匯。其次，可以實施循環化經營。發展沼氣工程，秸稈氣化和稻殼發電工程的建設，將農林業的廢棄物合理再利用。最后，也可以實施生態化經營。大力推廣無公害低殘留的農藥，解決因為農藥化肥等添加劑對農業環境的污染。將黑龍江省農林地區建設成為國家級生態示范區。
2.2轉變生產方式：發展低碳工業
黑龍江省作為東北老工業基地之一，同時又是松花江流域水污染防治的重要省份，黑龍江省必須發展低碳工業經濟，積極推進節能減排。發展低碳工業一來是推行清潔生產。優化清潔生產技術、工藝和設備。培養一批零二氧化碳排放的企業。并且對超標排放和排放那個量較大的企業和工廠實行強制性的清潔生產審核。合理建設綠化和工業區。高度重視影響環境的項目。再者可以推行低耗生產。以節能減排為基礎，大力將企業的生產模式從傳統型向低碳型轉變。積極推廣新技術，推動傳統工業的改造。提高企業資源利用率，減少二氧化碳等污染物的排放。依靠東北的天然優勢，我省還可以推行綠色生產來發展低碳工業。加快綠色食品生產基地的建設，提高企業市場的競爭能力。將綠色生產與低碳經濟將結合。建設有黑龍江省特色的低碳工業模式。
2.3轉變生活理念：發展低碳生活
一、構建區域低碳經濟模式的本質要求
在全球氣候變化的大背景下，各個國家都提出了自己的減排目標，在節能減排過程中，區域行動是非常必要的，由于不同地區經濟發展水平、產業結構、資源稟賦、能源利用水平及能源結構等方面存在明顯差異，各區域的能源消耗、碳排放也顯示出不同的區域特點，基于區域層面來探索低碳經濟發展路徑至關重要。
我國正處在建設資源節約型和環境友好型社會的關鍵時期，受我國能源短缺和環境污染的制約，發展低碳經濟必須結合區域情況，改變經濟增長結構，減少經濟增長對能源消耗的依賴，減少溫室氣體排放量，促進區域經濟持續高效發展。低碳經濟的發展依賴于產業結構和能源結構的調整、低碳技術創新的支撐以及相關政策法規的扶持。要實現低碳經濟在區域中的發展，必須要做到：以科學合理的規劃為指導，加強相應立法工作；發展低碳產業，促進產業結構優化升級；加大節能減排力度，引導企業進行低碳技術創新，加強資源綜合利用；改善能源結構，提升固碳、減碳能力，加快區域經濟向低碳模式轉變。
二、區域低碳經濟發展面臨的主要問題
（一）產業結構調整力度仍不理想
區域經濟中仍存在一產過重、二產脆弱、三產滯后現象，目前，我國正處于城市化和工業化進程中的重化工業主導階段，能源消耗處于上升期，碳排放強度高。高能耗的工業特別是重化工業比重偏高，低能耗的第三產業和服務業比重偏低。其中，電力熱力、金屬、化工、采掘以及非金屬行業是二氧化碳排放量最高的行業。
從區域情況來看，東北地區是我國最主要的重工業基地，東北重工業幾乎占全國的一半以上，該地區的煤炭、石油的大規模開采也是其重工業發展的基礎。中部地區工業化是為了適應東部地區經濟的快速發展對能源、鋼鐵等基礎原材料的需求，國家進一步加強了中部地帶的資源開發和基礎產業的發展，中國生產力布局主要集中在東中部兩塊地區，沿海地區在加強能源、鋼鐵、石油化工、機械制造、汽車、造船等重工業的同時，大力發展了電子、家電、通信等新的工業部門和行業，在出口工業品的生產方面有了大幅度的增加。而把能源、原材料建設的重點放到中部，并積極做好進一步開發西部地帶的準備。中部地區作為東部沿海地區經濟腹地的屬性和以高能耗為主的產業結構特征導致了其二氧化碳排放量相對較高，是節能減排的重點區域之一。
（二）能源利用效率低
當前，我國能源資源結構表現為“富煤、缺油、少氣”，以煤為主的能源消費難以改變。因此，二氧化碳排放強度較高，致使經濟發展中“高碳”特征非常明顯。
