國際航空期刊介紹
《國際航空》是由中航出版傳媒有限責任公司主辦，中國航空工業集團有限公司主管的全國性航空類期刊，創刊于1956年，刊號（CN 11-1796/V，ISSN 1000-4009），郵發代號：2-212，全年定價：640.00元/期，月刊。該雜志以刊登航空科學論文、評價航空科研成果、探討航空教學規律、傳播航空教學經驗、開展航空學術討論、報道航空研究動態、提供國內外航空信息為主旨，引領航空前沿和熱難點問題研究，助航空經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《國際航空》期刊欄目主要有：俄羅斯航空工業專輯 空天力量 展會報道 民用航空 直升機 航空工業 工程技術
國際航空歷史收錄情況
- 北大核心期刊（1992版）
- 北大核心期刊（2004版）
國際航空投稿須知
（1）中文題名不超過20個漢字，不使用副題名，英文題名應與中文題名含義相一致。
（2）文稿須附中文摘要，中文須內容一致。中文摘要字數控制在100~150字，英文摘要字數少于100字。摘要中不得引用參考文獻。
（3）基金項目：論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目，應注于文章首頁，如“基金項目：國家自然科學基金（編號：30271269）”。
（4）來稿文責自負，請勿一稿多投。本刊對稿件的審理實行同行專家匿名審理辦法，如稿件寄出1個月未收到采用通知，作者可自行處理。
（5）來稿請注明作者工作單位、姓名、電話、地址，以便聯系。
國際航空期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0 | 0.01 | 0.014 | 0 | 0 | 0 |
| 立即指數 | 308 | 302 | 293 | 286 | 263 | 251 |
| 發文量 | 161 | 358 | 182 | 185 | 138 | 95 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引半衰期 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 被引次數 | 0.022 | 0.044 | 0.03 | 0.034 | 0.022 | 0.011 |
| 期刊他引率 | 6.93 | 19.29 | 8.83 | 9.59 | 9.31 | 10.69 |
| 平均引文率 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
國際航空文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《航空學報》 | 86 |
| 2 | 《航空科學技術》 | 79 |
| 3 | 《航空發動機》 | 72 |
| 4 | 《飛航導彈》 | 70 |
| 5 | 《航空動力學報》 | 56 |
| 6 | 《航空制造技術》 | 43 |
| 7 | 《燃氣渦輪試驗與研究》 | 41 |
| 8 | 《航空工程進展》 | 40 |
| 9 | 《電光與控制》 | 38 |
| 10 | 《民用飛機設計與研究》 | 31 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《中國茶葉》 | 3 |
| 2 | 《茶葉科學》 | 2 |
| 3 | 《食品工業科技》 | 1 |
| 4 | 《食品科技》 | 1 |
| 5 | 《衛生研究》 | 1 |
| 6 | 《食品工業》 | 1 |
| 7 | 《天然產物研究與開發》 | 1 |
| 8 | 《中草藥》 | 1 |
| 9 | 《色譜》 | 1 |
| 10 | 《食品研究與開發》 | 1 |
國際航空主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中國航空工業發展研究中心 | 628 | 航空；飛機；空軍；美國空軍；飛行 |
| 2 | 中國民航管理干部學院 | 155 | 航空；民航；空運；航空運輸；機場 |
| 3 | 中航工業發展研究中心 | 140 | 航空；發動機；飛機；戰斗機；直升 |
| 4 | 《國際航空》編輯部 | 117 | 航空；飛機；國航；直升；直升機 |
| 5 | 中國航空工業集團公司 | 32 | 航空；航空工業；飛機；導彈；直升 |
| 6 | 中國航發沈陽發動機研究所 | 30 | 發動機；航空；電推進；飛機；飛行 |
| 7 | 中國民航大學 | 24 | 機場；航空；民航；飛行；飛行員 |
| 8 | 北京航空航天大學 | 23 | 航空；飛行；民航；飛行員；飛機 |
| 9 | 上海航空工業(集團) 有限公司 | 23 | 飛機；航空；波音；供應鏈；制造商 |
| 10 | 成都飛機設計研究所 | 22 | 國防；戰斗機；美國空軍；空軍；國防預算 |
國際航空期刊文獻
- 不屈不撓地投入民機事業發展
- 軍事
- 航空運輸
- 工業
- 第12屆印度航展突出展示“印度制造” 作者：溫杰；不詳
- 近距空中支援任務需要空中加油嗎? 作者：馮世鵬; 程龍; 明寶印；不詳
- 2018全球防務回顧與展望 作者：杜子亮(翻譯)；不詳
- 數說2019年全球航空運輸市場 作者：趙??；中國民航管理干部學院
投稿常見問題
-
請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
國際航空雜志是由中航出版傳媒有限責任公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1000-4009，國內刊號：11-1796/V。國際航空雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
-
你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
-
你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
-
請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
-
如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
