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        物聯網技術運用精選(五篇)

        發布時間:2023-10-09 17:40:35

        序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們為您準備了不同風格的5篇物聯網技術運用,期待它們能激發您的靈感。

        物聯網技術運用

        篇1

        【關鍵詞】物聯網 故障 數據 監測預警

        1 前言

        隨著現代建筑技術的發展,高層建筑和超高層建筑數量和規模不斷的擴大,成為現代化城市的標志。電梯在高層建筑中是重要的垂直交通工具,其安全、穩定、可靠性關系到人們的日常生活。電梯屬于特種設備,當前我國的電梯總數量已經超過170萬臺,其內部的運行機電設備復雜,當下的電梯的檢查、管理等工作仍然是傳統的方式,不僅效率低下,而且反應不及時,往往只能成為事后管理,無法及時的排查和消除安全隱患。

        2 電梯物聯網技術的功能

        電梯物聯網系統是通過一定的協議,經過技術載體實現數據的傳輸,并經過智能化的總額和處理,實現電梯的實施運行狀態監控,滿足個性化服務,提供綜合性的電梯管理平臺。

        2.1 實時監測電梯運行狀態

        物聯網電梯技術的運用可以對電梯的運行狀態進行監控,通過傳感器端的數據收集,當電梯發生異常時,迅速的感知識別,并將信息傳達到電梯的維護部門,維護單位則根據后臺監控,實施的查詢分析,定位故障原因和部位,并且物聯網將給出維護建議,及時的進行施救。同時,乘客在電梯中也可以進行查詢,實現人梯的交互處理,提供一些個性化的服務,例如進行人臉識別、自動選層,小區的相關信息通知等等。因此電梯物聯網技術可以實現最大限度的故障響應,降低故障發生概率,保障使用者安全。

        2.2 空氣質量實時調節

        電梯屬于一個半封閉的空間,內部的空氣流通并不順暢,當乘客較多發生勇氣,或者在電梯內吸煙、扔垃圾等行為都將影響電梯內的空氣質量,影響乘客的舒適性。物聯網技術可以對電梯內的環境進行監控,設置環境自動調節和檢測裝置,傳感器的空氣質量數據的收集,經過智能處理,實時調節溫度、濕度,空氣質量等,并且可以在電梯的屏幕中進行顯示,提高電梯的舒適度。

        2.3 電梯照明的控制

        從節能角度考慮,晚間電梯處于空檔狀態,但大部分的電梯仍然處于高照明狀態,通過物聯網技術,實現智能化的控制,根據外界的亮度,具體的時間點來實現自動調節光照,實現節能。

        2.4 對電梯的設備、零部件進行監控

        電梯的生產商家,監管部門可以通過物聯網技術來實施的了解每個地區、每個不同的電梯內部的各種零件的使用壽命和狀態,全程監督檢查并記錄電梯的使用整個運行周期、老化信息,對各個零部件實行系數劃分監管,規定部件安全系數等級,擬定零部件的維護更換周期,保障電梯各個零部件的安全。

        2.5 不同電梯的物聯網技術的功能實現

        在不同的環境和空間中,電梯的使用人群不同,一些特殊化的功能也有差異。

        在普通的住宅建筑中,物聯網技術自動識別小區的住戶,實現自動化的智能選層。外來人員進入電梯時持有臨時的電梯卡來乘坐,客觀上保障小區住戶的安全。在學校中,學生乘坐電梯可以直接用校園卡,綁定學生的信息,了解學生的去向,監控學生的安全。

        在商業建筑中,可以通過物聯網技術,基于智能模糊邏輯處理與風險預測調度,在上下班高峰時期,感知峰值交通需求,精確規劃和優化任務分配,控制電梯走行距離,實現高效率的電梯運轉。

        2.6 增值服務

        如今的大數據時代,移動設備的發展越來越快,移動互聯網,與計算技術為電梯提供更多的增值服務提供了可能性。例如將電梯和手機進行連接,電梯每一層站處設RFID芯片,該芯片上集成有本樓層的室內導航地圖,以及該層商家的廣告、活動等指引信息。電梯到達此層時,乘客手機可以自動讀取,為乘客提供優質增值服務。

        3 電梯物聯網技術的實現

        3.1 電梯物聯網技術體系結構

        電梯物聯網系統的體系結構分為感知、傳輸、支撐、應用四個部分組成,感知部分通過RFID、二維碼、實時定位等技術載體來收集感知數據,傳輸則依托于互聯網、移動互聯網、衛星等來實現數據傳遞,支撐則通過并行計算、智能處理、云計算等來進行數據的分析計算,最后將分析結構傳遞到應用層次,包括運行平臺、各個部門、信息中心。其結構如圖1所示。

