物聯網技術的優勢精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇物聯網技術的優勢，期待它們能激發您的靈感。

篇1

    一、物流企業競爭優勢測度與影響因素

    數字化技術帶來的物流產品新概念和新價值，以及數字化信息融合現象波及到物流市場的每一個角落，引發的市場多樣化，尤其是數字化信息融合的代表產物——移動融合技術正從時間、速度、空間等角度創造出前所未有的新思維，更新著產品的概念，甚至還改變著傳統產業的特征(Anckar和D'Incau, 2002; Gilder, 1988)。移動融合正給產品概念帶來日新月異的變化(Clarke, 2001)。然而，這種移動融合現象不僅僅是停留在更新產品概念的階段，而是給整個物流行業帶來了創新發展的新局面。

    數字化技術應用手段的日臻完善給物聯網技術在物流領域的應用帶來了新的挑戰。利用數字化技術我們可以把從事運輸、保管、裝載、倉儲管理等不同類別的物流企業水平連接在一起，對整個物流過程提供全方位服務，這就是所謂的第四方物流取代以少數個別企業所承擔部分物流過程的第三方物流，以新型的物聯網技術應用模式來為物流企業提供服務，創造出新的價值(朱哲學和吳昱南，2010)。以移動融合為核心的物聯網技術也給物流行業帶來了史無前例的變化，即解除了生產廠家與客戶之間存在的信息不對稱問題，使得多數分散化的經驗性信息以匯集智能(wisdom of crowds)形式捆綁在一起發揮作用，致使客戶對物流產品生產的影響更為普遍，加速了所謂的生產消費者現象的形成過程(鄧亦濤，2010)。這種生產消費者現象把交易的主導地位從生產者轉向了客戶，這在物流行業起到把賣方主導市場轉換成買方主導市場的作用。這樣一來，買方的期待和創新意識對物流企業的經營活動起著至關重要的影響。事實上，近年來讓客戶參與到技術開發過程的物流企業越來越多，這就是典型的生產消費者現象。Chun, Hong Mal(2008)把客戶主導權概括為客戶在交易中對訂購清單的探究明了權利、對出現問題的請求解釋權利、對存在問題的糾正解決權利、對不良后果的改善提案權利等4個內容。

    從理論的實際應用價值層面來看，如同近距離無線通信一樣，移動融合通過擴大各種通信手段間的連接性，大大增強了使用這些通信手段的人們的便利性。它把器械間紫外線通信技術與現有的有線和無線通信技術連接起來，最大限度地凸顯出近距離無線通信的作用，進而改變了現有通信產品所擁有的屬性概念和功能概念。1G時代把那些獨立存在的成千上萬臺電腦通過一個網絡系統連接在一起，2G時代則把那些與電腦有關的設備及裝備全部連接在一起，3G時代再把與電腦和設備及裝備有關的所有事物自由自在地連接在一起形成了物聯網系統。從文獻考察結果我們得出移動融合是通過提高3G產品間的連接性來影響網絡外部效應，進而創造出新的移動融合便利性(Gilder, 1988)。這種移動融合便利性具體包括時間便利性、速度便利性、空間便利性、質量便利性、服務便利性等5種構成因素(Anckar和D'Incau, 2002; Clarke, 2001)。以移動融合為核心的物聯網技術給客戶帶來的時間便利性是指在既定時間內處理業務并完成任務的可能性；速度便利性是指如何快速處理業務并完成任務的可能性；空間便利性是指在任何地方處理業務并完成任務的可能性；質量便利性是指改善物流產品質量的可能性；服務便利性是指改善物流服務效益的可能性(Chun, Hong Mal, 2008)。

    以移動融合為核心的物聯網技術可以解決賣方和買方間信息不對稱問題，從而促使市場交易主導權轉向買方，即一向以供應方為主導的市場逐漸向客戶為主導的市場轉移，這樣一來，以移動融合為核心的物聯網技術在物流領域起到促使物流企業更加容易接受客戶的期待和需要的作用。客戶主導權的增加不僅對買方有好處，而且對物流企業也有益處。只有積極獲得改善物流產品所需的買方多樣化創意信息，才有可能有效地創造物流產品的價值。文獻考察結果表明，只有積極接受由客戶主導權的增加而引起的買方多樣化需要，率先捕捉市場機會，物流企業才能構筑可持續發展的內部循環經濟體系(Brian, 1996, 2000)。

    目前，物流產品是以數字化信息融合為背景，把焦點放在運輸、保管、裝載、倉儲管理、交付、結算等與物流業務有關的所有領域供給與消費可持續聯動上面，并通過這種可持續聯動過程提高物流的時間、空間、形態、所有關系等的效用，追求物流功能創新和價值創造，把所有物流企業水平連接起來。文獻調查結果表明，針對物流過程全局提供全方位服務的第四方物流的出現正好迎合了這一點(Morciniec, 2006)。

    從文獻考察我們還發現Calantone和Cooper(1981)曾提出決定產品競爭優勢的主要因素包括產品的質量、信賴性、新穎性、獨特性等，據此我們把物流企業競爭優勢的測度概括為物流產品的質量信譽、功能獨特、形式新穎、可得利用性等內容。朱哲學和吳昱南(2010)闡述了物聯網技術在社會經濟領域的應用效應。劉婧和楊曉冬(2010)則強調了企業物聯網技術的應用能力和政府的引導作用。鄧亦濤(2010)闡述了物聯網技術在供應鏈管理中的應用效應和客戶主導作用。李霞(2010)則強調了物流信息技術與物聯網技術的內在聯系。國內外學者從不同側面強調了影響物流企業競爭優勢的因素為客戶主導權、移動融合便利性、物聯網技術應用能力。在文獻考察的基礎上我們走訪了政府、行業協會、物流企業等相關部門的專家，采用FGI和專家意見法把測量物聯網技術應用能力的焦點放在了物流企業電子標簽(RFID)、無線傳感器網絡(WSN)、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、智能運輸系統(ITS)等技術的應用能力上。

