發布時間:2023-10-10 17:13:32
序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們為您準備了不同風格的5篇機電設備運輸,期待它們能激發您的靈感。
關鍵詞:煤礦;機電運輸;事故原因;預防措施
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2015.21.081
1 煤礦機電事故的特點
(1)大多為零星單個事故。由于井下電機設備種類、數量比較多,所以這類事故具有零星、多發的特點并且涉及面廣泛,管理難度較大,因此,往往被認為是難以避免的所以沒能引起相關人員的重視;
(2)同類事故重復發生。事故的重復發生表明煤礦機電事故其實是有一定的重點和規律是可以預防的;
(3)煤礦機電設備事故發生率逐年增長。隨著煤礦機械化水平的不斷提高,機電設備隨之增多,煤礦機電設備事故呈現逐年增長趨勢;
(4)煤礦機電設備事故中,維修和設備非正常運轉情況下事故較多。機電工傷占總工傷事故比例較高。機電設備故障發生率高,這說明對設備維修和故障處理沒有制定合理的安全技術措施。
2 煤礦機運事故發生的主要原因
煤礦機電運輸是煤礦開采過程中的主要組成部分。貫穿于生產中的每個環節。煤礦機電運輸一旦出現事故,不但直接影響煤礦高效生產造成經濟損失,嚴重的話還會造成設備及人員傷害,還能成為煤礦粉塵及瓦斯爆炸的一個導火索,使得整個采區受到極大破壞。所以做好煤礦機電設備事故的預防工作,是保證煤礦生產可持續發展的重中之重。
2.1 煤礦工作人員安全意識薄弱
煤礦工作人員缺乏安全意識,工作麻痹大意,沒有把“安全第一”的思想牢記心中。沒有落實“三大規程”以及相關安全規定,違章指揮,違規操作情況時有發生。例如:新疆塔城地區和布克塞爾縣莫特格鄉團結煤礦發生的特大瓦斯爆炸事故已初步查 明原因,是因該礦其中一無上崗證電工違規操作,造成瓦斯爆炸。井內10名工人當場死亡,其余工人有部分受了輕傷。
2.2 安全基礎工作不到位,缺乏安全可靠性
首先是沒有足夠的安全投入,考核不夠嚴謹,機運標準化工作不到位;其次是煤礦操作人員安全培訓教育不深入,在用人體制的進一步改革并崗之后,員工在滿負荷甚至超負荷的狀態下工作,甚至還有一些崗位規定工作制下還進行加班加點。在這種情況下要抽出人員進行脫產培訓十分困難,再加上培訓難以組織等種種原因使得員工沒有足夠的安全教育培訓,導致技術素質的落后。
2.3 機運設備陳舊老化。
由于資金缺乏,很多煤礦沒有進行必要的安全投入和設備改造,煤礦機電運輸設備更新較慢,設備陳舊,大量超過服務年限的設備仍然超年限工作使用。最終導致煤礦機電運輸設備事故發生率較高。再加上煤炭行業設備制造業技術水平及零配件配套行業能力較低。導致煤炭機電裝備相對落后。
2.4 專業人員調換頻繁,工作崗位的調整,為事故發生埋下了隱患
專業崗位的工作人員通常都是經過當地勞動部門或專業供電部門進過專業培訓合格取得相關專業合格證后才入崗的,這些專業人員的工作崗位及工種不宜頻繁調動及換崗。但是某些煤礦企業領導沒有考慮學識水平,及工種要求,而是當做好工作通過人情關系把一些不合格的人員填充進去,極易產生違規違章操作造成機運事故發生。同時,臨時工作調整時安全培訓沒有做到位,也為事故的發生提供了條件。
3 煤礦機運事故控制措施
3.1 機電設備故障調查分析
當機電設備出現故障時,我們應該判別每一次故障的性質并查出故障原因,進一步識別故障機理,針對故障機理作出合作有效的解決方案及措施,這樣可以預防類似故障的重復出現。在明確故障原因后,應該根據故障原因對機電設備的設計、組成材料、使用保養、裝配調整等方面進行深入改進。這樣更能提高設備的安全可靠性,保證機電設備正常運行。
3.1.1 對現場進行調查分析
現在調查主要是對故障現場進行拍照等采集影像資料;對故障發生環境、發生時間、順序等數據資料進行采集;對發生故障的零部件歷史資料如當時設計圖紙、驗收報告、操作要領、以往故障情況及維修情況進行記錄;對故障零部件進行初步檢查后清洗保存。