        3.2 硬件構成

        電梯物聯網技術的實現包含軟硬件,硬件主要是識別和監控,其中監控是硬件的核心部分,包括了采集、通信、供電、控制等功能模塊,實現對墊底的運行數據采集,其內部包含了重力、溫度、濕度、煙霧等傳感器,實施的收集電梯的運轉數據,并通過傳輸模塊傳遞數據,供電模塊則包含了外接帶能源和鋰電池,實現雙重供電保險,保障物聯網的可靠、穩定運轉。

        3.3 軟件部分

        軟件部分也包括了監控、數據分析處理、信息韉蕕炔糠鄭硬件部分的數據采集和傳輸后,到達軟件的處理中心,軟件處理中心結合智能控制的算法,狀態監測算法等,通過對數據的比對、研判、分析,最終形成數據分析結果并作出預警,將最終的數據處理結果傳達到控制室,并且軟件自身實現智能化的控制,提升運轉效率,當遇到故障時,值班人員迅速接收到報警信息,及時響應。每一次的故障處理都會進行備份,為后續的維護管理提供依據。

        參考文獻

        [1]王春喜,趙陽.基于uc/os-II和物聯網的電梯監控系統的設計研究[J].電子世界,2014(07):7-7.

        [2]翁偉.基于物聯網的電梯安全監管系統設計[J].機電技術,2016(04):94-96.

        篇2

        關鍵詞:道路危險品;運輸管理系統設計;物聯網技術

        道路運輸這種危貨運輸方式,在我國危貨運輸渠道中占據著首要地位,而其運輸過程更是存在許多不確定的危險性因素。這些危險性因素一旦不能科學合理地處理掉,就極容易給社會與人民造成巨大的損失與傷害。目前關于這方面的法律法規仍不夠完善,現代化管理技術也相應比較缺乏,尤其是事前預防工作水平更是有待提高。

        一、道路危險品運輸管理中物聯網技術的運用

        (一)車輛跟蹤

        運輸車輛運行位置難以掌握長期以來都是危險品貨物運輸管理方面有待解決的一個難點問題。而所運輸的危險物品狀態與運輸過程中物品變化情況更是難以察覺。也正是由于這些因素使得道路運輸管理處的安全管理工作進展緩慢,難以及時發現其中隱藏的危險性并合理采取應對措施。在這種情況下,物聯網技術的出現,給道路運輸管理處各部門工作開展帶來了很大的便利,將物聯網技術引入危貨運輸管理中,有利于對物流過程中展開全程監控,以此達到道路危貨運輸提出的有關安全性方面的需求。比如說,在行駛車上安置好GPS衛星定位系統,如此就能夠隨時掌握車輛行駛狀態。行使車輛一旦與既定路線出現偏差,抑或是不小心到了敏感區域,管理處就能自動產生報警操作。從而讓后方監管人員對車輛進行遠程操作。與此同時,也能夠對行駛車輛的司機駕駛行為展開實時監控,以監督其違規行為。并且,若是發生意外,出現碰撞之類的事故,司機僅需車里裝載好的傳感器,就能夠使信息管理中心相關人員的手機接到報警。然后及時展開救援行動,同時通過RFID標簽讀出車輛上運輸貨物的相關信息,盡可能縮短時間予以應對措施。這種車輛跟蹤的手段不僅很好的掌控了物流過程,還能節約成本,增強工作效率。

        (二)物流監測

        所謂貨物監測,也就是指對車輛運輸的物品壓力與溫度進行實時監控。通常情況危險性較高的貨物對運輸過程中的環境存在較高的要求,若是運輸環境出現變化,極容易導致事故的發生。而事故帶來的后果通常災難性與損失都極為巨大。在這種情況下,物聯技術的運用很好地解決了物流監測問題。運用物聯技術能夠及時掌握行使車輛所裝載物品的狀態。再進一步對所讀取運貨壓力、溫度與安全附件及密度等等眾多信息進行分析,能夠給道路管理處的調度部、安全管理部等提供高危物品運輸安全管理決策所需參考的相關依據。

        (三)選擇運輸路線

        就現階段整體情況而言,在道路危貨運輸路線這方面我國已經有了相關的規定。比如,危險性物品運輸的車輛是不可以靠近學校、鬧市區等特定區域的。因此危險品運輸通常路線較長,路況也較不佳。通過物聯網技術的運用,能夠及時準確詳細地掌握采集運輸路線的路況問題。從而根據運輸車輛內的危險品對道路與環境提出的要求,在運輸前就科學合理的制定出可行性最高的運輸路線,提高運輸途中的安全性程度。

        二、系統框架設計

        此系統不僅融入了物聯網集成技術,與現有危貨運輸管理模式聯系起來。并在此基礎上進一步分析了對其運輸造成影響的相關因素,成立于各種危險品事故預案經驗基礎之上。為運輸危貨車輛行駛狀態的監管、貨物的監測、相關信息的采集、預警、應急與信息服務提供了一套有效的應用技術與較為完善的處理途徑。成功將遠程實時跟蹤、監測、預警報警、應急求援三者融為一體,建構起這樣的綜合管理平臺。此系統主要是由安全應急管理中心、車載實時監控監測系統、安全應急預案管理信息系統這三大主要基礎結構構成的。與此同時,還實現了與國家物流公共信息服務平臺進行直接對接的功能。