    

    

    圖1　研究的概念框架

    二、物聯網技術和物流企業競爭優勢模型的建立與分析

    從文獻考察我們還發現Han，Kim和Srivastava(1998)，Hurley和Hult(1998)，Li和Calantone(1998)，Madhavan和Grover(1998)等學者從不同角度強調了 企業的技術創新和應用能力影響企業的產品競爭優勢。

    本文從這些文獻考察結果得到啟發，提出如下研究的概念框架，如圖1所示。

    根據這一概念框架我們提出了如下研究假設：

    H1：客戶主導權將凸現出移動融合便利性；

    H2：移動融合便利性將有助于物流企業提高物聯網技術的應用能力；

    H3：移動融合便利性將有助于物流企業的產品競爭優勢；

    H4：物流企業物聯網技術的應用能力將有助于其產品競爭優勢。

    為進行假設檢驗，我們面向寧波市物流行業協會、物流職業政府培訓機構以及部分物流企業先后采用FGI(焦點小組座談)和問卷調查方法獲取了相關的定性資料和第一手資料。在實施FGI和問卷調查之前，我們首先采訪了寧波市物流行業的政策專家、職業技能培訓師以及物流實業家，就我們的調研內容細節性問題聽取了專家們的意見。

    

    根據文獻考察資料和定性調研的結果我們整理了圖1中4種概念(理論變量)的測量內容，即客戶主導權包括4項測量指標，移動融合便利性包括13項測量指標，物聯網技術應用能力包括5項測量指標，物流產品競爭優勢包括4項測量指標，另外又設置了4項物流企業相關信息，設計出包括30項問題的問卷調查表。

    由于寧波市有4000來家物流企業主要分布在江東區(以貨代為主)，北侖區(以碼頭運輸及貨代為主)，江北區(以運輸、零擔、倉儲業為主)。為此，我們進行了抽樣設計，即采用非比例分層抽樣(江東區選33家物流企業，共發放99份問卷；北侖區選30家物流企業，共發放90份問卷；江北區選25家物流企業，共發放75份問卷)方法的基礎上，進行了簡單隨機抽樣。發放問卷共264份，回收213份，剔除44份廢卷，有效問卷為169份。調查對象的樣本特性如表1所示。

    從樣本特性表中我們得知寧波市的物流企業大部分是中小型民營企業，主要經營倉儲配送和運輸保管業務。正因為以倉儲配送及運輸保管為主，所以企業管理人員中一線管理人員所占比重相對較高(2/3左右)。

    針對問卷調查表中4種理論變量的26項測量指標我們進行了KMO和Bartlett檢驗，然后進行了因子分析。通過因子分析我們萃取出特征值(eigenvalues)大于1的因子共4個，這與我們設計的4種理論變量相吻合。變量的效度和信度分析結果如表2所示。

    研究的概念框架中4種理論變量的效度和信度符合規定要求，所以我們對這4個變量進行了相關分析，如表3所示。

    

    

    相關分析結果表明，移動融合便利性與客戶主導權、移動融合便利性與物流產品競爭優勢、物聯網技術應用能力與物流產品競爭優勢等3種相關系數有效。其中，移動融合便利性和物流產品競爭優勢呈現負相關的主要原因是受客戶主導權影響的移動融合便利性自然更加有利于買方，而不利于物流企業。

    我們分別以物流產品競爭優勢為因變量，移動融合便利性為自變量；以物聯網技術應用能力為因變量，移動融合便利性為自變量；以移動融合便利性為因變量，客戶主導權為自變量；以物流產品競爭優勢為因變量，物聯網技術應用能力為自變量，通過回歸分析進行了變量之間的因果關系假設檢驗，如表4所示。

    假設檢驗結果表明，H1和H4在顯著水平α＜0.000時成立；H3在顯著水平α＜0.05時成立；H2在顯著水平α＜0.1時不成立。

    三、結論與對策

    根據上述實證分析結果我們得出如下研究結論：

    (1)在買方主導的物流市場，客戶對訂購清單的探究明了、出現問題的請求解釋、存在問題的糾正解決、不良后果的改善提案等權利，有效地凸現出移動融合的各種便利性特點。

    (2)在物聯網時代，物流企業的電子標簽、無線傳感器網絡、全球定位系統、地理信息系統、智能運輸系統等技術的應用能力，有效地影響著物流產品競爭優勢。

    (3)目前，對于物流企業來說，移動融合的便利性雖然不能有效地影響企業強化對物聯網技術的應用能力，卻有效地影響企業提高其產品競爭優勢。

    (4)移動融合便利性和物流產品競爭優勢之間存在負的相關關系，其原因是客戶主導權影響移動融合便利性導致市場對客戶有利，而不利于物流企業。

    根據研究結論我們可以提出如下討論問題。

    (1)移動融合便利性的影響沒有波及到物流企業物聯網技術的應用領域。其原因在于我們調查的物流企業主要是從事倉儲配送和運輸保管業務的中小型民營企業，缺乏物聯網時代高新技術的應用理念和長遠目標導向意識，雖然承認和接受移動融合給企業所帶來的諸多便利性，但不能以此為契機來引導企業提高物聯網技術的應用能力。