由于我國各區域之間的資源分布、經濟發展不均衡，各地區碳排放的差異較大。降低單位GDP能源消耗即能源強度，是需要重點解決的問題之一。能源強度的變化直接影響該地區二氧化碳的排放。從能源消費強度來看，我國不同省區能源強度差異較大。能源強度排在前三位的均處于西部地區，分別是寧夏、貴州和青海；能源強度低、能源利用效率較高的則分別是北京、浙江、廣東省均處于東部地區。由此可以看出，經濟發展水平越高的地區，能源利用效率越高、能源消費強度越低，同時單位GDP碳排放量越小。因此，能源強度較高的地區應該在今后的經濟發展中關注能源的利用效率問題，通過產業結構調整、節能技術的應用等手段降低能源消耗、減緩二氧化碳的排放。
（三）技術創新步伐緩慢
作為發展中國家，我國經濟由“高碳”向“低碳”轉變的最大制約，是整體科技水平落后、技術研發能力有限。我國東部地區基礎創新實力雄厚，科技、人才資源較有優勢，而其他三個地區與東部相比創新能力較弱。重點是能源開發利用，第二產業等領域技術更新緩慢，產能落后，使得整個產業體系薄弱，加上傳統落后工藝在重點行業領域比重較高，落后工藝技術的大量存在和先進技術的嚴重缺失，使得未來幾十年內，基礎建設以及工業生產將維持高排放的特點，這也加大了減排壓力，增加了低碳模式的實現成本，因此，發展低碳經濟對技術創新提出了更高、更明確的要求。
（四）政策法規尚不完善
《可再生能源法》、《中華人民共和國循環經濟促進法》、《煤炭法》、《電力法》、《節約能源法》、《清潔生產促進法》等一系列發展可再生能源產業與低碳經濟需要的法律法規的出臺保證了低碳經濟發展的法制環境，但是低碳經濟發展的政策法律體系并不完善，同時現有的立法規定不夠詳細，缺乏足夠的操作性，加之由于中央到地方政策執行鏈條過長，執行效果不易控制，因而導致執行效果不佳。
三、區域低碳經濟發展的路徑與策略
（一）優化產業結構，構建低碳產業體系
第一，發展低碳農業，轉變發展方式，走有機、生態、高效農業的新路子。降低對化石能源的依賴，大幅度地減少化肥和農藥使用量，充分利用農業的剩余能量。因地制宜，優化區域布局，提高農業產業化水平，建設專業化、規模化、有特色的農產品生產基地。
第二，促進工業低碳化，根據區域發展實際，發展特色產業集群，打造并拉長產業鏈，加快構造節能環保型產業體系。東部地區應側重于發展高新技術產業，運用新興技術進行傳統產業改造，走新型工業化發展道路，不斷降低經濟發展的能耗水平，切實推進低碳經濟發展。電力、熱力以及采掘、化工、金屬冶煉、非金屬制造等重工業行業要重點治理，限制高碳產業準入，積極發展低碳產業。
第三，積極發展服務業。通過服務業的發展，可以卓有成效地拉動國內多數欠發達地區實現城市經濟跨越式發展。從不同側面去分析，低碳經濟既是產業機構優化升級的要求，也是轉變經濟增長方式的重要標準。通過服務業的戰略發展作為拉動經濟增長的新思路，也可以從一定層面緩解了中西部欠發達地區工業化前期工業增長與排放正相關的矛盾。
第四，構建低碳產業體系。低碳產業體系包括火電減排、新能源汽車、節能建筑、工業節能與減排、循環經濟、資源回收、環保設備、節能材料等等。
（二）推進節能減排，提高能源利用效率
第一，源頭控制。推進節能減排重要的就是減少二氧化碳排放量，因此，要改善能源的供應結構，減少煤炭在能源消費結構中的比重，大力發展水能、風能、太陽能、生物質能等可再生能源，從源頭上解決能源環境問題。在消費前對煤炭進行低碳化和無碳化處理，減少燃燒過程中碳的排放。
第二，過程控制。即在生產消費過程中，利用一系列技術手段，如引進先進技術、更新和改造落后生產工具等，提高能源利用效率，以達到高效能、低排放的目的。
第三，事后控制。捕獲、封存和積極利用排放的碳元素，即開發以降低大氣中碳含量為根本特征的二氧化碳的捕集、封存及利用技術，以及促進資源的循環利用等。同時，還要大量植樹造林，增加碳匯。
（三）加快低碳技術創新
技術創新是低碳經濟發展的核心動力，能否順利實現低碳經濟在很大程度上取決于低碳技術創新。