        (一)安全應急管理信息中心

        可以說應急管理信息中心是系統順利運轉的關鍵性部分,即核心與中樞部分。其主要功能包含了數據采集、儲存、分析等,其重要組成部分包含了數據倉庫、應急值守系統以及遠程可視化監控平臺。其中就數據倉庫而言,主要是為了達到危險貨物運輸管理提出的需求而創建起來較為完備的信息庫。組成數據倉庫的數據類型包含了危貨運輸企業信息數據、運輸車輛數據、運輸線路數據、運輸貨物信息數據、事故信息庫、專家信息庫等等。各種數據之間相互共享,讓資源被最大限度地利用。所謂遠程可視化監控平臺主要是通過采用GPS與GIS兩種主要技術而開發出與道路監控危險貨物運輸車輛相符合的顯示系統。在此系統的顯示中,用戶可以在地圖上直接了解到公路中處于行駛狀態的全部危貨運輸車輛,還可以直接對這些車輛進行預警抑或是重點關注等。除此之外,還可以調出運行車輛的全部信息。所謂應急值守系統,就是在人員值守的同一時刻再建立起IP電話值守之類的子系統,不斷健全應急值守與處置功能,有利于保障實施監控。

        (二)車載實時監控系統

        此系統主要組成部分包含了RFID貨物狀態監測與GPS定位這兩種主要設備,以及攝像機等構成部分。通過實時通信成功和信息中心進行互動聯系,以此達到對運行車輛狀態與貨物狀態進行遠程監測的目的。由RFID危險品狀態監測、GIS跟蹤定位以及攝像報警系統組成的。其中的GIS系統主要利用了GIS與無線通信兩種先進技術達到對危貨車輛跟蹤定位以及歷史軌跡回放、線路運行監管的功能。危貨檢測系統則主要與GIS、GPS與RFID等技術相結合,構建RFID危貨物流系統,成功達到危貨狀態監測、安全報警、實時位置跟蹤以及危貨物流過程信息追溯等功能。就其中的攝像報警系統而言,主要是利用了攝像機的優勢,然后再使其報警設備通過無線網成功實現與安全應急管理處的連接。報警和GIS以及GPS相連動,實現實時響應與傳送,以此保障應急管理的及時反饋。

        (三)應急預案信息系統

        此系統是基于車輛監測系統的反饋與報警系統的響應基礎上在通過預案庫自行進行應急預案信息。也就是可以主動知曉事故應急預案管理,達到預測預警的目的,實現事件影響分析、預案自動生成等等諸多功能。

        三、系統功能定位及工作原理

        (一)系統功能定位

        基于我國現階段對道路安全方面頒布的相關法律法規,利用GIS、GPS、GPRS、數據庫等先進技術與大系統設計思路,設計出大型危貨監控預警服務系統,實現對運行危貨車輛動態的跟蹤與監控以及調度管理等服務。在運輸過程中對危貨進行監測管理,給突發事件提供接警、報警以及故障排除等服務,增加車輛運行的安全性,提升應對突發事件的應急能力。實現對道路危貨運輸的管理、預警與應急等諸多功能。

        (二)系統工作原理

        根據危貨運輸堅持的“安全第一、預防為主、綜合治理”工作準則,此系統基本工作原理主要是在危貨運輸車輛經過道路安全管理處的主管部門批準后,方可讓其上路。保持車載危險品檢測設備與終端監控系統處于正常運行狀態。使遠程危貨運輸安全應急管理中心能夠成功對車輛運行狀態進行實時監測。以便監控人員及時了解運行車輛的全部信息,這樣安裝在運輸車輛內部的監控系統與監測系統一旦發現異常,比如駕駛人員違規行為等,應急中心就能夠對其做出提示抑或是警告。若是遇到特殊路段或天氣,系統也能夠及時給予提示,并且應急管理中心監測人員也能夠對單個車載終端抑或是全部車載終端等信息。因此若是事故發生,應急中心報警系統就會自動響應,同時展現出事故車輛發生的地點、路段、運輸貨物等等。并及時做出應急預案,能夠讓救援隊伍盡可能短時間達到事故現場,并進行遠程協調指揮應急處理與預警信息。對即將通過該路段的車輛做出提示通知,以最快的速度處理好危險品事故,有效預防引起其余更嚴重的災害。

        四、結束語

        為了提升道路危險品的運輸安全性監管力度以及應急管理水平,將物聯網技術引入道路危貨運輸安全管理系統中成為其有效處理手段。這在一定程度上方便了道路運輸管理處各部門工作開展,最大限度地降低道路運輸過程中危險性事故發生的概率,使危貨運輸的安全性與穩定性得以有效保障。

        參考文獻:

        [1]曹更永,田玉瑪.基于物聯網技術的道路危險品運輸安全應急管理系統設計[J].物流科技,2013,01:70-72.