3.1.2 對礦山機電設備進行系統化診斷
首先,正確處理好預防為主與計劃檢修關系。通過在日常工作中對機電設備進行觀察檢測,明確設備運轉中的磨損情況,合理做好日常的保養與維修工作,這樣可以排除機電設備的故障隱患。當發現磨損達到一定程度時要及時檢修或者更換零部件。
其次,合理調配生產與檢修工作。設備檢修需要投入一定的人力、物力、和時間。論文生產任務多重我們也不能忽視檢修工作。要把“安全第一”放在第一位。
最后,制定機電設備檢修計劃。根據設備結構、性能一些特點,制定日檢內容和要求等并合理制定日檢和定期檢查。
3.2 加強技術工作人員安全技能培訓
對于一些技工崗位,機電操作人員在上崗之前必須經過安全技術培訓,考試合格頒發相應上崗證,方能持證上崗,按規定操作。要明確機電設備原理、設備性能及注意事項。同時還要學會機電設備的保養、故障排查、檢修等做好故障前的預防工作。
4 結束語
通過對煤礦機電事故的原因分析可以看出,加強煤礦機械設備的管理工作對預防煤礦機電事故的發生起著關鍵的作用。要結合實際,提升礦井機電運輸等固定設備的檢修工作,提高機電操作人員的安全技術素質,同時各級領導管理干部也應該履行職責加強管理工作。為礦井的安全生產奠定堅實的基礎。
參考文獻:
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由于煤礦生產企業中的管理人員過度重視煤礦的產量,而對于機電設備的管理比較忽視,使得在實際生產時候,弱化了機電管理部門。除此之外,在進行機電運輸管理的時候,由于相關管理制度的缺失,使得現有機電管理人員對于管理責任認識不到位,從而導致機電運輸管理嚴重落后。
2新技術設備的運用
隨著科學技術的發展,促進了一些新的機電設備以及機電技術的產生。這就對機電操作人員的專業水平提出了更高的要求。但我國大多數煤炭企業因為資金問題,無法更新這些技術設備。
3對策分析
3.1加強基礎安全管理因為煤礦開采是具有危險性的工作,所以在煤礦開采的時候,一定要對相關從業者進行嚴格的把關,主動做好煤礦的安全生產。只有這樣才能夠保證煤礦的機電管理工作能夠有一個良性的發展,才能夠促進我國煤炭產業的進步。
3.2加強現場管理加強機電設備現場管理主要包括下面三點:第一,根據相關的生產制度制定完整的設備檢修制度,并嚴格按照制度執行;第二,充分發揮機電部門的生產與管理職能。與相關的部門進行配合,制定完善的考核細則;第三,制定嚴格的監察制度,確保每臺機電設備都能保持良好的運行。
3.3加強專業人才培養煤礦企業的管理階層要加強對于相關專業人員的培養,減少人員的流動性,只有這樣,才能夠保證我國煤礦的機電運輸管理水平能夠穩步的提高。
3.4建立科學完善的管理制度科學完善的管理制度是安全生產的基礎?,F階段,在煤礦生產企業中由于對于機電運輸管理的不到位,使得我國煤炭產業不斷出現安全事故,對于我國的煤炭產業造成了嚴重的影響。因此必須建立起完善的科學管理制度,才能夠保證在實際機電運輸管理中有章可循,才能夠整體提高我國的煤礦機電運輸管理水平。
4結語
【關鍵詞】煤礦運輸;機電設備;使用;維護
1 帶式輸送機的安全使用與維護
1.1 帶式輸送機的保護裝置
為了保證膠帶輸送機正常運行,除了電動機設有短路保護外,還應裝設以下一系列保護裝置。
(1)裝煤過量保護。采用往復式開關、燈光信號盤等保護裝置,在膠帶上的煤量超過一定高度時停止向膠帶給煤,以防止膠帶上煤量過多造成嚴重撒煤事故。
(2)膠帶打滑保護。借助專門的膠帶監視器進行監視,利用測速發電機的電壓與膠帶速度正比的關系,一旦膠帶打滑,實際速度低于給定值,測速發電機的電壓相應低于給定值,使延時繼電器斷開電動機控制回路,輸送機停止工作。
(3)膠帶跑偏保護。膠帶運行,一般利用1 個帶柄的滾式開關進行監視。膠帶跑偏時,膠帶碰到滾式開關,膠帶輸送機電機控制回路因斷電而停車。這種監視裝置通常裝在驅動裝置、尾部反向姑和排料滾筒附近。
(4)膠帶撕裂保護。這種保護裝置由一個撓性吊掛式托輥和—個限位開關組成,安設在裝載點的托架內。膠帶被刺透撕開時,膠帶托輥通過插入膠帶的鐵器而改變位置,于是帶動限位開關使膠帶輸送機斷電停機。