低碳技術創新的途徑主要有兩種：一是技術引進；二是自主研發。技術研發面臨各種各樣的困難，例如，高效能源利用技術，清潔能源技術，特別是其中的核心和關鍵技術，都需要很長的研發周期。因此，技術轉讓是目前發展低碳產業更適宜的方式。目前，國際社會為促進溫室氣體減排技術的研究、開發、示范推廣而訂立了國際技術協議，通過促進技術進步或者實施技術管制和激勵，達到溫室氣體減排的最終目標。各區域應立足自身情況，積極引進各種關鍵低碳技術，如大力創新用煤工藝、采用潔凈煤技術，具體包括加大清潔開采及原煤入洗比重，減少原煤輸出和直接燃燒；加快煤炭高效轉化技術開發，如煤基多聯產、先進燃燒、低碳產品合成等技術，降低煤炭消費強度，減少轉化過程中的污染排放；加大煤炭及煤基產品消費環節污染物排放控制與治理技術的研發，如二氧化碳的捕集、利用和儲存，實現煤炭及煤基產品的清潔化利用；加快發展煤炭生產過程中的廢棄物處理和利用、煤層氣的開發及利用等技術。在引進先進技術的基礎上，應加大科技研發投入，增強區域自主創新能力，建立低碳技術研發中心，從根本上改變低碳技術落后的現狀。
（四）制定完善的低碳經濟發展政策
為保障低碳經濟在產業結構調整、能源利用以及技術創新上的實現，必須要有強有力的政策支撐。在產業結構調整上，制定專項規劃，提出低碳經濟的統計和考核指標，制定重點行業和部門的低碳發展規劃，限制高碳產業準入，控制高耗能、高排放行業過快增長，加快淘汰落后生產能力。在能源效率上，要加強包括《可再生能源法》在內的各種法律法規的實施，同時要制定和完善可再生能源總體規劃及風能、太陽能、地熱能等專項規劃，完善“配額制”和“固定電價”等相關政策制度，以求改善可再生能源的利用狀況，加強可再生能源的供應。在技術創新上，制定合理有效的技術引進政策，同時政府應在財政稅收、金融制度上加大支持力度，如對可再生能源開發利用、技術研發和設備生產等給予稅收優惠支持，進一步完善投資環境，鼓勵企業走低碳發展之路。利用財政轉移支付、減免稅收等有效手段加強技術研發平臺建設，促進具有低碳經濟特征的前沿技術的研發與創新，搶占科技制高點，在節能和清潔能源、可再生能源、碳捕集和封存、清潔汽車等低碳技術領域取得重大技術突破，促進具有低碳經濟特征的新興產業群的發展，并成為區域經濟新的增長點。
關鍵詞：卵石地層 盾構機 刀盤
中圖分類號：u455.43 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）01-0073-03
土壓平衡盾構法施工在我國城市地鐵隧道、過江河公路隧道、城市排污管道、過江輸水或氣管道中使用越來越普遍。而作為施工主機械的盾構機選型工作在施工中直接影響著工程的進度快慢，在北京地區卵石掘進的盾構機經常出現螺旋機卡死、盾構刀盤結泥餅和卵石塊無法排出、刀盤卡死、刀盤磨損等地層現象，該地層中刀盤開口率、刀盤大圓環形式、螺旋輸送機的形式、使用參數以及螺機土倉內的伸出量都會影響到出渣的連續性與流暢性。本文通過對同地層兩種參數進行對比分析，力求尋找出一個適應北京地區卵石地層的刀盤以及螺旋輸送機得使用方法，為以后同類地層盾構施工提供參考。
一、地質狀況
盾構機通過的地層自上往下主要為：①粉土填土，①1雜填土、④2粉土、④3粉細砂、⑥粉質粘土、⑤2粉細砂、⑤卵石、⑦卵石。盾構穿越地層主要為卵石⑤層、粉質粘土⑥層、卵石⑦層，全段連續分布，局部為粉細砂⑤2層、粉質粘土⑤4層。整個區間各地層比例所占比例如圖1。卵石的顆粒物最大粒徑不小于390mm，卵石、漂石主要成份為石英砂巖、輝綠巖、安山巖、硅質白云巖等堅硬巖類，且地下水稀少。
二、盾構主要參數對比
刀盤是土壓平衡盾構機的重要組成部分，主要功能有：1）擠壓、切削刀盤前方地層中的渣土，通過旋轉刀盤的方式使其進入土倉；2）刀盤有支撐前方土層的作用；3）通過渣土的攪拌使土倉內及刀盤前方的渣土能夠形成有效的攪拌改良。刀盤主要結構由支撐臂、刀盤面板、刀具、攪拌軸及泡沫孔等組成，目前國內土壓平衡盾構使用的刀盤主要有面板式和輻條式，我們介紹的為不同開口率的面板式刀盤在該地層中應用。