    (2)移動融合便利性雖沒有影響到物流企業物聯網技術的應用，卻有效地影響其產品競爭優勢。原因在于我們調查的物流企業對物聯網技術的應用能力還沒有達到智能處理階段，而只停留在全面感知和可靠傳輸階段。這意味著物流企業相對零散地利用個別的物聯網技術(如：RFID或WSN或GPS或GIS或ITS)，還不能把這些物聯網技術更加有效地整合利用。

    (3)客戶主導權有效地促進了移動融合在時間、速度、空間、質量、服務等方面為客戶創造諸多便利性，改變了客戶被動利用移動融合技術的局面。因此，物流企業為加強供應鏈管理，提高其競爭優勢，應積極采用移動融合技術，給自身創造更多商機。

    (4)物流企業若改善物聯網技術的應用環境，提高物聯網技術的應用能力，將會有效地增強其競爭優勢。然而，對于中小型民營物流企業來說，這需要政府的積極扶持和正確引導，形成物聯網技術的應用平臺，才能不斷提高這種技術的應用能力，增強其競爭優勢。

    根據上述研究結論和討論問題，我們提出如下幾點應對策略：

    (1)要實現智慧物流，物流企業的物聯網技術應用能力應達到智能處理階段。對寧波物流企業調查的結果表明，目前物流企業物聯網技術的應用能力正處于全面感知階段轉向可靠傳輸階段的關鍵時期。為此建議政府和行業協會對物流企業做好物聯網技術得以廣泛應用的引導工作，切實推進物流企業的物聯網技術應用能力上升到智能處理階段的步伐。

    (2)移動融合技術給物流企業帶來的諸多便利性將會影響其競爭優勢的提高，但在物聯網時代真正打造物流企業競爭優勢的關鍵是物聯網技術的整合利用。對寧波物流企業調查的結果表明，目前物流企業對物聯網技術的應用還沒有形成系統理念，只是片面地認為物聯網技術的應用就是移動融合技術的應用，而移動融合便利性會影響物流企業競爭優勢。為此建議物流企業要把對物聯網技術的認識提升到更高的層次，形成理念和意識，把物 聯網技術可利用的環境作為企業文化構架(7S)中的共同價值觀(Shared Values)來積極推進。

篇2

Q：據說，品牌價值率先行業過百億，能具體談談嗎？

A：6月22日，由世界品牌實驗室（World Brand Lab）根據企業的財務分析、消費者行為分析和品牌強度分析，獲得最終數據結果并的中國500最具品牌價值排行榜中，羅西尼以過百億的品牌價值再度登榜，成為第一家擁有百億品牌價值的華表企業，成就了華表行業唯一一個連續13年（2004-2016）榮登“中國500最具價值品牌”的“傳奇”。羅西尼專注制表30余年，始終恪守“工匠精神”。在羅西尼人的信念中，“工匠精神”不再局限于精細的手工活，還在于與時俱進地引進現代化的國際先進精密加工設備，進一步提升工藝水平，以及進行核心技術攻關，迎時代潮流而轉型。

Q：就此“工匠精神”，那今年新品的亮點在哪？

A：勛章腕表是羅西尼的代表之一，該系列腕表自2014年誕生以來，就以表盤側面的logo牌打下品牌DNA深深的烙印，此次展會上，品牌經歷了兩次產品升級后，推出第3代勛章腕表――6713/5713/5714。此外，絲綢超薄系列腕表也是值得一提的，全新絲綢超薄腕表5715/5716/6715，表款在線條流暢、纖薄的基礎上，創新性地搭載超薄機械機心，精益求精，突破技術新高度。同時，在此基礎上推出特超薄腕表7387/6387/6388，另辟蹊徑，賦予“家庭套裝”的快樂分享概念，切入市場。

Q：羅西尼未來幾年的規劃是什么？

A：2016年是中國十三五規劃實施的開局之年，也是中國經濟發展與轉型的關鍵時刻。未來的中國將逐步進入消費社會，在新常態的經濟背景下，羅西尼立足建成自主研發和創新體系，推動電子商務戰略和智能手表戰略的長足發展，羅西尼鐘表產業園二期將打造成為處于中國鐘表行業領先地位的全球電子商務中心、科技研發中心、智能手表研發生產中心以及高級鐘生產研發等基地，真正實現“互聯網+高新技術+物聯網”的產業優勢。未來，羅西尼還將以母公司冠城鐘表珠寶集團為依托，充分調動與整合上市公司的金融資源、技術資源和品牌優勢，垂直整合全球產業鏈，與冠城旗下包括瑞士綺年華、昆侖和英國勞特萊等國際高端鐘表與奢侈品品牌展開合作。同時，企業將致力提升核心競爭力――機芯自主研發戰略，逐步實現機芯國產化。

雷諾表 輕商務 輕運動

雷諾表以“活力商務”作為本屆展覽主題，演繹敢于創新與突破的品牌個性。尤其是今年推出的“輕商務?輕運動”的產品理念，充分迎合都市年輕人群對手表的時尚需求。

雷諾表展出的經典系列有：騎士?商務系列、博鰲?鼎智系列、卓越系列以及專為都市女性設計的夜色系列，尤其是剛剛在6月18日由形象代言人孫紅雷，親自啟動的騎士？商務系列第一款運動手表首次面向公眾展出，并在展館內開放新品體驗通道，收獲大批鐘表愛好者的菲林。該腕表多層疊加的表盤設計搭配繁復制作工藝，造型張弛有力，字面將古羅馬戰車車輪、鉚釘、盾牌等獨特元素巧妙運用，表款整體設計錯落有致，透過表盤的折疊式秒針以及中間鏤空的戰車車輪造型，可見機械機心的律動之美！該款新品的推出也是為了迎接奧運會的到來，將更高、更快、更遠的體育精神再次展現，是一款外型出色又不失內涵的運動新品腕表。