(5)溫度保護。膠帶輸送機的溫度保護采用熱電偶元件或熱敏電阻作為監視溫度的傳感器。對于運動部件(如膠帶傳動滾筒)是利用鐵磁材料的磁導率與溫度的變化關系,用磁感應脈沖發送器作為傳感元件。一旦溫度過度,保護裝置動作,輸送機停機。
1.2 帶式輸送機的安全使用
膠帶輸送機司機必須經過安全技術培訓,考試合格并持證上崗,遵章守紀。所有保護裝置,如膠帶打滑、跑偏、滿倉停機、信號閉鎖系統、沿線開關、制動裝置等均正確維護、使用,靈敏可靠,不得任意拆除。特殊情況需要拆除時,應制定安全技術措施,報礦總工程師批準,但不得長時間在缺保護狀態下運轉。禁止用膠帶輸送機運送超重、超長設備,如電動機、鋼軌、鋼梁等。禁止開倒車,特殊情況下須有總工程師批準的安全技術措施,方可倒開。除準許乘人的鋼絲繩牽引膠帶輸送機以外,禁止乘坐其他膠帶輸送機。要維護、檢修好輸送機,不得帶病運轉,電氣防爆部不得失爆。
1.3 帶式輸送機的維護
每班工作前必須仔細檢查液力聯軸器有無漏油現象,定期檢查其充油量,發現油量不足應立即按規定補充;經常檢查機身鋼絲繩的張緊度,發現松弛現象時應立即張緊,但緊繩后應注意觀察膠帶是否跑偏;經常檢查膠帶接頭,發現斷裂,及時修理或更換;經常檢查清掃裝置的工作狀況。清掃后的膠帶以及傳動滾筒表面,不允許黏附煤或煤粉;皮帶輸送機的工作場所必須隨時保持清潔,保證電動機和傳動裝置具有良好的散熱條件:一般情況應空載啟動,盡量避免頻繁啟動。皮帶機開機時,要先點動,并發出信號,待沒有異常情況方可開機,投入運行;托輥應定期檢修,檢修時密封圈內必須填滿脂,轉動不靈活的托輥應立即更換;發現膠帶跑偏應立即調正,不允許產生磨膠帶邊緣的現象;繩卡上的斜楔必須打緊,嚴禁在運輸的煤炭中有較長的鐵器,以防膠帶跑偏時劃破膠帶;皮帶機的驅動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒等要設置保護罩和保護欄桿,工作中禁止取掉保護罩。
2 電機車的常見事故及安全使用
2.1 電機車運輸常見安全事故
(1)常見的機械事故。車架的事故:由于電機車掉道和受撞擊等原因,造成車架變形或接口脫焊。制動系統的事故:由于連接件磨損嚴重、間隙增大,或由于閘瓦過度磨損,使制動失靈。撒砂系統的事故:造成這類事故的原因主要是連桿缺油操作不靈活;砂子硬結,不流動;砂管歪斜,砂子流不到軌面。輪對的事故:輪對受到劇烈的撞擊后,輪轂產生裂紋或圓根部松動,或輪碾面磨損超過8mm 而引起機車掉道。齒輪傳動裝置的事故:齒輪由于缺油,或齒間掉進雜物,或過載,致使齒輪嚴重磨損,間隙過大,致使齒輪斷裂。軸箱的事故:由于軸箱缺油或油質不好、密封不嚴而混進污物,使軸承發熱燒壞。彈簧托架的事故:由于彈簧受到劇烈撞擊而引起彈簧片斷裂,或在卡箍中松動。
(2)常見的電氣事故。電動機的事故:主要是整流子嚴重冒火,電動機過熱甚至燒毀。控制器的事故:主要是觸頭接觸不良或觸頭燒毀。集電弓子的事故:主要是弓子磨出深槽導電不良;弓子彈簧斷裂,弓子被拉壞。電機車運行事故:電機車運行中由于軌道不平整造成機頭掉道:由于軌道與車輪之間的黏著系數太小,車輪打滑,運行困難;由于司機思想疏忽,注意力不集中,或其他特殊情況,而造成機車撞人、壓人,機車相撞事故。
2.2 電機車運輸安全措施
(1)正常運行時,機車必須在列車前端。
(2)同一區段軌道上,不得行使非機動車輛。如果需要行使時,必須經井下運輸調度站同
(3)巷道內應裝設路標和警標。機車行進巷道口、硐室口、彎道、岔道、坡度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛或視線障礙時,都必須減低速度,并發出警號。
(4)必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。
(5)列車或單獨機車都必須前有照明,后有紅燈。
意。
(6)列車通過的風門,必須設有當列車通過時,能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。
