機電一體化內涵精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇機電一體化內涵，期待它們能激發(fā)您的靈感。

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關鍵詞：機電一體化；內涵；汽車工業(yè)；應用

一、機電一體化的內涵

機電一體化綜合集成了電子工程和機械工程技術，實現了面向任務的機電一體化功能，它可以有效地協助技術設計人員對某項生產管理項目進行特定的技術開發(fā)和設計。機電一體化的方法論包括信息控制理論和工程系統理論，而一體化是機電一體化的核心思想。

二、機電一體化的特點

1.安全性高

機電一體化系統可以提供包括警報、監(jiān)控、診斷、保護在內的一體化自動服務，在工作過程中當發(fā)生相關故障時可以自動采取保護辦法，諸如當工作電壓過高或過低時，會自動停止工作或發(fā)出警報提醒操作人員采取措施，最大程度上保障相關設備和操作人員的安全，保障財產設備等不受損害。

2.生產能力強

機電一體化產品系統的信息處理與控制一般都是自動化的，具有較高靈敏的檢測控制能力，在計算機控制系統的作用下可以更為精確地確保機械設備裝置完成所設計的動作，從而更好地保證產品的質量。更為重要的是，機電一體化產品系統自動化的控制和操作，極大地提高了產品的生產效率，降低了單位產品的成本。

3.適用范圍廣

機電一體化產品系統強大的技術綜合能力使之已經超越了單一產品功能的范疇，再加上其自身較高的自動化水平，可以滿足客戶更為復雜的需求，提供個性化解決方案。機電一體化產品較高的智能化、自我保護性、自動監(jiān)控性、可擴展性使之可以應用于不同的環(huán)境和場合。

三、汽車工業(yè)領域機電一體化的應用

1.自動變速器系統

汽車自動變速器的主要作用是降低汽車行駛過程中的功率損耗，提升汽車動力系統的有效功率，通過增加變速檔數實現汽車的舒適安全行駛。汽車行駛過程中，發(fā)動機的實時運行狀態(tài)需要借助傳感系統進行測量，測量的數據信息通過電子監(jiān)控設備進行處理，并且具有換擋信息程序、開關程序以及開關關閉程序，根據汽車最優(yōu)行駛的條件要求來選擇相應的電子監(jiān)控裝置。如汽車發(fā)動機啟動后，相關的警示燈關閉，說明系統功能正常；如果警示燈未關閉，那么這時的自動變速器就處于非電控狀態(tài)，但其仍然可以正常工作，只是相關的優(yōu)化性能不再生效。

2.制動系統

起初的汽車一般在后輪安裝制動設備，隨著汽車行駛速度的不斷提升，單純在后輪安裝制動設備已經無法有效提供充足的制動動力，促使了汽車前輪也需要安裝相應的制動設備。當汽車制動設備工作時，汽車的動態(tài)軸負荷就會轉移、前輪的載重量就會增加、后輪載重量降低，但后輪發(fā)生抱死時更容易使汽車失去方向控制能力，于是汽車防抱死制動設備就產生了。汽車防抱死制動設備的主要功能就是可以感知制動發(fā)生時每個車輪的瞬間運動方向，并且根據相關情況調節(jié)制動設備的動力鉅大小，防止抱死現象的發(fā)生。ABS防抱死系統就是比較著名的電子監(jiān)控技術，提升了汽車行駛的安全性。

3.計算機控制發(fā)電機系統

計算機微處理器或者集成電路用以控制發(fā)電機單元，利用傳感器負責接收電壓信號，并獲得發(fā)動機的脈沖數據，傳送到發(fā)動機電控單元中。信號模擬器通過數字模型輸出數字信號，以這些信息為基礎發(fā)電機控制單元對點火時間、燃料空氣比例、循環(huán)排氣效率進行優(yōu)化計算，并將計算結果作為控制點火設備和燃料閥開關大小的參數，從而控制燃料與空氣的適當比例。在燃料空氣比增加時，會使得點火困難；當燃料空氣比降低時由于氧氣缺乏，造成燃料燃燒不充分，排放的氣體中一氧化碳的含量會增加。