        [2]高連周.基于物聯網技術的道路危險貨物運輸智能監控系統的研究[J].物流工程與管理,2013,03:80-82+68.

        篇3

        隨著工業的發展,我們的生活環境也越來越差,為了進一步加強對我們生活環境的監測,保護好我們的生存環境,文章就對物聯網技術在環境檢測中的應用進行了以下的探討。

        關鍵詞:

        物聯網技術;環境檢測;應用;三層架構

        隨著經濟的突飛猛進,我國在水質、大氣、生態環境等各方面都受到了不同程度的污染,為了改善和保護我們的生活環境,就要借助各種技術來加強對生活環境的檢測,從而制定更好的保護措施。物聯網技術是一種信息收集、監控的網絡技術,在環境檢測中有著重要的作用,因此環境檢測工作人員應該加強物聯網技術在檢測中的運用。

        1物聯網技術在環境檢測中的實際應用

        1.1在水質檢測中的應用

        物聯網技術在環境檢測中的應用有很多,其中在水質檢測中的應用最為廣泛,借助物聯網技術,可以為我國的水資源保護和利用提供可靠的數據,從而幫助我們更好地保護水資源。比如,借助物聯網技術來對飲用水水質檢測的時候,只需要將物聯傳感器安放在飲用水的水源上,然后就可以對飲用水的水源地水質進行檢測,從而更好地掌握飲用水的水質情況。在借助物聯網技術對工業污水檢測的時候,特別是對工廠的廢水排放檢測中,需要在廢水排放的河流中建立自動的水質監測站,時刻對廢水的排放進行檢測,然后再將廢水的排放情況及時地上報,從而更好地起到檢測的作用。傳統的水質檢測是通過取樣然后進行化驗,在此過程中不僅耗時較長,還要花費較多的人力物力,因此水質檢測的效率降低。在借助物聯網技術的幫助后,可以通過建立水質自動監測站以及相應的預警監測設備,一旦發現水質污染的情況就可以及時上報,及時解決水質污染的問題,保證我們的飲用水質量。

        1.2在大氣檢測中的應用

        物聯網技術也可以應用在大氣檢測中,通過物聯網傳感器來對大氣中的污染物進行檢測,然后再將檢測數據及時地傳遞上報,從而幫助環境檢測員及時地掌握大氣污染的情況,保護我們的環境。在借助物聯網技術來對大氣進行檢測時,主要是對大氣中的二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳等氣體的含量進行檢測,一旦發現某些氣體的含量超過相關的指數,就要對當地的環境進行改善,提高當地的大氣質量。因此,物聯網的傳感器應該安裝在人流較為密集的地區,這樣才能準確地檢測出人們生活中的大氣質量。通過加強物聯網技術在大氣檢測中的運用,不僅可以有效地加強我們對大氣質量的掌握,還能幫助我們更好地結合大氣檢測結果來制定和開展大氣環境保護措施,保護好我們的生存環境。

        1.3在海洋檢測中的應用

        海洋面積占到地球面積的百分之七十,因此海洋的環境質量對于我們的生活有著重要的影響,所以我們要加強對海洋環境的檢測,保護好海洋環境,從而更好地保護地球環境。在進行海洋環境檢測的時候,也可以借助物聯網技術的幫助,通過結合互聯網技術以及物聯網傳感器來對海洋的組成物質進行分析。比如,我們可以借助海洋區域的無線傳感器的幫助來對海洋中的營養鹽含量進行信息收集,然后通過互聯網技術來對所采集到的信息進行傳輸,及時地將海洋環境檢測數據進行上報。借助物聯網技術進行海洋環境檢測,主要是加強不同海洋區域的傳感器之間的連接,還要掌握好傳感器安裝的高度,更好地保證檢測數據的可靠性,為環境檢測員提供更加精準的海洋環境數據。

        1.4在重金屬污染檢測中的應用

        隨著我國工業的發展,我國的重金屬污染問題越來越突出,對我們生活的影響也越來越明顯,因此為了加強對重金屬污染問題的控制,我們可以加強物聯網技術在重金屬污染檢測中的應用。重金屬污染與其他環境污染最大的區別就是重金屬污染持續的時間較長,一旦發生了重金屬污染就很難進行根本上的消除,因此一定要做好對重金屬污染檢測的工作,避免重金屬污染的發生。環境檢測工作人員可以借助物聯網技術的幫助來對重金屬污染地區記性樣本的采集和化驗,并且及時地將化驗結果傳輸到污染地區,進而及時地制定解決措施,降低重金屬污染對我們的影響。