(7)列車的制動距離每年至少測定一次。運送物料時不得超過40m,運送人員時不得超過20m。
(8)兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100m的距離。
(9)在彎道或司機視線受阻的區段,應設置列車占線閉塞信號:在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷,應設置信號集中閉塞系統。
3 單軌吊車的安全使用
(1)單軌吊車的牽引機車和驅動絞車應具有可靠的制動系統,并滿足以下要求。保險制動和停車制動的制動力應為額定牽引力的1.5~2 倍。必須設有既可手動又能自動的保險閘,保險閘應具備以下性能:運行速度超過額定速度15% 時能自動施閘;施閘時的空動時間不大于0.7s,在最大載荷、最大坡度上以最大設計速度向下運行時,制動距離應不超過相當于這一速度下6s 的行程;在最小載荷、最大坡度上運行時,制動減速度不大于5m/s2。保險制動和停車制動裝置,應設計成失效安全型。
(2)單軌吊車的運行坡度、運行速度和載荷重量不得超過設定的數值。設備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙。
(3)在單軌吊車的牽引機車或車頭上,必須裝設車燈和喇叭,列車的尾部設有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車的運輸系統內,必須備有列車司機與牽引絞車司機聯絡用的信號和通信裝置。
4 結束語
煤礦運輸工作是確保煤礦開采工作順利進行的重要保障,其運輸機械發揮的作用更是不言而喻。因此,在煤礦運輸工作中,操作人員要對煤礦運輸機械更熟練地掌握、更全面地檢查維護,不斷提高工作效率,創造新的成績。
參考文獻:
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關鍵詞 機電事故;機電運輸;設備管理
中圖分類號TD6 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708(2014)106-0098-02
1機電運輸造成機電事故的原因
1.1運輸管理問題
運輸管理人員的安全意識十分薄弱,麻痹大意,沒有把“安全第一”的思想放在工作的首位,違背了“三大規程”和相關安全規定,違章指揮和操作的事情屢見不鮮。
1.2特種作業人員專業性不強
特種作業人員普遍文化程度偏低,且對于特種作業的技術掌握也不夠嫻熟。據相關數據表明,在許多的機電運輸事故中當事人文化水平僅是小學文化水平的就有接近一半。有些人員對于操作技能只是一知半解就開始進行具體作業,且作業過程中的安全意識不強,這些都是造成機電運輸事故的重要原因。
1.3特種作業人員流動性大
特種作業人員大部分是由農民工構成的,而這樣的人員所面臨的一個問題就是流動性非常的強。因為在崗位上的時間具有不穩定性,所以特種作業人員通常不會花費大量的時間學習和熟悉專業技能。特種作業人員流動性強的緣故造成專業性和安全性兩方面的工作做的始終不全面,故而給機電運輸方面帶來巨大隱患。
1.4設備陳舊老化
礦山作業不是一個短期的作業,所以設備在利用幾年之后可能面臨陳舊老化的問題。因為配套設備的購置需要的投入過大,部分企業無法承擔,所以為了節省成本部分企業會選擇繼續使用已經陳舊老化的設備。而設備陳舊老化也極其容易造成機電事故。
1.5機電設備管理機構不完善
許多礦山的機電設備管理機構都不夠完善,對于機電設備的管理方面還存在許多的缺陷和弱點。首先是礦山負責人對于機電設備的管理不夠重視,沒有意識到機電設備管理的重要性。在管理之上更是沒有形成專業的管理團隊,建立完善的管理機制。其次是機電運輸設備的檢測維護工作不到位。機電設備的管理維護工作多數是依靠電工完成的,而電工的精力大多集中在生產之上,從而導致對機電設備的維護不到位。作業之前的設備基本檢測工作也是不足,電工在維護檢測當中多數依靠經驗進行,缺乏專業的知識,檢測也不夠詳細。