4.激光測距雷達系統

在汽車前面部位安裝測距激光雷達，當激光光束遇到障礙物后就會散射，當散射信號被捕捉到，測出車輛與障礙物之間的距離，使用計算機系統對障礙物方位信息進行持續(xù)的動態(tài)測量和跟蹤，就能夠準確判斷障礙物是否在運動，并計算出其運動速度和車間距離，根據運行軌跡判斷其是否能夠與車輛發(fā)生碰撞，從而提醒車輛駕駛員調整車輛運行速度、方向。當出現危險情況時，系統會發(fā)出警報信息。

四、總結

機電一體化融合了眾多技術、跨越了多個領域，它是一種集成產品，特別是現代計算機系統為機電一體化的實現帶來了真正的飛躍和突破，成為工業(yè)生成自動化控制中的一項重要技術。它有效地提升了汽車產品的質量和駕乘舒適度，隨著機電一體化解決方案智能化和汽車工業(yè)的發(fā)展，兩者的融合深度將會進一步增強。

參考文獻：

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1 檔案文化內涵

從檔案文化內涵方面可以看出，主要表現在以下幾點：

1.1 以定義為主，對檔案文化內涵進行分析。檔案就是對一些歷史事件的記錄，存在的形式有很多，其中包括圖片，文字，現如今還有視頻和音頻等各種類型，涉及到的范圍相對較廣。除了政治、文化、經濟和軍事之外，檔案信息還包括宗教以及科學技術等等方面，因此，其保留價值相對較高。從檔案的定義以及內容范圍上看，檔案的文化內涵被人們所熟知。

1.2 從檔案文化和檔案管理工作之間的關系上對其內涵進行分析。從這一點上看，檔案信息主要是對某一特定的時期所發(fā)生的事件進行記錄，因此，檔案文化內容必然會和社會發(fā)展背景之間存在著密切的關系。檔案信息可以將某一特點人群的世界觀以及行為等進行反映，可見，檔案信息本身具有較強的文化色彩。可見，只有加強檔案信息的管理工作，才能夠深入挖掘檔案文化本身的內涵。

1.3 從屬性方面上來分析檔案文化。檔案文化的屬性具有一定的科學性，主要是對原始材料進行研究和調查，對社會發(fā)展的現狀進行還原，檔案和檔案文化之間的關系密切，這和檔案的原始性之間存在著一定的聯系。從檔案文化本身的屬性上看，檔案文化就是一種尊重事實和歷史的文化，因此，檔案文化經過開發(fā)的過程中存在著一定的純粹性。

1.4 從價值方面分析檔案文化。要想對檔案文化進行全面地理解，研究人員需要從檔案文化的價值方面來進行分析。檔案管理者和利用者之間存在著密切的關系，利用者應該對檔案文化的價值和評價進行深入認識和分析。從檔案文化的價值方面上看，這是一種完全超越自身價值的一種價值體系。

2 檔案文化建設中存在的主要問題

要想促進檔案文化建設工作，研究人員應該從檔案文化建設中存在的主要問題進行分析和探討，這樣才能夠從全面地角度來對檔案文化建設工作進行深入了解。

2.1 對檔案文化本身的價值認識不夠。對檔案文化建設工作加強認識，從總體上看是一種循序漸進的過程。現如今，檔案文化建設工作還處于發(fā)展的初級階段，主要是由于人們對檔案文化建設工作的認識程度還不夠。隨著檔案工作的不斷發(fā)展，如果無法掌握檔案文化本身的價值，就很難提升檔案的利用率，檔案文化建設工作就會成為空談。

2.2 檔案文化的功能受到嚴重地忽視。從這一點上看，檔案管理工作得以進行的前提和基礎就是檔案管理工作人員擁有科學的檔案觀，不僅可以對檔案文化的價值進行明確，還可以對檔案文化的功能進行認識?，F如今，從檔案文化建設工作發(fā)展的現狀中可以看出，檔案文化的價值被明顯地忽視，檔案管理機構的形象并沒有完全樹立，這就給檔案文化建設工作帶來較大的限制。

2.3 檔案文化建設工作所面臨的沖突比較明顯?，F如今，信息傳播方式發(fā)生了明顯的變化，檔案文化傳播也逐漸從單一化轉變?yōu)槎嘣?。傳播方式以互聯網的傳播方式為主。為了適應現代社會發(fā)展的需要，檔案文化管理模式等應該得以轉變，對于服務對象的范圍也應該不斷地擴展。為傳統檔案的發(fā)展奠定基礎。

