國家航海期刊介紹
《國家航海》是由上海中國航海博物館主辦，上海中國航海博物館主管的全國性交通類期刊，創刊于2011年，全年定價：236.00元/期，半年刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《國家航海》期刊欄目主要有：研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
國家航海投稿須知
（1）任何來稿視為作者、譯者已經閱讀或知悉并同意本須知約定。
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（3）中、英文題目：簡明確切地反映本文的特定內容，一般不超過18個漢字。
（4）參考文獻限于作者親自閱讀、本文明確引用、公開發表或有案可查。參考文獻全部列于文后，按正文首次引用的先后次序編號，并在正文引用處右上角注明參考文獻序號。
（5）請提供內容摘要（200 字左右）、關鍵詞以及英文標題。
國家航海期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 54 | 49 | 16 | 23 | 26 | 26 |
| 立即指數 | 1.5 | 1.75 | 2.38 | 1.95 | 2.94 | 4 |
| 發文量 | 0.066 | 0.107 | 0.078 | 0.154 | 0.103 | 0.041 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引半衰期 | 3.9 | 2.7 | 11.1 | 0 | 43.1 | 26.2 |
| 被引次數 | 0 | 0.041 | 0 | 0.696 | 0 | 0 |
| 期刊他引率 | 11 | 10.42 | 9 | 8.75 | 11.14 | -- |
| 平均引文率 | 0.778 | 0.955 | 1 | 0.98 | 1 | 1 |
國家航海文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《海洋史研究》 | 20 |
| 2 | 《海交史研究》 | 14 |
| 3 | 《海南熱帶海洋學院學報》 | 5 |
| 4 | 《史林》 | 5 |
| 5 | 《中國邊疆史地研究》 | 5 |
| 6 | 《近代史學刊》 | 4 |
| 7 | 《中國社會經濟史研究》 | 4 |
| 8 | 《鎮江高專學報》 | 3 |
| 9 | 《邊界與海洋研究》 | 3 |
| 10 | 《文物鑒定與鑒賞》 | 3 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《海交史研究》 | 28 |
| 2 | 《中國社會經濟史研究》 | 17 |
| 3 | 《文物》 | 16 |
| 4 | 《歷史研究》 | 16 |
| 5 | 《近代史研究》 | 14 |
| 6 | 《中國歷史地理論叢》 | 12 |
| 7 | 《清史研究》 | 11 |
| 8 | 《歷史檔案》 | 11 |
| 9 | 《史學月刊》 | 11 |
| 10 | 《考古》 | 10 |
國家航海主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 上海中國航海博物館 | 25 | 文化；展覽；疏浚；晚清；海外貿易 |
| 2 | 復旦大學 | 22 | 海關；中國舊海關；元代；文化；抗戰 |
| 3 | 中山大學 | 17 | 海關；中國海；清代；晚清；檔案 |
| 4 | 廈門大學 | 15 | 明代；江浙；元朝；漳州窯；地名 |
| 5 | 昆士蘭大學 | 12 | 航運；盧作孚；MERCHANTS；INTRODUCTION；戰時 |
| 6 | 武漢理工大學 | 11 | 沙船；宋代；古船；船舶；船史 |
| 7 | 《航海》編輯部 | 11 | 水下；水下考古；考古；海上交通；航海史 |
| 8 | 上海師范大學 | 10 | 地理；地理環境；市鎮；學術；長江 |
| 9 | 關西大學 | 9 | 汽船；清代；清末；航運；P |
| 10 | 暨南大學 | 8 | 群島；東沙群島；開埠；海防；元代 |
國家航海期刊文獻
- 從《申報》看中法南沙領土爭議及法日交涉 作者：郭淵；黑龍江大學歷史文化旅游學院
- 戰艦與炮臺的博弈——以第二次鴉片戰爭時期三次大沽海戰為中心 作者：侯杰; 秦方；南開大學歷史學院; 首都師范大學
- 從《靖海氛記》看嘉慶廣東海盜的興衰 作者：劉平; 趙月星；復旦大學
- 海道針經述論 作者：劉義杰; 王寧軍；海洋出版社; 北京外國語大學中文學院
- 唐代漂流人與東亞海域 作者：劉永連; 劉家興；暨南大學文學院中外關系史研究所
- 從“征占”到“平南”15～18世紀越南“南行路程圖”研究 作者：牛軍凱；中山大學
- 方國珍襲擊劉家港前后元代海運實景——以元人文集中海運官員資料為中心 作者：翁沈君；中國南海研究協同創新中心
- 澳門開埠與明代廣東海防形勢的變化 作者：吳宏岐；暨南大學歷史地理研究中心
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
國家航海雜志是由上海中國航海博物館主辦的一本省級期刊，國家航海雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
