發布時間:2023-10-08 17:37:33
序言:作為思想的載體和知識的探索者,寫作是一種獨特的藝術,我們為您準備了不同風格的5篇物聯網技術應用培訓,期待它們能激發您的靈感。
關鍵詞:物聯網;實時定位;配電運行。
引言
如何做好10kV及以下配電線路的運行巡視工作,提高巡視的質量,一直是困擾供電分局配電網運行的難題。物聯網技術的興起,使監視記錄運行巡視人員的工作軌跡成為可能,有效監督設備巡視管理工作,將有利于提高配電線路運行質量,確保電網安全運行。
一、配網運行巡視中存在的問題
隨著客戶對電網供電可靠性的要求越來越高,供電企業內部對配電設備考核指標越來越嚴格,這就要求配網運行巡視工作必須到位,才能及時發覺和消除設備缺陷,減少請設備故障引起的停電事故。受到企業政策的限制,電網運行巡視人員始終維持在一個比較缺員的水平,意味著基層運行人員的數量比較少,工作量和工作壓力都比較大,因此,他們在日常的工作中,往往將工作的重點放在處理引起停電的故障和緊急缺陷上面,忽視了最基本的巡視工作,或者出現巡視不及時的情況,長久下去,將會給電網留下嚴重的安全隱患,導致設備故障越來越多,運行人員工作越忙,日常巡視越被忽視,惡性循環。
二、物聯網中的實時定位和軌跡記錄技術研究
物聯網中的定位技術,是一種應用廣泛的高科技技術。目前常見的定位技術主要有PPD定位技術、GPS衛星定位、藍牙定位、WIFI網絡定位、北斗定位、GPRS/CDMA移動通訊技術定位等。常用GPS衛星定位技術,用GPS同時測定3維坐標的方法,將測繪定位技術從陸地和近海擴展到整個海洋和外層空間,絕對和相對精度擴展到米級、厘米級,從而大大拓寬它的應用范圍和在各行各業中的作用。GPS全球衛星定位導航系統是美國從本世紀70年代開始研制,于1994年全面建成,下面以GPS系統為例,介紹定時定位和軌跡記錄技術:
(一)定位技術。當GPS接收儀器能夠收到4顆及以上衛星的信號時,它能計算出物體所在位置的3維坐標:經度、緯度、高度,若只能收到3顆衛星的信號,它能計算出2維坐標:經度和緯度。GPS儀器通過計算獲取物體的坐標,并通過一早繪制好的、存儲在內存中的地圖,標示出物體的實時的坐標地點。
(二)路線軌跡記錄技術。GPS儀器除了記錄物體的坐標外,還每秒更新一次坐標信息,所以可以記載物體的運動軌跡和時間點。一般GPS儀器能記錄1024個以上足跡點,在一個預制好的地理圖形上顯示出來,以可調比例尺顯示移動軌跡。坐標點的采樣可以設置自動和定時兩種方式,自動方式一般只記錄方向轉折點,長距離直線行走時不記點;定時采樣可以規定的采樣時間間隔。通過這項技術可以開始記錄、停止記錄、設置方式或清空路線軌跡。
三、定位記錄技術在配網運行巡視中的應用
東莞供電局組建了技術創新應用小組,分析總結配網運行中存在的問題,并制訂了實施工作方案。結合GPS定位和軌跡記錄技術,利用市面上現有的GPS配件和材料,組裝了一種小型的、方便隨身帶的,具備實時定位,能記錄巡視人員運行軌跡的儀器,并通過建立實時監視平臺,實現儀器與儀器,儀器與監控中心對講,總體實現配網巡視調度錄音以及軌跡記錄監控的功能。當運行巡視人員按照班長安排的工作計劃,帶上軌跡跟蹤對講儀器,對配電線路和設備進行巡視,班長可以通過設置在電腦上面的后臺監控終端,實時掌控運行人員的巡視軌跡和地點,并進行對講調度,隨時了解現場的情況。
四、技術關鍵和創新點
巡視軌跡的可靠記錄,要求對定位信號非常穩定,不允許出現GPS那種信號時強時弱的狀況;相對于GPS系統必須裝設在汽車上,而且耗電嚴重的缺點,研發的手持式終端將有明顯優勢;地理路線的顯示,需要開發和整合一套功能比較圖形顯示系統。
五、應用前景
在安全生產方面,不僅能在配電線路的運行巡視中大量推廣使用,還能應用到應急搶修工作中,對人員、車輛、工器具實時定位和統一調配,對提高配網運行管理水平具有極大的意義;在營銷抄表方面,同樣可以記錄抄表員的軌跡,所耗時間等,既杜絕了抄表不到位的情況,同時為具體抄表工作的調配提供分析數據;在物流物資的調配方面,可以跟蹤貨物的實時軌跡。
六、結語