三、兩種開口率的刀盤及螺旋形式在卵石地層中的使用情況對比
在北京地區卵石地層中掘進，刀盤開口率的大小是刀盤重要的參數之一，有效的開口率能及時的將刀盤前方的卵石刮入土倉內進而通過螺旋機輸送到土倉外。刀盤開口率過小容易導致刀盤前方的卵石不能及時進入土倉，需要刀具多次滾壓至卵石變小后才能重新進入土倉，在掘進速度較快時，大量的卵石堆積至刀盤前方就形成了土塞進而形成泥餅，嚴重制約了盾構的掘進速度，是掘進能否正常的重要因素之一。下面以兩種不同開口率的刀盤及不同形式的螺旋機在相同地層中使用為例，對盾構掘進參數進行對比分析，并得出結論。
1.本標段地層主要以卵石⑤、⑦地層為主，兩種盾構采用開口率大小不同的刀盤形式，盾構刀盤開口率為40%的刀盤為了滿足大顆類卵石排出采用的為帶式螺旋機，該螺旋輸送機的葉片間距是540mm，最大通過粒徑的軸線距離為560mm，螺旋機鋼筒的直徑為850mm，螺旋機葉片深入土倉的最大長度為700mm。
盾構刀盤開口率為23%的刀盤采用的為軸式螺旋機。其原因是控制出渣量及噴涌現象的出現易采用軸式螺旋機。該螺旋輸送機的葉片間距是650mm，最大通過粒徑的軸線距離為300mm，螺旋機鋼筒的直徑為900mm，螺旋機葉片深入土倉的最大長度為750mm。
2.在本標段卵石地層中掘進，兩種刀盤的盾構掘進參數也有所不同，下面對兩臺盾構不同掘進里程時的主要掘進參數進行對比，參數對比見表2：
在同地層掘進過程中，開口率較大的盾構的總推力在1300-1800T之間，上部土倉壓力0.6-0.8bar，掘進速度30-40mm/min，刀盤扭矩波動范圍最大為300KNM，扭矩一般為4000-5000KNM之間，出渣量3車以內（41-44方），地表沉降較小。螺旋機排出的最大粒徑的卵石為400×500mm，
開口率較小的盾構掘進過程中總推力800-2000T，上部土倉壓力0.3-0.4bar，掘進速度15-60 mm/min，刀盤扭矩波動范圍較大，最大為1000KNM，扭矩一般為4000-6000KNM之間，出渣量3車（46方）相對偏大，地表沉降值相比開口率較大的帶式螺旋盾構較大，螺旋機排出的最大粒徑250×250mm，且多次出現螺旋機被卡的現象，由于大塊渣土在土倉內集壓，刀盤開口堵塞，需要人工進倉清理。
3.通過掘進對比，兩種形式的刀盤及螺旋輸送機得出以下幾點結論：
3.1在卵石地層的掘進過程中，刀盤開口率越大，螺旋機出渣粒徑越大、螺旋機脫困扭矩越大，盾構的出渣量、土壓力及地層穩定性越容易控制，掘進參數也會更好更有利于施工。
3.2刀盤開口率較大的刀盤可以有效的將大卵石排出刀盤前方，帶式螺旋機的出渣粒設計為540×560mm，可以滿足較大類型的卵石運出土倉，可以有效的保證掘進的順利進行刀盤的開口率較小的刀盤容易出現堵倉結泥餅等現象，同時刀盤前方的大卵石無法排出刀盤導致刀具二次磨損刀盤扭矩增大，刀盤卡死等現象。在卵石地層中刀盤開口率起著至關重要的作用，建議設定在40-60%，這樣可以有效的改善了渣土的流動性，在出渣過程中能夠順利的將土倉內的大型卵石排除土倉，渣良效果較好。
3.3兩臺盾構的螺旋輸送機在土倉內螺旋攪動的范圍也只有直徑1000mm左右，容易在土倉內下部左右兩側出現集渣，在卵石地層的掘進螺旋機的攪動范圍越大，對掘進越有利。刀盤的主動攪拌棒設計與螺旋機的攪動應互相對應。
3.4卵石地層中，卵石的大小不一，而螺旋機通過的粒徑只能按照設計的最小數來計算，帶式螺旋機為540mm，桿式螺旋機為300mm。當地層中卵石較大時，桿式螺旋機由于設計通過的渣土粒徑比較小，所以經常出現螺旋機卡死現象，螺機卡死后需要開倉進行人工處理，刀盤結泥餅和螺旋機卡住的次數也會增加。
四、刀盤大圓環形式探討
在使用過程中，為了盾構機更好地適應卵石地層的掘進施工，針對幾種刀盤在卵石地層中大圓環的磨損情況進行對比分析，已避免刀盤的磨損。在使用過程中，為了盾構機更好地適應卵石地層的掘進施工，針對帶式無軸螺旋機盾構的施工情況，目前對兩種刀盤的形式進行分析，一種是海瑞克刀盤；一種是中鐵號刀盤。