此外，由天貓主辦、雷諾表承辦的《中國鐘表行業品質自律公約》啟動簽約儀式于展會期間在雷諾表展館內舉行，行業內具有影響力的鐘表企業一同簽約，為促進中國鐘表行業質量做出努力和承諾。

格雅表 東方美學與科技理念

篇3

關鍵詞：石油鉆井 物聯網 安全生產 物流

中圖分類號：TP391.44 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2015）05-0000-00

目前，物聯網在很多領域的研究和應用，如智能交通、機場監控、太湖水質監測、森林火災監測等，而在石油鉆井中事故經常發生，因此，在石油行業物聯網系統中，實時精確的鉆井環境監測、人員安全的位置精確定位，提高鉆井效率水平，改善工作環境，具有重要意義。

1 物聯網技術概述

隨著我國自動化技術的快速發展，物聯網已大范圍的被引入到企業的生產當中，物聯網從字面上來說就是實現物與物之間鏈接的網絡，其包含了兩方面的含義：首先，物聯網必須基于網絡技術基礎和實現，利用現代網絡通信技術實現生產管理和部署。其次，在互聯網的擴展和發展內容為主要內容，及時交換和傳輸的信息實現網絡的操作。事實上，在物聯網的發展，有許多新技術，如FRID射頻技術、全球定位系統（GPS）、微型傳感器、zigbee低功耗無線傳輸等最先進的信息和通訊手段，通過集成的技術實現智能項目的定位、跟蹤和管理。

過去的傳統思維是獨立的物理基礎設施和IT基礎設施，通過三層和物聯網系統架構將連接物理系統與信息網絡系統，物理基礎設施和IT基礎設施集成在一起，因此，人類可以更精細和智能來控制物質世界的操作。世界上任何對象，在任何地點和任何環境中，只要使其感知和識別的嵌入式設備，可以通過射頻識別、紅外傳感器、激光掃描儀，GPS和無線網絡技術和設備，網絡連接，然后通過智能分析和信息處理技術來實現一個全面和徹底感知物質世界及其變化，以及智能反饋和決定。

2 主要物聯網技術原理

（1）FRID射頻技術。鉆井企業應用FRID射頻技術就是把一個RFID電子閱讀器安裝在車位上，這樣員工在完成任務后就可以刷下工票卡，從而能夠及時的將員工的生產信息進行采集，可以有效的對現場進行管理，進行合理的安排和進行改善，FRID射頻技術的應用可以對人員和現場進行合理的管理，把工作進度反饋給管理人員。（2）全球定位系統（GPS）技術。全球定位系統（GPS）是一個衛星定位和導航技術和現代通訊技術，結合GPS定位在空間技術引起了革命性的變化，在越來越多的領域來取代傳統的光學和電子定位設備。使用GPS同時測試3 d坐標位置的方法從陸地和海洋測繪技術擴展到整個地球空間和外太空，從靜態到動態、從單點定位擴展到本地和廣域覆蓋，從事后處理擴展到定位，實時和導航。（3）微型傳感器技術。微型傳感器技術是利用能量或感覺指定轉換元件進行測量時，按照一定的規則敏感元件，人類不能直接獲得或識別信息到技術識別信息的數據。傳感器技術測量不僅感覺信息，并且還覺得所檢測的信息，根據變換成的電或其它形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸，處理，控制所需的，等等，這也是實現物聯網感知技術的首要環節。（4）zigbee低功耗無線傳輸技術。ZigBee是一種專用的低數據率通信技術，相比WIFI，光纖數據傳輸技術具有成本低，功耗低，實用性強等特點，在工業生產過程控制，以及煤炭，樓宇自控，等我們做應用結果，油井通過現場安裝的壓力變送器、載荷變送器、轉速變送器實現對現場壓力、載荷、轉速生產參數的采集，站庫是通過現場安裝的壓力變送器、溫度變送器、流量計、液位計等設備采集泵的壓力、加熱爐的溫度、注水的流量、儲液罐的液位等生產數據。

3 物聯網技術在石油鉆井工程中的應用前景

此次推出的概念“物聯網”，打破了傳統的思維，過去一直認為鉆井安全生產依賴于某一個單獨的物理基礎設施和信息；而在“物聯網”時代，有害氣體檢測、施工參數檢測、鉆井液檢測及鉆機、柴油機等設備檢測的傳感器日益成熟，無線傳輸技術、全球定位技術、FRID射頻技術逐漸集成融合為施工現場的基礎設施，通過一定的技術手段可以實現復雜作業環境下的人員、機器、設備、工具、物料及基礎設施等更有效的協調管理和控制，為建設新的石油鉆井生態環境提出了新的思路和方法。

（1）應用傳感器技術實現主要鉆井裝備狀態監控。如對柴油機、頂驅監控，達到減少油耗、及時發現設備故障的目的。（2）應用傳感器技術實現鉆井生產作業流程監控。作業過程中的鉆壓、扭矩、轉盤轉速、大鉤負荷等參數采集傳輸，通過三維仿真遠程展示、工況分析以及參數優化，實現計算、網絡通信、精確控制、遠程協作和自治五大功能。（3）應用RFID技術實現現場施工人員身份識別與自動考勤監。比如在施工現場入口處安裝RFID采集器，對施工人員進場與離場自動監測和考勤。（4）應用RFID技術實現作業現場鉆桿鉆具管理。

4 結語

物聯網是一種跨學科的新興產業，已經不斷地融入到我們的生活當中，它給我們的生活生產都帶來了巨大的方便。但物聯網技術是一項新興技術，其應用還不是很成熟，但隨著時間的推移，科學技術，物聯網技術在互聯網的作用的發展將越來越完善。尤其在我國石油需求量比較大的國家，加強物聯網技術的應用，為石油開采做出貢獻。

參考文獻

[1] 彭朋，韓偉力，趙一鳴，周建鎖，董浩然.基于RFID的物聯網安全需求研究[J].計算機安全，2011（1）.