利用物聯網技術,東莞供電局研發了集 “對講呼叫+地圖定位+工單管理”三者于一體配網巡視定位裝置,采用先進的GPS定位和IT顯示技術,實現了配網設備巡視的可視化、實時化和閉環工作管理,提高了配網運行管理質量和工作效率,取得比較滿意的效果。
參考文獻:
關鍵詞:農業物聯網;主要做法;問題;應用;銅山區
中圖分類號 F323.3 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731(2017)02-03-0080-02
按照國家關于“互聯網+農業”工作要求,貫徹落實農業物聯網技術發展規劃和措施,銅山農委結合實際情況,積極推進物聯網、云計算和虛擬化在農業領域的應用,截至2016年年底,農業物聯網技術應用面積比例達24.5%。
1 主要做法
1.1 因地制宜,制定2016―2018年農業物聯網發展規劃 根據農業部關于“互聯網+農業”工作部署,按照區委、區政府農村工作要求,區農委制定《銅山農業物聯網技術應用三年發展規劃》。其中2016年建設智能園區1個,智能溫室23.33hm2,自動化養殖場3個,新增漁業智能養殖面積6.67hm2,物聯網應用面積占比達到24.5%。2017年建設智能溫室6.67hm2,自動化養殖場5個,新增漁業智能養殖面積10hm2,物聯網應用面積占比達到27.2%。2018年新增漁業智能養殖面積13.33hm2,智能溫室33.33hm2,自動化養殖場5個,物聯網應用面積占比達到29%。
1.2 深入農村調查研究,督促農業物聯網工作進展 區農委高度重視農業物聯網技術應用發展工作,要求必須抓住機遇,因地制宜,做出銅山特色。研究制訂《銅山區“互聯網+農業”發展工作實施方案》,成立了由農委主任任組長,分管業務工作副主任任副組長,信息科科長及各鎮(辦事處)農技中心主任任組員的全區農業物聯網工作領導小組,負責該項工作的督查推進、考核獎懲等。工作組深入到農村田頭地邊、養殖圈舍和林場魚塘等地方,同老百姓親切交談,了解他們在種養殖方面面臨的困難,研究制定解決方案。另外,依托農業信息化工程,完成植保物聯網技術管理平臺建設,運用植保決策系統、移動工作系統及數據資料庫管理系統,實現農田病蟲情況的及時發現和預警,有利于廣大農戶提前做好病蟲害的防范工作。
1.3 組織各類培訓,為農業物聯網發展積蓄人才 區農委科教科和信息科積極配合,邀請各大院校教授、物聯網技術及系統集成專業人才,加強對大學生村官、復員軍人、農村創業青年、合作社負責人、回鄉畢業生等人員的物聯網技術及農業智能化方面培訓,為有效解決農業信息化發展積蓄人才,2016年累計培訓600多人次。通過培訓,銅山久久生態園技術人員熟練掌握蔬菜種植物聯網技術,并安裝了大棚物聯網設備,通過溫室傳感器獲取大棚的環境信息,然后將信息通過網絡傳到中央處理器,經系統自動分析后確定溫度、濕度、光照、二氧化碳濃度等指標是否在正常范圍內,基本實現了蔬菜種植自動化、智能化。
1.4 引導社會投資,推動農業物聯網技術應用 銅山區農委大力宣傳農業物聯網技術的作用,鼓勵社會資金用于物聯網技術方面的投資。徐州嘉祥草莓專業合作社位于徐州市南郊的臺上村,全村草莓種植面積約400hm2,合作社成員2 800多人,通過區農委牽線搭橋,與南京農科院合作建立草莓組培室,利用自有資金為智能溫室添置一套物聯網應用系統,根據草莓物聯網管理系統提供數據資源,研發草莓新品種獲得成功。而且將草莓新品種在全村統一種植,統一追肥以及防治病蟲害,節約了勞動成本,提高了收益。
2 存在的主要問題
2.1 農業物聯網投入成本大,運維技術要求高 國家對于農業各項建設給予財政支出力度逐漸加大,銅山區級財政支出也隨之水漲船高,但目前還遠不夠,要建設農業物聯網需要下大力氣支持,尤其是農業物聯網是高技術、高產業、高市場化的a業,要達到發達國家農業的程度沒有財政支持是不行的。
2.2 現階段農業物聯網技術不成熟,產品存在缺陷,集成運用不夠 目前我國農用傳感器種類不到世界的10%,國產化率低,性能不夠穩定,使得監測數據不夠準確,需要經常校正,而且器材壽命短。
2.3 物聯網應用技術人才缺乏,在農業上運用程度不高 農業物聯網在我國尚處于起步和轉型階段,一些人認識還不深,對于建設農業物聯網的做法更是有待進一步探討。