2設備安全檢查方式
2.1安全檢查表法
安全檢查表法其實質就是依據評價者的經驗和專業,然后根據對設備系統及其周圍環境的現實狀態進行一個專業的評估。具體操作時需要先將檢查的對象進行整體分析,然后科學的劃分成幾個小的部分,再進行逐一檢查,最后制定成一個表格形式,以便相關人員可以直觀簡便的查看設備的基本情況,并對其是否還能繼續安全作業做一個專業評估。
2.2指標評價法
指標評價法主要是以物質系數為基礎,并且考慮其對特定物質、特殊工藝或者一般工藝的危險修正參數,再求出其火災爆炸指數。最后根據這個火災爆炸指數的大小劃分出危險程度級別,并且通過這個級別對設備的安全系數進行評估。
3 機電運輸設備的管理
3.1完善管理制度
保障機電運輸安全需要有一個完善的管理制度,要在現有的制度之上結合實際情況科學的制定和完善管理制度,做到有章可循,并且嚴格按照規章制度做事。從機電運輸設備的使用、維護、檢測等方面制定相關制度,實施工作中還可以制定一定的獎懲制度,提高工作人員的積極性,增強責任感。
3.2適時更新改進設備
要加大對機電運輸設備的投入,適時的更新和改進現有設備。技術不斷在更新,設備也是一代更換一代。為了降低成本在設備方面不必完全依靠直接購買換新,可以加大對于改進設備方面的科研力量,通過自主研發改進現有設備,制造新型設備。對于一些不得不購進的設備,要加大投入,時刻注意層出不窮的安全性能高、工作性能好的新設備,并且及時的更新換代。通過自主研發和及時的更新換代,不僅可以提高礦山作業的安全性,還能提高工作效率,減少勞動量。從長遠來說對企業的經濟效益和安全效益兩方面都是有著不可替代的重要作用。
3.3加大檢測力度
對于機電運輸設備的檢測工作一刻也不能松懈,便于及時發現問題解決問題。機電設備的檢測工作可以通過定期檢測和偶爾抽查的制度,建立專業的檢測團隊進行定期檢測和維護,并且不定時進行抽查。加大檢測力度,保障設備安全正常運轉。
3.4加強人員的技術培訓工作
對于所有的員工都要進行一個專業技術培訓工作,要理論和實踐并重,加強專業性訓練,提高安全意識。礦山工作人員大部分學歷偏低,素質不高,安全意識薄弱這是引起安全事故的重要因素。因此企業領導應當加強工作人員的專業技能培訓、提高人員素質、增強人員安全意識和對工作的責任感。
3.5持證上崗和“三定”制度
因為礦山作業對于一些機電運輸設備的專業使用是有一定要求的,這就需要相關人員具備所要求的專業技能,必須做到持證上崗的要求。尤其是對一些關鍵設備或者復雜設備更應該加強對專業的要求,必須經過嚴格的測試確認之后才能發放證明上崗。所謂“三定”就是定人、定崗、定機。實行三定需要重點關注的是關鍵設備和復雜設備兩方面,對于技術人員的要求應該更加嚴格,利用專人專機負責。此外在進行設備管理的時候還可以分工合作,分部門分區域分小組以便能夠有效快捷的實施管理制度。
4 結論
由于礦山機電事故頻發,要求各個企業對機電運輸及設備管理予以重視。要提高工作人員的安全意識、適時更新改進設備、加強專業技能、加大檢測力度、完善相關管理制度,保障礦山機電運輸的安全。
參考文獻
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關鍵詞:煤礦機電設備;變頻節能技術;技術應用;發展趨勢
我國煤礦資源較為豐富,煤礦產業在我國國民經濟中占據重要地位,對我國國民經濟的快速增長發揮了巨大作用。但目前,我國煤礦開采行業形勢不容樂觀,不僅耗能嚴重,且生產效率也較低。變頻節能技術作為一種重要的節流方法在煤礦生產系統中發揮了巨大的節能效率。比如,在礦井中通過應用變頻節能技術后,水泵、風機等設備的運轉效率較之前都有極大提高;再如,礦井中的重要動力負荷設備礦井提升機、空壓機、煤礦采掘運輸機等設備在啟動、加減速、制動等方面發揮了巨大的節能效果。因此,變頻節能技術在我國煤礦的安全生產中具有重要的推廣價值。
1變頻節能技術在煤礦機電設備中的應用分析