        1.5在生態環境檢測中的應用

        物聯網技術在環境檢測中除了可以應用在水質檢測、大氣檢測、海洋檢測、重金屬檢測,還可以運用在生態環境檢測中。特別是隨著物聯網技術在環境檢測中的應用,針對于生態環境檢測的物聯網技術也逐漸成熟。針對于生態環境的物聯網檢測技術主要有視頻監控技術,通過視頻監控技術可以幫助工作人員及時準確地掌握動物的生產情況,從而更好地制定相應的環境保護措施。除此之外,工作人員還可以借助物聯網技術來對沙漠的綠色植物的種植情況進行研究和分析,從而更好地制定沙漠植被保護措施。

        2物聯網技術在環境檢測中的三層架構分析

        2.1感知層

        物聯網技術三層架構包括有感知層、網絡層和應用層。感知層是物聯網技術的最基本架構,是物聯網技術的基礎,因為物聯網是通過感知層來獲取相應的信息。感知層中的關鍵技術有很多,比如有二維碼、識讀器等,要實現智能化的感知層,就要加強智能卡、RFID等技術在感知層中的應用,通過這些技術,讓環境檢測傳感器在收集到數據的同時能夠將數據進行處理以及輸送,從而大大地提高環境檢測信息處理和傳輸的效率。由于各種原因,感知層的技術在使用過程中會出現較大的功能損耗,因此為了更好地提高物聯網技術在環境檢測中的運用,工作人員就要努力研究和解決感知層中的功能損耗問題,降低物聯網技術在環境檢測中的投入成本。

        2.2網絡層

        網絡層是物聯網技術最為重要的架構,因為網絡層在物聯網技術中起著信息傳遞的作用,也被比喻成物聯網技術的神經中樞。網絡層的主要作用是進行信息的傳遞,包括信息中心、智能處理中心、網絡管理中心等等。通過網絡層中的各種技術之間的協作,可以讓人與人、人與物以及物與物之間的溝通更加簡單和智能化。網絡層中的信息傳輸方式有很多,用戶可以結合自己的需求來選擇不同的傳輸方式,從而更好地提高傳輸效率。網絡層中主要的信息傳輸方式有WIFI、CDMA、GPRS、3G、ADSL等等。隨著物聯網技術在環境檢測中的應用,工作人員應該加強對網絡層技術的研究,降低技術的復雜性,提高信息傳遞的效率。

        2.3應用層

        應用層是物聯網技術的第三個架構,主要是對信息進行處理和應用,應用層借助各種技術的幫助對收集的數據進行分析處理,然后為用戶提供其所需的數據,降低篩選信息的時間。通過物聯網技術,工作人員可以收集到海量的環境檢測信息,借助應用層技術的幫助,篩選出自己想要的內容,進一步對環境進行檢測,提高環境檢測結果的可靠性。在應用層中,可以分成四個組成部分,分別是數據中心、支撐平臺、環保業務以及門戶應用。不同組成部分的功能作用是不一樣的,比如數據中心是對數據體系進行設計,支撐平臺主要是為數據的運行提供相關的技術支撐,保證環境檢測數據的傳輸,環保業務主要在數據中心和支撐平臺的基礎上建立相應的環境檢測系統,對發生的環境污染事件及時地做出相應的對策。

        3結語

        綜上所述,文章分別從物聯網技術在環境檢測中的實際運用以及物聯網的檢測技術進行了分析,由此可見物聯網技術對我國的環境保護有著重要的作用,我們應該加強物聯網技術在環境檢測中的運用,加強對我國環境的監測,保護好我們的生活環境。

        參考文獻:

        [1]吳丹娜,江洪,張金夢,等.環境監測中物聯網技術的應用[J].安徽農業科學,2014,10:3076-3079.

        [2]黃宇.物聯網技術在環境監測中的應用[J].計算機光盤軟件與應用,2014,07:62-63.

        [3]趙一凡.環境監測對于物聯網技術的運用[J].品牌(下半月),2015,03:40-41.

        篇4

        關鍵詞:物聯網技術;智慧校園;應用

        物聯網的出現無疑是對信息時代的一種積極響應,在現階段的使用中已經不斷融入我國社會生產生活的各個領域之中,成為了新時代新經濟增長的重要產業領域,創造了不容小覷的市場效益。同樣現階段不僅是信息化時代,更是知識經濟時代,知識所能創作的價值越來越來大。所以社會各界對于教育事業的發展愈發重視,不再停留在教育質量方面,更深入到包括安全管理在內的校園方面,而將物聯網技術引入到校園建設中從而不斷將食堂、教室、圖書館、供水系統等部分聯系成一個整體,最終發揮整體合力的最大最強效果。

        1物聯網技術概述

        物聯網技術在時代的發展中已經成為繼計算機、互聯網之后世界信息產業的第三次浪潮。具體來說所謂的物聯網就是物物相連的互聯網,就是借助射頻識別、紅外感應、傳感器等信息設備,以相關的協議為依據將不同的事物相聯系,以實現智能化識別、信息交互、追蹤和監控,從而達到人和物相互關聯、物物相息、數據相互共享的一種網絡。其目的就是使所有物品都與網絡連接在一起使得識別和管理更加方便。

