廣船科技期刊介紹
《廣船科技》是由廣州廣船國際股份有限公司科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦，中共廣州廣船國際股份有限公司委員會主管的全國性工業(yè)類期刊，創(chuàng)刊于1981年，刊號（CN 44-1208/U，ISSN 2095-4506），全年定價：100.00元/期，季刊。該雜志以刊登工業(yè)科學(xué)論文、評價工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學(xué)規(guī)律、傳播工業(yè)教學(xué)經(jīng)驗、開展工業(yè)學(xué)術(shù)討論、報道工業(yè)研究動態(tài)、提供國內(nèi)外工業(yè)信息為主旨，引領(lǐng)工業(yè)前沿和熱難點問題研究，助工業(yè)經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《廣船科技》期刊欄目主要有：工作報告 設(shè)計開發(fā) 制造技術(shù) 技革技措
廣船科技投稿須知
（1）稿件必須嚴(yán)格遵守相關(guān)學(xué)術(shù)規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性，遵循學(xué)術(shù)道德要求，如有著作權(quán)糾紛和學(xué)術(shù)觀點糾紛，作者文責(zé)自負(fù)。
（2）文章標(biāo)題：主標(biāo)題一般不超過20個漢字，必要時可加副標(biāo)題，用加粗的宋體小2號字。
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（5）行文中的注釋一律使用腳注，每頁連續(xù)編號，腳注符號用①②……，其位置在標(biāo)點符號前（引號除外）文字的右上角。注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補充說明，僅是參考或引用的文獻(xiàn)等內(nèi)容一般不作為注釋出現(xiàn)。腳注請用宋體小5號。
廣船科技期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.03 | 0.02 | 0.06 | 0.05 | 0.04 | 0.03 | 0.04 | 0.09 |
| 立即指數(shù) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.02 | 0.02 | 0 |
| 發(fā)文量 | 88 | 51 | 54 | 52 | 57 | 62 | 64 | 93 |
| 引用半衰期 | 7.5 | 8.5 | 5 | 4 | 6.75 | 5.3 | 5.63 | 8.5 |
| 被引半衰期 | 7.83 | 8.64 | 5.17 | 7.5 | 9.17 | 6.2 | 7.07 | 7 |
| 被引次數(shù) | 39 | 41 | 43 | 49 | 45 | 50 | 51 | 48 |
| 期刊他引率 | 0.97 | 1 | 1 | 1 | 0.96 | 0.98 | 0.96 | 0.94 |
| 平均引文率 | 2.3 | 2 | 1.3 | 1.9 | 1.8 | 2.4 | 1.5 | 1.7 |
廣船科技文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《船海工程》 | 32 |
| 2 | 《船舶物資與市場》 | 31 |
| 3 | 《造船技術(shù)》 | 26 |
| 4 | 《船舶工程》 | 22 |
| 5 | 《江蘇船舶》 | 22 |
| 6 | 《廣東造船》 | 19 |
| 7 | 《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》 | 19 |
| 8 | 《中國水運（下半月）》 | 18 |
| 9 | 《艦船科學(xué)技術(shù)》 | 17 |
| 10 | 《船舶》 | 16 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《造船技術(shù)》 | 14 |
| 2 | 《船舶工程》 | 13 |
| 3 | 《廣東造船》 | 10 |
| 4 | 《船海工程》 | 8 |
| 5 | 《船舶》 | 8 |
| 6 | 《中國造船》 | 7 |
| 7 | 《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》 | 6 |
| 8 | 《艦船科學(xué)技術(shù)》 | 5 |
| 9 | 《中國船檢》 | 5 |
| 10 | 《中國艦船研究》 | 4 |
廣船科技主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 廣州廣船國際股份有限公司 | 764 | 船舶；客滾船；油船；船體；DWT |
| 2 | 華中科技大學(xué) | 17 | 船舶；造船；企業(yè)；電梯；半潛船 |
| 3 | 物資部 | 10 | 物資管理；故障處理；柴油；柴油機；船用 |
| 4 | 中國萬達(dá)集團 | 9 | 造船；托盤；POWERBUILDER；施工周期；數(shù)據(jù)庫建設(shè) |
| 5 | 上海交通大學(xué) | 8 | 造船；船舶；應(yīng)力；造船模式；振動 |
| 6 | 順德船廠 | 5 | 沙地；施工工藝；地鐵；數(shù)控；數(shù)控系統(tǒng) |
| 7 | 中船黃埔文沖船舶有限公司 | 2 | 銅管；鎳；抗拉；抗拉強度；管路設(shè)計 |
| 8 | 《廣船科技》編輯部 | 2 | 廣船；文化；科技論；科技論文；科技文化 |
| 9 | 西安郵電大學(xué) | 2 | 船舶；應(yīng)變片；振動；扭轉(zhuǎn)振動；頻域 |
| 10 | 中國船級社 | 2 | C-；探傷；流圖；化學(xué)品船；工業(yè)煙塵 |
廣船科技期刊文獻(xiàn)
- 極地重載甲板運輸船電力系統(tǒng)設(shè)計特點 作者：陳憲; 韓佳; 翁爽；廣船國際技術(shù)中心; 上海船舶研究設(shè)計院
- 90000DWT半潛船動力定位電氣系統(tǒng)設(shè)計 作者：朱萬武; 黃東豐；廣船國際技術(shù)中心
- 某船箱型龍骨結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計 作者：程航濤; 余炳鴻；海軍駐廣船國際軍事代表室; 廣船國際技術(shù)中心
- 一種節(jié)約頂層空間的無機房電梯設(shè)計 作者：彭煜; 曾志忠；廣船國際電梯公司
- 寬帶雷達(dá)通信三者一體化波形設(shè)計可行性研究 作者：尚小斌；深圳92619部隊
- 現(xiàn)代電力驅(qū)動設(shè)備電纜絕緣的電磁兼容問題分析 作者：王征; 趙亮；海軍駐廣船國際軍事代表室
- 客滾船甲板強橫梁端部焊縫強度校核 作者：魏濤; 馮布坤；廣船國際技術(shù)中心
- H13鋼擠壓模座開裂失效分析 作者：唐趄霞; 黃佳建; 嚴(yán)瓊; 饒婷瑛；廣船國際質(zhì)量管理部
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
廣船科技雜志是由廣州廣船國際股份有限公司科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦的一本省級期刊，國際刊號：2095-4506，國內(nèi)刊號：44-1208/U。廣船科技雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價值和原創(chuàng)性等，對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點咨詢。我們會為您提供詳細(xì)的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