3 解決途徑
3.1 爭取財政項目支持,引導社會各方投資 要緊緊圍繞推進農業供給側結構性改革,按“政府引導、市場主體、多元投入、協調發展”總體思路,大力實施“互聯網+”現代農業行動。從生產、經營、服務方面入手,加快補齊生產信息化這一農業農村信息化首要任務的短板,利用互聯網、物聯網、大數據等發展精準農業、智慧農業,推行“專家+推廣單位+示范戶”模式,大膽探索租賃合作、政府購買服務、設備入股等應用機制。加大物聯網項目工作推進,整合社會投資,加強農業物聯網基礎設施建設,打通為農服務“最后一公里”。
3.2 利用現有技術設備資源,促進農業智能化生產 當前物聯網設備還不夠接“地氣”,在滿足農民使用需求方面還要繼續探索,銅山區農委正在研究建立農業信息補貼制度,加快推動將農業物聯網相關產品和裝備納入農機購置補貼目錄,以此鼓勵電信運營商和科研院校等社會力量的積極性,降低傳感器等儀器設備的成本,通過單項技術突破與集成應用并舉,逐步形成政府引導投資主體多元化、運行維護市場化的農業物聯網發展策略。
3.3 加強農業物聯網技術培訓,建設典型示范基地 農業物聯網需要新型的知識農民作為基礎,因此需要加大對農民的科技文化培訓,建設物聯網技術應用示范基地,通過現場參觀和教學,不斷提高其對農業物聯網技術的認知能力,逐步把他們培養成為懂科技、懂電腦、懂網絡、懂市場、懂管理、懂運營的新型知識農民。
4 發展方向
我國零售企業整體的供應鏈管理存在效率低下,物流成本過高,信息化基礎薄弱等問題。而物聯網技術可以有效促進供應鏈各環節的資源和信息共享,進一步優化零售企業的供應鏈。
在過去十年中,以互聯網為代表的信息技術發展迅速,有效地促進了零售業的發展,也加劇了零售企業間的競爭,尤其對于網絡零售商而言。其實很多業界人士已經認識到,當下網絡零售商圈的激烈競爭已經超出單個零售商彼此競爭的范圍,進一步表現為零售企業供應鏈彼此之間的競爭。但是,我國零售企業整體的供應鏈管理水平遠落后于國外零售業巨頭,主要表現在管理效率低下,物流成本過高,信息化基礎薄弱等方面。
而物聯網技術可以有效促進供應鏈各環節的資源和信息共享,進一步優化零售企業的供應鏈,零售商可以通過物聯網技術打造出智慧的供應鏈,提升自身的供應鏈管理水平,從而可以更智慧地為消費者服務。
京東商城的供應鏈管理分析
在零售行業中,持續的現金周轉率是企業在商業競爭中脫穎而出的關鍵。零售業的典范企業沃爾瑪通過自身強大的信息系統將現金周轉率控制到30天左右,國內連鎖零售巨頭蘇寧和國美控制在40 天左右,而京東商城目前可做到10 天。之所以京東可以做到如此短的時間,得益于其將物聯網技術應用于供應鏈管理中,井然有序的供應鏈管理讓京東的現金周轉率持續降低。
一、在采購環節,京東商城依靠其包含RFID、EPC、GIS、云計算等多種物聯網技術的先進系統對一個區域進行發散分析,從而了解客戶的區域構成、客戶密度、訂單的密度等,根據這些數據提前對各區域產品銷售情況進行預測,根據預測銷售量備庫,同時決定采購商品分配到哪些區域的倉庫,及各倉庫分配數量。
二、在倉儲環節,京東商城應用的主要是RFID 技術、EPC庫存取貨技術、庫存盤點技術以及智能貨架技術,以此實現倉庫自動化管理。京東商城將自身庫房劃分為三大區域,分別為收貨區、倉儲區、出庫區。在收貨區,京東商城首先對供應商送來的商品進行質量抽檢,然后利用EPC和電子標簽技術給每一件商品貼上條形碼標簽,作為該件商品的獨一無二的身份識別證據,隨后全部商品在倉儲區域上架入庫,每一貨架均有唯一編號。上架時,京東倉庫商品管理人員會利用PDA(手持終端)設備掃描商品條形碼和商品進行關聯后傳入信息系統。這樣,用戶訂單下達后,倉庫商品管理人員可以依據系統記錄直接到相應的貨架取貨,無需核對商品名稱。
三、在分揀環節,京東商城同樣應用的是RFID、EPC 等技術。首先通過erp 系統確定訂單所需商品發貨庫房,然后自動查詢到商品在倉庫中的位置,信息將自動發送到庫房管理人員隨身攜帶PDA 上,在工作人員分揀貨物完畢后,貨物將放在對應的周轉箱上傳送到掃描臺,確認無誤后,打印發票清單送到發貨區域準備進行運輸。這些技術的應用提高了商品分揀的自動化程度,較少量的分揀人員即可高效完成工作,效率大幅度提高的同時,節約了大量的人工成本。