3 關于如何加強檔案文化建設的幾點措施

3.1 加大經費投資力度，助力檔案文化建設

加強檔案文化的建設離不開經費的支持。雖然目前我國很多檔案管理機構在適應時代的要求下，加強了檔案的電子化管理，然而在硬件建設方面還存在諸多不足，很多原始的檔案，尤其是那些音像檔案資料，在管理環(huán)境方面較差，使得這方面的檔案得不到有效的管控和維護，因此，必須加大經費的投資力度，切實做好檔案的管理。只有做好了檔案管理，才能為檔案文化的建設研究提供相應的支持，尤其是領導必須從思想上和行為上高度重視，為檔案文化的建設奠定堅實的基礎。

3.2 致力于檔案文化建設體制的改革和創(chuàng)新

為了更好地加強檔案文化的建設，必須針對檔案管理體制不足的現狀，大力加強檔案管理體制的改革和創(chuàng)新，致力于檔案文化建設環(huán)境的改善，確保檔案文化的建設具體真正的落實在檔案工作的細節(jié)，并始終將加強檔案文化建設作為檔案文化發(fā)展的重點，實現檔案文化與檔案事業(yè)建設的有機結合，大力發(fā)展和培育檔案文化，為檔案文化建設發(fā)展明確目標，從而實現檔案文化建設的主動性和自覺性，實現檔案文化建設的可持續(xù)性。

3.3 不斷強化檔案文化意識，充分認識到檔案文化的功能

檔案文化的發(fā)展離不開強烈的檔案文化意識。所以作為新時期背景下的檔案管理人員，必須具有強烈的檔案文化意識，而這就需要樹立良好的創(chuàng)新、開拓和發(fā)展意識，從而對檔案的工作規(guī)范和秩序進一步的認知和遵循，并在良好的檔案管理理念下營造良好的檔案文化社會氛圍，并對檔案文化的功能有一個全面的認識，使檔案文化的屬性更好地彰顯出來，實現檔案文化建設的科學性和有效性。

3.4 致力于檔案管理方式的創(chuàng)新

為了促進檔案文化功能的有效發(fā)揮，加快檔案文化的建設，就必須注重檔案管理方式的創(chuàng)新，致力于傳統管理方式的創(chuàng)新，采取有效的管理方式和現代化的管理模式，為檔案文化建設的信息化發(fā)展助力。例如可以應用電子政務辦公自動化系統開展數字化的檔案文化建設工作，實現從檔案的收集到查閱整個過程管控的一體化和信息化，從而更好地滿足社會文化發(fā)展的需要，體現檔案文化在檔案工作中的價值，為檔案文化建設的信息化發(fā)展助力。

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關鍵詞：機電一體化 接口技術 動力接口 智能接口

1前言

機電一體化產品的性能在很大程度上取決于接口的性能，即各要素和各子系統之間的接口性能是綜合系統性能優(yōu)劣的決定性因素。因此，機電接口技術是解決如何把機電及相關領域技術有機地融為一體，從而設計出最優(yōu)的機電一體化產品的研究領域。

2機電一體化系統的設計

機電一體化是建立在機械、電子、計算機、自動控制、傳感與測試等現代高新群體基礎上的一種先進技術。機電一體化產品由機械分系統和微電子分系統兩大部分組成，二者又分別由若干要素構成。要構成一個完整的系統，就必須在系統各要素、各子系統之間順利地進行物質、能量和信息的傳遞與交換。即各要素和子系統的相接處必須具備一定的聯系條件，這個聯系條件即機電一體化系統接口。

在早期的機電一體化系統中，機械部分的設計是系統設計的中心。電能僅用于驅動，為系統提供動力。利用直流電動機的變速功能，雖然可以簡化機械系統的傳動結構，但因為無法控制運動部件的行程，因而程序自動化仍然是系統控制設計的主要目標。伺服電動機的運動、速度和方向可控，運動部件位置和軌跡的單獨/聯動控制使得柔性自動化成為可能。驅動電動機不再是機械運動鏈的起點，而成為聯結機械運動和動力以及控制的接口。機電一體化系統設計已從“純”機械的設計延伸到控制領域。計算機、數字電路、傳感器以及自動控制理論已成為系統設計師不可或缺的知識基礎。信息技術和軟件設計已經成為表達系統設計思想和協調自動化工作的重要工具。