中鐵3號理論設計刀盤鍥口環位置尺寸：鍥口環理論允許通過最大卵石的直徑為￠50mm，而在鍥口環位置，刀盤與前體之間存在高差45mm，寬100mm的空間，有大量卵石卡在鍥口環位置跟隨刀盤一直向前推進。
海瑞克盾構理論設計刀盤鍥口環尺寸：刀盤鍥口環允許通過最大卵石的直徑為￠75，而在鍥口環位置，刀盤與前體之間存在高差16mm，寬60mm的空間，理論上卵石無法存放在刀盤鍥口環處。如下圖3所示
通過使用發現兩種形式的刀盤大圓環磨損量存在很大區別，中鐵號在掘進1000m時磨損量達到100mm，而海瑞克大圓環的磨損量僅有30mm。同時在開倉過程中大圓環位置海瑞克沒有卵石的存在而中鐵號容易有大量卵石卡在大圓環位置造成刀盤的磨損加劇，同時增大了刀盤的扭矩。
五、結論
通過對兩種盾構的對比和探索性試驗，得出以下幾點建議：1）在卵石地層掘進時，刀盤開口率相比，開口率大能夠更好的加快掘進進度，降低刀盤卡卵石的情況出現；2）在北京地區卵石地層盾構的使用中，無中心軸帶式螺旋機要優于有中心軸螺桿式螺旋機，帶式螺旋機能夠及時置換土倉內的渣土，降低刀盤結泥餅和卡螺旋機的風險；在卵石地層的掘進過程中，螺旋機應有兩套后艙門一套前倉門，出渣通過兩套后倉門的開關可以有效地防止了噴涌現象的出現，且單艙門也會造成土倉壓力波動較大，掘進參數變化較大的情況。3）刀盤的大圓環形式能夠決定刀盤磨損的速率快慢。另外，由于卵石地層的特性，長時間停機會出現卵石沉淀，易出現卡螺機、卡刀盤的現象，解決此類問題，是否可以通過正反轉，提前加入適量的渣良劑至刀盤內，順利疏通螺旋及土倉，及時的將土倉內的渣土排出置換，滿足現場的施工需求還要以后進一步討論驗證。
參考文獻
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關鍵詞：低碳經濟，工業園區，規劃策略
中圖分類號： F424.1 文獻標識碼： A 文章編號：
1 引言
隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增和人類生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，研究表明，近百年來全球海平面已上升了10~20厘米，平均地表溫度升高了0.74e，如果按照目前水平發展下去，到本世紀末，全球海平面將上升1.74米，平均地表溫度將升高5e，對人類的影響將會十分深遠。減緩氣候變化，制定應對策略是目前全人類共同關注和重視的問題，近年來全球性關于氣候的國際會議表明，當前全球各國都在轉變經濟發展模式，尋求低碳發展，促進城市可持續發展。
2 龍山建設低碳工業園的條件分析
2.1龍山建設低碳工業園的機遇
“十五”期間，縣委、縣政府為了加快發展步伐，就提出了“工業興縣”的發展方針和“二次創業”的奮斗目標，“十一五”規劃中，政府依然重視到工業發展對龍山經濟增長的重大拉動作用，依然堅持以工業化為龍頭，推進經濟追趕型跨越式發展，提出了走新型工業化的道路，著重發展能源工業和農產品、礦產品加工業，并將按照“產業集聚、工業集群、土地集約、管理集成”的要求，加快工業園區建設。
2.2龍山低碳工業園面臨的挑戰
通過對龍山周邊縣市經濟、工業情況的比較分析，龍山經濟實力在周邊8縣市當中排名第4，屬于區域當中經濟靠前的縣；但從龍山的工業增加值占GDP的比重來看，排名第6，說明龍山的工業發展在周邊縣市中比較落后，龍山縣周邊縣市經濟競爭日趨激烈，工業園區迅速崛起，龍山工業發展處于落后水平。
3 龍山低碳工業園規劃
3.1規劃指導思想