四、在運輸配送環節,京東商城主要應用的是GIS 地理信息管理系統技術,這種技術是物聯網技術應用的典型實例,京東商城通過和一家地圖服務商合作,將后臺系統和該公司gps 系統進行關聯,實現了可視化物流。京東商城的GIS 系統可以使物流管理人員在系統后臺即時查看物流運行狀況,同時,車輛位置信息、停駐時間、包裹分配時間、配送員和客戶交接時間都會形成海量原始數據。京東商城物流管理者通過大量分析這些數據,可以做出合理的人員安排計劃,優化服務區域配送人員分配,縮短配送時間,優化配送流程。
制約因素
先進的物聯網技術大幅度提高了京東商城的自建物流體系效率,但由于目前建設規模不足以及管理不到位,京東商城在供應鏈管理上依然面對成本高昂、配送延遲、服務水平差等問題。尤其到了節假日促銷和雙11 時,由于訂單量巨大,配送延遲事件時有發生,嚴重影響了客戶體驗。之所以形成以上現象,就是因為一些制約因素在阻礙著京東商城在物聯網道路上的前進步伐,具體表現如下:
一、對物聯網認識程度不足。在京東企業內部,大部分高級管理者對物聯網有一定的認知,但是對其應用的范圍僅局限在企業內部供應鏈管理的物流部分,缺乏對物聯網在供應鏈管理中全部環節的整體認知,而且中層員工和基層員工依舊缺乏對物聯網的基本認知,企業內部也未行有效的培訓以提高員工的認知程度,從而提高自身應用物聯網技術的水平。在企業外部,表現在供應商無法有效應用物聯網技術和京東商城進行更有效的合作,并且顧客缺乏使用物聯網技術幫助自己有效選購商品的意識。
二、不掌握物聯網核心技術。京東商城作為物聯網技術的主要使用者,目前的自有技術主要在軟件層次的信息管理系統方面,在物聯網的硬件技術專利上缺乏,同時缺乏和相關物聯網技術廠商的密切合作。這一缺陷對自身發展的影響主要表現在:一是無法在企業內部實現更高層次的物聯網應用,二是不利于向供應鏈上下游推廣物聯網技術。
三、缺乏物聯網商業模式創新。目前,物聯網應用示范主要由政府資助,京東商城自身在商業模式上投入也少。京東商城已經在供應鏈的大部分環節應用了物聯網技術,但主要表現在管理水平和盈利能力的提高,在商業模式上缺乏創新。缺乏創新的表現有面向消費者的物聯網應用缺乏,和供應商的合作模式上未能超越傳統環境下的模式水平。
四、未建立有效的安全及隱私保護體系。物聯網作為前沿技術,其安全和隱私問題主要涉及兩方面,一是企業機密,二是個人隱私。在商品RFID 標簽中,通常包含經營者信息和用戶信息,若在信息傳遞中保護不當,會導致嚴重的安全威脅。目前,物聯網安全問題主要有:數據權限和挖掘技術、數據泄露、數據篡改等。在物聯網應用中,京東商城需要全面考慮這些問題,從技術和制度上設計并建立良好的安全體系,而不是在問題發生后去解決這些問題。
破解對策
一、推動物聯網相關標準制定工作。京東商城作為物聯網技術的主要使用者,要結合應用實踐,爭取在物聯網標準的制定過程中起到主導作用。首先京東商城要制定自主知識產權的RFID編碼標準,使其符合零售企業的應用實際,努力使自身使用的編碼標準成為國家標準的一部分,以打破供應鏈中企業之間的技術和制度隔閡。
二、加強物聯網相關技術研發工作。京東商城需要加強與物聯網服務商的合作,借助外部力量,研發針對零售企業的物聯網應用整體解決方案,提高自身物聯網應用水平。同時加強具有自主知識產權的物聯網技術研發,例如面向消費級市場及企業級市場的物聯網軟硬件客戶端技術等,以向供應鏈上下游企業推廣,打造零售行業的物聯網應用生態,提高整個零售行業的競爭力。
三、推進物聯網新商業模式創新工作。京東商城作為最早使用物聯網技術的企業,在商業模式上創新做了大量工作,已實現了物聯網技術消費級的應用。在現有實踐基礎上,京東商城應該進一步推動物聯網技術在供應鏈中各環節的規模化應用,只有規模化的應用才可以有效降低物聯網的應用成本,探索出更新更好的商業模式。