機電一體化技術是一個不斷發(fā)展和完善的過程。產品精度和生產效率對機電一體化系統提出了不斷改進伺服驅動性能和發(fā)展控制算法的要求，而性能優(yōu)良的伺服驅動既拓展了機械系統的功能、簡化了傳統的機構，又要求機械系統具有合理的慣量和更好的系統動態(tài)性能。傳感器的在線監(jiān)測確保了系統安全可靠的運行，反饋的信息通過閉環(huán)確保了先進控制理論的實現和產品的質量要求。機、電、信息的密切交叉已經使機電一體化系統中各部分的互相聯結和影響成為設計必須綜合考慮的重要內容。早期的機電一體化設計主要集中于系統的組成和結構，隨著設計實踐的豐富和設計理論的成熟，機電接口技術作為機電一體化設計的核心已經受到專家和學者越來越多的關注。

3機電接口技術的內涵

機電一體化系統是機械、電子和信息等功能各異的技術融為一體的綜合系統，其子系統之間的接口極為重要，從某種意義上說，機電一體化系統設計就是接口的設計。但現在對于機電接口技術的研究較少，通過對機電一體化系統進行總結和歸納，我們提出了機電接口技術的概念，形成了如下幾點認識。

3.1機電接口技術的內涵

機電接口技術是一門新興的技術，它研究機電一體化系統中各組成部分（子系統）和各組成技術之間的接口問題。研究這門技術是為了更有效地進行系統中信息能量的交互，融合各種技術，實現機電一體化系統最優(yōu)化設計。

3.2機電一體化系統接口（簡稱機電接口）的功能

機電接口傳遞和轉換信息和能量，并將機電一體化各組成技術的特性融為一體。機電接口包括硬件和軟件，硬件主要在子系統之間或人與機電一體化系統之間建立連接，為信息和能量的輸入/輸出、傳遞和轉換提供物理通道。軟件主要是提供系統信息交互、轉換、調整的方法和過程，協調和綜合機電一體化組成技術，使各子系統集成并融合為一個整體，實現新的功能。

3.3機電接口的分類

機電接口包括人―機接口、動力接口、智能接口和機―電接口4類。

3.3.1人―機接口

人與機電一體化系統之間的接口，通過此接口，可以監(jiān)視系統的運行狀態(tài)，控制其運行過程，即通過人―機接口能夠使系統按照人的意志進行工作。人―機接口是雙向的，硬件包括輸入/輸出設備，主要有顯示屏、鍵盤、按鈕等。

3.3.2動力接口

動力源連接到驅動系統的接口，為驅動系統提供相應的動力。根據系統所需的動力類型不同如直流電、交流電、氣動、液壓等，動力接口的形式也有很大的不同。但動力接口有一個共同的特點，能夠通過較大的功率。

3.3.3智能接口

智能接口主要存在于三處，控制系統到驅動系統、驅動系統到傳感器、傳感器到控制系統。智能接口的應用情況相對比較復雜，但可以得出它的一些共性：智能接口傳遞和轉換各種信息，按照不同技術的要求改變信息形式，使不同的子系統、不同的技術能夠集成在一起，形成完整的系統。通常，智能接口是軟件表現出的功能連接。

3.3.4機―電接口

執(zhí)行機構與驅動系統和傳感器之間的接口。將驅動信號轉換成執(zhí)行機構所需的信號，或將執(zhí)行機構的機械信號轉換成傳感器所需的信號。

4機電接口技術對機電一體化發(fā)展的影響

社會需求推動機電一體化技術的發(fā)展。當傳統的機械技術無法滿足日益增加的社會需求時，機械技術與電子技術、信息技術等結合形成的機電一體化技術就成了機械技術發(fā)展的必然。機電一體化技術產生之初，僅是機械技術與電子技術的簡單結合，它們結合的方式―接口也比較簡單，而隨著機電一體化技術的發(fā)展，機電一體化產品已經發(fā)展成為集多種技術于一體的復雜系統，相應的系統內部的接口也就變得越來越復雜。