隨著變頻節能技術安全節能的功能逐漸凸顯,因此該技術在我國煤礦機電設備中被廣泛推廣應用。筆者通過對變頻節能技術在機電設備中的應用研究,重點闡述下該技術在以下主要機電設備中的應用概況。
(1)變頻節能技術在采煤機中的應用。目前,采煤機變頻調速系統已從“一拖二”發展為“一拖一”取得了進一步的發展和完善,我國能量回饋型四象限運行的交流變頻調速采煤技術已相當成熟,國產電牽引采煤機的變頻器電壓為380,行走功率最大可為220Kw能夠在額定轉速下實現恒定轉矩調速以和在額定轉速以上情況下實現恒定功率調速及兩臺變頻器之間的主從控制和轉矩平衡。使用了回饋制動的四象限變頻器的電牽引采煤機,通過在我礦實踐應用后可以看出,四象限變頻器調速電牽引采煤機能夠對我采區20º~30º的大傾角工作面較大范圍內調節制動力矩,確保牽引速度恒定不變,且未發生機器下滑跑車現象。同時,四象限變頻器調速電牽引采煤機還具有結構簡單,方便操作,速度調節可靠等優點,切實有效地解決了電牽引采煤機在大傾角工作面采煤的技術難點。
(2)變頻節能技術在提升機中的應用。煤礦提升機是煤礦生產過程中的重要機電設備,不僅能夠降低礦工的勞動強度而且對礦工的安全生產也起到了有效的保障。以往提升機調速裝置的工作原理主要是在電動機轉子電路中通過利用金屬電阻來進行調速操作,但是這種方式在實踐應用過程中存在的缺點也較大,不僅具有較大的安全隱患,且電能的消耗也非常大。通過在提升機中引用變頻節能技術可以將交流四象限變頻調速系統與變頻防爆提升機相結合,采用無速度傳感器矢量控制方式以輸入和輸出接口來遠程控制提升機操作。同時該變頻調速提升機還具有全面保護措施,如過流、過壓、欠壓及電機缺相保護等。
(3)變頻節能技術在皮帶輸送機中的應用。傳統帶式輸送機驅動裝置主要有以下六部分組成:電機、制動器、聯軸器、減速機、耦合器、滾筒等部件組合如圖1所示。這種結構相對復雜且布置寬度尺寸也相對較大,維修保養也較多,主要是利用液力耦合器對皮帶機實施軟啟動,長時間這樣就會使皮帶發生老化斷裂的情況。采用變頻節能技術后不僅縮小了布置空間,而且實現了軟啟動。在皮帶輸送機中轉入了皮帶秤動態稱重反饋控制系統,這樣可以使皮帶根據物料的重量多少實現重載加速、輕載減速以及空載停止等變速運輸,不僅節約了電能資源,而且有效提高了皮帶輸送機的工作效率。
(4)變頻節能技術在流體負荷設備中的應用。變頻節能技術在流體負荷設備中應用主要是對風機和泵的調速控制。變頻調速在風機中的應用為了適應礦井的特殊工作環境,通過對風機進行升級改造后,有效降低了以往的最低轉速,這樣改造后的風機不僅更加適應工作環境,而且每年也可以為企業節約不少電費支出。而變頻調速系統在礦區液用泵在礦區給水中的應用也發揮了重要作用,對設備的機械沖擊大大降低,工藝系統的控制也更加靈活,極大提高了產品質量。同時變頻技術對抽水泵實施加減速、平滑啟停的控制,使得井下液位時刻趨于穩定狀態,杜絕了水泵空轉和頻繁啟停的耗能。所以變頻節能技術對設備降低損耗及煤礦的安全生產都起到了積極的作用。
2變頻節能技術在煤礦機電設備中的展望
現階段,變頻技術在煤礦采礦行業發揮至關重要的作用,隨著煤礦行業的廣泛應用,可以看出未來發展空間巨大,采用變頻技術來提高煤礦行業的節能水平是發展的必然趨勢。我國是一個煤礦大國,因此在今后的開采過程中所應用到的設備種類也會持續增多,因此所應用的與機電設備相匹配的變頻技術也會更大范圍地發揮作用。目前我國礦山開采中電子技術已被廣泛應用,變頻節能技術在煤礦機電設備中應用必定會有一個很好的發展前景。
3結束語
變頻技術在煤礦機電設備中的應用越來越廣泛,具有極大的市場發展前景。在當下我國倡導節能化發展的今天,煤礦企業要想實現安全生產,提高生產效率,就一定要著重研發和應用與機電設備相匹配的變頻節能技術。經過在煤礦的實踐應用證明,通過利用變頻節能技術不僅具有完善的變頻調節功能,而且還起到了節能減排的效果,有效推動了企業的經濟發展。
作者:解瑩 單位:兗礦集團鮑店煤礦機電工區
參考文獻:
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