[2] 魏蓮，樊文有，卞州罡.GIS在石油企業信息化建設中的地位和作用[A].中國地理信息系統協會第九屆年會論文集[C].2005.

篇4

物聯網時代物流企業獲得競爭優勢的主要途徑是利用日益提升的客戶主導權和移動融合技術所帶來的各種便利性，加強物聯網技術的應用能力。物聯網技術的應用能力與物流產品競爭優勢不僅高度正相關，而且還存在著因果關系。然而，受客戶主導權影響較深的移動融合便利性不能有效地影響物流企業物聯網技術的應用能力。為此，本文通過實證分析客戶主導權、移動融合便利性、物聯網技術應用能力、物流產品競爭優勢等4個變量之間存在的因果關系，闡明了為物流企業競爭優勢提高其物聯網技術應用能力的有效對策。

關鍵詞

客戶主導權

移動融合

物聯網技術

競爭優勢

作者沈哲，浙江萬里學院現代物流學院副教授。(寧波315100)

移動融合正通過時間和空間以及人間的各種事件創造出前所未有的便利性，更新著廣義產品的概念，甚至還改變著傳統產業的特征。以移動融合為核心的物聯網技術通過促進客戶之間的溝通把多數買方集結在一起，采取多種形式把大多數分散化的經驗性信息薈集起來，對增進買方的協商力起著積極的作用。客戶主導權的增強意味著物流市場轉向買方主導的市場，移動融合便利性必然要受到客戶主導權的影響。目前，如何把客戶主導的移動融合便利性和物聯網技術的應用能力有效對接，提高物流產品競爭優勢是擺在物流企業的重要任務。

一、物流企業競爭優勢測度與影響因素

數字化技術帶來的物流產品新概念和新價值，以及數字化信息融合現象波及到物流市場的每一個角落，引發的市場多樣化，尤其是數字化信息融合的代表產物一移動融合技術正從時間、速度、空間等角度創造出前所未有的新思維，更新著產品的概念，甚至還改變著傳統產業的特征(An-ckar和D'Incau，2002；Gilder，1988)。移動融合正給產品概念帶來日新月異的變化(Clarke，2001)。然而，這種移動融合現象不僅僅是停留在更新產品概念的階段，而是給整個物流行業帶來了創新發展的新局面。

數字化技術應用手段的日臻完善給物聯網技術在物流領域的應用帶來了新的挑戰。利用數字化技術我們可以把從事運輸、保管、裝載、倉儲管理等不同類別的物流企業水平連接在一起，對整個物流過程提供全方位服務，這就是所謂的第四方物流取代以少數個別企業所承擔部分物流過程的第三方物流，以新型的物聯網技術應用模式來為物流企業提供服務，創造出新的價值(朱哲學和吳昱南，2010)。以移動融合為核心的物聯網技術也給物流行業帶來了史無前例的變化，即解除了生產廠家與客戶之間存在的信息不對稱問題，使得多數分散化的經驗性信息以薈集智能(wisdomof crowds)形式捆綁在一起發揮作用，致使客戶對物流產品生產的影響更為普遍，加速了所謂的生產消費者現象的形成過程(鄧亦濤，2010)。這種生產消費者現象把交易的主導地位從生產者轉向了客戶，這在物流行業起到把賣方主導市場轉換成買方主導市場的作用。這樣一來，買方的期待和創新意識對物流企業的經營活動起著至關重要的影響。事實上，近年來讓客戶參與到技術開發過程的物流企業越來越多，這就是典型的生產消費者現象。Chun，Hong Mal(2008)把客戶主導權概括為客戶在交易中對訂購清單的探究明了權利、對出現問題的請求解釋權利、對存在問題的糾正解決權利、對不良后果的改善提案權利等4個內容。

從理論的實際應用價值層面來看，如同近距離無線通信一樣，移動融合通過擴大各種通信手段間的連接性，大大增強了使用這些通信手段的人們的便利性。它把器械間紫外線通信技術與現有的有線和無線通信技術連接起來，最大限度地凸顯出近距離無線通信的作用，進而改變了現有通信產品所擁有的屬性概念和功能概念。1G時代把那些獨立存在的成千上萬臺電腦通過一個網絡系統連接在一起，2G時代則把那些與電腦有關的設備及裝備全部連接在一起，3G時代再把與電腦和設備及裝備有關的所有事物自由自在地連接在一起形成了物聯網系統。從文獻考察結果我們得出移動融合是通過提高3G產品間的連接性來影響網絡外部效應，進而創造出新的移動融合便利性(Gilder，1988)。這種移動融合便利性具體包括時間便利性、速度便利性、空間便利性、質量便利性、服務便利性等5種構成因素(Anckar和D’Incau，2002；Clarke，2001)。以移動融合為核心的物聯網技術給客戶帶來的時間便利性是指在既定時間內處理業務并完成任務的可能性；速度便利性是指如何快速處理業務并完成任務的可能性；空間便利性是指在任何地方處理業務并完成任務的可能性；質量便利性是指改善物流產品質量的可能性；服務便利性是指改善物流服務效益的可能性(Chun，Hong Mal，2008)。