四、強化物聯網各層次人才培訓工作。京東商城需要加強對內部管理層人員物聯網意識的培訓,使他們認識到物聯網戰略不僅是關系國家未來發展的國家級戰略,同樣是決定企業未來是否可以生存發展的企業核心戰略,使全員積極推廣物聯網在企業中的應用,有助于研發新技術和創新商業模式。另外需要加強對供應鏈上下游合作伙伴的培訓,使其積極參與到物聯網生態環境的建設中來。
1引言
物流作為企業的第三利潤源泉,既是國家十大振興規劃之一,也是信息化及物聯網應用的重要領域。物聯網是當前最具發展潛力的產業之一,在物流領域發展前景廣闊,在前進的道路上面臨著標準上、技術上、產業鏈上的諸多困難,這對創新型人才培養有新的影響和要求。產業發展,人才先行。高職人才培養模式更應與當地產業結構緊密結合,不斷調整物流人才培養模式,加快創新型物流人才的培養,促進川東北現代物流業的發展,提升川東北城市的經濟地位和核心競爭力。
2國內外研究現狀
2009年6月,歐盟執委會在世界范圍內首次系統地提出了關于構建物聯網的設想,并提出了12項措施來保障物聯網的快速發展。該技術在交通領域,醫藥物流中廣泛使用,并取得了一定的成效,優化了管理。歐洲已形成的以冷鏈物流為核心的冷藏食品專營超市和專營物聯網產品的智能超市,英、法、德等國也分別在機場貨品分揀、集裝箱海關通關等環節開展RFID 應用的實驗。
我國對于將物聯網技術應用到物流人才培養的研究尚處于起步階段。高宇提到研發供教師教學適用的物聯網教學管理平臺,以及學生實訓適用的停車管理平臺等[1];楊海英利用物聯網技術實現對高校實驗室的有效管理[2];談慧闡述了基于物聯網技術的物流實訓系統開發目標,對該系統可實現的功能進行了詳細介紹,為物聯網技術、物流管理等專業學生提供一個實戰化的環境[3]。陸曉東將物聯網技術結合計算機專業的課程改造,嵌入物聯網技術課程,優化課程建設[4];陳建松提出了基于物聯網技術的高職“物流信息化”課程設計和實施方案,同時通過實施項目設計、實驗實訓和校企聯合方法推動培養物流信息化應用操作型人才,實現學校和企業在用人機制上的無縫對接[5]。付瑋瓊將物聯網技術應用于物流管理教學實訓場所,實現對教學及試訓過程的智能化和科學化管理,建立“三位一體”的物流人才培養模式[6];劉小玲立足于閔臺區域經濟發展的現實需求,提出了人才培養的若干思考,即培養復合型人才,共享優質教育資源,重視基于物聯網的物流中心實訓室建設,加大校企合作,完善物流人才數據庫[7]。
從研究中不難看出,目前高校對于物聯網技術的應用多數在于對于實驗室的建設、相近專業計算機技術專業的改造,以及純粹的物聯網工程專業的建設,將物聯網技術引入物流人才培養模式中的研究還不具體,高職院校物流人才培養模式與物聯網環境下物流行業人才需求的銜接不夠。本文正是在物聯網與物流深入融合之際,立足區域產業結構背景而提出。
3物流行業中物聯網應用概述
31物聯網技術
目前,我國物聯網應用于智能物流已處于理念提升階段,逐步形成三大技術核心:感知技術、網絡通信技術以及智能應用技術。隨著物聯網的發展,在物流領域的應用也在不斷地豐富和擴展。
(1)感知技術。目前在物流行業中常用的感知技術主要用于倉庫管理,運輸調度管理,配送,供應鏈管理等多個方面。如表1所示。
32物聯網發展趨勢
物聯網將會給物流行業帶來質的飛越,未來其在物流活動中的應用和發展呈以下趨勢:
(1)整合。隨著網絡通信技術的普及,使物流活動實現互聯。一方面表現在實體的互聯,亦即監控、跟蹤、信息處理等;另一方面表現在業務上的互聯,整條供應鏈系統的融合,打破傳統工藝、流程界限,讓物流更具柔性。
(2)共享。物聯網顧名思義就是物物相連的互聯網,追溯信息是物聯網技術的首要功能,而將這項功能得以開放,普及終端,共享物流信息,會給物流注入新的活力。
(3)集成。目前物聯網技術在物流中的應用還比較單一,物流活動是一項系統工程,要體現出高效的運作,技術集成將是一個新的契機。
(4)創新。技術的魅力在于更新,物聯網技術在應用中不斷完善,并應用到更多的物流活動中,逐步使物流活動智能化。
33存在的問題
物聯網技術給物流企業管理帶來了積極的作用,因其尚處于初級階段,一些物流企業仍然依靠傳統的方式運作,加之東西部地區發展不均衡,其主要問題有:
(1)標準化。物流行業的標準化影響了保險業的進入,以至于物流法典一度夭折,標準化為行業發展奠定了基礎。物聯網是新興行業,尤其是應用在物流管理中,按照各自為政而各行其是,網絡與信息甚至技術都不會兼容,并不能發揮出物聯網所應有的功能。
(2)成本。物聯網的投入,無論是硬件、軟件還是人員培訓都需要耗費大量的資金,這對一般的物流企業而言開支過大,尤其是川東北地區信息化作業起步較晚的中小企業。目前在產品價值高和企業利潤大的領域物聯網被廣泛采用。
(3)安全。物流管理重在成本控制,而集約化管理思想體現了其管理精髓,各種公路物流港、園區以及基地應運而生。信息共享的確會促進企業間高效地運作,但是物聯網具有的互通互聯,使企業的信息安全遭受威脅。
4物聯網環境下對物流人才的需求
雖然物聯網技術在川東北物流企業中應用較少,但是新技術象征著生產力,隨著物聯網快速發展以及東西部物流業務的融合,物聯網技術活躍在川東北物流市場指日可待。物聯網技術與物流的結合徹底改變了原有的技術體系標準,產業的融合跨越了學科,因此在這樣的環境下需要跨專業知識,理論與技能一體化復合型應用人才。高職院校的人才培養,強調適應區域產業結構變化,強調技術應用能力,高職高專物流人才應該肩負起振興現代物流的使命。
5高職高專物流人才培養存在的問題
高職高專物流人才培養以“能識別、快上手、懂操作”為宗旨,但在教學過程實施中仍存在多種問題:
(1)實踐形式化。專業課程主要通過課堂教學完成,而實訓室的局限只能片面反映運作流程,其他知識面只有通過理論來銜接,所以高校教學偏重理論。同時短期的校企合作,使能力拓展淪為精工實習,甚至企業觀摩,校企合作也失去了本質意義。
(2)考證白熱化。一方面高素質雙師型師資隊伍歷來是高職院校發展的重要保障,然而雙師素質應該是具有相關領域企業一線工作經驗,而不單單指擁有職業資格證書,考取證書與運作相去甚遠。另一方面高職人才培養不能雷同于考證培訓機構,證書僅僅是過程而非手段。所以無論教師還是學生獲得了職業資格證書,不等于其職業能力適應市場的需要。
(3)產業邊緣化。高職院校的專業設置要符合當地產業結構,為區域經濟的建設提供人才儲備。然而人才培養與社會脫節,學生一旦走出高校不能為該行業貢獻價值,導致一批人才跨行業就業,進而加劇了“物流行業火但專業冷”的局面。
(4)專業單一化。諸多高職物流人才培養都僅僅停留在物流上,沒有結合物流發展的新趨勢。飛速發展的物聯網可以將物流管理進一步優化,帶給企業高效的利益。所以物流人才培養應該融入大環境,涉入新領域。
6新環境下高職高專物流人才培養模式
人才培養模式直接關系到培養目標的實現。根據川東北物流發展現狀,結合物聯網技術在物流中應用的趨勢,反思高職高專物流人才培養所存在的問題,本文提出了新環境下高職高專“一體兩翼”的物流人才培養模式。如圖1所示。
“一體”即以教師帶動學生知識、能力的提升為主體,教師是整個人才培養過程的核心。主要包括三個層面的含義:
首先,教師參與學習。高職教師具備一定的理論知識,但具體實踐仍不夠熟悉,并且企業的新技術更新換代速度快,教師也需要不斷地充電,高職教師有必要到企業接受培訓和實習。另外,教師經過長時期的學習,對企業的運作有更深的認識,其知識架構比學生全面,更能促進學生接受企業的能力培養。
其次,教師參與企業的科研。教師在企業的學習過程中,通過不斷發現問題,分析問題,解決問題,不僅能夠為企業創造更多的價值,同時通過項目攻關也為自身的能力提高拓寬了空間,豐富了教學經驗和專業技能。
最后,以教師為中心,學生全程參與。一方面學生全程參與教師的學習,以教師學習帶動學生學習,既可以激發學生學習的積極性,又能將新知識高效、及時地擴散。其手段可以是理論教學、可以是校內實訓,也可以是企業頂崗,教師和學生全程參與,打破“教師看,學生干”的培養模式。另一方面學生參與教師的科研,高職學生的培養著重于實踐,但是參與科研項目能夠提升學生的認知分析能力。科研項目不僅能促進學生主動去思考問題,還能提高學生的自主學習能力。