堅持以科學發展觀為指導，始終堅持以人為本，統籌發展。以低碳經濟、循環經濟、產業生態學等相關只是為理論支撐，以低碳產業園區建設為載體，以轉變發展方式、促進經濟又好又快發展為核心，以重塑資源稟賦支撐力和提高生態環境承載力為重點，以綠色技改、棄舊引新為手段，總體布局，因地制宜，長遠規劃，分期建設，逐步實施，為全國低碳工業園區建設積累經驗，為“兩型”社會建設樹立典范。
3.2龍山低碳工業園規劃措施
根據前面所述低碳工業園的四個基本特征以及龍山縣低碳工業園建設的條件分析，龍山低碳工業園區的建設應該包括以下幾個方面：
3.2.1合理規劃用地布局及用地比例，形成復合組團式功能布局。
龍山工業園規劃不僅在用地布局上體現了集約式土地規劃的要求，而且合理的布置居住、工業、配套設施為單位的組團，有效的減少了園區內出行、生活所帶來的碳排放。
如圖1所示，龍山工業園規劃了六組團，分別是礦產加工組團、綜合組團、農副產品加工組團、生物制藥組團、水泥生產組團、巖廠組團。并規劃五個配套服務區，包括居住、商業、行政、倉儲、物流，呈奧運五環狀鑲嵌其中。
規劃結構圖 土地利用規劃圖
3.2.2保護自然生態環境，保持自然碳匯體系。
龍山工業園規劃一心兩帶的綠地組團，其中一心是指規劃中保留的中部自然山體，建設成為寶塔生態公園，作為整個園區的綠化核心，與園區東北面的皇倉公園聯為一體，構筑園區的生態屏障。兩帶是指酉水河和果利河兩岸的沿河綠色休閑風光帶。綠地總面積153.49公頃，按照喬木植被面積年碳匯及轉化量1.8kg/（m2·a），可為工業園區提供2762t的年碳匯量。
3.2.3大力發展低碳主導產業，構建循環經濟產業體系，鼓勵清潔生產。
引進高新技術，結合龍山的自然資源優勢，大力發展農副產品加工與生物制藥組團，在園區內構建“原料——產品——原料”的循環經濟模式，如煤礦可以發電，為其他產業提供用電，煤礦和有色金屬冶煉的廢料可以為建材生產提供原料，不能直接利用的廢料進入廢物處理廠進行處理。
3.2.4創新園區基礎設施項目建設模式。
城鎮基礎設施建設項目要及時與園區的開發建設相配套，經統一平衡后優先列入城建計劃。園區內的配套設施，原則上由園區開發機構投資建設，如屬共同開發或以“園中園”形式開發的，可按開發比例共同進行投資建設。電力、通訊等部門要積極參與園區基礎設施的建設。鼓勵金融機構加強對園區基礎設施建設的融資。
3.2.5建立完善的低碳管理機制，建立碳交易市場。
積極推進園區服務創新，優化園區投資環境。園區要建立和健全低碳管理機制，推進管理和服務創新，加快與國際接軌。適時推行碳交易市場的建設，碳交易是為促進全球溫室氣體減排，減少二氧化碳排放所采用的市場機制。在龍山工業園內建立碳交易市場，規定各個企業碳排放年度計劃，未能完成任務的企業可以向超額完成任務的企業購買碳排放指標，促進各個企業強化管理、改進技術、增進節能減排的積極性。
4 結語
如今，低碳概念正在步入各個行業領域，在工業領域，實現高能耗產業向低碳園區協同作用是當前亟待解決的問題。目前，國內研究低碳工業園區的成果相對較少，相關研究正處于起步階段，與國外還存在一定的差距。本文從低碳經濟的角度，探討了低碳工業園區規劃方法與實施策略。存在的不足主要是停留在總規層面對工業園區的規劃指引了方向，提出了方法，但未深入到控規層面提出低碳控制指標體系。
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關鍵詞:區域 低碳經濟 發展模式 互動式
項目基金贊助:
1、2010年成都市哲學社會科學規劃項目《成都節能減排現狀、問題及建設低碳城市研究》階段研究成果
2、四川省科技廳軟科學項目《攀西生態脆弱區低碳經濟發展研究》(2009ZR0065)階段研究成果
低碳經濟作為未來經濟社會可持續發展的最佳模式選擇,對其研究的興趣吸引了眾多自然科學家和社會科學家。目前,研究低碳經濟的各類學者如雨后春筍般地涌現出來,在各自領域取得了豐碩的研究成果。長期以來,我國各區域發展戰略的主要特點是經濟增長優先。如何創新思路,尋求區域經濟發展與生態環境保護之間的結合點,變“兩難”為“雙贏”,建立符合現代市場經濟要求的區域發展模式是一個迫切需要從理論和實踐入手加以研究解決的重大課題。