機電一體化技術的各組成技術的研究已經進行得非常深入且日趨成熟，同時，人們也意識到單純發(fā)展和研究各組成技術并不能保證機電一體化系統的最優(yōu)化。我們認為無論是系統設計理論還是系統集成和融合理論的研究都是必要的，但是，由于機電一體化系統的復雜性，這兩種理論都很難對機電一體化系統進行具體的研究，只能停留在理論的層面上。而機電接口技術正為它們提供了一種有效的方法來進行系統研究，并將系統設計、集成和融合理論應用到實際的設計當中。

現在，機電一體化正在向著智能化、模塊化、網絡化等方向發(fā)展，智能化必然要求系統各部分的結合要更加緊密，信息傳遞和反饋更加迅速準確。模塊化必然要對接口提出更高的要求，接口在保持一致性的情況下還要能保證系統信息和能量的傳遞、技術融合。網絡化要求系統的接口具有網絡功能，包括現場網絡、局域網和互聯網功能。從機電一體化發(fā)展方向對機電接口技術的要求來看，機電接口技術的研究與發(fā)展已經成為必然，同時，機電接口技術的研究與發(fā)展也必然對機電一體化技術的發(fā)展起促進作用。

5結論

機電一體化系統是機械系統不斷融合各種新技術、新知識發(fā)展起來的。因此，從機械技術發(fā)展起來的機電一體化技術的復雜性和多學科性就決定了此技術的研究重點是各種技術在機械技術上的融合與創(chuàng)新。機電接口技術是研究機電一體化系統中的接口問題，使系統中信息和能量的傳遞和轉換更加順暢，使系統各部分有機的結合在一起，形成完整的系統。機電接口技術是在機電一體化技術的基礎上發(fā)展起來的，隨著機電一體化技術的發(fā)展而變得越來越重要。同時機電接口技術的研究也必然促進機電一體化的發(fā)展，促進機電一體化系統理論的發(fā)展。

參考文獻

[1] 張鵬萬,孫劍峰,李占平.機電一體化中的接口技術[J].礦業(yè)工程，2010，（6）.

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（一）對專業(yè)內涵的理解不夠機電一體化的本質是將電子技術引入機械控制中，也就是利用傳感器檢測機械運動，將檢測信息輸入計算機中，計算機得到能夠實現預期機械運動的控制信號，由此來控制執(zhí)行裝置。若是真正意義上的機電一體化產品，它有兩個明顯的特征，一是要有運動機械，二是采用了電子技術，通過計算機指令和反饋來實現柔性化和智能控制。而不少專業(yè)教師卻單一地認為，機電一體化專業(yè)就是學一點機械類課程，學一些電子類課程，如果加上一些控制類課程，簡單拼湊就是機電一體化了。因為理解不夠，所以對最后的綜合實踐課程，沒有引起足夠的重視，課時量及訓練強度不夠，大量精力花在了使學生獲取裝配鉗工或維修電工高級工證書上。但社會現實卻是機電一體化技術發(fā)展到了新的高度，隨著光學、通信技術等的進入，機電一體化出現了光機電一體化；而人工智能技術等領域取得的巨大進步，為機電一體化技術開辟了發(fā)展的廣闊天地，開啟了機器人的新時代。這迫切需要我們五年制高職機電一體化專業(yè)融入新技術、新技能。

（二）對關鍵核心課程的融合不夠目前，機電一體化技術專業(yè)主要開設機械類、電子類和控制類專業(yè)課程。技能實踐課程也大致這樣劃分，在最后階段，再開設綜合專業(yè)課程和實踐課程。如果按專業(yè)方向劃分，則制造技術方向開設CAD/CAM軟件應用技術、機電設備機械安裝與調試技術、機電設備裝調工（裝配鉗工）訓練與考級；控制技術方向開設電氣制圖及CAD技術、機電設備電氣系統安裝與調試技術、機電設備裝調工（維修電工）訓練與考級。以上所有課程基本上都是分機械和電子課程兩條線展開的，對PLC和單片機的理解運用不到位，到最后真正能融合機電技術、體現機電一體化專業(yè)特點的機電設備安裝與調試技術實踐課只開3周，而裝配鉗工和維修電工課程分別開了11周。很明顯，對前者這門綜合性的核心實訓課程重視不夠，其帶來的后果是學生雖然分別掌握了機械類、電子類、控制類課程的知識和技能，但沒有融合三類課程和技能，沒有達到真正的機電一體化人才培養(yǎng)要求。