“兩翼”是指在新環境下的物流人才培養過程中,知識面不僅僅是物流領域,還涉及物聯網領域,而且兩者的培養權重持平。物聯網技術在物流中的應用是社會進步的必然,而在發展初期更需要這方面的人才填補市場的不足。任何行業的人才都不是接受單一學科的知識體系,尤其物流是一項系統工程,需要各方面的知識素養和理論支撐,物流人才所攻的就是物流和物聯網兩大領域。
當前世界高職教育形成了一些比較成熟的人才培養模式,比如德國實施的“雙元制”、美國的“CBE”、英國的“三明治”、日本的“官產學合作”、韓國的校企合同“訂單”、澳大利亞的TAFE模式等[8]。對其分析,可以找出其共同點:職業教育必須有企業的參與。校企合作是“一體兩翼”物流人才培養模式的基石。優勢如圖2所示。
“一體兩翼”的物流人才培養模式可以杜絕高職高專人才培養存在的弊端。教師與學生的“教學一體”防止實踐形式化,教師與學生的“科研一體”為企業持續改善,讓高校專業與企業崗位相吻合,防止產業邊緣化。“兩翼”是在新環境新趨勢下,物流行業的發展離不開物聯網技術的支撐,兩個領域都應該被納入人才培養計劃中,培養新時期的物流人才。這樣在校企合作中,可以不斷地提升學生的認知,強化技能,提高物流人才的綜合能力,才不會盲目考取職業證書,優化了高職院校教學,帶動了區域物流產業的發展。
【關鍵詞】物聯網技術 技工院校 物流專業 發展策略
一、前言
從目前技工院校物流專業教學情況來看,主要存在針對學生素質的理論研究不夠,學生邏輯思維沒有得到有效拓展、學校物聯網技術的應用程度較低、校企合作有待加強等幾方面問題,制約了技工院校物流專業的發展。對此,必須采取有效的改進措施,在物聯網技術下對技工院校的物流專業發展進行改革創新,從而有效地提升物流專業的教學水平。
二、技工院校物流專業教學的現狀分析
(一)針對學生素質的理論研究不夠,學生邏輯思維沒有得到有效拓展
隨著我國社會經濟的不斷發展,市場上人才的競爭日趨激烈,企業對于物流人才的素質及創造性思維要求也在不斷地提高,物流專業學生的就業壓力在不斷地增大。但是,技工院校物流專業沒有結合市場上企業對人才的要求對學生的素質進行理論研究,導致學生的思維無法得到有效的拓展,進而影響到物流專業學生的良好發展。
(二)物聯網技術的應用程度較低
從目前技工院校物流專業物聯網技術的應用情況來看,其存在著應用程度較低的問題。導致此類問題出現的原因是多方面的。例如,學校不重視物聯網技術,進而沒有引進物聯網技術;此外,資金不足導致學校無法大量購買物聯網相關的設備,從而影響到技工院校物流專業的辦學質量,長此以往也會阻礙學生的良好發展。
(三)校企合作有待加強
隨著社會經濟的飛速發展,技工院校物流專業的發展也極為迅速,技工院校對學生的就業也越來越重視。技工院校通過校企合作,不僅給學生營造一個良好的實習環境,同時對促進學生順利就業也有著一定的作用[3]。而從技工院校物流專業的實際發展情況來看,校企合作有待加強,再加上師資隊伍的建設不足,對物流行業的操作流程了解不夠深入,造成學生所學習物流專業知識不符合物流行業的人才要求,從而影響到技工院校物流專業學生的順利就業。
三、基于物聯網技術下技工院校物流專業的發展策略
傳統技工院校物流專業教學中存在很多不足,這些問題也是阻礙技工院校物流專業發展的主要問題,如果不能及時采取有效改進措施,會影響到物流業的發展。在物聯網技術飛速發展的過程中,對技工院校物流專業的發展必須進行改革創新。下面筆者主要從深入改革教學方法、切實有效地完善物流專業課程體系、加強校企合作等方面進行分析:
(一)深入改革教學方法
陳舊的教學方法將會對物流專業的發展造成極大影響,不利于學生的就業發展。因此,為了確保學生的良好發展,應深入改革教學方法。首先,在物聯網技術發展的基礎上,技工院校物流專業的教學方法應不斷改革和創新。應用現代化物聯網技術,能夠調動學生學習的積極性,提升學生的綜合素質水平,為學生專業能力的形成以及長遠發展打下良好的基礎。其次,應改進物流專業的教學形式。物聯網技術的發展也推進了物流技術的創新與應用,為滿足市場的發展需求,應加強物流新技術的學習,如,無線射頻識別、貨物跟蹤定位、智能交通、物流信息平臺、移動物流信息服務、物流管理軟件等,這對促進學生的學習以及未來的就業有著極大的作用。另外,在改進教學方法的過程中,會涉及很多新技術,而在學習新技術的過程中,需要相應的硬件設備作為支持。因此,應加快先進物流設備的引進,這樣不僅可以促進學生的學習,同時可以讓學生進一步了解物流裝備的發展。此外,可以通過開展小組討論、主題演講等多元化教學方式培養學生的學習興趣,如此更有利于學生的學習和發展。