以移動融合為核心的物聯網技術可以解決賣方和買方間信息不對稱問題，從而促使市場交易主導權轉向買方，即一向以供應方為主導的市場逐漸向客戶為主導的市場轉移，這樣一來，以移動融合為核心的物聯網技術在物流領域起到促使物流企業更加容易接受客戶的期待和需要的作用。客戶主導權的增加不僅對買方有好處，而且對物流企業也有益處。只有積極獲得改善物流產品所需的買方多樣化創意信息，才有可能有效地創造物流產品的價值。文獻考察結果表明，只有積極接受由客戶主導權的增加而引起的買方多樣化需要，率先捕捉市場機會，物流企業才能構筑可持續發展的內部循環經濟體系(Brian，1996，2000)。

目前，物流產品是以數字化信息融合為背景，把焦點放在運輸、保管、裝載、倉儲管理、交付、結算等與物流業務有關的所有領域供給與消費可持續聯動上面，并通過這種可持續聯動過程提高物流的時間、空間、形態、所有關系等的效用，追求物流功能創新和價值創造，把所有物流企業水平連接起來。文獻調查結果表明，針對物流過程全局提供全方位服務的第四方物流的出現正好迎合了這一點(Morciniec，2006)。

從文獻考察我們還發現Calantone和Cooper(1981)曾提出決定產品競爭優勢的主要因素包括產品的質量、信賴性、新穎性、獨特性等，據此我們把物流企業競爭優勢的測度概括為物流產品的質量信譽、功能獨特、形式新穎、可得利用性等內容。朱哲學和吳昱南(2010)闡述了物聯網技術在社會經濟領域的應用效應。劉婧和楊曉冬(2010)則強調了企業物聯網技術的應用能力和政府的引導作用。鄧亦濤(2010)闡述了物聯網技術在供應鏈管理中的應用效應和客戶主導作用。李霞(2010)則強調了物流信息技術與物聯網技術的內在聯系。國內外學者從不同側面強調了影響物流企業競爭優勢的因素為客戶主導權、移動融合便利性、物聯網技術應用能力。在文獻考察的基礎上我們走訪了政府、行業協會、物流企業等相關部門的專家，采用FGI和專家意見法把測量物聯網技術應用能力的焦點放在了物流企業電子標簽(RFID)、無

線傳感器網絡(WSN)、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、智能運輸系統(ITS)等技術的應用能力上。

二、物聯網技術和物流企業競爭

優勢模型的建立與分析

從文獻考察我們還發現Han，Kim和Srivastava(1998)，Hurley和Hult(1998)，Li和Calantone(1998)，Madhavan和Grover(1998)等學者從不同角度強調了企業的技術創新和應用能力影響企業的產品競爭優勢。

本文從這些文獻考察結果得到啟發，提出如下研究的概念框架，如圖1所示。

根據這一概念框架我們提出了如下研究假設：

HI：客戶主導權將凸現出移動融合便利性；

H2：移動融合便利性將有助于物流企業提高物聯網技術的應用能力；

H3：移動融合便利性將有助于物流企業的產品競爭優勢；

H4：物流企業物聯網技術的應用能力將有助于其產品競爭優勢。

為進行假設檢驗，我們面向寧波市物流行業協會、物流職業政府培訓機構以及部分物流企業先后采用FGI(焦點小組座談)和問卷調查方法獲取了相關的定性資料和第一手資料。在實施FGI和問卷調查之前，我們首先采訪了寧波市物流行業的政策專家、職業技能培訓師以及物流實業家，就我們的調研內容細節性問題聽取了專家們的意見。

根據文獻考察資料和定性調研的結果我們整理了圖1中4種概念(理論變量)的測量內容，即客戶主導權包括4項測量指標，移動融合便利性包括13項測量指標，物聯網技術應用能力包括5項測量指標，物流產品競爭優勢包括4項測量指標，另外又設置了4項物流企業相關信息，設計出包括30項問題的問卷調查表。

由于寧波市有4000來家物流企業主要分布在江東區(以貨代為主)，北侖區(以碼頭運輸及貨代為主)，江北區(以運輸、零擔、倉儲業為主)。為此，我們進行了抽樣設計，即采用非比例分層抽樣(江東區選33家物流企業，共發放99份問卷；北侖區選30家物流企業，共發放90份問卷；江北區選25家物流企業，共發放75份問卷)方法的基礎上，進行了簡單隨機抽樣。發放問卷共264份，回收213份，剔除44份廢卷，有效問卷為169份。調查對象的樣本特性如表1所示。

從樣本特性表中我們得知寧波市的物流企業大部分是中小型民營企業，主要經營倉儲配送和運輸保管業務。正因為以倉儲配送及運輸保管為主，所以企業管理人員中一線管理人員所占比重相對較高(2／3左右)。

針對問卷調查表中4種理論變量的26項測量指標我們進行了KMO和Bartlett檢驗，然后進行了因子分析。通過因子分析我們萃取出特征值(eigenvalues)大于1的因子共4個，這與我們設計的4種理論變量相吻合。變量的效度和信度分析結果如表2所示。

研究的概念框架中4種理論變量的效度和信度符合規定要求，所以我們對這4個變量進行了相關分析，如表3所示。

相關分析結果表明，移動融合便利性與客戶主導權、移動融合便利性與物流產品競爭優勢、物聯網技術應用能力與物流產品競爭優勢等3種相關系數有效。其中，移動融合便利性和物流產品競爭優勢呈現負相關的主要原因是受客戶主導權影響的移動融合便利性自然更加有利于買方，而不利于物流企業。