        2物聯網技術在智慧校園中的應用

        2.1用物聯網技術打造平安校園

        近年各大院校安全事故頻發究其根本與外來人員的隨意進出不可脫離,當前部分院校的安全管理體制機制的確還有所偏差,令學生及家長對學校環境產生了質疑。在此種情況下將物聯網技術智慧校園的構建過程中可以有效地環節甚至解決存在的潛在危險,真正打造平安校園。具體來說學校利用物聯網技術建立了校園稚嫩安防和校園只能交通管理等多層次多角度的安全管理保證系統,通過在校園不同區域安裝攝像頭和傳感器令學生在遭遇突發危險時,可以不著痕跡地及時報警并留下相關的證據。同時對進出學校的車輛不僅有人力的實名登記管理,還會進行定位監測,在不侵犯車主隱私的情況下真正掌握車輛的動向。保證學生的安全。另外學校的重要資料將會被貼上相關標簽,進行設備感知和物品追蹤,從而加強資料管理的安全系數。對于學生個人來說學校借助物聯網進行三層的身份確認和考勤管理,不僅確保學生安全進入校園進入教室,也再一次將陌生人阻擋在學校的大門之外,將所有可能發生的危險扼殺在搖籃之中。

        2.2用物聯網技術打造智慧節能校園

        對學校來說各類資源都是有限的,如何令有限的資源發揮出更大的作用是各大高校長期以來一直在思考的一個問題,而在借助物聯網技術進行智慧校園建設的過程中這一問題得到了有效的解決。在自然資源方面運用物聯網技術實現對學校能源的監控和管理,對水、電等能源使用情況進行監管,實現校園能源消耗的智能化管理。無論是老師辦公室還是學生教師都安裝傳感器和控制器,隨時依據室內的光線和人數進行光亮的調節,不僅為教職工達到一個更為舒適的學習工作環境,還可以有效地避免不必要的浪費,節約自然資源。在知識資源方面物聯網成功打造智慧圖書館,建立開放式的數字圖書館,一方面能夠盤點現有圖書,已借閱和剩余的數量,智能展示所需要的不同圖書的具置,借閱師生的時間;另一方面依托互聯網使得教職工能夠利用自己的計算機、手機登終端獲得共享的圖書資源,接收到更為便利人性化的服務。

        2.3用物聯網技術打造優質的教學溝通環境

        在確保周邊環境滿足社會要求后,物聯網技術在智慧校園中的應用成功地打造了數字化智能教學環境,改革了教師傳統的教學方式,提高了學生的同科學習質量,在不知不覺間改變了師生的生活工作方式。對于教師來說,物聯網技術的應用再次打破了傳統的課堂教學形式,將數字教學強化到智慧教學,令學生和老師可以在教師對所要研究的物體進行模擬操作,令每個學生都能通過網絡平臺進行操作借助,從而更為直接具體的得到自己的結論,而不是一味接受來自他人的經驗結論。同時借助物聯網技術令課本動起來,構建數字化立體教材,加強了學生的探索欲望和探索興趣的基礎上,拓展了課外的資源,為老師的教學活動提供了充分堅實的基礎支撐。對于學生而言,不僅改變了傳統的填鴨式知識灌輸方式,也改變了其與老師同學之間的溝通交流方式。學校通過物聯網將獨立的學生和老師連成一個整體,為學生構建了一個虛擬與現實、個體與群體互聯互通的學習環境,在這個環境中學生可以隨時提出自己的疑問,獲得大量的有用的科學的信息,可以選擇與自己志同道合的伙伴進行問題研究、創新實踐。以此令學生在不同的環境下扮演不同的角色,從而在彼此的護工協作之間掌握更多的知識,交到更多的朋友,在培養自身獨立思考、主動創新能力的同時,進行更好地人際交往。

        3結束語

        教育是國家的根本,人才是發展的根源,想要在世界民族之林始終占據一席之地,就要重視教育事業的整體建設,將各個部分串聯成一個整體。因此將物聯網與智慧校園相融合,綜合發揮兩者的優勢,最大限度地發揮校園現有的基礎設備的力量,提高現有資源的利用率,真正打造更科學、人性、智能的環境,從而在不知不覺間激發學生的想象力、創造力;培養學生的探索意識和創新思維。但是不得不承認現階段智慧校園的建設還有一定的不足,距離想象中的目標還有一定的距離,需要教育工作者在實踐中不斷探索并完善。

        參考文獻

        [1]嚴大虎,陳明選.物聯網在智慧校園中的應用[J].現代教育技術,2011,06:123-125.

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        [3]宋承繼.物聯網技術在智慧校園建設中的應用[J].自動化與儀器儀表,2015,03:208-210.