■一、低碳經濟的范疇辨析
“低碳經濟”、“循環經濟”、“生態經濟”、“可持續發展”、“人與自然和諧發展”等概念的涵與外延到底應該如何界定一直未有定論,特別是“低碳經濟”與“循環經濟”這兩個概念的界定更是難上加難,有人提出循環經濟是發展低碳經濟的基本路徑,有人提出低碳經濟包含循環經濟……。筆者認為首先需要準確定位“低碳經濟”所涉及的范疇,與循環經濟相比較低碳經濟涉及的范疇要小一些,對解決目前我們面臨的嚴峻的資源環境問題要更有針對性一些,具體來說低碳經濟是實踐循環經濟的一種發展模式。不能因為“低碳經濟”的提法新,整個世界范圍內都在大力推進就認為“低碳經濟”模式能夠解決人與自然和諧發展的一切問題,我們認為低碳經濟所涉及的范疇只限于“氣候問題”和“能源問題”兩個部分。目前針對如何發展低碳經濟主要從“減少碳排放量”和 “增加碳匯聚量”兩個方面在推進,通過聚焦上述兩個方面,低碳經濟實質上把循環經濟發展模式落實到了一個可觀察、可操作的層面,通過研究和實踐,將來或許我們可以將成功發展低碳經濟所獲得的經驗應用和推廣到“二氧化硫污染問題”、“固體廢棄物污染問題”及“水污染問題”等一個個具體的資源環境問題。
■二、低碳經濟的實踐模式
現階段區域層面的低碳經濟實踐模式總體而言,主要包括“減少碳排放量”與“增加碳匯聚量”兩種模式。
2.1減少碳排放量
在區域層面上減少碳排放量主要有兩個途徑:其一是提高能源使用效率;其二是優化能源消費結構。能源使用效率的提高和能源消費結構的優化都可以直接減少二氧化碳的排放量。
2.1.1提高能源使用效率
雖然進入二十一世紀后,我國的單位GDP能耗呈現下降趨勢,但是我國廣大地區的能源使用效率是比較低的,也就是單位GDP的能源消耗量與先進國家比較還很高,資料顯示我國單位GDP能耗是世界平均水平的2.2倍,是歐盟的4.6倍,是日本的8倍。一方面我國能源使用效率低,另一方面我國浪費能源的現象卻層出不窮。可以從兩個層面和三個層次上來探尋如何提高能源使用效率。
1)兩個層面即技術層面和制度層面
(1)技術層面
由于現階段提高能源使用效率的關鍵核心技術主要掌控在歐盟、美國和日本等發達國家,相關技術引進舉步維艱,面臨的問題是如何在引進核心技術的過程中,提高我國自主研發能力,構建適應區域層面實際情況,提高能源使用效率相關技術體系。
(2)制度層面
由于能源價格形成機制、政府管理能源方式和全國性能源市場體系等方面的不完善,我國還沒有形成有利于提高能源使用效率的制度環境和制度安排。制度層面面臨的首要問題是如何通過設計適應的制度安排杜絕浪費能源的現象,進而通過經濟激勵機制的建立促使高耗能高污染產業主動研發和使用提高能源使用效率的技術。
2)三個層次
(1)宏觀層次
構建提高能源使用效率的區域性社會
(2)中觀層次
構建提高能源使用效率的產業鏈、產業園區及社區
(3)微觀層次
構建提高能源使用效率的企業和家庭
2.1.2 優化能源消費結構
針對這一問題,首先必須認識到我國目前的能源供給結構是“多煤貧油少氣”,短期內能源供給結構的剛性問題是不容忽視的,目前國內各省區在政府主導下都大力推進新能源產業的發展,呈現一派熱火朝天的景象,我們認為目前這種推進新能源產業的熱潮值得商榷,因為各地大力推進的結果容易造成“產能過剩”和資源的錯誤配置,在推進新能源產業發展和能源消費結構升級過程中不宜過急過快,需要審時度勢,量力而行。
2.2增加碳匯聚量
增加碳匯聚量主要可以從兩個層面來探討,其一是碳的自然匯聚,其二是碳的人工匯聚,總稱“增加碳匯”。
2.2.1碳的自然匯聚方式
這種解決辦法是充分利用植物在光合作用中吸收碳的化學反應過程,把大氣中多余的二氧化碳轉變成碳化合物,通過改變碳的存在形式來減少大氣中的二氧化碳含量,植樹造林是其具體的實際模式,其主要特征是通過碳元素的循環實現碳的匯聚,具有可持續性。