我們分別以物流產品競爭優勢為因變量，移動融合便利性為自變量；以物聯網技術應用能力為因變量，移動融合便利性為自變量；以移動融合便利性為因變量，客戶主導權為自變量；以物流產品競爭優勢為因變量，物聯網技術應用能力為自變量，通過回歸分析進行了變量之間的因果關系假設檢驗，如表4所示。

假設檢驗結果表明，H1和H4在顯著水平a

三、結論與對策

根據上述實證分析結果我們得出如下研究結論：

(1)在買方主導的物流市場，客戶對訂購清單的探究明了、出現問題的請求解釋、存在問題的糾正解決、不良后果的改善提案等權利，有效地凸現出移動融合的各種便利性特點。

(2)在物聯網時代，物流企業的電子標簽、無線傳感器網絡、全球定位系統、地理信息系統、智能運輸系統等技術的應用能力，有效地影響著物流產品競爭優勢。

(3)目前，對于物流企業來說，移動融合的便利性雖然不能有效地影響企業強化對物聯網技術的應用能力，卻有效地影響企業提高其產品競爭優勢。

(4)移動融合便利性和物流產品競爭優勢之間存在負的相關關系，其原因是客戶主導權影響移動融合便利性導致市場對客戶有利，而不利于物流企業。

根據研究結論我們可以提出如下討論問題。

(1)移動融合便利性的影響沒有波及到物流企業物聯網技術的應用領域。其原因在于我們調查的物流企業主要是從事倉儲配送和運輸保管業務的中小型民營企業，缺乏物聯網時代高新技術的應用理念和長遠目標導向意識，雖然承認和接受移動融合給企業所帶來的諸多便利性，但不能以此為契機來引導企業提高物聯網技術的應用能力。

(2)移動融合便利性雖沒有影響到物流企業物聯網技術的應用，卻有效地影響其產品競爭優勢。原因在于我們調查的物流企業對物聯網技術的應用能力還沒有達到智能處理階段，而只停留在全面感知和可靠傳輸階段。這意味著物流企業相對零散地利用個別的物聯網技術(如：RFID或WSN或GPS或GIS或ITS)，還不能把這些物聯網技術更加有效地整合利用。

(3)客戶主導權有效地促進了移動融合在時間、速度、空間、質量、服務等方面為客戶創造諸多便利性，改變了客戶被動利用移動融合技術的局面。因此，物流企業為加強供應鏈管理，提高其競爭優勢，應積極采用移動融合技術，給自身創造更多商機。

(4)物流企業若改善物聯網技術的應用環境，提高物聯網技術的應用能力，將會有效地增強其競爭優勢。然而，對于中小型民營物流企業來說，這需要政府的積極扶持和正確引導，形成物聯網技術的應用平臺，才能不斷提高這種技術的應用能力，增強其競爭優勢。

根據上述研究結論和討論問題，我們提出如下幾點應對策略：

(1)要實現智慧物流，物流企業的物聯網技術應用能力應達到智能處理階段。對寧波物流企業調查的結果表明，目前物流企業物聯網技術的應用能力正處于全面感知階段轉向可靠傳輸階段的關鍵時期。為此建議政府和行業協會對物流企業做好物聯網技術得以廣泛應用的引導工作，切實推進物流企業的物聯網技術應用能力上升到智能處理階段的步伐。

(2)移動融合技術給物流企業帶來的諸多便利性將會影響其競爭優勢的提高，但在物聯網時代真正打造物流企業競爭優勢的關鍵是物聯網技術的整合利用。對寧波物流企業調查的結果表明，目前物流企業對物聯網技術的應用還沒有形成系統理念，只是片面地認為物聯網技術的應用就是移動融合技術的應用，而移動融合便利性會影響物流企業競爭優勢。為此建議物流企業要把對物聯網技術的認識提升到更高的層次，形成理念和意識，把物聯網技術可利用的環境作為企業文化構架(7s)中的共同價值觀(Shared Values)來積極推進。

(3)移動融合便利性主要來自客戶主導權的提高，也就是說物流市場已成為買方主導的市場，我們可以把移動融合技術所帶來的諸多便利性理解成客戶主導的移動融合便利性。對寧波物流企業調查的結果也表明，目前物流市場已經成為客戶主導的市場，移動融合便利性也是通過客戶主導權的提高而體現出來。為此建議物流企業在供應鏈管理中要關注客戶關系管理，以移動融合便利性為導向，加強物聯網技術的應用能力，真正迎接物聯網時代獲得產品競爭優勢的新局面。

參考文獻：

1，朱哲學、吳昱南：《物聯網技術在社會經濟領域的應用分析》，《當代經濟》2010年第17期。

2，劉婧、楊曉冬：《政府在實現物聯網過程中的對策問題研究》，《西安郵電學院學報》2010年第4期。

3，鄧亦濤：《物聯網技術在供應鏈管理中的應用》，《物流科技》2010年第9期。

4，李霞：《淺談物流信息技術與物聯網》，《商場現代化))2010年第15期。

篇5

關鍵詞：云計算 物聯網技術 信息資源

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2015）09-0000-00

物聯網技術與云計算結合發展是未來的發展重點，同時也是主要的發展趨勢。云計算能夠為物聯網技術提供強大信息資源，同時能夠使物聯網技術在不同的負載周期中獲得發展資源，根據需求對資源進行動態選擇。能夠在高負載的時候動態擴展資源應用，在低負載的時候釋放資源。這樣就能夠在一定程度上提升資源的利用效果。同時云計算能夠使物聯網技術中的資源儲存細化為多種子任務，將子任務詳細的分配到計算節點中，充分的進行資源調配與計算。對儲存的資源進行統一的管理。