（三）對技術技能應用能力的強化不夠對于五年制高職的學生來說，最重要的專業(yè)能力是專業(yè)技術技能應用能力，而不是開發(fā)和設計能力。具體地說，就是操作機電一體化設備的能力，具體分析、制定機械加工工藝文件的能力，能處理生產車間現場工藝技術問題，具有維護、維修機電一體化設備的能力。而現在大部分學校對學生的技能要求就是制造技術和控制技術兩個方向，就是取得裝配鉗工高級工或維修電工高級工證書。這些技術技能肯定不能讓學生完全了解和掌握機電一體化專業(yè)的核心技能。學校應當通過校內機電設備裝配調試相關課程設計、專項實訓，使學生獲得初步的技術技能應用能力，最后通過綜合實訓課程，使學生獲得真正的機電一體化專業(yè)技能，并努力培養(yǎng)學生分析和解決實際問題的能力。

二、對培養(yǎng)學生專業(yè)技術技能應用能力的探索

（一）多元整合優(yōu)化專業(yè)課程體系目前，職業(yè)學校普遍開設三類課程：綜合化課程（技術基礎模塊）、一體化課程（技術模塊）、項目化課程（技術訓練模塊）。綜合化課程模塊是機電專業(yè)領域崗位群相關職業(yè)通用性的必備技術理論和基礎技能；一體化課程是機電專業(yè)相關技術領域中某種技術知識和技術應用方法有機整合的課程，如PLC編程及應用技術、單片機應用技術、傳感檢測技術等；項目化課程是培養(yǎng)學生專項技能和綜合職業(yè)能力的課程，該類課程與職業(yè)技能或職業(yè)資格要求融通，突出熟練技術運用能力的培養(yǎng)，如機電一體化專業(yè)中的鉗工技術訓練、機加工技術訓練、機電設備裝配調試技術訓練等。而對上述三類課程進行整合優(yōu)化，就形成了真正的機電一體化課程，包括機電一體化技術理論課程、機電設備裝調技術課程設計、機電一體化設備裝配調試實訓課程等，這是最能體現專業(yè)特點和要求的課程，是機電技術的真正融合。

（二）開設綜合化的核心實踐課程目前，綜合實訓課程開設的情況是：制造技術方向開設裝配鉗工，控制技術方向開設維修電工。如果培養(yǎng)機電綜合能力，就要把PLC編程及應用技術、單片機應用技術、傳感檢測技術加以強化，增加機電設備安裝與調試技術課程的學習和實踐，開設光機電技術和機器人技術實訓課程，讓學生了解并掌握較為前沿的機電一體化技術技能。

（三）重點培養(yǎng)學生專業(yè)技術的應用能力目前，不少學校機電一體化專業(yè)主要進行電工、車工、鉗工三項實踐技能訓練和職業(yè)技能鑒定，學生初步掌握了機電技能。但這些技能是獨立的、分散的，沒有與機電崗位的綜合技能匹配。隨著技能大賽的推進，各校購置了機電一體化設備，培養(yǎng)了一批能勝任機電一體化專業(yè)綜合實踐技能教學的師資隊伍，也有了較為成熟的實訓項目，完全有條件、有能力開展綜合實訓。目前，省內職業(yè)學校機電綜合實訓課程主要使用光機電一體化設備，該設備的組成包括電子控制模塊和機械機構。電子控制模塊主要有主令電器模塊、傳感器模塊、控制模塊、變頻器模塊、驅動電磁閥等。機械機構包括運料機構、傳送帶機構、推料機構、機械手機構等。工作原理是利用先進的控制設備，控制生產機械自動完成生產的自動化過程。這套設備雖小，但它涉及了機電一體化專業(yè)各個方面的知識和技術，體現了機電一體化專業(yè)的核心技能。教學實踐的具體做法是，以學會技術技能、完成任務為中心，以項目形式來安排訓練內容，讓學生用學過的指令實現各種電氣控制線路圖，模擬實現工業(yè)生產控制中的小項目，如工業(yè)洗衣機、自動軋鋼線、郵件分揀系統等，然后在機電氣一體化實訓臺進行分塊練習，熟練掌握每一個單元的自動控制功能，最終目標是將各單元組合為能夠實現不同生產要求的控制系統。這些技能訓練都來自生活和生產，學生對項目課題感興趣，教師引導學生主動思維，引導學生分析問題、動手解決問題，真正培養(yǎng)學生專業(yè)技術的應用能力。