(二)切實有效地完善物流專業課程體系
物流專業課程體系的不合理、不完善,會直接影響到技工院校物流專業的發展以及學生的就業發展,因此,基于物聯網技術發展的情況下,應切實有效地完善技工院校物流專業課程體系。首先,應關注物流業前沿技術,并將物流專業課程體系化繁為簡。基于物聯網技術的技工院校物流專業課程體系應摒棄傳統物流專業課程的枯燥教學內容,凸顯出線射頻識別、貨物跟蹤定位、智能交通、物流信息平臺、移動物流信息服務、物流管理軟件等新型物流模式的地位,加強學生對新物流技術的了解和學習。其次,應強化意識,為學生營造一個良好的學習氛圍。基于物聯網技術的影響下,應注重物流專業人才的專業知識、專業道德以及職業技能的培養,尤其是職業道德的培養,主要包括以禮貌待客、以客戶服務為中心、保證客戶的服務質量、誠信、環保意識、節省能源等,應將其融入物流專業課程體系教學中,不斷地強化學生的各方面意識。
(三)加強校企合作
在物聯網技術不斷發展的情況下,校企合作顯得更加重要,加強校企合作可以推動學校和企業的互利共贏,促進學生的長遠發展。所謂校企合作,主要是學校和企業之間的共同合作,一方面是為了滿足企業的用人需求,另一方面是為學生提供良好的實踐學習平臺,從而實現學校和企業的雙贏。首先,應拓寬渠道,打造校企合作的新道路。就現階段校企合作的模式來分析,主要合作模式包括實驗設備附帶的合作服務,即設備使用、教師培訓等以及與培訓機構聯合培養應用物聯網技術的智能物流專業人才,還有通過校企合作聯合建設實驗室、校企合作基地。例如,通過校企合作建設應用物聯網技術的智能物流實驗室、校企合作基地等。在今后還會進行深度校企合作,建立校企合作應用物聯網技術的智能物流研究中心,聯合開發實驗設備及實驗教材,訂單式培養應用物聯網技術的智能物流專業人才等。另外,隨著科學技術的飛速發展,應不斷地創新理念,推動校企合作新發展。如,監理物聯網產、學、研的聯盟,使物流專業有著更好的發展。
(四)加強對學生素質的理論研究,切實地擴展學生的邏輯思維
在技工院校物流專業實際的發展中,需要不斷加強對學生素質的理論研究,切實拓展學生的邏輯思維。學生的專業素質應以企業的用人標準為主,因此,教師應積極開展社會調查,了解物流企業對于物流人才有哪些方面的需求,進而結合物流企業的要求加強對學生素質的理論研究,以更好地培養學生的專業素質,提高學生的社會競爭力,促進學生良好發展。此外,教師還應該通過培訓、日常訓練的方式拓展學生的邏輯思維,激發學生的創造力,實現最佳的教學效果。
(五)提高物聯網技術的應用水平
技工院校物流專業要想獲得長遠發展,需要不斷地提高物聯網技術的應用水平,積極引進各種物聯網設備,以供學生的學習之用。此外,針對資金不足的問題,應該積極吸納社會資金,通過合作的方式辦學,從而為學生提供多種物聯網設備,提高學生的學習質量,從而促進技工院校物流專業的良好發展。此外,在引進先進的物聯網技術之后,應鼓勵學生高質量地使用相應的物聯網設備,進而將物聯網設備的效能最大限度地發揮出來,實現最佳的應用效果。
四、總結
綜上所述,隨著社會經濟的飛速發展,物聯網技術的發展也極為迅速,推動了物流業的快速發展,同時物流業對人才的要求也不斷地提高,如人才的專業技能、職業素質、職業道德等,這給技工院校物流專業的發展帶來一定的挑戰。通過本文對物聯網技術下技工院校物流專業的發展研究,筆者主要對傳統物流專業發展中存在的幾方面不足展開分析,也提出了在物聯網技術下如何發展物流專業,促進學生的長遠發展,希望能夠為技工院校物流專業的發展給予一定的啟發,促進物流行業的發展,也進一步推動社會的發展和進步。
【參考文獻】
[1]邊金良,彭霞,劉焱.高職院校物聯網專業人才培養方案的研究[J].重慶電子工程職業學院學報,2012(01).