1 物聯網技術

信息技術的發展使人們對于高端技術的認識更加的清晰，并且充分的應用到工作生活中，對于提升工作效率具有重要的影響。物聯網技術的出現對于生活質量的提升發揮著重要的作用。為了能夠進一步的發揮物聯網的功能，要實現云計算與物聯網技術的結合應用，利用云計算的優勢功能，滿足物聯網技術的發展需求。云計算能夠為物聯網技術提供強大的計算功能與儲備能力。在云計算的基礎上物聯網技術通過無線傳感器對信息進行整理，同時將搜集到的信息傳遞到應用平臺中，實現了資源的共享，并且對系統進行了全面的控制。物聯網技術與云計算的結合應用實現了優勢互補。在云計算的基礎上建立物聯網技術，實現兩者的技術融合，產生的巨大優勢將會滿足經濟發展需求。

物聯網技術實現了傳感器與互聯網之間的有效銜接，因此物聯網技術基礎是智能傳感器網絡技術。物聯網技術發展過程中傳感器的創新能夠有助于人們對于信息的搜集整理，并且通過網絡實現信息的傳遞，將虛擬化的信息呈現到人們的需求中。使人們能夠真實的感受到信息的應用效果。感知、傳遞、計算、應用是物聯網運行的主要模式，這種運行模式在基礎建立的過程中需求數量較多的節點，為物聯網的運行提供較強的計算能力。科學技術的發展對于物聯網技術的應用提出了更高的要求。節點是物聯網傳感器的主要構成，因此在對節點進行設計的時候要充分的考慮到應用場合的特殊性，實現節點微型化，降低功耗，使物聯網傳感器能夠在不同的環境中充分的進行應用，保證物聯網傳感器具有較強的抗干擾性。

傳感器網絡體系結構主要由分層網絡通信協議、傳感器網絡管理以及應用支撐技術三部分組成。針對傳感器網絡體系結構進行的認識，能夠明確物聯網傳感器的具體情況，實現物聯網技術與云計算的有效結合。在互聯網與云計算共同影響下實現融合網絡系統，保證信息中心能夠正常的運轉。物聯網管理中心是服務基礎設施的主要控制，對于識別物體，進行信息采集具有重要的作用 。物聯網技術是行業專業技術整合的體現，為行業的發展提供智能化解決措施，實現經濟的增長，保證信息資源的安全與共享。

2云計算基礎下的物聯網技術發展

2.1云計算和物聯網的結合

云計算與物聯網的結合應用主要是將信息數據進行充分的應用，提升企業的生產效率。云計算與物聯網的共同應用能夠在獲取基礎信息資源的同時，更多的了解到隱形信息。物聯網技術利用云計算提升運行效率，保證存儲更多的信息資源，滿足用戶不同的生產需求。云計算與物聯網的結合將會對信息資源進行統一管理，集中對信息資源進行詳細的分析，并且根據分析的結論進行總結，同時能夠對生產組織體系進行調整，優化信息結構。在提升工作效率的同時降低生產成本。云計算與物聯網技術都是將信息管理與應用作為重要的發展基礎，對于生產方式進行不斷的優化調整，實現智能化的網絡發展，并且對生產過程進行有效的監控。將生產過程自動化調整，避免集中化誤差的產生，保證精準化管理的實現。信息資源有效的融合，將會促進企業升級，完成組織結構的優化調整。云計算基礎下的物聯網技術將為企業構建輔助管理平臺，保證企業管理模式的創新優化，推動信息技術的應用。

2.2物聯網與云計算融合模式

（1）單中心多終端模式。此模式分布范圍相對較小，物聯網終端將云中心作為數據處理中心，終端系統所獲取的信息數據均有云中心來進行存儲與處理，同時云中心會提供統一的信息界面給用戶進行操作。利用云計算強大的存儲能力，實現了信息統一與分級管理，提高了信息數據管理的效率，大部分被應用到小區或者家庭監控，以及部分基礎設施等。（2）多中心多終端模式。與單中心多終端模式不同，此種模式主要用于區域跨度大的企業，或者對于數據信息需要與所有終端用戶共享的網絡也可以選擇用此模式。應用此種模式時，要求云中心包括公共云與私有云兩種形式，并且兩種形式之間不存在任何溝通障礙。在滿足信息數據傳輸安全的情況下，實現多終端用戶之間信息的共享與傳輸。（3）信息與應用分層處理模式。這種模式使用范圍更加的廣泛，對于處理大量的信息數據，并且保證安全性具有重要的作用，能夠滿足不同用戶的需求。信息與應用分層處理模式實現了大量信息數據的傳輸，保證傳輸過程中的安全性。信息與應用分層處理模式對于計算功能的要求較高，不但要具有較大的信息存儲能力同時還要具有高速的運算能力，云計算正好滿足了這種模式的應用需求。

3結語

物聯網技術廣泛的應用于工作生活中，極大的促進了社會的發展進步，對于提升工作效率發揮著重大的作用。物聯網技術的發展離不開計算機信息技術的創新，將物聯網技術與云計算結合在一起，在云計算強大的計算儲備能力的影響下，提升物聯網數據的傳輸計算效率，對于經濟社會水平的提升具有重要的現實影響意義。物聯網技術實現了智能化管理，這是信息產業發展的重要體現。

參考文獻

[1]劉秀.基于云計算的物聯網技術探索[J].電腦知識與技術，2013，9，25.

[2]朱波，張琳.云計算下的物聯網技術分析[J].信息通信，2015，1，15.

[3]趙鈞.構建基于云計算的物聯網運營平臺[J].電信科學，2010，6，15.