2.2.2 碳的人工匯聚方式
該方式是通過運用碳采集技術、碳捕獲技術匯聚大氣中多余的二氧化碳,然后進行深海或地底埋存來減少大氣中的二氧化碳含量,這種方式與固體廢棄物處理中的填埋方式較相似,其主要特征是由于沒有改變碳的存在形式,只是暫時將二氧化碳匯聚起來,可持續性方面尚存難題。
2.2.3 兩種方式的比較分析
我們認為我國廣大區域有現實操作意義的是碳的自然匯聚方式,因為我國不少地區以森林為主的一系列碳匯資源相對比較富集,隨著CDM(清潔發展機制)機制和碳交易市場的完善和發展,在增加碳的自然匯聚方式方面會有優勢。而碳的人工匯聚方式所涉及的碳采集、碳捕獲及碳埋存等技術,目前在我國不少地區還沒有可利用的技術支撐體系,暫時沒有可操作性。針對自然匯聚方式面臨的問題主要是如何融入CDM(清潔發展機制)框架和國際及國內的碳交易市場,以“碳排放權”供給者的身份進入CDM框架和碳交易市場,通過“排放權交易”獲得市場補償,促進區域低碳經濟的發展。
■三、區域低碳經濟發展模式的初步探悉
以上對低碳經濟實踐模式的研究雖然都是初步嘗試,但是應該肯定這些嘗試給出了我們研究低碳經濟發展模式的方向和基本方法。另外,筆者認為對低碳經濟發展模式的研究還可以從另外一些方面作補充。如根據總書記提出的在我國構建社會主義和諧社會的總體思路,在低碳經濟發展模式研究中引入和諧社會的“和諧度”這個概念就發展低碳經濟與構建社會主義和諧社會進行整合。從外部效應理論出發,就人類與自然的和諧度而言可初步得出:
我們知道無論是人類活動對自然的影響,還是自然活動(自然變化、生態環境變化)對人類的影響都可以劃分為正的外部影響(正外部效應)和負的外部影響(負外部效應)兩大類。相互之間的正外部效應越大,負外部效應越小說明其和諧度高,反之相互之間的正外部效應越小,負外部效應越大則說明其和諧度低。
“一個地區要獲得發展,或者要有自然資源優勢,或者要具有資本、人才、技術、品牌等后天獲得性資源,而且后者對前者具有點石成金的作用”。根據前面對人與自然相互影響的分析結論,我們認為生態環境建設可以理解為通過增加人類活動給予自然的正外部效應,實現生態環境的持續穩定增長,使被破壞了的生態環境能夠恢復,進而提供充足的生態環境服務,使人類的福利水平不斷升級;而低碳經濟建設則可以理解為通過減少人類活動給予自然的負外部效應,以維護生態環境的質量,同時實現經濟效益、生態效益、社會效益的“三贏”。可見,低碳經濟建設與生態環境建設具有高度的相關性,兩者都是通過改善人類活動模式來影響自然環境狀況,使人與自然之間的和諧度不斷提高升級。
和諧度提高的過程可以認為是由生態環境建設產生的促進自然環境增長的拉力和由低碳經濟建設所產生的防止自然環境退化的推力而形成的推拉合力所主導的人與自然關系不斷協調的和諧演進升級過程。
■四、總結
全面推進低碳經濟建設與生態環境建設互動式發展模式是一個大系統工程,同該地區的人口問題、資源問題、工業問題、“三農問題” 、資源資本化等諸多問題從各個角度都直接或間接相關,應該認識到不可能僅靠單一項目、單一工程、單一方面、單一區域的建設和發展就能取得進展。而要有全面的、綜合的、系統的發展與建設方案,才能取得好的成效。區域層面全面建設小康社會的順利進行,需要得到政府、社會、企業、個人等諸多方面的支持和協助。除了要在認識上統一思想、步驟上配合、行動上協調、措施上配套外,還要運用行政的、法律的、經濟的等各種手段和措施,以低碳經濟建設帶動生態環境建設,以生態環境建設促進低碳經濟建設,建立低碳經濟建設與生態環境建設互動式發展的長效機制,使區域層面的社會生產力得到長足發展,真正意義上實現全方位的可持續發展。
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