        篇5

        關鍵詞:環境監測;物聯網技術;信息傳遞

        隨著改革開放的推進,各種工業不斷發展,加劇了對自然資源的需求和生態環境的破壞,人們逐步意識到環境保護的重要性,傳統的環境監測是使用人工采取樣品進行檢測的方式,這種監控方式:(1)無法進行長期的遠程實時監控;(2)不能夠及時地反應環境變化等信息;(3)由于依靠人力,勞動強度大,這些不足使得傳統監測方式無法滿足現代監測對于環境的信息化管理要求。隨著污染源在線監控系統的開始推廣,物聯網技術在我國環境監測領域開始了最早的探索和應用,它的出現克服了傳統環境監測方法的缺陷,降低了監測成本,也使得環境監測向自動化、信息化、網絡化、智能化方向發展,我國目前的環境監測手段還很落后,物聯網技術的出現為我國環境監測的發展提供了一個很好的契機,為復雜、多樣的環境進行自動實時監測提供了可行的思路和方案。

        1物聯網

        1.1概念

        物聯網(TheInternetofthings,IOT)是指在互聯網的基礎上擴展和延伸到物體與物體之間信息交流的一種新型信息技術,物聯網的定義是實現物體與物體、人與物體、人與人之間的信息交流。物聯網在國內的應用一般是使用定位系統、紅外線感應儀、全球定位系統(GPRS)、激光掃描儀和氣體感應器等設備間的信息,進行交換和記錄,實現檢測、定位、監測和掃描的一種信息技術,實現各種設備之間信息的交流,讓使用者能夠在物聯網中得到需要的信息,讓監測和管理的信息具有時效性和保證其準確性,達到人工智能化的監控,提高工作效率和生產力,彌補傳統工作中的不足。物聯網在現代被廣泛運用于各個領域中,如醫療健康、道路交通、店鋪監控等,它們都體現了物聯網的智能化與實用性。隨著信息技術、網絡技術、自動化技術、芯片技術的不斷發展,物聯網已經開始應用到生活的各個方面,很多地方的環境監測已經開始廣泛使用物聯網技術。

        1.2組成結構

        環境監測物聯網主要由采集層、網絡層、應用層3大部分組成。其中采集層通過傳感器、智能卡、電子標簽、識別碼、攝像頭等感知設備實現環境因子的識別、監測分析等信息的捕獲、采集,以達到智能感知的目的;網絡層利用無線網、移動網、固定網、互聯網、廣電網等傳輸網絡實現感知層所采集信息的傳輸與處理,是整個環境監測物聯網的核心組成部分,是將采集層所采集的數據進行大范圍的傳輸與共享,并且實現多方的交互;應用層主要包括環境監測中的特定應用服務以及實現網絡層和應用服務間接口和能力調用功能的中間件,用于完成信息的分析處理和決策,以實現環境監測信息的識別、感知、分析和預測,發揮智能作用。

        2在環境監測中的應用

        2.1大氣污染監測

        如今我國很多城市存在空氣污染現象,空氣質量較差,尤其在一些大中城市,由于重工業和城市交通的發展以及人口持續增長,導致了城市大氣污染相當嚴重,其中就有人們熟知的PM2.5。大氣污染監測主要包括大氣污染物監測、空氣質量自動監測和大氣降塵監測等幾個方面,由于物聯網技術所具有的強大溝通等功能,它能夠有效地應用到對大氣污染監測的整個過程中,如監測空氣中可吸入顆粒物的含量,空氣中有毒有害物質的含量,甚至能夠監測大氣中的氧氣含量、二氧化碳含量、氮氣含量等,可以快速地發現空氣中存在的問題,并且通過實時傳輸功能把監測器上的相關數據傳輸到氣象控制中心,再由氣象控制中心傳輸給電視臺新聞中心等告知民眾,讓民眾及時做好自我防護,降低污染的危害,保證身體健康。從中央到地方各級天氣氣象預報的準確和適時就表明我國在城市空氣質量監測的物聯網應用上確實已經有一個完善的體系。

        2.2水污染監測

        當今世界水污染現象已到了相當嚴重的程度,應當引起全人類的重視。由于物聯網技術所具有的自動監測功能也被廣泛用于對河流河道水質、水庫水質、污水處理質量等監測中。通過傳感器監測水體中含有的各種固體污染物含量,各種氣體含量,其他有毒有害物質含量;而后將數據傳送到中央控制系統,再由那里的計算機自動進行對比分析判斷水質好壞情況、水質安全情況并提供兩種相應系數,所有的數據都會自動進行儲存備案,一旦發現問題或異常情況,計算機還能夠自動報警,引起人們的警覺。而且物聯網技術具有的“物物相聯”的特點使得人也能夠對系統進行人工干預,人為地進行實時的監測觀察,以便為及時整改服務。

        2.3海洋污染監測

        我國對于海洋污染監測的物聯網系統建設還處于初級階段,而世界很多國家都很早就對海洋污染監測的物聯網系統建設進行著研究,它們的研究成果能夠為我們提供借鑒和幫助。海洋污染物聯網系統建設能夠監測一個國家海洋的水質情況、污染物情況,能夠在發生一些人為災害或者自然災害時做到及時發現,從而為及時處理爭取時間。比如在發生核泄露造成核污染時及時發現污染物是否到達國家的近海,為及時有效的防范爭取時間;在發生油船原油泄漏時也能夠及時地判斷原油泄露產生的污染情況并及時地做出處理,有效控制污染的范圍和規模,把損失降到最低。