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中職院校中的機電一體化專業(yè)主要包括：機電一體化、數控維修以及電氣控制等。建立完善的機電一體化實訓基地的主要指導思想就是，提高學生的操作實踐能力，培養(yǎng)機電一體化專業(yè)的復合型人才。

二中職院校機電一體化專業(yè)實訓基地建設的對接

1．與機電行業(yè)企業(yè)內部的對接

中職院校機電一體化專業(yè)的培訓理念是：發(fā)展生產行業(yè)，注重引進先進的企業(yè)管理模式，在學生管理、教學管理模式中，不斷結合企業(yè)管理模式，有效完善校中廠模式。在引進企業(yè)管理模式的同時，完善學生日常的實訓管理制度，選擇合適的小型企業(yè)，建立健全廠中校的教學模式。除此之外，還應該與合作企業(yè)之間共同制定切合實際的教學內容，積極開展多種多樣的教學活動，充分實現校企的零度對接。

2．與職業(yè)標準的對接

機電一體化專業(yè)的職業(yè)資格證書包括：數控維修工種、維護電工工種以及機電一體化工程師等。學生可以根據不同的崗位要求，進行不同的技能考核。同時，中職院校還應該積極鼓勵學生，參加一些要求等級較高的職業(yè)技能大賽，最大限度地幫助學生提高綜合素質以及操作能力。除此之外，學院還應該重視學生對機電一體化行業(yè)的技術標準以及行為規(guī)范的正確理解。充分利用現有的資源，從企業(yè)內部聘請資歷較深的專家，教授學生一些實踐性較強的學科。

3．與課程體制的對接

我國的中職院校涵蓋了基本的實訓教學內容，即：機電一體化實訓中心、自動化實訓中心。同時，部分中職院校中，基本實現了與企業(yè)之間的深度合作，即：共同開發(fā)機電一體化專業(yè)的生產過程控制的有關課程，主要包括：數控機床故障的維護、控制系統的運行與維護以及電氣控制等。

4．與終身學習的對接

第一，完善教育教學平臺。中職院校應該加強對建立健全校企一體化的教學模式，充分完善教學機制。與企業(yè)之間開展多種形式的辦學實踐活動，例如：簽訂校企訂單培養(yǎng)、組織學生頂崗實習以及強化師資力量等。在企業(yè)的幫助下，不斷探索一種新型的教學機制，提高學生學習的自動性、探索性、創(chuàng)新性，完善學生終身學習的體制。第二，建立健全職前職后的人才訂單培養(yǎng)機制。在我國部分中職院校中，基本上已經實現了個性化的職前人才訂單培養(yǎng)機制。依據企業(yè)內部以及市場的需求，全面制定一套切合實際的教學方案，開展一系列的職業(yè)技能考核，提高學生的實踐操作能力，打造一批機電一體化專業(yè)的復合型人才。同時，與中職院校一些合作的單位、企業(yè)，還應該為學生提供所需的教學場所、相關設施以及日后的頂崗實習安排。中職院校還應該與合作企業(yè)之間建立多元化的人才訂單合作；充分利用現有的教學資源以及企業(yè)資源，積極開展校企之間的合作，加強學生的企業(yè)化培養(yǎng)。與此同時，中職院校應該加強對機電一體化專業(yè)畢業(yè)生或者是企業(yè)員工開展重新回到校園學習的項目，這樣不僅有利于提高機電一體化專業(yè)人才的綜合能力，同時還有利于提高行業(yè)內部的競爭力。為了滿足市場的需求，培養(yǎng)機電一體化的專業(yè)復合型人才，中職院校還應該努力構建具有特色的中職教育終身學習的平臺。第三，建立完善的中職院校機電一體化專業(yè)招生機制。中職院校應該充分重視對機電一體化專業(yè)學生的教學工程，努力實現學生職業(yè)教育的貫通。充分利用校企合作的教學模式，切合實際地與企業(yè)之間實現零度對接，從而有效地拓展中職院校機電一體化專業(yè)的招生機制。

三總結