        2.4生態環境監測

        生態環境的物聯網監測系統盡管是一個較為寬泛的系統概念,但也已經逐步地被接受應用,并發生著作用。一般來說,這樣的一個監測系統不僅僅包括前面提及的幾個已經投入使用的環境監測系統,它還包括視頻監控系統和對生態環境中的植物、動物生存情況的監測等一系列的監控,所有的信息、數據等最終匯集到中央控制系統中,由中央控制系統做出反應發出指令。目前生態環境的物聯網監測的應用主要是在一些自然保護區、沙漠綠植研究、生態環境惡化監測中,已經體現出了收集、預報等功能和功效。

        3存在的問題

        3.1監測要素不全

        在關于生態環境的物聯網技術系統性監測中,監測的對象其實較為簡單,很多監測系統的構成也較為單純,因而離實際需要還有很大距離。比如只能夠對海洋中幾種特定的污染物進行監測,對空氣定的污染物進行監測,監測范圍非常有限,因而監測的功效也大受影響,這些與對全球整個生態環境的監測需求是極不匹配的,缺乏完善、全面的整體性環境監測勢必制約著環境保護與防治,所以監測要素亟待補充和完善,方能擔當重要使命。

        3.2監測技術還較為初級

        世界上物聯網環境監測系統建設其實也并不完善,尤其是我國環境監測中的物聯網系統建設還處于較初級的階段,硬件、軟件上都還有很多欠缺的地方需要完善和加強,還有很多課題亟待人們去研究和論證,還有很多未知領域等待我們去認知和開拓;不僅僅是完善傳感器、傳輸器、運算器等硬件;更多的是在軟件系統的研究控制上要加大力氣,加強技術攻關,努力改變監測技術的初級化制約著監測成效的現狀。

        3.3監測缺乏統一規劃和標準

        我國在環境監測的物聯網系統建設上起步晚,缺乏相關的經驗和技術,逐步在摸索中前進,逐步在積累中提高,迄今還沒有一個統一的標準和尺度,整個國家的環境監測物聯網系統建設也還缺乏統一規劃,有著各自為政的特點,因而顯得混亂;甚至同一個地方、不同監測系統每天向公眾播報的空氣污染物種類、污染程度及等級都不相同,這樣的環境監測效果確實不盡人意。因此實行監測的統一規劃和標準,有利于提升監測效果。

        3.4公眾的認知度較低

        物聯網是一種較為新穎的名詞概念,其技術應用在我國尚未得到大范圍的推廣,而且宣傳力度也不夠,甚至對于已經應用了一定物聯網技術的領域也沒有對公眾進行宣傳,由此可見,物聯網技術對于普通公眾的關注度還不是很高,有隔膜的。這樣一來,關注度低自然導致相應的政策無法進行完善,物聯網技術應用便不能有效地擴大范圍。雖然公眾對于這樣一項技術是有著巨大的需求前景,但是市場和生產研發之間出現了巨大脫節,這也與技術的宣傳力度不足存在著一定的聯系。

        4未來發展

        4.1加大技術研發的力度

        對于相關設備技術的研發、生產,國家要不斷加大加強政策支持,同時國家也要加強對相關研發企業、生產企業的政策補貼,在提高物聯網相關附屬設施質量、性能的同時不斷地降低成本價格,讓物聯網技術能夠更好地應用到環境監測中,服務國家,服務社會。

        4.2加強環境監測物聯網建設規劃

        必須加強環境監測物聯網建設的系統規劃,統一監測的標準,統一國家層面的系統建設標準。同時對整個環境監測物聯網系統的建設進行統一的規劃,杜絕地方性差異,與此同時還要不斷進行完善,提高質量和水平。

        4.3加大宣傳,提高民眾對于物聯網的認知

        必須要通過科學教育頻道、有關新聞頻道、社會活動以及公共產品展示等方式來提高人們對于物聯網技術的認識和了解,增加普通民眾對于物聯網技術研發的支持,因為物聯網技術的研發歸根到底要惠及民生幸福。

        5結語

        物聯網技術是新一代信息技術的重要組成部分,隨著社會和信息技術的發展,它必然會融入人們日常生活中的方方面面,促進生活的改善和優化,使得人們的生活越來越智能化。尤其對于現代環境監測系統的建設,其建設的物聯網監測系統對于節能型社會的發展,新時期環境保護以及國家實行節能減排都有巨大的促進作用,也使得現代經濟得到持續、健康、穩定發展。

        參考文獻

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        [3]李國剛,李旭文,溫香彩.物聯網技術發展與環境自動監控系統建設[J].中國環境監測,2011,(01):79-81

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